JP Performance - Wir fahren die Zukunft des Motorsports! | Porsche Mission R
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Ein Ausblick in den Rennsport der Zukunft!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Das ist einfach unfassbar welchen Content Ihr uns mittlerweile täglich bringt, gestern noch die Masterpiece G-Klasse selbst zusammengebaut, am nächsten Tag eine Testfahrt mit dem Porsche Mission R... Das passiert wenn die Jungs bei den Herstellern JP genauso lieben wie wir !
JP darf zum ersten Mal jemanden nicht ins Wort fallen, der Typ von Porsche kämpft gut dagegen an =)
Ja! Es ist so anstrengend!
Mit der Begründung das er nur kurz unterbricht um einen Laien wie mich"abzuholen", finde ich das sogar positiv😉
Alle deutschen RUclipsr mit dem Thema Auto und Mechanik lassen keinen ausreden.
Ich schaue alle sehr gerne, aber es nervt manchmal und finde ich, zeigt nicht von Respekt wenn sie bei wem auf Besuch sind und nie jemanden ausreden lassen oder ins Wort fallen.
Diese respektlose Scheiße, mit den Menschen immer ins Wort fallen ist schon länger da! Dieses arrogante Gelaber nervt total...
Der Porsche Ingenieur ist schon stellenweise hart genervt.😅
Die Klang Kulisse ist für ne kurze Dauer geil aber auf längere Zeit gesehen einfach ne Qual
Hab ich mir auch grad gedacht - Kurz erinnere ich mich an das Video von Malmedie und Niki Schelle im Delta S4 - ganz andere Emotionen und tolle Akustik - das kann einfach kein Elektroauto rüber bringen.
Versteh ich nicht ganz deine Aussage. Das soll ja für die Rennstrecke sein. Da ist ein LMP Auto oder GT Auto auch nicht leiser.
Dass das ein Rennwagen ist, der auch als Verbrenner innen nicht "schön" klingt, realisiert ihr aber schon, oder?
@@SuperToast2651 der klingt aber außen genauso!......das realisierst du schon,oder?
Im 911 RSR hört man innen auch nur Getriebegeräusche...
Ich finde die Technik an sich ja sehr cool, aber emotional lässt mich Elektro völlig kalt. Ich bin auch schon den Taycan Turbo S gefahren, aber nach 20 Minuten hatte sich der Effekt der brutalen Beschleunigung schon abgenutzt. Das läuft wohl alles darauf hinaus, dass ich irgendwann einer dieser ewiggestrigen sein werde, die von den guten alten Zeiten schwafeln, als Autos noch laut und dreckig sein durften
Fühl ich zu 100%. Die jute Alte Zeit, damals war alles besser
@@charliem8146 Sind sie auch nicht, aber es geht ums Mindset^^ Die Industrie macht was die Verbraucher wollen^^ Kauf ein E-Auto und heul rum das es nicht sauber ist. Das hilft mehr als zu sagen. "Boar ich will Auto mit Hörsturz." Ich vergleich das immer gern mit dem Schießsport. Früher hat dich jeder ausgelacht als du Gehörschutz am Schießstand hattest. Heute macht das jeder, weil das andere einfach nur dämlich ist.
Also ich fahre jeden morgen meinen Stromer zur Arbeit und ich finde es jedes Mal aufs neue geil an der Ampel alle stehen zu lassen.
@@drehzahlgesichter lass mal sehen ob du von Hagen NRW bis Berlin in 3 Std 15min schaffst.bevor sowas nicht machbar ist,ist Elektro mehr wie uninteressant.vielleicht bist du bis 140-160 schneller...danach saugt dich jeder moderne Benziner von der linken spur.gibt ja nicht viele e Autos die über 200 kmh schaffen.
Gruß
@@tobiw4685 Ja, okay? Und wenn du den Verbrenner jetzt mit einer Lockheed Martin F-35 vergleichst, wird da das Kfz immer den kürzeren ziehen, um mal bei weiteren Vergleichen zu bleiben, die nichts mit dem Thema zu tun haben. Hier ging es ja um den Fahrspaß mit E-Autos und nicht um maximale Kmh oder Reichweite :D
Also das hochfrequente Geräusch ist schon anstrengend. Ansonsten coole Karre.
Nenn sich Getriebe, bei den DTM Autos klingt es im Innenraum genau so!
Wir können dieses Geräusch auch einfach
„Beschisseneselektrogeräusch“ nennen
@@hasanfati5762 Könnte man, wär aber dann komplett falsch. Das ist das gerade verzahnte Getriebe...
@@BlacksterVFX Das Problem ist, dass das in Verbindung mit einem Verbrenner deutlich angenehmer klingt.
Also ich finde des Sound sehr emotional und wie es schon erwähnt wurde gerade verzahntes Getriebe erzeugt das Geräusch
Die Technik mega krass und spannend! Der Sound allerdings verursacht bei mir Migränegefahr :( Da muss sich wirklich was tun.
18:07 erstmal großen roten Knopf drücken :D
Krasses Fahrzeug, geil das ihr die Möglichkeit habt uns einen Einblick zu geben!
Hahahahaha richtiger Lausbube der Jean Pierre :)
😂😂 ist ja nur der Türöffner aber sieht schon witzig aus
@@kevinStyler6299 steht ja auch PUSH drauf, ist ja praktisch eine Einladung :D
Homer Simpson Reflex
Das Problem, welches ich bei Elektro-Rennsport sehe, ist einfach, dass der Zuschauer verliert. Selbst 8 Jahre später wird sich bei der F1 immer noch aufgeregt, dass der Sound fehlt, obwohl er sich ja sogar nur verändert hat und noch vorhanden ist. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dadurch auch weniger Leute an Rennevents vor Ort teilnehmen werden, wenn die Autos kaum noch Sound liefern. Für mich ist das wie ein Film ohne Musik zu schauen, Sound gehört einfach da zu. Außerdem werden die Autos immer breiter und schwerer, was dann natürlich auch dem Renngeschehen schadet, da selbst legendäre Strecken wie Monaco bei der F1 einfach nicht mehr so viel Spannung liefern. Ich muss trotzdem sagen sehr gute Arbeit von Porsche so ein Konzept auf die Beine zu stellen und fahrbar zu machen
finde was du sagst ist bullshit. bestes beispiel ist die Formel E. dort sind die tickets immer sehr schnell vergriffen. also ist das was du sagst non sense.
@@ImChrisl aber wie viele Tickets sind denn Verfügbar und wer kauft die zu welchem Preis? Ich habe keine Ahnung von Formel E, könnte mir aber gut vorstellen, dass die Tickets günstig sind, wenige vorhanden und von größeren Unternehmen und nicht von einzelnen Fans gekauft werden. Das relativiert das ganze dann wieder
@@ImChrisl wahrscheinlich ist die fanbase von formel e genauso groß wie die der formel 1. man kann es nicht vergleichen. denk bitte nach.
@@ImChrisl Nix Bullshit. Er hat es genau auf den Punkt gebracht.
Formel e was ein Witz Ja wenn es 10 Karten gibt sind die ja immer schnell weg ^^.
Also wenn so die Zukunft des Motorsports aussieht werden das nur sehr weniger sehen/annehmen. Das sieht man jetzt schon an den Zuschauerzahlen der Formel 1. Dieses gesäusel von dem E-Motor geht mal so gar nicht.
Ja, Motorsport mit Krach, Rauch, Benzingeruch und Getöse! Das Salz in der Suppe! Nerviges "Rumgesurre" will keiner hören! Da kannste dir auch ein RC Auto kaufen...🙄😜😝
@@einautofan6685 100%
@@theengineer4337 Die Autokonzerne vergessen wohl, wie wichtig Sound ist! Autos sind nicht nur Alltag, sondern auch Leidenschaft! Vorallem bei sportlichen Autos ist Sound extrem wichtig! Wenn man da keinen Gänseständer bekommt, läuft irgendwas falsch! Bei dem Elektroauto Gejaule würde ich nach 1 Minute wieder Aussteigen und nach Hause gehen... Nein, Danke!
@@einautofan6685 isso
@@einautofan6685 Dann wirst du in den nächsten Jahrzehnten viel laufen müssen.
14:30 der Punkt stimmt so sehr. Komme aus dem Kartbereich und kann den e Karts nichts abgewinnen bis jetzt. Allerdings wenn du drin sitzt versuchst du trotzdem die Kiste ans Limit zu pushen und genau das macht den Motorsport aus, jegliche Fahrzeuge komplett am Limit zu bewegen. Wenn man pusht ist dir es völlig egal ob da ein Pfeifen des eMotors kommt oder ob da ein Verbrenner brummt.
Genau deiner Meinung bin ich auch, sobald man im Kart sitzt und jede Runde auf die Zeitentabelle schaut, ist mir egal ob Verbrenner oder Strom, hauptsache schnell sein :D
Fakt ist das die meisten E Karts stark gedrosselt sind. weil sonst die meisten sich tot oder die kart kaputt fahren würden. n richtiges E renn Kart abgestimmt fährt jeden verbrenner zu grund und boden.
@@ImChrisl Meistens reicht die Leistung von e Karts aber vollkommen aus, da die Strecken auch dementsprechend eng sind bei Stromern. Bei uns in der Nähe gibt's ne Bahn die hat die Karts normalerweise auf Stufe 3, wer aber eine bestimmte Zeit gefahren ist kann mit Absprache auch an bestimmten Tagen Stufe 4 fahren.
@@SpoonerMineCSGO das meinte er ja. Ohne Drosselung würden die Leute sich mit den e-Karts tot fahren
@@ImChrisl das ist ein Punkt dem ich nur teilweise zustimme. Oft kannst du selbst die offenen Mappings eines E-LEIHkart mit den 9-13 PS Leihkarts vergleichen. Alles andere macht wenig Sinn, da die Batterien nicht recht viel mehr hergeben. Zumal müssen die Kisten ja auch haltbar sein sonst sind sie für den Betreiber nicht rentabel.
Sieht Mega aus. Beim "Anspringen" echt Star Trek Feeling. Aber beim fahren denke ich mir nur... Dass den ganzen Tag hören... Dann lieber Verbrenner.
Eben! Porsche, Surr-Sound und dieses extrem nervige Gejaule geht garnicht!😝 Ein Porsche macht auf lange Sicht nur mit einem Verbrennermotor / bzw. -Sound Spaß! Warum kann man keinen künstlichen Verbrennersound simulieren???😜
Das ist ein Rennwagen. In einem GT3 RS Cup hört man auch nur das Getriebe innen...
Gut dass es im jeden Rennwagen so klingt.
Du fährst ja nicht den ganzen Tag auf der Rennstrecke. Ein GT Porsche ist auch nicht leiser.
Man muss den Motor nicht nur hören... wenn ich ihn nicht an der Rosette spüre dann ist das auch emotionslos
Bester Content auf RUclips!
Das Geräusch würde mir trotzdem auf Dauer richtig aufn Sack gehen. Kommste ja mit nem Tinnitus raus .
Hätte es mal interessant gefunden wenn Porsche in wechselbare Akkutechnik für Renntechnik gegangen wäre. Das wäre für Customer Racing auch noch spannend 🤔 vorallem zum Thema Wartung etc. Und ggfs Preis wenn man dann die Akkus nicht mehr kaufen müsste.
Super Gedanke! - ging mir auch durch den Kopf 😀
Sind doch alles nur Gedankenspiele, kein Endprodukt. Ohne genaue Regularien würde es keinen Sinn machen und nur Kosten erzeugen.
Bis dahin wird also noch viel passieren.
Nein einfach nein... Motorsport ist Verbrenner Sport!
Allerdings wären Feststoff Akkus die sichere Variante, auch in Bezug auf Motorsport.
@@olip6440 richtig, gebe ich dir voll und ganz recht! Mit der Umstellung auf Batteriebetriebene Fahrzeuge wird der Motorsport in Deutschland aussterben… ich war bei der Vorstellung von Schaeffler dabei, als der Elektroflitzer bei der DTM vorgestellt wurde, da bietet einem Gardentrac Pulling mehr Emotionen…
sound einfach ein Fernsteuerbares Spielzeugauto, so sehr ich Elektro auch schätze, im Motorsport nimmt das jede Emotion…. WRC Elektro war schon ne Shitshow hoch 10
WRC Elektro? Die momentanen WRC Autos sind Hybridfahrzeuge und können nur 20km rein elektrisch fahren.
Der Sound ist ja total furchtbar. Da sind ja Ohrenschmerzen und Schäden als Fahrer vorprogrammiert..
Für Gewöhnlich haben Rennsportler aber doch ihren Schützer auf beim fahren
Echt innovativ wäre das Fahrzeug gewesen, wenn dort eine Wechselbatterie montiert wäre, die beim Boxenstopp in kürzester Zeit (soll nicht länger als tanken dauern) gewechselt werden kann und in der Box dann wieder aufgeladen wird.
Der Herr von Porsche , hat nicht nur Boss auf der Brust stehen , sondern kommt auch so rüber wie einer .
Sympathisch ,taktisch , gut :)
Ist wohl kein Hugo sondern der Boss 😉.
Bullshit
Und er musste sich wirklich bemühen scheint mir.
Der Herr ist es nicht gewöhnt das ihm jemand ins Wort fällt und ihn nicht ausreden lässt...😂
Like a boss
Sigma Male mit seiner Rolex xD
Die Begrüßung mit dem Herrn von Porsche war ja richtig herzerwärmend! x-)
Richtig. Wurde sein Name eigentlich noch genannt?
@@subzeroxxl Also ich habe im Video keinen Namen vernommen. Nicht ganz ideal, aber vielleicht auch trotzdem irgendwie zur Emotionalität des Herrn passend.
Das sind die Bonzen, die scheissen auf sowas wie Begrüßungen etc
@@user-ma8ax0as4n vielleicht dran denken das JP sich schon ne Stunde mit denen unterhalten hat bevor der Dreh war. Ist nicht immer einfach an alles zu denken. Rücksicht statt maulen
@@user-ma8ax0as4n du redest als würdest du ihn gut kennen. Internet Klappe
Ich schaue lieber Motorsport mit Verbrenner-Sound.
Hat der Röhrl das Ding mal gefahren? Das Statement würde mich auch sehr interessieren 😄
Ich glaube da lehnt er dankend ab und geht lieber ein Bier trinken.
Und recht hat er!
Der Sound der Karre ist echt grenzwertig!
Müll
Naja, du hörst ja echt fast nur des Getriebe, hast du in nem 911 GT3 auch
Der Sound ist Kacke! Das Gejaule würde mir sowas von auf den Sack gehen, dass ich wieder aussteigen würde...
mimimi
Im GT3 RS Cup hört man innen auch nur Getriebesound...
Boa, wenn der Sound die Zukunft ist, das geht ja voll auf die Ohren! Sehr gewöhnungsbedürftig alles!
Antenne dran, gib mir ne Fernbedieunung, ich fahr das Ding von der Haupttribüne aus. ^^
Und die Boxencrew tauscht im Eiltempo die Akkus aus...
Der Moment wenn ein Bot dein Kommentar klaut und mehr Likes bekommt…
@@glauxde4246 hab ich mir auch gedacht, den Kommentar hab ich doch schon von Einem bot gesehen 🤣
@@glauxde4246 ah jo. Krass. Ja, da gibt's ja auch Titten. 😄
Ich würde in diesem Auto keine zwei Runden aushalten mit dem Sound. Irgendwie tut der mir in den Ohren weh
Wirst du auch nie müssen.
Alter klingt das scheiße. Als Fan an der Strecke wird das eine Katastrophe. Die Technik ist geil aber unterhaltsam wird das nicht.
Nein, Nein, Nein,
Marty, we need to go back!
Der Sound ist noch schlimmer als bei Fornel E - Nein Danke - V 8 forevermore
Diese Zukunft .. da weint man doch einfach nur noch.
*JP, keiner will Elektromobilität im Rennsport sehen! Das ist nicht förderlich für den Rennsport!😏*
„Keiner, niemand, alle“ -> ist nie gut um seine eigene Position zu argumentieren
@@desirefan1 Schau dir einfach die anderen Kommentare an! Ich denke, ich spreche für die Mehrheit...😏😉
@@einautofan6685 selbst wenngleich hier in der Blase das so sehen würden wie du, wäre es nicht die Mehrheit. Sondern die Mehrheit dieser Blase
Wir kennen alle Jean Pierre's Emotionen, aber hier sieht man ihm im Gesicht, dass er das nicht geil findet :))
Als Fahrer bestimmt geil aber als Zuschauer absoluter Müll. 😐
😅 Wenn die losfahren... der Sound ähnelt doch sehr stark nem kleinen RC-Auto :D
Wow! Die Formen sind sehr gut gelungen! Sehr schönes Kraftfahrzeug! Die Symbiose zwischen Nutzen und Design ist echt schön anzusehen!
JP …großes Kompliment, dass Du als der "Petrolhead“ schlechthin so offen bist für neue Themen. Mit vielen die an Verbrennern schrauben, kann man über Elektro null reden. Auch beim Thema Rennsport, habe ich Kumpels die, wenn’s um E-Renner geht, komplett dicht machen. Weiter so….Du und Dein Kanal sind mega👏✌️😜
Ich weiß nicht warum, aber ich werde immer etwas traurig wenn ich daran denke, dass möglicherweise in 5-10 Jahren die Verbrenner aussterben..
Auch wenn es so ähnlich ist, ist es doch so anders…
In 10 Jahren wird man zurückblicken und sich darüber amüsieren, wie lange wir an einer Steinzeit-Technik festgehalten haben
Denkst du man hat sich bei der Einführung des Verbrenners auch Gedanken über das Aussterben von Muli und Pferd gemacht?
So ein Bullshit 🤣🤣🤣 In 10 Jahren werden noch viele Verbrenner fahren Kollege. Oder meinst diesen Rotz schaut sich jemand an ? Von was lebt denn der Motorsport ? Richtig, von Sponsoren. Und was wollen Sponsoren? Richtig, Leute die sich das anschauen. Und ich garantiere dir, diesen surrenden Müllhaufen schaut sich keiner an🤣🤮
Pferde sind noch immer nicht ausgestorben, ich wenn sie keine Nutztiere mehr sind.
wird vielleicht (hoffentlich) bei Verbrennern auch so werden, dass es Hobby bleiben kann
@@king1984mg solang es Oldtimer gibt, wird es Verbrenner geben
Optisch find ich den ja geil und auch wenn er evtl langsamer wäre würde ich ihn mit 4.0er B6 besser finden 😅
Total Langeweile irgendwie vermittelt das zumindest im Video gar nicht die Emotionen und das mit dem immer ja Nachhaltigkeit mich kotzt es schon so an! A) Herstellung wie und mit was weder Carbon noch Batterien sind sehr Nachhaltig B) Wir leben in einer Konsumgesellschaft findet ihr das wirklich nachhaltig alles bestehende Wegzuwerfen und dann vieles neu zu Bauen...
C) woher der Strom kommt vorallem wie man aktuell sieht bei dem Russland Krieg das wir voll abhängig sind und das rein gar nichts in Deutschland nachhaltig ist gibt sogar eine schöne Website dazu wie der Strommix in DE sich zusammensetzt...
Naja das Ergebnis sieht man ja langsam immer mehr zusammen mit der Mispoltiik und Steuerlast einen Zusammenbruch der Kaufkraft überaus stark in der Mittelschicht und Unterschicht.
PS: Abgesehen davon ich könnte mir A kein neues Auto leisten und B ich hätte gerne einen PHEV aber erstens gibts fast keine Kombis und sobald man nicht zu Hause und in der Arbeit laden kann schaut man doof aus der Wäsche...
Die beste Lösung ist bestehendes mit E-Fuel's weiter zu betreiben! Aber das will keiner hören... Die beschissene Elektromobilität muss ja um jeden Preis weiter gefördert werden...
@@onkel-69 Vielen Dank wollte jetzt nicht zu hart Klingen aber mir kommt es so vor wie wenn auch JP etwas zu sehr mit Herstellern und Sponsoring etwas Weltfremd wird.. und das es nur noch E Autos geben wird bezweifle ich, denke es wird ein bunter Mix werden auch E Fuels und Wasserstoff da man einfach für Verkehr ( auch Flugzeug und Schiffe) umdenken muss und mehrere Lösungen brauchen wird.
Nachhaltigkeit hat mit e Mobilität in meinem Augen nichts zu tun.
@@Chrisman316i Weil die Grünen ja auch die ganzen letzten Jahre regiert haben...
@@RB-Engineer ...Wasserstoff für PKW ist Blödsinn ! Wo soll denn der Ganze Strom für Wasserstoff herkommen ?
Zur Herstellung von Wasserstoff benötigt man 3 mal soviel Strom für die gleiche Reichweite.
Hi JP, hi Community, hallo Technik-Team,
ich hätte eine Anregung zu den Videos. Sehr oft bestehen die Videos aus Gesprächen am Fahrzeug im freien oder in einer Gebäudeumgebung, das führt dazu, dass die Akustik oft schon nicht die besten Voraussetzungen haben. Durch das Shotgun-Mic ist es so, wenn sich ein Gesprächspartner leicht wegdreht, zB zum Fahrzeug, versteht man ihn nicht mehr (so gut).
Wäre es eine Überlegung wert Ansteckmikros, von Rode oder DJI anzuschaffen und JP und den Gesprächspartnern an den Kragen zu klemmen?
Liebe die Video und ich hoffe die konstruktive Kritik wird auch als solche aufgenommen.
VG Luis
Die glaubst gar nicht wie oft das schon vorgeschlagen wurde… xD
Es wurde schon oft geantwortet vom JP team das dass nicht kommen wird da es schwer für den schnitt sei. Oder so in etwa.
Es wurde aber schon hunderte mal geantwortet
@@Bongo_kalle92 da frage ich mich, wie deutlich kleinere RUclipsr mit einem deutlichen kleinen Media-Team (bei vielen besteht das "Team" aus einer einzigen Person...) das mit den Ansteckmikros hinkriegen. selbst in unserer Uni haben wir für Aufzeichnung und Schnitt von Vorlesungsvideos für die Onlinelehre Ansteckmikros benutzt - und wir sind Maschinenbauer, keine Medientechniker o.Ä.! Für mich ist das einfach nur eine billige Ausrede.
@@MCBritta Kann sehr gut sein, ich weiß nur das es schon oft gesagt wurde
@@MCBritta die wissen alle wie man eine Video und Tonspur synct, bzw. wie man Premiere das machen lässt xD Ist wirklich kein Hexenwerk.
Der Tinnitus Porsche ✌🏻
Wenn ich an ein E-Auto mit Schaltung denke, denke ich immer an den Opel Manta E, den es hier auf dem Kanal auch schon zu sehen gab. Vielleicht macht es kein Sinn, wie der Herr hier von Porsche sagt, mehrere Gänge zu besitzen, trotzdem würde es mir persönlich gesehen, dem Ganzen mehr süße verleihen :)
23:43 der Einfüßer mit dem Nordschleifenrekord, Wahnsinn!
Alles super Erklärt von dem Herrn von Porsche ..Der ist wirklich mit Leidenschaft dabei 👍🏻
Tinnitus Alarm, da muss ich gleich die Lautstärke runter regeln😱😬
Ein sehr cooles Konzept mega, wirklich. Aber Nun teilen sich Porsche und Trabant die gleichen Materialien 🤷🏻
Warum transportiert Porsche alles (Auto, Teile , Leute, Werkstatt) nach Malle?
Wo eine Rennstrecke steht ist doch völlig egal
Könnten sie auch in Stuttgrat auf dem Gelände machen oder Oschersleben oder sonst wo
Vielleicht wegen des besseren Wetters in der aktuellen Jahreszeit
Ist halt nachhaltig.
H2 ist die Zukunft. Voll-E nicht. Sieht dennoch krass aus.
Ich denke die E-Mobilität in Rennwagen wird den Motorsport killen. Denn zwar ist der Sound beim Fahrer da, aber für den Fan ist halt nix Emotionales mehr vorhanden ausser vielleicht schöne Überholungen. Und da brauchen sich die Verantwortlichen auch nix vormachen, sobald die Fans fehlen, werden die Sponsoren fehlen und somit auch das Geld. Dann reicht es vielleicht noch für Hobby Rennfahrer. Aber die Konzerne werden sich dann raushalten. Ich glaube die DTM hat das gut vorgemacht, was es heißt den Rennsport für die Fans unattraktiv zu machen. Mir tut diese Veränderung im Herzen weh und hoffe da auf den Menschenverstand, das zwar die E-Mobilität genau richtig im Straßenverkehr ist, aber im Rennsport halt nicht diesen Effekt ausmachen. Wenn man sich mal damit beschäftigt wie der CO² Fußabdruck im Rennsport ausschaut, stellt man schnell fest, das die Rennautos keinen Einfluss darauf haben. Natürlich ist das nur meine Meinung und ich kann genauso gut auch falsch liegen.
Du liegst vollkommen richtig! Rennsport ist Spektakel! Dazu gehört Lärm, Getöse, Dröhnende Motoren, Benzingestank, Reifengestank, usw! 30+ jaulende Elektroautos in einem Rennen will keiner sehen... Auch wenn es eigentlich den Verkauf von Straßenelektroautos fördern sollte... Ich glaube auch, dass wird den Rennsport eher "killen"! Die Lösung kann nur sein, Verbrennermotoren weiter mit E-Fuels zu betreiben!😏
Also ich habe Motorsport nie wegen dem Sound geschaut. Eher wegen den Fahrern. Nur meine 0815 Meinung als Zuschauer. Formel E funktioniert ja auch, zwar noch nicht so groß wie die F1 , aber weit weg von ausgestorben.
@@einautofan6685 Allein wenn man sich mal die Daten Anschaut. Die Formel 1 hat 2019 einen gesammt CO² Austoss von ca. 255.000 t CO², davon machen die Rennautos ca. 0,7% aus. Also lässt sich daraus schließen das die Autos da wirklich nicht weiterhelfen...
Hast vollkommen Recht . Echt kein Hate gegen E-Mobilität Dein Text und meine Meinung , aber es gibt noch viel mehr Gründe, warum Ende beim Motorsport ist. Vom Ende der "Premium" Hersteller ganz zu schweigen. Mit Elektro geht es in Zukunft um Software und da werden die Karten nicht in Weissach, Ingolstadt oder Sindelfingen gemischt, sondern in San Jose, Bangalore und Shenzhen.
Inwiefern hat die DTM den Motorport unattraktiv gemacht? Ich Frage als absolut unwissender zu dem Thema...
Herrje, was hat JP eigentlich immer mit seinem Geschwafel wenn es um Zerspanung geht?^^ Mich als Metaller triggert das maximal. Dieses Getue als ob das Raketentechnik wäre. Da merkt man, dass das ein Thema ist worüber er gerne redet, um bewandert zu wirken, aber eigentlich weiß er scheinbar nicht wirklich viel wenn man so seine Bewertungen gewisser Teile sieht. Meist fällt es auf wenn es Videos sind in denen Leute vom Fach involviert sind und man meinen könnte er muss mitreden können.
Ist ja schrecklich diese Geräusche 💀
Mögliche Geschwindigkeit in der einen Kurve „141 oder 151“ 😂
Für mich hört leider beim Thema Elektro, der Motorsport auf.
ja aber wegen Gewicht....
Sorry für mein Kommentar. Rennsport für mich ist wenn ich aufm Nürburgring bin und bevor ich parke noch tanken gehe (auf döttinger Höhe) und ich schon die Vibrationen im Boden wahr nehme und diese Geräusche wenn’s knallt ist es Rennsport. Mir vorstellen zu müssen das dass fehlt und ich nur ein Summen höre wie daheim wenn ne Mücke im Zimmer ist stelle ich mir das nicht schön vor , naja ihr wisst was ich meine. E ist vllt effizient und cool wenn ich von daheim auf Arbeit fahre und zurück, mehr aber nicht und für den Durchschnitts Haushalt zu teuer.
Das Geräusch in leiser kennt jeder Tamiya rc driver 😂😂
von Nachhaltigkeit bei einem Unsinn wie Motorsport zu sprechen ist genau mein Humor
Naja, man muss es nucht so übertrieben erwähnen, aber drauf zu achten ist ja nicht falsch
Eine Pflicht zu solchen Materialien im Rennsport wäre bestimmt sogar ganz gut. Das würde ordentlich schwung in die Entwicklung bringen und Kapital ist im Rennsport ja ne Menge da. So wie man beim Verbrennungsmotor auch viel aus dem Motorsport gelernt hat
BOAH da wirst aber auch doof bei dem Gejaule….echt Gewöhnung! Liebe Grüße an alle
Würde mich freuen, wenn ihr Mal den Abbau von Kobalt zeigen könntet :)
Ist ja ein Bestandteil vom e Fahrzeug
Vielleicht habt ihr ja Glück und seht paar Kinder bei der Arbeit.
Informier dich einfach besser als dummes Zeug nach zu quatschen. Dein Handy ist da deutlich „schädlicher“! Viel Spaß beim googlen.
@@perryjoe6883 es ist aber so...
Kein einziges Kamerateam hat es geschafft solche Minen zu filmen.
Weniger Mainstream würde dir etwas helfen
@@jbvega2088 Kobalt wird auch für die Härtung von Legierungen, Katalysatoren, Färbemittel und mobile Endgeräte verwendet.
Ach intressiert doch keinen von den ach so schlauen Leuten was das mit Kinderarbeit und hochgiftigem zeugs zu tun hat!
Und Erdöl wird seit Jahrzehnten sauber gewonnen...
Ufff, wie MoWo seinen Gurt einfach zur Seite wirft und der Porsche Mitarbeiter ihn anschaut xD da hat er keinen neuen Freund gewonnen hahahaha 😂😂 no hate aber war echt uncool da nicht aufs Material zu achten 😅
Habe es auch gedacht, der Blick war geil.
Dieses gezwungene gutgerede der aktuellen antriepsvision…. Die besten und emotionalsten autos gibt es schon. Wer es nicht kennt, kann es nicht vermissen. Daher wird es leute geben die sowas in zukunft feiern werden. Ich selbst bin froh das ich in meiner vergangenheit leben kann….. ich beneide motorsport menschen die jetzt gerade an altersschwäche sterben. Die haben das beste erlebt. Ich bin eindeutig zu spät geboren worden. in diesem sinne ✋
Genau das beste ist es auch noch an die telefonzelle zu fahren um mit jemanden sprechen zu können. wer an der vergangenheit klebt wird nicht weiter kommen. Dein "motorsport" ist viel mehr als nur sound. aber soweit können die meisten nicht denken.
Timo bernhard fährt die Nordschleifen Rekord-Runde im 919 Evo mit rechtsbremsen. Is ok
Das war auch mein erster Gedanke. Völlig unverständlich wie das geht. Meiner Meinung nach auch einer der besten deutschen Rennfahrer überhaupt.
wieder was gelernt, war mir nicht bekannt, dass Linksbremsen sich durchgesetzt hat. Macht aber Sinn, welche Rennfahrzeuge der letzten Jahre brauchen noch Kupplungseinsatz.
Der Sound ist ja mega rotzhaft bahh richtig scheiße man
Den MISSION R als Benziner 2 liter Turbo als den Cayman Nachfolger 🙏👌
Was Bruder
Bitte was😂
Du hast gar nichts verstanden
Nachhaltigkeit ist in dem Kontext doch ein schlechter Scherz😂😂👍
Wenn dem so wäre, müssten wir uns nicht mit dem Elektro Müll im Motorport ausseinandersetzen. Ich wünschte es wäre anders.
@@hangar26aviationsupply Naja, ich bin bei weitem kein Grüner, aber es ist schon traurig, wie der Begriff Nachhaltigkeit inzwischen von jeder Marketingabteilung vergewaltigt wird.
Bei einem Konzept für ein Fahrzeug, welches um die halbe Welt geschippert werden soll, damit die Kunden ihre Runden drehen können, machen es Türpappen einfach null besser... 😅🙄
Man vermisst das schalten echt unglaublich….
Ob es mal möglich wird mit einem Elektroauto ein 24h Rennen zu fahren? Ohne die Technologie von NIO den Akku zu wechseln wird das doch fast garnicht möglich sein.
Doch glaube ich schon. Mit Feststoff-Batterien (oder was es auch immer in 5-10 Jahren geben wird) und Schnell-Ladetechnik. Wenn dann das Laden bei allen Herstellern (genormt) gleich lang dauert, ist die Chancengleichheit wieder da.
Was für Bretter an Videos diese Woche kommen.
Echt krass...danke Jungs und Mädels!
Vielen Dank an Poesche und JP für solche extremen Einblicke in DIE Zukunft! 👍👊
Schöne....ähem...naja, laute...Tram....die ich jetzt gar nicht so schön finde. Ich hasse unsere Zukunft. Punkt!
Ja ne ohne mich! Cool das Motorsport am Leben erhalten werden soll, aber dann doch bitte mit synthetischen Kraftstoffen und nicht E!!!
Mein Spielzeug Auto was mit Akku fuhr, was ich mit Fernstäuerung fahren konnte als Kind, klang genau so.
Nur das ist eben in groß. Ich fand das damals schon schade das es nicht mit Benzin fuhr. Das Auto sieht
für mich schnell aus, wirkt aber total langsahm. Für mich total uninteresannt, da pasiert nichts, kein starker
Sound, vorbei an der Realität für nochmal sterbliche.
coolstuff, but sounds like a RC car 🙂
Der typ am Anfang ist die Freude Pur 😂🤦♂️...
Timo Bernhard ist einfach ein cooler Typ.. Wie er ein Auto bewegen kann, ein Traum.. Danke JP für das was du tust
Wenn das die Zukunft des Motorsports ist, dann gehe ich lieber schon mal Golf spielen. Das ist nicht die Zukunft sondern eine Sackgasse.
Ich hoffe, dass das nie die wirkliche Zukunft im Rennsport ist... Null Emotionen bei diesen Robotern
Mehr solcher Fahrzeugchassis anstatt immer mehr und mehr SUV's. Das wärs. 😓
Absolut richtig, die Straßen sind zu voll gestellt.
@@frankhu9731 die Stellfläche ist beim SUV halt nicht größer, sondern eher kleiner. Gute Aerodynamik braucht halt Fahrzeuglänge.
endlos genial zu sehen wie Porsche und Audi (Vision GT) euch hautnahe Einblicke in deren Rennsportentwicklung ermöglichen und euch anschließend hinters Steuer lassen 🤩 Experteneinschätzungen, Umsetzungskonzepte, technologische Details und abschließende Einblick in die Fahrperformance - was will man mehr :)
Der offizielle mehr Porsche Content Button😄
👇
Motorsport ist ja nicht nur für den Fahrer sondern auch für die Zuschauer - und ich gehe AUSSCHLIEßLICH wegen dem Sound zu Rennen. Weil als Zuschauer bekommst ja nur einen ganz kleinen Streckenabschnitt vom Rennen mit - das kannst in Livestreams viel besser verfolgen. Hier ist z.B. bald die 12h von Hockenheim und das Jim Clark Revival - Gott freu ich mich auf die Klangkullisse! Ich empfehle jedem Petrolhead die Chancen nochmal zu Nutzen - besucht Rennen, genießt jedes einzelne Dezibel an Sound. Das wird es bald nicht mehr geben weil eine Hand voll von Leuten die Spielregeln für den Verbrenner machen und dann noch von "Fortschritt" labbern (obwohl man aktuell immer noch alles erdenkliche tun muss um überhaupt auf ein gleiches Level zu kommen).
Guter Job an Porsche. Tut mir aber leid, da bin ich raus. Einen Motorsportfan weniger. Ich bleibe so lang es geht bei den Umweltsäuen 😉 Für mich einfach mehr Emotionen.
Ja ich geb dir recht aber die reden ja von 5 bis 6 Jahren
@@samwachmann ich glaube, ich brauche auch später noch das Gefühl von Zündung und Verbrennung. Bin halt damit groß geworden. Die neuere Generation wird mit Elektro groß und findet es gut. Das auch gut so. Mich überzeugt es allerdings nicht.
So ist es! Porsche und Elektroantrieb und Elektrosound geht garnicht!!!
14:55: JP hat vollkommen Recht, dem Fahrer wird es wahrscheinlich relativ egal sein, wie sich das Fahrzeug nach 22h anhört 😅 aber den ca 200000 Zuschauern rund um den Ring & den weiteren Millionen Zuschauern des 24h Rennens im Tv, die der Hauptgrund sind, warum Hersteller,Privatpersonen oder Sponsoren Geld in den Motorsport oder speziell ein 24h Rennen stecken, kann man diesen Tinitus meiner Meinung nach nicht mal 2h antun 😬 daher ist es fraglich, ob der Motorsport mit dieser Art von Fahrzeugen noch ein vergleichbares Interesse wecken kann… ich bin gespannt ✌️
WoW - vom Geräusch her ein fahrender Thermomix auf Stufe 10😂
Vergesst die Elektroscheiße schön zu quatschen, ist ok für City , mehr aber auch nicht, dann ist das Hobby Auto halt Geschichte in Paar Jahren.
Genauso das Thema sich jetzt noch schnell ein Oldtimer zu holen für übertriebene Preise, wenn in ein Paar Jahren es keine Tankstellen mehr gibt wegen Elektro, wird die Fahrzeuge keine mehr wollen, weil man will ja auch fahren damit, und plötzlich sind die nichts mehr Wert.
Also ich bin ganz ehrlich und soll nicht Böse klingen, aber was ich jetzt hier vom Klang gehört habe, würde mir das echt mit Sicherheit auf die Nerven gehen und live klingt das ganze ja nochmal krasser. Ich liebe Sound und selbst ein SVJ mit glattem Rohr durch ist mir zu krass. Das hier Grip und Leistung da ist verstehe ich total und ist echt toll, aber ich denke, dass Hybrid mehr Zukunft dafür bekommen sollte. Ansonsten ein gutes Video.
Echt interessant wie der ältere Ingenieur anfangs Kraemo gar nicht so zu mögen scheint aber dann später nach dem JP sehr förmlich & entspannt ist und natürlich intelligente Fragen stellt & Aussagen macht - ihn dann zu mögen scheint… :)
Alles ziehmlich gut bin auch gespannt aber beim Sound blutet mir das Herz
Zukunft....und Rennsport im Ernst ? Wenn schon die DTM gestorben ist die F1 immer mehr an Interesse verliert und Formel E wollte und will keiner! Ich denke nur die classics wird in zukunft interresieren wenn man da noch Benzin verbrennen darf ! Und Kundenrennsport wirds dann auch nicht geben das wird die Zukunft sein! Und E sports wird die Zukunft sein schön das Zimmer nicht verlassen egal bei welcher Sportart! Das wird leider die Zukunft sein schön alles sauber Digital. Ich vermisse jetzt schon die alten Zeiten und bin echt froh heute nicht jung sein zu müssen.
Für manche Menschen mag das gehen. Mir persönlich wären die Fahrgeräusche zu nervig & würden Streß in mir erzeugen. Ich bevorzuge es deutlich leiser.
Die Kunst in einer Unterhaltung, liegt nicht darin, durch Unterbrechen seines Gegenübers, schnell noch einen Gedanken loszuwerden, bevor man ihn vergisst, weil er so wichtig wäre. Die Kunst liegt darin, einen wichtigen Gedanken festzuhalten, sein Gegenüber aussprechen zu lassen und durch feinfühliges Timing den Gedanken gezielt ins Gespräch zu bringen. Gegebenenfalls kann man thematisch dann ja gerne einen Punkt zurückspringen.
So entsteht ein harmonisches Gespräch. Stellt euch mal vor, beide Gesprächspartner würden den anderen jeweils ununterbrochen... unterbrechen.
Dass jemand (hust JP) halt so ist wie er ist, ist immer eine sehr schlechte Ausrede. Jeder von uns sollte immer zu Besserem streben. Entwicklung gibt es nicht nur bei Autos, sondern auch beim Menschen.
Ist ja Prima dass da alles auf das Thema "Fahrer" gelegt wird und der dann ein schnelles und tolles Auto bewegt.
Allerdings sollte man nicht vergessen dass der zahlende Zuschauer im Endeffekt nur die Optik und Akustik der Fahrzeuge mitbekommt.
Und wenn die Akustik aus leisen Surren, Reifen quietschen, und Windgeräuschen besteht, dann bin ich persönlich raus aus dem Thema, weil ich mir dann auch kostenlos RC Car Rennen anschauen kann.
Das hat schon die Formel E nicht hinbekommen.
Als Zuschauer kommen bei mir null Emotionen bei E Rennen auf.
Es ist einfach Digital Tot. Keine Seele,nix.
dafür können wir auf dem Planeten noch leben in Zukunft.
allemal besser
@@JohnSmith-pn2vl Klar, weil der Rennsport verantwortlich für den Klimawandel ist... lol.
@@JohnSmith-pn2vl Na dann sollten wir lieber mal keine Streamingdienste, Smartphones und Social Medias nutzen.
Denn das erzeugt mit Sicherheit 10 mal so viel CO2 als sämtlicher Motorsport auf dem Planeten. Insofern ist Elektro Motorsport lediglich schlechtes Marketing für Autohersteller welche Ihre "sauberen" Elektroautos verkaufen wollen.
ich bin ehrlich für mich ist der Punkt des Automobile überschritten. ich fahre meine alten autos die ich über alles liebe mit absoluter freude. für mich bin ich angekommen. ich brauche keinen luxus beim fahren keinen kranken Drehmoment oder irgendwelche Assistenten. auch im Motorsport wohin soll die reise denn noch gehen von 0 auf 100 in unter 2 sec. ? ist das noch schön ?! ich habe leider wirklich das absolute Interesse an dieser ganzen materie verloren. mich kicken oldtimer, voll- und Teilrestaurationen klassisches tuning aus den 90- frühen 2000ern. der style der autos die art und Qualität und was sie vermitteln kann kein modernes auto in mir hervorrufen.
Hoffentlich wird es in zukunft viele rennveranstaltungen vor allem mit klassischen autos aus vergangenen zeiten geben.
Rennsport mit e-autos ist 2 minuten interessant zum anschauen, dann schläft man ein. Rennsport ist ein spektakel und nicht nur ein rennen. Da gehören emotionen dazu. Guter sound gehört dazu. Wenn das die zukunft des motorsports ist, kann man es auch sein lassen.
Wer braucht schon übergewichtige und kurventräge emotionslose "sportautos", die sowieso gemäss klientel am besten von alleine fahren sollen.
Gleiches wurde wahrscheinlich in der Anfangszeit über den Verbrenner gesagt. Siehe: Autos setzen sich nie gegen die Kutsche durch. Die Rundenzeiten der Verbrenner werden bereits in naher Zukunft meilenweit hinter dem E Motorsport liegen, da auch das Gewichtsthema gelöst werden wird. Warum soll ich dann noch laute Verbrenner anschauen, welche von den Elektrofahrzeugen in Grund und Boden gefahren werden. Ich verstehe den Punkt der Emotion durch Sound, aber ich glaube das ist reine Gewöhnungssache. Ein alter V8/10 wird dann geil zum cruisen sein, wenn man schnell sein will ist es aber halt elektrisch.
@@MT-fj7ft e autos ohne regeln/einschränkungen sind schnell. Aber verbrenner ohne regulationen/einschränkungen sind schneller. Siehe Nordschleife Weltrekord vom 919. Bis ein e auto das schafft, wird es lange dauern und viele jahre werden vergehen, ohne dass in die technologie der verbrenner weiter investiert wurde. Erst dann werden e autos vielleicht schneller sein.
Btw, in der dragster szene haben e-antriebe absolut keine chance. Hier reden wir von 20'000 ps und einem fliegengewicht
@@MT-fj7ft ausserdem kann man den vergleich con pferd zu verbrenner nicht mit verbrenner zu elektro vergleichen. Verbrenner hatten einen offensichtlichen vorteil gegenüber pferden. Elektro hat keinen vorteil gegenüber verbrenner, wenn man synthetische treibstoffe fährt. Dann hat elektro sogar nur nachteile.
@@PhloemXX Quark. Es gibt jetzt schon Batterietechniken in der Forschung die keinen Gewichtsnachteil mehr zum Verbrenner bieten. Gib dem ganzen noch ein Jahrzehnt und deine geliebten Verbrenner und dein Nordschleifenrekord sind Geschichte. Ein E Antrieb hat nämlich fast nur Vorteile gegenüber dem Verbrenner. Wirkungsgrad 30% gegen 90%, keine Schaltvorgänge, Volle Leistung unabhängig der Drehzahl. Was fehlt ist der Sound, aber in Sachen Performance wird in Zukunft keiner am E Antrieb vorbei kommen.
@@MT-fj7ft du verstehst wohl nicht viel von rennstreckenfahrten... vielleicht sind sie 0-100 schneller. Das war es aber auch.
Der Wirkungsgrad interessiert niemanden. Höchstens die Kosten.
Werden ja sehen, wann der 919 rekord gebrochen wird. Sicher nicht von einem e-motionslosen auto.
17:40 Sehr schön, dass das Thema Werkstoffe neben der "grünen" E-Mobilität auch Aufmerksamkeit bekommt!
Ein ähnliches Thema gehen wir auch aktuell mit unserem Dortmunder Startup Cropfiber an, indem wir als Technologieträger unsere ASPHALTKIND-Dachbox aus NFK fertigen und das Know-How dann in OEM-Zulieferer-Projekte übertragen. 🏎💨
Stichwort 24-Stunden-Rennen: gibt es schon Konzepte, wie dies mit Elektroautos funktionieren kann? Dann müssten doch wahrscheinlich die Batterien modular austauschbar sein, um möglichst wenig Zeit zu verlieren. Selbst bei starken Ladeleistungen sollte der Ladevorgang zu lange dauern, vermute ich.
Klar. 24h rennen. 30 min fahren 4 Stunden laden. Es wird super in Zukunft
@@F80competition Gut, dass wir dir nicht die Zukunft anvertrauen...
Wie JP und die Herren von Porsche schon sagte, stecken wir noch in den Kinderschuhen. Den 1 zu1 Vergleich mit einer >100 Jahre optimierten Verbrennertechnik zu ziehen ist nicht wirklich sinnvoll.
In 10 Jahren sieht die Sache schon wieder ganz anders aus, dann gibt es andere Akku- und Antriebstechnologien, welche viel effizienter sind.
Dann ist auch kein Akkuwechsel nötig bzw. kann man diesen in einem kurzen Boxenstopp tauschen.
@@F80competition das Verhältnis hätte man schon vor 10 Jahren hinter sich gelassen. Willkommen in der Zukunft
@@F80competition 4 Stunden laden?, wo lebst den du? Aktuelle Elektroautos laden in 30 Minuten.
@@Anonym-dx2tp ich lad gar nix. Ich Tank einfach 102 Oktan im F80
Wenn das die Motorsport Zukunft ist dann bin ich fertig mit Motorsport.
Für die Straße bin ich ja durchaus offen für Elektro wenn das Thema noch weiter ausgereift ist.. Aber wenn ich mir vorstelle ich guck mir ein Rennen an und muss dann 60min dieses Geräusch ertragen....
1. Jeder kleine Elektriker kann ganz einfach erklären, das es entweder die "Energiewende" oder "Elektromobilität" geben kann. Beides gleichzeitig ist physikalisch unmöglich und offenkundige Augenwischerei.
2. Bis heute ist das Problem Recycling für Akku oder Solarpaneel nicht gelöst.
3. Wenn dann die letzten 3 AKW abgeschaltet werden, wird es spannend für alle die sich mit Subventionen auf´s E-Mobil haben ködern lassen. Denn diese letzten 3 sind für die Aufrechterhaltung der Grundlast im Netz verantwortlich und laufen jetzt schon an ihrer Grenze.
Siehe London: Wie jetzt Strommangel ? ... zack per FB alle Ladesäulen aus !
LFP Akkus kann man 100% recyclen ! Solar Zellen kann man 100% recyclen !
Schönes Fahrzeug! Aber wie JP selber fest gestellt hat... Es wird für die Zuschauer sehr langweilig! Es fehlen die Emotionen!
Ich persönlich glaube dass der Motorsport aussterben wird! Siehe Formel E! Null Interesse daran!
Optisch sehr geil 😍 Ich freue mich mega für dich dass du die Erfahrung machen darfst und Porsche dich so in ihren Vertrauenskreis einnimmt dass du sowas fahren darfst 😊
hört sich an wie ein alter Vibrator meiner frau ...... wenn das die Zukunft des Rennsport ist bleibe ich lieber zu hause xD 24h Rennen auf der Nordschleife mit so ein Sound wirst ja bescheuert. Aber danke an Porsche für die Vorführung
Ich kann diese Elektro Propaganda nicht mehr hören..
Also fand den Cut vom ersten Gesprächspartner zum nächsten sehr kurz, wirkte für mich wie war schön mit dir aber mein Bro ist jetzt da.