ブリヂストン BLIZZAK VRX3は今買うべきなのか？

[@弱虫さん]

新型か旧型かとなったとき考えること、『旧型だとしても１０年とか前の新型より性能いいんだし旧型で十分。安いし。』となることが多い

[@そうやん-r3c]

15インチから、14インチにインチダウン、在庫処分のvrx2とホイールに買い替えましたが、約３万の節約。購入後に動画拝見しましたが、正解!と確信出来て良かったです。有り難うございます。

[@a-san9947]

コメントありがとうございます。
インチダウンできると節約できていいですよね、在庫とはいえ今年生産とほとんど変わらないので
すごく良い判断だと思います。

[@卵温泉-f4b]

タイヤのクセを掴めば２で良いかと思います。

[@bzbzbz178]

私は歴代のブリザックシリーズを使い続けていますが、新作と旧作の差は基本的に僅差です。
勿論新作の方が高性能ですが、シーズン中に追突寸前のフルブレーキングって何回使います?
私の場合、安全マージンを十分に取った運転をしているので、タイヤ性能を100％必要な走りは無いつもりです。
従って、僅差の性能差なので、発表年のべらぼうに高い新作は勿体なくて買えません。旧作で十分です。
来期、またはその次の年に新作に変えるようにしております。
ちなみに経験上、VRXやVRX2の性能で、軽自動車のFFですが山岳地帯の別荘地も問題なくグイグイ走れます。
ブリザック同士では僅差ですが、他メーカーのタイヤとは大差があります。
極めるならやっぱりブリザック一択ですね。

[@ギャングスタ-j3g]

金があるなら新作のタイヤ買えばいいし。
予算に限りがあるなら旧作でもいいだろうし。モデルが古いからといって悪いわけじゃないしな。
特にBSは高いからな。
俺なら新作のダンロップあたりのタイヤ買うけどな。

[@a-san9947]

昔周りの人から「ダンロップは先に逝く」って茶化されて以来
履く機会を失ってしまいましたが、今のダンロップっていいですよね
一度ちゃんと履いてみたいです。
コメントありがとうございました。

[@skboyyearsold]

どちらかといえばVRX2
年々氷上性能向上を開発の主眼に置いてますが
雪上性能は正直下がってます。
パターンから想像出来ますが、今でもトータルでは
VRXが良いかと。もう在庫無いし磨耗は早いけどね。

[@haruyamizuki2002]

ガソリンスタンドでVRX2に先日組み換えして貰いました
VRX2とVRX3の価格差が大きいのか決め手でしたね
軽自動車13インチ全部交換すると工賃込みでVRX2は約3.8万円、VRX3だと約6.6万円
このスタンドではブリヂストンのタイヤしか置いてなかったな
スポーツ走行をしない私はVRX2で満足しています

[@a-san9947]

VRX2安くなりましたよね、
自分が買ったときはメーカー在庫で値下がってたけど、それよりも安そうですね。
VRX3を乗っていないので、比較はできないですが、VRX2で十分ですし長持ちしますよ。
コメントありがとうございました。