Великолепно!!! Спасибо!!! Просмотрел 15 минут - как будто прошла только 1 минута!!! Достойная уважения, история морской баталии! Талантливо Вы сделали видео !!!
@@serega55rus94 плеvшивый труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное. Почти *1000 чушпанов - мальчиков* в трусиках😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании... А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎 *Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
Много книг перечитал и много упоминаний было о Шарнхосте. Но не знал историю последнего боя и погибели корабля. Храбрость и смелость экипажа на высоте, как и ходовые качества корабля. А ещё, поступок офицеров для моряков...
У немецких моряков было повышенное чувство чести,они отличные моряки. Взять ,,Бисмарк,, ,слаженная и квалифицированная работа командыпервым же залпом отправил рыбам гордость британского флота ,,Hood,, т весь его экипаж. Англичане не моряки они падальные собаки. Пример тому лёгкий крейсер ,,Эмден,, ,я бы им Георгиевские кресты всем раздал.
Не понимаю. Такая годнота и так мало зрителей. Как так то? Автор просто талант. Спокойно, без пафоса и с сочувствием рассказывает историю. Зачет и лайк!
Читал когда то детектив Алистер Маклин "Полярный конвой". Мне в июле холодно было!!! Настолько реалистично описание... Так что могу рекомендовать. Понимаю, что львиная доля "качества"" зависит от переводчика, но очччень приятный стиль и смысл в повестях Маклина. Почитайте - не пожалеете.
@@владимирнекрылов-в2щ это не детектив,повесть даже боевиком нельзя назвать- ?художественная хроника одного похода?А как ,,Корабль Её Величества ,,Улисс(Одиссей),,
@@ЮрийШерстяных-м9д У Маклина есть и детективы. Почитай. Про "Корабль Её Величества ..." не помню. Может и читал. Полярная тема не сИльна у Маклина, А вот другие мне бОльше понравились.
@@владимирнекрылов-в2щ ещё ,,Пушки острова Наваррон,,- искал,где это в СВ Средиземке,и похоже,там где наши туркей долбили- Наварино,знаменитая битва...
Товарищ Сталин высоко оценил уничтожение "Шарнхорста", ведь снималась постоянная угроза арктическим конвоям, которые шли в СССР. Адмирал Брюс Фрэзэр, командовавший английским соединением в этом бою, был награждён орденом Суворова I степени(Указ ПВС СССР от 19 февраля 1944 года). Лёгкий крейсер "Белфаст", который принял активное участие в потоплении "Шарнхорста", сейчас находится на вечной стоянке в центре Лондона( напротив Тауэра, рядом с мостом), как корабль-музей. Кому доведётся быть в Лондоне, обязательно зайдите. Корабль в отличном состоянии, будет масса впечатлений, особенно для детей. Автору за фильм спасибо.
@@Hammer_life А Вы знаете,что командир С-13,потопившей "Вильгельма Густлова" (морская катастрофа с наибольшим количеством жертв(более 3000)) ,и на следующий день-- "Штойбена"(более 1500 погибших)--был из ОДЕССЫ,а не из "варонижа"!!!
Если мелешь языком, хотя бы узнай чего-нибудь. Самая большая катастрофа на море - потопление немецким бомбардировщиком ( по другим данным торпедоносцем) советского госпитального судна "Армения"! От 7 до 10тысяч погибших. Его, кстати, нашли на дне в этом году.@@olegdeniz6135
Спасибо! И не зазорно признать доблесть врага, который честно сражался и мужественно погиб! И говорю только об этом морском сражении и его участниках.... Ибо история ВМВ знала множество и обратных примеров... Видеоканалу всех благ!!
Вместе с авианосцем " Глориес " от "Шарнхоста" и "Гнейзенау " погибли эсминцы " Ардент" и "Акаста". Их бой с превосходящим противником был на уровне львинной доблести .
История интересная. Раздолбайство со стороны Британцев. Но выход в атаку эсминцев и поражение торпедой в тех условиях заставляет меня усомнится в возможностях немцев. Проффесиональных
Читал Стефена Роскилла"' Флот и Война". Так меня всегда поражало в британских командирах кораблей-они В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ(ДАЖЕ ПРИ ХЕРОВОМ РАСКЛАДЕ СИЛ)-атаковали!Всегда!Ни один не отступил!
@@egorsidorov1604 там политику подмешали...Не удивлюсь,если когда всплывет,что слишком много Союзу перепало ленд-лиза и надо притормозить поставки,а тут такой повод- ,,Тирпиц,, хайли-лайкли на выход в рейд)))
@@egorsidorov1604 Конструктивно-матерно... "дискутируете". А история англ .флота говорит сама за себя .Авиация во 2 мировой-тоже! В т.ч. ,когда Ст-н и Ад-ф дружили и из СССР шли все стратег.мат-лы(себе на голову-в буквальном смысле)..."другу".Такой "наш" (Ст-н),отличается ли от того?
@@Клио46 англы не совсем трусы. Но побеждали обычно подлостью. А когда Сталин заключил договор с гитлером он не знал что тот на поводке у англов. Был расчет что сорвался.
вечная память всем погибшим солдатам и морякам. вечное проклятие тем , кто стравливал их , унавоживал ими землю и кормил рыб. и сегодня одни жируют и собак возят на маникюр в париж на самолетах , а другие погибают за них во всех уголках земли. ведь у каждого человека только одна жизнь и он должен сам ею распоряжаться. автору лайк.
Сам ходил на рыбаках по тем местам зимой. Незабываемый опыт. Вы достаточно точно передали условия, правда забыли про огни святого Ульма:) Но это лирика, конечно. Что летчики, что моряки на севере - смертники. Один раз попытался в судовой бане окатиться забортной водичкой - впечатлений хватило намвсю жизнь: на голове замерзли волосы. Если окунуться, то мне думается, половина умрёт от разрыва сердца. Годный контент, автор. Буду просматривать
На поле боя нет чести. Честь это такие же сказки как благородство и благодетель рыцарей, святость попов и и.д. по списку. Нет чести в убийствах и не важно какая причина: желание убивать, за веру, по приказу, за страну... Если ты веришь в это честь, ты ничего не знаешь о войне. Эта "честь" смертид порохом, кровью, потом, маслом, трупами и дерьмом.
И технологии, которые умники разработали для отважных)). Без продвинутых радаров англичане не поймали бы Шархорст и многочисленные караваны бы не защитили. Другой ключевой момент в той войне - новый самолет охранения, что смог прикрывать караваны от нападения практически на протяжении всей опасной зоны пути. Так что во многом благодаря горстке ученых великая отважная и доблестная империя не пала без ресурсов
Усі ці речі взаємнопов"язані і нероздільні на бойовому кораблі ! І якого дябла їх ви ділите? Що ,видно, сапог, тому нічого й не кумекаєте в флотській справі ?!
Сильно и десять тысяч чертей, на корабле совсем не то, что на суше, с корабля тикать некуда. Моряки особая сильная порода людей. Упокой Господь души всех воинов
Морская служба совсем другая, вот и случаются конфликты с сухопутными)) Нет у моряка могилы, и нет куда отступать, нет второй линии обороны, нет ничего , кроме себя, и своего БП. И Капитан, совсем другая суть воинского командира..
Назови мне хоть одно морское сражение за ВОВ 1941-1945 , что имело бы такой же эффект как Сталинградская битва и Битву за Москву? Можешь? Конечно нет! Насчёт отступление и мест захоронения. Открой глаза и разум, поймёшь значение словосочетания - Могила неизвестного солдата! Нет у него не имени и места точного захоронения. Насчёт моря и суши. Если что разведчиков и артелиристов в плен не берут если, что. Расстреливали на месте. А вас моряки враги даже спасают. Не надо тут лить воду о своей исключительности. У нас у всех кто Родину защищает один конец. Худой конец. Вот почему военные и не любят политиков. Мы видим мир иначе.
@@lev-el-djonson-40k. Сражения на море были во время 2й мировой. Только сражения разные бывают. Есть тихие, а есть громкие. Срыв вражеского наступления на суше можно считать победой? Я думаю да. Советские подводники на севере так наступление немцев сорвали потопив один единственный транспорт с теплым обмундированием. Каждый поход союзного конвоя можно считать грандиозной битвой с уничтожением сотен танков, самолётов, машин ,боеприпасов и прочего весьма ценного снабжения. Всего пара торпед и дивизия полностью разоружена. Это как на суше для такого результата постараться надо? Это десяток железнодорожных составов. Или ещё пример. Один единственный корабль уничтожил целый конвой. Да это блестящая военная операция! Разве не так? Немецкий рейдер "Атлантис" это считай сделал. 22 корабля на 144000 бр.рег. тонн. Это даже больше по тоннажу чем потери англичан в Ютландском сражении. Спасают вражеских моряков.... Моряки с миноносца "Безупречный" с таким выводом не согласятся. Было утро и хорошая погода ,когда добивали остатки русской эскадры после Цусимского сражения. Моряки британских крейсеров после сражения при Коронеле могут поспорить ещё . Хотя там уже темнотища была. Может и есть некая исключительность у моряков. Это на суше можно выскочить на улицу во время пожара, а на борту этот номер не пройдёт. Особенно среди битого льда. А вот за худой конец защитников Родины ты прав на все 100%. Эти твари кашу заварят и сидят в тепле на сытом пайке, а расхлёбывать простым работягам и воинам.
@@radiopapa6134 и что самое интересное проепавшие войну потеряли людей в несколько раз меньше чем "выигравшие".Да и после войны живут лучше некоторых победителей!
@@vladimirsharov5734 наверное потому, что их мирных жителей не сжигали в сараях селами? Из детей не делали доноров крови, а население не угоняли в мазерленд на работы? А боевые потери не так чтобы уж и отличаются.
И где они сейчас?? Твои немцы проявляли "храбрость" не только на море. В убийствах мирных граждан они тоже были "чрезвычайно храбры". Особенно евреев. "Исключительная храбрость".
Американские адмиралы в своих мемуарах считают, что его гибель позорная. Если бы он разогнал крейсера и уничтожил караван, его гибель была бы оправдана. Сбежал от английских крейсеров, не выполнив задачи. Его как волка загнали на охотника. А самое смешное, что охотник был почти равен дичи.
О "Шарнхорсте" и его последнем бое я в своё время прочитал в книге И.Бунича "Пираты фюрера". Действия экипажа "Шарнхорста" вызывают восхищение. Но... Нужно помнить для какой цели он оказался тогда в открытом море, для чего вообще затевалась эта операция "Остфронт". Да, "Шарнхорст" героически сражался, будучи обречённым заранее, уже сразу после выхода из фьерда. Но, это был враг. Сильный и жестокий враг. И он должен был быть уничтожен.
Я эксперт в военном флоте 1-й 2-й мировых войн я изучал этот линейный крейсер кстати многие считают и я в их числе что это линкор но точных обстоятельств его гибели я не смог найти и так бы и не нашёл если бы не это видео спасибо.Даже если ког-дато с Германией воевали сам корабль ведь в этом не виноват.Поэтому это наилучшие название "история одного корабля".
Линкор, линкор. Чистыми линейными крейсерами можна назвать тип "Дойчланд" и тип "Адмирал Хиппер". А то получается, по большей части корабли, соответствующие линкору, автор называет линейными крейсерами, а корабли, которые по сути являются тяжёлыми или линейными крейсерами, тот же Дойчланд или Адмирал Шпее - "карманными" линкорами.
@@vovk764 а другие нации и рассы это ангелочки которые не убили и комара? Людей всегда херачили те или другие нации и это факт и наверно это будет вечно...
охренительный фильм, без лишнего соплежуйства, жаль что такие фильмы редкие, надеюсь автор в подобном роде создаст фильмы про все легендарные корабли кригсмарине
Периодически вместо "Шарнхорста" в кадре мелькает кто-то из "Дойчландов", возможно "Граф Шпее". У них похожая артиллерия ГК, но у "Дойчландов" 2 башни ( по одной в носу и корме), а у "Шарнхорста" - 3 (2 в носу, 1 в корме). Кроме того, у корабля было и много "черных" страниц в истории, начиная от его неудачного спуска на воду, так что тут всё спорно. А в целом видео интересное, автору заслуженный лайк...
@@nimanikin Это был "Шарнхорст". В книге Игоря Бунича " Линкоры фюрера" есть отдельная глава, посвящённая злому року этого корабля и той дурной славе, которая закрепилась за ним с самой его постройки. Он раздавил 61 рабочего еще на стапеле, когда корпус строившегося корабля внезапно опрокинулся. При этом было ранено еще около сотри других рабочих. После того как корабль был построен, накануне его торжественного спуска, "Шарнхорст" самолично сорвался с креплений, сошёл со стапеля, и столкнувшись с несколькими баржами, опрокинул их. В результате этого погибло ещё около двух десятков людей. После этого , во время обстрела Дангцигской бухты, в одной из башен взорвался полузаряд, где погибли 9 комендоров, а в другой башне, из-за поломки системы вентиляции, задохнулось ещё 12 других комендоров. После этого, уже при оккупации Норвегии, "Шарнхорст" получил ряд попаданий от береговой артиллерии, по результатам дуэли с корой он потерял ход, и спас его именно "Гнейзенау", что вывел его из под обстрела на буксире. После этого возвращаясь повреждённый домой "Шарнхорст" в темноте столкнулся с лайнером "Бремен", потопив его. На самом "Шарнхорсте" погибла наружная вахта что находились на мостике. И уже при его последнем походе, корабль, с присущим ему "везением" , был замечен с повреждённого английского сторожевика, который немцы не заметили. Со сторожевика и сообщили о выходе рейдера в море, что и послужило затем причиной для его "горячей" встречи. Более того, уже после гибели "Шарнхорста", двое его матросов сумели добраться до берега на спасательном плоту, где и были найдены спустя несколько месяцев мертвыми. Причиной гибели оказался взрыв аварийного бензинового обогревателя. Вот такой вот "везунчик".
Немецкие корабли всегда отличались живучестью, а моряки были довольно доблестными. Даже вспомните многих командиров подводных лодок, которые вели себя по рыцарски в начале войны...
Да. Нельзя унижать и умалять достойного противника не нанося при этом непоправимый вред своей собственной армии и репутации. Англичанам уважуха. Впрочем, даже троглодитские немцы проявляли иногда подобное величие духа. НО ОЧЕНЬ РЕДКО И НЕ ДАЛЕЕ ЛЕТА 1942 ГОДА. Хотя допускаю возможности и после этого.
Не в обиду будь сказано , но в немецко - советской войне уважение к павшему противнику проявляли Н Е М Ц ЬІ ! - Достаточно фактов похорон ими с почестямии при прарадном строе С В О И Х солдат на похоронах комкора Петровского под РОГАЧОВОМ в Беларуси в июле 1941г. , или генерала Ефремова на Смоленщине в январе - феврале 1942г.! Бойцам РККА такое даже в голову не приходило - НКВД и « Смерш » сразу РАССТРЕЛЯЛИ БЬІ !
З усього видно, що система висвітлення обстановки у британців була більш досконалою, ніж у німців. Суттєвою перевагою, можливо, була інформація від дешифрування повідомлень морської "Енігми". Тому у адміралів Королівських ВМС була перевага в прогнозуванні та в плануванні бойових дій у ході морського протиборства. Більш гнучкіші завдання, завчасне маневрування силами - наслідок переваги британських морських традицій, досвіду сторіч. До речі, у ході становлення національного мілітарного флоту, німці проявили себе, як дуже освідчені, сміливі та як новатори у сфері планування бойових дій. І ще - усі сторони морських конфліктів 20-го сторіччя виявляли мужність та патріотизм! Тому вічна шана героям, вічний жаль за тими хоробрими сердцями, що зупинились у ході жорстокого безглуздого безумства, що зветься війною.......
@@Диванныевойскабыстрогореагиров Я не люблю "сурджик", но тут человек написал на чистом украинском языке. Что вам не нравится? Не знаете украинский? Это ваши проблемы...
Да уж. Эти корабли были чудом немецкой инженерной мысли. Скорости как у эсминцев а сами линкоры или тяжёлые крейсера. Дорогущие "игрушки". Но на всякого мудреца довольно простоты. "Тирпиц" вывел из строя Лунин. Был в засаде и умудрился попасть торпедой в рули. Про однотипный "Бисмарк" другая это другая история после потопления гордости английского флота линкора " Худ" за ним гонялись все североатлантические, аглицкие корабли . Рейдеров вроде "Шарнхорста" и "Гнейзенау" тоже боялись (надеюсь правильно написал). Очень за ними следили почти как за "Бисмарком" или "Тирпицом". И только добавить. Немецкие моряки , подводники умели воевать никого не щадили и сами пощады не ждали.
Не в рули Лунин попал,а в машинно-котельные отсеки,ибо скорость Тирпица очень сильно упала,из за характера полученных повреждений Тирпиц простоял на приколе в норвежских фиордах до самого конца войны,пока англичане не разбомбили его блокбастерами,после повреждения линкора Гитлер чуть не сошел с ума,обложил многоэтажными конструкциями гросс-адмирала Редера и передал всю инициативу в руки Дёница,который в свою очередь создал мощный подводный флот,используя все появившиеся на то время новинки
Уважение тем, кто чтит храброго врага. Мне интересно, где и когда нибудь, наша, поступали так? Вот англичане, или британцы, знаю немцы, знаю кавказцы, а наши?
Офицеры отдали спасательные жилеты матросам. Достойно уважения!!!....вспоминаю свой мотострелковый полк - они нас за людей не считали...заполярье 84-85
@@АлександрАлександров-т6х4э Конвои были американские и английские! Ваши даже встретить и прикрыть в пути от Атлантики до Мурманска не смогли ! Сцыкотно отсиделись в портах!
@@MrMecin Да оно конешно. Эсминцы типа 7 и Новик должны были закрыыть океан для немцев. А чего там было с 17-м? Куда исчезли британско-штатовские силы дальнего и непосредственного прикрытия при волшебном слове "ТИРПИЦ"?
@@ВикторДеев-у3б Где-то я уже слышал про одну винтовку на троих! А подводные лодки в составе СФ (в том числе Крейсерские созданные для работы в океане) могли сходить хотя бы до Британии, встретить конвои?
Великолепно!!! Спасибо!!! Просмотрел 15 минут - как будто прошла только 1 минута!!! Достойная уважения, история морской баталии! Талантливо Вы сделали видео !!!
щ 57 к и
с-56 убила тирпичц
Шарнхорст и Гнайзенау безусловно очень красивые корабли!
Ойген тоже
Не даром британцы их нарекли "уродливыми сёстрами".
@@serega55rus94
плеvшивый труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - мальчиков* в трусиках😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
Красивее их толко ,,Bismark,, ,и, ,,Tirpitz,,.
@@wf8812 эти линкоры более зубастые, но линейные крейсера, более изящные и стремительные!
Много книг перечитал и много упоминаний было о Шарнхосте. Но не знал историю последнего боя и погибели корабля. Храбрость и смелость экипажа на высоте, как и ходовые качества корабля. А ещё, поступок офицеров для моряков...
У немецких моряков было повышенное чувство чести,они отличные моряки. Взять ,,Бисмарк,, ,слаженная и квалифицированная работа командыпервым же залпом отправил рыбам гордость британского флота ,,Hood,, т весь его экипаж. Англичане не моряки они падальные собаки. Пример тому лёгкий крейсер ,,Эмден,, ,я бы им Георгиевские кресты всем раздал.
Не понимаю. Такая годнота и так мало зрителей. Как так то? Автор просто талант. Спокойно, без пафоса и с сочувствием рассказывает историю. Зачет и лайк!
Просто при невыясненных обстоятельствах прошлый канал удалил Ютуб. Это новый, совсем молодой канал.
@@Денис-б2б3о За сочувствие нацистам наверно и этот удалят
Его уже дважды ю-туб банил,это третье явление.Я его большой поклонник,в третий раз подписался.
@@rawpasharaw137 Учитывая его акцент и неприкрытую симпатию к гансам 30-х - 40-х, бан неудивителен))
Надо срочно менять диктора! Такой местечковый говор мовсем не канает!!
Офицеры отдали спасательные жилеты матросам. Достойно уважения!!!
В северном море то?)
спасательные жилеты при отрицательной температуре воды...зачем...все закончится очень быстро с ними или без них...
@@olegkorotkow9230 прошло два года и сейчас я думаю, пошли бы они все к чëрту. Никого не жалко
@@Город_котов как и русские
Это вам не рашистские офицеры - Никто из них не передал свои спасжилеты срочникам служившим на ""Мокве".
Я из Мурманска. Отец 30 лет отходил в море. Ответственно заявляю: описание полярной ночи, погоды, моря - стопроцентное. Спасибо!
Если хотите что-то узнать о море, прочитайте пожалуйста книги Виктора Конецкого, а не сказки Геринга.
Читал когда то детектив Алистер Маклин "Полярный конвой". Мне в июле холодно было!!! Настолько реалистично описание... Так что могу рекомендовать. Понимаю, что львиная доля "качества"" зависит от переводчика, но очччень приятный стиль и смысл в повестях Маклина. Почитайте - не пожалеете.
@@владимирнекрылов-в2щ это не детектив,повесть даже боевиком нельзя назвать- ?художественная хроника одного похода?А как ,,Корабль Её Величества ,,Улисс(Одиссей),,
@@ЮрийШерстяных-м9д У Маклина есть и детективы. Почитай. Про "Корабль Её Величества ..." не помню. Может и читал. Полярная тема не сИльна у Маклина, А вот другие мне бОльше понравились.
@@владимирнекрылов-в2щ ещё ,,Пушки острова Наваррон,,- искал,где это в СВ Средиземке,и похоже,там где наши туркей долбили- Наварино,знаменитая битва...
Товарищ Сталин высоко оценил уничтожение "Шарнхорста", ведь снималась постоянная угроза арктическим конвоям, которые шли в СССР.
Адмирал Брюс Фрэзэр, командовавший английским соединением в этом бою, был награждён орденом Суворова I степени(Указ ПВС СССР от 19 февраля 1944 года).
Лёгкий крейсер "Белфаст", который принял активное участие в потоплении "Шарнхорста", сейчас находится на вечной стоянке в центре Лондона( напротив Тауэра, рядом с мостом), как корабль-музей. Кому доведётся быть в Лондоне, обязательно зайдите. Корабль в отличном состоянии, будет масса впечатлений, особенно для детей.
Автору за фильм спасибо.
Тафарищ сралин прожил хорошо пока его рабы верили в пабеду)
Александр Одесса о... полезли не добитки , кроме ядовитой слюны вам и противопоставить то больше не чего, настолько вы ущербны!!!)))
@@Hammer_life А Вы знаете,что командир С-13,потопившей "Вильгельма Густлова" (морская катастрофа с наибольшим количеством жертв(более 3000)) ,и на следующий день-- "Штойбена"(более 1500 погибших)--был из ОДЕССЫ,а не из "варонижа"!!!
Да причём здесь твой товарищ Сталин,повесть портрет в туалете имолись тихонько ну или ...
Если мелешь языком, хотя бы узнай чего-нибудь. Самая большая катастрофа на море - потопление немецким бомбардировщиком ( по другим данным торпедоносцем) советского госпитального судна "Армения"! От 7 до 10тысяч погибших. Его, кстати, нашли на дне в этом году.@@olegdeniz6135
Речь английского адмирала!!!! Сильно!!! Аж до мурашек!!!!
Спасибо за хорошую историю!
И адмирал прав!
Как всегда, интересно, по делу и не затянуто. И без рекламы, что тоже радует. Лайк!
Эти истории(видео) можно пересматривать и это, будет всегда захватывающим 👌🏻
Спасибо! И не зазорно признать доблесть врага, который честно сражался и мужественно погиб! И говорю только об этом морском сражении и его участниках.... Ибо история ВМВ знала множество и обратных примеров...
Видеоканалу всех благ!!
Вместе с авианосцем " Глориес " от "Шарнхоста" и "Гнейзенау " погибли эсминцы " Ардент" и "Акаста". Их бой с превосходящим противником был на уровне львинной доблести .
История интересная. Раздолбайство со стороны Британцев. Но выход в атаку эсминцев и поражение торпедой в тех условиях заставляет меня усомнится в возможностях немцев. Проффесиональных
Читал Стефена Роскилла"' Флот и Война". Так меня всегда поражало в британских командирах кораблей-они В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ(ДАЖЕ ПРИ ХЕРОВОМ РАСКЛАДЕ СИЛ)-атаковали!Всегда!Ни один не отступил!
@@egorsidorov1604 там политику подмешали...Не удивлюсь,если когда всплывет,что слишком много Союзу перепало ленд-лиза и надо притормозить поставки,а тут такой повод- ,,Тирпиц,, хайли-лайкли на выход в рейд)))
@@egorsidorov1604 Конструктивно-матерно... "дискутируете". А история англ .флота говорит сама за себя .Авиация во 2 мировой-тоже! В т.ч. ,когда Ст-н и Ад-ф дружили и из СССР шли все стратег.мат-лы(себе на голову-в буквальном смысле)..."другу".Такой "наш" (Ст-н),отличается ли от того?
@@Клио46 англы не совсем трусы. Но побеждали обычно подлостью. А когда Сталин заключил договор с гитлером он не знал что тот на поводке у англов. Был расчет что сорвался.
Редкое умное видео. Пусть есть неточности, шероховатости, но это не мешает. Автор -умница.
вечная память всем погибшим солдатам и морякам. вечное проклятие тем , кто стравливал их , унавоживал ими землю и кормил рыб. и сегодня одни жируют и собак возят на маникюр в париж на самолетах , а другие погибают за них во всех уголках земли. ведь у каждого человека только одна жизнь и он должен сам ею распоряжаться. автору лайк.
Сам ходил на рыбаках по тем местам зимой.
Незабываемый опыт.
Вы достаточно точно передали условия, правда забыли про огни святого Ульма:)
Но это лирика, конечно.
Что летчики, что моряки на севере - смертники.
Один раз попытался в судовой бане окатиться забортной водичкой - впечатлений хватило намвсю жизнь: на голове замерзли волосы.
Если окунуться, то мне думается, половина умрёт от разрыва сердца.
Годный контент, автор.
Буду просматривать
Открыл для себя этот канал не так давно.Просто супер ! Материал . Автору Спасибо. Привет из Калмыкии.
Доблесть, честь, отвага. Вот три воина на поле брани.
На поле боя нет чести.
Честь это такие же сказки как благородство и благодетель рыцарей, святость попов и и.д. по списку.
Нет чести в убийствах и не важно какая причина: желание убивать, за веру, по приказу, за страну... Если ты веришь в это честь, ты ничего не знаешь о войне. Эта "честь" смертид порохом, кровью, потом, маслом, трупами и дерьмом.
Но это не о рашистах. Это вам не рашистские офицеры - Никто из них не передал свои спасжилеты срочникам служившим на ""Мокве".
По себе судишь?@@ivankoval3540
И технологии, которые умники разработали для отважных)). Без продвинутых радаров англичане не поймали бы Шархорст и многочисленные караваны бы не защитили. Другой ключевой момент в той войне - новый самолет охранения, что смог прикрывать караваны от нападения практически на протяжении всей опасной зоны пути. Так что во многом благодаря горстке ученых великая отважная и доблестная империя не пала без ресурсов
@@denisutemov9156пук
Холодком по коже обдало от слов в конце видео. Сильно сказано. Нет слов что то добавить
Данный сюжет показывает, что средства разведки, наблюдения и наведения не менее важны, чем огневое преимущество и преимущество в скорости.
У Шарнохорста не было огневого преймущества над Дюк оф Йорк
Усі ці речі взаємнопов"язані і нероздільні на бойовому кораблі ! І якого дябла їх ви ділите? Що ,видно, сапог, тому нічого й не кумекаєте в флотській справі ?!
Собственно это и сделало линкоры бесполезными
А то...
@@ЛеонідДобровольський73-76что накинулись на человека, не по делу?..)
Интересный канал, спокойно и грамотно и без вижащей музыки на фоне.
Спасибо Тебе за такие интересные,занимательные видео!
Автору СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! Очень красиво озвучил! Молодец!
Третий раз смотрю и снова в восторге
Очень достойный канал, автору удается вместить многое в немного времени, все слова по делу, спасибо за работу!
Потрясающе. Спасибо большое. Так держать!
Заждались уже . С возвращением. Спасибо за твой труд .
Был на экскурсии в Лондоне на корабле HMS Belfast, очень понравилось.
Сильно и десять тысяч чертей, на корабле совсем не то, что на суше, с корабля тикать некуда. Моряки особая сильная порода людей. Упокой Господь души всех воинов
Славно высказал!!! Особенно когда применил синоним ,,тикать,,вместо убегать.Украинец,ага?Удачи
@@Николай-т7ю3щ я 🇦🇿🤘
@@ilkinnovruz понял,пока
Отличная военная история. И никакой политики - это ВАЖНО.
для таких как ты написал Аполитичный ты наш лайкольщик
Морская служба совсем другая, вот и случаются конфликты с сухопутными)) Нет у моряка могилы, и нет куда отступать, нет второй линии обороны, нет ничего , кроме себя, и своего БП. И Капитан, совсем другая суть воинского командира..
Так ведь не случайно капитана называют Первый после Б-га.
Так генерал посылает в бой, а адмирал ведёт за собой......
Так, у морі всі працюють на одну людину - на кепа !
Назови мне хоть одно морское сражение за ВОВ 1941-1945 , что имело бы такой же эффект как Сталинградская битва и Битву за Москву? Можешь? Конечно нет! Насчёт отступление и мест захоронения. Открой глаза и разум, поймёшь значение словосочетания - Могила неизвестного солдата! Нет у него не имени и места точного захоронения. Насчёт моря и суши. Если что разведчиков и артелиристов в плен не берут если, что. Расстреливали на месте. А вас моряки враги даже спасают. Не надо тут лить воду о своей исключительности. У нас у всех кто Родину защищает один конец. Худой конец. Вот почему военные и не любят политиков. Мы видим мир иначе.
@@lev-el-djonson-40k.
Сражения на море были во время 2й мировой. Только сражения разные бывают. Есть тихие, а есть громкие.
Срыв вражеского наступления на суше можно считать победой? Я думаю да. Советские подводники на севере так наступление немцев сорвали потопив один единственный транспорт с теплым обмундированием.
Каждый поход союзного конвоя можно считать грандиозной битвой с уничтожением сотен танков, самолётов, машин ,боеприпасов и прочего весьма ценного снабжения. Всего пара торпед и дивизия полностью разоружена. Это как на суше для такого результата постараться надо? Это десяток железнодорожных составов.
Или ещё пример. Один единственный корабль уничтожил целый конвой. Да это блестящая военная операция! Разве не так? Немецкий рейдер "Атлантис" это считай сделал. 22 корабля на 144000 бр.рег. тонн. Это даже больше по тоннажу чем потери англичан в Ютландском сражении.
Спасают вражеских моряков....
Моряки с миноносца "Безупречный" с таким выводом не согласятся. Было утро и хорошая погода ,когда добивали остатки русской эскадры после Цусимского сражения.
Моряки британских крейсеров после сражения при Коронеле могут поспорить ещё . Хотя там уже темнотища была.
Может и есть некая исключительность у моряков. Это на суше можно выскочить на улицу во время пожара, а на борту этот номер не пройдёт. Особенно среди битого льда.
А вот за худой конец защитников Родины ты прав на все 100%. Эти твари кашу заварят и сидят в тепле на сытом пайке, а расхлёбывать простым работягам и воинам.
Немцы умеют строить технику и храбрости им не занимать...
Единственная нация, которой выпало счастье ПРОЙЕПАТЬ ДВЕ, ПОДРЯД,
МИРОВЫЕ ВОЙНЫ....
@@radiopapa6134 и что самое интересное проепавшие войну потеряли людей в несколько раз меньше чем "выигравшие".Да и после войны живут лучше некоторых победителей!
Зато нашим не надо было храбрости и умения- все это и так входило в перечень профессиональных качеств
@@iytrfhjoogdfhjkjbfh542...професиональных качеств пушечного мяса*
@@vladimirsharov5734 наверное потому, что их мирных жителей не сжигали в сараях селами? Из детей не делали доноров крови, а население не угоняли в мазерленд на работы?
А боевые потери не так чтобы уж и отличаются.
Спс за годный контент.Даже противника надо уважать особенно когда он этого заслуживает
самый лучший коментарий
А Советский ледокол "Александр Сибиряков" уважения от "Адмирала Шеера" не дождался.
@@МаксимСавельев-э1н
Дождался. "Мы потопили доблестно сопротивлявшийся большевистский пароход".
Я не буду восхищаться воинскому искусству убийц. Хороший наци это когда он на морском дне.
@@vovk764 Солдаты все убийцы. Такая у них работа. Тем более не все немцы были нацистами.
Великолепное видео сделанное с душой и с глубочайшим знанием исторического материала ! ! !
Честь и хвала английскому адмиралу Фрейзеру, с Уважением и Достоинством к поверженному противнику отнесся!! Сейчас уже таких людей нет.....
Mishanets1 Есть, но только не в России: эти мерзавцы пленных по улицам гоняют, унижают и издеваются.
Тем более, что командиром Дюк оф Ёрка был бывший старпом Глориеса, который имел личные счеты с Шарнхорстом.
@Alex Xxx ккая нахуй первая мировая? Адмирала потопили в декабре 39 года возле уругвая...
@Alex Xxx поподробнее , интересно
@@ВасильГорецький что за бред?
Храбрость всегда вызывает уважение, кто бы ее не проявил, корабли Тирпиц и Шарнхорст гордость Германии
И где они сейчас?? Твои немцы проявляли "храбрость" не только на море. В убийствах мирных граждан они тоже были "чрезвычайно храбры". Особенно евреев. "Исключительная храбрость".
Дважды бежать от боя и быть при бегстве потопленным. Храбрость?
@@ВладВасин-ц1к Где Германия и где СССР ?
Хороший нацист это мёртвый нацист.
@@ВладВасин-ц1к не путай немцев и фашистов, в частности СС, фашисты есть и сейчас и далеко не в германии
Какой Вы талант! Спасибо огромное за Ваше творчество!
Спасибо Автору! Крайне интересно!
Отличный, содержательный материал. Автору спасибо!
Видео - первый сорт! Спасибо!
Коментирование, подача темы, редакция - великолепно !
Убийство тысяч и миллионов людей это ни хрена не геройство. Гореть им в аду.
Спасибо автору, лайк как всегда!!!
Офицеры ушли достойно.
Ну или они не хотели попадать в плен или у них был приказ не попадать в плен
@@ИгорьКотов-к4з Кригсмарине асегда был далек от нацистской идеи
В жопу их поцелуй в засос гнида!
"Шарнхорст земле - мы будем сражаться до конца...."
Американские адмиралы в своих мемуарах считают, что его гибель позорная. Если бы он разогнал крейсера и уничтожил караван, его гибель была бы оправдана. Сбежал от английских крейсеров, не выполнив задачи. Его как волка загнали на охотника. А самое смешное, что охотник был почти равен дичи.
Спасибо!! очень интересно было посмотреть!! Спасибо за труд!!!
О "Шарнхорсте" и его последнем бое я в своё время прочитал в книге И.Бунича "Пираты фюрера". Действия экипажа "Шарнхорста" вызывают восхищение. Но... Нужно помнить для какой цели он оказался тогда в открытом море, для чего вообще затевалась эта операция "Остфронт". Да, "Шарнхорст" героически сражался, будучи обречённым заранее, уже сразу после выхода из фьерда. Но, это был враг. Сильный и жестокий враг. И он должен был быть уничтожен.
Что ими восхищаться? Нацисты чёртовы. Мне их не жалко. Экипажи потопленных судов можно вспомнить потопленных шарнхорстом.
Спасибо за интереснейшие истории! Обычно по 2МВ только и натыкаешься на всем известные наземные операции, а тут тоже драмы хватало
Великолепно. Спасибо за труд.
А Вам спасибо за активность!
Крутейшим образом рассказали историю, спасибо!
Отличный рассказ! Слушал с удовольствием!
Шикарный контент! Спасибо! Очень интересно!
Автору спасибо, лайк и подписка. Лаконично, грамотно, интересно
Спасибо, очень интересные факты!!
Респект команде HFS
Я эксперт в военном флоте 1-й 2-й мировых войн я изучал этот линейный крейсер кстати многие считают и я в их числе что это линкор но точных обстоятельств его гибели я не смог найти и так бы и не нашёл если бы не это видео спасибо.Даже если ког-дато с Германией воевали сам корабль ведь в этом не виноват.Поэтому это наилучшие название "история одного корабля".
ЭксперД ! что у тебя со словом когда-то?
Линкор, линкор. Чистыми линейными крейсерами можна назвать тип "Дойчланд" и тип "Адмирал Хиппер". А то получается, по большей части корабли, соответствующие линкору, автор называет линейными крейсерами, а корабли, которые по сути являются тяжёлыми или линейными крейсерами, тот же Дойчланд или Адмирал Шпее - "карманными" линкорами.
Корабли как люди... Прекрасны и грозны.. И умирают как герои!!! Вечная память кораблям! Не важно за кого они воюют, они просто были.
лайк однознчно !за подачу, рассказ и сьмки . Смонтировал хорошо.
Чувак,слушаешь тебя и как будто на палубе оказываешься,прямо красавец!
автор спасибо, в конце видео сижу и реально слезы из глаз
Благодарю: как всегда очень интересно :)
спасибо вам за ваш труд
Морской флот уважал противника, моряки это нечто другое, честь им и хвала всем кто в море
Бывали случаи когда немецкие субмарины расстреливали спасающихся на плотах и шлюпках с только что торпедированного корабля. Вот Вам и уважение
как всегда - блестяще!
Нет наций , нет различий , все мы люди и у всех есть герои достойные почести , уважать врага и спасать и в беде и делает нас людьми
Нацистам, сражавшимся за право убивать другие народы уважения нет.
Vladimir Strocov нацисты убивали их открыто, поэтому ненавистны , геноцид в мире продолжается
@@vovk764 а другие нации и рассы это ангелочки которые не убили и комара? Людей всегда херачили те или другие нации и это факт и наверно это будет вечно...
@@ЯремчукЯрослав Дело в масштабе. В прошедшую войну немцы укокошили 44 млн, что за гранью. Можете эти цифры проверить где-нибудь в Википедии.
Дякую, Вам!
Все дуже добре!
Автор молодчина продолжай также! Удачи и признания тебе!
охренительный фильм, без лишнего соплежуйства, жаль что такие фильмы редкие, надеюсь автор в подобном роде создаст фильмы про все легендарные корабли кригсмарине
Смотрю раз 10 все интересно, продолжай дальше!
Спасибо!
Спасибо, интересные ролики у Вас. Подписался и ставлю лайк!
Очень интересно, спасибо
Отличный канал с великолепным контентом!
Дякую за чудове відео)))
Очень крутой канал, спасибо большое за работу !
Периодически вместо "Шарнхорста" в кадре мелькает кто-то из "Дойчландов", возможно "Граф Шпее". У них похожая артиллерия ГК, но у "Дойчландов" 2 башни ( по одной в носу и корме), а у "Шарнхорста" - 3 (2 в носу, 1 в корме). Кроме того, у корабля было и много "черных" страниц в истории, начиная от его неудачного спуска на воду, так что тут всё спорно. А в целом видео интересное, автору заслуженный лайк...
тк неудачный спуск на воду это же Гнейзенау, а не Шарнхорст?
@@nimanikin Это был "Шарнхорст". В книге Игоря Бунича " Линкоры фюрера" есть отдельная глава, посвящённая злому року этого корабля и той дурной славе, которая закрепилась за ним с самой его постройки. Он раздавил 61 рабочего еще на стапеле, когда корпус строившегося корабля внезапно опрокинулся. При этом было ранено еще около сотри других рабочих. После того как корабль был построен, накануне его торжественного спуска, "Шарнхорст" самолично сорвался с креплений, сошёл со стапеля, и столкнувшись с несколькими баржами, опрокинул их. В результате этого погибло ещё около двух десятков людей. После этого , во время обстрела Дангцигской бухты, в одной из башен взорвался полузаряд, где погибли 9 комендоров, а в другой башне, из-за поломки системы вентиляции, задохнулось ещё 12 других комендоров. После этого, уже при оккупации Норвегии, "Шарнхорст" получил ряд попаданий от береговой артиллерии, по результатам дуэли с корой он потерял ход, и спас его именно "Гнейзенау", что вывел его из под обстрела на буксире. После этого возвращаясь повреждённый домой "Шарнхорст" в темноте столкнулся с лайнером "Бремен", потопив его. На самом "Шарнхорсте" погибла наружная вахта что находились на мостике. И уже при его последнем походе, корабль, с присущим ему "везением" , был замечен с повреждённого английского сторожевика, который немцы не заметили. Со сторожевика и сообщили о выходе рейдера в море, что и послужило затем причиной для его "горячей" встречи. Более того, уже после гибели "Шарнхорста", двое его матросов сумели добраться до берега на спасательном плоту, где и были найдены спустя несколько месяцев мертвыми. Причиной гибели оказался взрыв аварийного бензинового обогревателя. Вот такой вот "везунчик".
Мда и критическое попадание с 18км в кор. идущем на полном ходу тоже фартом не назовеш!
@@СерёгаСправедливый-е7и а разве не "Пираты фюрера"?! Я читал эту книгу! Там о всех рейдерах!
Может Я и ошибаюсь!
Благодарю за правдивые захватывающие истории в боях на море небе и фронта х
Немецкие корабли всегда отличались живучестью, а моряки были довольно доблестными. Даже вспомните многих командиров подводных лодок, которые вели себя по рыцарски в начале войны...
Бред
@@ВоваВасечкин-г3х гнида нацистская
Да. Нельзя унижать и умалять достойного противника не нанося при этом непоправимый вред своей собственной армии и репутации. Англичанам уважуха. Впрочем, даже троглодитские немцы проявляли иногда подобное величие духа. НО ОЧЕНЬ РЕДКО И НЕ ДАЛЕЕ ЛЕТА 1942 ГОДА. Хотя допускаю возможности и после этого.
концовка эпическая ,война войной а уважение пративнику многого стоит какими бы они небыли
Не в обиду будь сказано , но в немецко - советской войне уважение к павшему противнику проявляли Н Е М Ц ЬІ ! - Достаточно фактов похорон ими с почестямии при прарадном строе С В О И Х солдат на похоронах комкора Петровского под РОГАЧОВОМ в Беларуси в июле 1941г. , или генерала Ефремова на Смоленщине в январе - феврале 1942г.! Бойцам РККА такое даже в голову не приходило - НКВД и « Смерш » сразу РАССТРЕЛЯЛИ БЬІ !
Спасибо за качественное видео
Вечная память всем павшим за отечество, вечный позор тем кто привёл этих героев на поле брани во имя злого дела.
Магия имени. Шарнхорст был и в первую войну. Был настолько же удачлив, но закончил тем же - утонул.
Хороший рассказ.
З усього видно, що система висвітлення обстановки у британців була більш досконалою, ніж у німців. Суттєвою перевагою, можливо, була інформація від дешифрування повідомлень морської "Енігми". Тому у адміралів Королівських ВМС була перевага в прогнозуванні та в плануванні бойових дій у ході морського протиборства. Більш гнучкіші завдання, завчасне маневрування силами - наслідок переваги британських морських традицій, досвіду сторіч. До речі, у ході становлення національного мілітарного флоту, німці проявили себе, як дуже освідчені, сміливі та як новатори у сфері планування бойових дій. І ще - усі сторони морських конфліктів 20-го сторіччя виявляли мужність та патріотизм! Тому вічна шана героям, вічний жаль за тими хоробрими сердцями, що зупинились у ході жорстокого безглуздого безумства, що зветься війною.......
По русски пиши. Как будто не знает языка блядь. Может тогда и диалог выйдет и ответы будут.
@@Диванныевойскабыстрогореагиров навіщо нам знати чужий "язик"? Діалог з тупим бидлом мало кого цікавить
@@Диванныевойскабыстрогореагиров Я не люблю "сурджик", но тут человек написал на чистом украинском языке. Что вам не нравится? Не знаете украинский? Это ваши проблемы...
@@SteRon666 автор на каком языке рассказ ведет? логично, что коментарии хочется читать на русском....
@@sibirskyiplotnik Вы австралийцу, напишущему комментарий на английском - такие же претензии будете предъявлять? Смешно...
Как всегда очень интересно 👍
Ннда... Все бы так увлекательно и точно рассказывали. Создаётся мнение что автор был участником на всех кораблях.
Просто человек интересуется, а главное - читает много. В отличии от многих диванных экспертов)))
Спасибо Дружище!
Уважение противника к достойному противнику!!!
А жопу облобызайте!
Спасибо!
Старые рыцарские традиции - день уважения противнику.
Нацисты не рыцари, а падаль, на каком бы корабле они там не отправились убивать.
Наконец то вы появились!
Я ждал... Спасибо!
Да уж. Эти корабли были чудом немецкой инженерной мысли. Скорости как у эсминцев а сами линкоры или тяжёлые крейсера. Дорогущие "игрушки". Но на всякого мудреца довольно простоты. "Тирпиц" вывел из строя Лунин. Был в засаде и умудрился попасть торпедой в рули. Про однотипный "Бисмарк" другая это другая история после потопления гордости английского флота линкора " Худ" за ним гонялись все североатлантические, аглицкие корабли . Рейдеров вроде "Шарнхорста" и "Гнейзенау" тоже боялись (надеюсь правильно написал). Очень за ними следили почти как за "Бисмарком" или "Тирпицом". И только добавить. Немецкие моряки , подводники умели воевать никого не щадили и сами пощады не ждали.
Не в рули Лунин попал,а в машинно-котельные отсеки,ибо скорость Тирпица очень сильно упала,из за характера полученных повреждений Тирпиц простоял на приколе в норвежских фиордах до самого конца войны,пока англичане не разбомбили его блокбастерами,после повреждения линкора Гитлер чуть не сошел с ума,обложил многоэтажными конструкциями гросс-адмирала Редера и передал всю инициативу в руки Дёница,который в свою очередь создал мощный подводный флот,используя все появившиеся на то время новинки
Зашло спасибо лайк!
Отлично!
на уровне Das Boot!
автор харош!
холодок пробежал
Четко все,понравилось!!!! Это подписка!!
ваш канал забанили, но рад что вы опять нас радуете своим трудом)
А за что забанили?
@@ИванИванов-р9п3с не знаю, наверное страйк кинул кто) хотя тут одна история, и док. материалы
@@ИванИванов-р9п3с Это украинский производитель,а всякие "желающие повторить" и "мочи Бандеру" попу себе рвали,как извести парня с ютюба.
тоже очень рад что канал вернулся
Могли и за использование чужих материалов
Очень интересно и познавательно лайк
Уважение тем, кто чтит храброго врага. Мне интересно, где и когда нибудь, наша, поступали так? Вот англичане, или британцы, знаю немцы, знаю кавказцы, а наши?
Ваши это кто? USA?
@@РоманПотоцкий USA это США
Офицеры отдали спасательные жилеты матросам. Достойно уважения!!!....вспоминаю свой мотострелковый полк - они нас за людей не считали...заполярье 84-85
Никто из рашистских офицеров не передал свои спасжилеты срочникам служившим на ""Мокве".
Красавчик хорошая материала подача
Лайк еще до начала просмотра. Уверен, не разочаруюсь.
Настоящие воины ,особенно командный состав " Шарнхорст"
Ничего что нацистов хвалите которые наши конвои били?
@@АлександрАлександров-т6х4э Конвои были американские и английские! Ваши даже встретить и прикрыть в пути от Атлантики до Мурманска не смогли ! Сцыкотно отсиделись в портах!
@@MrMecin Да оно конешно. Эсминцы типа 7 и Новик должны были закрыыть океан для немцев. А чего там было с 17-м? Куда исчезли британско-штатовские силы дальнего и непосредственного прикрытия при волшебном слове "ТИРПИЦ"?
@@ВикторДеев-у3б Где-то я уже слышал про одну винтовку на троих! А подводные лодки в составе СФ (в том числе Крейсерские созданные для работы в океане) могли сходить хотя бы до Британии, встретить конвои?
Уточню - силы непосредственного охранения, крейсерское охранение, силы тяжелого прикрытия и завеса из подводных лодок (из них 5 советских).