Ford Fiesta ST test - Alex ŠTEFUCA TOPSPEED.sk
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Ford Fiesta ST test - Alex ŠTEFUCA
Ford Fiesta ST :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix Spotreba - 6.5l/100km
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#ford #fiestast #topspeedsk
Áno Alex, minule v teste Ťa za tento motor išli zožrať, teda za to, že si ho pochválil! To je tak, že kto neskúsi, ten nevie....a oni len kecali, lebo neskúsili! Je fajn, že po Marošovi si aj Ty testol toto autíčko, lebo teraz som získal ucelenejší pohľad na neho....pôjdem si ho vyskúšať do Fordu, hoci nie som bývalý pretekár myslím, že si dokážem užiť aj športovú jazdu. Dnes som s ročným Ford Focus ST line Edition 1,5ecoboost ( ešte 4 - valec) prvý raz dostal šmyk, keď som vletel do krátkej vyše 90 stupňovej zátačky a ľahká kontra s jemným ubratím plynu všetko vyriešila. Konečne som dostal moje autíčko na limit....a môžem povedať, že som veľmi rád, že mám Focus s mierne zníženým podvozkom a hlavne ozaj bezpečným! Takže chlapci teším sa na vaše ďalšie testy a vôbec by nevadilo, ak budete obaja nezávisle na sebe testovať tie isté autíčka
Pekný test. Dobre spravené video. Páčilo sa mi, ako si to tam tí dvaja užívali a vybláznili sa na ploche medzi kúželmi :) . Druhé na čom som sa smial bola hláška "... nádherne sa auto rozbieha, chvíľku sa zamyslí, či to myslíte vážne ... " :Đ
Výborná recenzia, Alex to dáva na jednotku.
Páni Štefuca a Čabák, vy ste priamo zodpovedný za to, že som ju minulý týždeň objednal. Ďakujem vám za výborné spracované testy.
Tak to užívejte. Nevypadá vůbec jako špatné auto na denní provoz a na vyblnutí. 😊
@@awalancheqe ďakujem pekne
@@michalpolacek8695 jak jezdi? Spokojenost? :)
@@dqvxyy5485 je to super auto a jazdí neuveriteľne akurát je podľa mňa povinnosť priplatiť za samosvor vtedy to má tie pravé grády ❤️ no keďže som ju rozbil 😅 tak teraz mám Focus ST Mk4
Jeste ze je slovenstina tak podobna cestine a my si muzem uzivat testy TopSpeedu, protoze podobnou kvalitu v cechach ani zdaleka nemame :-)
P.Štefuca,potešilo ma znova vás vidieť a počuť v motoristickom programe.Som rád,že ste späť.
Výborne, ohromne som sa pobavil, skvelé video, zostrihy a hlavne akcia...To je ono, konečne sa smykate...
Teším sa že ste fiestu otestovali na limite. V slalome krásne hryze hotova motokára...
Pani, takto testujte auta, kľudne si z toho urobte tratovy rebríček, chceme počuť obmedzovač, pískanie pneumatík...keď sa bavíte, bavíme sa aj my....odpadam fiestu st chcem do garáže...😁
Ja som prave pred cca dvomi tyzdnami predal CTR 10.g a zakupil Fistu ST a velmi sa s tym autom bavim.
Kto na to pozera len cez pocet valcov a casy na NS - nepochopi. Uz som neveril ze bude mat nejake sucastne auto tolko citu v riadeni a ten 3 valec ma charakteru viac ako vacsina sucastych turbo stvorvalcov. Ma vyborne realcie na plyn, je vybusny (aj vdaka priamym a nepriamym vstrekom co ma snad uz len EA855 EVO (2,5l, 5 valec v RS3 a TT RS) a este aj zvukova kulisa je lepsia ako u vacsiny turbo 4 valcov. Nechcem niekomu brat iluzie ale je to podla mna momentalne najzabavnesjia predokolka na trhu. Je to take este zabavnejsie i30N. Realne odvazene to ma len 1218kg s plnou nadrzou (5dv verzia). i30N ma cca 1450kg a MRS 4 ma cca 1230kg (manual)
môžem len suhlasiť.. vlastním presne tuto konkretnu testovanu fiestu a som viac než spokojny a dokonca si neopomenul tú skvelú spotrebu čo to dokáže... ;)
Takisto sa pripájam do klubu akurát musím čakať do októbra v race red s panoramou som ju bral
Fajny test.Posiadam fieste st200 jestem z niej bardzo zadowolony.Musze koniecznie przejechac sie ta nowa fiesta.
Pozdravy.
To je paráda :D Fakt jsem se posmál při testu slalomu, děkuju!!! 😀
pekný test :) auto máme vyskúšané a je fakt úžasné! Neskutočne zábavné a hravé aj bez ručnej brzdy. Tuším si nespomeniem na moment, kedy sme ju zatiahli 😅 stále sa to bralo bokom.
kupil som ho ako novinku a je to staale velmi zabavne auto , spotreba ? ,ako jazdis, vie byt velmy usporne,, ale vie sa aj raketovo rozbiehat,, stale fascinuje ako to auto drzi v zakrutach,, jazdim iba sport rezim, nerad zapasim s asistenciou ,ked prechadzam ciary bez smerovky,, spravy vrnvrn vrn a uz brzdim, lebo ...nemame neobmedzene rychlosti na cestach ... prakticke moc neni ,ale zabava maximalna... zatial bez poruch.. (ale na dlhe cesty si beriem radsej volvoS90T8R-to netrasie :) )
Súhlasím, taktiež som majiteľ fiesty st a doteraz nepoberám ako to auto drží v zákrutach. Veľmi mi zmenilo pohľad na riadenie iných áut.
Ty kokos to jak hryze to auto....ty blazen...voleee 😂😂😂😂 5x jsem toto vracel 😂 Maroš super ..moc sem se nasmál 😁👌
Sic jsem jel jen s fábií 1.0 tsi co se týče tříválce a náhodou, ani tam jsem nepoznal, že je to 3 válec. Na ty fóra bych vůbec zapomněl, kolikrát se tam člověk doví takových lží a výmyslů až to není možný. :D No ta fiesta, budu si stát za názorem parádního hatche. Jen škoda, že takový design nedostal nový Focus, protože Fiesta teď momentálně vypadá nejvyspěleji, zatímco Focus je jako korejec. No jsem zvědav co udělají nárazníky atd. ve verzi ST/RS. :)
Ja som siel s 3 valcom ale len v HTP a tam ten 3 valec pocut aj citit ze to nejde :D Mne sa paci novy focus viac ako predosla gen., to iste plati aj pre fiestu, focus ST/RS vyzeraju super, kedze ST uz najdes na YT uplne v pohode a RS uz su tiez niejake tie fotky ako by mohlo presne vyzerat a je to nadhera
@@daynight1921 Htp je tříválec, kdy s tím škoda teprve začínala. Jel jsem s vylepšenou verzí tohoto motoru a i tak tam šlo poznat, že se jedná o 3 válec. No U nových fábii apod... tomu tak není. A nejlepší na těchto motorech je teď spotřeba. Na co si potom kupovat diesla že.
S tými fórami máš svatú pravdu :)
Neviem aku mas fabiu ale trojvalec vo vw spoznas hned preto ze mam novy golf 1.0 tsi a pocut tam trojvalec hlavne ked je v tahu a na volnobehu jemne chvenie rychl paky inak tomu motoru nieje co vytknut nebol som ndsenec 3 valca a ani niesom ale fakt to nejazdi zle na normalne presuvanie po meste je to v pohode mam ho 7 mesiac cas ukaze aky bude na spolahlivost zatial dobre!
@@Ado7397 Já fábii nemám, jen jsem s ní jel. Majitelé a ti co s tím jezdí dlouhodobě, tak to jasně poznají, ví kde to má slabé místa atd... Díky :)
Dobrá práce, super test, dobře se na to kouká :-) Kolik to auto váží, to zrychlení na ty koně by přeci jen mohlo být ještě o kousek lepší... jsou tam patrné nějaké výraznější prodlevy při plynu na podlahu, jak to teď často bývá hlavně u těch větších nejnovějších aut?
Skvelá recenzia ALEX :)
Skvele video pobavil jsem se !! Tohle je ročník 2018?
Skvelé video, výborne podané, hneď by som si jednu kúpil :)
Ako to svami hadzalo v sedackach no smial som sa :D Takze tym padom chcete povedat alebo rovno ste zaklincovali ze Festa ST 3 valec ma vacsi vyznam po motorickej stranke ako I8 ktory stoji 5x viac ? Chapem odlisne auta, ale povedali ste jasne ze po motorickej stranke TOP je ST :) cena 24t a konci na 30t fuuuha, to vazne si kupy len niejaky milovnik, ale mne sa paci ST :)
super video .. 👏👏riadne sa vám valila krv do tváre .. 👍😁
Nechce sa mi velmi pisat cez moj nick aby zas neboli reci na moju adresu koli hlupakom, ale rad aj ja ktomu nieco napisem, Fiesta ST je super, krasne male auto zo sedou metalizou, ten zvuk 3 valca strasne pripomina zvuk 6 valca od bmw a nevadi mi ze je to 3valec, nvm ako vy ale mne sa zda ze 24 000eu je viac nez dost, polo gti je za podstatne menej a ma aj riadny motor z golf R 2.0tsi len z nizsim vykonom, alebo ked tak uz beriem i30N, megane RS280 ktore su vyssie o kategoriu ale staci doplatit 3500-4000eu a to nieje az tak vela za vacsie, vykonnejsie auto, ale test bol super
Nová Fiesta se vzhledově fakt povedla. Pocitově narostla skoro na třídu Focusu. Ale proboha, proč jsou ty koncovky na pravé straně? To je strašný :D Když už koncovky, tak na levé, za řidičem!
teraz davaju uz vsade koncovky na pravu stranu neviem preco ale je to tak :D aj na focuse ju mam na pravej strane :D
@@milanjanosovic8762 korejci to mají taky na pravé straně. Jako asi je to lepší, než kdyby žádné koncovky nebyly, nebo kdyby byly fejkové, nicméně mě to prostě bije do očí strašně :D Zlatá Mazda a její opravdové koncovky na každé straně! Tak to má vypadat!
@@m.k.k.z.l Nové Polo GTI má našťastie stále za vodičom, čo je asi najlepšie aj pre dizajn :)
Michal Kozel tohle mě nikdy nenapadlo, ale když už, tak na každé straně, nebo uprostred. Já mám dvě uprostřed ale je mi to jedno:) type R má tři uprostred:)
Test fajnový ! Kára, aj keď zábava na 1, koštuje celkom dosť za 1.5/3.
Dnešné zhodnotenie názvu tohto autíčka - Ford Fiesta SuperTrojvalec ;-)
Test sa mi pacil. Reklama na omw nechybala :)
Koukám na něj, je tu někdo kdo ho měl pár roků. zajímá mě jak se kazí nebo kolik stojí servis
Máte nějaké nové informace, docela by mě zajímalo, protože z ruky už jsou za zajímavou cenu oproti třeba vw polo
@@MagnusVenter369 bohužel, nakonec se mi zalíbil megan
pre ludi, kt nemaju vysoke naroky a vymedzeny budget je toto poslusne auto idealne
To je práveže pre ľudí, ktorí majú vysoké nároky na šoférske auto.
super auticko
ku tym kolam na cas by sa skvele hodila nejaka telemetria. Poradim aplikaciu z google play store RaceChrono a k nej bt OBD2 krabicku (napr. z ebay). Na yt to dost ludi pouzivaju skuste pozriet :)
Trochu zbytocna by bola, bola to len jednorazovo postavena trat, nemozeme/nebudeme do TN na letisko chodit pravidelne...
Príde mi to strašne vysoké, je to len videom alebo to tak naozaj je? :D Také divné proporcie, ale vozba to musí byť riadna :)
tak ako dat 30000€ za fiestu to je smutne moj teraz uz byvaly focus rs stal 36000€ (mal 500km najazdenych ked som ho kupoval) a to je uz o inom
ešte smutnejšie je dať 30tisíc za 3valec :D
presne tak
English captions please.
that would be awesome
U r not missing anything mate..They r full of shite as usual 🤫🤫🤫
@@michalkubik4822 I don’t think so dude
Cena auta to zabíja. S relatívne malým doplatkom mate i30 N alebo Megan RS a to už je o niečom inom.
@Tunguska pri cene tohto auta je to podla mna malý doplatok vzhladom na to o kolko toho dostanem viac.
Ten doplatok je vyšší ako si myslíš. Toto konkrétne auto ma hlavne vyššiu vybavu ako i30N Performance a treba rátať aj s nakladmi mimo obstarávaciu cenu. Reg. poplatok je pri Fieste omnoho menší, poistka vďaka objemu taktiež, lacnejšie pneu, oveľa menšia spotreba, nie tak drahý servis. Úprimne však jazdil som aj túto Fiestu ST a aj i30N Performance a za mňa má Fiesta oveľa lepší pomer cena/zábava. N-ko je rýchle auto, no z neho som po ostrej jazde vystupoval spotený, z Fiesty taktiež spotený, ale s obrovským úsmevom na tvári. Pre mnohých je i30N zbytočné auto lebo nechcú jazdit za 11 litrov a nepotrebujú tých 275 koní. Človek si dokáže vybrať, no vždy sa treba v obidvoch previesť a zistiť aký jazdný štýl vlastne kto preferuje.
Koukám že je tu plno lidí pro které je 200 litrů skoro nic, Vás bych chtěl jako účetní :-D :-D
@@Medziplyn No ja som tie auta neskusal a mozno tak skoro neskusim ale z mojich skusenosti a par info od I30N s niecim nemozem proste suhlasit, nie kazdy si kupy I30N Perfomace { aj ked ma vacsi vyznam za ten doplatok 2500eu } zacinajuca cena je na 27 690eu kde Fiesta 24 000eu je to rozdiel 3690eu a to nieje az taka vysoka priplatkova cena, sice je vacsia tahsie ale urcite rovnako dobre, zabavne a lepsie kedze ma riadny motor 2.0tgdi 250k oproti ST 1.5ecoboost 200k, maximalne tak ze fiesta je lahsia agilnejsia celkovo ako aj na predok, ale majtel auto bude vyuzivat skor castejsie na bezne jazdenie ako na santenie, v I30N je vacsi oproti ST, o triedu vacsi a ze ma slabsiu vybavu ? Otom tazko pochybujem, uz v zaklade ma super vybavu ak nepocitam full led { az pri Perfomace vybave ale to nema ani ST v zaklade }, videl som interier oboch a urcite I30N ma krajsi, tak isto viac nastavovatelnych fukcii po milu p... oproti ST, poistka medzi 1.5-2.0l vobec nieje velka, registracna dan je rozdiel len o 1000eu pri Perfomace je rovnako 1000eu { ale mam zato odost lepsi motor } I30N ma 11l ? Pekna blbost, mozno maximalne tak pri ostrejsej jazde, ja co som sa pytal majtela v pohode jazdi za 8l hm ? A tych 275k je tak dobre stabilne nastavenych na aute ze to nieje niejako extra ich citit, takze jazda je natom super, pekne to striela do vyfuju { odost hlasnejsie ako pri ST }
Zaver:
ST vo full stoji 29 500eu+- { neratam stresne okno ani metalizu } biela
I30N Perfomace 30 200eu+{ neratam stresne okno ani metalizu } biela alebo cervena, ale co k tomu dostanem navyse ? Kolesa R19, Brzdy R18, full led v predu, led v zadu, N body kit, same asistencne systemi, sportova klapka na vyfuk atd atd....je tam na 3 az 4x A4 stranu vypisane kolko toho ma, daleko viac ako pisu v ST, takze cena je rozdielna len o 700eu ! Ked si zoberiem reg. pop. 1700eu, co z toho vypliva ? Ze I30N Perfomace ma omnoho ale omnoho vacsi vyznam, takze pochybujem cena/vykon je lepsia ST ani vzdaleka, Fiesta ST je super ale I30N Perfomace jednoznacna volba a verim tomu ze ludia skor sa budu prihliadat k N ako ST.
@@Medziplyn Tak.
za 30 je I30 N a podobne, šialenstvo to dať za toto prdítko.
Podobné I30N alebo Polo gti
@@martinmichalek7792 Polo nie je na tejto úrovni. Výkonom áno, ale tam sa porovnanie konci.
Fiesta ST bylo vzdy auto, co podavalo skvele vykony za dobre penize a tato nova vypada, ze taktez nezklame. Jen se mi vzhledove vubec nelibi zadni cast vozu, hlavne ta plastova blbost, co ma imitovat difuzor, nebo co.
ako je na tom v porovnani s polo GTI ?
@@banny123456 Manuál ještě nikdo netestoval
Fiesta ST je čistokrevny HH a to Polo GT(I) prostě neni a ani nikdy nebylo takže to neni přimy konkurent. Navic je silně nedotačive a ma vyměkli podvozek, neda se deaktivovat ESP, řizeni bez odezvy a ma tupějši motor.
Akorát bude vždy stejně rychlé a jako Daily Car jde o lepší volbu.
Veľmi pekné a zaujímavé autíčko, ale za podobnú cenu už má človek GT86... A to už je jazdné nebo
@@MagnusVenter369 Moderator povedal jasne 25k, čo je asi nová GT86.
@@MagnusVenter369 A máš pocit, žeby som niekde spomínal Česko???
Dodělali jste aspoň speciální školu? Ano vím co bylo řečeno, ale realita je jinde i na Slovensku, kde Toyota stoji cca 30000 euro nová funglovka v "základu" a STčko cca 23500.
Určite (rozdiel v cene teraz ignorujem), ale osobne by som išiel do tejto Fiesty. GT86 je len pre jazdcov, toto je športiak, ale zároveň pre bežné a praktické použitie.
Práve rozmýšľam nad gt86 a medzi týmto. Vedel by mi niekto poradiť?
Auto pekné a svižne ale je to trojvalec a nech je akokoľvek dobrý fyziku neoklames :) za tie peniaze by som bral radšej i20N ale 100ľudí 100chutí tak nech si každý kúpi čo sa mu viac páči :)
i20N (zatial) neexistuje a i30N je o triedu inde
@@mmel_ sry preklep ale cenovo su na tom skoro rovnako tak prečo ich nebrať ako konkurentov :)
@@mmel_ i30N je v inej triede, ale ked si zoberiem ze stoji 27 500eu a fiesta st 24 000eu tak asi co skor uz je lepsie si zobrat...
@@nadsenec8512 To je zvlastne, v CR je rozdiel vyse 200 tisic korun (Fiesta 540tis. a i30N 760tis.) preto mi to porovnanie nedavalo zmysel. Na Slovensku sa urcite Fiesta neoplati.
@@mmel_ No nvm ako to je v CZ ale oni stale mali o nieco drahsie auta ako na SVK, ale zas nemusia platit za registracnu dan, takze stejto strany ich to vyjde lacnejsie pri urcitych vykonovych skupin aut
inak velmi kladne hodnotim uprimnost a spontannost vo videu
911 gt3 of fwd cars = Fiesta ST
Za mňa osobne sa mi nepáči po dizajnovej stránke. Ani interiér ani exteriér. Beriem, že Fiesta dobre jazdí, má príjemné materiály, Recaro sedadlá sú plus ale dizajn je pre mňa úplne mimo...
Jedno z mala najlepsich a najkrajsich aut v tejto triede.....
+Tunguska tak v prvom rade ja proti Fordu nič nemám. Vlastnil som dva Fordy, kupovane ako nové. Prví bol v 1997 Escort 1.4 výborne autíčko a druhý v 2002 bol Mondeo 2.5l. Tiež spokojnosť. Potom dlho MB (ML) a potom som prišiel na chuť americkým autám. Mal som Dodge RAM 1500, ale nedávno po dopravnej nehode som ho vymenil za Chevy Silverado....Silverado využívam na medzimetské presuny a do mesta mám starší krátky model Suburbanu. Ja nemám moc rád high tech autá. Chevy nemá napr. štart stop systém, nemá kontrolu jazdných pruhov, ktora je otravna a napr. vo VW Tuareg sa nedá vypnúť a pri povedzme troška športovejšej jazde to vadí. Chevy i napriek novému modelu si uchováva klasické ovládače klimatizácie a tak pod. A potom ja som benzínový človek, nikdy som nemal diesel a tieto motorizácie mi vyhovujú. Čo sa týka Fordu z aktuálnej produkcie sa mi páči Mondeo a Ranger.Vyslovene sa mi od Fordu nepáči Focus a ani Fiesta. To ale neznamená, že sú to zlé autá, to si vôbec nemyslím. Dizajn je osobná vec a mne u týchto modelov nesadol. Z iných značiek sa mi páčia Mazdy ( všetky modeli) z Oplu Insignia, Renault Alaskan alebo Megan, páčia sa mi autá z produkcie VW Tuareg, Golf...Tiež sa otočím za Subaru....Všetko sa mi tu písať nechce tak dúfam, že ti to takto stačí.
Fordom tam, vlakom nazpeť..
Skoda ze nikto nepochopil to co si chcel napisat
jak malí chlapci. Koho toto zaujíma
Mňa to zaujíma...načo na to čumíš potom...
Ocividne nesi milovnik aut, ak otom nevies, stale ked sadnes za volant paradneho auta, sme ako male deti
Uz mas lístok na vlak? Ponáhľaj sa lebo ti ujde!
Napríklad mňa? Ak ťa bavia nudné recenzie o číslach a klamstvách tak si pozri ten český shit čo dávajú na pekne či kde. Kde pre nich nieje nič lepšie ako VW group.