Работал на sdlg 6300 в гравийном карьере. Круглые сутки, не останавливаясь. К 4000 м. ч. появился люфт в ковш-рукоять. Поменяли втулки на 3-х экскаваторах. На 7000 м. ч. полетели подшипники помпы. Расход по соляре - max 14 литров. Если начинает коптить из-за плохой солярки -промываем форсунки. Вообще собран как наш УАЗ. Вроде Volvo, но то там косяк, то тут. Вообщем как у нас на автозаводах. Единственный плюс - цена.
Отличный экскаватор. Купили относительно недавно, наработали 5000 м/ч и никаких нареканий с технической части. Работать комфортно, элементы управления плавные. По топливу не соврали, у нас расход сходится, от 15 до 17 литров.
Отработает 20000 мото часов, без крупных вложений и капиталки двигателя, бортовы, основного насос, распределителя, надежности работы контроллеров, будет показатель качества и плюсы. для 21 тонного экскаватора с электронным впрыском, расход великоват, у хитачи, комацу, хендай с электронным впрыском 10-13 литров в час
У нас в парке есть и сдлг и хундай( китайской сборки). Но на сдлг душа не тянет. В него садишься и работаешь как в скворечнике каком то. В кабине удобств нет соовсем. Свет с завода полное гавно. В кабине зимой холодно. Если на месте стоишь без работы то вообще температура матора падает. А на хундай да это не хитачи или комацу это средний сегмент хоть он и китайский но там как то все продумано. Не китайцами а корейцами. Зимой в -20 печка тепло в кабине. Ноги не мерзнут. На сдлг нет обдува в ноги. Сидишь в тапочках. Даже если без работы движок максимум остынет до 63-65 кабину прогреть хватает
Плюс к этому сдлг старше по годам но у него меньше мото часов( стояла без работы по пол года) а хундай наоборот младше но часиков больше. И по состояниям втулок можно сказать что сдлг в полном пролёте
О чём вы тут рассказываете? JCB и SDLG - если бы не ситуация в мире, то нафиг кому нужен этот китайский ширпортреп. С мужиками долго мониторили, какую машину взять, но уж точно не рассматривали эту. В холодное время суток вообще нереально работать на таких экскаваторах - печка что есть, что её нет, уплотнители сделаны так, что их делали ногами с закрытыми глазами - аналогично проводка. Про трансмиссию почему правду не говорите? Постоянная проблема на SDLG
Я работал 5 лет на JCB 220 SC он наработал 23 тыс мото час эт было на момент продажи тоесть в одних руках он был ноэта система дизельмакс ну её на хрен но экскаватор мне нравился как по производительности так и по мягкости джойстиков управления с китайцем его нечего сравнивать взять к примеру Хундай 220 эт не экскаватор джойстики тяжолые к концу смены руки устают вы для сравнения возьмите JCB 305эт база 330 го но он сам 305 й вот эт экскаватор а не этот китаец но мне больше нравится Cat320 у него вообще производительность просто огонь ион мягкий в управлении
Гусянки норм это-вольво, кат, нитачи... Вне конкурса ЛИПХЕР, но сука дорогой... Джсб у всей техники слабая гидровлика(менее производительная) чем у первой тройки... Дальше, другие марки, по кошельку...
Реклама,всё понимаю!Но приравнивание sdlg к jcb не корректно!У нас jcb 330 2008г и работает нормально до сих пор!Ни один китаец(экскаватор)по надежности даже рядом не стоит с jcb и вы это прекрасно знаете!
Коллеги, спасибо за ролик и экскаватор!
Работал на sdlg 6300 в гравийном карьере. Круглые сутки, не останавливаясь. К 4000 м. ч. появился люфт в ковш-рукоять. Поменяли втулки на 3-х экскаваторах. На 7000 м. ч. полетели подшипники помпы. Расход по соляре - max 14 литров. Если начинает коптить из-за плохой солярки -промываем форсунки. Вообще собран как наш УАЗ. Вроде Volvo, но то там косяк, то тут. Вообщем как у нас на автозаводах. Единственный плюс - цена.
Отличный экскаватор. Купили относительно недавно, наработали 5000 м/ч и никаких нареканий с технической части. Работать комфортно, элементы управления плавные. По топливу не соврали, у нас расход сходится, от 15 до 17 литров.
Не увидел гидролинии дополнительной, каким способом он работал на демонтаже бетонных конструкции?
ролик купленный
Отработает 20000 мото часов, без крупных вложений и капиталки двигателя, бортовы, основного насос, распределителя, надежности работы контроллеров, будет показатель качества и плюсы. для 21 тонного экскаватора с электронным впрыском, расход великоват, у хитачи, комацу, хендай с электронным впрыском 10-13 литров в час
Он не великоват, он конский просто! Экскаватор! 210 столько съесть на ковше не может)
Рано радуешься, за 1200 м/ч ничего не поймёшь, как обычно сэкономили на цене, только скупой платит дважды.
Плохой экскаватор?????
Экскаватор, огонь! Китай, рулит!
Вперед бортовыми работает не правильно(
Почему в России не популярна техника Беларуси?
Потому что барахло
Ваш сдлж уже сломался? Песок это как детская площадка.)
У нас в парке есть и сдлг и хундай( китайской сборки). Но на сдлг душа не тянет. В него садишься и работаешь как в скворечнике каком то. В кабине удобств нет соовсем. Свет с завода полное гавно. В кабине зимой холодно. Если на месте стоишь без работы то вообще температура матора падает. А на хундай да это не хитачи или комацу это средний сегмент хоть он и китайский но там как то все продумано. Не китайцами а корейцами. Зимой в -20 печка тепло в кабине. Ноги не мерзнут. На сдлг нет обдува в ноги. Сидишь в тапочках. Даже если без работы движок максимум остынет до 63-65 кабину прогреть хватает
Плюс к этому сдлг старше по годам но у него меньше мото часов( стояла без работы по пол года) а хундай наоборот младше но часиков больше. И по состояниям втулок можно сказать что сдлг в полном пролёте
О чём вы тут рассказываете? JCB и SDLG - если бы не ситуация в мире, то нафиг кому нужен этот китайский ширпортреп. С мужиками долго мониторили, какую машину взять, но уж точно не рассматривали эту. В холодное время суток вообще нереально работать на таких экскаваторах - печка что есть, что её нет, уплотнители сделаны так, что их делали ногами с закрытыми глазами - аналогично проводка. Про трансмиссию почему правду не говорите? Постоянная проблема на SDLG
Это он по цифрам примерно какой ? 160-200 ?
Эксплуатационная масса, кг.: 21250
Я работал 5 лет на JCB 220 SC он наработал 23 тыс мото час эт было на момент продажи тоесть в одних руках он был ноэта система дизельмакс ну её на хрен но экскаватор мне нравился как по производительности так и по мягкости джойстиков управления с китайцем его нечего сравнивать взять к примеру Хундай 220 эт не экскаватор джойстики тяжолые к концу смены руки устают вы для сравнения возьмите JCB 305эт база 330 го но он сам 305 й вот эт экскаватор а не этот китаец но мне больше нравится Cat320 у него вообще производительность просто огонь ион мягкий в управлении
305 кайф. Шумка как в вольве. Мощный комфортный. Ну а для одного камаза и это сойдёт)))
А самое главное не сказал. Сколько стоит по сравнению с английским.
Гусянки норм это-вольво, кат, нитачи... Вне конкурса ЛИПХЕР, но сука дорогой... Джсб у всей техники слабая гидровлика(менее производительная) чем у первой тройки... Дальше, другие марки, по кошельку...
Работадатель хочет купить это дерьмо ,как не отговариавали прет свое .Наверно тебя наслушался.САт бу лучше
Врет и не краснеет))
В чем вы заметили враньё?
@@texkom-st Не может быть китаец лучше и надежнее jcb!
@@texkom-st При равных условиях!
@@АлександрПетухов-ч5к скиньте тайм код, где я сказал, что sdlg лучше jcb или наоборот!?
Реклама,всё понимаю!Но приравнивание sdlg к jcb не корректно!У нас jcb 330 2008г и работает нормально до сих пор!Ни один китаец(экскаватор)по надежности даже рядом не стоит с jcb и вы это прекрасно знаете!
Фуфло