je suis pro red bull mais là je ne vois que la faute de Perez, Ocon est quasi à l’arrêt... beaucoup d'erreur pour checo il est pas encore habitué à la vitesse de la RB ; )
Pour moi Perez aurait dû ralentir plus fort pour prendre le virage plus large. Si Ocon se déporte à droite directement, c'est le crash. Là il a ralentit et serrer à gauche, même si c'est à l'intérieur du virage, Perez a mal jugé sa vitesse et sa trajectoire. Bon... Allez... Ce n'est que de la casse mécanique et personne n'est blessé, un incident de course comme il en arrive souvent.
ça a été dit que les pilotes avaient des problèmes de communication à la radio. Ils sont habitués à avoir exactement les temps des autres arrivant derrière. Je pense qu'avec la radio, cela aurait été différent comme situation. Pas de chance, tout simplement.
en plein sur la traj rapide où il a 50% de chance de se faire rentrer dedans par une voiture qui arrive PLIENE BALLE ? et il était en fin de ligne droite pas dans le virage
@@lipton_lipton569 oui certe mais il est sur un circuit un Circuit pas de radar tourelle c'est 🏎️💨💨💨💨💨💨💨💨il n'est pas seule tu fais tes réglages hors trajectoire l'équipe est censé lui dire attention tu as une cannette qui arrive wesh Bref incident de course pas de blessé c'est cool, c'est un Bon Pilote pour Moi E. Ocon mais il y a des fois je me demande si il est bien en F1...
@@lipton_lipton569 donc mauvais jugement des deux pilotes Et () ça serait passer sûre quand et là Checo aurait adapter sa vitesse au pire il fait tout droit seul et la Mon Pti Ocon est bien à l'extérieur (extérieur) Oklm😁 Ça serait passer je vais tester dans ets2 😁😁 BiGuP @Leo Leo Rendez vous Dimanche au premier virage ✌🏾😉
Pour moi les deux sont fautifs. Pour moi Ocon devait ralentir bien avant histoire de laisser passer Perez avant le virage et surtout ne pas rester dans la trajectoire. Perez avait une vue parfaite donc il aurait pu faire un peu plus attention et surtout ne pas se resserrer contre Ocon, quit à ralentir un peu plus.
@@mathis8480 Tu te trompe en 1 je suis pour Ferrari, mais étant chauvin j'aimerais voir l'Alpine dans le futur pourvoir se battre pour les première place comme en 2005 et 2006 quand l'écurie était Renault. Elle était provocante ma question - PRO RED BULLS ? - , après il a le droit d'être pour RED BULLS.
C'est largement la faute d'Ocon sur le coup, il a largement le temps de passer la chicane et rester à droite au lieu de freiner dans la trajectoire de Perez, qui fait son tour rapide...
@@thibf1 Ah ! Pardon. Tu vois que je parcours tes vidéos au moins.. en fait RUclips passe tout seul d'une vidéo à la suivante. Parfois il s'égare, alors je reviens à la liste de tes vidéos.
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
je suis pro red bull mais là je ne vois que la faute de Perez, Ocon est quasi à l’arrêt... beaucoup d'erreur pour checo il est pas encore habitué à la vitesse de la RB ; )
Pour moi Perez aurait dû ralentir plus fort pour prendre le virage plus large. Si Ocon se déporte à droite directement, c'est le crash. Là il a ralentit et serrer à gauche, même si c'est à l'intérieur du virage, Perez a mal jugé sa vitesse et sa trajectoire. Bon... Allez... Ce n'est que de la casse mécanique et personne n'est blessé, un incident de course comme il en arrive souvent.
ça a été dit que les pilotes avaient des problèmes de communication à la radio. Ils sont habitués à avoir exactement les temps des autres arrivant derrière. Je pense qu'avec la radio, cela aurait été différent comme situation. Pas de chance, tout simplement.
Que faisaiti l'alpine à l'intérieur du virage au ralenti ? Elle aurait dû être a l'extérieur...
en plein sur la traj rapide où il a 50% de chance de se faire rentrer dedans par une voiture qui arrive PLIENE BALLE ? et il était en fin de ligne droite pas dans le virage
ILS ÉTAIENT TOUS LES 2 SUR UN TOUR LENT NORMALEMENT
Au final je pense que sur le papier personne n’est fautif, mais rester sur la trajectoire au ralentit c’est pas hyper intelligent
Rester à l'intérieur (sur la trajectoire) pour laisser passer un Pilote 😳🤔
Oui c'est vrai qu'il aurait pu faire autrement
Ba écoute il était deja a l'intérieur perez arrivait comme une balle a l'exte donc oui c'était a ce moment la l'idéal
@@lipton_lipton569 oui certe mais il est sur un circuit un Circuit pas de radar tourelle c'est 🏎️💨💨💨💨💨💨💨💨il n'est pas seule tu fais tes réglages hors trajectoire l'équipe est censé lui dire attention tu as une cannette qui arrive wesh Bref incident de course pas de blessé c'est cool, c'est un Bon Pilote pour Moi E. Ocon mais il y a des fois je me demande si il est bien en F1...
@@karmaluther9266 la traj c'est extérieur puis intérieur. Il aurait quand même gêner dans les 2 cas et perez aurait du ralentir dans les 2 cas
@@lipton_lipton569 donc mauvais jugement des deux pilotes
Et () ça serait passer sûre quand et là Checo aurait adapter sa vitesse au pire il fait tout droit seul et la Mon Pti Ocon est bien à l'extérieur (extérieur) Oklm😁
Ça serait passer je vais tester dans ets2 😁😁
BiGuP @Leo Leo Rendez vous Dimanche au premier virage ✌🏾😉
En fait les deux était entrain de faire leur procédure donc je pense que Perez n e faisait pas attention et regardais son volant
exacte!
Facile de juger.... Depuis son fauteuil.. Les deux pilotes n ont pas 3 jours Pr prendre une décision..c'est un incident de course 🏁 point final
Ils avaient des problèmes radios , et donc peu dinfo sur les pilotes qui arrive derrière
Le pire c'est que c'est un EL1. Pérez aurait pu ralentir.
Pour moi les deux sont fautifs.
Pour moi Ocon devait ralentir bien avant histoire de laisser passer Perez avant le virage et surtout ne pas rester dans la trajectoire.
Perez avait une vue parfaite donc il aurait pu faire un peu plus attention et surtout ne pas se resserrer contre Ocon, quit à ralentir un peu plus.
PRO RED BULLS ?
Pro alpine... mais je préfère être pro Renault au moins ça ramenait des gros points 😭😭
@@mathis8480
Tu te trompe en 1 je suis pour Ferrari, mais étant chauvin j'aimerais voir l'Alpine dans le futur pourvoir se battre pour les première place comme en 2005 et 2006 quand l'écurie était Renault. Elle était provocante ma question - PRO RED BULLS ? - , après il a le droit d'être pour RED BULLS.
@@lesnake59 ah mais je parlais de moi en disant pro alpine 😅
@@mathis8480
Je vais devoir réapprendre a lire, Désolé !
@@lesnake59 tkt pas 😂😉
wesh perez a fait de la merde
essaie de conduire une F1 et reviens après
@@alewin2254 je dis pas que je fais mieux mais il a fait de la merde
C'est largement la faute d'Ocon sur le coup, il a largement le temps de passer la chicane et rester à droite au lieu de freiner dans la trajectoire de Perez, qui fait son tour rapide...
Perez était dans un tour lent aussi
Perez voit de loin la voiture, il aurait aussi bien touché une voiture complètement arrêtée.
t'es reparti loin dans les archives là
@@thibf1 ? J'ai seulement regardé les images, comme on fait pour sortir d'un créneau.
@@MBJanus ce que je veux dire c'est que ça date d'un an et demi
@@thibf1 Ah ! Pardon. Tu vois que je parcours tes vidéos au moins.. en fait RUclips passe tout seul d'une vidéo à la suivante. Parfois il s'égare, alors je reviens à la liste de tes vidéos.