HOLA AMIGO , SI TODAVIA LA TENGO , AL DIA DE HOY CASI CON 4 AÑOS Y 76 MIL KILOMETROS DE USO , SIGUE DANDO GUERRA , SOLO HA PEDIDO MANTENIMIENTO NORMAL , MOTOR , CAJA , CLOUCH O EMBRAGE , SUSPENCIONES DELANTERA Y TRASERA , KIT DE ARRASTRE , BATERIA , TODAVIA ORIGINALES , LE HE CAMBIADO , BALATAS , FOCOS , ACEITE Y FILTROS DE AIRE Y GASOLINA , ASI COMO ALGUNAS REFACCIONES DEL CARBURADOR ,, BUJIAS , CHICOTE DE ACELERADOR Y CREO ES TODO , FUNCIONA MUY BIEN .DIARIO DE LUNES A VIERNES CADA DIA LA USO 90 KILOMETROS POR VIAS EN MAL ESTADO CON BACHES Y HUECOS COMO LAS CARRETRERAS DE PAISES EN DESARROLLO , CONSIDERO QUE ES MUY BUENA MOTO DE USO DIARIO Y HASTA RUDO , MUCHAS GRACIAS PO RPREGUNTAR Y VER MIS VIDEOS SALUDOS HASTA IBAGUE ( QUE PAIS ES ???) SI PIENSA COMPRARLA ES MUY BUENA , SALUDOS .
@@lucasbikers0836 ibague tolima. Colombia. Tengo una modelo 2014 10 años de uso original y no la vendo es muy fina e viajado mucho en ella nunca me a dejado botado mi secreto es mantenimiento y jamás la forzó solo 80 kilómetros por hora. Amigo saludos
@@wilsonagudelo2051 ES CORRECTO , AUNQU ELA MOTO DA LOS 100 KM/HR , YO TAMPOCO LA SUBO A ESAS VELOCIDADES , MANEJO EN PROMEDIOA 60 KM/HR , DONDE SE VE DESPEJADO SI A 70 U 80 KM/HR ,MUCHAS FELICIDADES POR SU MOTO NUEVAMENTE SALUDOS A NUESTROS HERMANOS COLUMBIANOS .
Me gusta tu video amigo biker, me gustaría saber como regular el tornillo del carburador de la baja y la alta de la gn 125f ya me suscribí y también mi like,saludos desde Guatemala, adelante con más videos
HOLA AMIGO , PUES MIRA TE COMENTO , NO ME A TOCADO REGULAR EL TORNILLO , LO QUE SE ES QUE VA A 2-1/2 VUELTAS O A 3 VUELTAS , DEPENDE COMO SIENTAS LA CARBURACION DE TU MOTO , JUSTO HOY SUBO UNOS VIDEOS DEL CARBURADOR , CHECALOS , PERO REALMENTE NO TOCO TORNILLO YA QUE REPITO ESTTA BIEN CARBURADA MI MOTO , CHECALOS Y AGRADEZCO MUCHISIMO TU COMENTARIO TU LIKE Y TU SUSCRIPCION , MUCHAS GRACIAS Y EXCELENTES RUTAS .
Bro una pregunta tengo unas dudas sobre la suzuki Gn125 yo tengo una es modelo 22 y lo que me incomoda es que al encender tengo que usar cloch y si no no enciende e visto que los otros no es necesario hagarrar cloch al encender... Y otra cosa es que saber que problemas tiene mi moto al encender y calentarlo en las mañanas levanto el ahogador y no levanta con fuerza solo se mantiene encendido como que si no hubiese levantado el ahogador me podrías ayudar con esas dudas y desde ya muchas gracias soy nuevo suscriptor ✌️
HOLA LUCKS ÁLVAREZ, MIRA EL SISTEMA DEL CHUCHS PARA ENCENDER LA MOTO ES UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ( HAY QUIEN PRENDE SU MOTO Y ESTA ENGRANADA ALGUNA VELOCIDAD PUEDE SALIR DISPARADA LA MOTO Y SI ESTAS ARRIBA CAERTE O CHOCAR CON LO QUE ESTE ENFRENTE ) ( NECESITARIA VER A UN ELECTRICO PARA QUE LE QUITE ESE SEGURO , QUE SE ENCUENTRA ABAJO DE LA MANETA DEL CHUWCH , NO LO RECOMIENDO PERO ES CUESTION DE GUSTOS .....POR EL LADO DEL AHOGADOR EN LO PERSONAL CASI NUNCA UTILIZO EL AHOGADOR MI MOTO PRENDE BIEN EN FRIO Y SE MANTIENE.....TAL VES TU MOTO NECESITE UNA CARBURADA ES DECIR ALGUIEN QUE SEPA DARLE LA MEZCLA DE AIRE/GASOLINA .....ESTOS CARBURADORES SON MUY BUENOS SOLO HAY QUE CARBURARLOS BIEN ....TU MOTO ES RELATIVAMENTE NUEVA .....SIEMPRE PRENDO MI MOTO Y ESPERO CUANDO MENOS 2 MINUTOS PARA SUBA EL ACEITE Y QUE CALIENTE EL MOTOR .....SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS Y MUCHAS GRACIAS.
HOLA JUAN CARLOS , MUCHAS GRACIAS , DISCULA MI IGNORANCIA , PERO QUE ES ????? ACPM?????? JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA , RECOMIENDAN EL QUEROCENO , SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS MIS AMIGOS LUKAS BIKERS .....AAAAHHHHH Y CON RESPECTO A LOS GUANTES , NO ME GUSTA AL HACER TALACHA , SIENTO QUE NO HAGARRO BIEN LAS COSAS JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA , DIOSITO LOS BENDICE EN SU RUTAS AMIGOS .
HOLA OSCAR , SINCERAMENTE NO LO SE , A MI EN LO PERSONAL NO ME LLAMAN LA ATENCION ESAS MODIFICACIONES , PERO BUSCA EN LA RED Y ADELANTE , MUCHAS GRACIAS POR COMENTAR , SALUDSO MOTEROS Y EXCELNTES RUTAS .
HOLA MARINO OSORIO , MUCHAS GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y COMENTAR , SI ASI DICE EL MANUAL , SIN EMBARGO TE COMENTO YO LO LAVO CON GASOLINA , INCLUSO LO HE LAVADO CON AGUA Y JABON , SIN EMBARGO TE COMENTO DE LAS DOS FORMAS QUE LO LAVO : SEA GASOLINA O CON AGUA Y JABON , LO CUELGO Y LO DEJO QUE SE SEQUE , YA BIEN SECO LO VUELVO A COLOCAR , MI MOTO AL MOMENTO YA TRAE MAS DE 39 MIL KM Y SIGUE FUNCIONANDO MUY BIEN , SALUDOS Y EXCELENTES RUTAS .
@@lucasbikers0836 Tengo entendido que la gasolina es muy fuerte para la espuma, y la puede deteriorar. Aunque veo que con la gasolina si sale más la suciedad. Qué será mejor, lavar el filtro, o cambiarlo por otro nuevo, el mecánico me dice que él no lava esos filtros, que recomienda cambiarlo por otro nuevo.
@@marinoosorio YO TE ACONSEJO QUE NO MALGASTES TU DINERO , SI , EL FILTRO ES DE ESPONJA PERO ES DE BUENA CALIDAD , AQUI LO IMPORTANTE AL LAVARLO Y SECARLO ES PONERLE ACEITE NUEVO (NO ES BAÑARLO EN ACEITE ) UNAS BUENAS LINEAS DE ACEITE ALREDEDOR DEL FILTRO TE AYUDAN MUCHO A PROTEGER TU FILTRO Y TU MOTOR , YA QUE EL ACEITE TE AYUDA A PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL FILTRO Y TAMBIEN CAPTA SUCIEDADES DEL MEDIO AMBIENTE , MI MOTO EN ESTE MOMENTO YA TRAE MAS DE 39 MIL KM , DOS AÑOS DE USO INTENSO Y TRAE SU FILTRO ORIGINAL ( LO CAMBIARE CUANDO LO VEA ROTO O MUY FLOJO QUE HAY PERDIDO SU CONSISTENCIA , PERO AL DIA DE HOY ESTA EN BUEN ESTADO , OBVIO LO LAVO CON MUCHO CUIDADO ), REGULARMENTE LOS MECANICOS TE VANA DECIR CAMBIALO PERO IGUAL LO LLEVAS Y NO TE LO CAMBIAN TE COLOCAN EL MISMO QUE TRAE LA MOTO ; HAZLO TU ES MUY MUY FACIL , LAS TAPAS SALEN ASI AFUERA LAS QUITAS CON LAS MANOS , EL PORTA FILTRO ESTA ATORNILLADO POR TRES TORNILLOS INCLUSO PUEDES DESARMAR EL PORTA FILTRO , NO HAY FORMA DE EQUIVOCARSE SOLO TIEN UNA FORMA DE ESAMBLE , OJALA TE HAYA AYUDADO SALUDOS BROTHER .
HOLA EMILIO CORONEL , TE REFIERES A LA TAPA QUE TRAE EL LOGO DE GN125F , LA TAPA LATERAL , SOLO SE JALA CON CUIDADO YAQ QUE ESTA COLOCADA CON UNAS GRAPAS ( TRES GRAPAS ) , EL PPORTA FILTRO ESTA ATORNILLADO SON TRES TORNILLOOS DE CRUZ Y AL SACARLO SALE EL FILTRO DE AIRE , ESPERO PODER HABER AYUDADO SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS .
HOLA LUIS CAS , PUES MIRA TE COMENTO MI MOTO TRAE 40 MIL KM , REGULARMENTE EN CADA CAMBIO DE ACEITE (CADA 3 MIL KM ) LO LAVO CON LO QUE TENGA A LA MANO GASOLINA O AGUA Y JABON Y EL FILTRO ESTA EN BUEN ESTADO , OBVIO LO CUIDO , MUCHAS GRACIAS GRACIAS POR VER MIS VIDEOS , SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS .
Aun tienes la motico amigo. Buen video saludos desde ibague.
HOLA AMIGO , SI TODAVIA LA TENGO , AL DIA DE HOY CASI CON 4 AÑOS Y 76 MIL KILOMETROS DE USO , SIGUE DANDO GUERRA , SOLO HA PEDIDO MANTENIMIENTO NORMAL , MOTOR , CAJA , CLOUCH O EMBRAGE , SUSPENCIONES DELANTERA Y TRASERA , KIT DE ARRASTRE , BATERIA , TODAVIA ORIGINALES , LE HE CAMBIADO , BALATAS , FOCOS , ACEITE Y FILTROS DE AIRE Y GASOLINA , ASI COMO ALGUNAS REFACCIONES DEL CARBURADOR ,, BUJIAS , CHICOTE DE ACELERADOR Y CREO ES TODO , FUNCIONA MUY BIEN .DIARIO DE LUNES A VIERNES CADA DIA LA USO 90 KILOMETROS POR VIAS EN MAL ESTADO CON BACHES Y HUECOS COMO LAS CARRETRERAS DE PAISES EN DESARROLLO , CONSIDERO QUE ES MUY BUENA MOTO DE USO DIARIO Y HASTA RUDO , MUCHAS GRACIAS PO RPREGUNTAR Y VER MIS VIDEOS SALUDOS HASTA IBAGUE ( QUE PAIS ES ???) SI PIENSA COMPRARLA ES MUY BUENA , SALUDOS .
@@lucasbikers0836 ibague tolima. Colombia. Tengo una modelo 2014 10 años de uso original y no la vendo es muy fina e viajado mucho en ella nunca me a dejado botado mi secreto es mantenimiento y jamás la forzó solo 80 kilómetros por hora. Amigo saludos
@@wilsonagudelo2051 ES CORRECTO , AUNQU ELA MOTO DA LOS 100 KM/HR , YO TAMPOCO LA SUBO A ESAS VELOCIDADES , MANEJO EN PROMEDIOA 60 KM/HR , DONDE SE VE DESPEJADO SI A 70 U 80 KM/HR ,MUCHAS FELICIDADES POR SU MOTO NUEVAMENTE SALUDOS A NUESTROS HERMANOS COLUMBIANOS .
No sabia que se le puede echar aceite al filtro.. gracias por el dato amigo luka
HOLA MI AMIGO , SI EL ACEITE LE AYUDA PARA ATRAPAR IMPURESAS , SALUDO S UN ABRAZO Y EXCELNTES RUTAS MOTEROS .
Me gusta tu video amigo biker, me gustaría saber como regular el tornillo del carburador de la baja y la alta de la gn 125f ya me suscribí y también mi like,saludos desde Guatemala, adelante con más videos
HOLA AMIGO , PUES MIRA TE COMENTO , NO ME A TOCADO REGULAR EL TORNILLO , LO QUE SE ES QUE VA A 2-1/2 VUELTAS O A 3 VUELTAS , DEPENDE COMO SIENTAS LA CARBURACION DE TU MOTO , JUSTO HOY SUBO UNOS VIDEOS DEL CARBURADOR , CHECALOS , PERO REALMENTE NO TOCO TORNILLO YA QUE REPITO ESTTA BIEN CARBURADA MI MOTO , CHECALOS Y AGRADEZCO MUCHISIMO TU COMENTARIO TU LIKE Y TU SUSCRIPCION , MUCHAS GRACIAS Y EXCELENTES RUTAS .
Parece facil y se puede hacer en casa gracias.amigo.
HOLA AMIGO TITO , SI REALMENTE ES FACIL , SOLO HAY QUE TENERLE CUIDADO , SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS .
Me ayudaste mucho , desgraciado te amo.
Amigo póngase guantes para protejer las manos ,,,,éstas son más importantes que el filtro
Bro una pregunta tengo unas dudas sobre la suzuki Gn125 yo tengo una es modelo 22 y lo que me incomoda es que al encender tengo que usar cloch y si no no enciende e visto que los otros no es necesario hagarrar cloch al encender... Y otra cosa es que saber que problemas tiene mi moto al encender y calentarlo en las mañanas levanto el ahogador y no levanta con fuerza solo se mantiene encendido como que si no hubiese levantado el ahogador me podrías ayudar con esas dudas y desde ya muchas gracias soy nuevo suscriptor ✌️
HOLA LUCKS ÁLVAREZ, MIRA EL SISTEMA DEL CHUCHS PARA ENCENDER LA MOTO ES UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ( HAY QUIEN PRENDE SU MOTO Y ESTA ENGRANADA ALGUNA VELOCIDAD PUEDE SALIR DISPARADA LA MOTO Y SI ESTAS ARRIBA CAERTE O CHOCAR CON LO QUE ESTE ENFRENTE ) ( NECESITARIA VER A UN ELECTRICO PARA QUE LE QUITE ESE SEGURO , QUE SE ENCUENTRA ABAJO DE LA MANETA DEL CHUWCH , NO LO RECOMIENDO PERO ES CUESTION DE GUSTOS .....POR EL LADO DEL AHOGADOR EN LO PERSONAL CASI NUNCA UTILIZO EL AHOGADOR MI MOTO PRENDE BIEN EN FRIO Y SE MANTIENE.....TAL VES TU MOTO NECESITE UNA CARBURADA ES DECIR ALGUIEN QUE SEPA DARLE LA MEZCLA DE AIRE/GASOLINA .....ESTOS CARBURADORES SON MUY BUENOS SOLO HAY QUE CARBURARLOS BIEN ....TU MOTO ES RELATIVAMENTE NUEVA .....SIEMPRE PRENDO MI MOTO Y ESPERO CUANDO MENOS 2 MINUTOS PARA SUBA EL ACEITE Y QUE CALIENTE EL MOTOR .....SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS Y MUCHAS GRACIAS.
Hola amigo motero Felicidades. Un Consejo la gasolina es mui fuerte es mejor acpm
HOLA JUAN CARLOS , MUCHAS GRACIAS , DISCULA MI IGNORANCIA , PERO QUE ES ????? ACPM?????? JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA , RECOMIENDAN EL QUEROCENO , SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS MIS AMIGOS LUKAS BIKERS .....AAAAHHHHH Y CON RESPECTO A LOS GUANTES , NO ME GUSTA AL HACER TALACHA , SIENTO QUE NO HAGARRO BIEN LAS COSAS JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA , DIOSITO LOS BENDICE EN SU RUTAS AMIGOS .
Disel. Es aceitudo y es mejor y no cristaliza los retenedores o los cauchos de la moto
Lo venden en la estación de gasolina
En Colombia se le llama disel o acpm
Es para los carros que no usan gasolina 🙄
Yo lavo el filtro con agua y jabón detergente, cuando esta seco, me humedezco las manos con aceite y lo fricciono.
HOLA BROTHER HEINZ PAUL ENGELS CADAVID , ES BUENA TECNICA , MUCHAS GRACIA SPOR VER MIS VIDEOS , SALUDSO Y EXCELETES RUTAS .
Se podra poner un filtro de alto flujo en ese porta filtro
HOLA OSCAR , SINCERAMENTE NO LO SE , A MI EN LO PERSONAL NO ME LLAMAN LA ATENCION ESAS MODIFICACIONES , PERO BUSCA EN LA RED Y ADELANTE , MUCHAS GRACIAS POR COMENTAR , SALUDSO MOTEROS Y EXCELNTES RUTAS .
El manual dice que se debe lavar en un solvente limpiador NO inflamable, no se cuál podría ser.
HOLA MARINO OSORIO , MUCHAS GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y COMENTAR , SI ASI DICE EL MANUAL , SIN EMBARGO TE COMENTO YO LO LAVO CON GASOLINA , INCLUSO LO HE LAVADO CON AGUA Y JABON , SIN EMBARGO TE COMENTO DE LAS DOS FORMAS QUE LO LAVO : SEA GASOLINA O CON AGUA Y JABON , LO CUELGO Y LO DEJO QUE SE SEQUE , YA BIEN SECO LO VUELVO A COLOCAR , MI MOTO AL MOMENTO YA TRAE MAS DE 39 MIL KM Y SIGUE FUNCIONANDO MUY BIEN , SALUDOS Y EXCELENTES RUTAS .
@@lucasbikers0836 Tengo entendido que la gasolina es muy fuerte para la espuma, y la puede deteriorar. Aunque veo que con la gasolina si sale más la suciedad. Qué será mejor, lavar el filtro, o cambiarlo por otro nuevo, el mecánico me dice que él no lava esos filtros, que recomienda cambiarlo por otro nuevo.
@@marinoosorio YO TE ACONSEJO QUE NO MALGASTES TU DINERO , SI , EL FILTRO ES DE ESPONJA PERO ES DE BUENA CALIDAD , AQUI LO IMPORTANTE AL LAVARLO Y SECARLO ES PONERLE ACEITE NUEVO (NO ES BAÑARLO EN ACEITE ) UNAS BUENAS LINEAS DE ACEITE ALREDEDOR DEL FILTRO TE AYUDAN MUCHO A PROTEGER TU FILTRO Y TU MOTOR , YA QUE EL ACEITE TE AYUDA A PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL FILTRO Y TAMBIEN CAPTA SUCIEDADES DEL MEDIO AMBIENTE , MI MOTO EN ESTE MOMENTO YA TRAE MAS DE 39 MIL KM , DOS AÑOS DE USO INTENSO Y TRAE SU FILTRO ORIGINAL ( LO CAMBIARE CUANDO LO VEA ROTO O MUY FLOJO QUE HAY PERDIDO SU CONSISTENCIA , PERO AL DIA DE HOY ESTA EN BUEN ESTADO , OBVIO LO LAVO CON MUCHO CUIDADO ), REGULARMENTE LOS MECANICOS TE VANA DECIR CAMBIALO PERO IGUAL LO LLEVAS Y NO TE LO CAMBIAN TE COLOCAN EL MISMO QUE TRAE LA MOTO ; HAZLO TU ES MUY MUY FACIL , LAS TAPAS SALEN ASI AFUERA LAS QUITAS CON LAS MANOS , EL PORTA FILTRO ESTA ATORNILLADO POR TRES TORNILLOS INCLUSO PUEDES DESARMAR EL PORTA FILTRO , NO HAY FORMA DE EQUIVOCARSE SOLO TIEN UNA FORMA DE ESAMBLE , OJALA TE HAYA AYUDADO SALUDOS BROTHER .
No sé cómo se saca la tapa esa de filtro de aire sin q se dañe
HOLA EMILIO CORONEL , TE REFIERES A LA TAPA QUE TRAE EL LOGO DE GN125F , LA TAPA LATERAL , SOLO SE JALA CON CUIDADO YAQ QUE ESTA COLOCADA CON UNAS GRAPAS ( TRES GRAPAS ) , EL PPORTA FILTRO ESTA ATORNILLADO SON TRES TORNILLOOS DE CRUZ Y AL SACARLO SALE EL FILTRO DE AIRE , ESPERO PODER HABER AYUDADO SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS .
La gasolina no lo despega
HOLA LUIS CAS , PUES MIRA TE COMENTO MI MOTO TRAE 40 MIL KM , REGULARMENTE EN CADA CAMBIO DE ACEITE (CADA 3 MIL KM ) LO LAVO CON LO QUE TENGA A LA MANO GASOLINA O AGUA Y JABON Y EL FILTRO ESTA EN BUEN ESTADO , OBVIO LO CUIDO , MUCHAS GRACIAS GRACIAS POR VER MIS VIDEOS , SALUDOS MOTEROS Y EXCELENTES RUTAS .
Y usé guantes🤣