Może i przewiezie, ale pod warunkiem, że nie będzie padał deszcz. Dach alkowy tragedia, woda się leje wszędzie (patrząc na ślady) więc podejrzewam, że konstrukcja mocno zgnita. Koszt naprawy - może nawet równowartość podanej ceny auta. I to główny mankament, a nie jakieś tam groszowe klameczki.
Jestem w trakcie kończenia mojego campervana, przy którym spędziłem 15miesięcy. Ford transit mk5, zabytek oczywiście ale taki był cel. Całe wnętrze lekkie drewno, lazienka z kasetową toaletą, ogrzewanie postojowe (diesel) ma praktycznie wszystko co potrzeba bez koniecznosci dostępu do 240v. Wszystko robiłem sam, (na początku z pomocą kolegi) dlatego tsk długo to trwało. Waga wzrosła o 380kg jeśli nie wliczając 2 dodatkowe akumulatory. Całkowity koszt materiału w uk wyniósł mnie około £6300 z zakupem auta i lakierowaniem które de facto jest moim zawodem. Myślę że budowa w Pl mogła by wynieść trochę taniej. Rada dla tych którzy chcą coś takiego bdować- na podłogę żadnych wykładzin dywanowych,paneli itp, gdy sie coś rozleje to jest problem, więc utrzymanie tego w czystym stanie jest kłopotliwe. Fajny lekki z porządnej firmy gumolit jest dobrą alternatywą.
Tam cokolwiek ruszysz to się zacznie sypać. Utopisz kupę forsy a końca nie będzie widać i staniesz przed dylematem co robić, dalej to robić czy sprzedać tak jak jest by choć częściowo odzyskać pieniądze. Takie coś nadaje się jedynie jako tymczasowa buda budowlana gdzie robotnicy mogą sobie zrobić kawę i zjeść śniadanie, albo portier posiedzieć w nocy pilnując maszyn.
To jest z czasów kiedy robili porządnie, a nie ta dzisiejsza tandeta. Mamy przyczepę z 75 roku i poza spaloną od słońca, plastikową pokrywą schowka na butle, nic nie jest połamane. Dużo zależy jak kto traktował sprzęt.
@@johnnysz3743 Ten blaszak zdechnie po kilkunastu tys km, a to wtryski, a to elektronika, a to adblue - co chwila coś. Mam starego 26-letniego kampera i poza zżółknięciem pali na dotyk i nigdy nie zawiódł a silnik Sofim przy 170k km dopiero się dotarł - te auta jako woły robocze robiły pod milion km. Zabudowa z prawdziwego drewna, a nie z tektury jak w tych nowych za 300-400 tysięcy przeżyje te nowe. Podstawą jest jak się dba o auto, serwis, naprawy. Nowe blaszaki to skarbonka. Najbardziej chwalony Ducato ma na dzień dobry po paru latach skrzynię biegów do wymiany. A nie daj boże jak ma adblue...
Mimo wszystko fajny ,zabytkowy kamper.Deska rozdzielcza wygląda,jakby z lat 60,nie 90 😃 Oddac do renowacji kompleksowej i za pół roku można jechać bez obawy,że zaraz się zepsuje lub stanie na drodze.Tylko,czy to się opłaci remontować? Właśnie.
@@tombouu Nie, nigdy się nie opłaca z tego prostego powodu, że koszty napraw wielokrotnie przekroczyłyby wartość. Po co ładować pieniądze w gruz, skoro taniej można kupić coś w lepszym stanie i nie martwić się o to, że do domu będziemy wracali na piechotę. Nie mówiąc już o tym, że znalezienie części zamiennych byłoby bardzo trudne.
@@StrefaImperiumGier na lata się opłaca, wartość kolejnego to następne problemy, coś jest tanie to kolejne problemy bo temu jest tanie bo kolejna bomba z opóźnionym zapłonem. Ruletka. Jak coś jest tanie,to prawie nikt przed sprzedażą w to nie inwestuje. Bo tanie. Błąd polega na tym że każdy liczy ile to warte przy sprzedaży zamiast wartości użytkowej dla siebie na lata. A użytkowanie auta to kilka tys rocznie tak czy owak
@@StrefaImperiumGier obejrzyj kanał anatomia mechaniki. Zobaczysz ile gość robi takich zabytków a ile nowych. To kosztuje niecałe 30 tyś 3 letni kosztuje 300 tyś. Więc remont może być mocno opłacalny.
@@tombouu Opłaca się pod warunkiem, że dużo zrobi się samodzielnie. Te stare kampery odpowiednio zadbane przeżyją dwa razy te nowe z tektury i plastyku.
Kamper 20/30 tysięcy złotych. Nocleg gdzieś w Polsce 300 złotych za dobę. Czyli kupując tego kampera wydajesz kasę taką samą, jak za 100 dni noclegu. Urlopu masz 26 dni w roku. Czyli 100 dni, to cztery sezony w tym zgniłym kamperze. Plus ubezpieczenie ze 2000 złotych, co roku, czyli kolejne 24-28 noclegów, w ciągu 4 lat nie w samochodzie. Czym wy się zachwycacie? 128 dni, to cztery miesiące. Zamiast w normalnych warunkach motelowych, promujecie urlop w budzie dla psa.
@@maciek6628dużo racji w tym wpisie - koszty kempingów stały się szalone - ostatnio w bundes - za noc 40 euro - odjazd - i do tego za ciepłą wodę pod prysznicem dodatkowe 50 centów :-)) - jak to było van life czy jakoś tak :-) nawet podróżovanie / reklamowanie kupiło jakąś łąkę w Portugalii aby dalej golić naiwnych
Zbity kierunkowskaz oznacza zatrzymanie dowodu rejestracyjnego na drodze przez policję! W Niemczech nawet laweta! Radzę rozważyć zakup z takimi usterkami!
Kamper jako pojazd specjalny niezależnie od zamontowanego silnika może się poruszać z maksymalną prędkością 80km/h. Przebieg wynika z używania go tylko latem.
Jeszcze trochę i Polacy będą montować żagle do takich kamperów, przez 80 procent czasu w Polsce wieją wiatry z kierunku południowego, jak ktoś jedzie nad morzem z południa to w jedną stronę będzie miał przejazd gratis 😆
Zgasła, na pewno, trochę później. Raczej standard w tych samochodach. Trzeba poczekać 1-2 minuty żeby olej na pewno, rozszedł się po silniku i powinien jeszcze długo pojeździć.
@@nibyja9910 Minuty to nie ale kilka sekund po długim postoju to się może zdarzyć. Wynika to z tego, że czujnik ciśnienia jest na samym końcu całej magistrali smarowania.
Jak to w polskim zwyczaju, samochód bez względu na wiek ma oczywiście około 200 tys. km (dokładnie 180 tys.). Brak pokazania i komentarza do najważniejszych rzeczy typu zawieszenie, silnik, serwisy, przeglądy, rdza na karoserii, instalacja elektryczna, wodna, no ale miły głos komentuje kilka szafek wewnątrz samochodu, fotel i kolorystykę tapicerki, więc auto zapewne nówka nie śmigana, a tak poza tym, to oczywiście Niemiec płakał jak odjeżdżali do Polski.
Czy wspominał Pan coś o klimatyzacji bądź jej braku? Absolutna konieczność! Oczywiscie przebieg rewelacyjnie niski! Za to cena powala. Reszta na trzy dodac i juz można ruszać w podróż życia! Ufff, ale pan ma gadane! Zakreciłam się .... Właśnie jestem na etapie szukania tego jedynego, mojego kampera... W tym wypadku szukam jednak dalej...!
Bardzo dobre samochody, wszędzie dojedziesz i małe spalanie. Szwedzkie auta sprawdzasz w bardzo prosty sposób na szwedzkiej stronie transportu drogowego za darmo! Podany jest przebieg i nawet czy jest wzięty na raty.
Dużo roboty dla nowego właściciela . I ten tekst na koniec " To są błahostki do naprawienia w pare chwil " - chyba w życiu nie naprawiał 30 letniego auta :)
widzę dwa zastosowania: latem na działeczkę u rolnika nad jeziorem, max 50 km od domu, w czasie jazdy nie przekraczać 60 km/h, sam kupiłeś działkę i zobaczyłeś, że już nie masz kasy nawet na domek holenderski, cena w tym stanie to max 15 000 zł bym dał gdybym lubił mieszkanie w takich warunkach
Za tą cene to śmiech 😂 kupować nic nie robić jeździć nie kombinować 10 lat pojeździ spokojnie a ile frajdy co za tą cene kupisz w dzisiejszych czasach rower albo pojedzies na 3 wycieczki last minet z rodziną i tyle 😂😂😂
To jakiś żart z tymi cenami za takie zabytki. Przed dwoma laty znaleźć kupca na coś takiego, to trzeba było czekać i obniżać cenę, która wyjściowo wyniosła by pewnie max 20tys. Kolego ważne rzeczy w takim zabytku, to nienagannie działające urządzenia i brak zgnilizny. A tu o zgniłej alkowie nie wspomnisz nic, o sprzętach zero informacji. Choć na zachętę dla kogoś kto szuka pierwszego kampera w życiu film dobry.
To nie jest tani kamper, ale droga kupa złomu. Autor posta jest właścicielem komisu, albo dla niego pracuje, bo nie sądzę, żeby był aż tak... Marzenia o podboju Europy lub świata prysną przy przeglądzie technicznym. Na pozytywny wynik badania ta kupa złomu nie ma.
Fajny kamperek 😊 Ja jestem w trakcie remontu swojej małej przyczepki niewiadów n126, z którą zamierzam wybrać się na kilka podróży po Polsce i Europie 😉 To pierwszy odcinek z remontu: ruclips.net/video/p3UCu10NARQ/видео.html (jest ich już 16 odcinków)😁
To przecież zwłoki. Po jakiej Europie? Świecie 🤣🤣🤣🤣🤣 Dobrze że szafeczki szybko zamykał, to przynajmniej "życia" za ich drzwiami widać nie było. A w przebieg niech też wierzy kto chce. Ale ktoś pewnie kupi(ł) i powie: strzał w dziesiątkę😉
Ja bym dodał jeszcze więcej reklam i skrócił filmiki. Tak jak ktoś pisał, prezentowanie aut z niemieckich komisów było dużo ciekawsze. Pomijając dylemat czy są one aktualnie ekonomiczne czy opłaca się wprowadzać to i tak bym wrócił do tamtej tematyki. Wybacz, ale ostatnio sporo "gruzów" pokazujesz, niektóre z aut nawet nie są na sprzedaż to jaki ma sens je pokazywać?? Ten kamper mimo, iż na pierwszym rzut oka intrygujący to wyrzucenie pieniędzy w błoto. Decydujesz się na zmianę kierunku kanału Twoja sprawa, ale wątpię byś na tym zyskał. Pozdrawiam Jarpen, wieloletni widz.
Witaj drogi widzu. Filmy zawsze trwają tyle ile powinny, nigdy nie naciągam i nie przeciągam, ważniejsza jest dla mnie dynamika i zawartość niż czas. Jeśli materiału jest na 8 minut to tyle trwa film, jeśli na 25- to tak jest :) Jeśli pokazuję jakieś auto, które nie jest na sprzedaż to dlatego, że uznałem że jest interesujące, warto je zaprezentować i ocenić moim punktem widzenia. Zauważ, że większość polskiego YouTuba jak do tej pory działała w ten sposób- Marek Drives, Pertyn, Zachar... po prostu prezentacje samochodów. Dlatego też pokazałem np Forda F-1, który ani nie jest na sprzedaż ani nie jest gruzem. Jest to naprawdę niesamowity pojazd, którego nie spotyka się już w USA a co dopiero w Polsce. Jednak jak wiesz, zainteresowanie tym filmem z jakiegoś powodu było znikome. Alpina B7 to kolejny przykład- warto zobaczyć jak może wyglądać next level BMW 7- ani to gruz ani nie na sprzedaż ale zobaczyć warto. Niemieckich komisów nie odwiedzam już od roku, ciężko byłoby to robić mieszkając w innym kraju- Niemcy zwariowali i dlatego podjąłem taką decyzję. Nic nie trwa wiecznie, jeśli przyciągnąłem kogoś swoją osobą i sposobem w jaki przedstawiam auta to super. Jeśli natomiast ktoś oglądał moje filmy tylko ze względu na auta z Niemiec to trudno- ten czas minął. A mam wrażenie, że taki właśnie był charakter mojego kanału, miliony wyświetleń i garstka subów w porównaniu do nich. Pozdrawiam
@@jarpen dzięki za odpowiedź :) prawdę mówiąc to wspomniany Ford mnie właśnie zaciekawił, oby podobnych aut było więcej. Nie spodziewałem się takiej sytuacji na rynku niemieckim, ale co zrobić. To teraz tłumaczy Twoje filmiki, jednak to przecież nic złego. Zawsze wolałem Twoje filmy z racji na ich długość, wiadomo wydłużanie na siłę nic nie zmieni. Tak czy owak, życzę Ci powodzenia i na pewno będę Cię dalej oglądał. Trzymaj się! ;)
Przyjechał ze Szwecji na kołach i można z nim zwiedzić cały świat, a kosztuje tylko tyle, co mieszkanie. Proszę jeszcze o info, jaką ilość węzłów osiąga na morzu?
TEN CAMPER TO MAX CENA 20 K BO MOŻNA UTOPIĆ W NIMJESZCZE WIELE KASY , A 28 K TO JEST PRZYCZEPA SUCHA NOWSZA WYPOSAŻONA I PACHNĄCA OCZYWISCIE NIE KUPIONA W KRAJU I OD HANDLARZA JANUSZA , 20 000 ZŁ MAX
7:10 "...takiego długiego węża? No chyba jednak NIE. Bo przecież mamy KOGO? CO? ==> DŁUGI WĄŻ. A na pewno nie KOGO? CZEGO? Chyba, że mówisz o panu nazwiskiem WĄŻ. To wtedy faktycznie masz pana Węża (mamy KOGO? No mamy Pana Węża). Jednym słowem==> polska języka trudna języka?!
Całkiem niezły stary grzmot, fajnie wygląda, ale widać że alkowa ma przecieki i może być zgnita. Ja się zatrzymałem na wartościach 15tys zł za takie auto i więcej bym nie dał.
@@jarpen Sorry nie dotrwałem, czasu brakło. Ale tłumaczenie z angielskiego idealnie obrazuje zaproszenie ognia w kamperze. Jak namiot , zostają tylko ekspresy🤣🤣
to mały koszmarek. "dywanik na podłodze" nie zrekompensuje poźniejszych bolączek w trakcie urlopowania i kamperowania...Kamperami jeżdze prawie 20 lat i mam dlatego swoje zdanie. Ceny wyśrubowane na bazie speedu ostatnich 3 lat..nieuzasadnione.
Ktoś szuka frajera na tą padlinę. Dlaczego padlinę? Bo w filmie jest pokazane mnóstwo rzeczy tylko nie te które są istotne. Pelikan łyknie a ktoś kto jeździ kamperem tylko się zaśmieje..
To nie jest francuski samochód. Jest to wspólna konstrukcja włosko-francuska. Różniąca się głównie znaczkiem, kierownicą, czasem przodem. Najwięcej różnic jest z silnikami, nie zawsze są z danej marki. Silniki z iveco słyną z wytrzymałości, a są to silniki pochodzące z fabryki sofim. Czyli spółki francusko-włoskiej, które były montowane w tych trojaczkach, aod momentu przejęcia przez PSA Opla to w czworaczkach. W sumie, chyba, w dzisiejszych czasach to najlepsze dostawczaki i renówki. Najnowszy sprinter to raczej renówka i raczej pewne że mają silniki od renówki. Dlatego słyszałem opinie że nareszcie mało palą. Ci którzy wzięli sptintery, przeklinają dzień w którym to zrobili i nie mogą się doczekać, kiedy spłacą leasing żeby się tego pozbyć.
tak , tylko niemieckie, japońskie, koreańskie, włoskie....miałem każde z nich francuskie też...wszystko to to jedno i to samo gówno, każde się psuje i w każde trzeba inwestować, a stan techniczny zależy tylko i wyłącznie od właściciela...
Wstyd dzieciaki takim s z r o t e m. Byłoby gdziekolwiek zabrać a juz na pewno by z niego nie wysiadły żeby p r z y p a ł u nie było na campingu hahahahahahahah
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Co kryje ten kamper?........ zarąbistą zgnilizne I dużą koszty remontu...
Nie prawda jeżeli sobie sam robisz remonty i dbasz i nie masz 2 lewych rąk i chcesz jeździć po Polsce to jest wystarczające
Może i przewiezie, ale pod warunkiem, że nie będzie padał deszcz. Dach alkowy tragedia, woda się leje wszędzie (patrząc na ślady) więc podejrzewam, że konstrukcja mocno zgnita. Koszt naprawy - może nawet równowartość podanej ceny auta. I to główny mankament, a nie jakieś tam groszowe klameczki.
A pojawią się więcej kamperów lub kamper van?
Prawdziwa przygoda to wyjechać i dojechać nie na czas, a z fantastycznymi niespodziankami. 👍👌
O jakis popsutych szafkach to mowisz, ale o zalanym suficie to juz zapomniales...
23 lata itak można se podkleić suficik
Jestem w trakcie kończenia mojego campervana, przy którym spędziłem 15miesięcy. Ford transit mk5, zabytek oczywiście ale taki był cel. Całe wnętrze lekkie drewno, lazienka z kasetową toaletą, ogrzewanie postojowe (diesel) ma praktycznie wszystko co potrzeba bez koniecznosci dostępu do 240v. Wszystko robiłem sam, (na początku z pomocą kolegi) dlatego tsk długo to trwało. Waga wzrosła o 380kg jeśli nie wliczając 2 dodatkowe akumulatory. Całkowity koszt materiału w uk wyniósł mnie około £6300 z zakupem auta i lakierowaniem które de facto jest moim zawodem. Myślę że budowa w Pl mogła by wynieść trochę taniej. Rada dla tych którzy chcą coś takiego bdować- na podłogę żadnych wykładzin dywanowych,paneli itp, gdy sie coś rozleje to jest problem, więc utrzymanie tego w czystym stanie jest kłopotliwe. Fajny lekki z porządnej firmy gumolit jest dobrą alternatywą.
Cześć, Czy masz zainstalowane panele solarne na dachu twojego kampera ze nie potrzebujesz dostępu do 240V ?
Tam cokolwiek ruszysz to się zacznie sypać. Utopisz kupę forsy a końca nie będzie widać i staniesz przed dylematem co robić, dalej to robić czy sprzedać tak jak jest by choć częściowo odzyskać pieniądze. Takie coś nadaje się jedynie jako tymczasowa buda budowlana gdzie robotnicy mogą sobie zrobić kawę i zjeść śniadanie, albo portier posiedzieć w nocy pilnując maszyn.
To jest z czasów kiedy robili porządnie, a nie ta dzisiejsza tandeta. Mamy przyczepę z 75 roku i poza spaloną od słońca, plastikową pokrywą schowka na butle, nic nie jest połamane. Dużo zależy jak kto traktował sprzęt.
@@nibyja9910 teraz to się kupuje blaszaka 5letniego i się buduje samemu pod własny gust.
Kupa złomu warty max 10tys
@@johnnysz3743 Ten blaszak zdechnie po kilkunastu tys km, a to wtryski, a to elektronika, a to adblue - co chwila coś. Mam starego 26-letniego kampera i poza zżółknięciem pali na dotyk i nigdy nie zawiódł a silnik Sofim przy 170k km dopiero się dotarł - te auta jako woły robocze robiły pod milion km. Zabudowa z prawdziwego drewna, a nie z tektury jak w tych nowych za 300-400 tysięcy przeżyje te nowe. Podstawą jest jak się dba o auto, serwis, naprawy. Nowe blaszaki to skarbonka. Najbardziej chwalony Ducato ma na dzień dobry po paru latach skrzynię biegów do wymiany. A nie daj boże jak ma adblue...
@@johnnysz3743 Głupi jesteś. Widziałeś, jechałeś?
A w szafce zapasowe zegary. Te z oryginalnym przebiegiem?
jakie jest DMC w dowodzie pole F1,i F2 i jaka jest waga gotowego pojazdu do drogi
Mimo wszystko fajny ,zabytkowy kamper.Deska rozdzielcza wygląda,jakby z lat 60,nie 90 😃 Oddac do renowacji kompleksowej i za pół roku można jechać bez obawy,że zaraz się zepsuje lub stanie na drodze.Tylko,czy to się opłaci remontować? Właśnie.
Dla siebie na lata zawsze się oplaca
@@tombouu Nie, nigdy się nie opłaca z tego prostego powodu, że koszty napraw wielokrotnie przekroczyłyby wartość. Po co ładować pieniądze w gruz, skoro taniej można kupić coś w lepszym stanie i nie martwić się o to, że do domu będziemy wracali na piechotę. Nie mówiąc już o tym, że znalezienie części zamiennych byłoby bardzo trudne.
@@StrefaImperiumGier na lata się opłaca, wartość kolejnego to następne problemy, coś jest tanie to kolejne problemy bo temu jest tanie bo kolejna bomba z opóźnionym zapłonem. Ruletka. Jak coś jest tanie,to prawie nikt przed sprzedażą w to nie inwestuje. Bo tanie. Błąd polega na tym że każdy liczy ile to warte przy sprzedaży zamiast wartości użytkowej dla siebie na lata. A użytkowanie auta to kilka tys rocznie tak czy owak
@@StrefaImperiumGier obejrzyj kanał anatomia mechaniki. Zobaczysz ile gość robi takich zabytków a ile nowych. To kosztuje niecałe 30 tyś 3 letni kosztuje 300 tyś. Więc remont może być mocno opłacalny.
@@tombouu Opłaca się pod warunkiem, że dużo zrobi się samodzielnie. Te stare kampery odpowiednio zadbane przeżyją dwa razy te nowe z tektury i plastyku.
30k za złom ... Świat oszalał ... dziękujemy jedynej opcji politycznej inwestowania przez 8 lat w biedę ...
Za 30 /20 tys to mozna sobie takie cos kupic na lato np. Jadac nad morze przemeczyc sie by za nocleg nie płacić. Lapka w górę fajny material
Kamper 20/30 tysięcy złotych. Nocleg gdzieś w Polsce 300 złotych za dobę. Czyli kupując tego kampera wydajesz kasę taką samą, jak za 100 dni noclegu. Urlopu masz 26 dni w roku. Czyli 100 dni, to cztery sezony w tym zgniłym kamperze. Plus ubezpieczenie ze 2000 złotych, co roku, czyli kolejne 24-28 noclegów, w ciągu 4 lat nie w samochodzie. Czym wy się zachwycacie? 128 dni, to cztery miesiące. Zamiast w normalnych warunkach motelowych, promujecie urlop w budzie dla psa.
@@maciek6628dużo racji w tym wpisie - koszty kempingów stały się szalone - ostatnio w bundes - za noc 40 euro - odjazd - i do tego za ciepłą wodę pod prysznicem dodatkowe 50 centów :-)) - jak to było van life czy jakoś tak :-) nawet podróżovanie / reklamowanie kupiło jakąś łąkę w Portugalii aby dalej golić naiwnych
Suchy to on nie jest.. timeline 5:30 - 5:35 widać jak mokra ściana i wywietrznik.. ale dobrze że sprzedający tego nie ukrywa..
Zbity kierunkowskaz oznacza zatrzymanie dowodu rejestracyjnego na drodze przez policję! W Niemczech nawet laweta! Radzę rozważyć zakup z takimi usterkami!
Kto powiedział że ma tak jeździć.
Wymienić klosz lampy a jeśli są niedostępne to całe lampy .
Jazda z silnikiem o takiej mocy w trasę to prawdziwe wyzwanie... A przebieg bajka swoją drogą.
Kamper jako pojazd specjalny niezależnie od zamontowanego silnika może się poruszać z maksymalną prędkością 80km/h. Przebieg wynika z używania go tylko latem.
Jak jedziesz domem to nie powinno ci się spieszyć jak chcesz zapierniczac to kupujesz sportowe auto 😃
@@maciekp3646 aha.....to podjedź tym pod jakąś górę....na dowolnym biegu dla ułatwienia...
Jeszcze trochę i Polacy będą montować żagle do takich kamperów, przez 80 procent czasu w Polsce wieją wiatry z kierunku południowego, jak ktoś jedzie nad morzem z południa to w jedną stronę będzie miał przejazd gratis 😆
Prawie się zgadza, tyle że w Polsce dominują wiatry zachodnie - jechać z żaglem na wschód już trochę gorzej :)
@Piotr Mamut przecież nawet w piosenkach jechali go west!!! : ))
@@tyr666 jeśli wieje z zachodu, to żagiel zaciągnie cie na wschód 🤦🏻♂️
@@wojteks8887 nie, na północ, chyba nic nie wiesz o żaglach
Wydaje mi się czy kontrolka ciśnienia oleju nie zgasła po odpaleniu silnika 😞
Zgasła, na pewno, trochę później. Raczej standard w tych samochodach. Trzeba poczekać 1-2 minuty żeby olej na pewno, rozszedł się po silniku i powinien jeszcze długo pojeździć.
@@nibyja9910 Minuty to nie ale kilka sekund po długim postoju to się może zdarzyć. Wynika to z tego, że czujnik ciśnienia jest na samym końcu całej magistrali smarowania.
Jak to w polskim zwyczaju, samochód bez względu na wiek ma oczywiście około 200 tys. km (dokładnie 180 tys.). Brak pokazania i komentarza do najważniejszych rzeczy typu zawieszenie, silnik, serwisy, przeglądy, rdza na karoserii, instalacja elektryczna, wodna, no ale miły głos komentuje kilka szafek wewnątrz samochodu, fotel i kolorystykę tapicerki, więc auto zapewne nówka nie śmigana, a tak poza tym, to oczywiście Niemiec płakał jak odjeżdżali do Polski.
Widac, ze nie sluchales, nie Niemiec tylko Szwed :)
Tam kontrolka od oleju nie zgasła silnik trup😢
Bardzo ciekawy egzemplarz i odcinek:)
1:48 Fajna kontrolka :)
Czy wspominał Pan coś o klimatyzacji bądź jej braku? Absolutna konieczność!
Oczywiscie przebieg rewelacyjnie niski!
Za to cena powala.
Reszta na trzy dodac i juz można ruszać w podróż życia!
Ufff, ale pan ma gadane! Zakreciłam się
.... Właśnie jestem na etapie szukania tego jedynego, mojego kampera... W tym wypadku szukam jednak dalej...!
Bez klimatyzacji można zwiedzić całą Europę
@@Koshu272 polecam bez klimy szczególnie Chorwacje, Grecję...
@@paulinalitmanowski2533 nie ma najmniejszego problemu, przejechałem bez klimatyzacji Włochy, Hiszpanie..
@@Koshu272 dużo dobrych wrażeń życzę w dalszych podróżach. Najważniejsze jest w koncu spełnianie naszych marzeń!( czy z klimą czy bez..). Pozdrawiam p
Bardzo dobre samochody, wszędzie dojedziesz i małe spalanie. Szwedzkie auta sprawdzasz w bardzo prosty sposób na szwedzkiej stronie transportu drogowego za darmo! Podany jest przebieg i nawet czy jest wzięty na raty.
Dużo roboty dla nowego właściciela . I ten tekst na koniec " To są błahostki do naprawienia w pare chwil " - chyba w życiu nie naprawiał 30 letniego auta :)
Coś kontrolka oleju nie gaśnie od razu?
widzę dwa zastosowania: latem na działeczkę u rolnika nad jeziorem, max 50 km od domu, w czasie jazdy nie przekraczać 60 km/h, sam kupiłeś działkę i zobaczyłeś, że już nie masz kasy nawet na domek holenderski, cena w tym stanie to max 15 000 zł bym dał gdybym lubił mieszkanie w takich warunkach
Za tą cene to śmiech 😂 kupować nic nie robić jeździć nie kombinować 10 lat pojeździ spokojnie a ile frajdy co za tą cene kupisz w dzisiejszych czasach rower albo pojedzies na 3 wycieczki last minet z rodziną i tyle 😂😂😂
czyli grzejemy tylko z górki ?
Stare to dobre jest wino czy jest zgniją nadbudowa bo środek to drewno listwy dachowe obite plastikiem lib blacha aluminiowa
To jakiś żart z tymi cenami za takie zabytki. Przed dwoma laty znaleźć kupca na coś takiego, to trzeba było czekać i obniżać cenę, która wyjściowo wyniosła by pewnie max 20tys. Kolego ważne rzeczy w takim zabytku, to nienagannie działające urządzenia i brak zgnilizny. A tu o zgniłej alkowie nie wspomnisz nic, o sprzętach zero informacji.
Choć na zachętę dla kogoś kto szuka pierwszego kampera w życiu film dobry.
bo autor nie ma pojecia.
2 lata temu wymiana oleju xd
Ładny miał serwis większy jak tam nim trzęsie
Bałbym się do niego wejść bez kombinezonu ochronnego
Złom na kołach! W dodatku francuski!
Jeszcze przed pandemią takie auta można było kupić za 10k zł.
To nie jest tani kamper, ale droga kupa złomu. Autor posta jest właścicielem komisu, albo dla niego pracuje, bo nie sądzę, żeby był aż tak...
Marzenia o podboju Europy lub świata prysną przy przeglądzie technicznym. Na pozytywny wynik badania ta kupa złomu nie ma.
Fajny dywan! Prawie taki meksykański!!!
Takim autem to można na pewno zwiedzić świat ale na lawetach
Wszystko spk absolutnie nic nie neguje ale jak z ogrzewananiem przydalo by się webasto w zimniejsze dni ale ogl sztosik jak za te kasę
Teraz już się montuje ogrzewanie na chrust 😁
@marttinj23 Ja Ja Chrustcug!!! ; )
I pewnie śmierdzi w środku
Fajny kamperek 😊 Ja jestem w trakcie remontu swojej małej przyczepki niewiadów n126, z którą zamierzam wybrać się na kilka podróży po Polsce i Europie 😉 To pierwszy odcinek z remontu: ruclips.net/video/p3UCu10NARQ/видео.html (jest ich już 16 odcinków)😁
Nawet 5 tysięcy rubli nie dałbym kto da 28 tysięcy dobry żart
To przecież zwłoki. Po jakiej Europie? Świecie 🤣🤣🤣🤣🤣
Dobrze że szafeczki szybko zamykał, to przynajmniej "życia" za ich drzwiami widać nie było. A w przebieg niech też wierzy kto chce. Ale ktoś pewnie kupi(ł) i powie: strzał w dziesiątkę😉
On jest do przewozu 4 osób?
ZAJMIJ SIE PREZENTACJĄ ITP KAMPERÓW I PRZYCZEP BO TEMAT NA CZASIE I NIE MAŁA KASA , A TEMAT KTÓRY NIE MA KOŃCA
TEN CAMPER NADAJE SIE NA WEEKENDY NA RYBY LUB WOKOŁO DOMU MAX 200 -300 KM , BO DALEJ TO JUŻ RYZYKO
Super może coś o Peugeot 206 gti 2.0 benzyna💯👍
Super odcinek pozdrawiam
Ja bym dodał jeszcze więcej reklam i skrócił filmiki. Tak jak ktoś pisał, prezentowanie aut z niemieckich komisów było dużo ciekawsze. Pomijając dylemat czy są one aktualnie ekonomiczne czy opłaca się wprowadzać to i tak bym wrócił do tamtej tematyki. Wybacz, ale ostatnio sporo "gruzów" pokazujesz, niektóre z aut nawet nie są na sprzedaż to jaki ma sens je pokazywać?? Ten kamper mimo, iż na pierwszym rzut oka intrygujący to wyrzucenie pieniędzy w błoto. Decydujesz się na zmianę kierunku kanału Twoja sprawa, ale wątpię byś na tym zyskał. Pozdrawiam Jarpen, wieloletni widz.
Witaj drogi widzu. Filmy zawsze trwają tyle ile powinny, nigdy nie naciągam i nie przeciągam, ważniejsza jest dla mnie dynamika i zawartość niż czas. Jeśli materiału jest na 8 minut to tyle trwa film, jeśli na 25- to tak jest :) Jeśli pokazuję jakieś auto, które nie jest na sprzedaż to dlatego, że uznałem że jest interesujące, warto je zaprezentować i ocenić moim punktem widzenia. Zauważ, że większość polskiego YouTuba jak do tej pory działała w ten sposób- Marek Drives, Pertyn, Zachar... po prostu prezentacje samochodów. Dlatego też pokazałem np Forda F-1, który ani nie jest na sprzedaż ani nie jest gruzem. Jest to naprawdę niesamowity pojazd, którego nie spotyka się już w USA a co dopiero w Polsce. Jednak jak wiesz, zainteresowanie tym filmem z jakiegoś powodu było znikome. Alpina B7 to kolejny przykład- warto zobaczyć jak może wyglądać next level BMW 7- ani to gruz ani nie na sprzedaż ale zobaczyć warto. Niemieckich komisów nie odwiedzam już od roku, ciężko byłoby to robić mieszkając w innym kraju- Niemcy zwariowali i dlatego podjąłem taką decyzję. Nic nie trwa wiecznie, jeśli przyciągnąłem kogoś swoją osobą i sposobem w jaki przedstawiam auta to super. Jeśli natomiast ktoś oglądał moje filmy tylko ze względu na auta z Niemiec to trudno- ten czas minął. A mam wrażenie, że taki właśnie był charakter mojego kanału, miliony wyświetleń i garstka subów w porównaniu do nich.
Pozdrawiam
@@jarpen dzięki za odpowiedź :) prawdę mówiąc to wspomniany Ford mnie właśnie zaciekawił, oby podobnych aut było więcej. Nie spodziewałem się takiej sytuacji na rynku niemieckim, ale co zrobić. To teraz tłumaczy Twoje filmiki, jednak to przecież nic złego. Zawsze wolałem Twoje filmy z racji na ich długość, wiadomo wydłużanie na siłę nic nie zmieni. Tak czy owak, życzę Ci powodzenia i na pewno będę Cię dalej oglądał. Trzymaj się! ;)
Przyjechał ze Szwecji na kołach i można z nim zwiedzić cały świat, a kosztuje tylko tyle, co mieszkanie. Proszę jeszcze o info, jaką ilość węzłów osiąga na morzu?
Tyle ile prom
Nie wiem na ile znasz geografię, ale raczej słabo, bo ze Szwecji nie trzeba brać promu, żeby dotrzeć do Polski. Można przyjechać na kołach.
@@jee14 jestem tam stałym gościem, ale nie wpadłbym nawet na takie bezsensowne objazdy. Gdyby tak było, to byłoby to wyraźnie powiedziane.
Mam taki szambowóz bedę go niedługo wystawiał zobaczymy czy kogoś zainteresuje
Akceptowalne Spartanskie warunki do przezycia przy budowie domu.
TEN CAMPER TO MAX CENA 20 K BO MOŻNA UTOPIĆ W NIMJESZCZE WIELE KASY , A 28 K TO JEST PRZYCZEPA SUCHA NOWSZA WYPOSAŻONA I PACHNĄCA OCZYWISCIE NIE KUPIONA W KRAJU I OD HANDLARZA JANUSZA , 20 000 ZŁ MAX
syf kiła i mogiła nikt tego nie chciał kupić kilka lat a wartość ok 5.000zł max.
Na lawecie po Europie i Polsce a nie na kołach na
Mylisz się
jest 1 głowny aspekt tego kampera a mianowicie stary rzęch
Jak stary to wg Ciebie już nie pojedzie ?
7:10 "...takiego długiego węża? No chyba jednak NIE. Bo przecież mamy KOGO? CO? ==> DŁUGI WĄŻ.
A na pewno nie KOGO? CZEGO?
Chyba, że mówisz o panu nazwiskiem WĄŻ. To wtedy faktycznie masz pana Węża (mamy KOGO? No mamy Pana Węża). Jednym słowem==> polska języka trudna języka?!
Węża w sensie snake, animal, taki co pełza
Dach w alkowie przecieka - widać to po śladach. Tanio nie będzie.
Całkiem niezły stary grzmot, fajnie wygląda, ale widać że alkowa ma przecieki i może być zgnita. Ja się zatrzymałem na wartościach 15tys zł za takie auto i więcej bym nie dał.
Jutro będę oglądać taki 40 letni egzemplarz
28?? Chyba 2,8 k
Mieszkania bardzo podrożały
Bürstner to niemiecka marka i po co tłumaczyć z angielskiego jak wyraźnie widać pisownię niemiecką.😜
No na końcu odcinka zauważyłem i o tym powiedziałem ;)
@@jarpen Sorry nie dotrwałem, czasu brakło. Ale tłumaczenie z angielskiego idealnie obrazuje zaproszenie ognia w kamperze. Jak namiot , zostają tylko ekspresy🤣🤣
to mały koszmarek. "dywanik na podłodze" nie zrekompensuje poźniejszych bolączek w trakcie urlopowania i kamperowania...Kamperami jeżdze prawie 20 lat i mam dlatego swoje zdanie. Ceny wyśrubowane na bazie speedu ostatnich 3 lat..nieuzasadnione.
ruina do remontu za 29 tysi
Ktoś szuka frajera na tą padlinę. Dlaczego padlinę? Bo w filmie jest pokazane mnóstwo rzeczy tylko nie te które są istotne. Pelikan łyknie a ktoś kto jeździ kamperem tylko się zaśmieje..
Dałbym za nie go 2800zł i nie jechał dalej niż 28 km od domu 🤣🤣pozdro kamperowcy 👍
Równowartość wkładu własnego za mieszkanie. Chcesz powiedzieć, że ten szajs kosztuje 100k?
28 tys to masakra 15 tys bym za to dał
Wolałbym na kolanach iść niż tym jechać w trasę 😮
Gdzie już jesteś ?
Nie po lewo,tylko po lewej stronie lub na lewo.Pozdrawiam
Szrot nie warty nawet 5000 PLN .
ciekawe jak zimą .....
Nigdy francuskiego auta!
To nie jest francuski samochód. Jest to wspólna konstrukcja włosko-francuska. Różniąca się głównie znaczkiem, kierownicą, czasem przodem. Najwięcej różnic jest z silnikami, nie zawsze są z danej marki. Silniki z iveco słyną z wytrzymałości, a są to silniki pochodzące z fabryki sofim. Czyli spółki francusko-włoskiej, które były montowane w tych trojaczkach, aod momentu przejęcia przez PSA Opla to w czworaczkach. W sumie, chyba, w dzisiejszych czasach to najlepsze dostawczaki i renówki. Najnowszy sprinter to raczej renówka i raczej pewne że mają silniki od renówki. Dlatego słyszałem opinie że nareszcie mało palą. Ci którzy wzięli sptintery, przeklinają dzień w którym to zrobili i nie mogą się doczekać, kiedy spłacą leasing żeby się tego pozbyć.
tak , tylko niemieckie, japońskie, koreańskie, włoskie....miałem każde z nich francuskie też...wszystko to to jedno i to samo gówno, każde się psuje i w każde trzeba inwestować, a stan techniczny zależy tylko i wyłącznie od właściciela...
Przeciez on juź jest zalany,z wilgocià,tak,źe jest juz wart mniej niź waźy...!
zalany? miał dziurę w dachu?
@@nowy5 zacieki widać na alkowie , na jednej bocznej szybie też był zaciek.
rupieć
Lepiej naprawić i jeździć nie budować samemu silnik 2,5 top za te pieniądze sam campera nie zbudujesz
Wygodnej i szybciej samolotem i
Hotel *******
🤣
Kamper cycus .
Pewnie już sprzedany 🙂
Wstyd dzieciaki takim s z r o t e m. Byłoby gdziekolwiek zabrać a juz na pewno by z niego nie wysiadły żeby p r z y p a ł u nie było na campingu hahahahahahahah
Wmyśliłem jakiskomentarz ale zapomniałem jak go napisać.
Ten gosciu co prezentuje ten szrot to się nadaje do wciskania kitu,chyba sam wierzy w to co mówi i tyle w temacie tego nadgniłego pojazdu😁😅😂🤣😎
Ci co tak krytykują to za grosz nie mają wiedzy na temat kamperow
Ale zerżniety z fiata Ducato
😂😂😂 Stary kibel a nie kamper, pozaciekany strup.
Ale gówno,ciekawe ile ludzi w tym umarło?