Si estás leyendo esto, DALE LIKE AL VÍDEO, y a todos mis SUSCRIPTORES pronto les daré información GRATIS para que armen sus propios EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO!!! Hola amigos... ya pueden obtener información gratis en mi blog: www.aprendokaizen.online/category/ayudas-automotriz/ Ya está disponible el diagrama de la caja de desconexión Break Out Box en el siguiente enlace: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/ Por favor comenten si quieren saber sobre temas relacionados, trataré de incluirlos a la brevedad. Te veo pronto!!!
Muy buena información ingeniero! Saludos desde Temuco Chile Deseando que suba más videos instructivos para conocer mejor las diferentes herramientas automotrices
Buen día ingeniero, compré recientemente la caja de desconexión para mi trabajo y tengo que aprender a usarla correctamente, quiero felicitarlo y agradecerle por su video ya que es el mas claro de lo que pude ver hasta ahora, tendré que volver a verlo con mas detenimiento ya que es una herramienta muy completa en cuanto a funciones y quiero conocerla bien, tengo entendido que se puede alimentar el sistema en caso de cambiar la batería y evitar que ciertos dispositivos pierdan la codificación, esto sería por medio de los pines 16 con + y no se si el 4 o el 5 para negativo, le agradecería me diga cuál, le mando un saludo desde Buenos Aires y muchas gracias.
Que alegría Carlos que mi contenido te ayude! Te recomiendo que NUNCA te arriesgues a energizar por los terminales mencionados, lo que debes hacer es conseguir una fuente DC de 12 voltios a 2 amperios, y a la salida le conectes un conector del tipo encendedor de cigarrillos macho. Antes de desconectar la batería, pones la llave en la posición de ACC y conectas la fuente DC en el encendedor de cigarrillos. En ese momento puedes desconectar la batería y el sistema seguirá energizado con la fuente DC. Se entenderá que no debes encender ninguna carga del vehículo, ya que la fuente DC podría sobrecargarse. Te dejo un post donde indico lo que sucede si desconectamos la batería sin precauciones: www.aprendokaizen.online/que-sucede-si-desconectamos-la-bateria/ Éxitos!
@@luisisrael1 Hola Luis! en el siguiente enlace podrás encontrar el diagrama para que lo puedas armar tu mismo: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/ pero si deseas me avisas para vendertelo ya armado. Éxitos!
Boa tarde colega gostaria de saber se voce tem algum vídeo mostrando como montar Break out box obd2 porque gostaria de montar um. Obrigado sou do Brasil
Hola Alexander! hay varias maneras, una de ellas es si ves que no hay actividad eléctrica, por ejemplo en los pines Can_H y Can_L debería haber voltajes de 2.3, y 2.1 aproximadamente, y si mides 0V, podrías deducir una falla en esas líneas..Si tienes más dudas me avisas si? no respondí pronto porque estuve en un proyecto y me desconecté..
Con el contacto dado tiene que llegar voltage a la linea k pin 7 con multimetro sin escaner?tengo una opel zafira a 2.2 y se cruzo el cable amarillo con el rojo de contacto de la radio i desde ese momento falla el mando del cierre centralizado y la diagnosis no funciona.el coche funciona perfectamente sin averias,que podria ser?
Hola Alonso, con respecto a la línea K, no debe existir voltaje en momento de la conexión. En el minuto 5:45 observamos que sí se enciende la línea K pero de forma parpadeante indicando que existe comunicación. Con respecto al cruce entre las líneas amarilla y roja de la radio, no hay problema ya que la línea amarilla lleva 12V permanentes y la roja también lleva 12V pero de accesorios del contacto de la llave. Te recomiendo revisar la centralita del cierre centralizado (alimentaciones), si todo está bien, podría haberse desprogramado, Podrías abrir la centralita para buscar algún componente averiado.
@@AprendoKaizen la abri i no vi nada. De hecho funciona cuando quiere el cierre del mando.desde el interior funciona siempre.i la conexión de diagnosis el pin 7 con masa no hay voltage con contacto pero no lee los modulos.una vez me entro de 30 intentos.ayudeme
@@FacebookChuty350zmmm.. si funciona bien desde el interior, la falla podría estar en el sistema de radiocomunicación entre el control remoto y la centralita, revisa las pilas, los pulsadores y si existe humedad en el control remoto..
@@AprendoKaizen he probado 2 remotos y nada. He descontado la centralita motor,conford.inmovilizador,i no hay comunicacion de da con el escaner,he probado dos makinas diagnosis i ninguna,a la toma llegan los dos positivos i negativo ok,es mui extraño.todo paso desde el cruce de esos dos cables,pero usted dice k no tiene nada k ver
Hola... sería bueno que realices en diagnóstico con un osciloscopio para verificar que las señales de comunicación no estén alteradas...me avisas como vas si?
Si estás leyendo esto, DALE LIKE AL VÍDEO, y a todos mis SUSCRIPTORES pronto les daré información GRATIS para que armen sus propios EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO!!!
Hola amigos... ya pueden obtener información gratis en mi blog: www.aprendokaizen.online/category/ayudas-automotriz/
Ya está disponible el diagrama de la caja de desconexión Break Out Box en el siguiente enlace: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/
Por favor comenten si quieren saber sobre temas relacionados, trataré de incluirlos a la brevedad.
Te veo pronto!!!
Su pagina del blog sale "ERROR 404" página no encontrada
@@riduardmendoza9854 Gracias Riduard, lo solucionaré a la brevedad..
Ya lo solucioné...
Muchas gracias.voy a comprar los elementos .cuando la fabrique te envío evidencias.Dios te bendiga 🙏
Que bien Yonel! cualquier cosa me avisas para ayudarte. Éxitos!
Saludos compañeros muy buena información 😃😃😃
Gracias Nicolais y éxitos!
Excelente información, muy sólida y agradecido de ud por compartir sus conocimientos. Gracias y saludos desde Caracas
Con todo gusto..suscríbete que pronto habrán sorpresas
@@AprendoKaizen jajajaja estoy suscrito
@@josegarnica1772 Excelente Jose
Muy buena información ingeniero!
Saludos desde Temuco Chile
Deseando que suba más videos instructivos para conocer mejor las diferentes herramientas automotrices
Con todo gusto Riduard! éxitos!!
Muchas gracias Ingeniero, por compartir sus conocimientos. Me gustaría poder ver más vídeos en cuanto al uso del Osciloscopio.
OK...prepararé un video..
Buen día ingeniero, compré recientemente la caja de desconexión para mi trabajo y tengo que aprender a usarla correctamente, quiero felicitarlo y agradecerle por su video ya que es el mas claro de lo que pude ver hasta ahora, tendré que volver a verlo con mas detenimiento ya que es una herramienta muy completa en cuanto a funciones y quiero conocerla bien, tengo entendido que se puede alimentar el sistema en caso de cambiar la batería y evitar que ciertos dispositivos pierdan la codificación, esto sería por medio de los pines 16 con + y no se si el 4 o el 5 para negativo, le agradecería me diga cuál, le mando un saludo desde Buenos Aires y muchas gracias.
Que alegría Carlos que mi contenido te ayude! Te recomiendo que NUNCA te arriesgues a energizar por los terminales mencionados, lo que debes hacer es conseguir una fuente DC de 12 voltios a 2 amperios, y a la salida le conectes un conector del tipo encendedor de cigarrillos macho. Antes de desconectar la batería, pones la llave en la posición de ACC y conectas la fuente DC en el encendedor de cigarrillos. En ese momento puedes desconectar la batería y el sistema seguirá energizado con la fuente DC. Se entenderá que no debes encender ninguna carga del vehículo, ya que la fuente DC podría sobrecargarse. Te dejo un post donde indico lo que sucede si desconectamos la batería sin precauciones: www.aprendokaizen.online/que-sucede-si-desconectamos-la-bateria/ Éxitos!
@@AprendoKaizen Hola en México vendes este conector i su costo
@@luisisrael1 Hola Luis! en el siguiente enlace podrás encontrar el diagrama para que lo puedas armar tu mismo: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/ pero si deseas me avisas para vendertelo ya armado. Éxitos!
@@luisisrael1 Hola Luis! lo tengo para fabricar en Perú. Por favor envíame un email para coordinar a: aprendo.kaizen@gmail.com
Obrigado pela atenção top sempre
Hola Lauri.. lo hago con todo gusto para ustedes... espero que algún día te sirva la información..
Boa tarde colega gostaria de saber se voce tem algum vídeo mostrando como montar Break out box obd2 porque gostaria de montar um. Obrigado sou do Brasil
Hola donde pones la tierra del osciloscopio en la de sensores o en el otro que has dicho..gracias
Hola! los pines 4 y 5 se unen al conectar el cable al DLC del vehículo, éxitos!
Muy interesante esta caja de interconexión. Por favor¿ podrias poner el link para su adquisición en mi taller?
@@AprendoKaizen Muchas gracias voy a buscar otra caja de desconexión que tenga los cables a OBD más largos.
Angel, la otra semana estaré liberando gratis el diagrama, sólo para nuestros suscriptores, estén atentos...
Espero el diagrama!
@@axelaxel6259 Hola Axel yo no soy quien tiene el diagrama, preguntale a AprendoKaizen que es el artista. Saludos.
Hola Angel, ya puedes accedes al diagrama solicitado: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/
Top
Gracias Lauri!! me alegra que te guste y sobre todo que te sirva la información...Saludos!!
Hola soy de Peru, me gustaria obtener el diagrama oara poder eealizar ese proyecto, algun numero de contacto o pagina, muchas gracias
Hola Jesús, ya puedes acceder al diagrama solicitado: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/
Buen día que marca es
Hola Julio! ese equipo lo fabriqué yo mismo .
Hola,donde se puede adquirir la caja de desconexion?
Hola... Estamos en Perú, depende de donde se encuentre, le puedo vender el diagrama para rconstruira.
AprendoKaizen prefiero comprarlo hecho,dígame un precio y envío a españa
Tambien puede scomprarla aqui: amzn.to/2Yawpbp
Hola Edgar, ya puedes tener acceso al diagrama para que la armes tú mismo!! en: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/
Precios y donde comprarlos. Gracias.
Envíame un wsp al +51923766048 y te digo, éxitos!
Cómo detecto con la caja si hay una falla con algún pin en el puerto del carro
Hola Alexander! hay varias maneras, una de ellas es si ves que no hay actividad eléctrica, por ejemplo en los pines Can_H y Can_L debería haber voltajes de 2.3, y 2.1 aproximadamente, y si mides 0V, podrías deducir una falla en esas líneas..Si tienes más dudas me avisas si? no respondí pronto porque estuve en un proyecto y me desconecté..
Buenas tardes cuál el precio de la caja
Le puedo vender el diagrama esquemático y la asesoría para fabricarla, el envío puede salir muy caro si está fuera del Perú.
Hola Ubaldo, ya puedes acceder al diagrama en: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/
Con el contacto dado tiene que llegar voltage a la linea k pin 7 con multimetro sin escaner?tengo una opel zafira a 2.2 y se cruzo el cable amarillo con el rojo de contacto de la radio i desde ese momento falla el mando del cierre centralizado y la diagnosis no funciona.el coche funciona perfectamente sin averias,que podria ser?
Hola Alonso, con respecto a la línea K, no debe existir voltaje en momento de la conexión. En el minuto 5:45 observamos que sí se enciende la línea K pero de forma parpadeante indicando que existe comunicación. Con respecto al cruce entre las líneas amarilla y roja de la radio, no hay problema ya que la línea amarilla lleva 12V permanentes y la roja también lleva 12V pero de accesorios del contacto de la llave. Te recomiendo revisar la centralita del cierre centralizado (alimentaciones), si todo está bien, podría haberse desprogramado, Podrías abrir la centralita para buscar algún componente averiado.
@@AprendoKaizen la abri i no vi nada. De hecho funciona cuando quiere el cierre del mando.desde el interior funciona siempre.i la conexión de diagnosis el pin 7 con masa no hay voltage con contacto pero no lee los modulos.una vez me entro de 30 intentos.ayudeme
@@FacebookChuty350zmmm.. si funciona bien desde el interior, la falla podría estar en el sistema de radiocomunicación entre el control remoto y la centralita, revisa las pilas, los pulsadores y si existe humedad en el control remoto..
@@AprendoKaizen he probado 2 remotos y nada. He descontado la centralita motor,conford.inmovilizador,i no hay comunicacion de da con el escaner,he probado dos makinas diagnosis i ninguna,a la toma llegan los dos positivos i negativo ok,es mui extraño.todo paso desde el cruce de esos dos cables,pero usted dice k no tiene nada k ver
@@FacebookChuty350z Logras comunicarte con la ECU de. cierre centralizado? Hay alguna DTC relacionada con ese sistema?
muchas gracias tengo un codigo U1000 y no e podido arreglarlo
Hola... sería bueno que realices en diagnóstico con un osciloscopio para verificar que las señales de comunicación no estén alteradas...me avisas como vas si?
hola aamigo cual es su wasap porfavor
Hola.. nos podemos comunicar por +51 923766048
Compartir circuito interno
Todavía es un modelo comercial, si desea le puedo vender el diagrama esquemático. Si está en Perú, se la puedo enviar.
Con todo gusto, ya puedes acceder al diagrama en: www.aprendokaizen.online/tu-propia-break-out-box/
Que marca y modelo es esa caja de desconexion
Hola Jorge! yo mismo la fabriqué con conocimientos de electrónica. Éxitos!