Esse carro vem configurado para trabalhar,por isso tem relação bem curta,hoje em dia é muito comum e até barato trocar a relação por uma alongada 15x39 geralmente,eu viajo com uma D20 1987 duas vezes ao mês de montes Claros MG /campinas SP, motor q20b4 turbinado, pretendo trocar a relação dela pela que citei acima,mas do jeito que está minha velocida de cruzeiro atual é em torno disso aí mesmo entre 110/120 kmh.vou trocar a relação só mesmo para baixar um pouco o giro do motor além de melhorar o consumo que hoje é de 12kml na rodovia, acredito que deva alcançar entre 13/15 kml.
Show de bola 👏🏻👏🏻🤝🏻👍🏻🇧🇷
A minha já dei 170 de boa sem forçar, diferencial 3,07, intercooler da f250 .S4tplus 96.
Barbaridade!! Tá andando mto!!👍🏼
Kkkkkkkk vlwww
É tranquilamente. Possível.
ja topei um ponteiro de uma 1988 cabine dupla turbiunada motor perkins 140 kmh a minha 1995 coloco direto kkkkk vcs tao é com medo
Hahaha... é que a gente não estava no México!!
Andei na minha hoje só consegui fazer 100 kkkk
Kkkkkk... 100km/h já ta bom! Qual motor é a sua?
Garagem de família perkins q20b
@@jonathanmacedo6586 igual... mas a minha está turbinada
Esse carro vem configurado para trabalhar,por isso tem relação bem curta,hoje em dia é muito comum e até barato trocar a relação por uma alongada 15x39 geralmente,eu viajo com uma D20 1987 duas vezes ao mês de montes Claros MG /campinas SP, motor q20b4 turbinado, pretendo trocar a relação dela pela que citei acima,mas do jeito que está minha velocida de cruzeiro atual é em torno disso aí mesmo entre 110/120 kmh.vou trocar a relação só mesmo para baixar um pouco o giro do motor além de melhorar o consumo que hoje é de 12kml na rodovia, acredito que deva alcançar entre 13/15 kml.
@@guilhermearruda2830 legal!! Valeu o comentário amigo