Rampa Çıkış 2021 Corolla 1.8 Hybrid Test Sürüşü | TOYATA |

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Eco modda 0 km Den Dik bir rambada aracin kalkiş ve seriligini test ettik. 1.8 hybrid corolla atmosferik bir motora sahip bu konuda rampa çikişlarinda çokca kişi aracin gidemeyecegini bayılacagini söylüyor videoyu izlerseniz böyle olmadigini göreceksiniz.

Комментарии • 8

  • @yunusemreozturk3003
    @yunusemreozturk3003 Месяц назад

    Bu araç kaç model 122 HP mi yoksa 140 HP mi

  • @MesutKuruoglu
    @MesutKuruoglu 3 месяца назад

    Buna siz yokuş ve rampa mı diyorsunuz😅

  • @efekose8740
    @efekose8740 2 года назад

    Reis bunu spor modda da dener misin?

  • @behramyasar480
    @behramyasar480 3 года назад

    Hocam hayirli olsun,araçta tekmisiniz,yüklu performansi nasıl.

    • @hybridoto2412
      @hybridoto2412  3 года назад

      Teşekkür ederim. Evet araçta tekim ve eco modda test ettim. Yüklü olduğunda ayni yeri eco modda gittigimde bir fark sezemedim. Tabi ben genel olarak arabayi yormadan kullaniyorum.

  • @tarkanaskar4295
    @tarkanaskar4295 2 года назад

    Ustam sadece yorum olarak şunu duyabilirsin devir saati yükseliyor o yüzden bayılıyor gibi yorumlar yapıyorlar bunun sebebi e-cvt şanzıman olması aslın da bu iyi bir özellik motoru yormadan yokuş çıkıyor şanzımanı da yormuyor aynı araçtan bende de var 5 kişi çok dik bir yokuş çıktık yinede bayılma vs... yok araba gayet başarılı yakıt da çok iyi tavsiye ederim.

    • @hybridoto2412
      @hybridoto2412  2 года назад +1

      Dediğiniz gibi Devir saatinin yukselmesi E-Cvt Şanzumanin çalişma prensibinden dolayi kullanmayi bilen devir saatini yükseltmeden kullanabilir

    • @tarkanaskar4295
      @tarkanaskar4295 2 года назад

      @@hybridoto2412 üstad aslında hibrit arabaların kullanım şekli normal arabalardan farklı normal konu çok uzun nasipse bir video çekeceğim bununla ilgili bakalım. Başarılarınızın devamını dilerim. Elinize emeğinize sağlık