Tutorial 2: Build Simple Stirling Engine Homemade Alpha Step by Step
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Click on the link, so you have access to all the measures and list of materials used, • Lista dos materiais e ... or:
manualdomotorst...
Other video and text recommendations:
manualdomotorst...
I want to express my sincere thanks to Nélio Quintela: / @nelioquintela
John the Baptist: / jbmalheiros
Armando Barlotti: / abarlotti
Elton Vergara-Nunes, forum: stirlingbrasil....
I also have great gratitude especially to my friend Rodrigo and Rafael da Prospectiva informática, where each one mentioned above, has a small participation in my works, within their possibilities.
- I made this Stirling Alfa engine, along with this video tutorial, with the aim of facilitating and simplifying the construction of the Alfa model, for public presentations. Where I released on video every step-by-step motor assembly, plus some fundamental information for operation, with the least possible friction and perfect seal.
- I recommend the use of metal tipped syringes, making it easier to seal the metal tip with the tubes, due to the presence of high temperatures, avoiding the need for special tools and avoiding drag of the air passage. Because in the glass tip syringe, engine performance is limited with its reduced internal orifice.
"I remember glass syringes are not subjected to aggressive thermal shocks, such as touching the lamp wick in the syringe when heated, risking to crack them.
- Another aspect of fundamental importance, the connecting rods must not move in the lateral direction, due to an irregularity of the metal where the connecting rod is affixed to the crankshaft, thus avoiding an increase of friction of the piston on the cylinder.
- The dead area of the cold cylinder is 1 ml (with total travel of 18mm) and 3 ml in the hot cylinder (with total travel of 17mm).
- In the first test, the hot piston had a total stroke of 28mm, the engine presented a disastrous performance (500 RPM) and a very bad torque. With reduction of course to 18mm, the reduction of the mechanical energy consumption of the engine itself, to overcome the high compression, there was an improvement in the performance for 1000 RPM and a significant increase of the torque. One of the factors of this limitation is the thermal inefficiency of the glass of the syringe, since the glass is a poor thermal conductor, for that reason this limited result.
- Proven test: I also confirm that the engine would double the performance if a test tube was installed, as a heat exchanger (exchanger), I believe that the performance would be even better if the exchanger were made of stainless steel.
- I want to thank all the other people who watch my videos as well as those who subscribe to my channel.
My blog, my blog, My blog:
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/ 292018690925248
Thank you all for the attention.
Leandro Wagner.
![An invention of the past that will give way to a better future: Stirling Engine [Part 2]](http://i.ytimg.com/vi/AYMH2yKKZRE/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo vídeo muito bem elaborado.. Editado,com o "passo a passo" de todo o processo e os materiais usados.
Olá pessoal,
Conheça meu novo blog (Manual do motor Stirling) com dicas, lista dos materiais e fotos referentes aos meus motores, o link está a disposição na descrição abaixo deste vídeo ou no meu canal.
Informo que no dia 07/11/13, irei postar um novo vídeo tutorial, de um motor construído em latas de cerveja, simples e fácil.
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Hello,
Meet my new blog with tips, list of materials and photos related to my engines, the link is provided below in the description of this video or on my channel.
Olá Pessoal,
Aqui está o vídeo tutorial de um motor simplificado utilizando latas de cerveja:
[Tutorial simples] Como fazer motor Stirling caseiro passo a passo - As do Stirling engine
Atenciosamente do *Manual do motor Stirling*
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Cara, preciso fazer um motor desse para uma feira de ciências em minha escola... Esse é o mais simples e mais eficáz o possível para se fazer um motor?
Olá Dark, esse não é o mais eficaz, mas é meio simples, porém a dificuldade de algumas peças complica um pouco.
Eu acho um bom motor, meio simples, o tutorial do motor em latinhas de alumínio.
Leandro Wagner.
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Valeu!
+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner
Qual o seu motor mais recente que seja o mais eficiente que vc ja fez com siringas de vidro ??
what will happen if I use candle light instead of torch??
Obrigado Devanir, eu consigo controlar minha ansiedade, realmente não podes ter pressa para conclusão do projeto e sim muito apego nos detalhes.
Eu gosto de fazer as coisas minuciosas, onde exige muita paciência e cautela. Principalmente coisas microscópicas, isso me deixa realizado.
Para que tenha um ideia, trabalhei neste motor aliado a montagem deste vídeo, por quase 4 meses, haja paciência.
Leandro Wagner.
Leandro, não sei se você é professor,técnico,engenheiro ou qualquer outro profissional de áreas técnicas. O que me interessa realmente dizer é que você nos deu nesse vídeo dicas sensacionais como as de soldagem, as de usinagem e outras que as mentes dos observadores atentos e interessados irão captar e absorver sem mesmo terem conhecimentos específicos em mecânica,física e etc.Além disso, você mostra como buscar ao nosso redor coisas utilizáveis e que se encaixam perfeitamente entre si sem que seja preciso recorrer a outros processos de transformação que muitos não tem recursos para tal.Sua didática é simples e motivadora.Suas ferramentas são básicas e eficientes.É claro que sua mente é fantástica e sua humildade admite os erros que depois se transformam em acertos. Mas eu garanto que se o projeto fosse desenvolvido em computador por recursos técnicos avançados, o resultado final não seria tão impressionante.Meu caro, do seu jeito e da forma que você escolher para sua vida, por favor, continue nos encantando com esse seu dom. Parabéns!
beca zaleiro Olá amigo, esse comentário está entre os mais criativos que eu já li em meus vídeos e verdadeiro, muito obrigado por suas sinceras palavras sobre minha pessoa.
Bom, eu atuo com vendas externas e faço esse trabalho como um hobby. Porém, na infância eu já fabricava meus próprios brinquedos, devido a dificuldade financeira que meus pais se encontravam naquela época, então, acabei criando e usando minha imaginação.
Apesar da humilde situação financeira de meu pai, ele possuía algumas ferramentas básica, martelo, serra, prego, morsa, madeira, etc... E me permitia usa-las desde que eu tivesse cuidado com essas ferramentas e comigo mesmo. Assim eu criava meus brinquedos em madeira, carretinhas, carrinhos, avião imaginário.
Quando adolescente, fiquei mais ousado, fabriquei com pouco recurso, carreta para descer ladeiras, até modernas para época, com direção e freios eficientes.
Minha infância foi ótima, simples e muito saudável, brinquei muito na minha vida.
Aos 13 anos, frequentei meio turno uma auto elétrica, assim passei gostar de eletricidade e fazia tudo que tipo de coisas com as sucatas da auto elétrica.
Quando completei 16 anos, tornou-se um conteúdo básico por demais. Então fiz uma amizade com um pessoa que possuía oficina eletrônica, assim aprendi o básico com ele e com alguns revistas que comprei nas bancas, fabriquei diversos projetos interessantes.
Como todo jovem gosta de musica alta, passei inicialmente me dedicar na construção de amplificadores, coitados dos meu vizinhos!!! Fiz muito barulho até essa fase passar.
Fiz diversos tipo de amplificadores, sendo que um deles, tinha potência de 800 Watts RMS, e diversos de 150 Watts RMS.
Depois construí uma rádio pirata FM estéreo, com alcance de 1 km. Também montei luz de emergência, inversor de potência, escutas sem fio, sequências, estrobo, etc...
Também fabriquei polvara caseira, como eu não tinha dinheiro para comprar, desenvolvi uma espingarda caseira, porém não se preocupe, passei mais de um ano fazendo teste dos mais variados, foram teste de resistência, totalmente segura. Brinquei muito com ela, eu e um amigo, entravamos na mata, para fingir que iriamos caçar, sempre respeitando as pessoas alheias e a própria natureza.
O acionamento era elétrico (bateria), o cano, era uma banco de bicicleta antigo, a munição era esferas de rolamento de bicicleta.
Após isso, hibernei por 12 anos, para ter minha casa e meu carro.
Em 2011, conheci um motor Stirling caseiro, levei mais 3 meses até fazer o motor funcionar, pois não existia tutoriais na internet. Devido essa dificuldade, fiz estes tutoriais, para que mais pessoas, pudessem ter a oportunidade de fazer seu próprio motor.
Hoje, em muitas escolas e faculdades, adotaram o motor como matéria.
Esse processo de soldagem com solda branca (estanho), e desenvolvi ao longo de muitos anos de experiência, pois era a única solada que eu tinha a minha disposição. Hoje afirmo, que é possível fazer soldas milagrosas com essa técnica.
O mais variados tipos de materiais empregados na construção de meus motores, também é decorrente da necessidade, de tentar desenvolver algo, para não necessitar o uso de torno. Coisa que somente essa semana tive o meu primeiro contato. Também fui presenteado com um mini torno, será algo muito útil no para os meus futuros trabalhos.
É provável que no futuro terei menos tempo para me dedicar ao meu hobby, pois pretendo ter filhos. Mas farei o possível para sempre apresentar novos trabalho, pelo menos assim eu espero.
Leandro Wagner.
beca zaleiro
@@ManualdoMotorStirling parabéns cara, você é um exemplo pra muita gente que tem tudo e não aproveita de maneira alguma. Sucesso e espero que você continue e que possamos construir cada vez mais projetos no futuro!
Olá Luiz, estou bem ocupado, mas estou ótimo!
Muito obrigado pelo seu comentário em meu vídeo e principalmente pelo seu grande apoio.
Me alegra em saber que gosto do meu vídeo, isso deixa-me confortável em reavaliar que o trabalho não foi em vão.
Leandro Wagner.
Leandro, fiquei impressionado com suas habilidades mecânicas, transformar lixo em algo mecanicamente complexo e sem ter que fabricar ou comprar nenhuma peça! Show! Sensacional!!!
Ganhou meu LIKE!
Lucas Silva Pascoal Obrigado pelo elogio Lucas!
Sim, todos os meu motores são feitos com base de sucata, na qual não foi necessário ferramentas sofisticada, nem mesmo torno. Porém neste momento, tenho um torno e estou desenvolvendo um novo motor, onde fabriquei algumas peças, para facilitar, sem a dependência de encontrar algo para adaptar alguma determinada peça.
Você pode acompanhar algumas fotos no meu Facebook:
facebook.com/pages/Manual-do-motor-Stirling/292018690925248
Já este outro motor Alfa, possui um desempenho superior a este que conheceu:
ruclips.net/video/xuVDthzkSpk/видео.html
Leandro Wagner.
Lucas Silva Pascoal de graça entre aspas,e a seringa?, já viu o preço?
luiz carlos Duarte kkkkkkk então está seringa é cara? Quanto custa?
Cuidado então, vc viu que uma delas trincou ao aquecer.
Contudo, a habilidade do Leandro em reaproveitar materiais é incontestável, Thumb Up pra ele.
luiz carlos Duarte Olá Luiz, cada seringa com ponta de metal, custa R$ 33,00 reais. Objetivo deste tutorial, foi manter maior simplicidade possível, então por essa razão usei seringas. Mas se não queres ter esse custo com as seringas, sugiro este outro vídeo tutorial, porém com maior número de peças para serem fabricados:
ruclips.net/video/itZDyNGpZVs/видео.html
Leandro Wagner.
@@Luiz-Duarte ⚠️ Deus disse no Alcorão:
🔴 { Ó humanos, adorai o vosso Senhor, Que vos criou, bem como aos vossos antepassados, quiçá assim tornar-vos-íeisvirtuosos.
🔵 Ele fez-vos da terra um leito, e do céu um teto, e envia do céu a água, com a qual faz brotar os frutos para o vossosustento. Não atribuais rivais a Deus, conscientemente.
🔴 E se tendes dúvidas a respeito do que revelamos ao Nosso servo (Mohammad), componde uma surata semelhante à dele (o Alcorão), e apresentai as vossas testemunhas, independentemente de Deus, se estiverdes certos.
🔵 Porém, se não o dizerdes - e certamente não podereis fazê-lo - temei, então, o fogo infernal cujo combustível serão osidólatras e os ídolos; fogo que está preparado para os incrédulos.
🔴 Anuncia (ó Mohammad) os fiéis que praticam o bem que obterão jardins, abaixo dos quais correm os rios. Toda vez queforem agraciados com os seus frutos, dirão: Eis aqui o que nos fora concedido antes! Porém, só o será na aparência. Aliterão companheiros imaculados e ali morarão eternamente. }
(Alcorão _ 2 : 21-25 )
Olá André,
Todas as suas dúvidas estão no link abaixo deste vídeo, clique no link e terá acesso a mais um vídeo explicativo com todas as suas dúvidas.
Leandro Wagner.
Vende este vídeo me jogou aos anos 80s nostalgia (Profissão Perigo - MacGyver ). Parabéns!
+Criso Lima Valeu amigo, fico feliz que tenha gostado.
Leandro Wagner.
Cara! você é um artista! vendo parece ser absurdamente fácil.... está de parabéns mesmo...como estudante de engenharia mecânica, fico com inveja de sua habilidade manual.
marcio nascimento Ainda bem que um inveja branca, rsrsrs....
Eu gosto de fazer esse motores, são incríveis, porque possibilita fazer com materiais e ferramentas simples, obviamente que somos obrigados a se adaptar com os recursos que cada um nos disponibilizando.
Leandro Wagner.
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner excelente !! mais uma vez, parabéns... eu gosto de pessoas como você. vivemos hoje em um mundo que complica tudo que é fácil... vc é um cara contrário a isso... tem a essência de engenheiro, coisa que falta hoje em dia para a maioria dessa galera que tem um diploma de engenheiro, mas não tem a alma... você tem isso!
Olá Matheus,
É amanhã o vídeo com tutorial.
Leandro Wagner.
Obrigado amigo Elton, procuro resolver e encontrar as melhores soluções para cada tipo de problema em cada situação, porém o mais complicado ainda é explicar de uma maneira compressível a todos.
Agradeço mais uma vez por assistir este meu vídeo.
Leandro Wagner.
Olá Cléber,
Como adivinho que sou de dessa cidade?
A lata de Red Bull deve ser de 250 ml, pois essa tem 53mm diâmetro, sendo que a lata de 355 ml tem 57mm de diâmetro, não sendo possível seu uso para o pistão.
Leandro Wagner.
Fantástica criatividade e habilidade manual. Admirável que com tão poucos recursos você fez tudo parecer tão fácil, embora não seja. Fico aqui imaginando o que você faria se tivesse melhores recursos em mão. PARABÉNS!!!
Amilton Almeida Jr Nossa, muito obrigado por esse comentário motivador, fazemos o possível para transformar a sucata em algo que se movimenta.
Leandro Wagner.
Escelente tutorial, muy logrado el video, el motor estupendo.
Meu amigo, coisa boa é ver e ouvir alguém que entende. Parabéns.
Olá +Elmo Ramos!
Nossa, muito obrigado por esse elogio!
Leandro Wagner.
Gracias, muy completo ,linda explicación
javito montiel Gracias, me alegra saber que le gusta mi video.
Leandro Wagner.
Olá Gilson,
O legal deste motor é a simplicidade da construção para a configuração Alfa.
Não deixei funcionando mais de 10 minutos, mas acredito que não teria problema em deixar tempo maiores, pois tudo é resistente a calor.
Leandro Wagner.
Seu canal é um dos melhores sobre o assunto. Queria muito fazer um, posso contar com sua ajuda?
Muito obrigado, pode sim contar com a minha ajuda, mas devido o meu pouco tempo livre, demoro para responder.
Leandro Wagner.
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Pura enganação, fiz seguindo todos os passos mas não deu certo
Olha Giovana, não tenho certeza, mas acredito que eu e você já trocamos mensagens, porém fiquei chateado. Poxa, se não funcionou é minha culpa??? E vem me dizer que eu enganei você???
Não, eu não enganei você, você só não fez tudo como eu recomendei.
Em primeiro lugar, o que você usou como fonte de calor??
Como está vedação?? Ou melhor, como testou a vedação??
Como fez para saber se o motor tem baixo atrito???
Qual é o curso de cada pistão???
Que tipo de seringa usou?? Com ponta de vidro??? Seringas de 20 ou 10 ml??
Caso queria que funcione mesmo, me envia um vídeo de seu motor, tentando fazer funcionar, e terá a solução de sua frustração.
Leandro Wagner.
Ficou muito bom e bem explicado. Fiquei contente, valeu o meu trabalho na divulgação do uso de seringas que facilitam muito a construção desses motores. Assim como você, o Nélio já conseguiu montar e funcionar, e outros mundo afora. Parabéns a todos em divulgar esse fascinante desafio criado pelo gênio Robert Stirling,
Obrigado pela citação da minha contribuição.
Armando Barlotti
Fantástico!
Muito obrigado.
Leandro Wagner.
Sou gerente de projetos na área de engenharia mecânica a muitos anos, e lhe dou os parabéns pela criatividade e utilização dos recursos, realmente poucos tem esse empenho e capricho.
Você tem futuro rapaz.
Muito obrigado, a necessidade e falta de recurso, obriga buscar outros materiais na adaptação para fazer algo assim.
Leandro Wagner.
Parabéns amigo ,se deixar você um mês em um ferro velho e capaz de tu sair de lavoando e armado kkkk
Adriano Viana AV Obrigado Adriano, o ferro velho é um sonho para quem gosta de fazer essas coisas.
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling where are you from
@@stingingstrokes7994 Hello, I'm from southern Brazil.
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling thank you very much. Im from turkay
@@stingingstrokes7994 Thank you so much for watching my videos.
Leandro Wagner.
Parabéns Leandro. Isto sim é conteúdo significativo. Fabricamos com nossos alunos um modelo com latas e uso para aulas de termodinâmica (Ciclo de Carnot), geradores etc.
Muito obrigado, que legal Fernando, eu acredito que deve encantar alguns alunos com esse protótipo.
Leandro Wagner.
Fiquei impressionado com o que vc fez com ferramentas manuais e materiais reaproveitados.
Parabéns pela sua capacidade técnica.
Muito obrigado, observações assim são muito motivadoras.
Leandro Wagner.
a habilidade do Leandro é absurda . parabens
Muito obrigado Giancarlo, agradeço por assistir os meus vídeos.
Leandro Wagner.
Eu também agradeço muita sua ajuda, me facilitou muito e agilizou meu trabalho.
Obrigado por tudo Nélio.
Leandro Wagner.
CARA, VIDEO FANTASTICO!!! PARABÉNS!!!!!
PELO PROJETO ENTÃO!! BRILHANTE!!!
Muito obrigado pelo apoio, estou feliz que tenha gostado.
Seja sempre bem vindo.
Leandro Wagner
Vídeo muito bem produzido com explicações muito claras.
Também estou usando raios de roda de bicicleta para minhas bielas.
Também conectores elétricos de 6 mm.
Muitíssimo obrigado.
Muito obrigado amigo por um elogio como esse para um video tão antigo como esse.
Se estiver fazendo um projeto igual a esse, tenha cuidado para que o virabrequim não produza atrito lateral sobre os pistões.
Se fosse hoje, eu não usaria mais rolamentos de HD para as bielas, simplesmente faria um furo, para simplificar e evitar problemas para os iniciantes.
Qualquer dúvida, pode me perguntar.
Leandro Wagner.
Fico feliz que tenha gostado do vídeo e o motor, obrigado.
Leandro Wagner.
Leandro,
Como sempre sua colaboração é 10 para todos aqueles que desejam construir seus motores.
Meus parabéns mais uma vez, ficou muito bom.
O volante eu fiz de lã de aço mesmo. Levou um pedaço de fio de cabo de rede no meio da lã de aço, e até o virabrequin descasquei um fio velho qualquer desses que vc acha com tomada na ponta (na experiência anterior usei nylon e o calor derreteu), e o cilindro fiz de tampa de Sprite. E o suporte do virabrequin soldei dois alfinetes (esses de fechar fralda, rs) de cabeça pra baixo e aproveitei o buraco pra passar o virabrequin. É isso, valeu!
Bom dia, eu também já tive um molinete, mas nem sonhava em utilizar pra outro fim, mas só de ver lançando a isca com o chumbo na ponta só com a força do braço (que nem é tanta força) vai longe e corre solta a linha deve ser uma ótima opção pra indicar pra quem não tem mais videocassete e até para quando acabar seu estoque! ✌️👍👍👍
Parabéns pelo, projeto, pela sua criatividade e pelo aproveitamento de peças descartadas! Excelente apresentação, didática, objetiva e clara!
+Nery Leite Realmente muito obrigado por suas observações.
Leandro Wagner.
Este vídeo debería tener mas de un millón de visitas.
Muy agradecido por su comentario.
Leandro Wagner.
Muito obrigado Leandro,
É um prazer ver o seu trabalho, com algumas ferramentas tão simples
Continuação da resposta 2...
O americano Andy Ross, fabricou por conta própria motores Stirling muito interessante, ao longo de 10 anos, onde conseguiu desenvolver um motor com as seguintes características:
2,2Kg de peso total;
30cc cada cilindro (total 60cc);
200 Watts de potência;
4002 RPM em rotação livre;
2200 RPM, torque máximo;
E um simples variador de velocidade, para o uso dele em bicicletas.
Seu objetivo era baixo custo, leve e eficiente!
Leandro Wagner.
Meu velho, ficou muito bom esse teu vídeo. É impossível ser mais claro, além do resultado que ficou excelente. Parabéns.!!!
Obrigado Sérgio, é gratificante saber que você também gostou do vídeo.
Leandro Wagner.
Tenho certeza que irás conseguir fazer o seu motor.
Peço que acesse meu blog (Manual do Motor Stirling) e confira mais dicas em "Tutorial 3".
O link do meu blog também está a disposição na descrição de texto abaixo do vídeo ou no meu canal.
Leandro Wagner.
Muito obrigado, fico feliz que aprovastes meu trabalho.
Leandro Wagner.
Obrigado Guto, muito agradecido por suas palavras.
Leandro Wagner.
Gracias Gustavo, siempre es un placer leer tu comentario.
Leandro Wagner.
Mais uma vez muito obrigado Leandrão... Vou tentar refazer tudo de novo no meu motor... rsrs...
Gênio, parabéns projeto, muito bem executado e muito bem explicado para todos.
Olá Pablo,
Fico feliz que tenha gostado do vídeo.
Leandro Wagner.
Você é um gênio! Ótimo trabalho! Uma grande meia hora!
Muito obrigado, estou agradecido por sua passagem em meu vídeo.
Leandro Wagner.
Olá Leonardo,
Assista a todo este vídeo e verá como eu fabriquei este motor.
Mas medidas e lista do material para a construção deste motor, está no meu blog (Manual do motor Stirling), o link está a disposição na descrição abaixo deste vídeo ou no meu canal.
Leandro Wagner.
Olá Caio,
Essa seringa de vidro, pode ser comprada em clínicas de equipamentos dentais, que vendem o material e ferramentas para consultórios odontológico. Ou veja com algum dentista, se teria alguma a venda.
Leandro Wagner.
Ótimo vídeo amigo. Parabéns pela dedicação no "passo a passo" da montagem e nos materiais usados.
baphomet weed Olá amigo!
Muito obrigado mesmo por sua palavras motivadoras, você reconheceu o meu grande serviço por trás deste vídeo, foram meses filmando e construído o motor para produzir este único vídeo. Porque é necessário tempo livre, iluminação adequada, foco, construção do próprio motor e depois editar mais de 317 cenas de vídeo!!!
Mas como é feito de coração, pessoas como você, nos dão um animo novo para continuar essa caminhada.
Mais uma vez obrigado!
Leandro Wagner.
Parabéns pelo vídeo Leandro, este motor é bem mais trabalhoso de se fazer do que os gama visto que você se utiliza de materiais diversos que com grande habilidade e criatividade transformou em peças adequadas ao projeto.
It is a great pleasure to receive your compliment, thank you.
Leandro Wagner.
Hola chicos,
Conoce mi nuevo blog (Manual do motor Stirling) con consejos, lista de materiales y fotos relacionados con mis motores, se proporciona el siguiente enlace en la descripción de este video o en mi canal.
Informamos que los puestos existentes todavía están siendo actualizadas, ya que mi disponibilidad de tiempo.
Agradezco la atención.
Leandro Wagner.
Solo dire.... QUE ES UNA COMPLETA MARAVILLA TU MOTOR AMIGO quisiera poder hacerlo para presentarlo en una tarea en la escuela.... saludos desde mexico amigo que estes de lo mejor!!!!
Olá Matheus,
Sim, vou postar o novo vídeo tutorial no dia 7 de Novembro, na próxima quinta-feira.
O vídeo principal está pronto, que está com 36:55 minutos, além de outros dois vídeos com 8 minutos e um terceiro que estou terminando.
Fiz vários vídeos para que ficasse de fácil compressão e bem detalhado.
Leandro Wagner.
Olá amigo.
Finalmente consegui ver teu vídeo. Você está ficando cada vem mais didático em teus tutoriais. Embora possa parecer um vídeo longo, dificilmente seria possível suprimir partes para encurtá-lo.
Parabéns por mais este motor funcionando bem!
Abraço,
Rodrigo.
Manuel. caramba como vc é paciente e inteligente. Parabéns
+Jfelix Nossa, muito obrigado por seu comentário observador, foi muito motivador!
Leandro Wagner.
Parabéns! É digno dizer que assemelha-te às palavras do Parisiense Antônio Laurent Lavoisier (imortalizado por sua sabedoria em 1794) em duas frases: "EM UMA REAÇÃO QUÍMICA FEITA EM RECIPIENTE FECHADO, A SOMA DAS MASSAS REAGENTES É IGUAL A SOMA DAS MASSAS DOS PRODUTOS." mas a que mais te enquadra, é: "NA NATUREZA NADA SE CRIA, NADA SE PERDE, TUDO SE TRANSFORMA." Obrigado por esta aula.
The total stroke of the pistons must be the same as the diameter of the piston or until double compared to the diameter of the piston. Example: 15mm diameter piston = the course can be between 15 to 30mm.
Surely its engine is much more powerful, because it is larger, but slower!
Leandro Wagner.
O curso total dos pistões, deve ser a mesma do diâmetro do pistão ou até o dobro em relação ao diâmetro do pistão. Exemplo: 15mm de diâmetro o pistão = o curso pode ser entre 15 até 30mm.
Sensacional! Toda essa criatividade me deixa de boca aberta. 😮😮
Nossa!!! Muito obrigado por este elogio.
Neste momento, estou fabricando um mini trator com materiais recicláveis.
Leandro Wagner.
@@ManualdoMotorStirling já ansioso e na espectativa para ver mais essa invenção brilhante e criativa
admiro vc cara, muito msm, paciencia, conhecimento e força de vontade, parabéns
Parabéns guri,acho massa essas engenhocas... Tamo junto galera...
+F. Junior Obrigado pelo incentivo.
Leandro Wagner.
Parabéns Leandro, muito detalhado e muito inteligente o aproveitamento dos materiais.
Olá Nick,
Cada seringa de vidro com ponta de metal, tem um custo médio de 27 reais. Elas podem ser compradas em lojas especializadas na venda de material dentário para clinicas dentárias.
Caso não encontre, contate-me que posso te fornecer alguns endereços.
Leandro Wagner.
Bom dia Leandro !!!! Espero que esteja tudo bem ai contigo , e quero lhe dar os parabéns , provavelmente eu nunca vou montar um destes , mas tenho muito orgulho de ver jovens como você postando seus trabalhos Eu sou de Santa Catarina e trabalho a 27 anos com manutenção de maquinas agrícolas , se tiver algo em que eu possa ajudar o amigo pode contar comigo !!!!
Sim amigo, sei que este motor é complicado a aquisição dos materiais, mas objetivo era fazer um tutorial deste modelo Alfa, que até então não havia. Também apresentar as diversas possibilidades, com os poucos recursos a nossa disposição.
Também tenho conhecimento que os estudantes acadêmicos, precisam construir motores diferentes (sem latas) para suas apresentações escolares.
Já o novo vídeo tutorial com aquele motor de lata de cerveja que farei, acredito que ficará acessível a todos.
Muitíssimo obrigado. Vou tentar sem os contra-pesos, se ficar ruim, adiciono os mesmo. Grato pela atenção.
Mais uma vez PARABÉNS !
Man, estou impressionado !! quanta meticulosidade !! parabéns, virei fã !! =)
Fozzy de Orleans e Bragança Obrigado Fozzy, somente tenho a agradecer!
Este outro vídeo é possível ver a melhora no desempenho:
Alterações para aumentar a velocidade e potência do motor Stirling caseiro
Leandro Wagner.
Nice video about motor . From Czech Republic
Thank you for watching my video. What is the official language of the Czech Republic?
Soon my smallest engine I have ever manufactured will be ready and by the end of March, I am producing a new video since January 10, of a mini tractor with an engine that swallows fire.
Leandro Wagner.
Olá Matheus,
E quando o pistão está solto dentro da seringa e você girar com os dedos, ele permanece girando por um tempo, como se fosse um eixo dentro de um rolamento?
Aguardo novamente sua resposta!
Leandro Wagner.
Very fine Video, Leandro. I built a similar engine with a lot of ideas from you
stirling für Mediziner Sorry only in german... Best regards from Hajo
a ideia da biela foi demais!! parabéns pelo canal
Muito obrigado.
Leandro Wagner.
Continuação da resposta 1...
Existe um inglês "Andy Ross" que patentou um variador prático e eficiente, sendo que desenvolveu um motor pessoal para uma bicicleta, porém ele disponibilizava de equipamentos de boa precisão. Se for de seu interesse, eu posso te fornecer o endereço do livro em pdf, porém são 67 páginas, no idioma inglês. O conteúdo do livro de Andy é relacionado as pesquisas pessoais dos motores que desenvolveu ao longo de 10 anos.
Continuando sobre o motor de Andy...
Olá Guilherme,
Para que o motor funcione, não é necessário os contrapesos, mas com elas seu desempenho é melhor.
Os contrapesos são instalados no lado oposto na qual a biela é afixada no eixo, já a biela do pistão quente encontra-se 90° adiantado em relação ao pistão frio, ou seja, 1/4 de volta adiantado. Tanto faz para que ado deixar essa diferença de 90° entre os dois pistões, porém funcionará no sentido oposto.
Leandro Wagner.
Procurei explorar os melhores ângulos esclarecido, até porque filmagem não é o meu forte.
Obrigado por assistir e seus elogios.
Leandro Wagner.
Para cementar piezas metálicas sobre el cristal, en la reparación de las jeringas hipodérmicas utilizaba una pasta que hacía con litergirio con brillantina, lo amasaba sobre una superficie plana, ayudado con una pequeña espátula.
Esta pasta cemento fragua en 12/14 horas.
Con ella cementaban los picos de las jeringas rotos.
Saludos.
Muchas gracias por el dato, desconocía esta posibilidad.
¡Sea siempre bienvenido!
Leandro wagner.
Olá Josias,
Para o suporte do virabrequim deve ser um HD de computador, mas para a confecção das duas bielas, tanto faz a tipo de HD, fica de sua preferência.
Essas seringas já vem assim de fabrica com ponta de metal e podem ser compradas em clínicas de equipamentos dentais, que vendem acessórios e ferramentas para consultórios odontológico.
Veja com algum dentista ou verifique no mercado livre e em alguns sites.
Tem um custo médio de R$ 27 reais a unidade.
Leandro Wagner.
Perfect engine...very powerfull...terbaik bro
Thank you very much for the support, I am very happy that you liked my video.
Soon I will present an engine that uses coal as a heat source to pump water into a model of wheat.
Be welcome!
Leandro Wagner.
Yes, the two syringes are 10 ml and with metal tip.
If you use syringes, with glass tip, the engine will not pass 600 RPM, this using the same measures of my project.
Leandro Wagner.
MUITO BOM !! PARABÉNS PELO MOTOR DIDÁTICO.
Obrigado pelo apoio, apesar de sua simplicidade, é trabalhoso, mas o que importa é o resultado final.
Em breve o meu menor motor que eu já fabriquei estará pronto e para fim de março, vou apresentar um vídeo de um mini trator com um motor que engole fogo.
Leandro Wagner.
Você assistiu como fiz o polimento dos pistões? Eu fiz 3 processos, mas 2 são suficientes.
Ah! A vedação do motor também deve ser perfeita.
Obrigado por assistir meu vídeo.
Leandro Wagner.
Olá Gilson, tudo bem!
Este motor realmente é simples, porém o menos eficiente de todos. Porque a ponta das seringas impedem um bom fluxo de ar e a transferência térmica do vidro da seringa é ruim, impossibilitando a transferência do calor para dentro do cilindro.
Com o volante maior, o motor teria menor rotação e maior torque. Instalei este por praticidade na construção.
Sim, este foi necessário reduzir o curso dos pistões, sendo o cilindro quente com 18,5 mm de curso e cilindro frio com 17 mm.
Qual é o valor que você paga para uma seringa de 10 ml com ponta de metal?
Lembro que este motor é limitado em sua potência, onde foi possível ligar no máximo 10 Leds, já outro modelo que você fez, eu liguei até 30 Leds e ainda sobrava potência.
Obrigado, me alegra que tenha gostado do motor.
Para o dia 07/11/13 irei publicar um novo vídeo tutorial do motor em lata de cerveja, onde o motor atingiu mai de 1000 RPM.
Leandro Wagner.
Interessante o uso de alguns materiais diferenciados na construção de seu motor.
Leandro Wagner.
Sim Paulo, é complicado a aquisição dos materiais, mas objetivo era fazer um tutorial deste modelo Alfa, que até então não havia. Também apresentar as diversas possibilidades, com os poucos recursos a nossa disposição.
Também tive conhecimento pelos estudantes acadêmicos, a necessidade de construir motores diferentes (sem latas) para suas apresentações.
Cada pessoa fará o seu motor conforme a disposição de materiais e a ideia inicial terá como base este vídeo.
Obrigado por tudo.
Leandro Wagner.
Gracias Pedro!
Abrazo,
Leandro Wagner.
Olá Maurício,
Pode usar seringas de 5ml, porém terá que reduzir o curso total dos pistões, terei que rever qual é o melhor curso para este tipo de seringa.
Leandro Wagner.
Olá Guilherme,
O motor funciona com a diferença de temperatura de ar, por essa razão dois cilindros (quente e frio), quando o ar está no cilindro quente ele expande e ao ser deslocado para o cilindro frio o ar entra em vácuo, fazendo assim com que o motor funcione.
É possível fazer um motor com somente uma seringa e um tubo de ensaio acoplado na ponta, porém o motor terá a metade do desempenho e com o mesmo consumo de energia térmica.
Leandro Wagner.
Bateu a saudade!!! Abração irmãozinho!!!
Você realmente é quase que único seguidor que volta olhar novamente meus vídeos, só tenho que agradecer.
Leandro Wagner.
Na verdade deveria ser um regenerador, ele até tem um micro efeito de regenerador, porém não é suficiente.
Um regenerador absorve parte do calor quando o ar é deslocado para cilindro frio e ao retornar para o cilindro quente, o ar já é pré aquecido antes de entrar no cilindro quente.
Mas para que seja eficiente, seria necessário instalar lã de aço dentro do tubo, com filtro interno, para que os farelos da lã não emperre o pistão, porém o filtro não pode gerar um arrasto aerodinâmico.
Sim Guilherme, esse é o objetivo, aumentar a diferença de temperatura entre os dois cilindros. Mas o material usado na construção limita o desempenho. Ex: você tem limitação na transferência de calor para dentro do motor, devido a ineficiência térmica do vidro, bem como a limitação no sistema de resfriamento.
Não podes usar água congelada, porque terá umidade dentro do cilindro e emperrando os pistões.
O caninho deve ser esquentado, para fazer a regeneração do ar (pré aquecer o ar).
Olá Guilherme,
O contrapeso sempre é instalado no lado oposto onde afixado a biela do pistão, tipo uma gangorra com dois peso iguais em cada lado (pistão + biela = contrapeso).
Leandro Wagner.
deu bastante trabalho mais o resultado foi recompensador, parabens pela potagem
Obrigado Sidney.
Leandro Wagner.
Caro colega.
Primeiramente parabéns pelo projeto, e pela iniciativa por passar o conhecimento a todos.
Tenho uma duvida, Quanto aos contra-pesos que tem nos dois lados do disco, qual a poisição do mesmo relacionados entre si e em relação as bielas.
Grato.
That was very informative yea explained where I could understand no one said how far the offset should be on pulley thanks
Tudo bem, Leandro ? Adimiro sua inteligência e esmero com este trabalho, tambem gosto de criar mas a ansiedade atrapalha, poisa falta de paciência que tenho as vezes prejudica um resultado.Mas fico feliz quando tenho êxito.Novamente parabéns!
Olá Matheus,
Quando você puxa os dois pistões ao mesmo tempo e segura-os por mais de 10 segundos, ele permanece na mesma posição? ou o vácuo os puxa para a posição inicial antes do teste?
Aguardo seu retorno!
Leandro Wagner.
Obrigado Sandro, a ideia eu publiquei e agora o pessoal terá um vídeo como base de suas criações próprias.
Leandro Wagner.
Olá Guilherme,
Essa seringas são usados em alguns consultórios dentários e ele compram em sites ou lojas especializada na venda de material odontológico.
Em cidades com mais de 100 mil habitantes é possível encontrar essas lojas.
Não é vendida em farmácias.
Estou providenciando um site de confiança, para que possam comprar, o seu custo médio é de 27 reais.
Porém recebi todas as seringas de pessoas que curtem meus vídeos (doação).
Leandro Wagner.
Obrigado por acompanhar a mais este vídeo.
A maior dificuldade que eu encontrei neste projeto, foi a vedação da ponta da seringa, já que é um ponto de alta temperatura, limitando o uso de materiais simples, mas com a ajuda do Nélio, foi possível concluir esse motor.
Leandro Wagner.