От уазика продолжают ставить ходовую, чуть на средних мостах колёса отваливаются стабильно, ступицы ломает, цапфу ломает, тормоза слабые, кузов хололный, короче говоря это хлам а не машина, один раз по бездорожью проедешь, и на пол дня пол машиной лежишь ремонтируешься
Как ты будешь стрелять, если люк по самые плечи? Спроси у конструктора, как он собирается заправлять через эту горловину, если она плюется топливом? Не забудь спросить, на что он расчитывал, если двигатель в 100 сил не может вывезти по снегу в один метр! Спроси еще про технику безопасности, когда машина идет по дороге, ловит ямку колесом и колеса начинает кидать так, что почти вылетаешь с дороги. Где люминация дополнительного отопителя? До педали сцепления нужно еще умудриться дотянуться. Радиус поворота 15 метров! Металлический трос на лебедки вместо кевлара! Куда девать оборудование? Или бригада поедит на работу с одними рукавицами? Где балансиры на мостах? Если на ямах и буграх зависают мосты. Задняя подножка ломается при прохождении неровностей, потому что закреплена жестко. ГУР слабый от слова совсем.
Как выясняется с годами ,.нет качества, сыпется, ломается, рвёт. Это для полей, минимум снега, но не для серьёзного чукотского рельефа и условий . Нет, если конечно ездить за 15 км на рыбалку по накатанной дороге или по жёсткому, прибитому пургами насту .... В правильных руках , где рама самостоятельно усиливается, где сам устанавливаешь дизель, пару распред. коробок, коробку - автомат, лебёдки компрессор и ..... А для чего тогда нужен производитель который уже не может совершенствоваться , а только высасывает из пальца всё новую и новую заоблачную цену за свой сырой каракат. Когда цена ему была восемьсот т.рублей, он не внушал доверия, а сейчас, когда технически всё осталось на прежнем уровне, но ценник взлетел далеко за десять млн.....?!
От уазика продолжают ставить ходовую, чуть на средних мостах колёса отваливаются стабильно, ступицы ломает, цапфу ломает, тормоза слабые, кузов хололный, короче говоря это хлам а не машина, один раз по бездорожью проедешь, и на пол дня пол машиной лежишь ремонтируешься
Как ты будешь стрелять, если люк по самые плечи? Спроси у конструктора, как он собирается заправлять через эту горловину, если она плюется топливом? Не забудь спросить, на что он расчитывал, если двигатель в 100 сил не может вывезти по снегу в один метр! Спроси еще про технику безопасности, когда машина идет по дороге, ловит ямку колесом и колеса начинает кидать так, что почти вылетаешь с дороги. Где люминация дополнительного отопителя? До педали сцепления нужно еще умудриться дотянуться. Радиус поворота 15 метров! Металлический трос на лебедки вместо кевлара! Куда девать оборудование? Или бригада поедит на работу с одними рукавицами? Где балансиры на мостах? Если на ямах и буграх зависают мосты. Задняя подножка ломается при прохождении неровностей, потому что закреплена жестко. ГУР слабый от слова совсем.
Как выясняется с годами ,.нет качества, сыпется, ломается, рвёт. Это для полей, минимум снега, но не для серьёзного чукотского рельефа и условий . Нет, если конечно ездить за 15 км на рыбалку по накатанной дороге или по жёсткому, прибитому пургами насту .... В правильных руках , где рама самостоятельно усиливается, где сам устанавливаешь дизель, пару распред. коробок, коробку - автомат, лебёдки компрессор и ..... А для чего тогда нужен производитель который уже не может совершенствоваться , а только высасывает из пальца всё новую и новую заоблачную цену за свой сырой каракат. Когда цена ему была восемьсот т.рублей, он не внушал доверия, а сейчас, когда технически всё осталось на прежнем уровне, но ценник взлетел далеко за десять млн.....?!
Точно какой то турист снимал видос, который в технике полный ноль.....
Нет там места для хранения под сидениями. Там колеса
Я думал он на бортовых редукторах
Владельцев нефти и газа врядли заинтерисует ваша недотехника . Есть варианты на несколько порядков выше.
Например вездеход ШАМАН 👍.
Все десятки видов вездеходов самых лучших делают в России.
Два на вскидку назови.
@@ДмитрийЗверев-ы5в шаман хорош на асфальте.ну может по сырой луговине проедет.
Эту технику и заказывает Газпром
Да шляпа полная, за такую цену. Запаса прочности 00000000000 ! Вот Зырянин в этом плане машина надёжная и проверенная а тут даже детские мосты 😂😂😂
Вот эти слова типо приехала со «сборочки» капец бесит!
Права на управление А2 Тракторист Машенист? Кто подскажет?
где то видел , что категория А3
У Трэкола только УАЗ хорош, остальные проекты - дно!