ERRATUM : j'ai pris les rejets de Co2 en NEDC pour la Megane RS, le rejet de Co2 a prendre en compte est donc : 187g, ce qui nous donne des malus a : 9 103€ en 2021 et 13 109 en 2022€ Merci a ceux qui m'ont fait remarquer l'erreur ! :)
Ils s'en prennent au mauvais public mais on peur de voir l'économie s'effondrer j'ai l'impression car mines de rien le transport maritime c le moyen de logistique le moins chère et le plus rentable 🤷🏾♂️
@@s0ld4tpowa17 et par conséquent le moins polluant au kg de marchandise, mais c'est clair qu'il y a beaucoup de propret a faire. ne serait ce que d'arrête les accident engendrant les marrée noir, ça s'est calmé en ce moment, mais il y a quelque année il y en avais 3-4 par ans
ils vont tout faire crever, on va passer a l'électrique (surconsommation de bien c'est super pour l'économie ca) et quand l'électrique s'essoufflera.....
Ca me déprime réellement perso. L'avenir auto n'a rien de réjouissant qu'on veuille une caisse neuve, ou qu'on roule en veille tir. Et si y avait que l'auto.... Et l'écologie ne s'en trouve pas mieux.
@@maxlamenace9174 non les ga ont va pas passer à l'électrique arrêter d'écouter les médias etc... L'électrique n'est pas au point un point de vue autonomie (et ne pourra jamais l'être car en gros si tu veut plus d'autonomie il faut des batteries plus grosse donc batteries plus grosse donc plus de poids donc plus de consommation électrique donc en gros ont peut pas aller plus loin que la limite naturel) après le recyclage des batteries n'est pas encore au point et il ya très peut de société pour les recyclé , pas au point sur la recharge car trop long et les gens qui gare la voiture dans la rue ou la voiture n'est pas garé à proximité d'une prise 220v il font comment ??? Tout les matins ou soir avant ou après le boulot il vont rester des heures à une borne de recharge ??? Etc etc.......
Ya enfin des gens qui ont compris que nous faire passer à l'électrique c'est un cadeau pour l'industrie automobile ! Cadeau empoisonné parce que les batteries sont pas fabriquées en France et zéro entretien veut dire la mort des concessionnaires...
weedlife49 300 t'as pas du bien regarder leur vidéo. Ils me toucheront que 30 et quelque pour cent de la somme totale donc loin d'être une fortune comme tu crois
Le gouvernement va tué l’automobile thermique, c’est juste dingue. Le malus d’une Mustang atteindra le prix réel de l’auto. Excellente vidéo Laurent pour tes lumières 💯
@@alkane6467 perso dans les Yvelines, je ne vois pas un matin où je ne vois pas une Mustang et en GT car le 4 cylindres se vend moins... Donc si il ne s'est jamais autant vendu de mustang GT 2017-2020
@@blogcarspassion ce qui fait quel % comparé au 60 000 208II/ 60 000 ClioV / 46 000 2008 / 40 000 C3 / 40 000 Sandero vendu en france depuis le début de l'année ?
C'est aussi tout le paradoxe, un g63amg, une mustang, une 812 superfast.... sont critair 1 avec des 20L/100km. Mon c15 qui consomme 5L/100km doit être critair 4 ou 5.
@@ewenbernard684 particules fines ok (quoique avec les filtres à particules jjustement t'en a plus trop ) mais ton carburant il est cramé en quoi ? si tu consommes 20l/100 tu rejette 4x de co2 plus que si tu consommes 5l/100 c'est ... la chimie quoi. si le produit de combustion est autre que du co2, la combustion est mauvaise. ou alors l'alchimie existe et il y a transmutation
@@ewenbernard684 je suis d'accord sur le principe, la consommation et les rejets c'est pas pareil, mais avec les véhicules d'aujourd'hui, surtout downsizé qui fracturent l'azote a la combustion, les particules fines ils en rejettent, et comme dit l'autre commentaire, a consommation égale je pollue plus, ca je l'admets, mais si ils consomment 4 fois plus, ils rejettent forcément plus de co2
Exactement. Ce sera la seule solution pour ceux qui aiment les belles voitures, LOA et LLD à l’étranger ou achat via société bidon, ça coûtera toujours moins cher que ces malus de dingue.
😂😂 Tellement vrau mais d'ailleurs c'est deja le cas pour la Moselle, suffit de passer 5minutes sur l'A31 pour voir toutes les sportives (et pas que) immat' LU
C'est vrai mais les pointus les contrôles très souvents . Ceux sont les premières qu'ils contrôlent. Si macro me file 120 000 balles pour une taycan ok je me tais. Mais il se veulent te faire rouler en Citroën ami...
Je suis suisse et pour te dire j’ai une Mercedes Classe A 250 sport, et par année cela me fait 721.- de plaques ( 680 € en gros ) Tu payes en fonction de ton rapport poids puissance chaque année 😉
Ce n'est pas vrai, en Suisse, au niveau fédéral (national), les importateurs sont taxés en malus en fonction des émissions de Co2 et cela se répercute sur le prix de vente. Les immatriculations étant faites par les cantons, ce sont ces derniers qui taxent les émissions avec la taxe annuelle d'immatriculation du véhicule. Moi par exemple, je paie env. 430 euros de taxe annuelle pour un moteur 1.4 L qui rejette 167 gr de Co2.
Donc si on résume. Ils veulent qu'on passe à l'électrique mais veulent aussi fermé les centrales nucléaire 🤔 Que nous achetions des véhicules neufs mais nous matraque sur les malus 🤔 Qu'on fasse du covoiturage mais gardé une distanciation social de plus d'un mètre 🤔 Veulent que nous prenions les transports en commun mais réduise le nombre de transport dans certaines villes et idem qu'au dessus👆 Ect Ect.... Bref le monde marche sur la tête ( ou plutôt la France marche sur la tête) Et je parle pas des taxes sur les carburants ni le fait que les armateurs de bateaux de croisière et autres portes containers degasent dans les ports et pollus plus que toi avec ta petite voiture dans tt ça vie. Du coup bye bye les plaisirs, faisons les moutons et allons tous faire un tour à la fistiniere ( il paraît qu'ils nous mettent une poignée de gros sel gratis dans le rectum 😉😂)
Moi je me suis acheté une paire de chaussures de sport, elles sont supers !! Sauf que pour les produire ça pollue et c’est fait par des gosses en Asie... 🤔 Bon, pour ne plu polluer, je vais seulement me vêtir de peaux de bêtes... Manquerait plus qu’ils mettent des taxes pour les mangeurs de viande (gaz à effet de serre des bovins) et qu’ils nous imposent le véganisme... 😂😂
C'est pourtant facile de respecter la distanciation sociale en covoiturage. Il suffit de mettre un passager dans le coffre et un autre attaché sur le pare buffle à l'avant... ok, je sors.
Je ne vais pas me faire que des amis mais une voiture ELEC ça pollue en France 6mg par Kwh car nous avons du nucléaire e, allemagne je crois qu'on on est plus proche des 20mg et oui centrale à charbon pour fournir l'ELEC donc plus de pollution et de réchauffement. En plus personnes ne parle de l'extraction des minerais pour les batteries extraction hyper polluante et si on fait une étude en éco-conception sur 20 ans d'un véhicule ELEC ou thermique je ne suis pas certain que le plus pollueur soit le thermique. Merci pour tes interventions elles toujours documentée.
@@segpavanlife1880 je sais pas si c'était en mode ironie ou pas mais oui totalement, c'est plus lourd que l'essence que tu consommes puisque pour transformer ton essence (essentiellement du carbone et de l'hydrogène) tu dois y ajouter deux atomes d'oxygène. grossomodo pour 1 gramme d'essence brulée tu obtiens 3 grammes de co2.
Oui et non ... qd les volumes de vente vont diminuer, les "gros" moteurs ne seront plus disponible à la vente ... le groupe VAG à déjà commencer à ne plus proposer des gros moteurs en Europe il me semble, mais tjs dispo aux US... Honnêtement, rien de bien choquant, de tte façon, le vh électriques sont plus puissant, donc le thermique, à part faire du bruit, l'intérêt va se perdre
@@Jose.Ramos.BourgogneVE pour moi l'avenir c'est tout sauf l'électrique c'est déplacer le problème de la pollution ! En plus souvent la personne qui roule en électrique ne veut pas de centrale nucléaire donc y auras un autres soucis si la planète passe a l'électrique. Je ne dit pas qu'il faut continuer a polluer, mais il faudrait dire stop a tout les moteurs au delà d'un certains g de co2 ! pourquoi taxer les gens au lieux de bloqué les constructeurs ? et quand je dit constructeur je dit VAG a Ferrari !! tous devrait arrête de créer des moteurs polluant .. et moi qui suis fan de mustang et du gros v8 ca me fait mal de dire ca !! lol
Sirus 68 une remarque pertinente sur plusieurs points ! Après c'est ce qui se fait déjà, les modèles malussés Se vendront moins du coup ils seront moins rentables du coup le constructeur est déjà taxé... et de l'autre côté les constructeurs ont aussi des amendes en cas de trop nombreuses ventes de véhicules à fort rejet de CO2... Les Chinois sont un petit peu en train de suivre le même chemin donc les constructeurs vont commencer à hésiter à deux fois à investir de l'argent dans le développement de gros moteur polluants car il ne restera plus que le marché US ... J'attends l'invite à te renseigner plus profondément sur l'électrique moderne...Et à faire attention à ne pas toujours associer voiture électrique et nucléaire il ne faut pas oublier que le nucléaire est une spécificité française... voiture électrique au Portugal par exemple ça n'aurait déjà plus rien à voir... La voiture électrique n'est pas LA solution mais fait clairement partie des possibilités qui vont permettre d'évoluer vers un monde moins ""chaud"" et plus vivable que si on s'obstine à rester dans ce monde ultra dépendant des carburants fossiles !
@@Jose.Ramos.BourgogneVE Mdr un guignol qui croit à l'électrique, deso mon gars, mais l'électrique est aussi voire plus polluant qu'un moteur thermique à l'heure actuelle, c'est aussi plus lourd donc plus lent sur circuit, pour atteindre la vitesse de pointe le thermique et toujours au-dessus et puis une voiture sans bruit et boite de vitesse c'est tout sauf fun. PS: le futur, ce sont les carburants de synthèse propre, tout les constructeurs s'y mettent dont la F1 et total.
Pour l'assurance, un bémol. Si le lendemain de l'achat, le remboursement du prix est uniquement le prix d'achat, une fois la voiture considérée comme occasion, c'est le prix du marché qui compte et donc, comme tu l'as dit, un prix qui comprend le malus. La cote va faire évoluer la valeur d'expertise du véhicule. Pour le reste, je garde ma Z4M en ayant tout à fait conscience que l'investissement sera peut être ruiné par une taxe ou la disparition du SP98 ou je ne sais quoi ! Merci pour cette analyse très pertinente !
Excellente vidéo. Y a plus qu'à attendre et voir comment tout ça va finir... Dans ce contexte en tout cas on comprend que celui qui voudra une voiture qui pousse un peu à prix raisonnable y aura que les hybrides comme la 508 PSE.
@@laurentjo-bzh145 je ne le crois pas, toute les industries automobiles d'Europe seront touché, les allemands aussi, même les petites citadines, et même les marques françaises
Les allemands vont prendre cher avec leurs gros thermiques mais les français ça passe crème , PSA a tout compris avec des sportives hybrides , et une hybridation bientot sur toute la gamme , les japonais ca fait plus de 20 ans qu'ils sont a l'hybridation chez eux.
@@hugo414 aucun besoin de résider au Luxembourg ... c'est pareil dans tout un tas d'autre pays de l'Union ... surtout via des solutions de leasing. En plus les amendes de radar automatique arrivent à la poubelle.
Attention les taux que tu annoncent pour la meganz rs sont en nedc Or le malus 2020 se base sur les taux wltp qui sont beaucoup plus importants Et donc le malus est a plus de 10000 euros
Effectivement ! Erreur de ma part sur la Megane RS ! le malus est encore plus important que ce qui est annoncé dans la video. 187g CO2 donc : 9 103€ en 2021 et 13 109€ en 2022
Les pays bas me font mourir de rire ... ils veulent qu'on roule à l'élec mais leur élec est quasi que fossile (gaz, charbon) ... c'est une vaste fumisterie.
Sans parler de la pollution générée par la fabrication des batteries, et le sujet de leur recyclage..., Dont "on" commencera a parler d ici 5 a 10 ans.... Vous avez dit écologie ? Ah bon d accord 🙂
Mais au moins les néerlandais peuvent se consoler car ils disposent d'un excellent réseau de recharge pour l'électrique. Nous on nous taxe comme des malades pour qu'on passe à l'électrique, OK je suis pas contre personnellement, mais quand tu vois le réseau minable qu'on a, ben tu peux pas rouler avec (sauf à acheter une Tesla bien sûr).
C'est comme dans les reportages à la télé, on compare toujours la France avec quelques pays où on paye encore plus de taxes mais jamais avec les nombreux pays où l'on en paye moins !
sur une année j'ai croisé 2 mustang, 0 gt86, 1 supra gr, 2 audi rs4 et c'est a peu prêt tout... et ç'est donc 0.001% des voiture vendu en 2020 qui doive payer 80% en malus a l'état ! pour 0.0011% de la pollution engendré ! j'ai pas envie de jeté de l'argent par les fenêtre le jour ou je voudra (et pourra) me faire plaisir !
oué ben j'ai pas envie de finir pareil, surtout que je ne sais pas monter à velo, et puis étant reunionnais ,je ne pourrais pas reprog un diesel pour gazé les cyclistes c'est dommage🤣🤣🤣
Spoiler: vous êtes aussi les plus taxés d'Europe, tout court (56% de dépense publique / PIB) Amitiés d'un expatrié depuis dix ans qui paye sont SP95 98cts (Bon Area / Badalona)
Pareil je ne suis pas en France et je ne paye pas cher pour l’essence. Dans le pays où je suis, tout le monde paye pour la pollution de sa santé peu importe ce que tu conduis. Pas très équitable en fait.
Malheureusement c’est pas tant le problème de payer des taxes si derrière l’argent est correctement réinjecté. En France on a sûrement le plus d’aide au monde. La santé tu paye quasiment rien rien que ça ça change beaucoup de choses. Le problème c’est que c’est de plus en plus mal réinjecté et organise résultats rien ne fonctionne correctement. Et le coût de la vie augmente mais pas les salaires derrières. Certains réclament des smic plus élevés sauf que derrière ça veut dire qu’on augmente tous les salaires parceque autant te dire bac plus 5 ça rapporte que dalle par rapport au coût de la vie. Personnellement je m’en sors bien en bac plus 5 sortie d’école sur bordeaux mais quand t’a un loyer qui prend 1/3 de tes revenus pour 38m2 tu rajoute les charges etc derrière au final tu mange plus de la moitié juste sur ça. Puis le problème du smic pour ceux qui y sont c’est que tu vis pas avec un smic pareil à Paris (tu vis pas tout court d’ailleurs) qu’au fin fond de la campagne.
@@miamivince33000 et l'OCDE avait déjà monté que la France est l'un des pays les plus optimisé (entre ce qu'est pris en impôts/taxes et ce qui est utilisable, le moins de couts administratif). C'est dire ce que valent les "autres" pays... Maintenant ce n'est pas parce que on a déjà du pas mal, qu'on peut pas faire mieux... De plus la sécu est pris en compte dans les chiffres Francais en dépense (la moitié du PIB) alors que pour les autres pays c'est reporté dans les fraies des habitants... l'ocde avait aussi fait un écrit il y a plusieurs années sur ca pour dire qu'il ne fallait pas prendre les chiffres de la France de la même façon ou alors il fallait pour tout les autres pays prendre aussi en compte les fraies de santé.
Superbe vidéo par contre il y a un gros soucis avec l’Europe quand même. Pourquoi dans les autres pays autres que l'Europe nos vieilles voitures ne pollue pas?
Parceque l'Europe a décidé de cassez les couille et que les ecolo comprennent pas qu'on peut pas revenir en arrière et que si ils continuent comme sa il vont tuer l'économie.
Arrêtez de parler d'Europe toujours à côte de la plaque. C'est le résultats des protocoles de Kyoto et accords de Paris. L'Europe a servit de poids pour faire que d'autres pays soit signataire et va faire le gendarme pour que ce soit respecté en Europe. Les Accords disent (et non l'Europe) qu'on doit supprimer 40% de nos émissions d'ici 2030 par rapport à 1990. Et c'est nous (enfin nos politiciens) qui s'y somme engagé, on nous l'a pas imposé. Hors en France l'énergie a peu d'impact et le transport impact pour 60%, donc la méthode simple c'est de taper durement le transport et faire avancer le résidentiel (d'ou tout les chantiers pour les isolations et changement de chaudière) Et il parle de l’Allemagne mais en Allemagne, l'énergie pollue énormément, donc ils ont ca pour mitigé. Pour l'instant. Parce que y a beaucoup d'"écolo" qui tape sur le nucléaire mais si on est parmi les pays de tête en faible émission en Europe c'est bien grâce à ca. D'ailleurs il y a de nouveau courant écolo en Allemagne qui prône le retourne du nucléaire X) Et la Pologne a annoncé à ses voisins qu'elle vise 20-25% (de souvenir) d'énergie en nucléaire pour fortement réduire ses émissions (principalement du au charbon chez eux) Ca fait beaucoup bougé de chose dans beaucoup de pays. Chez nous on ne voit principalement que le coté transport. edit: Kyoto et pas Tokyo
@@raptorfr euh j'ai dit que les ecolo était en train de tuer l'économie et vue qu'une grande partie de ces ''objectif '' viennent de la commission européenne (ou je sais plus comment sa s'appele) relativement dirigé par l'Allemagne qui a le plus de poid dans la balance alors qu'on a de bon résultats écologiques car ont (la france ) est pas si mal placés que sa. Alors ducoup si tu peux m'expliquer pourquoi il continue à s'acharner sur nous car sa vas revenir à ce que j'ai dit toute a l'heure des modèles puis des marques vont disparaître et l'économie vas doucement commencez à ce se péter la gueule. Si j'ai pas répondu à ce que ta dit ben si tu veux bien réexpliquer car je n'aurais pas comprit où tu voulais en venir.
Ils ont tué la voiture plaisir, en ce qui me concerne j'ai une voiture d'occasion et je paye 160€ de taxe par an ... et tout ça pour 3000km par an. Pourquoi ne pas taxer au réel, au nombre de kilomètre parcouru par an, un passage au contrôle technique, relevé de compteur, on paye sa taxe avec un prix du gramme de CO2 émit. Ça serait plus juste ... Celui qui fait 3000km par an avec sa Mustang pollue moins que celui qui en fait 25 000 avec sa golf 1l TSI. Mais bon on est en France et faire des lois arbitraires, on des champions ............... PS : oui pour ceux qui trafique leurs compteurs, ben ils connaissent les risques.
Si on veut faire payer selon le km....on met le malus sur chaque litre de carburant. La dernière fois que l'état a voulu augmenter de quelques centimes, ça a créé le bordel.
Rappelez vous de la Taxe Carbone de Hollande, qui n'avait absolument rien d'écologique (il le reconnait aujourd'hui sans hésiter). Il n'y a pas de raison que ça change.
Oh ben tu sais , il y a pleins de façon de dépenser de l'argent ... Par exemple donner de l'argent à Renault et PSA pour ne pas virer des employés en France, alors qu'ils adoreraient le faire ... Covid oblige.... Ils ont pleins d'idées, mais en tout cas aucunes pour la planète..., Ne t'inquiètes pas, tout le monde paiera ces taxes et tout ira bien, comme d'habitude. De toute façon ils l'ont dit: on n'augmentera pas les impôt, ici ce sont des taxes, ça n'a absolument rien à voir 😋🥴🤣😷
Jet , yatch, patrimoine immobilers, lobbies ect ... nos chers maitres n'ont que faire de tout ca , ils consomment sans compter et ecrivent les lois pour leurs confort ...
C'est un tout autre problème. Les accords de Paris (et protocole de Kyoto) visent la réduction du CO2 (qui n'est pas un polluant) pour le problème du réchauffement climatique. Pour les polluants c'est plus un problème de santé publique et de pollution environnementale. Tout est important mais l'urgence, c'est le réchauffement (même si on craint qu'il soit déjà trop tard)
@@Nycosp Tu parles, l'essence ca rejette du monoxyde de carbone, des hydrocarbures imbrûlés et des HAP (respectivement Nocif pour le système cardiovasculaire, Cancérigène et Cancérigène). Quand on disait que le gasoil c'était le carburant miracle, tout le monde achetait diesel sans discuter, et maintenant qu'on dit que le diesel c'est Satan en personne, tout le monde achète essence sans discuter. Bientôt ce sera au tour de l'essence de mourir de toutes façons
@@xanthuumnihyr5319 De toute façon rien n'est 100% écolo, même respirer pollue. Il faut juste choisir le moins pire. De mon coté je roule dans une voiture qui a 23 ans avec une vignette crit'air n°1 . Pas parce que c'est écolo, juste parce que c'est plus économique.
j'adore cette marque, ils doive absolument sortie une "Prius" capable de sucé fort les norme écologique pour qu'il puisse crées de temps en temps des truc cool
Qu'est-ce qu'on en a foutre de la pollution de 1 voiture comparé à des dizaines de milliers de sportives et autres gros veaux inutiles ? 🤔 L'argument est ridicule.
C’est pas un soucis la pollution, c’est la taxe le problème. En France on a la chance de payer des taxes nous permettent d’avoir la sécurité sociale ET DES POLITICAR BIEN SAPPÉS Nan srx la c’est pour le gouv donc ils s’en branlent c’est plus simple de juste donner des leçons que aller sur le terrain et ensuite ouvrir sa gueule
@@CAMPEDELLaurent "Qu'est-ce qu'on en a foutre de la pollution de" 10000 "voiture comparé à des dizaines de" millions de citadine et autre Kangoo inutile "? 🤔" et par "sécurité social" tu parle du chômage a vie que beaucoup de personne on droit ? et je parle même pas de tout les aide disponible, si tu a aucun revenue depuis des année et que tu est malin, tu peux te faire payer ton loyer et avoir 2000€ par mois pour vivre... il y a pas que les politicarde qui sont bien sapé honnêtement
@@CAMPEDELLaurent c'est sûr que pénaliser les voitures qui roulent uniquement le week end et qui sont possédées pas 5% des français c'est super utile. Tes profs de techno au lycée t'ont bien bourrés le crane avec les énergies renouvelables non ?!
Encore une fois le gouvernement nous pousse à nous diriger vers les diesels... Alors que les gens se tournent enfin vers les motorisations essence après prise de conscience.
Excellente remarque concernant l'assurance du malus !!! J'ai bien rit. Nos politiques y ont-ils pensés ? Se sont-ils posés la question en se mettant en situation comme tu l'as brillamment fait sur la vidéo ?
Auriez-vous encore une p'tite place pour un quinquagénaire en pré-retraite ? ☺ J'ai un engouement inextinguible pour les Wrangler V6 3,6l. Arrivé en France, avec malus+TVA ce véhicule vaut le prix d'une fusée Ariane... Je n'arrive pas à accepter cette différence de traitement entre USA/Canada et la France. Ça nous va bien d'être plus royaliste que le Roi... Comme si nous les Français, les Boîtes à sardine c'est ce que nous méritons. Ce deux poids deux mesures me donnent le sentiment que nous sommes des consommateurs captifs. Le jour où les USA et le Canada se rangeront à cette mesure drastique, alors elle serait acceptable en France, mais pas avant. En attendant, j'ai le sentiment qu'en France nous sommes bon à travailler non stop en ayant le moins de bénéfices et de satisfactions possibles.
Merci beaucoup pour cette vidéo très claire et particulièrement sur l'aspect comparatif qui me permet enfin de comprendre pourquoi il y a tant de Tesla aux Pays-Bas. Beau travail.
Je dis pas que le thermique pollue pas mais l'automobile c'est vraiment le bouc émissaire de tout gouvernements car il y a pas que les voitures qui polluent mais quand un seul cargo pollue en 10h autant que je sais pas combien de millions de voitures on se trompe de cibles prioritaires
Parfaitement d’accord mais le problème c’est si pas de cargo fini tout les gadgets qu’on utilise tout les jours fini les fringues que tu porte tout vient par cargo que sa vienne d’Asie ou d’ailleurs. Il est là le vrai problème. On est trop dépendant de la mondialisation.
@@nicolasdain1682 je suis d'accord mais ils savent dépenser des millions pour l'automobile qu'ils le fassent dans l'industrie maritime, aéronautique et même pour les usines pour que ça pollue largement moins
@@nicolasdain1682 bah justement. Ce sont les cargos le point central de casiment tout ce qu on a. Alors pourquoi ils concentrent par leur effort ecolo sur ca au lieu de detruire le plaisir de quelques milliers de passionné qui pollue rien en comparaison. C'est juste debile !
Je suis pas triste de payer une taxe annuelle en Allemagne même avec 5.0 de cylindrée. C'est quand même beaucoup moins chère que le prix des péages en france.
Bon bah je vais garder ma Renault Clio III Diesel de 2011 :D Avec un plein de 60-65€ (selon la station) je fais sans aucun problème 1000 Km sur autoroute. (en moyenne je tourne à 4.7-5.5 L/100) Blague à part. Faut arrêter de taxer sur le CO2, c'est complètement ridicule. Déjà ça tue le marché des sportives qui est déjà bien mal en point. Et toutes les marques se mettent à faire des SUV sinon ils doivent déclarer faillite. Surtout que sur 100 voitures vendues, yen a combien de grosses cylindrées/sportives par rapports aux SUV / "crossovers"' ? 1 ? Voire 2-3 ? A côté de ça on se retrouve avec des vagues et des vagues de 3008, Captur, Kadjar, etc... qui sont bien plus nombreuses et qui roulent bien plus souvent et longtemps. Sans compter évidemment sur le transport maritime et routier, les centrales à charbon et autres joyeusetés qui polluent bien plus. Au final on se retrouve avec des attardés du centre Parisien qui n'ont sûrement pas le permis qui font une pression monstre sur l'automobile. Alors que ce sont les derniers concernés par ce milieux. Allez chercher l'erreur.
Le malus écologique est une manière de "protéger" notre industrie automobile puisque nos constructeurs sont inexistants sur le marché des grosses voitures. La fin des voitures thermiques va ouvrir la porte à l'invasion des voitures chinoises électriques. L'avenir des travailleurs, des constructeurs de 3008, Captur, Kadjar, etc est donc bien sombre. La finalité de cette taxation est bien entendu la disparition, l'élimination de l'automobile en France, en l'Europe. Micron s'est ému de la fin du thermique en 2035 parce qu'il se souvient très bien de l'épisode Gilets Jaunes. Quant au prétexte CO2, réchauffement climatique et désertification pour taxer c'est une gigantesque arnaque et un gros mensonge : actu.orange.fr/societe/videos/une-fragile-muraille-verte-en-afrique-CNT000001E2KaZ.html
Sans parler de tous les chômeurs avec les fermetures d'usines à cause de l'union européenne qui interdit les États de faire du protectionnisme. L ue est une plaie l'euro nous tue
@@Pierre-Model3-TDi Sauf que cette transition n'arrivera pas car produire en masse des véhicules électriques est une hérésie écologique. C'est juste un truc d'ignorants.
Les véhicules de collections sont bien moins impactés, déjà contrôle technique tous les 5 ans, et il me semble que les niveaux en terme de pollution sont plus larges, tout simplement parce qu'il n'y avait pas de normes pour une grande partie d'entre eux. Je donne mon propre exemple, j'ai 2 véhicules, un essence et un diesel, ils ne sont pas catalysés, tout simplement car a leur sortie d'usine en 1991 et 1987, il n'y en avait pas. Donc on ne va pas me demander de respecter des normes qui n'existait pas. Le seul point où l'état français reste logique
@@GerdeeX je pense que ca ne changera pas. A termes il y aura les véhicules électriques ou peu polluants, et les véhicules de collections ou rares qui seront conservés et autoriser à rouler. Personnellement je possède une 944s de 1987, si a côté je dois rouler dans un véhicule peu polluant ca me va. Et taxer les véhicules de collection veut dire aussi taxer les grandes heures de l'automobile française comme la DS, les tractions etc. Interdire a des véhicules qui ont fait la renommé de la France le droit de rouler ca serait s'attaquer à des symboles, ils sont stupides au gouvernement, mais pas au point de renier l'histoire récente, surtout quand elle va dans le sens de la grandeur du pays
@@GerdeeX Non car le parc Collection des vehicules est en pourcentage tres inferieur et peu représentatif au parc en CGN. Ces vehicules ne parcourent que quelques milliers de km par an. Ce ne serait en aucun cas lucratif pour l'etat que de taxer cette minorité a mon avis
@@gaetangaetan150 Je n'en serais pas aussi sur que vous. Ce GVT cherche du pognon par tout les moyens, de plus avec l'effondrement de la France avec la pandémie et les centaines de milliers de chômeurs que ça génère et que ca va encore générer !! il leur faudra des rentrées d'argent !!! Et comme ils n'ont pas encore "taper" dans le secteur de la collection, attendez-vous dans les années a venir à payer une somme d'argent qui ne sera pas négligeable ...
C’est quoi l’astuce pour les Hollandais ?? J’habite une région où l’été il y a énormément de plaques NL en vacance et je vous assure que c’est bien souvent de magnifiques Audi, Mercedes, Volvo, Porsche... bien récentes Alors faut-il en conclure que les Hollandais ont un pouvoir d’achat stratosphérique ?
Si ils veulent chasser completement le thermique de la route il va falloir se mettre a faire autre chose que des ZOE en electrique.... le thermique se fait savater mais y'a peu d'electrique qui sort en proportion je trouve... pour 5 modèles thermiques qui se font savater il y'a 1 modele electrique mis en place... j'ai une vieille 406 2.1TD de 97, si ils sortent les taxes a l'année je pourrai pas assumer ni racheter une voiture :')
@@Joh16v faut ce résonner sois même, c'est une passion qui détruit la planète. C'est sois tu arrête et tu donne un avenir prospère à tes enfants, sois tu continues et un jour tu pourras même plus les embrasser tes gosses. Dans les grandes lignes c'est ça qui nous attend. J'ai moi même une voiture de collection en ma possession. Je m'avise à la vendre. Avant que plus personne n'en achète.
Salut Laurent, ici Noël des Pays-Bas, du fait de ce malus les voitures électriques comme les Tesla par exemple marchent très bien. Pas de malus pas de taxes annuelles. Si tu possèdes un Berlingo Diesel de 1998 qui vaut € 500,- encore tu payes €1500,- de taxe par an, une Tesla neuve de €100.000,- tu payes 0€.
Le problème n'est pas tant les taxes. Au final si on prend l'exemple de Singapour, lorsque je m'étais renseigné avant de partir de Suisse pour racheter la même voiture, je devais payer (même d'occasion) plus du double du prix du véhicule... (Porsche 911 4s 991.1) En fait j'étais meme à près de 3 fois son prix : plus de 600 000 dollars US environ 500 000euros au bas mot. Non en fait la taxe c'est pas le soucis. Le problème c'est que l'on ne taxe pas qui il faudrait dans le monde. Faites un tour en Asie dans des pays comme la Chine, la Thaïlande, l'Inde, les Philippines... Se sont eux qui polluent avec les véhicules. Et encore une fois, ca n'est pas ca le problème. Le vrai problème c'est que ca n'est pas le parc automobile qui pollue dans le monde, se sont les industries. Encore une fois, jetez un oeil en Asie, c'est vraiment la plus grosse part du problème! C'est typique de la France et de l'Europe, même Trump l'a compris en annulant les accords ecolo, car il sait que via mondialisation et exportation de la compétitivité vers des pays qui s'en cognent officieusement de polluer, les accords écologiques ne servent absolument à rien. PS : Pas de racisme avec mon commentaire, ma compagne est Philippines, mon fils double nationalité FR/PH, et j'écris ce commentaire depuis les PH...
Oui mais logiquement, quand tu te fais défoncer ta voiture, le prix de la carte grise est remboursée par l’assurance. À voir pour le malus, mais là ça fait une sacrée douille !
@@NikolaPASULJ j'ai déjà eu des véhicules remboursés par l'assurance et jamais la carte grise avec .... D'où ce que j'appelle les frais annexes, comme mise en service, généralement 250€ ...
Ok, nos législateurs européens et nationaux veulent nous forcer la main pour que l'on passe à la voiture électrique. . Mais où sont les bornes de recharge publiques ? . En nombre, de puissance acceptable, compatibles avec l'ensemble du parc, acceptant un moyen de paiement universel (la CB par ex !! lol).... parce que là, on a l'impression que vous mettez la charrue avant les bœufs... . Si l'on continue sur cette voie, les départs en vacance risquent d'être folkloriques dans quelques années !
J'aimerai bien passer à l'électrique et avoir une voiture de collection pour le plaisir. Personnellement je n'ai pas envie de rouler en Zoé ni en SUV. A part le haut de gamme en berline. Le marché de l'électrique est ultra pauvre. On se croirait dans l'ex URSS avec la Trabant. Tout le monde à la même bagnole.
Tu pourrais mettre un indice sur quand t'as sponso est finit car personnellement ça fait plus d1ans et demi que je regarde toute tes vidéo et Car vertical je commence à les connaître lol
En belgique il y a une taxe de mise en circulation (première immatriculation) puis une taxe de circulation annuelle en fonction de la cylindrée (pas de la puissance) ...
C est toujours le même problème, nous sommes tous conscient qu il a un très gros problème de pollution. Juste pour savoir les croisières sur des monstres des océans sont elles aussi taxé à la hauteur? L aviation ? Le fret par camion ? Si on rassemble juste c'est trois modes de déplacement on cumule combien co2 rejeté ?
Ah tu allais avoir assez pour la voiture de tes rêves qui t'a fais rêver toute ton enfance ? Ah bah tiens alors revoilà une portion de taxes, c'est la maison qui offre 👐
bonjour j ai bien aimer cette video et encore va y avoir une nouvel taxe cell au poid et la deja cet le malheur pour racheter une voiture avec le malus bonus
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ERRATUM : j'ai pris les rejets de Co2 en NEDC pour la Megane RS, le rejet de Co2 a prendre en compte est donc : 187g, ce qui nous donne des malus a : 9 103€ en 2021 et 13 109 en 2022€ Merci a ceux qui m'ont fait remarquer l'erreur ! :)
ces quoi malus??? je vie en espagne depuis 1997 alors je sais pas ce que sais......
@@Thunderd0me Une taxe que les voitures trop polluante payent à l'achat en neuf. Le malus finance les voitures électriques et hybrides rechargeables.
tres bonne vidéo mais il faut quil arrete parce que autant de malus cest abusé en plus je comptais me prendre une mustang . ducoup cest mort
@@Thunderd0me une énième arnaque de nos gouverne-ments.
Je vais en almagne 😧
Et les bateaux qui tournent au fioul lourd personne n’en parle
Ils préfèrent taxer un gars qui va faire 4000km par an avec un v8
Ils s'en prennent au mauvais public mais on peur de voir l'économie s'effondrer j'ai l'impression car mines de rien le transport maritime c le moyen de logistique le moins chère et le plus rentable 🤷🏾♂️
@@s0ld4tpowa17 et par conséquent le moins polluant au kg de marchandise, mais c'est clair qu'il y a beaucoup de propret a faire.
ne serait ce que d'arrête les accident engendrant les marrée noir, ça s'est calmé en ce moment, mais il y a quelque année il y en avais 3-4 par ans
Je m'étais fais la même réflexion.
Je pense que ça pollue moins réunie au nombre de voiture en circulation
C'est une histoire de pognon comme d'habitude
Quand on aime les voitures, le future de l'automobile est déprimant :)
ils vont tout faire crever, on va passer a l'électrique (surconsommation de bien c'est super pour l'économie ca) et quand l'électrique s'essoufflera.....
Les voitures électriques polue juste comme ça
Ca me déprime réellement perso. L'avenir auto n'a rien de réjouissant qu'on veuille une caisse neuve, ou qu'on roule en veille tir. Et si y avait que l'auto.... Et l'écologie ne s'en trouve pas mieux.
@@maxlamenace9174 non les ga ont va pas passer à l'électrique arrêter d'écouter les médias etc... L'électrique n'est pas au point un point de vue autonomie (et ne pourra jamais l'être car en gros si tu veut plus d'autonomie il faut des batteries plus grosse donc batteries plus grosse donc plus de poids donc plus de consommation électrique donc en gros ont peut pas aller plus loin que la limite naturel) après le recyclage des batteries n'est pas encore au point et il ya très peut de société pour les recyclé , pas au point sur la recharge car trop long et les gens qui gare la voiture dans la rue ou la voiture n'est pas garé à proximité d'une prise 220v il font comment ??? Tout les matins ou soir avant ou après le boulot il vont rester des heures à une borne de recharge ??? Etc etc.......
Ya enfin des gens qui ont compris que nous faire passer à l'électrique c'est un cadeau pour l'industrie automobile !
Cadeau empoisonné parce que les batteries sont pas fabriquées en France et zéro entretien veut dire la mort des concessionnaires...
j'en pense que le rejet de CO2 de mon V8 n'apparait pas dans le tableau...(300gr/km) xD
HAHA tu m'étonnes 😁😂 et t'as une assurance pour ta gt 40
Bouh, terroriste !! 😂🤣🤣🤣
Il faut absolument l'assuré avant 2021
300 gr/km en nedc, 400 en wltp 😂
Pareil j'ai acheter une Lexus LS400 de 1994 V8 4.0 262gr/km 😂
Le Dacia a un malus qui équivaut a 25% du prix sachant que dans le prix y a déjà la TVA 20% en gros l'état prend la moitié du prix 😂
lollll vrai
Ouais c’est vrai l’état de régale
C'est Vilebrequin qui va faire la gueule si ils font homologuer le 1000tipla.... ils vont devoir refaire une cagnotte !!! MDR #Vilebrequin #1000tipla
Vu ce qu'ils ont gagné avec leur cagnotte t'inquiètes pas pour eux lol
weedlife49 300 t'as pas du bien regarder leur vidéo. Ils me toucheront que 30 et quelque pour cent de la somme totale donc loin d'être une fortune comme tu crois
tanis diana mais 30% de 500000, ça fait quand même 150000. Ça décevrait aller.
JAVOUE
@@Sankaman538 30% ?! Pourquoi ?
Le gouvernement va tué l’automobile thermique, c’est juste dingue. Le malus d’une Mustang atteindra le prix réel de l’auto. Excellente vidéo Laurent pour tes lumières 💯
mustang qui est pas beaucoup vendu, car sans déconné qui va au taff le matin, cherché ses gosse a 16h et faire les course a 18h en mustang ?!!!
@@alkane6467 perso dans les Yvelines, je ne vois pas un matin où je ne vois pas une Mustang et en GT car le 4 cylindres se vend moins... Donc si il ne s'est jamais autant vendu de mustang GT 2017-2020
@@alkane6467 la "Pony car" est une nouvelle fois le coupé sportif le plus vendu dans le monde, 9900 ventes en France
@@blogcarspassion ce qui fait quel % comparé au 60 000 208II/ 60 000 ClioV / 46 000 2008 / 40 000 C3 / 40 000 Sandero vendu en france depuis le début de l'année ?
tuer le thermique c'est le but
Pour la mustang c’est plutôt drôle car elle as droit à la vignette crit’air 1 🤣
Et les voitures un peu ancienne sont chassé des villes bien qu'elles ne consomme pas grand chose.. 🤔
C'est aussi tout le paradoxe, un g63amg, une mustang, une 812 superfast.... sont critair 1 avec des 20L/100km. Mon c15 qui consomme 5L/100km doit être critair 4 ou 5.
@@gaetangaetan150 La consommation n'a rien à voir avec le rejet de co2 Et particules fines
@@ewenbernard684 particules fines ok (quoique avec les filtres à particules jjustement t'en a plus trop ) mais ton carburant il est cramé en quoi ? si tu consommes 20l/100 tu rejette 4x de co2 plus que si tu consommes 5l/100 c'est ... la chimie quoi. si le produit de combustion est autre que du co2, la combustion est mauvaise. ou alors l'alchimie existe et il y a transmutation
@@ewenbernard684 je suis d'accord sur le principe, la consommation et les rejets c'est pas pareil, mais avec les véhicules d'aujourd'hui, surtout downsizé qui fracturent l'azote a la combustion, les particules fines ils en rejettent, et comme dit l'autre commentaire, a consommation égale je pollue plus, ca je l'admets, mais si ils consomment 4 fois plus, ils rejettent forcément plus de co2
On va voir un paquet de plaques jaunes lulu 🇱🇺 sur les sportives, avec des sociétés bidons à partir de l’année prochaine 😉
Exactement. Ce sera la seule solution pour ceux qui aiment les belles voitures, LOA et LLD à l’étranger ou achat via société bidon, ça coûtera toujours moins cher que ces malus de dingue.
Ma société pour immatriculés au Luxembourg est en cours de constitution
😂😂 Tellement vrau mais d'ailleurs c'est deja le cas pour la Moselle, suffit de passer 5minutes sur l'A31 pour voir toutes les sportives (et pas que) immat' LU
C'est vrai mais les pointus les contrôles très souvents . Ceux sont les premières qu'ils contrôlent.
Si macro me file 120 000 balles pour une taycan ok je me tais.
Mais il se veulent te faire rouler en Citroën ami...
Real Roitakov chez nous ce sont pour la plupart des véhicules de fonction ;)
Au Portugal je paye 675€ par an, pour une BMW E46 (320D) de 1998, et chaque année ça augmente...
Pour rappel, le smic au Portugal est de 635€/mois...
C’est affreux
C'est bien l'Europe égalitaire 👺
Pour le gouvernement, nous les automobiliste nous sommes que des vaches à lait.😭😭😭
Merci de vos infos.
Pendant ce temps en suisse, une GMA t.50, avec son v12 atmo aura une légère taxe de 240 euros.
Et combien à l’année pour les plaques ?
bon bah go déménagé en suisse hein !
Faux y a une taxe co2 à l'importation. Juste qu'ils fonctionnent avec un bonus Malus pour les importateurs.
Je suis suisse et pour te dire j’ai une Mercedes Classe A 250 sport, et par année cela me fait 721.- de plaques ( 680 € en gros )
Tu payes en fonction de ton rapport poids puissance chaque année 😉
Ce n'est pas vrai, en Suisse, au niveau fédéral (national), les importateurs sont taxés en malus en fonction des émissions de Co2 et cela se répercute sur le prix de vente. Les immatriculations étant faites par les cantons, ce sont ces derniers qui taxent les émissions avec la taxe annuelle d'immatriculation du véhicule. Moi par exemple, je paie env. 430 euros de taxe annuelle pour un moteur 1.4 L qui rejette 167 gr de Co2.
Donc si on résume.
Ils veulent qu'on passe à l'électrique mais veulent aussi fermé les centrales nucléaire 🤔
Que nous achetions des véhicules neufs mais nous matraque sur les malus 🤔
Qu'on fasse du covoiturage mais gardé une distanciation social de plus d'un mètre 🤔
Veulent que nous prenions les transports en commun mais réduise le nombre de transport dans certaines villes et idem qu'au dessus👆
Ect Ect....
Bref le monde marche sur la tête ( ou plutôt la France marche sur la tête)
Et je parle pas des taxes sur les carburants ni le fait que les armateurs de bateaux de croisière et autres portes containers degasent dans les ports et pollus plus que toi avec ta petite voiture dans tt ça vie.
Du coup bye bye les plaisirs, faisons les moutons et allons tous faire un tour à la fistiniere ( il paraît qu'ils nous mettent une poignée de gros sel gratis dans le rectum 😉😂)
La fistinière a fermé définitivement ses portes il y a bientot 2 ans^^
@@judgedeadfr et maintenant elle est au gouvernement 😂
Moi je me suis acheté une paire de chaussures de sport, elles sont supers !!
Sauf que pour les produire ça pollue et c’est fait par des gosses en Asie... 🤔 Bon, pour ne plu polluer, je vais seulement me vêtir de peaux de bêtes... Manquerait plus qu’ils mettent des taxes pour les mangeurs de viande (gaz à effet de serre des bovins) et qu’ils nous imposent le véganisme... 😂😂
C'est pourtant facile de respecter la distanciation sociale en covoiturage. Il suffit de mettre un passager dans le coffre et un autre attaché sur le pare buffle à l'avant... ok, je sors.
Merci pour vos commentaires les gars, j'ai bien rigolé !!
Je ne vais pas me faire que des amis mais une voiture ELEC ça pollue en France 6mg par Kwh car nous avons du nucléaire e, allemagne je crois qu'on on est plus proche des 20mg et oui centrale à charbon pour fournir l'ELEC donc plus de pollution et de réchauffement. En plus personnes ne parle de l'extraction des minerais pour les batteries extraction hyper polluante et si on fait une étude en éco-conception sur 20 ans d'un véhicule ELEC ou thermique je ne suis pas certain que le plus pollueur soit le thermique. Merci pour tes interventions elles toujours documentée.
Chiron : 508 g/km.
50 000 €/ 3 000 000€ soit 1,67 % de malus.
Tranquille
Non mais c est psk ceux qui achètent ces voitures ne sont pas" rien " , il faut comprendre 😃
Attends, tu fais 2 km et ça fait un bloc de CO2 de 1 kg ? 😂
@@Naej7 plus lourd que l escensse que tu conssome
@@segpavanlife1880 je sais pas si c'était en mode ironie ou pas mais oui totalement, c'est plus lourd que l'essence que tu consommes puisque pour transformer ton essence (essentiellement du carbone et de l'hydrogène) tu dois y ajouter deux atomes d'oxygène. grossomodo pour 1 gramme d'essence brulée tu obtiens 3 grammes de co2.
On en revient a dire qu'il y aura que les riches qui auront le droit de polluer !!
Oui et non ... qd les volumes de vente vont diminuer, les "gros" moteurs ne seront plus disponible à la vente ...
le groupe VAG à déjà commencer à ne plus proposer des gros moteurs en Europe il me semble, mais tjs dispo aux US...
Honnêtement, rien de bien choquant, de tte façon, le vh électriques sont plus puissant, donc le thermique, à part faire du bruit, l'intérêt va se perdre
@@Jose.Ramos.BourgogneVE pour moi l'avenir c'est tout sauf l'électrique c'est déplacer le problème de la pollution ! En plus souvent la personne qui roule en électrique ne veut pas de centrale nucléaire donc y auras un autres soucis si la planète passe a l'électrique. Je ne dit pas qu'il faut continuer a polluer, mais il faudrait dire stop a tout les moteurs au delà d'un certains g de co2 ! pourquoi taxer les gens au lieux de bloqué les constructeurs ? et quand je dit constructeur je dit VAG a Ferrari !! tous devrait arrête de créer des moteurs polluant .. et moi qui suis fan de mustang et du gros v8 ca me fait mal de dire ca !! lol
Sirus 68 une remarque pertinente sur plusieurs points !
Après c'est ce qui se fait déjà, les modèles malussés Se vendront moins du coup ils seront moins rentables du coup le constructeur est déjà taxé... et de l'autre côté les constructeurs ont aussi des amendes en cas de trop nombreuses ventes de véhicules à fort rejet de CO2...
Les Chinois sont un petit peu en train de suivre le même chemin donc les constructeurs vont commencer à hésiter à deux fois à investir de l'argent dans le développement de gros moteur polluants car il ne restera plus que le marché US ...
J'attends l'invite à te renseigner plus profondément sur l'électrique moderne...Et à faire attention à ne pas toujours associer voiture électrique et nucléaire il ne faut pas oublier que le nucléaire est une spécificité française... voiture électrique au Portugal par exemple ça n'aurait déjà plus rien à voir...
La voiture électrique n'est pas LA solution mais fait clairement partie des possibilités qui vont permettre d'évoluer vers un monde moins ""chaud"" et plus vivable que si on s'obstine à rester dans ce monde ultra dépendant des carburants fossiles !
@@Jose.Ramos.BourgogneVE Mdr un guignol qui croit à l'électrique, deso mon gars, mais l'électrique est aussi voire plus polluant qu'un moteur thermique à l'heure actuelle, c'est aussi plus lourd donc plus lent sur circuit, pour atteindre la vitesse de pointe le thermique et toujours au-dessus et puis une voiture sans bruit et boite de vitesse c'est tout sauf fun. PS: le futur, ce sont les carburants de synthèse propre, tout les constructeurs s'y mettent dont la F1 et total.
All Motors Glory ok d'accord
Hop hop hop mon petit pigeon paye ta nouvelle voiture pour le prix de deux et oublie pas ta vaseline :)
Pour l'assurance, un bémol. Si le lendemain de l'achat, le remboursement du prix est uniquement le prix d'achat, une fois la voiture considérée comme occasion, c'est le prix du marché qui compte et donc, comme tu l'as dit, un prix qui comprend le malus. La cote va faire évoluer la valeur d'expertise du véhicule.
Pour le reste, je garde ma Z4M en ayant tout à fait conscience que l'investissement sera peut être ruiné par une taxe ou la disparition du SP98 ou je ne sais quoi !
Merci pour cette analyse très pertinente !
Excellente vidéo. Y a plus qu'à attendre et voir comment tout ça va finir... Dans ce contexte en tout cas on comprend que celui qui voudra une voiture qui pousse un peu à prix raisonnable y aura que les hybrides comme la 508 PSE.
Ou en électrique comme la Renault Zoé.
RIP les personnes qui détestent cette voiture.
J'adore la pertinence de tes vidéos c'est du pur régal en tube.
Et après les gouvernement ce plaignent que l'industrie automobile va mal, avec des malus pareil c'est normal
@@laurentjo-bzh145 déjà qui achète français neuf
@@laurentjo-bzh145 je ne le crois pas, toute les industries automobiles d'Europe seront touché, les allemands aussi, même les petites citadines, et même les marques françaises
@@laurentjo-bzh145 ben en fait non. En France on produit plutôt des grosses caisses, les petites citadines sont délocalisées...
@@lumirawolf5453 la 508 PSE est un bijou désolé pour ceux qui ne veulent pas admettre que francais reste pour autant de très bonne voitures
Les allemands vont prendre cher avec leurs gros thermiques mais les français ça passe crème , PSA a tout compris avec des sportives hybrides , et une hybridation bientot sur toute la gamme , les japonais ca fait plus de 20 ans qu'ils sont a l'hybridation chez eux.
Il vont parler chinois quand tout le monde sera immatriculé au Luxembourg 🤣
Pas sûr que « tout le monde » y habite au moins 8 mois dans l’année au Luxembourg
Hugo faut juste une société
@@hugo414 aucun besoin de résider au Luxembourg ... c'est pareil dans tout un tas d'autre pays de l'Union ... surtout via des solutions de leasing. En plus les amendes de radar automatique arrivent à la poubelle.
gally 99 mais on ne peux pas prendre de leasing à l’étranger si?
gally 99 Va demander à ton assurance d’assurer ta voiture dont tu te sers tous les jours mais qui n’est pas immatriculé en France et on en reparlera
Excellent, comme toujours.
@@SemperMagnus évidemment, je ne parle que de la vidéo en elle-même, après le fait que les malus augmentent ça fait mal au cœur...
@@louaylachiri1532 au "derrière" tu veux dire...!
Bon travail Laurent !
Et la Zoé avec la location de batterie on en parle ? Et une faible autonomie kilométrique.
J’augmente le référencement (ah m***de c’est pas ici qu’on doit dire ça)
😂😂😂😂👏👏
yu-gi-ho donc non?
Les loulous sont présents
François ROY noooo, les Zoulous
Vultech differentiel ?
Attention les taux que tu annoncent pour la meganz rs sont en nedc
Or le malus 2020 se base sur les taux wltp qui sont beaucoup plus importants
Et donc le malus est a plus de 10000 euros
Effectivement ! Erreur de ma part sur la Megane RS ! le malus est encore plus important que ce qui est annoncé dans la video. 187g CO2 donc : 9 103€ en 2021 et 13 109€ en 2022
Questions est se que sa va toucher les Porsche et les Ferrari ?
@@vark_yatta9947 Euh... Oui ! 😂😂😂
@@francoisroy583 Bon bas je pense que je vais partir au USA, la France c'est devenue n'importe quoi
@@vark_yatta9947 Tu peux aussi aller en Asie ou aux Émirats, là-bas pas de taxes…
Les pays bas me font mourir de rire ... ils veulent qu'on roule à l'élec mais leur élec est quasi que fossile (gaz, charbon) ... c'est une vaste fumisterie.
Le terme fumisterie est parfait dans ce cas, les centrales à charbon ça fume à donf.
Sans parler de la pollution générée par la fabrication des batteries, et le sujet de leur recyclage..., Dont "on" commencera a parler d ici 5 a 10 ans.... Vous avez dit écologie ? Ah bon d accord 🙂
Mais au moins les néerlandais peuvent se consoler car ils disposent d'un excellent réseau de recharge pour l'électrique. Nous on nous taxe comme des malades pour qu'on passe à l'électrique, OK je suis pas contre personnellement, mais quand tu vois le réseau minable qu'on a, ben tu peux pas rouler avec (sauf à acheter une Tesla bien sûr).
West792 c’est quand même ballot de recharger son véhicule estampillé écologique au charbon ou au gaz ... aussi développe soit ce réseau
@@PhilCinqCentDouze En effet, et en France on veut de la bagnole électrique mais on ferme Fessenheim. Va comprendre.
et la future taxe des voitures de plus de 1,5 tonne ( penser pour les SUV) ,quant est il ? par ce que la Zoé fait ce poids ...
C'est comme dans les reportages à la télé, on compare toujours la France avec quelques pays où on paye encore plus de taxes mais jamais avec les nombreux pays où l'on en paye moins !
carrément qu'il regarde dans les pays de l'est en Afrique en asie... la France est petite à coter
J aime bien le ton de tes vidéos, claires, nettes et precises. Bravo à toi👍😀
sur une année j'ai croisé 2 mustang, 0 gt86, 1 supra gr, 2 audi rs4 et c'est a peu prêt tout...
et ç'est donc 0.001% des voiture vendu en 2020 qui doive payer 80% en malus a l'état !
pour 0.0011% de la pollution engendré !
j'ai pas envie de jeté de l'argent par les fenêtre le jour ou je voudra (et pourra) me faire plaisir !
C'est tout simplement honteux
Maintenant je comprends pourquoi les néerlandais roulent tous en vélo 🤣
oué ben j'ai pas envie de finir pareil, surtout que je ne sais pas monter à velo, et puis étant reunionnais ,je ne pourrais pas reprog un diesel pour gazé les cyclistes c'est dommage🤣🤣🤣
@@Bibiur98 Ah blague à part pour moi l’avenir de la mobilité individuelle en ville est vraiment le vélo
Encore une super vidéo, très intéressante! Merci Laurent et bonne continuation.
Spoiler: vous êtes aussi les plus taxés d'Europe, tout court (56% de dépense publique / PIB)
Amitiés d'un expatrié depuis dix ans qui paye sont SP95 98cts (Bon Area / Badalona)
Pareil je ne suis pas en France et je ne paye pas cher pour l’essence. Dans le pays où je suis, tout le monde paye pour la pollution de sa santé peu importe ce que tu conduis. Pas très équitable en fait.
C'est quoi le rapport entre la taxe qu'on paye sur l'essence et les 56% de dépense publique /PIB ?
Malheureusement c’est pas tant le problème de payer des taxes si derrière l’argent est correctement réinjecté. En France on a sûrement le plus d’aide au monde. La santé tu paye quasiment rien rien que ça ça change beaucoup de choses. Le problème c’est que c’est de plus en plus mal réinjecté et organise résultats rien ne fonctionne correctement. Et le coût de la vie augmente mais pas les salaires derrières. Certains réclament des smic plus élevés sauf que derrière ça veut dire qu’on augmente tous les salaires parceque autant te dire bac plus 5 ça rapporte que dalle par rapport au coût de la vie. Personnellement je m’en sors bien en bac plus 5 sortie d’école sur bordeaux mais quand t’a un loyer qui prend 1/3 de tes revenus pour 38m2 tu rajoute les charges etc derrière au final tu mange plus de la moitié juste sur ça. Puis le problème du smic pour ceux qui y sont c’est que tu vis pas avec un smic pareil à Paris (tu vis pas tout court d’ailleurs) qu’au fin fond de la campagne.
@@miamivince33000 et l'OCDE avait déjà monté que la France est l'un des pays les plus optimisé (entre ce qu'est pris en impôts/taxes et ce qui est utilisable, le moins de couts administratif). C'est dire ce que valent les "autres" pays... Maintenant ce n'est pas parce que on a déjà du pas mal, qu'on peut pas faire mieux... De plus la sécu est pris en compte dans les chiffres Francais en dépense (la moitié du PIB) alors que pour les autres pays c'est reporté dans les fraies des habitants... l'ocde avait aussi fait un écrit il y a plusieurs années sur ca pour dire qu'il ne fallait pas prendre les chiffres de la France de la même façon ou alors il fallait pour tout les autres pays prendre aussi en compte les fraies de santé.
Je suis à la frontière luxembourgeoise et ça fait plaisir de payé 1.08
Si en France ils nous mettent une taxe annuelle ça va être le feu, les gilets jaunes puissance 10
Pas que les gilets ou tout le monde vas devenir gilets jaunes
C'est ce qu'on va être obligés de faire sinon ça va être la porte ouverte à toutes sortes de nouvelles taxes pour des motifs bidons
Y'a deja un malus annuel
@@streetrider1958 pour les pro non?
@@streetrider1958 supprimé l'année prochaine
Superbe vidéo par contre il y a un gros soucis avec l’Europe quand même. Pourquoi dans les autres pays autres que l'Europe nos vieilles voitures ne pollue pas?
Parceque l'Europe a décidé de cassez les couille et que les ecolo comprennent pas qu'on peut pas revenir en arrière et que si ils continuent comme sa il vont tuer l'économie.
Arrêtez de parler d'Europe toujours à côte de la plaque. C'est le résultats des protocoles de Kyoto et accords de Paris. L'Europe a servit de poids pour faire que d'autres pays soit signataire et va faire le gendarme pour que ce soit respecté en Europe. Les Accords disent (et non l'Europe) qu'on doit supprimer 40% de nos émissions d'ici 2030 par rapport à 1990. Et c'est nous (enfin nos politiciens) qui s'y somme engagé, on nous l'a pas imposé. Hors en France l'énergie a peu d'impact et le transport impact pour 60%, donc la méthode simple c'est de taper durement le transport et faire avancer le résidentiel (d'ou tout les chantiers pour les isolations et changement de chaudière)
Et il parle de l’Allemagne mais en Allemagne, l'énergie pollue énormément, donc ils ont ca pour mitigé. Pour l'instant.
Parce que y a beaucoup d'"écolo" qui tape sur le nucléaire mais si on est parmi les pays de tête en faible émission en Europe c'est bien grâce à ca. D'ailleurs il y a de nouveau courant écolo en Allemagne qui prône le retourne du nucléaire X)
Et la Pologne a annoncé à ses voisins qu'elle vise 20-25% (de souvenir) d'énergie en nucléaire pour fortement réduire ses émissions (principalement du au charbon chez eux)
Ca fait beaucoup bougé de chose dans beaucoup de pays. Chez nous on ne voit principalement que le coté transport.
edit: Kyoto et pas Tokyo
@@raptorfr Nos écolos sont vraiment des clowns...
@@raptorfr euh j'ai dit que les ecolo était en train de tuer l'économie et vue qu'une grande partie de ces ''objectif '' viennent de la commission européenne (ou je sais plus comment sa s'appele) relativement dirigé par l'Allemagne qui a le plus de poid dans la balance alors qu'on a de bon résultats écologiques car ont (la france ) est pas si mal placés que sa. Alors ducoup si tu peux m'expliquer pourquoi il continue à s'acharner sur nous car sa vas revenir à ce que j'ai dit toute a l'heure des modèles puis des marques vont disparaître et l'économie vas doucement commencez à ce se péter la gueule.
Si j'ai pas répondu à ce que ta dit ben si tu veux bien réexpliquer car je n'aurais pas comprit où tu voulais en venir.
@@starfuelkx les alcolos qui en parlent, ne sont pas mieux
Merci Laurent pour ton travail
Ils ont tué la voiture plaisir, en ce qui me concerne j'ai une voiture d'occasion et je paye 160€ de taxe par an ... et tout ça pour 3000km par an. Pourquoi ne pas taxer au réel, au nombre de kilomètre parcouru par an, un passage au contrôle technique, relevé de compteur, on paye sa taxe avec un prix du gramme de CO2 émit. Ça serait plus juste ... Celui qui fait 3000km par an avec sa Mustang pollue moins que celui qui en fait 25 000 avec sa golf 1l TSI. Mais bon on est en France et faire des lois arbitraires, on des champions ...............
PS : oui pour ceux qui trafique leurs compteurs, ben ils connaissent les risques.
Si on veut faire payer selon le km....on met le malus sur chaque litre de carburant. La dernière fois que l'état a voulu augmenter de quelques centimes, ça a créé le bordel.
Mais la vraie question est...
Ou vas tous cet argent et vas t'il réellement aider en quoi que ce soit le changement climatique 🤔
l'art du pilotage Je crains que ça ne soit pas vraiment le cas malheureusement 😤
Oui c'est certain, il va aider le réchauffement climatique. Après je suis pas sûr que c'était la bonne chose à faire
Rappelez vous de la Taxe Carbone de Hollande, qui n'avait absolument rien d'écologique (il le reconnait aujourd'hui sans hésiter). Il n'y a pas de raison que ça change.
Oh ben tu sais , il y a pleins de façon de dépenser de l'argent ... Par exemple donner de l'argent à Renault et PSA pour ne pas virer des employés en France, alors qu'ils adoreraient le faire ... Covid oblige....
Ils ont pleins d'idées, mais en tout cas aucunes pour la planète..., Ne t'inquiètes pas, tout le monde paiera ces taxes et tout ira bien, comme d'habitude. De toute façon ils l'ont dit: on n'augmentera pas les impôt, ici ce sont des taxes, ça n'a absolument rien à voir 😋🥴🤣😷
Jet , yatch, patrimoine immobilers, lobbies ect ... nos chers maitres n'ont que faire de tout ca , ils consomment sans compter et ecrivent les lois pour leurs confort
...
Le co2, mais les autres polluants largement plus nocif pour l'homme, on en fait quoi ?
C'est un tout autre problème. Les accords de Paris (et protocole de Kyoto) visent la réduction du CO2 (qui n'est pas un polluant) pour le problème du réchauffement climatique. Pour les polluants c'est plus un problème de santé publique et de pollution environnementale.
Tout est important mais l'urgence, c'est le réchauffement (même si on craint qu'il soit déjà trop tard)
De toute façon que ce soit le CO2 ou les polluants, ça changerait pas grand chose au fait que c'est les véhicules thermiques qui vont prendre cher
Le problème en ne tenant en compte que du CO2 , ça avantages le mazout qui est mortel en plus de pué .
@@Nycosp Tu parles, l'essence ca rejette du monoxyde de carbone, des hydrocarbures imbrûlés et des HAP (respectivement Nocif pour le système cardiovasculaire, Cancérigène et Cancérigène).
Quand on disait que le gasoil c'était le carburant miracle, tout le monde achetait diesel sans discuter, et maintenant qu'on dit que le diesel c'est Satan en personne, tout le monde achète essence sans discuter. Bientôt ce sera au tour de l'essence de mourir de toutes façons
@@xanthuumnihyr5319 De toute façon rien n'est 100% écolo, même respirer pollue.
Il faut juste choisir le moins pire.
De mon coté je roule dans une voiture qui a 23 ans avec une vignette crit'air n°1 .
Pas parce que c'est écolo, juste parce que c'est plus économique.
Donc le marché de l'occase va grimper
Oui ce qui est stupide^^
Sauf s'il ils imposent des taxes annuelles
les mustang vont valoir une fortune !
@@alkane6467 elle seront a 90 mil en occase 😄😄
@@cocowb1 pas forcement annuelle. Suffit de la faire rétroactive X). Ou une taxe à l'occaz XD
Merci. Vraiment très intéressant. Il est vrai qu il faut agir pour l environnement.
Mdr.c’est vrai que de taxer en se basant sur un gaz qui nourrit la flore c’est protéger l’environnement....
Il faudrait que tu parles du malus sur le poids des véhicules qui va rentrer en vigueur
J'étais chez Ford cette semaine, le commercial disait qu'ils pouvaient déjà plus commander de mustang...
j'adore cette marque, ils doive absolument sortie une "Prius" capable de sucé fort les norme écologique pour qu'il puisse crées de temps en temps des truc cool
@@alkane6467 Ils ont déjà fait le moteur downsizé Ecoboost qui a joué ce rôle pendant des années mais avec le scandale Volkswagen c'est compliqué.
quelle malus pour un 1000tipla ?
😁
trois peau du cul, 2 bras et un rein, par mois !
A peu près 2 milliards d'euros a l'utilisation 🤣🤣
Et le Renault espace présidentiel blindé qui doit faire 3,5t et au moins 250ch, il pollue combien a votre avis ?!
Qu'est-ce qu'on en a foutre de la pollution de 1 voiture comparé à des dizaines de milliers de sportives et autres gros veaux inutiles ? 🤔
L'argument est ridicule.
C’est pas un soucis la pollution, c’est la taxe le problème. En France on a la chance de payer des taxes nous permettent d’avoir la sécurité sociale ET DES POLITICAR BIEN SAPPÉS
Nan srx la c’est pour le gouv donc ils s’en branlent c’est plus simple de juste donner des leçons que aller sur le terrain et ensuite ouvrir sa gueule
@@CAMPEDELLaurent "Qu'est-ce qu'on en a foutre de la pollution de" 10000 "voiture comparé à des dizaines de" millions de citadine et autre Kangoo inutile "? 🤔"
et par "sécurité social" tu parle du chômage a vie que beaucoup de personne on droit ?
et je parle même pas de tout les aide disponible, si tu a aucun revenue depuis des année et que tu est malin, tu peux te faire payer ton loyer et avoir 2000€ par mois pour vivre...
il y a pas que les politicarde qui sont bien sapé honnêtement
@@CAMPEDELLaurent c'est sûr que pénaliser les voitures qui roulent uniquement le week end et qui sont possédées pas 5% des français c'est super utile. Tes profs de techno au lycée t'ont bien bourrés le crane avec les énergies renouvelables non ?!
@@alkane6467 Les mensonges populistes populistes maintenant... Hé bé... 😴
Surtout que je n'ai à aucun moment parlé de sécurité sociale. 🤔
Super vidéo ! Merci Laurent
Salut ! Bravo pour cette vidéo et la question des assurances ! i👍
Encore une fois le gouvernement nous pousse à nous diriger vers les diesels...
Alors que les gens se tournent enfin vers les motorisations essence après prise de conscience.
Vers l'électrique... ou l'hybride.
Eh oui malheureusement ... mais au mieux il faudrait que chacun ait le type de motorisation qui convienne à son utilisation ..
Diesel 4 Life
Excellente remarque concernant l'assurance du malus !!! J'ai bien rit. Nos politiques y ont-ils pensés ? Se sont-ils posés la question en se mettant en situation comme tu l'as brillamment fait sur la vidéo ?
C'est comme si ils ne roulaient pas en voiture.
Très très très heureux d'être au Québec personnellement 😅😂
je veux bien te croire ....
Ben restez y !!! surtout si vous roulez en américaine en France ce n'est plus possible !!!
Surtout avec nos gmc v8 5.3 et les seules mustang à 90000$ on 760hp chez nous haha
Auriez-vous encore une p'tite place pour un quinquagénaire en pré-retraite ? ☺
J'ai un engouement inextinguible pour les Wrangler V6 3,6l.
Arrivé en France, avec malus+TVA ce véhicule vaut le prix d'une fusée Ariane... Je n'arrive pas à accepter cette différence de traitement entre USA/Canada et la France.
Ça nous va bien d'être plus royaliste que le Roi...
Comme si nous les Français, les Boîtes à sardine c'est ce que nous méritons.
Ce deux poids deux mesures me donnent le sentiment que nous sommes des consommateurs captifs.
Le jour où les USA et le Canada se rangeront à cette mesure drastique, alors elle serait acceptable en France, mais pas avant.
En attendant, j'ai le sentiment qu'en France nous sommes bon à travailler non stop en ayant le moins de bénéfices et de satisfactions possibles.
encore une superbe vidéo , bien expliquée
Merci beaucoup pour cette vidéo très claire et particulièrement sur l'aspect comparatif qui me permet enfin de comprendre pourquoi il y a tant de Tesla aux Pays-Bas. Beau travail.
Je dis pas que le thermique pollue pas mais l'automobile c'est vraiment le bouc émissaire de tout gouvernements car il y a pas que les voitures qui polluent mais quand un seul cargo pollue en 10h autant que je sais pas combien de millions de voitures on se trompe de cibles prioritaires
ENFINNNNNN quelqu'un qui a compris ca. Merci !
Toi je t'aime
Parfaitement d’accord mais le problème c’est si pas de cargo fini tout les gadgets qu’on utilise tout les jours fini les fringues que tu porte tout vient par cargo que sa vienne d’Asie ou d’ailleurs. Il est là le vrai problème. On est trop dépendant de la mondialisation.
@@nicolasdain1682 je suis d'accord mais ils savent dépenser des millions pour l'automobile qu'ils le fassent dans l'industrie maritime, aéronautique et même pour les usines pour que ça pollue largement moins
@@nicolasdain1682 bah justement. Ce sont les cargos le point central de casiment tout ce qu on a. Alors pourquoi ils concentrent par leur effort ecolo sur ca au lieu de detruire le plaisir de quelques milliers de passionné qui pollue rien en comparaison. C'est juste debile !
Je suis pas triste de payer une taxe annuelle en Allemagne même avec 5.0 de cylindrée. C'est quand même beaucoup moins chère que le prix des péages en france.
Bon bah je vais garder ma Renault Clio III Diesel de 2011 :D
Avec un plein de 60-65€ (selon la station) je fais sans aucun problème 1000 Km sur autoroute. (en moyenne je tourne à 4.7-5.5 L/100)
Blague à part. Faut arrêter de taxer sur le CO2, c'est complètement ridicule. Déjà ça tue le marché des sportives qui est déjà bien mal en point. Et toutes les marques se mettent à faire des SUV sinon ils doivent déclarer faillite.
Surtout que sur 100 voitures vendues, yen a combien de grosses cylindrées/sportives par rapports aux SUV / "crossovers"' ? 1 ? Voire 2-3 ?
A côté de ça on se retrouve avec des vagues et des vagues de 3008, Captur, Kadjar, etc... qui sont bien plus nombreuses et qui roulent bien plus souvent et longtemps.
Sans compter évidemment sur le transport maritime et routier, les centrales à charbon et autres joyeusetés qui polluent bien plus.
Au final on se retrouve avec des attardés du centre Parisien qui n'ont sûrement pas le permis qui font une pression monstre sur l'automobile. Alors que ce sont les derniers concernés par ce milieux.
Allez chercher l'erreur.
Le malus écologique est une manière de "protéger" notre industrie automobile puisque nos constructeurs sont inexistants sur le marché des grosses voitures.
La fin des voitures thermiques va ouvrir la porte à l'invasion des voitures chinoises électriques.
L'avenir des travailleurs, des constructeurs de 3008, Captur, Kadjar, etc est donc bien sombre.
La finalité de cette taxation est bien entendu la disparition, l'élimination de l'automobile en France, en l'Europe.
Micron s'est ému de la fin du thermique en 2035 parce qu'il se souvient très bien de l'épisode Gilets Jaunes.
Quant au prétexte CO2, réchauffement climatique et désertification pour taxer c'est une gigantesque arnaque et un gros mensonge :
actu.orange.fr/societe/videos/une-fragile-muraille-verte-en-afrique-CNT000001E2KaZ.html
Vidéo super inintéressante, merci
Laurent : excellent reportage. . Merci pour les comparaisons
En faites on ne peut plus ce faire plaisir même pour une voiture c'est vraiment dingue. On va finir avec des voitures a 30 ch.
Sans voiture plutôt. Les ecochiasses baignent dans le dogme punitif et vexatoire. Tout comme le progressisme, l'écologie est une maladie mentale.
Sans parler de tous les chômeurs avec les fermetures d'usines à cause de l'union européenne qui interdit les États de faire du protectionnisme. L ue est une plaie l'euro nous tue
Les usines qui fabriquent des gros V8 favriqueront des moteurs électriques et batterie. C'est ce qu'on appelle une transition.
@@Pierre-Model3-TDi Sauf que cette transition n'arrivera pas car produire en masse des véhicules électriques est une hérésie écologique. C'est juste un truc d'ignorants.
J’espère vraiment que les voitures de collection ne se prendront pas de malus à l’année...
Les véhicules de collections sont bien moins impactés, déjà contrôle technique tous les 5 ans, et il me semble que les niveaux en terme de pollution sont plus larges, tout simplement parce qu'il n'y avait pas de normes pour une grande partie d'entre eux. Je donne mon propre exemple, j'ai 2 véhicules, un essence et un diesel, ils ne sont pas catalysés, tout simplement car a leur sortie d'usine en 1991 et 1987, il n'y en avait pas. Donc on ne va pas me demander de respecter des normes qui n'existait pas. Le seul point où l'état français reste logique
@Gaetan Gaetan quand on voit la tournure des choses, j’espère que ça ne changera pas. Vivement que je puisse passer ma Cirrus de 96 en collection...
@@GerdeeX je pense que ca ne changera pas. A termes il y aura les véhicules électriques ou peu polluants, et les véhicules de collections ou rares qui seront conservés et autoriser à rouler. Personnellement je possède une 944s de 1987, si a côté je dois rouler dans un véhicule peu polluant ca me va. Et taxer les véhicules de collection veut dire aussi taxer les grandes heures de l'automobile française comme la DS, les tractions etc. Interdire a des véhicules qui ont fait la renommé de la France le droit de rouler ca serait s'attaquer à des symboles, ils sont stupides au gouvernement, mais pas au point de renier l'histoire récente, surtout quand elle va dans le sens de la grandeur du pays
@@GerdeeX Non car le parc Collection des vehicules est en pourcentage tres inferieur et peu représentatif au parc en CGN. Ces vehicules ne parcourent que quelques milliers de km par an. Ce ne serait en aucun cas lucratif pour l'etat que de taxer cette minorité a mon avis
@@gaetangaetan150 Je n'en serais pas aussi sur que vous. Ce GVT cherche du pognon par tout les moyens, de plus avec l'effondrement de la France avec la pandémie et les centaines de milliers de chômeurs que ça génère et que ca va encore générer !! il leur faudra des rentrées d'argent !!! Et comme ils n'ont pas encore "taper" dans le secteur de la collection, attendez-vous dans les années a venir à payer une somme d'argent qui ne sera pas négligeable ...
Il serait intéressant de voir si ces taxes ne provoquent pas un vieillissement du parc, si c'est le cas l'objectif n'est pas atteint au contraire.
Ils roulent avec quelles voitures aux Pays-Bas ?
C’est quoi l’astuce pour les Hollandais ??
J’habite une région où l’été il y a énormément de plaques NL en vacance et je vous assure que c’est bien souvent de magnifiques Audi, Mercedes, Volvo, Porsche... bien récentes
Alors faut-il en conclure que les Hollandais ont un pouvoir d’achat stratosphérique ?
Les superchargeurs de Tesla en France sont aussi envahis de Tesla plaque hollandaise en été pendant les vacances c'est marrant
Pas mal le coup des assurances ... effectivement vu comme ça c’est un sacré problème
Comme dirait l'autre, "Quelle indignité!"
Quelle
Bonjour, le malus s'applique t'il également sur l'achat de véhicule d'occasion svp ?
Si ils veulent chasser completement le thermique de la route il va falloir se mettre a faire autre chose que des ZOE en electrique.... le thermique se fait savater mais y'a peu d'electrique qui sort en proportion je trouve... pour 5 modèles thermiques qui se font savater il y'a 1 modele electrique mis en place...
j'ai une vieille 406 2.1TD de 97, si ils sortent les taxes a l'année je pourrai pas assumer ni racheter une voiture :')
Cela est scandaleux pour ttes catégorie confondus
Resumé simple 😂
C'est surtout contre-productif ou comment tuer l'industrie et donc gagner moins d'argent...
@@Akuretarie Carrément oui, c'est lamentable...
Quelle honte ces malus. Payer 50% de taxe sur le prix neuf sur une M3 en 2022 c’est déplorable. J’ai mal à ma passion pour l’automobile.
Va falloir ce mettre dans le crâne que la passion auto c'est finis.
MOon je crois que non, une passion est éternelle .
Mafia=racket rien d'autre.
@@XtangoXXXX une passion, ça ne disparait pas et franchement, j’ai peur pour l’avenir
@@Joh16v faut ce résonner sois même, c'est une passion qui détruit la planète. C'est sois tu arrête et tu donne un avenir prospère à tes enfants, sois tu continues et un jour tu pourras même plus les embrasser tes gosses. Dans les grandes lignes c'est ça qui nous attend. J'ai moi même une voiture de collection en ma possession. Je m'avise à la vendre. Avant que plus personne n'en achète.
Excellente question que celle de l'assurance 👌
Salut Laurent, ici Noël des Pays-Bas, du fait de ce malus les voitures électriques comme les Tesla par exemple marchent très bien. Pas de malus pas de taxes annuelles. Si tu possèdes un Berlingo Diesel de 1998 qui vaut € 500,- encore tu payes €1500,- de taxe par an, une Tesla neuve de €100.000,- tu payes 0€.
Pour le Duster, il faut le prendre en dci 115 145 gr de co2
Le problème n'est pas tant les taxes.
Au final si on prend l'exemple de Singapour, lorsque je m'étais renseigné avant de partir de Suisse pour racheter la même voiture, je devais payer (même d'occasion) plus du double du prix du véhicule... (Porsche 911 4s 991.1)
En fait j'étais meme à près de 3 fois son prix : plus de 600 000 dollars US environ 500 000euros au bas mot.
Non en fait la taxe c'est pas le soucis.
Le problème c'est que l'on ne taxe pas qui il faudrait dans le monde.
Faites un tour en Asie dans des pays comme la Chine, la Thaïlande, l'Inde, les Philippines... Se sont eux qui polluent avec les véhicules.
Et encore une fois, ca n'est pas ca le problème.
Le vrai problème c'est que ca n'est pas le parc automobile qui pollue dans le monde, se sont les industries.
Encore une fois, jetez un oeil en Asie, c'est vraiment la plus grosse part du problème!
C'est typique de la France et de l'Europe, même Trump l'a compris en annulant les accords ecolo, car il sait que via mondialisation et exportation de la compétitivité vers des pays qui s'en cognent officieusement de polluer, les accords écologiques ne servent absolument à rien.
PS : Pas de racisme avec mon commentaire, ma compagne est Philippines, mon fils double nationalité FR/PH, et j'écris ce commentaire depuis les PH...
bien dit. Allez faire un tour dans l'ouest africain, sur la cote (Nigéria par exemple) vous allez déchanté aussi.
A quand un design photoshop ? Je propose un Urus "bas de gamme "
Met un like comme ca Laurent voit notre demande 😉
un Urus "a pédalier" même, histoire d'être en accord avec l'actualité
Les vehicules electrique polluent tout autant que les thermique, ils polluent juste ailleur
Oui mais malheureusement personne ne le comprend
vehicules électriques:l'Arnaque du siècle.Juste bon pour les boboecolorigolos décérébrés
Intéressant et pertinent d'avoir relever la question sur le prix du véhicule + mais eco et les assurances.....
Je suis tellement heureux d’avoir refait ma vie au Canada ! 😅
Je pense que c'est malus sont plutôt là pour forcé la conversion à des véhicules "plus vert"...
Qui valent déjà bien cher, et les bonus baissent..
C est un fait 😅
C'est le marché de l'occasion qui va exploser...
Le malus, c'est comme le prix d'une carte grise, c'est jamais pris en compte par les assurances.
C'est les frais annexes ...
Oui mais logiquement, quand tu te fais défoncer ta voiture, le prix de la carte grise est remboursée par l’assurance. À voir pour le malus, mais là ça fait une sacrée douille !
@@NikolaPASULJ j'ai déjà eu des véhicules remboursés par l'assurance et jamais la carte grise avec .... D'où ce que j'appelle les frais annexes, comme mise en service, généralement 250€ ...
@@frederic2080 Il faut rouler à l'E85 avec une voiture adaptée, résultat : carte grise = zéro euro.
Rip Subaru europe, parti trop tôt... En plus la mienne n'a plus de moteur, il est décédé 😰
Une Impeza ??
Les boxers sont fragiles s'ils sont mal preparés...
Non pas une wrx elle est de 2009
😢
@Xigap88 pas vraiment
Super vidéo, sinon le bonus malus pour les transports en commun, camions et sans oublier les Avions, et certains trains 👍
Ok, nos législateurs européens et nationaux veulent nous forcer la main pour que l'on passe à la voiture électrique.
.
Mais où sont les bornes de recharge publiques ?
.
En nombre, de puissance acceptable, compatibles avec l'ensemble du parc, acceptant un moyen de paiement universel (la CB par ex !! lol).... parce que là, on a l'impression que vous mettez la charrue avant les bœufs...
.
Si l'on continue sur cette voie, les départs en vacance risquent d'être folkloriques dans quelques années !
Le gouvernement rêve que tout le monde ne roule que en Twingo mdr
J'aimerai bien passer à l'électrique et avoir une voiture de collection pour le plaisir. Personnellement je n'ai pas envie de rouler en Zoé ni en SUV. A part le haut de gamme en berline. Le marché de l'électrique est ultra pauvre. On se croirait dans l'ex URSS avec la Trabant. Tout le monde à la même bagnole.
La fin d’un
Mode de vie et de voiture « plaisir »
Très bon travail merci pour ces infos utiles et intéressantes
Bravo pour votre vidéo, toujours didactique, dommage pour la musique de fond qui nuit à la qualité de votre propos
Tu pourrais mettre un indice sur quand t'as sponso est finit car personnellement ça fait plus d1ans et demi que je regarde toute tes vidéo et Car vertical je commence à les connaître lol
Un grand merci à nos amis les ecolos...
Il faut arrêter de voter à gauche.
De rien 😊
C’est pas les voitures qu’il faut taxer mais leurs P*tain d’avions, bateau et Camion
@@MrEmix4 tqt pas je suis un bon droitard
@@LikeGazolina bah non, il faut tout simplement pas taxé les transports (sachant que les carburants sont déjà taxés copieusement...)
L’Allemagne qui a 0 malus sur le graphique ... bon bah go déménager 😂
c l entube ok y a des modeles a 20 000 balles de malus mais pkoi pas de bagnoles a 20 000 balles de bonus
En belgique il y a une taxe de mise en circulation (première immatriculation) puis une taxe de circulation annuelle en fonction de la cylindrée (pas de la puissance) ...
C est toujours le même problème, nous sommes tous conscient qu il a un très gros problème de pollution.
Juste pour savoir les croisières sur des monstres des océans sont elles aussi taxé à la hauteur? L aviation ? Le fret par camion ? Si on rassemble juste c'est trois modes de déplacement on cumule combien co2 rejeté ?
la société de demain : les riches devant en voiture et puis loin derrière ...les autres....tous en bicyclette
Ils sont complètement malade !!!
Pourquoi ils font du mal à la Mustang 😭😭😭😭
Pour la Mustang il va être temps de fuir au US
Ah tu allais avoir assez pour la voiture de tes rêves qui t'a fais rêver toute ton enfance ?
Ah bah tiens alors revoilà une portion de taxes, c'est la maison qui offre 👐
Le Québec terre d'accueil du V8
Tres simple l assurance te proposera une option a 50 e par mois pour couvrir le cout du malus a l achat
bonjour j ai bien aimer cette video et encore va y avoir une nouvel taxe cell au poid et la deja cet le malheur pour racheter une voiture avec le malus bonus