2008 Volkswagen Phaeton - Detale, wyposażenie, rozwiązania (ENG SUB)
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- [PL] Gdy kupowałem Volkswagena Phaetona szukałem recenzji lub filmów przedstawiających wyposażenie, niektóre detale i ciekawostki techniczne. Po kupnie i zapoznaniu się z autem postanowiłem "zlepić" taką kompilację kilkunastu krótkich filmików przedstawiających wg mnie ciekawe elementy wyposażenia oraz rozwiązania. Filmiki celowo są bez muzyki, by przedstawić także dźwięki towarzyszące które słychać (bądź też nie) podczas obsługi samochodu.
[ENG] When I was buying Volkswagen Phaeton, I was looking for reviews or films depicting equipment, some details and technical details. After buying and getting acquainted with the car, I decided to "assemble" such a compilation of a dozen or so short videos depicting interesting elements of equipment and solutions. The movies are intentionally without music to also present accompanying sounds that are heard (or not) while the car is being used.
Volskwagen Phaeton Individual z 2008 roku. Silnik 3.0 TDI 240 Km (CEXA). Tak wygląda samochód z przebiegiem 270 tyś km.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanał.
3.0 v6 TDI | 240 hp | 500 Nm | 4motion |237 kmh | 8,3 sec - 100kmh
VW had this 10 years ago what we appreciate now
Many of this things (and even more) were available in 2002 ;-) 16 years ago!
Petrolhead Number One Yeah, that's kinda mind blowing. We have a 2004 Touareg and it has many good features that today's cars don't have. Why didn't many car manufacturers use these things back then already?
And if you bought a S-Class Mercedes you had this already in 1998 ....
W220 is 70% of Phaeton if you want to compare features and details.
Because luxury is stupidity until you see one of the oldest Lexuses
Znalazłem wadę, przeoczenie konstruktorów...
... popielniczki obsługiwane recznie:)
Dokładnie. Karygodne przeoczenie. Popielniczki muszą wysuwać się automatycznie po sygnale z czujnika dymu tytoniowego.
O ile VAGa nie trawię... To tutaj muszę inżynierom pogratulować. Wiele bardzo fajnych smaczków :)
Jedyny vag który jest ciekawy i chciałbym go mieć w garażu
@@weebdriver782 zgadzam się. No może jeszcze Passat CC.
@@Tomasz266 coraddo też jest ciekawe
Auto robi mega wrażenie. Szczegółnie w tej wersji:) Na codzień jeżdżę a8 4.2 2001. Ale jak będę zmieniał to na pewno to bedzie Phaeton. Dzięki za film
I JAK TAM ZMIENIŁEŚ??
@@Piczu223 podobno w audi poszedł mu rozrząd i z tego powodu targnął się na życie
bardzo milo się ogląda i człowiek może troszkę pomarzyć :) ps niby nie Audi ale powiedziałbym więcej niż Audi
1:06 Those trunk hinges are works of art.
Bardzo dobra prezentacja. Jedyny samochód z półki LUKS, który chciałbym mieć. Jest kompletny - tyle i AŻ tyle.
O cholera, nawet nie sądziłem, że mógł być tak nabity elektroniką i ciekawymi rozwiązaniami technicznymi....jak na VW ;D
Gaius Iulius Caesar już w 2002 można było jeszcze lepiej wyposażonego kupić. Moja wersja powiedzmy, że jak na phaetona jest wyposażona średnio.
Howl Runner mógłbyć np przedłużany, 4 miejscowy z osobnymi fotelami z tyłu, tylne fotele mogą miec masaże, dodatkowo wentylacje (mój ma tylko grzanie z tyłu). Z przodu mogły być lampy z 4 soczewkami xenonowymi (2 na jedna lampe). Mój nie ma obszywanej deski rozdzielczej w skórze. Ogrzewanie przedniej szyby mogło tez być rozwiazane jak tylnej (mikro przewodami w szybie).
Howl Runner jedna kwestia wyposażenie, druga czy wszystko z tego wyposażenia działa, ale życzę powodzenia! Często zdrowego Phaetona skrojonego pod siebie szuka się miesiącami ;)
Howl Runner zapraszam na forum phaetonforum.pl. Można znaleść pełno informacji i tematów na temat kupna, poszukiwań oraz na co uważać. Pozdrawiam :)
Gaius Iulius Caesar
Bliżej mu do Audi i Bentleya niż do VW 😉
Znalazłeś bardzo dobry i bardzo zadbany egzemplarz, jak widzę te fotele to wydaje mi się że ten samochód jest jak nowy. Widocznie był jeżdzony tylko po autostradzie i było mało wsiadane :D Albo skór jest bardzo wysokiej jakości. Przebieg spory a uto jak nowe.Pozdrawiam
george240986 dzięki :-) faktycznie sam się zdziwiłem w jakim stanie jest tapicerka, trasy robił ale za to trochę odprysków z przodu ma. No cóż coś za coś :-)
Phaeton is insane! It's wonderful from all points of view! No other cars even get close to the attention of detail and luxury of the Phaeton. It's really classy and laid back from the outside, probably that's why many people avoided it. It's nicer to roll undercover in this Putin like vechile than in a "luxury" coupe. This is definitely my next car!
Dwie osobne popielniczki z przodu to jest super wyposażenie
Mam w taki samym kolorze i wnętrzu z 2009r z nowym multimedia rns810 , tez individual , dla mnie najciekawsze zestawienie lubię jasne wnętrza , tez się zdecydowałem na cexa, mój jest biedny nie ma rolet, oka cyklopa, asystenta martwego pola, solardachu, star stop, bezkluczykowy zamykania, dodatkowych skór , lodówki ,
Dużo jeżdżę po autostradzie , wiec zależało na fotelach ( masaż , wentylacja grzanie , 18 ustawień ) i łopatkach ! I trafił mi się taki individual 🤣🤣 wiec na moje potrzeby super opcja mam dwa najważniejsze i najpraktyczniejsze elementy wyposażenia ✌️ czego brakuje to solardachu! I oka cyklopa na autostradzie czuć brak aktywnego tempomatu Ale da się przeżyć ! Koszty serwisu w normie auto już na krótkim kodowaniu ( od 2008 jak się nie mylę ) wiec diagnostyka jest prosta i mniej problemowa !
Silnik , skrzynia etc to to samo co w kałdi a6c6 i co ciekawe zawieszenie aktywne jest tez takie same ! Cały czas mówię o cexa, noe wiem jak reszta , przeglub czy polos to samo, tarcze z klockami tez tragedii nie ma ! Auto staje się jungetimerem z wspaniała historia niczym w140 ,
Zastanawiam się nad jeszcze jednym ale w L 🤣 pozdrawiam i polecam takich aut już nie będzie ✌️
Great unit!!! Congratulations!! I would like these xtra features in mine.
Fajna fura jak każde duże auto (a8/LS/seria7/itd..)
Marzenie póki co, kupić taka gablotę i pływać ale może kiedyś się uda.. :)
Kozak bryka. Nie rozumiem ludzi którzy cisną bekę z Phaetona. Gdyby to był Mercedes Phaeton a nie VW phaeton to Dzisiaj większa połowa Polaków by marzyła o tym samochodzie a większości tych marzacych by nie było na niego stać na ten pojazd. Chociaż a propos ceny i marki patrząc na to z drugiej strony Phaeton to takie drugie A8 D3 a ceny audika również śmiesznie niskie. Phaeton/A8 D3 porównywalne pieniądze (zakupu)
Auto które wyprzedziło epokę ale kiedy epoka go dogoniła jest już przestarzały niestety
20 lat później 2020r w serii nie masz takiego wyposazenia i precyzji w wykonaniu
@@bernardkraszkiewicz6815 w tej klasie? Odstawał od konkurencji juz 4 lata po premierze
Mnie się wydaje że Mercedes w221 na takim samym poziomie był a nawet lepszym
This is not a car, This is a Starship!
Starshit ;)
No man ! To brazilian standars, the place i am from, it is a Starship !
The best car in 2008 . I have phaeton till now👍😍
Wow, this vw car is amazing! I didnt now these details, very good
Powinna powstać druga generacja Phaetona, zdecydowanie!
Czegoś takiego mi brakowało na yt 😀 sam chciałem nagrać coś podobnego jak zakupie phaetona:)
+Tomasz Ćwierz dzięki ;) także gdy poszukiwałem Phaetona nie znalazłem podobnego filmu. Pomyślałem, że coś skleje w ramach ciekawostki i nakreślenia innym obrazu auta. Aaa i skoro szukasz powodzenia w poszukiwaniach ;)
Może coś już wiesz na temat kosztów eksploatacji?
Tomasz Ćwierz póki co jeszcze średnio. Przejechałem dopiero ze 4.5 tyś km. Ale patrząc na ceny części np zawieszenia to jeśli będzie coś do wymiany, to podobnie jak S-class. Koszta związane z silnikiem jak w audi a6 c6, silnik i skrzynia identyczne (3.0 tdi). Spalanie z 3100 km na poziomie 9.2 (40% miasto, reszta autostrady).
Petrolhead No1
No właśnie amory najdroższe,ale zawsze jest regeneracja, tylko nie znalazłem regenerowanych do tyłu. Podobno to zawieszenie z a8 więc tam jest pancerne ciekawe jak tutaj 😀
Tomasz Ćwierz póki co nie miałem okazji nic wymieniać w zawiasie. Jedynie co na forum wyczytałem to części trzeba lepsze brać, auto cięższe od a8 (phaeton od 2.2 do 2.6 tony, mój 2233 kg) więc też wszystkie gumy, tuleje itp są bardziej obciążone. Tanie zamienniki padną szybko. Elementy pneumatyczne podobno solidniejsze, niż w mercu w220 i w221 ale to opinia zasłyszana.
Красивая тачка,жаль что так и не стала популярной
Gratulacje Petrol, już grubo ponad 1mln wyświetleń. Kanał się rozwija. Pozdro z Prawobrzeża ;)
auto za poł bańki,fajne.
No i fajnie jak to wszystko działa :)
I te zegary prawie jak bantley :)
Samochód który wyprzedził swoje czasy
Jeden z bardziej niedocenianych samochodów a szkoda bo wg mnie chyba najlepszy model VW jaki powstał
Jeden z niewielu vw który mi się mega podoba
Auto idealnie zadbane jak na taki ogromny przebieg :) Piekność na kołach! Pozdrawiam :)
___ ___ Dziękuję :-) faktycznie trafił mi się dość zadbany w całkiem ciekawej konfiguracji.
Petrolhead No1 Uwielbiam jak ktoś z taką pasją podchodzi do motoryzacji :)
___ ___ kupno Volkswagena kojarzy się raczej z rozsądkiem, ciężko to napisać o Phaetonie. W moim przypadku wygrała ciekawość i chęć poznania tego rzadkiego, luksusowego i z mojej perspektywy trochę niedocenionego auta. Dodatkowo Phaeton od kiedy wszedł do sprzedaży strasznie mi się podobał, więc obecnie to takie spełnienie małego motoryzacyjnego marzenia. To nie tak, że tylko vw czy tylko niemieckie auta, bo na inne marki, niezależnie od miejsca produkcji, też jestem otwarty :-) pozdrawiam!
A ja kiedys zachorowalem na Phaetona, jak bylem w Gläserne Manufaktur w Dreznie, gdzie je robia. Zrobilo to na mnie bardzo duze wrazenie.
Tak szczerze to nie aż taki duży ten przebieg. Taki średni bym powiedział
Robi wrażenie, to chyba próba możliwości Wv, a z zewnątrz stonowane,klasyczne, ponadczasowe-piękne. Mimo że nie jestem fanem Vw(wręcz przeciwnie) to wyznacznik luksusu.
Ile za takiego w tym wyposażeniu?
bajerów naprawdę sporo... Bardzo ładne drewno, tak wogóle to mam świra na tle drewna w samochodach... Tu jest piękne jasne, słoje lakier połysk cud malina 😄
Тачка вообще классная ! Реально себе такую захотел 👍👌
Chyba dobrze wspominasz to auto? Fajnie się jeździło? Czy jeszcze warto się skusić na takiego ?
Bardzo fajnie wspominam. Było trochę ciężkie ale mega komfortowe. Wiesz, ja dość dobrze trafiłem i z samochodem nie miałem problemów, jednak jestem świadomy, co się dzieje obecnie na rynku.
Это просто сказка!
Да уж, наворотов и примочек много! Космическая машина. Наверное ещё пол года мануал нужно осваивать! Но не для России с её сервисными центрами и мастерами рукожопами. Кнопка сломается и год менять её будут. А кнопок судя по видео, мильен. Не говоря уж о более сложной детали. Не. Не для России.
Жаль что Россия страна третьего сорта, очень хочу такую себе.
Mistrzostwo świata jak na tamte lata.
My dad has The 2003 model VW phaeton whit w12. It is an amazing car whit feutures that modern cars has today.
Super auto i mimo wieku bardzo zadbane . Chciałem kiedyś kupić takie , lecz naprawy są bardzo drogie ze względu na to że nie wyprodukowano ich wiele i są nafaszerowane elektroniką. Mimo wszystko wspaniałe auto.
Marcin Kowalski dzięki ;) Auto nafaszerowane jest ale co do kosztów napraw... napewno trzeba mieć swojego ogarniętego mechanika, bo same części fakt faktem drogie (bo auto klasy F) ale w przedziale cenowym Mercedesa Sklasy, bmw 7 czy audi a8 (wiele części jest tańszych). W kosztach eksploatacji, części i napraw wiele także zależy od wyboru silnika... No i rodzaju warsztatu bo w ASO nie dość, że zdziwieni widokiem phaetona, mylne diagnozy to i z cenami okropnie szaleją. Trochę ich wyprodukowano, w Polsce bardzo rzadki ale w Niemczech trochę ich jeździ.
Super pomysł na odcinek, jedna mała uwaga: prezentując np. Fotele biały napis zlewa się z samymi fotelami.
Przednie fotele regulowane w 18 płaszczyznach z funkcją masażu, wentylacji i podgrzewania? To brzmi jak jakaś utopia, absurd! Cudowny samochód, zakochałem się, oby w przyszłości to nie była toksyczna miłość
Użytkownicy VW poznają samochody lepsze niż Passat xD Bez urazy ;)
qmpel spoko przyzwyczailem sie ze paskiem latam ;)
Z jakim przebiegiem byscie nie sugerowali zakupu ? Nie chodzi mi o ekstremalne male przebiegi, ale o duze. Pozdrawiam.
Miałem kilka rożnych tych bardzie tłustych min a8 d3 ,e66 lift i s 221 long ale mam teraz Pytona longa 4 os po 11r i uważam ze jest bez konkurencyjny w porównaniu do moich poprzedników komfort wykonanie a większość tych co maja najwięcej do powiedzenia na temat Pytona to nawet nie siedzieli
Bardzo ładna jakość filmu. Czym nagrywane? Piękne auto. Pozdrawiam
Samsung s6 edge
Ładny samochodzik, na pewno wybór bardziej oryginalny od S klasy, A8 czy serii 7 (choć Lexus LS mi się bardziej podoba rzecz gustu). Tyle że każda wizyta w warsztacie zaboli (-:
Kupiony do codziennego użytku czy raczej dla przyjemności (pojechać na zlot, przejechać się dla poprawy humoru, podwieźć teściów do koscioła (-: itp.)
Polishsoldier ten w sumie kupiony jako drugie auto ale na codzień (robię rocznie łącznie aż 70 tyś km). Koszty zależy, z 3.0 tdi frajda z jazdy jest dużo mniejsza, ale koszta niższe (choć wyposażenie czy zawieszenie każdy Phaeton ma takie samo). Generalnie nie jest to auto nowe i żyłkę majsterkowicza warto mieć ;) (to także ogranicza koszty). Auto jest bardzo obficie obładowane modułami, kompami, ma dwa akumulatory i trzeba nad tym panować ;) Na warsztaty ASO ciężko liczyć, często Phaeton to obcy temat, a i łatwo o naciągaczy. Ogólnie chyba najwięcej zależy od egzemplarza, niektóre są prawie bezobsługowe, ale jakiś dojechany potrafi zrujnować. LSa także szanuje. BARDZO fajna maszyna. Faktycznie także się wyróżnia i ma sporo polotu.
Petrolhead No1 czym się zajmujesz że osiągasz takie roczne przebiegi? Czy vw też będzie użytkowany w trasie?
gldman pracuje na przemian w Szczecinie i Norymberdze. 508 jest jednak dużo tańszy w eksploatacji, Vw kusi komfortem i napędem 4x4 w okresie zimowym. Zobaczymy jak będzie użytkowany Vw, póki co w 1.5 miesiąca zrobiłem nim 4.5 tyś km. Może kiedyś zrobiłbym test na temat eksploatacji jak realnie wygląda utrzymanie i awaryjność takiego Phaetona w najbardziej ekonomicznej wersji (no chyba, że taniej jeszcze 3.2 +lpg).
Ma ktoś informację na temat masażerów w Pheatonie? To działa, czy po prostu wibruje kuper?
Nie jestem jakimś wielkim fanem VW, ale phaeton to jedno z najlepszych aut tego producenta. Może i jako nowy sukcesu sprzedaży nie pobił. Ale dzisiejsze VW to już nie jest to.
I jak z kosztami eksploatacyjnymi po 2 latach użytkowania auta? :D
Wasn’t the car good maintained by the previous owner or why did yours have some problems?
Maintain was normal. A lot of long trips on german highway. Phaeton was so solid car.
Very beautiful car, i love it 🥰
Super
I love this car. Phaeton is exelent limo.❤ vw.
W jakim celu jest osobny ustawianie temp. nawiewów przyciskami pod nimi?
Zaawansowany i dopracowany technologicznie tak, że wystraszył klientów. Żal tym większy, że nie miał sobie wtedy równych. Nawet dziś robi wrażenie na tych, co się znają. Niestety ładnych i zadbanych technicznie egzemplarzy jest jak na lekarstwo. Piękne auto i tyle w temacie a egzemplarz z filmu jest chyba jest chyba oczkiem w głowie właściciela. Pozdrawiam
Petrolhead mam pytanie, widze że jest tam "nożny ręczny" i automat, czy jest funkcja autohold ? Czy jak masz na D i stajesz na swiatlach to auto sie toczy jak puscisz hamulec? Z gory dzieki za odpiwiedz, pozdr
Nie ma autohold.
Spróbuj zagotować wodę w czajniku na kanapie, gwarantuję, że szyby nie zaparują :)
Kurde jaka zajebista prezentacja, aż chce się to oglądać... Te auto ma zajebiste wyposażenie i wygląda jak nowe. Kurde napaliłem się teraz na takiego Phaeton'a... Muszę sprawdzić czy były 4.2TDI - swietny silnik, trochę ponad 300PS, daje radę :)
lcaise Dziękuję :-) Phaetony jedynie 3.0 TDI i 5.0 TDI jeśli chodzi o ropniaki. Wejdź w filmy na kanale i jest test tego phaetona trochę o nim opowiadam :-)
Wiem wiem śledzę Twój kanał. Świetne auta i tańsze aniżeli myślałem!! Ja akurat w tej chwili jeżdżę Touareg 2007 2.5R5 ale w porównaniu do tych limuzyn to biedak (mam cienkie wyposażenie). Miałem sprzedawać ale jednak zrobię to auto (właśnie się robi regeneracja turbiny i pare innych dupereli) i jeszcze z 1-2 lata pojeżdżę, potem zobczymy... Z jednej strony ciągnie do wysokiego SUVa a z drugiej kupiło by sie coś z stylu Phaeton'a! W grę wchodzi też CLS ;) Z podobnego rocznika.
lcaise Touareg też był w kręgu moich poszukiwań jednak jako, że dużo robię tras padło na A8 d3 lub Phaetona. Poszukiwałem auta do 200 km od Szczecina no i akurat trafiło na tego konkretnego :-)
Mój jest dosyć paliwożerny, na trasę średnio się nadaję pod tym względem, natomiast komfort w środku jest. Jeśli masz ciężką nogę to przy 180km na godzinę licz się ze spalaniem na poziomie 15-16l. Będąc królem prawego pasa przy 100-120kmna godzinę, zejdziesz poniżej 10l ... ale mi to w sumie nie przseszkadza z uwagi na to że mieszkam w DE i koszt litra ropy oscyluje w granicach 1.3€. Idealnie byłoby mieć SUV i jakiegoś "popierdalacza" z mocnym silnikiem i luksem w środku, coś jak Phaeton, A8 czy CLS właśnie
Ottimo video...ottima auto una vera ammiraglia full full optionals..💘⚡💘
3:52 soft close dead :))))
niesamowity wypas
this is perfect the rewiew is very universal
Thanks, I think i should add some subtitles to my other movies too. In this movie I add subtitles for a test and I see many new comments in other languages than Polish :-)
7:35
Zapomniałeś dodać że blokując okna tylne od razu blokujemy otwieranie tychże drzwi od środka (blokada rodzicielska). To jest mega wygodne i niespotykane w innych autach. Zazwyczaj jest dźwignia w drzwiach. Mam Touarega i też ma wiele z tych opcji
O proszę, dzieci nie mam to nie wiedziałem o tym nawet 😉
Renault Modus z 2004 też taka opcje ma blokowania drzwi i szyb jednym przyciskiem.
Wiem bo mam. 😀
Świetny samochód, jakim telefonem nagrywane ? :P
Samsung S6 Edge.
Mój dentysta miał takiego w v10 tdi. Na owe czasy wydał dwa domy koło Wwy za to auto. Kupił pod sam suwak wyposażonego. Kosmos auto jak na te czasy.
Prestiżowy passeratti :D
Witaj, dobry, rzeczowy filmik, jednak mam pytanie, jak się włącza wentylacje foteli w phaetonie? pytam, bo planuje przeszczep takich foteli do Touarega, a na fotelu nie widzę przycisku, który by za to odpowiadał ?
Odwrotnie obracasz pokretelko grzania fotela. Jest inne.
Na filmie środek wygląda jak nowy. Super auto
Dzięki! Auta od kilku tygodni już nie mam ale faktycznie było zadbane (na filmie jeszcze przed czyszczeniem skór).
Petrolhead Number One dlaczego sprzedałeś? Szczerze ;)
Zrobiłem 20 tys. km i znudził się. Miałem go jako drugiego w garażu w ramach ciekawostki.
2020 rok co polecacie dla 24 latka z budżetem 20k. e46, jaguar x-type, jaguar s-type, panteon, może co innego? Mam lancie lybre i szukam coś równie komfortowego, wielkiego jak ta lancia ale z mocniejszym silnikiem bo 131km to jednak bardzo mało. Cos co ma ponad 170km nie mniejszego od lybry znacie?
Najbardziej awaryjny vw jaki powstał.
Piękne auto
Witam gdzie seterujesz lusterkiem wstecznym? Kupiłem Phaetona i nie potrafię ustawic lusterka wstecznego
Lusterko regulujesz ręcznie normalnie. Jak wszystko wyregulujesz z fotelem i lusterkami włącznie, zapisz ustawienie. Potem jak przestawisz lusterko ręcznie to po wciśnięciu przywrócenia pamięci ustawienia fotela/lusterek powróci ono na zapamiętaną pozycję.
Ramarcable video. Thanks so much
I jak opinie ta temat auta po 2 latach?
Warty kupna ?
Podoba mi się tu nawiązanie do rollsa
Czy jak by miał Pan kupować teraz auto wybrałby Pan ten model czy może Volvo S80 ? A może audi A8?
Volvo s80 nie brałem szczerze mówiąc pod uwagę, jest segment niżej i generalnie jest dużo słabiej wyposażone. Audi A8 bardzo fajne, w sumie u mnie była kwestia znalezienia albo zdrowej Audi A8 lub VW Phaetona... najważniejszy był stan, odległość do 200 km od Szczecina i silnik 3.0 TDI 240 KM. Oba auta bardzo fajne, Phaeton poważniejszy i cięższy, a8 jakby taka bardziej sportowa lekko (chociaż zaznaczam, że sportowych emocji nie należy się spodziewać w segmencie F).
Phaetons are amazing cars and compared to a Audi A8 of the same spec the phaeton is much more reliable.
Czekam na podobny filmik ze spalaniem jak z 508-ką :D
K4MIL z czasem postaram się coś nakręcić ;) spalanie jest takie sobie (choć jak na wpisane 2233 kg to nie jest tak źle).
Check the thick wire protection in the trunk, looks damaged, try to fix it so you will not have other electrical problems in the future! ;)
niesamowita utrata warości. To co oferuje ten samochod przechodzi ludzkie pojęcie w stosunku cena/możliwości
Хорошая машина
Bardzo ładny. Gratuluję 😊
Mam pytanie, ile tak naprawdę pali takie 3.0tdi w tym aucie?
Mam Audi A6 C6 quattro 3.0tdi 225km i pali jak smok 16-18 w mieście.
A bardzo podoba mnie się ten model.
Bardzo niedoceniony są te samochody....niestety.
Daniel Zgoda dziękuję :) zależy jakie miasto, ale w Szczecinie jeżdżąc TYLKO po ścisłym centrum (predkosc srednia np 15-20 kmh) w temperaturach od 0 do 5 stopni to tak 14-15 spali jeżdżąc spokojnie na krótkich odcinkach. Silnik CEXA 240 KM. Po warszawie pewnie wciągnąłby więcej. Na autostradzie w niemczech przy 130 na tempomacie 7.5, przy 140-150 8.2. Może gdy będzie cieplej spalanie nieznacznie spadnie.
Też myślałem o zmianie i kupnie phaetona ale przy mojej jeżdzie po niemieckich autobanach i kosztach serwisowania to raczej się nie skuszę.
jak wyglądaja koszty serwisu ???? drogo jak w bmw seri 7 i mietku s klasie czy phaeton trochę tańszy w utrzymaniu ??
Poziom bardzo podobny jak A8, Sclass czy inne auto z segmentu F z podobnych lat.
Przekleństwem tego samochodu była jego marka. Targetem byli prezesi, tylko mało który prezes kupuje Volkswagena wyglądającego z zewnątrz jak Passat podrzędnego pracownika. Środek jak w S-klasie, adresowany do tej samej grupy, ale marka nie ta.
Z drugiej strony zrobienie luksusowej limuzyny pod marką VW było marzeniem Ferdinanda Piëcha, prezesa Volkswagena i wnuka Ferdinanda Porsche, więc chyba nie do końca założeniem było podbicie rynku.
A w jaki sposób ustawić prawidłową godzinę na tym środkowym zegarze przy nawiewach?
W menu na ekranie 🙂
Nie spodziewałem się aż takiej elegancji! Pana samochód zachwycił mnie pod każdym aspektem. Szukałem modelu, który byłby w takim stanie lub z takim wnętrzem jak pański, ale niestety na próżno. Może pan mógłby dać wskazówki gdzie można by szukać tak zadbanego modelu.
Chciałbym też zapytać się, Czy ten samochód byłby na sprzedaż?
Ja w sumie ten samochód w lipcu sprzedałem, ale ze względu na konfigurację i stan sprzedał się w 6 dni za 40 tyś zł. Ja generalnie sam zaskoczony byłem, że samochód był w takim stanie tym bardziej, że miał wciąż wszędzie oryginalny lakier. Samochód jeździ wciąż po zachodniopomorskim jednak nie mam kontaktu z właścicielem. Wiem jaka jest tragedia na polskim rynku z phaetonami. Najczęściej przez telefon wszystko ok, a na miejscu samochód niedoinwestowany i połowa rzeczy nie działa. Ja raczej polecałbym rozejrzeć się jednak za jakimś za granicą bądź śledzić dział kupię/sprzedam na phaetonforum.pl. Pozdrawiam i życzę powodzenia w ewentualnych poszukiwaniach.
@@Petrolhead_Number_One Czy mógłbym jeszcze zapytać gdzie kupił pan ten samochód i za jaką kwote?
Ja kupiłem go również za 40 tyś w Darłowie. Wystawiony był przez salon VW Krotoski-Cichy. Miał do wymiany termostat, 2 poduszki silnika, jedną linkę ręcznego do wymiany oraz dociąganie drzwi w drzwiach kierowcy do naprawy. Wszystko sobie naprawiłem i pojeździłem 15 tyś km. Tak wolałem napisać co mu dolegało by orientacyjnie było wiadomo czego się spodziewać za taką kwotę. Samochód ogólnie kupiłem jako drugi w garażu bardziej z ciekawości i fascynacji, ale również i z niego korzystałem często na codzień.
Niesłychane że w Polsce pan znalazł taki egzemplarz. Domniemam że znalazł pan go po przez otomoto? @@Petrolhead_Number_One
@@gracz24PL sam się zdziwiłem gdy przyjechałem obejrzeć. Śledzilem ogłoszenia na otomoto oraz olx i to właśnie na OLX był wystawiony. Wcześniejszego e55 w210 amg również dopadłem przypadkiem na olx jednak nie ukrywam, zawsze czatowałem i śledziłem ciągle ogłoszenia. Ja swojego kupiłem po 2 dniach jak został wystawiony.
Mówiąc krótko, jeżeli w golfie nie mamy nic, a coś się potrafi zepsuć. To tutaj pewnie co miesiąc pojawis sie coś nowego :)
To co mogło mieć audi a8, skoro vag w vw zastosował dużo ciekawych rozwiązań...
No nie wiem. Też miałem kiedyś golfa 6 1.6 tdi, przejechałem nim od 30 do 100 tyś km i jedynie filtry, olej, klocki hamulcowe nic więcej. Wszystko zależy od egzemplarza w przypadku każdego z tych aut.
Witam proszę o poradę kierując się Pana doświadczenie co lepiej kupić Pheatona czy A8 D3 ? Pozdrawiam
Chyba jedynie co bardziej podpasuje, albo jak ładny egzemplarz dorwiemy na rynku aut używanych, bo nie jest łatwo.
Oby dwa auta z 2005 i z silnikami 3.0 diesel
Lepiej poszukać już 2008 jeśli o Phaetona chodzi. Wersja 240 KM już poprawiony ma łańcuch. Albo 4.2 LPG, ale nie wiem, czy w 4.2 nie ma nastawników które padają. Sprawdzać podczas oględzin każdy element wyposażenia auta czy działa.
@@Petrolhead_Number_One dziękuję za info . Pozdrawiam
Można jeszcze rozważyć kupno Touarega z takim silnikiem.
Hej ile zapłaciłeś.za to auto przy zakupie?
40 tys. zł kilka lat temu.
Super auto. Mam pytanko czy tylną kanapę można złożyć ?
Niestety nie :-( jedynie worek na narty za podłokietnikiem.
Petrolhead Number One jak tam kolego phaenton masz go jeszcze i jak się sprawuje pozdrawiam
Miałem jakoś 9 miesięcy jako ciekawostkę i jako drugie auto na ładną pogodę. Zrobiłem z 18 tys. km i sprzedałem. Nie miałem w nim żadnych nowyh usterek. Kilka było, gdy go kupiłem, zaniedbanie poprzedniego właściciela, porobiłem i nic nowego nie wyszło. Pod 300 tys km zawieszenie oryginalne. Wymieniałem termostat, poduszki silnika, linkę ręcznego i naprawiłem dociąganie drzwi kierowcy. Wtedy miałem jeszcze Peugeota 508 w najmie. Obecnie zdecydowałem się na jedno auto i śmigam A6 C7.
Petrolhead Number One super wybór ja mam sam 3x a6 c6 wszystkie 3.0tdi pozdrawiam
Jeśli można spytać, ile dałeś za swojego Phaeton'a?
40 tyś zł dokładnie
Petrolhead Number One dzięki :)
To ma napęd na 4 koła? :)
Tak, Torsen.
Nuta z początku filmu?
Wszystko fajnie dopóki działa
ı see firstable cars models... this is very comforts
Jak sądzicie, ile trzeba mieć wolnych środków (po opłaceniu wszystkiego innego) w miesiącu na serwisowanie i utrzymanie takiego samochodu? Chodzi głównie o naprawy.
10x więcej niż za passata.
Posiadasz jeszcze Phaetona?
Nie, w lipcu 2018 sprzedałem.
Gdyby w Polsce można było trzymać samochód bez oc na własnym placu bez konsekwencji to wiele Phaetonów by jeździło ze zmienionymi silnikami na 1.9tdi
Michał Plewa hehe pewnie jakiś 2.0 tdi wzdłóżnie montowany np z a6 c7 by podszedł tutaj mimo wszystko :-)
Pomyślałem że skoro skoro Michu z m4k zmienił 2.5tdi w superbie na 1,9tdi i zaadaptował do tego skrzynie to co sie nie da : D Swego czasu pełno tych samochodów było z padnietymi silnikami za cene pasata.
tempomat aktywny jest 30-200kmh lub nowszy stop and go?
Desperados nie wiem z jakimi największymi prędkościami można jechać na tempomacie aktywnym, ale przy 180-190 kmh radar normalnie działa. Gdy auto przed nami zwalnia i w końcu się zatrzyma, radar w phaetonie także zatrzymuje auto do zera... Jednak gdy już zatrzyma, to nie ruszy jak w nowszych tylko się wyłączy informując kierowcę (nie ma możliwości jazdy w korku na radarze). System antykolizyjny także w sytuacji wykrycia zagrożenia wyhamuje auto do zera (wcześniej przed samym hamowaniem dzwoni i informuje, że jest zagrożenie, gdy kierowca nie zareaguje a przeszkoda się zbliża, auto automatycznie ostro hamuje).
Dziekuje bardzo :-)
Adrian Brodowski. Nie stac Cie na phaetona. Lepiej zostan przy bmw. Koszty utrzymania mojej bmki 7mki były o połowę niższe od kosztów utrzymania Phaetona. Wkoncu to Bentley Continental w zmienionej budzie. Nawet wszystkie przyciski sa na tym samym miejscu co w Continentalu. Może teraz już tanie auto, ale tylko dla bogatych. Ja robię wszystkie wymiany płynów i olejów w ASO. Zmiana klocków hamulcowych i zwykle serwisy nie licząc jakiś poważnych napraw to koszt ponad 10 tyś rocznie. Walnela pneumatyka. W ASO jeden amortyzator 6 tyś, a wymieniasz minimum 2. Ja wymieniłem 4 plus pompa i osprzęt - koszt prawie 30 tyś. Oczywiscie za 1/3 tej ceny można amory reaktywowac na jakiś czas, no ale nie o to tu przeciez chodzi.
Wszystko fajnie , GDYBY TEN SAMOCHÓD NIE BYŁ TAK AWARYJNY :)
Osobiście miałem i używałem przez 14 tyś km. W sumie eksploatacja, taka jak termostat, poduszki silnika, naprawa dociagania drzwi (wszystkie te rzeczy były uszkodzone jak go kupiłem, za mojej kadencji wszystko było ok). W sumie zadowolony bardzo byłem jeśli chodzi o bezawaryjność.
No powiem Ci szczerze że szczęście miałeś bo nie jeden znajomy miał i nie mógł się go pozbyć jednemu zawieszenie padło innemu silnik nawalał a koszty bardzo duże jak na samochód za te pieniądze dlatego mam takie zdanie na nie kto miał ten samochód narzekał bo duże pieniądze on kosztował i nie dość ze okropnie szedł z ceny to bardzo duże koszty napraw
Norbert Żółczyński prawda jest taka że koszty serwisu Phaetona są na tym samym poziomie co audi a8 czy BMW 7. VW często bywa tańszy w zakupie od wyżej wspomnianych i przez to bywa kupowany przez osoby, które nie mają pojęcia ile kosztuje serwis segmentu F. Ponad 2 tonowy samochód musi mieć zupełnie inne mocniejsze zawieszenie niż passat czy audi a6, do tego serwis bardzo komfortowego zawieszenia pneumatycznego jest droższy od zwykłych amorów. Na polskim rynku nie brakuje zapuszczonych modeli, serwisowanych po kosztach i bez fachowej wiedzy. Co wpływa na ich opinię o nich, choć jak się próbuje znaleźć w podobnych rocznikach inne samochody tego segmentu niestety nie jest lepiej. To są pewne oczywistości, ale nie każdy zdaje sobie z nich sprawę.
Phaeton Club Poland właśnie o to chodzi, w sumie pełne zobrazowanie sprawy. Żadne auto w segmencie F nie będzie tanie w eksploatacji jak superb czy passat, jednak oferuje znacznie więcej. Też jak w każdym aucie z F trzeba wystrzegać się "promocyjnych" Phaetonów, Esek w świetnych cenach.
Petrolhead Number One
za te pieniądze samochód z klasą nic więcej dodać
ile kosztował ??