쏘렌토 나파가죽 그래비티 전용가죽 동일한 천연소가죽입니다. 나파가죽은 나파지역에서 개발한 공법으로 양가죽으로 만든 가죽인데 쏘렌토는 소가죽을 나파공법으로 부드럽게 처리한 가죽입니다. 그래비티랑 시그니처 나파가죽이랑 공법만 다를뿐 같은 가죽입니다. 착좌감은 시그니처가 좀 더 좋다는분들도 계시고 내구성은 그래비티 가죽이 더 좋다고 합니다. 그냥 마음에 드는거 하시면 됩니다.
나파가죽이라고 무주건 좋은 시트는 아닙니다. 상대적으로 잘늘어진다는 특징이 있으며 가죽 관리못할시 금방 상태가 안좋아집니다. 또한 프레스티지에 인조가죽 노블레스에 천연가죽(6인승시 나파가죽) 그래비티에 들어가는 가죽이 각각다 다릅니다. 그래비티 트림에 들어가는 천연가죽은 조금더 단단합니다. 취향파이라고 보며, 나파가죽을 싫어하는사람이 있어서 선택권을 준것이라 생각합니다
쏘렌토시트가 풀 나파라고 생각하시면안됩니다 g90정도되야 풀나파쓰죠 현실은 나파가죽20-30%나머지는일반 가죽혼합입니다 ㅋㅋㅋ 그러므로 의미없습니다 진짜100%나파가죽 이 차급에선 안넣습니다.. 예전부터 항상그래왔어요 일부 부분만 나파.. 일반사람이 앉아서 나파와 일반가죽질감을 피부로느낄수있을까요? 캐바캐지만 그래서 사람들은 그래비티를 더 많이합니다 외관은 시각적으루 바로 느껴지니깐요..
결론은 왜 그래비티를 기아에서 만들었을가 부터 생각해보니 친환경은증을 받지 못해 국가보조금 대신 기아측에서 사전계약자들에게 보상을 해줘야했고 그것에 대한 손해를 만회하기 위해 시트에서 원가를 줄이고 외관을 돋보이게 하면서 그래비티를 출시한게 아닌가 싶네요 원래는 모하비나 셀토스처럼 그래비티는 확실한 시그니처보다 윗등급이었는데 쏘렌토는 나파가죽을 빼는 등 차이가 있다는점에서 충분히 그렇게 생각해볼수있겠습니다 어쨋든 시그보다는 그래비티가 기아측 마진이 많이 남을거라는게 제 생각입니다 고객심리를 이용해 위기를 기회로 만든 기아 정말 대단하다는 생각이 드네요ㅜ 또한 많은이들이 그래비티로 가고 있으니 전략성공이기도 한거같습니다 조금만생각해보면답이나오는듯요 그리고내구성 말씀들하시던데 지금타는 세컨차 레자가죽10년동안 무탈함 하물며 소가죽인데 내구성 논하는게 의미가있을가 싶네요
그렇게 추론해 볼 수 있지만 친환경차 보조금은 디젤차가 보전해주는 것이 더 맞는 것 같습니다. 보통 사전계약 금액대에서 낮은금액이 최종확정되는데 디젤은 높은 금액이 확정되었죠. 결국 지금 디젤차 사시는 분들이 보전해주는 꼴이 되버린 겁니다. 관련영상 링크 남깁니다. ruclips.net/video/ODrRlUdfv4o/видео.html
외관 블랙색상 디자인 vs 시트 라고 보면 됨. 자기가 뭘 더 중요시 하냐에 따라 선택하면 되고... 다만 나파가죽이 내구성이 안좋다니... 이런 오정보는 가려서 들어야 함. 퀼팅 나파 가죽시트는 최상급에만 들어가는 전용 시트임. 그래비티가 내구성이 더 좋다 뭐 이런 소리가 있는데.. 그래비티 전용 시트는 나파가죽 염가 버전임. 착좌감 차이를 못 느끼겠다고 하는데 그건 본인 느낌임 일반 이어폰이나 음질 좋은 이어폰이나 차이 못 느끼는 막귀랑 똑같음. 그리고 나파가죽 시트 내구성이 안좋다는건 어디서 나온 말임?? 아니 공사판에 도구들 시트에 막 던지고 험한 짐들 시트에 막 던짐??? G80 오래 타봤지만 시트 늘어나고 하는거 전혀 없는데 오히려 3개월 정도에 한번씩 가죽 보호 크림만 발라줘도 엄청 촉촉하고 부드럽고 또 효과가 오래감.
쏘렌토 나파가죽 그래비티 전용가죽 동일한 천연소가죽입니다.
나파가죽은 나파지역에서 개발한 공법으로 양가죽으로 만든 가죽인데 쏘렌토는 소가죽을 나파공법으로 부드럽게 처리한 가죽입니다.
그래비티랑 시그니처 나파가죽이랑 공법만 다를뿐 같은 가죽입니다.
착좌감은 시그니처가 좀 더 좋다는분들도 계시고
내구성은 그래비티 가죽이 더 좋다고 합니다.
그냥 마음에 드는거 하시면 됩니다.
노블레스 가죽은 어떤가요
그리비트 전용으로 최고급인데 어찌 새그니처보다 나쁘다니 이해가 안갑니다.천연가죽하고 나파가죽 차이를 모르는사람은 그럴만합니다만 가죽을 조금이라도 아는 사람은 촌연가죽입니다
@@田金峰 그게 아니라요 나파가 더 비싸다는겁니다
두개다 애프터마켓에서 가능은 합니다.
하지만 루프랙부분을 랩핑이 아닌 순정 교체로 가려면 천정을 탈거를 해야 하기에 그래비티로 갔습니다.
나파가죽 더 오염잘되고 잘늘어나죠.
외장은 블랙도료가비싸서가아니라
아랫등급이랑차이가없어서입니다ㅋㅋ
따로 크롬죽이기해도 더 돈들고요
그래비티가 가성비옵션맞음.
시그뽑고 그래비티부러워하다가
결국 랩핑샵으로 향하게됨
5만원 아끼자고 그래비티한다고
판단하는게 킬포. 그래비티하는사람들 차에더관심많은사람들이예요
바보가아님. 오히려 아무것도모르시는 아버님들이 시그하시죠
외장 오로라 블랙으로 할려고 그래비티갔습니다.
외장 회색 크롬몰딩 겁나 싼마이 플라스틱재질 색깔이라ㅋㅋㅋ
사실 외장빨이큰듯 ㅋㅋ
외장 디자인만 보고 본인느낌으로 결정하면됩니다
논할만한 이야기가 아님
외장이 훨씬 멋있어서 그래비티가 좋은 것 같아요. 가죽시트 둘다 앉아봣는데 비슷하더라고요.
검정 점 박힌게 훨씬 못생겼던데
나파 내구성 우려되서 그래비티로 감.. 남자애 둘을 나파가 버텨낼까?
저도 솔직히 나파가 이뻐보이는데 아빠의 입장이다보니 저 시트가 우리애를 버텨줄거라는 확신이 안생기더라구요ㅋㅋ
저도 시그니처+스타일이랑 그래비티 고민하다가 그래비티로 갔습니다. 근데 올해 차 안나올듯...ㅠ
그래비티가 최상인줄알고 계약했다가 이영상보고 시그니쳐로 변경하였습니다 감사합니다
시그니처가더비쌉니디ㅣ
혹시나 계시는 쏘렌토 페리분들 ㅠ 시그니처로 가세요 ㅠㅠㅠ 그래비티는 랩핑이라도 할수있지 시트는 대안이 없어요 ㅠㅠ 겁나 후회됩니다
개인적으로 블랙 가니쉬를 안 좋아해서, 전 고민의 여지 없이 시그니처로 갔습니다. ㅎㅎㅎ
그래비티 1년째 운행중인데 그래비티 추천함
7만원 가지고 최고 등급을 논하는거 역시 우리는 남자 입니다
실제로 크롬 죽이기를 사제로 하시는 분들이 많아서 블랙은 비싸다 공식은 잘못된 사실이지만 블랙으로 가기 위해 들이는 비용 생각하면 그래비티 트림은 이중으로 쓰는 지출을 막아주는 트림은 맞습니다.
영상잘봣습니다ㅎ
블랙루프랙이랑 필러쪽 검은색몰딩
사이드가니쉬랑 전면그릴쪽 검은색몰딩을 시그니쳐선택한분들도 사제로하는경우가많습니다
그비용절감되구요.나파가죽이랑 그래비티전용가죽이 만졌을때
부드러움과 딱딱함의차이가있지만
착좌감은 크게차이가없습니다
스타일옵션에 외관튜닝되어있는
그래비티가 더높은 트림 맞는듯합니다
단순히 가죽시트로 트림을 정하는건좀..ㅎ
그래비티에 그라파이트 , 블랙 어떤색상이 괜찮을까요?..
같은 가죽이고 나파가 내구성이 안좋다는 전제하에 저같으면 그래비티후에 도장 벗겨지면 as 받고 또 벗겨지면 랩핑할것 같아요
돈주고 크롬도 죽여달라는데요.
청바지가 교복이라서
그래비티로.갔습니다
나파가죽 착좌감좋다고하는데 실제로 둘다앉아본다 차이못느끼겠고 남은건 내구성과 그냥겉으로보이는 고급감차이인데 별차이없습니다 시트는 계속앉아서 뭉게기마련인데 내구성차이로 몇년뒤에 주름이심해진다거나 쉽게 헤진다면 .... 외관디자인도블랙이 넘사벽같고 결국에는그냥취향대로 선택하는것이지만 개인적으로는그냥 그래비티 추천하고싶네요
개취존중합니다!!
점박이 못난이.그래비티
앉아 보니 나파나 그래비티 전용이나 별반 차이 읍어요 단지 차 빨리 받으려고 드와 빼고 빨리 받고서는 드와 필요 없어요…라고 남에게 내가 기준이고 따라서 다들 나처럼 뽑아야 맞다고 자기 위안하며 설득하려는 거랑 같아요 그냥 개취니 정답은 없는 거지요
차박에 나파가죽시트??
예민해질것같아서
그래비티로 갔 습니다
나파 가죽이 무조건 좋은건 아닙니다~잘늘어나고 부드러워서 이염도 잘되고 험하게 쓸경우는 빨리 헤짐니다
똥싸고있네
Qm6 타고있는데 2017
쏘렌토 하브냐 k8 하브냐 그냥 세단 에스유비 선택해야하는건데 고민되네요 물론계약은 넣어둔 상태 ㅠ
먼저 세단이랑 SUV 둘중에 선택을 하셔야겠는데요? 꼭 SUV 를 선택할 이유가 없다면 k8이 낫겠죠
화이트펄에 그래비티는 외관이 별로인거 같음
시그가 더 원가가 높은게 맞습니다..
그러니 최상위가 되고 그래비티는 따로 표기해야 맞는데 상위트림 같이 가격표를 해놨더군요
유보네비는 특정트림에서만적용되는건가요?
시그니처에는 기본지원이고 하위등급은 선택사항입니다.
다른 영상 보니 그래비티도 날개 부분은 퀼팅 나파 가죽이라고 하던데요! 등하고, 엉덩이 부분은 일반 가죽이고... 어떤 게 나은 건지 모르겠네요!
그래비티 디자인 아니면 무조건 시그니처가 답임
상어는 바꿔도
루프 그릴 필러 블랙바꾸기 힘듬요
블랙 꼭 하려면 그래비티 해야죠 ㅋ
리바이버님 영상 잘봤습니다.
킴퐉~~
일반 가죽과 나파 가죽은 넘사벽임.. 왜 나파가죽 선택하면 옵션비가 몇백 더 드는지 생각해보길.. 같은 소가죽이라도 나파 공법이 생각보다 돈이 많이 들어감..
맞습니다. 정답입니다.
나파가죽이 부드럽긴 한데 내구성이 안좋아서 조심스럽네요~ 모서리 헤진 사람도 봤습니다ㅜ
그래비티도 내구성 안좋아요 판매대비 as비율은 그래비티 트림이 더 많아요
기아에서 전용 가죽으로 내구성 높였다고 홍보하는데 글쎄요.....
@@jerome2028 벌써 가죽 AS를 받는 사람이 있는건가요. 아니면 다른 수리 포함해서 그래비티가 수리를 더 많이 받는다는건가요?
@@jerome2028 관계자인가요? 해당 정보를 어디서 볼 수 있을까요? 그래비티 계약했는데 님 말대로면 사기 당했으니 옵션 변경하게요. 꼭 부탁드립니다.
나온지 얼마되지도않은 그래비티등급을... 무슨 가죽as을 받는다는거지..
@@jerome2028 나파 누가 내구성이 좋답디까?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가죽 전문가도 아니지만
내차 k7이고 쏘하 바꾸려고 알아보는 사람이지만
K7 나파 내구성 일반가죽과 별 차이 못 느낍니다
외장이냐 나파가죽이냐 개인별 선택사항인것 같아요 ㅎ
맞아요. 맞는말씀~
ㅋㅋ 그라비티 계약했는데 한 이유 뭐 시트? 눈감고 앉아보면 대다수가 나파가죽이랑 구분도 못함 ㅋㅋ
근데 프레스티지를 사든 노블을 사든 시그를 사든 스타일 옵션 넣어버리면 이게 풀옵인지 깡통인지 구분못함 ㅋㅋㅋ
그래비티는 바로 구분됨 그래서 삿음 ㅋㅋ
일반인 보기엔 왠 멀쩡한 차에 점 박아 놨냐고 하던데 어울리지도 않음
@@와호-d9b 화이트펄은 기타 블랙펄은 그래비티
시그니처가 갑
시그니처에 스타일 넣는게 좋을까요 안 넣는게 좋을까요
넣으세요. 스타일에 특히 LED 램프를 보시면 프로젝션타입이 아니라서 더 밝다는 기사가 있습니다 m.blog.naver.com/dualclutch/222271336572
저역시 이부분 엄청고민하다 시그니처로 계약했습니다 외장을 블랙을 사는게아니라서?이왕이면 나파가족 시트로결정
나파가죽이라고 무주건 좋은 시트는 아닙니다.
상대적으로 잘늘어진다는 특징이 있으며
가죽 관리못할시 금방 상태가 안좋아집니다.
또한 프레스티지에 인조가죽
노블레스에 천연가죽(6인승시 나파가죽)
그래비티에 들어가는 가죽이 각각다 다릅니다.
그래비티 트림에 들어가는 천연가죽은 조금더 단단합니다.
취향파이라고 보며, 나파가죽을 싫어하는사람이 있어서 선택권을 준것이라 생각합니다
그래비티 가죽에 비해서 나파가 부드럽지만 내구성이 약함
고급 인조가죽하고 천연가죽을 거지고 논의하다니 참
시그가 답이지
그래비티 외장은 검정
시그 선택후 그래비티 처럼 외부 바꾸면 그만.
그래비티 고르고 내부시트 못바꿈
시트 바꾸긴하는데 돈 더들어감
정답
그래비티트림엔 스타일옵션이없는데, 51초쯤이요~
시그니쳐가는게 맞지않나 그래비티가서 벗겨지믄거 스트레스 어쩌려고그러지 몰딩속까지검은색이아니구 크롬위에다 도색한건데 언젠가는 벗겨질텐데 덕지덕지 너덜너덜 스트레스...그리고 내구성 나파가 안좋다고하는데 그럼 그래가죽은 엄청좋은거처럼 생각들하시네 어차피 현기가죽시트가 다구겨지고 눌리지 ㅋㅋㅋ
그래비티
그래비티 좋을듯
노블vs시그vs그래비티 고민하고 노블레스 계약 후에 시그니처로 변경한 사람임. 사실 노블레스까지 충분하다고 생각함. 모자란게 없음. 시그니처로 올라와봤자 늘어나는건 운전석시트기능 살짝 업그레이드와 실내재장재가 끝임(잘 보이지도 않음, 패달정도). 노블, 시그, 그래비티 3트림 시트디자인이 다른데 우리집안 내무부장관님께서 노블레스 시트 구려보인다고 하셔서 꾸역꾸역 윗트림을 보게됐고 그래비티도 싫다시길래 시그니처 정착함.. 사실 노블레스로 해서 4,000~4,200 하시는게 제일 베스트인듯. 노블아래는 진짜 가성비... 아쉬운 옵션들이 있음
효과가 클진 모르겠지만 시그니처에 이중접합차음유리도 있습니다
후방 주차 충돌방지 보조 가 더 크지 않을까요? 전 그거땜시 시그니처로
노블도 좋은게 맞는데 노블에서 시그 올리는게 200밖에 차이가 안나서 문제죠
@@북한산-t5e 저도 이 옵션때문에 노블은 쳐다도 안보네요.
나파가죽이 무슨 벼슬처럼 떠드는 인간들 봐라
나파가죽 일반가죽 똑같은 소가죽에 표면가공 공법만 서로 다른거고 나파는 양가죽이 진짜지 소가죽으로 나파같이 만든게 나파냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
표면처리해서 상대적으로 얇아진 가죽이 내구성도 좋겠냐? 착좌감,고급감? 백날 떠들어라 시트 쭈굴쭈굴해지고 가죽 다 해져서 울지말고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쏘렌토시트가 풀 나파라고 생각하시면안됩니다 g90정도되야 풀나파쓰죠 현실은 나파가죽20-30%나머지는일반 가죽혼합입니다 ㅋㅋㅋ 그러므로 의미없습니다 진짜100%나파가죽 이 차급에선 안넣습니다.. 예전부터 항상그래왔어요 일부 부분만 나파.. 일반사람이 앉아서 나파와 일반가죽질감을 피부로느낄수있을까요? 캐바캐지만 그래서 사람들은 그래비티를 더 많이합니다 외관은 시각적으루 바로 느껴지니깐요..
어쨌든 그래비티는 최상위.
시그니처에 스타일추가할꺼면 그래비티가 몇만원 더쌈, 시트고급감? 글쌔요 어차피 둘다 같은 가죽으로 만듭니다 ㅋㅋ
그래비티 가죽이랑 시그니처의 나파가죽은 확차이나는 퀄리티 입니다. 가죽이 훨씬 더 고급이에요
@@울트라맨이야-z7u 재질은 둘다 똑같은 소가죽입니다.타공법에서 차이가 나는것인데 둘다 앉아봤을때 모르고 탔다면 알아차릴수 없을 정도 였습니다.
네 정확히 7만원 더 싸요 ㅋㅋ
@@울트라맨이야-z7u 나파면 다 좋은 줄 아시나 ㅋㅋㅋㅋ
공법만 다를뿐이지 같은거임 나파는 부드러운 질감을 만들기때문에 내구성도 병맛임
후회하지말고 그래비티로 사시길
흰색 검정색
프레스티지부터 시그까지는 외관상 구분이 거의 안됩니다. 풀옵하실분들은 그래비티로 가야 후회 안하실듯.
실제로 오너들 사이에서 그래비티외관 튜닝이 유행이니 순정이 낫겠죠.
네. 당연히 검정색 좋아하시고 시트고급감 크게 신경안쓰시면 그래비티죠. 그건 개인 호불호니까요.
@@reviver_car 차량색상상관없이 그래비티외관이 멋져보입니다. 카페에 하루 5건이상은 글이 올라옵니다. 나파가죽 빼고는 시그니처 갈이유가 없죠.
저는 외장을 선택해서 그래비티로 갔어요^^
블랙이 마음에 든다면 알맞은 선택입니다!!
@@reviver_car 혹시 2.000키로에 엔진오일가셨나요?
@@김일-k3w 아뇨. 신차후 처음에는 5천. 그 이후에는 1만 km마다 교환하는걸 따르고 있습니다. 조만간 5천 되는데 그때 교환하려구요.
@@reviver_car 썬르프도 썬팅해야죠?
@@김일-k3w 썬루프도 선팅해야죠
그래비티가 마진이 높은가 보군요...
나파공법 가죽이랑 일반가죽이랑
단가 차이가 미미한데 무슨 마진 타령이죠? ㅋㅋㅋ
앵??? 시트추천영상인가요?
블랙을 꼭 할거면 그래비티
시트 고급감이나 가격 생각하면 시그니처
입니다. ㅎㅎ
그래비티 갑
중고로 팔때는 옵션보다 등급의 차이로 시그니쳐가 감가가 더 있을텐데...
그니깐 시그니쳐가 아래 등급이 아니라고야
딜러들은 나파가죽 비추하던데
그래비티 가죽은 정말 쓰레기 가죽입니다(그래비티 오너)
이래서 시그니처 트림 계약박고 왔슴다 하헣
내부 나파 가죽 기준으로 언급하시는 거 같아 안타깝습니다
왜 제네시스 고급라인에 나파를 쓸까요... 나파가죽 보다가 오렌지필 자글자글한 일반가죽 비교해보시면 아실겁니다. 가격표를 그래비티가 최고등급인것 마냥 해놨지만 실상은 ....흠...글쎄요
@@reviver_car 네 그렇긴한데 영상느낌이 시그니처가 좋다라는 늬앙스가잇어서 말씀드린겁니다.. 나파 가죽자체에 내구성의 대한 의견도 여러차례 의견이 갈리고있고, 외장색상에대해 사람취향차이죠. 시그니처와 그래비티... 가격어느것이 가성비고 좋다라고 의논해야할 차가격대는 아닙니다..
현기차는 깡통이 최상의 가성비
그건 본인생각
가성비 따지고 다닐거면
폰은 왜 삼성씀? 샤오미나 쓰지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
본인이 사고싶고 여유가 되면 풀옵 가는거고
돈없고 그 돈으로 다른데 투자하겠단 생각이면
깡통가는거고 남이 이래라 저래라 할 사항은 아님
난 걍 가성비로 인생 살어라.
블랙에 그래비티
별것도 아닌걸로 시그니처가 좋네 그래비티가 좋네
처싸우네 외장 검은색 안하고 나파가 좋으면
시그니처 하면되고
검은색으로 할거면 블랙휠에 크롬죽여서 나오는데 개꿀이지 돈 백만원 차이도 아니고 가죽이 거기서 거기지
실내 고급감이냐 실외 고급감이냐 개인선택해 그냥
카페 가보면 그래비티 블랙도장 벗겨짐 문제 있어요.
래핑이 답인가봐요
결론은 왜 그래비티를 기아에서 만들었을가 부터 생각해보니
친환경은증을 받지 못해 국가보조금 대신 기아측에서 사전계약자들에게 보상을 해줘야했고
그것에 대한 손해를 만회하기 위해 시트에서 원가를 줄이고 외관을 돋보이게 하면서 그래비티를 출시한게 아닌가 싶네요
원래는 모하비나 셀토스처럼 그래비티는 확실한 시그니처보다 윗등급이었는데
쏘렌토는 나파가죽을 빼는 등 차이가 있다는점에서 충분히 그렇게 생각해볼수있겠습니다
어쨋든 시그보다는 그래비티가 기아측 마진이 많이 남을거라는게 제 생각입니다
고객심리를 이용해 위기를 기회로 만든 기아 정말 대단하다는 생각이 드네요ㅜ
또한 많은이들이 그래비티로 가고 있으니 전략성공이기도 한거같습니다
조금만생각해보면답이나오는듯요
그리고내구성 말씀들하시던데 지금타는 세컨차 레자가죽10년동안 무탈함 하물며 소가죽인데 내구성 논하는게 의미가있을가 싶네요
그렇게 추론해 볼 수 있지만 친환경차 보조금은 디젤차가 보전해주는 것이 더 맞는 것 같습니다.
보통 사전계약 금액대에서 낮은금액이 최종확정되는데 디젤은 높은 금액이 확정되었죠.
결국 지금 디젤차 사시는 분들이 보전해주는 꼴이 되버린 겁니다. 관련영상 링크 남깁니다.
ruclips.net/video/ODrRlUdfv4o/видео.html
외관 블랙색상 디자인 vs 시트 라고 보면 됨.
자기가 뭘 더 중요시 하냐에 따라 선택하면 되고...
다만 나파가죽이 내구성이 안좋다니... 이런 오정보는 가려서 들어야 함.
퀼팅 나파 가죽시트는 최상급에만 들어가는 전용 시트임.
그래비티가 내구성이 더 좋다 뭐 이런 소리가 있는데..
그래비티 전용 시트는 나파가죽 염가 버전임.
착좌감 차이를 못 느끼겠다고 하는데 그건 본인 느낌임
일반 이어폰이나 음질 좋은 이어폰이나 차이 못 느끼는 막귀랑 똑같음.
그리고 나파가죽 시트 내구성이 안좋다는건 어디서 나온 말임??
아니 공사판에 도구들 시트에 막 던지고 험한 짐들 시트에 막 던짐???
G80 오래 타봤지만 시트 늘어나고 하는거 전혀 없는데
오히려 3개월 정도에 한번씩 가죽 보호 크림만 발라줘도
엄청 촉촉하고 부드럽고 또 효과가 오래감.
난 잘생긴 그레비티^^
양카
그래비티 차주분 ㅂㄷㅂㄷ되내ㄱㅋㅋㅋ시그랑 그래비티 둘다타본결과 고급감은 시그시트나 압승
그래비티 오늘나옴
축하드립니다~안전운전하세요~
몰딩 크롬 싼마이
그래피티 계약함. ㅇ_ㅇ
잘해뜸
저도..
블랙간지 못잃어
나능 시그니처 계약해듬
굿굿~
도대체 블랙 가니쉬가 머가 멋있고 이쁘다는건지 점박힌 것처럼 찐따 같던데
개인취향이니까용 ^^;;
기아가 무슨 꼼수로 이렇게 설정 해놨는지 그것이 알고싶네요
나빠가죽 ㅋ
바보같은소리
나파가죽 나빠
아이고 부장님 깔깔깔
나파가죽 나파요!
결론 그래피티=개돼지호구?
공법에 차이지.,시트가죽에 큰 차이는 없소이다.
공부 좀더
원단 자체가 다르다고야 애자야
그래비티들 부들대는거 개웃기네 ㅋㅋ 시그 나파가죽을 무시하다니 개웃겨 ㅋㅋ 똑같다고? 개웃갸 ㅋㅋㅋ내구성?? 더빵터짐 ㅋㅋㅋ
소렌토급은 나파고 지랄이고 기아차는 그게그거야 병신아 ㅋㅋ 국산차타는새끼들 항상 이런별거도아닌거로 개새끼마냥 부심부린다니까 ㅌㅋ