El túnel más largo e importante del eje cafetero es el túnel de la linea pero excelente este trabajo que une a el sur del país y a Caldas, Quindio y Risaralda con Antioquia
Siempre muestran lo mismo felicitaciones por el túnel Tesalia pero queremos saber cómo va el avance del tramo qué comprende la feliza y la pintada? Ojalá pacífico 3 no quede incompleto 🧐😤🙄
Hoy crucé por ahí, pues va Masomenos bien, ya hay dos tramos de 3 carriles acabados pero son cortos y otros 5 tramos ya se pavimentaron y solo les falta pintura y las canales, en cuanto a puentes casi ninguno lleva ni la mitad de ejecución y hay mucho pare y siga, incluso en las partes acabadas
Que !!!!! VERGÜENZA!!!!!! De contratista, mientras los demás contratistas,muestran mes a mes con orgullo Sus Grandes avances, Esta Empresa Solo Muestra Lo Que Hace Rato Ya Hízo. Pero El Super ATRÁSO De La Feliza A La Pintada ESCONDIDO
el túnel mas largo del Eje cafetero y de Colombia es el túnel de la LINEA esta entre Calarcá Quindío que es parte del eje Cafetero y esta en terrenos de Calarcá, Salento y Cajamarca Tolima, este túnel de Tesalia un gran y hermoso proyecto pero es un ¨juego de niños en su diseño e Ingeniería comparado con el de la Linea¨
El Tolima no hace parte del eje cafetero. Además este túnel se hizo en tres años, versus el de la línea que se lo robaron 8 veces y se demoraron 10 años
@@mariaantoniacardenas5647 , Túnel de la linea y todo su componente Calarcá Cajamarca es el proyecto de infraestructura nunca jamás imaginado o construido en Colombia, es un orgullo de la Ingeniería Nacional, el país llevaba cerca de un siglo intentando construirlo, los franceses fracasaron en ese intento de cruzar la cordillera central, en Salento y muchas rutas pueden ver y conocer las ruinas de esos intentos, hace unos años los Japoneses y sus agencias de cooperación internacional habían concluido que cruzar esa cordillera era totalmente imposible, sus grandes fallas geológicas la segunda mas grande del mundo era imposible pasarla, esa y muchas otros fallas y factores hacían casi ilógico e imposible hacerlo, por eso no de manera despectiva digo que ¨tesalia es un juego de niños¨, linea tiene casi 9 km y un ancho y altura casi el doble que otros, y fue construido en 9 años de los cuales estuvo casi parado 3 años, se lo robaron nunca era un proyecto presupuestado con muchas falencias e incógnitas, con un mal contratista. y si esta en el Eje cafetero o acaso Salento y Calarcá no son el Corazón y alma de la cultura cafetera. EL Quindío es el alma y vida de la Cultura Cafetera.
@@mariaantoniacardenas5647 no es parte del eje cafetero pero el norte del Tolima (como el norte del Valle) tienen una connexion no solo cultural sino por el cafe).
@@mariaantoniacardenas5647 no diga robado simplemente (que en nuestro medio desafortunadamente es costumbre); entre mas se demore una obra, en 10 anos esta sube hasta el doble y lo peor esque las proyecciones anteriores de poblacion y automotores han aumentado haciendo que lla obra quede pequena todo en nuestra contra.
Es cierto este proyecto no se puede comparar con el de la línea, pero si el túnel es el más largo del eje cafetero, porque pasa por Caldas y Risaralda, netamente de nuestra región cafetera, se ahorraría mucho trayecto para comunicar más rápido , Antioquía con el Valle, que tiene alto flujo vehicular.
Cuándo inicia el tránsito normal por el túnel, por el se puede transitar en moto, en bicicleta, de la entrada del túnel por la Tesalia hacia el cruce con la entrada a Belen y hacia la glorieta en la vía Apia tiene buena verma para quienes practicamos el ciclismo, en el túnel no lo hay?
Excelente obra, y para cuando la ponen al servicio? Tener la obra lista y no ponerla al servicio es una pérdida económica inmensa y afecta los índices de productividad del país.
Pañitos de agua tibia. llevamos cuarenta años de atraso vial en Colombia. sin contar la perdida de la vía férrea, qué vergüenza de los politiqueros de turno qué tenemos... Y qué vergüenza de nosotros que los continuamos eligiendo...
Calmese amigo, años que estamos recortando, colombia es uno de los países más avanzados en infraestructura vial en todo latinoamerica, vamos poco a poco esas construcciones no se hacen de un día para otro, más bien felicito semejantes inversiones en infraestructura, por ejemplo para la vía bogota- eje cafetero se reducierón muchísimas horas en la línea, es de felicitar el trabajo, pero valida su opinión, pero también calmese amigo todo tiene un proceso y no somos un país rico, así que de mi modo de ver para mi es un gran avance y muchas felicitaciones.😁😁🇨🇴💜
Viva la democracia abajo las dictaduras
Así es!! Abajo las dictaduras y las narcodictaduras... Y las dictaduras disfrazadas de democracias, también para abajo.
El túnel más largo e importante del eje cafetero es el túnel de la linea pero excelente este trabajo que une a el sur del país y a Caldas, Quindio y Risaralda con Antioquia
La linea es Tolima
Túnel de la línea pertenece a 2 departamentos
@@fredypelaez113 es Quindío y tolima aparte Cajamarca pertenece al eje cafetero
La feliz a y la pintada .están llevados .un viaje por esa ruta es lo peor .los paté y siga llevan quince años 🎂
Siempre muestran lo mismo felicitaciones por el túnel Tesalia pero queremos saber cómo va el avance del tramo qué comprende la feliza y la pintada? Ojalá pacífico 3 no quede incompleto 🧐😤🙄
Hoy crucé por ahí, pues va Masomenos bien, ya hay dos tramos de 3 carriles acabados pero son cortos y otros 5 tramos ya se pavimentaron y solo les falta pintura y las canales, en cuanto a puentes casi ninguno lleva ni la mitad de ejecución y hay mucho pare y siga, incluso en las partes acabadas
Si para cuándo?🤔
Que !!!!! VERGÜENZA!!!!!! De contratista, mientras los demás contratistas,muestran mes a mes con orgullo Sus Grandes avances, Esta Empresa Solo Muestra Lo Que Hace Rato Ya Hízo. Pero El Super ATRÁSO De La Feliza A La Pintada ESCONDIDO
Todo tan bonito... Y cuando será que terminan la Pintada la felisa
Si para cuándo?🤔
Eso es una buena noticia nosotros los moteros..
Cuando queda habilitada para los usuarios ? Cuando podemos ir a Cali por esa variante ?
Desde ayer 21 de diciembre
no entiendo porque no hicieron la.via doble calzada completa de una vez, en fin para tener que después ampliar
Serruchín serruchán...luego platica vendrá
Buenas tardes, desde que fecha vamos a poder usar el túnel ?
hasta que vaya el puerquito a inaugurar imagino yo
el túnel mas largo del Eje cafetero y de Colombia es el túnel de la LINEA esta entre Calarcá Quindío que es parte del eje Cafetero y esta en terrenos de Calarcá, Salento y Cajamarca Tolima, este túnel de Tesalia un gran y hermoso proyecto pero es un ¨juego de niños en su diseño e Ingeniería comparado con el de la Linea¨
El Tolima no hace parte del eje cafetero. Además este túnel se hizo en tres años, versus el de la línea que se lo robaron 8 veces y se demoraron 10 años
@@mariaantoniacardenas5647 , Túnel de la linea y todo su componente Calarcá Cajamarca es el proyecto de infraestructura nunca jamás imaginado o construido en Colombia, es un orgullo de la Ingeniería Nacional, el país llevaba cerca de un siglo intentando construirlo, los franceses fracasaron en ese intento de cruzar la cordillera central, en Salento y muchas rutas pueden ver y conocer las ruinas de esos intentos, hace unos años los Japoneses y sus agencias de cooperación internacional habían concluido que cruzar esa cordillera era totalmente imposible, sus grandes fallas geológicas la segunda mas grande del mundo era imposible pasarla, esa y muchas otros fallas y factores hacían casi ilógico e imposible hacerlo, por eso no de manera despectiva digo que ¨tesalia es un juego de niños¨, linea tiene casi 9 km y un ancho y altura casi el doble que otros, y fue construido en 9 años de los cuales estuvo casi parado 3 años, se lo robaron nunca era un proyecto presupuestado con muchas falencias e incógnitas, con un mal contratista. y si esta en el Eje cafetero o acaso Salento y Calarcá no son el Corazón y alma de la cultura cafetera. EL Quindío es el alma y vida de la Cultura Cafetera.
@@mariaantoniacardenas5647 no es parte del eje cafetero pero el norte del Tolima (como el norte del Valle) tienen una connexion no solo cultural sino por el cafe).
@@mariaantoniacardenas5647 no diga robado simplemente (que en nuestro medio desafortunadamente es costumbre); entre mas se demore una obra, en 10 anos esta sube hasta el doble y lo peor esque las proyecciones anteriores de poblacion y automotores han aumentado haciendo que lla obra quede pequena todo en nuestra contra.
Es cierto este proyecto no se puede comparar con el de la línea, pero si el túnel es el más largo del eje cafetero, porque pasa por Caldas y Risaralda, netamente de nuestra región cafetera, se ahorraría mucho trayecto para comunicar más rápido , Antioquía con el Valle, que tiene alto flujo vehicular.
Q burgués de cia 👏
Cuándo inicia el tránsito normal por el túnel, por el se puede transitar en moto, en bicicleta, de la entrada del túnel por la Tesalia hacia el cruce con la entrada a Belen y hacia la glorieta en la vía Apia tiene buena verma para quienes practicamos el ciclismo, en el túnel no lo hay?
Prohibido ciclistas en todos los túneles del país, sean cortos o largos.
ATRÁSO De La Feliza A La Pintada sea que se acabo la plata.
Cuando se puede cruzar x ahi
5 de noviembre es la fecha de apertura.
Excelente vía y paisaje felicitaciones.
@@juancarlosgrajaleshenao8616 Buenas tardes, Hoy si entro en operación ?
Que ya lo entregaron. Falta si no que la Ani autorice la apertura
Excelente obra, y para cuando la ponen al servicio? Tener la obra lista y no ponerla al servicio es una pérdida económica inmensa y afecta los índices de productividad del país.
Pañitos de agua tibia. llevamos cuarenta años de atraso vial en Colombia. sin contar la perdida de la vía férrea, qué vergüenza de los politiqueros de turno qué tenemos... Y qué vergüenza de nosotros que los continuamos eligiendo...
Calmese amigo, años que estamos recortando, colombia es uno de los países más avanzados en infraestructura vial en todo latinoamerica, vamos poco a poco esas construcciones no se hacen de un día para otro, más bien felicito semejantes inversiones en infraestructura, por ejemplo para la vía bogota- eje cafetero se reducierón muchísimas horas en la línea, es de felicitar el trabajo, pero valida su opinión, pero también calmese amigo todo tiene un proceso y no somos un país rico, así que de mi modo de ver para mi es un gran avance y muchas felicitaciones.😁😁🇨🇴💜
Es verdad dejamos acabar el ferrocarril, eso fueron las mafias de los dueños de las tracmulas y camiones
@@-freesia08-4 no Faltan los que siempre ven el vaso medio vacío.
La obra trae más beneficios que malas cosas .