@@ГаражныйИзобретатель где то в ютубе видел нивас на 405 движке, там дохренища переделок хозяин сделал, шоб этот движок впихнуть в кузов, не знаю только как он себя проявит в грязюке, будет ли морда "нырять" В лужи и оседать?? 405 всё таки намного тяжелее классического нивовского мотора,,,
Нива и без этих догружателей едет там где надо- главное за рулем опытный то есть владеющий машиной не один год. Но отдадим должное кто это придумал,изготовил ,и кто прадаёт молодцы👏
vidos super, sborka avrtomobilia toje super, poxodu vzialibi perednuiu podvesku razvernulibi i postavilib, ved sdelali ranshe na vaze vaz 2008, poluchilosbi luche potomuchto kardani rovno stanoviatsy, stolko peredelok po dengam 100% voenni gelik iz germanii prignat, gde nechego nenado peredelivat, prosto sadis i ejai :))))))))))) tak chto na lubitely, a motor ot chego stoit, on tianut vse eto budet :)
@@Василий_Север Подомной 3 Нивы порвались, причем одна из них была не старше 5 лет! Я это чудо автотаза вообще стороной обхожу... Присоединяюсь к коменту выше - просто езда на Ниве уже экстремальная)
Нива это воще очко полное. Сасед новую купил и понеслось за полгода поменял по гарантии коробку раздатку задний мост. Плюнул продал перекрестился и купил паджерика.
Все конечно круто выглядит и в деле будет мега надёжно и клиренс кайф в 40 и 37см это безумие)))😂. Другая сторона это мотор, хотя ему в принципе будет полегче на портальных... Но хз.. и неподресореная масса на передке мега большая..
@@АнатолийНеруш-г2ж я немного знаком со сварочными работами, и вот какой вопрос: как производитель боролся с напряжениями в конструкции после сварки, какие кондуктора использовались?, какой способ сварки и как совершался подгон и выставление соосностей узлов?, на заводе понятно, варится мост или отливается, а уже потом на станках ДИП 500 и ему подобных (размером с ангар) растачивают на чистовую за ОДНУ установку все посадочные подшипников и прочее прочее, чтобы соблюсти соосность. Несоосность в редукторах допускается не более 0.05 мм, давно я это учил и плохо помню, и такое же мизерное значение на углах. Так вот я к чему, при таком числе сварочных швов, их длине, толщине свариваемых деталей, напряжения после остывания швов останутся огромные, и даже если выставлено все было соосно и в кондукторе, после изъятия из кондуктора мост однозначно поведет. И не в этом проблема, а в том, подгонялись ли на соосность после сварки все посадки и узлы?И ведь работать будет все какое то время такой мост.Имеет ли производитель этого моста такие станки, ?
@@77744rus День добрый. К сожалению я не могу ответить на Ваш вопрос,т.к. не имею даже минимального образования по теории сварки, точно так же, как я не знаю как и чем производится сварка у этого конкретного производителя...Но Вы можете им написать, и я надеюсь, что Вам ответят..А по поводу моего предыдущего поста- я нашёл в интернете видео владельца Джимника. Как раз к сварочным швам претензий у него не было.))) Его не устроила сама конструкция узла( недостаточная смазываемость верхнего подшипника в условиях длительной равнопеременной нагрузки ) и качество материала.А затем я нашёл продолжение первого ролика,где тот же владелец сказал, что после переделки и доводки порталов под конкретно свои требования он продолжает и будет продолжать эксплуатацию этих порталов. Могу сбросить ссылку на эти ролики, а можете и сами найти - канал " Offroad BBR. Extreme Club 36 "..
@@АнатолийНеруш-г2ж1 зачем мне самому это видеть? 2возьми и погугли!3для ленивых ruclips.net/video/xv1bG5w4oN0/видео.html и наконец 4 бабы страдают когда с анатолиями живут
Максималка по трассе с жуткими завываниями примерно в пределах 60 км.ч.?поделки ..фирмы..воин хорошо показал один дядька на своей сузуки джимни.они развалились не успев отьехать от дома!кому интересно найдите на ютубе посмотрите.там подробно все человек показывает.и о качестве их продукции,вернее его отсутствии и о их отношении к клиентам.а экспедиционник из нивы,тем более так сильно переделанной это ребята сильно на любителя!крузак 105 вот эталон экспедиционника!на этой ниве в болотах в 3 км от дома только кататься!офроуд BBR вроде канал.человек грамотно и в деталях расскажет и покажет про эту фирму и их продукции
Как не надоедает одно и тоже писать? Завывания, поделки... Жимни тут вообще лесом. Нива как была 4×4, так и останется, а на крузаки слюни пускать, проще велосипед хороший, всё полезнее ..)
@@5fgh87dex93t ну так и катайтесь на велосипеде!а мы уж как нибудь на крузаке!))и если не уловили смысла моего поста то незачем писать ответку!купите себе ниву,купите за хорошие деньги все это железо как на этом видео,заплатите за все свои кровные денюжки,а потом когда вас притащат на тросу или эвакуаторе с первой же покатушки,я уже не говорю за экспедиции,мы с вами продолжем дискуссию
Ну всё верно! Вы как бы сами и ответили, только ниву после покатушки дешевле прокатить и починить, а крузак то? Спасибо в общем, про велосипед тоже не надо забывать..)
А сколько стоит восстановить на ,, 105" Крузаке ржавый кузов и раму, и потом всё это покрасить? Миллион? А сколько стоит откапиталить ВСЕ узлы и агрегаты новыми заводским запчастями? Ещё два-три миллиона? А сколько будет стоить потом всё это подготовить для бездорожья и немецкие бортовые редукторы,, Тибус". Ещё три миллиона как минимум. Плюс покупка самой машины один миллион. Итого: 7.5 миллиона.... Или есть ещё в продаже идеальные, на которых только бабушка в церковь по выходным ездила?
Как я понял добавлен реверс редуктор на каждое колесо, изза него она и поднялась , в таком случаи необходима обратное врашение приводов , или я чтото неувидел?
@@WalterBach-z2r если две шестерни :то та што на полуоси будет крутится вперед , а та што с ней работает будет крутиться назад . Тоесть я предпологаю что перевернут межколесный редукто , а с переди как я понял есть третья шестерня .
@@leksei29 Я думаю, что та, которую крутит полуось, крутится назад(полуось же вперёд крутится). А вторая и нужна, чтобы снова вперёд вращать колёса. Я полуось не считаю.Думаю на полуоси нет шестерни, а только зубья, которые вращают первую шестерню.
Да ладно, их и турбовали, и валы меняли, впуск и выпуск переделывали, как только не изголялись. У меня шевик был, так и егоо по мелочи переделал, чтобы лучше ехал.
Да оставите вы уже в покое Ниву, эта древняя конструкция отслужила свое и должна заслуженно получить место в музее. По современным меркам ездить на ней просто не безопасно.
Я так же купил УАЗ и начал переделывать. Зато сейчас в лесу где хочу там и еду, а не буксую. Вопрос к механикам,технологам, проектировщикам этих машин. Почему неможете выпускать автомобили. Подготовленные именно для леса.??? Нет возможности?! Упростых людей есть, хоть и очень дорого но делают. Может нет желания?! А то что продается на рынке в данный момент . Никуда не годится.
Да потому, что подавляющему большинству она в хуй не вперлась (иашина для леса, куда хочу, туда еду). Процентов 90 владельцев максимум поставят ат резину. Нужен действительно проходимец купи себе что нибудь типа шерпа, так же продаются переделанные с колесами низкого давления, с подкачкой и уазики и баргузины.
Показывайте в дело эти мосты на картинке все выглядит красиво кто за 👍
ruclips.net/video/G12Q1GAINM8/видео.html
@@игорьтитов-и1и для
@@игорьтитов-и1и ииии что ну это понятно
а в деле и в условиях эксплуатации
Особенно с музыкальным сопровождением, вообще бомба.......без Музона они наверно и какать не ходят.....
А чем вам мешает @@ВладСиб-ц4ч
С двигателем от тойоты ноах 2,0 будет безупречно ! Тащит конкретно ! Мужчины ждем от вас видео при смене двигателя !
ЗМЗ 405 тож пойдёт
@@ГаражныйИзобретатель где то в ютубе видел нивас на 405 движке, там дохренища переделок хозяин сделал, шоб этот движок впихнуть в кузов, не знаю только как он себя проявит в грязюке, будет ли морда "нырять" В лужи и оседать?? 405 всё таки намного тяжелее классического нивовского мотора,,,
@@007-o5q в теории долден нырять, а на практике, разница в 60 кг повлияет ли, хз...
@@ГаражныйИзобретатель
Одно говно на другое менять ?
По твоему 405 не лучше вазовского 1700?))
Wat a wonderfull build and cool looking Niva. I would love to have a Niva like this in the Netherlands.
Сказать что Круто! Это ни чего не сказать! Респект! Лайк однозначно.... 👍
Классный аппарат получился 👍👍👍👍👍
Мышечная Нива получилась! Со вкусом!!!
Респект этому хозяину я сам нивавод тоже
Она прекрасна к такой и жена может преревновать👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Нива и без этих догружателей едет там где надо- главное за рулем опытный то есть владеющий машиной не один год. Но отдадим должное кто это придумал,изготовил ,и кто прадаёт молодцы👏
Получилось отлично 👍, вот бы ещё движок мощнее сделать, и будет 🔥🔥🔥
Тогда он всё разломает) Мощнее не стоит)
@@Terraforming1
Что разломает ?
@@Urri-qu5zh всё, коробку, редуктора, полуоси...
@@Terraforming1
Я ставил , и не раз . Ничего не разломало . А у других и с родным мотором разламывается.
@@Urri-qu5zh ты главное другим не ставь)
Красивая Нива👍😃
В автомобилестроении это называется колёсные редукторы. Существуют портальные погрузчики, портальные краны, а вот портальных редукторов нет.
Ты название читал? о сёл! написано портальные мосты.
@@ЕвлампийПантелеевич сам ты придурок, если так.
Одного ей не хватает - хорошего турбодизедя
Эти ребята точно найдут!))
Ниве не хватает хорошего Прадо.
Да хрен с ним, хорошего, обещанного с Дастера 1,5 литра, хоть бы влепили.
которого, например?
Ага и крепкой трансмиссии) и не гниющего кузова, и ................
Конечно лайк !
Но к чему всё это ? Если это изначально порождает следующие вопросы.....? Это же бег по кругу😂
vidos super, sborka avrtomobilia toje super, poxodu vzialibi perednuiu podvesku razvernulibi i postavilib, ved sdelali ranshe na vaze vaz 2008, poluchilosbi luche potomuchto kardani rovno stanoviatsy, stolko peredelok po dengam 100% voenni gelik iz germanii prignat, gde nechego nenado peredelivat, prosto sadis i ejai :))))))))))) tak chto na lubitely, a motor ot chego stoit, on tianut vse eto budet :)
Но машинка смотрится супер) однозначно лайкосик!
Долго будут ли ходить , большой вопрос !!!
Вроде все чаты обхаили эти мосты фирмы воин. Совсем плохое качество.
езда на ниве это уже экстремальное езда😂🤣
Да ладно. Попа разнеженная?
@@Василий_Север Подомной 3 Нивы порвались, причем одна из них была не старше 5 лет! Я это чудо автотаза вообще стороной обхожу... Присоединяюсь к коменту выше - просто езда на Ниве уже экстремальная)
@@IIMAXII99 не знаю как под тобой, а под моим отцом нива 7 лет отходила, потом он её продал и на ней другие ездили. А сдуру можно и танк угробить.
@@СержМосковский-у1м ну ты знаешь что плохому танцору мешает ? 😂😂😂😂
Нива это воще очко полное. Сасед новую купил и понеслось за полгода поменял по гарантии коробку раздатку задний мост. Плюнул продал перекрестился и купил паджерика.
И сколько обошлось сие чудо в круг ?
Здравствуйте, с чего эти детали вы ставили, как называется? Хочу на Ниву Шевроле такое, можно? Или не подойдёт?
Хана передней подвеске и кузову
1:42 вот смотрю и вопрос: сколько хода вниз у переднего рычага ?
я думаю не более сантиметра
См наверное 7, может 10 на полном вывешивании.
@@IVUS30 Мм наверное
Все норм, но, сам владею нивой, думаю купить потрола будет разумней;))))
По снегу гонять пойдёт !
Да, интересный проектик! 👍🏼
Все конечно круто выглядит и в деле будет мега надёжно и клиренс кайф в 40 и 37см это безумие)))😂.
Другая сторона это мотор, хотя ему в принципе будет полегче на портальных... Но хз.. и неподресореная масса на передке мега большая..
ШИКАРНО .
Кто колеса на правую сторону бортовал?)
полная ДИЧЬ. элементарного не знают на делают а вот порталы надо перекрасить! какая бортовка такие и порталы...
Согласин сам так 👍🏾👍🏾👍🏾
Хотелось бы увидеть поведение автомобиля на дороге и бездорожье;)
Двиган слабый, если не раздатка то вообще бы не ехала по бездорожью.
@@ВладимирЗудин-д6д А короткая база а вес?? да и вообще это нива и она едет.
Парталы супер!!!! Молодец!!!!
Я только не понял по трассе она с какой скоростью будет ехать, и сколько при этом будет на тахометре, и главное как долго?
I to wszystko napędza 1,5 motor 🤔, czy jaki swap był pany??!
Сложно это конечно постройкой назвать))) поменяли мост поворотные кулаки и шноркель поставили)
И сколько эти мосты по цене
А как они в деле? Где видео?
Ребята молодцы
Отлично
Во сколько узаконивание этих переделок обошлось?
Говорят есть фирмы делающие под ключ.Где-то 100 000 рублей.
@@ЕвгенийМороз-к7п
Мне в 15 000 обошлось
А по ВОДЕ ходить будет!? Тогда СУПЕР! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ!
Портальные мосты воин 4х4 овно сырое!!! Гдето на ютубе смотрел дядька на джими взял ,потом с ними бодался!
Я думал, что этим только бабы страдают : я сам не видел, руками не трогал , но где-то кто-то что-то сказал.. поэтому делаю вывод - гуано ужасное...
@@АнатолийНеруш-г2ж я немного знаком со сварочными работами, и вот какой вопрос: как производитель боролся с напряжениями в конструкции после сварки, какие кондуктора использовались?, какой способ сварки и как совершался подгон и выставление соосностей узлов?, на заводе понятно, варится мост или отливается, а уже потом на станках ДИП 500 и ему подобных (размером с ангар) растачивают на чистовую за ОДНУ установку все посадочные подшипников и прочее прочее, чтобы соблюсти соосность. Несоосность в редукторах допускается не более 0.05 мм, давно я это учил и плохо помню, и такое же мизерное значение на углах. Так вот я к чему, при таком числе сварочных швов, их длине, толщине свариваемых деталей, напряжения после остывания швов останутся огромные, и даже если выставлено все было соосно и в кондукторе, после изъятия из кондуктора мост однозначно поведет. И не в этом проблема, а в том, подгонялись ли на соосность после сварки все посадки и узлы?И ведь работать будет все какое то время такой мост.Имеет ли производитель этого моста такие станки, ?
@@77744rus День добрый. К сожалению я не могу ответить на Ваш вопрос,т.к. не имею даже минимального образования по теории сварки, точно так же, как я не знаю как и чем производится сварка у этого конкретного производителя...Но Вы можете им написать, и я надеюсь, что Вам ответят..А по поводу моего предыдущего поста- я нашёл в интернете видео владельца Джимника. Как раз к сварочным швам претензий у него не было.))) Его не устроила сама конструкция узла( недостаточная смазываемость верхнего подшипника в условиях длительной равнопеременной нагрузки ) и качество материала.А затем я нашёл продолжение первого ролика,где тот же владелец сказал, что после переделки и доводки порталов под конкретно свои требования он продолжает и будет продолжать эксплуатацию этих порталов. Могу сбросить ссылку на эти ролики, а можете и сами найти - канал " Offroad BBR. Extreme Club 36 "..
@@АнатолийНеруш-г2ж молодец
@@АнатолийНеруш-г2ж1 зачем мне самому это видеть? 2возьми и погугли!3для ленивых ruclips.net/video/xv1bG5w4oN0/видео.html и наконец 4 бабы страдают когда с анатолиями живут
Красотка получилась,лайк!👍
Так и во сколько выйдет такая Нива ! ?
ВСЕ ХОРОШО НО ЕСЛИ ПОД КАПОТОМ РОДНОЕ ХОМНО ,ЭТО ТАКАЯ ПЕЧАЛЬ НЕОХОТА СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО.
Если чё нить больше 100 сил поставить на Ниву автомобиль сотрётся в пыль его разорвёт на мелкие кусочки.....
ruclips.net/video/G12Q1GAINM8/видео.html
Не смотри, пиздуй отсюда и по дальше
Тракторные мосты и двигатель от Оки.
Ты как моя жена вольво от камаза не отличает))
@@чудикюдик-б9б Главное, что бы твоя жена тебя от соседа отличала))
@@АндрейИванов-б4о6т да я не жадный, пусть пользуется))
За сколько это удовольствие?
А НА ШЕВИ НИВУ И СКОК СТОИТ ВСЕ ЭТО УДОВОЛЬСТВИЕ.
Спереди сколько кг добавилось?
WoW beautifull niva
Двигатель какой стоит ?
Интересно что первым отрыгнет привода или передние рычаги с саленблоками спереди
вот вот рычиги как косточки по сравнению установленного кулака....
Привода давно уже усилили по шлицам, а то и от Ауди ставят, так что с этим давно проблем нет
Молодцы
Скорость максимальная на них какая??? Вот на велике с портальным мостами можно 150 км
Сколько будет стоить такая для покупки?
Вопросы к подвеске выдержут ли - прыжки на неровностях !!! Или тут - как всегда сыкономили и не стали усиливать часть кузова с подвеской !!!!!
Думаю такая ебула быстро прикончит тачку...
Порталы можно заказать , цена ?
Максималка по трассе с жуткими завываниями примерно в пределах 60 км.ч.?поделки ..фирмы..воин хорошо показал один дядька на своей сузуки джимни.они развалились не успев отьехать от дома!кому интересно найдите на ютубе посмотрите.там подробно все человек показывает.и о качестве их продукции,вернее его отсутствии и о их отношении к клиентам.а экспедиционник из нивы,тем более так сильно переделанной это ребята сильно на любителя!крузак 105 вот эталон экспедиционника!на этой ниве в болотах в 3 км от дома только кататься!офроуд BBR вроде канал.человек грамотно и в деталях расскажет и покажет про эту фирму и их продукции
Как не надоедает одно и тоже писать? Завывания, поделки... Жимни тут вообще лесом. Нива как была 4×4, так и останется, а на крузаки слюни пускать, проще велосипед хороший, всё полезнее ..)
@@5fgh87dex93t ну так и катайтесь на велосипеде!а мы уж как нибудь на крузаке!))и если не уловили смысла моего поста то незачем писать ответку!купите себе ниву,купите за хорошие деньги все это железо как на этом видео,заплатите за все свои кровные денюжки,а потом когда вас притащат на тросу или эвакуаторе с первой же покатушки,я уже не говорю за экспедиции,мы с вами продолжем дискуссию
Ну всё верно! Вы как бы сами и ответили, только ниву после покатушки дешевле прокатить и починить, а крузак то? Спасибо в общем, про велосипед тоже не надо забывать..)
А сколько стоит восстановить на ,, 105" Крузаке ржавый кузов и раму, и потом всё это покрасить? Миллион?
А сколько стоит откапиталить ВСЕ узлы и агрегаты новыми заводским запчастями? Ещё два-три миллиона? А сколько будет стоить потом всё это подготовить для бездорожья и немецкие бортовые редукторы,, Тибус". Ещё три миллиона как минимум. Плюс покупка самой машины один миллион. Итого: 7.5 миллиона....
Или есть ещё в продаже идеальные, на которых только бабушка в церковь по выходным ездила?
Как я понял добавлен реверс редуктор на каждое колесо, изза него она и поднялась , в таком случаи необходима обратное врашение приводов , или я чтото неувидел?
Ну так там две шестерёнки-одна назад крутится, а вторая снова вперёд.
@@WalterBach-z2r если две шестерни :то та што на полуоси будет крутится вперед , а та што с ней работает будет крутиться назад . Тоесть я предпологаю что перевернут межколесный редукто , а с переди как я понял есть третья шестерня .
@@leksei29 Я думаю, что та, которую крутит полуось, крутится назад(полуось же вперёд крутится). А вторая и нужна, чтобы снова вперёд вращать колёса. Я полуось не считаю.Думаю на полуоси нет шестерни, а только зубья, которые вращают первую шестерню.
Там три шестерни
Обратное вращение делают переворотом редуктора, если на до
Ну чуть дальше идти за трактором и неё более.
В кратциях подвеска кузов не росчитаны долго не проходит
Me gusto
Cuando será que vendrán los Nova a Panamá
Какая разрешённая максималка скорости на трассе на портах ?
Про трассу забудь, не для него это, короткий, высокий, резина не для скорости
Где купить порталы?
Вопрос стоит ли ниву так собирать? Двигатель оставили тот же кончелыжный 1.7?
в чём кончелыжность?
Koliko kosta nadogradnja ?
Впереди на бампере что ПТФ стоят ?
Фонари задние герметили?
Kolko to košta. Želim da ugradim
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾стакими сомстами так сама
А где взять такие редуктора?
Купить! Для того и видео снято!
Нива машина бомба так
А двигатель???
Еще гемроя прибавили 😂😂😂😂😂
Все отлично , только движок слабоват для этого.
Классно молодцы
сколько такой авто стоит?
Супер 👍👍👍
и ведро шаровых с рычагами надо возить чтоб такое держать
Класс!Молодцы!
Нива мусор
Не хватает лебедки. Но все равно молодцы.
И до первого поста дпс. Всё это оформить очень сложно и дорого
Хотел написать задолбали своими калитками с запасками...а эта толково сделана, только какая экспедиция без своего багажника и доп света, лебёдок???
Богатый
Решил все видосы канала пересмотреть 😄
@@auto-ru ну так канал то хороший, продвигаю вот росмотрами
круто ..да . но это фото отчет.
то чувство ,когда старенький джип за 200к едет лучше новенькой нивы)
Цена
Озвучте ценник
А номера зачем убрал?
Все делают нивы по ходовой, но ни один не сделал не дороботал двигатель
Да ладно, их и турбовали, и валы меняли, впуск и выпуск переделывали, как только не изголялись. У меня шевик был, так и егоо по мелочи переделал, чтобы лучше ехал.
Видел один ролик, там хозяин нивы поставил движок дизельный от ситроен старенького, вот это проект👍👍👍
Воин 4*4 - это те, кто чуваку говнище для Jimny прислал?
А это вообще регистрируемо?
Если твоя фамилия пУТИН, мЕДВЕДЕВ, мИШУСТИН, сЕЧИН, мИЛЛЕР, и.т.д - легко ;)
молодцы 👍
А за что вы собрались реечным домкратом поднимать её из грязи???
Нести это все будет двигатель КАМАЗа ..
КамАЗа Академика... 😂
Да оставите вы уже в покое Ниву, эта древняя конструкция отслужила свое и должна заслуженно получить место в музее.
По современным меркам ездить на ней просто не безопасно.
Нет, мы из неё сделаем супер автомобиль))
Я так же купил УАЗ и начал переделывать.
Зато сейчас в лесу где хочу там и еду, а не буксую.
Вопрос к механикам,технологам, проектировщикам этих машин.
Почему неможете выпускать автомобили. Подготовленные именно для леса.???
Нет возможности?!
Упростых людей есть, хоть и очень дорого но делают.
Может нет желания?!
А то что продается на рынке в данный момент .
Никуда не годится.
Боюсь даже если и сделают, один хэ за ними все переделай, смаж, подкрути.... А ценник будет такой, что никакого леса не захочется
Да потому, что подавляющему большинству она в хуй не вперлась (иашина для леса, куда хочу, туда еду). Процентов 90 владельцев максимум поставят ат резину. Нужен действительно проходимец купи себе что нибудь типа шерпа, так же продаются переделанные с колесами низкого давления, с подкачкой и уазики и баргузины.
Бери Пенцгауэр
gde mojno vzat eto hto vi pokazuite.u mena toje est niva.....i lubitel drailaaaa.....
Купил ниву уже подвиг😂
Was kostet der Umbau? (Material)