Como Trocar a Bomba de Água Eletrônica nos Veículos TSI e TFSI Audi e VW Jetta Tiguan Golf EA888.
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- Опубликовано: 2 авг 2019
- Neste vídeo, demonstramos o passo a passo para a substituição da bomba de água eletrônica em veículos equipados com motores TSI e TFSI bomba eletrônica. Abrangemos modelos populares como o Volkswagen Golf, Jetta, Tiguan, além de Audi A3 e A4, entre outros que compartilham essa tecnologia de motorização eficiente. Mostramos como localizar e acessar a bomba de água eletrônica, situada abaixo do coletor de admissão, detalhando por que a remoção do coletor é crucial para uma substituição eficaz e sem vazamentos pós-instalação. Oferecemos dicas úteis sobre o processo de desmontagem, como identificar possíveis pontos de vazamento e a importância de substituir componentes correlatos, como o trocador de calor e os anéis de vedação, assegurando assim o funcionamento ótimo do sistema de refrigeração. Este vídeo é um recurso valioso para proprietários de veículos Audi e Volkswagen no Brasil, que buscam manter seus carros em condição ideal.
Olá pessoal segue nosso contato temos a pronta entrega marca Ina temos TotalTech também 1142012516 telefone e WhatsApp : produto.mercadolivre.com.br/MLB-1343182381-bomba-agua-eletrnica-completa-audi-vw-06l121111h-original-_JM
Video muito bom , passando o ensinamento pra frente , quem quer muito cê aprende ..
Obrigado!
Grande abraço!
Ótimo vídeo parabéns
Meu Audi A3 1.8 Ambition 2013, tem apresentado problema de vazamento há 1 ano. Já foram trocadas 2 bombas d'água, da Ina.
O problema continua.
Existe a possibilidade de vazar por outro local, que não seja o "circuito" da bomba d'água?
Pelo motor talvez.
Pq não é possível que duas bombas novas dêem o mesmo problema...Ou algum outro sistema esteja sobrecarregando e "quebrando"essa bomba?
Ótimo Vídeo!!!
Belo vídeo. Comprei uma bomba de vcs está semana e a correia. O carro tava fervendo achei que era válvula mais não era tava tudo novo. Meu problema foi a correia que perdeu todos os dentes mais vou aproveitar e trocar tudo. Só que com isso ela rossou a polia que vai presa no motor. Estou numa dúvida de como tirar essa polia se preciso travar o motor pra não sair do ponto? Sei que a rosca e inversa. Vs podiam me dar uma luz aí?
A rosca é inversa e eu travo a poliazinha com um alicate que eu fiz
Não entendi. Teve que trocar o trocador de calor?
Olá sim colocamos um novo!
Abra!
Essa é a bomba suplementar de arrefecimento do motor? Que a Audi colocou em recall?
Olá, essa é eletrônica!
A bomba auxiliar não foi trocada?
Apenas a bomba principal!
Qual é o valor de mão de obra?
Esse valor depende de oficina para oficina, apenas fizemos o vídeo para ajudar nas trocas!
Abraço!
Como e feita a sangria do sistema ?
Esse faz a sangria automaticamente.
Quantas hora de trabalho pra fazer esse serviço
Em média 6 horas
Aonde é essa mecanica?
Qual seu endereço
Faça contato com nossos vendedores especializados que vamos auxiliar!
O meu depois da troca acendeu a luz EPC e o carro perdeu a força , o que pode ser ?
Olá, nesse caso deve passar o aparelho!
O meu tbm ao passar aparelho identificou falava no cilindro, estou achando que travou algum bico. Felipe Ramon conseguiu resolver?
Cara tô quebrando cabeça com uma Aki tbm troquei a bomba e o carro n pega e acusa cilindros mas os bicos foram reparados