Dobrý den, máme u fve take baterie rosen 200ah a bohuzel po necelém roce provozu se nam jedna z baterií stále rozchází v napětí na článcích. Myslíte ze by bylo možné ji u vas nechat opravit a případně doplnit o aktivní balancer? Mohl bych poprosit o kontakt? Děkuji
Dobrý den, sledují se zájmem vaše videa a děkuji za ně, jsou zajímavé a poučné. Mám od Vás BMS Seplos 150 A. Pokud by jste si našel čas, natočil video o jejím zapojení, spárování s aplikací a nastavením přes aplikaci, velmi bych to ocenil. Ještě jednou díky za již zveřejněná videa.
klasika to je tak kdyz tam maji BMS s balancnim proudem 50mA.. osobne pouzivam samodomo sestavenou baterku z cinskych lifepo4 16s mam tam aktivni balancer 5A a krasne je udrzi, balancuje trvale a tudiz slabsim clankum pomaha z tech lepsich energii premistuje na ten slabis tj dlouhodobe se vystejni opotrebeni. Za me k baterii ktera hodne cykluje coz asi u solaru tak nejak predpokladame vyrobci usetrili tam kde nemeli a diky velke disbalanci pak nastanou popisovane problemy a proste 50mA balancerek na BMS to opravdu nesrovna nebo za strasne dlouho.. to je snad pouzitelne jen na zalozni baterie ktere jsou 99% casu plne nabite a balancer ma dost casu to vyrovnat. Muzu potvrdit ze po nekolika letech a v lete tvrdem cyklovani 20-100-20 kazdej den ze se to pomerne hodne rozejde a i 5A balancer se nenudi.
Mám jen Seplos 2 a Seplos 3. O JK jsem přemýšlel ale spolehlivost je podle mě někde jinde. Tím, že dělám baterky i pro karavany tak vím, kolik si jich vyvine nějaký problém. Odhadem 5%. To nemohu propagovat. Zatím. Seplos má kazivost 1-2%
Dobrý den, ve videu mluvíte o tom, že byste ještě přidal aktivní balancer. Otázka zní, je možné přidávat další aktivní balancer když už tam jeden je? Nebudou se třískat? Děkuji za odpověď.
Vubec tomu nerozumim. To je nova nebo 2 roky jeta baterka? Myslite ze je mozne aby clanek za 7 mesicu ztratil 40Ah? To je vybijeci proud 8mA takovy clanek asi moc dobre fungovat nemuze. Pokud je to jeta tak bych spis veril v to ze to vniklo cyklovaim, to ze jeden clanej ma lepsi efektivitu nabijeni nez druhy i kdyz maji kapacitu stjeno je asi vic pravdepodobne a s kazdym cyklem se vzdaluji, pokud BMS nema balancing v top napeti. Coz predpokladam ma kazda. Takze vlastne vubec nechapu, asi jsem nedaval pri sledovani pozor.
Baterky cestovali plus BMS je už nikdy nestíhala srovnat. Čím dál tím víc chápu argument aktivního balanceru. Chtěl jsem ukázat, jak to lze opravit a zároveň, že špatný článek vyměnit nelze bez speciálního zařízení. Nehledě na to, že tam používají články, co si myslím jen tak nesežene v Evropě.
Dobrý den, máme u fve take baterie rosen 200ah a bohuzel po necelém roce provozu se nam jedna z baterií stále rozchází v napětí na článcích. Myslíte ze by bylo možné ji u vas nechat opravit a případně doplnit o aktivní balancer? Mohl bych poprosit o kontakt? Děkuji
Dobrý den, sledují se zájmem vaše videa a děkuji za ně, jsou zajímavé a poučné. Mám od Vás BMS Seplos 150 A. Pokud by jste si našel čas, natočil video o jejím zapojení, spárování s aplikací a nastavením přes aplikaci, velmi bych to ocenil. Ještě jednou díky za již zveřejněná videa.
klasika to je tak kdyz tam maji BMS s balancnim proudem 50mA.. osobne pouzivam samodomo sestavenou baterku z cinskych lifepo4 16s mam tam aktivni balancer 5A a krasne je udrzi, balancuje trvale a tudiz slabsim clankum pomaha z tech lepsich energii premistuje na ten slabis tj dlouhodobe se vystejni opotrebeni. Za me k baterii ktera hodne cykluje coz asi u solaru tak nejak predpokladame vyrobci usetrili tam kde nemeli a diky velke disbalanci pak nastanou popisovane problemy a proste 50mA balancerek na BMS to opravdu nesrovna nebo za strasne dlouho.. to je snad pouzitelne jen na zalozni baterie ktere jsou 99% casu plne nabite a balancer ma dost casu to vyrovnat. Muzu potvrdit ze po nekolika letech a v lete tvrdem cyklovani 20-100-20 kazdej den ze se to pomerne hodne rozejde a i 5A balancer se nenudi.
Zdravím, vše pěkně vysvětleno a pěkně odvedená práce. Nemáte náhodou tu novou BMS od JK? Jestli by jste neudělal video, jak jí zapojit.
Mám jen Seplos 2 a Seplos 3. O JK jsem přemýšlel ale spolehlivost je podle mě někde jinde. Tím, že dělám baterky i pro karavany tak vím, kolik si jich vyvine nějaký problém. Odhadem 5%. To nemohu propagovat. Zatím. Seplos má kazivost 1-2%
Můžu se zeptat kolik by od vás stala baterie 24 v a 304 ah
Dobrý den, ve videu mluvíte o tom, že byste ještě přidal aktivní balancer. Otázka zní, je možné přidávat další aktivní balancer když už tam jeden je? Nebudou se třískat? Děkuji za odpověď.
Tyto komercni BMS maji pasivni balancovani proudem jen 150mA , v pripade Seplos. Aktivni je 4A pri rozdilu napeti treba jen 2mV. To je znat.
Vubec tomu nerozumim. To je nova nebo 2 roky jeta baterka? Myslite ze je mozne aby clanek za 7 mesicu ztratil 40Ah? To je vybijeci proud 8mA takovy clanek asi moc dobre fungovat nemuze. Pokud je to jeta tak bych spis veril v to ze to vniklo cyklovaim, to ze jeden clanej ma lepsi efektivitu nabijeni nez druhy i kdyz maji kapacitu stjeno je asi vic pravdepodobne a s kazdym cyklem se vzdaluji, pokud BMS nema balancing v top napeti. Coz predpokladam ma kazda. Takze vlastne vubec nechapu, asi jsem nedaval pri sledovani pozor.
Baterky cestovali plus BMS je už nikdy nestíhala srovnat. Čím dál tím víc chápu argument aktivního balanceru.
Chtěl jsem ukázat, jak to lze opravit a zároveň, že špatný článek vyměnit nelze bez speciálního zařízení. Nehledě na to, že tam používají články, co si myslím jen tak nesežene v Evropě.
Zdravím za kolik se dá koupit od vás BMS seplos
5.9tis za 200A na solarnibaterie(zavinac)seznam.cz
Dobrý den a kolik má kWh spíš kolik bude stát 9.6kwh baterie děkuji @@electronpower2758
Máš můj obdiv, psychicky bych nesnesl připojovaní kroko svorek k baterce 😅
Taky se mi zvysuje srdecni tep. Stale pracuji na vetsi bezpecnosti. Delam baterky denne tak si vylepsuji i pomucky. Zdravim!