Kast ettiğim şu bazen ağır bir darbe sonucu jant çemberi aşırı yamuluyor. Ben yıllar önce bir kere düzelmek istedim ama akordla düzelecek gibi değil. Akord la 1-5 mm kadar salgı alınabiliyor daha fazlası olmuyor. Akord dan Önce jant çemberi düzeltilmeli diye düşünüyorum.
Abi sen aslinda Bu konuşma üslubunu TV programlarina çıkan sözde aydınlara ogretmelisin . Seni izledikçe eski o saygıdeğer öğretmenlerim geliyor üslubu üslup ahlaki ahlak .. TRT de görmek istiyoruz seni
Çok bilimsel ve ezberden uzak neden sonuç bağlantısı ve gerekçeleriyle Çok güzel bir çalışma olmuş. Emeğine sağlık kardeşim. Çok beğendim. Tebrik ederim seni. İnsanlara çok faydalı oluyorsun.
çok güzel ve tane tane bir anlatım. üstelik canlı gösterimle birlikte. çok teşekkürler. sadece jant akordunun nasıl yapıldığını öğretmiyor aynı zamanda neden öyle yapıldığını da açıklıyor.
Gültekin abi ben doga sporlarını cok seven bırıyım....imkansızlıklar nedenıyıle hayelrimi hep ertelemek zorunda kaldım...ama size izleyince umudum artı ...saglıklı mutlu günler dilerim
Kardeşim anlıyorum ne demek istediğinizi. Önemli olan hayatta insanın çok fazla imkanlarının olması değil, eldeki mevcut imkanları ne derece kullandığıdır. Bir eski ikinci el bisiklet, bir mekap ayakkabı, bir eski kot pantolon... Çok işler yapabilir. Selamlar sevgiler sunarım.
Allah sizden razı olsun sizi yeni keşfettim çoğu videonuzu izledim ve sizden gerçekten çok bilgi öğrendim sizin kadar güzel ve açıklayıcı anlatan birini görmedim şu dakikadan sonra sizi desteklemek için abone oldum Allah işlerinizi rast getirsin
zinde olunduğu zaman pek sorun olmuyorda. yorgun argın yolda iken tel kırıldı hafiften akordu düzelteyim dediğinde saat yönünün tersi nabıyordu karışabiliyor =) tabi benim gibi acemiler için...güzel bir video daha olmuş emeğine sağlık...
Kardeşim ufak ayarlamalar için uygun bir video. Eğer tecrübeniz yoksa komple tekeri bozmanız işten bile değil. Güzel sözleriniz için teşekkür eder selamlarımı sunarım.
Kardeşim selamlar. Teller yeterince sıkı ise gevşemez, Jantı ayakta tutan tellerin sıkılığıdır. Bini gevşerse halletmeye çalışın. Kolay gelsin. Azarbeycan 🇦🇿 a selamlar.
En anlaşılır videolardan biri. Yalnız yamuk çemberleri akord etmek çok zor oluyor. Akorda başlamadan önce çember düzeltme ile ilgeli bir video da olsa çok iyi olur. Emeğinize sağlık.
Hocam kasnağa girerek düzeltilmiş janttan hayır gelir mi uzun turlara çıkacağım yolda bırakma ihtimali varmıdır. Bu arada jant yanakları kasnakta düzeltilirken haiften erimiş durmuda
Kardeşim zor soru, görmek lazım. Çemberin kalitesi nasıl, hasar durumu nedir, yapacağınız turun zorluk derecesi, taşıyacağınız yük fazla mı vs önemli. Ama görüşüm bisiklette en önemli aksam yürüyen aksamdır. Bir sağlam çember alıp göbeği ve telleri işaretleyerek ve bozmayarak elektrik bantı ile yapıştırın. İşaretlediğiniz yerlerden tekrar vidlayayarak çemberi değiştirmiş olun. İşi şansa bırakmayın. Çember önemli veya bu işi yapacak bir usta bulun. Başarılar dilerim.
@@gultekinbecermis Tur yüklü olucak benimle beraber +100kg iyi bir usta bulursam çemberi değiştiririm şuanki çemberim de kaliteli fakat patlama sonucu yamuldu malesef
Önce sağ sol, sonra yukarı aşağı. Normalde yukarı aşağı ayar sağı solu bozmaz ama yine bir yan ayar kontrolü iyi olur. Selamlar, kolaylıklar dilerim kardeşim.
1.80 boyum 88 kiloyum hızlı ve konforlu şehir bisikleti almak istiyorum sizce bana uygun olan 26 jant mıdır yoksa daha üstü mü ? Cevaplarsanız sevinirim
Kardeşim 26ve 28 inch bisikletlerin avantaj ve dezavantajları belli. Siz sanırım benim kendi fikrimi merak ettiniz. Ben daha önceleri 26 kullanırdım, sonra 28 e geçtim. Şu an da iki bisikletim de 28. Gayet menmunum. Hızlı dediğiniz için size de 28 inch yakışır gibi gözüküyor.
Eline emeğine sağlık üsdadım sizden mümkünse tecrübe ve bilginize istinaden yardımınızı istiyorum benim bisan savange ft1 model 26x4.0 fat bike jant tekerime önerebileceginiz en iyi güvenli ve sağlam jant teli almak istiyorum hangi marka model ve kaç milim almamı önerirsiniz şimdiden desteğiniz ve yardımınız için teşekkür ederim
Muhtemelen paslanmıştır. Çok az bir ihtimal aşırı gerilmiştir. Dönmeyen vidalara biraz wd - 40 sıkın, 24 saat bekletin, yeniden deneyin. Kolaylıklar diler, selamlar sunarım kardeşim.
ruclips.net/video/34hTH_pIZ58/видео.htmlsi=uI08SUY_4kcUJTJu Kardeşim biraz ses problemi var ama şu videoyu bir izlemenizi öneririm. Bir cırtlak, kalemle tırnakla kontrol yapabilirsin. Kolay gelsin.
Biraz daha ustalaştık... Tel kırılması kilodan olurmu? Mesela 90 yada 100 kilo...yoksa 28 1/3 8 ebattan mı vaz gecmeliyim. Yani tekerin ince olması çabuk bozulmasina yol açarmı. Çift kat kotunun iyisi bir jant kullaniyorum. Sanirim hemzemin geçitte oluyor 6 hatlı bir demiryolu
26 inch 28 den dayanıklıdır, Fazla tel sayısı az olandan daha dayanıklıdır. Az kilo fazla kilodan daha dayanıklıdır. Atlama zıplama, çukura girme merdiven inme gibi nedenler çabuk akort bozulması ve tel kopmasına neden olur. Ayrıca jantın iyi örülmesi dayanıklılığı çok etkiler, çünkü yükün bütün tellere eşit olarak dağıtılması gereklidir. Bir genel kültür olarak aşağıdaki videoları bir izlemenizi önerir selam sevgilerimi sunar başarılar dilerim.
Merhabalar çok detaylı jant akort videolarınız var öncelikle ellerinize sağlık. Ben 29 jant mtb kullanıyorum. 2. el olarak almıştım. Bakımlarını vs yaptıktan sonra temiz bir bisiklet olsun diye jant akordu yaptırdım. Fakat jantta sekme var. İlgili arkadaş çok uğraştım ama sekme jant bozuk olduğu için çok düzeltilemiyor dedi. Benden önce kullanan kişinin düşük hava basıncı ile bisikleti kullanıp jantı bu hale getirmiş olabilir dedi. Uğraşılarak yapılabilecek bir işmidir yoksa gerçekten jant çemberlerinin değişmesi gerekir mi diye merak ediyorum. Sekmede çok aşırı değil ama lastiği çevirince dönen hareketinden ve bisikletin çok hafif titremesinden belli oluyor. Düzeltmez bir problem ise belki yeni jant almaya yöneleceğim. Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler.
Kardeşim kolay gelsin. Çember de sibop deliğinin tam karşısında çemberin ek yeri olur. Zıplama o ek yerinde mi, o na bir bakın, ek yerinde ise çemberin imalatından kaynaklanan normal hatadır. Kendi haline bırakın uğrsşmayın. Ama başka yerde ise çemberi değiştirseniz iyi olur. Başarılar dilerim.
Kesinlikle akort bozuk, kanaldaki akort ayarları ile ilgili diğer videoları izleyerek konu hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. Selamlar, sevgiler kolaylıklar dilerim kardeşim.
Abicim kolay gelsin videonun konusuyla alakasız ama birsey sorucam benim bisikletin sağ pedalı zaten yamuktu zannedersem birde dişi yalama olmuş yolda seyir halindeyken gevşemeye başladığını hissettim sonrada elimde kaldı çıktı yani yeni pedal alıp takabilirdim ama aynakola ait dişinde yalama olduğunu düşünüyorum acaba hiç birşeyi yenilemeden direkt pedalı çıktıģı yere kaynatsam mı
Kardeşim geçmiş olsun. Sana masraf çıkmış. Aynakol aliminyum, pedal kolu çelik malzemeden imal edilmiştir. Çelik malzeme alüminyumu bozmuştur büyük ihtimal. Bunu tornacı da halledemez, Aynakola yeni diş açsa o na uygun pedal bulunmaz.
@@gultekinbecermis peki bunu oldurmanın başka az masraflı bir yolu yok mu eski sahibi pamuk kıstırmış pedalın bağlantı yerine muhtemelen böyle bir problem olduğu için yaptı bende yapsam aynısını olur mu
@@gultekinbecermis tsk abicim ama birsey daha sorucam bol miktarda japon ve pamukla pedalı çıktığı yere yapıştırsam çok uzun bir sürede kurumaya bıraksam ayaģımla yüklendiğimde pedal tekrardan çıkar mı
Kardeşim akort sehpası olmadan olmaz. Çok pahalı kaliteli bir şey olmasa da olur ancak bir tane temin etmek lazım. Aşağıdaki videomda acil durumlarda durumu idare edecek kadar bir akort yapmayı vermeye çalıştım. Belki video size faydalı olabilir. Selamlar. ruclips.net/video/q4qEQ4dbmOs/видео.html
Hocam tam anlattığınız gibi yaptım, çok güzel akort oldu fakat bazı teller çok gergin bazıları da çok gevşek kaldı. Gevşek telleri gerdirince akort çok bozuluyor. Bu durumda ne yapmak lazım. Bu arada jantım ince jant, yol bisikleti jantı.
üstad ekipmanlarınız olmasına rağmen el yordamıyla el işaretleri ve tarifleriyle anlatmışsınız, işin kötü yanı anlatabilmişsiniz de işin zorunu seçerek. tebrik ederim.. anladım yani. ama bu kadar alet edevatın içinde el hareketleri ile tarif ederek anlatmaktansa o hizalama zımbırtılarını yaklaştırsaydınız da, hamle hamle nasıl jantın hareket edip ayarlandığını fiziken gösterseydiniz tarif etmek yerine. ben elimde hiç jant, anahtar sehpa vs olmasa sizin gibi anlatırdım. o biraz enteresan olmuş. neyse ki açıklayıcı anlatmışsınız, janttan sehpadan bağımsız anladım.
ruclips.net/video/dh5d6aipbnc/видео.htmlsi=PfM4ZmdyEwrh8P98 Kardeşim şu videoyu bir izlemenizi öneririm. Dediğiniz sorun: # Arka tekere aşırı yük binmesiden ( binicinin aşırı kilosu, veya veya tur bisikletinde yükün arkaya aşırı yüklenmesinden) # Jantın tel sayısının kullanım amacına göre az olması, birim tele normalden fazla yük binmesi ( atlama, zıplama, tur bisikleti gibi ağır yük taşıma vs.. ) # Janttaki tellerin gerginliğinin dengeli dağılmaması (örneğin fazla gergin bir tel 80 kg taşırken yandaki gevşek telin 20 kg taşıması gibi) Son madde çok önemli ama yüzde bir teknik servis buna dikkat eder, akort bozukluğuna yol açmadığı gibi sorun yokmuş gibi gözükür ve yanıltıcı olur. Selamlar kolaylıklar dilerim.
Jant akordu ile ilgili olarak RUclips'da yapılmış en detaylı, fakat en anlaşılır dokuz videodan sonuncusu. Ellerinize sağlık.
Teşekkürler kardeşim güzel sözlerin için.
Birincisi hangisi banada gosdersen
Kast ettiğim şu bazen ağır bir darbe sonucu jant çemberi aşırı yamuluyor. Ben yıllar önce bir kere düzelmek istedim ama akordla düzelecek gibi değil. Akord la 1-5 mm kadar salgı alınabiliyor daha fazlası olmuyor. Akord dan Önce jant çemberi düzeltilmeli diye düşünüyorum.
Bisikletler hakkında başka videolarda çekerseniz bu anlatımla hiç sıkılmadan izleriz emeğinize sağlık
Teşekkürler kardeşim güzel sözlerin için. Selamlar.
Abi sen aslinda Bu konuşma üslubunu TV programlarina çıkan sözde aydınlara ogretmelisin . Seni izledikçe eski o saygıdeğer öğretmenlerim geliyor üslubu üslup ahlaki ahlak .. TRT de görmek istiyoruz seni
Güzel sözlerin için teşekkürler kardeşim eksik olma.
gerçekten üslub olarak o kadar güzel anlatılmış bir video ki daha ilk dakikalarda anladım her şeyi çok teşekkür ederim
Kardeşim çok teşekkür ederim. Selam ve sevgiler.
Video mükemmel olmuş, çekimler ve anlatım on numara
Teşekkürler.
Çok zor geliyordu akort ayarı ve diğer videolardan birşey anlamıyordum siz çok yalın sade ve kaliteli bir şekilde sunmuşsunuz teşekkür ederim
Teşekkürler.
@@gultekinbecermis rica ederim
Bilgilendirici altın değerindeki videolarınız için teşekkür ederim
Güzel sözlerin için teşekkürler kardeşim.
Çok bilimsel ve ezberden uzak neden sonuç bağlantısı ve gerekçeleriyle Çok güzel bir çalışma olmuş. Emeğine sağlık kardeşim. Çok beğendim. Tebrik ederim seni. İnsanlara çok faydalı oluyorsun.
Güzel sözlerin için çok teşekkür ederim kardeşim. Sağol var ol.
çok güzel ve tane tane bir anlatım. üstelik canlı gösterimle birlikte. çok teşekkürler. sadece jant akordunun nasıl yapıldığını öğretmiyor aynı zamanda neden öyle yapıldığını da açıklıyor.
Teşekkürler kardeşim nazik değerlendirmeniz için, selamlarımı sevgilerimi sunarım.
Mükemmel bir anlatma 👏
Teşekkürler kardeşim güzel sözlerin için.
Gültekin abi ben doga sporlarını cok seven bırıyım....imkansızlıklar nedenıyıle hayelrimi hep ertelemek zorunda kaldım...ama size izleyince umudum artı ...saglıklı mutlu günler dilerim
Kardeşim anlıyorum ne demek istediğinizi. Önemli olan hayatta insanın çok fazla imkanlarının olması değil, eldeki mevcut imkanları ne derece kullandığıdır. Bir eski ikinci el bisiklet, bir mekap ayakkabı, bir eski kot pantolon... Çok işler yapabilir. Selamlar sevgiler sunarım.
Çok teşekkür ederim, uzun zamandır düşündüyüm ,ama anlayamadığım bir konuydu akkort ayarı. Sayenizde konuyu kaptım. Ellerinize Sağlık
Ben de teşekkür ederim faydalı olabildiğime sevindim kardeşim.
Emeğinize sağlık, çok açıklayıcı ve anlaşılır bir içerik olmuş..
Beğendiğinize çok sevindim. Selamlar kardeşim.
Mükemmel anlatım. Teşekkür ederim.
Ben de çok teşekkür ederim güzel sözlerin için. Selamlar sevgiler.
Mükemmel anlatım için teşekkürler.
Teşekkür ederim kardeşim, videoyu beğendiğinize sevindim, selamlar.
Allah sizden razı olsun sizi yeni keşfettim çoğu videonuzu izledim ve sizden gerçekten çok bilgi öğrendim sizin kadar güzel ve açıklayıcı anlatan birini görmedim şu dakikadan sonra sizi desteklemek için abone oldum Allah işlerinizi rast getirsin
Kardeşim güzel sözlerin için çok teşekkür ederim. Selamlar.
jant akordumu yapacağım diye kanser oluyordum taki bu videoya denk gelene kadar, elinize emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim videoyu izledim ve bilgileri net kaptım anlatımınız çok güzel 🙏👏👏
Ben de teşekkür ederim kardeşim. Selamlar.
Abi bütün videoların harika anlatımın süper
Kardeşim çok teşekkür ederim. Böyle olumlu mesaj aldığımda çok seviniyorum. Selamlar sevgiler.
Hani usta emeğine sağlık diyorlar ya işte o sensin eline ağzına sağlık Allah'a emanet olunuz
Faydalı olabildiğime çok sevindim. Güzel sözleriniz için teşekkür ederim kardeşim.
Emeğinize sağlık Hocam, ne kadar güzel tane tane anlatmışsınız🙏
Faydalı olabildiğime sevindim, izlediğiniz için ben de teşekkür ederim, selamlar kardeşim.
Dayicim.agzinaneline saglik faydali olmis👍
Selamlar teşekkürler kardeşim.
zinde olunduğu zaman pek sorun olmuyorda. yorgun argın yolda iken tel kırıldı hafiften akordu düzelteyim dediğinde saat yönünün tersi nabıyordu karışabiliyor =) tabi benim gibi acemiler için...güzel bir video daha olmuş emeğine sağlık...
Teşekkürler abi. Beğenmene çok sevindim. Selamlar.
Çok teşekkürler, emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim kardeşim.
çok yardımcı oldun abi teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim, selamlar.
Harika anlatım tebrikler
Teşekkür ederim kardeşim. Selamlar.
Super olmus Tebrik ederim
Teşekkürler Gülay hanım eksik olmayın.
Harika harika harika.
Teşekkürler Kaya abi.
Çok başarılı olmuş hayırlı işler
Teşekkür ederim beğendiğinize sevindim, iyi yıllar kardeşim.
Teşekkürler...
👏👏👏👌
Teşekkürler.
Çok güzel anlattın eline emeğine sağlık ama ben gene anlamadım yapamadım slzşwzçşw😅😅
Kardeşim ufak ayarlamalar için uygun bir video. Eğer tecrübeniz yoksa komple tekeri bozmanız işten bile değil. Güzel sözleriniz için teşekkür eder selamlarımı sunarım.
Beyenilir tavsiyeler Tanrı işlerinizi rast getire ,az eyri var benimkinde alüminiyum jant düzelirde az çukurda gevşermi?
Kardeşim selamlar. Teller yeterince sıkı ise gevşemez, Jantı ayakta tutan tellerin sıkılığıdır. Bini gevşerse halletmeye çalışın. Kolay gelsin. Azarbeycan 🇦🇿 a selamlar.
En anlaşılır videolardan biri. Yalnız yamuk çemberleri akord etmek çok zor oluyor. Akorda başlamadan önce çember düzeltme ile ilgeli bir video da olsa çok iyi olur. Emeğinize sağlık.
Teşekkürler kardeşim. Çember yamuk sa değiştirilmesini öneririm. Selamlar sevgiler sunarım.
Harkia bir diksiyon ve hitabet... 🙏🏽 Kendiniz iş alıyor musunuz? Jantımda hafif bir eğrilik var onu düzeltip tekrar ördürmek istiyorum Gültekin abi.
Güzel sözlerin için sağol. İzmir de isen malzemeleri emanet verebilirim. Ayrıca yardım edebilirim teknik olarak. Başarılar dilerim.
Muhteşem 👍👍
Teşekkürler ederim, selamlar, sevgiler kardeşim.
@@gultekinbecermis selamlar abicim ben teşekkür ederim bu faydalı video için.
Hocam kasnağa girerek düzeltilmiş janttan hayır gelir mi uzun turlara çıkacağım yolda bırakma ihtimali varmıdır. Bu arada jant yanakları kasnakta düzeltilirken haiften erimiş durmuda
Kardeşim zor soru, görmek lazım.
Çemberin kalitesi nasıl, hasar durumu nedir, yapacağınız turun zorluk derecesi, taşıyacağınız yük fazla mı vs önemli.
Ama görüşüm bisiklette en önemli aksam yürüyen aksamdır.
Bir sağlam çember alıp göbeği ve telleri işaretleyerek ve bozmayarak elektrik bantı ile yapıştırın.
İşaretlediğiniz yerlerden tekrar vidlayayarak çemberi değiştirmiş olun.
İşi şansa bırakmayın. Çember önemli veya bu işi yapacak bir usta bulun. Başarılar dilerim.
@@gultekinbecermis Tur yüklü olucak benimle beraber +100kg iyi bir usta bulursam çemberi değiştiririm şuanki çemberim de kaliteli fakat patlama sonucu yamuldu malesef
Jant önemli. Gittiği kadar gitsin, belki de uzun süre gidecek, sıkıntı olursa atar otobüse eve dönerim de, bir seçenek. Kolay gelsin kardeşim.
@@gultekinbecermis eyvallah abi saol 🖐🏻
👏👏👏
Teşekkürler kardeşim.
Hocam ilk önce sağ, solmu. Yoksa yukarı, aşağı ayarımı yapılır ?
Önce sağ sol, sonra yukarı aşağı.
Normalde yukarı aşağı ayar sağı solu bozmaz ama yine bir yan ayar kontrolü iyi olur. Selamlar, kolaylıklar dilerim kardeşim.
1.80 boyum 88 kiloyum hızlı ve konforlu şehir bisikleti almak istiyorum sizce bana uygun olan 26 jant mıdır yoksa daha üstü mü ? Cevaplarsanız sevinirim
Kardeşim 26ve 28 inch bisikletlerin avantaj ve dezavantajları belli. Siz sanırım benim kendi fikrimi merak ettiniz. Ben daha önceleri 26 kullanırdım, sonra 28 e geçtim. Şu an da iki bisikletim de 28.
Gayet menmunum.
Hızlı dediğiniz için size de 28 inch yakışır gibi gözüküyor.
👍👍
Teşekkürler kardeşim.
Göbek boşluğundan yalpa yaparmi hocam.
Yapar tabi, ama göbekten mi akort bozukluğundan mı hemen belli olur kardeşim selamlar.
Super vidyo
Teşekkürler kardeşim, başarılar dilerim.
Eline emeğine sağlık üsdadım sizden mümkünse tecrübe ve bilginize istinaden yardımınızı istiyorum benim bisan savange ft1 model 26x4.0 fat bike jant tekerime önerebileceginiz en iyi güvenli ve sağlam jant teli almak istiyorum hangi marka model ve kaç milim almamı önerirsiniz şimdiden desteğiniz ve yardımınız için teşekkür ederim
Merhaba benim vidalar dönmüyor paslanmış olabilirmi rahat bir vaziyette dönmesi gerekiyor herhalde
Muhtemelen paslanmıştır. Çok az bir ihtimal aşırı gerilmiştir. Dönmeyen vidalara biraz wd - 40 sıkın, 24 saat bekletin, yeniden deneyin. Kolaylıklar diler, selamlar sunarım kardeşim.
Harika sn Becermiş
Teşekkürler veli bey.
Yani akort ayarı tellerin sıkılığı gevşediği içinmi bozulur
Tekeri ayakta tutan telin gerginliğidir. Gevşek tel dökülür. Gerginliğin aynı taraftaki teller üzerindeki eşit dağılımı da önemlidir.
Selamlar.
Disk frenli bisiklette sağa ya da sola cektigini nasil anlayacagiz
ruclips.net/video/34hTH_pIZ58/видео.htmlsi=uI08SUY_4kcUJTJu
Kardeşim biraz ses problemi var ama şu videoyu bir izlemenizi öneririm. Bir cırtlak, kalemle tırnakla kontrol yapabilirsin. Kolay gelsin.
Biraz daha ustalaştık... Tel kırılması kilodan olurmu? Mesela 90 yada 100 kilo...yoksa 28 1/3 8 ebattan mı vaz gecmeliyim. Yani tekerin ince olması çabuk bozulmasina yol açarmı. Çift kat kotunun iyisi bir jant kullaniyorum. Sanirim hemzemin geçitte oluyor 6 hatlı bir demiryolu
26 inch 28 den dayanıklıdır,
Fazla tel sayısı az olandan daha dayanıklıdır.
Az kilo fazla kilodan daha dayanıklıdır.
Atlama zıplama, çukura girme merdiven inme gibi nedenler çabuk akort bozulması ve tel kopmasına neden olur.
Ayrıca jantın iyi örülmesi dayanıklılığı çok etkiler, çünkü yükün bütün tellere eşit olarak dağıtılması gereklidir.
Bir genel kültür olarak aşağıdaki videoları bir izlemenizi önerir selam sevgilerimi sunar başarılar dilerim.
ruclips.net/video/chqBjTX5Cog/видео.html
ruclips.net/video/dh5d6aipbnc/видео.html
ruclips.net/video/nZ9BC-nn8NQ/видео.html
ruclips.net/video/ANvW_r9BoGc/видео.html
Merhabalar çok detaylı jant akort videolarınız var öncelikle ellerinize sağlık.
Ben 29 jant mtb kullanıyorum. 2. el olarak almıştım.
Bakımlarını vs yaptıktan sonra temiz bir bisiklet olsun diye jant akordu yaptırdım. Fakat jantta sekme var.
İlgili arkadaş çok uğraştım ama sekme jant bozuk olduğu için çok düzeltilemiyor dedi. Benden önce kullanan kişinin düşük hava basıncı ile bisikleti kullanıp jantı bu hale getirmiş olabilir dedi.
Uğraşılarak yapılabilecek bir işmidir yoksa gerçekten jant çemberlerinin değişmesi gerekir mi diye merak ediyorum. Sekmede çok aşırı değil ama lastiği çevirince dönen hareketinden ve bisikletin çok hafif titremesinden belli oluyor. Düzeltmez bir problem ise belki yeni jant almaya yöneleceğim.
Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler.
Kardeşim kolay gelsin. Çember de sibop deliğinin tam karşısında çemberin ek yeri olur. Zıplama o ek yerinde mi, o na bir bakın, ek yerinde ise çemberin imalatından kaynaklanan normal hatadır. Kendi haline bırakın uğrsşmayın. Ama başka yerde ise çemberi değiştirseniz iyi olur. Başarılar dilerim.
ruclips.net/video/dh5d6aipbnc/видео.html
Bir de şu videonun radyal akort ile ilgili bölümünü bir izleyin, faydalı olabilir.
Abi benim teller sallanıyo ve çok farklı sesler çıkıyor acaba akort ayarıyla mı alakalı?
Kesinlikle akort bozuk, kanaldaki akort ayarları ile ilgili diğer videoları izleyerek konu hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. Selamlar, sevgiler kolaylıklar dilerim kardeşim.
Teşekürler bilgi için
👏👏👏👍🏻🙋♂️
Teşekkürler.
Abicim kolay gelsin videonun konusuyla alakasız ama birsey sorucam benim bisikletin sağ pedalı zaten yamuktu zannedersem birde dişi yalama olmuş yolda seyir halindeyken gevşemeye başladığını hissettim sonrada elimde kaldı çıktı yani yeni pedal alıp takabilirdim ama aynakola ait dişinde yalama olduğunu düşünüyorum acaba hiç birşeyi yenilemeden direkt pedalı çıktıģı yere kaynatsam mı
Kardeşim geçmiş olsun. Sana masraf çıkmış. Aynakol aliminyum, pedal kolu çelik malzemeden imal edilmiştir. Çelik malzeme alüminyumu bozmuştur büyük ihtimal. Bunu tornacı da halledemez, Aynakola yeni diş açsa o na uygun pedal bulunmaz.
@@gultekinbecermis peki bunu oldurmanın başka az masraflı bir yolu yok mu eski sahibi pamuk kıstırmış pedalın bağlantı yerine muhtemelen böyle bir problem olduğu için yaptı bende yapsam aynısını olur mu
Sanmam. Bir yolunu bulursan buraya da yaz. Bilgimiz olsun. Tekrar geçmiş olsun.
@@gultekinbecermis tsk abicim ama birsey daha sorucam bol miktarda japon ve pamukla pedalı çıktığı yere yapıştırsam çok uzun bir sürede kurumaya bıraksam ayaģımla yüklendiğimde pedal tekrardan çıkar mı
@@gultekinbecermis ya da beton felan atsam olur mu
bu alet yoksa nasıl düzeltebiliriz?
Kardeşim akort sehpası olmadan olmaz. Çok pahalı kaliteli bir şey olmasa da olur ancak bir tane temin etmek lazım.
Aşağıdaki videomda acil durumlarda durumu idare edecek kadar bir akort yapmayı vermeye çalıştım. Belki video size faydalı olabilir.
Selamlar.
ruclips.net/video/q4qEQ4dbmOs/видео.html
@@gultekinbecermis teşekkür ederim. Almanya'da satılmıyor bunlar ya da ben bulamadım. Teker sol demire sürtüyor özellikle hizlanirken
@@fatafat1267 Anlayan birisinin bakması lazım.
@@gultekinbecermis Teşekkür ederim cevabınız ve ilginiz için :)
Hocam tam anlattığınız gibi yaptım, çok güzel akort oldu fakat bazı teller çok gergin bazıları da çok gevşek kaldı. Gevşek telleri gerdirince akort çok bozuluyor. Bu durumda ne yapmak lazım. Bu arada jantım ince jant, yol bisikleti jantı.
Kardeşim selamlar. Zamanınız varsa şu videomu izler misin.
ruclips.net/video/dh5d6aipbnc/видео.html
Kolaylıklar dilerim.
Bisikletimin 3 tane tellerde gevşeme olmuş sekerek gidiyor ne yapmam lazım 😊
Gevşeyen teli yavaş yavaş diğer tellerle aynı sesi verene kadar sıkın. Veya şu videoyu da bir izleyin.
ruclips.net/video/dh5d6aipbnc/видео.html
Benim bisikletin arka tekeri yalpalıyor, ne yapmalıyım?
Jant yamuk veya akort bozuk olabilir, belki lastikten de kaynaklanabilir. . Bakmak lazım. Selamlar kolaylıklar dilerim.
üstad ekipmanlarınız olmasına rağmen el yordamıyla el işaretleri ve tarifleriyle anlatmışsınız, işin kötü yanı anlatabilmişsiniz de işin zorunu seçerek. tebrik ederim.. anladım yani. ama bu kadar alet edevatın içinde el hareketleri ile tarif ederek anlatmaktansa o hizalama zımbırtılarını yaklaştırsaydınız da, hamle hamle nasıl jantın hareket edip ayarlandığını fiziken gösterseydiniz tarif etmek yerine. ben elimde hiç jant, anahtar sehpa vs olmasa sizin gibi anlatırdım. o biraz enteresan olmuş. neyse ki açıklayıcı anlatmışsınız, janttan sehpadan bağımsız anladım.
Kardeşim yaptığınız faydalı kritik için teşekkür ederim. Sanırım video size faydalı olabilmiş. Selam sevgilerimi sunarım.
Bir ayda 10 kere jant telim koptu. Başınıza geldi mi daha önce. 2 kere komple tel örüldü göbek değişti. Tel markası değişti. Yine kopuyor.
ruclips.net/video/dh5d6aipbnc/видео.htmlsi=PfM4ZmdyEwrh8P98
Kardeşim şu videoyu bir izlemenizi öneririm.
Dediğiniz sorun:
# Arka tekere aşırı yük binmesiden ( binicinin aşırı kilosu, veya veya tur bisikletinde yükün arkaya aşırı yüklenmesinden)
# Jantın tel sayısının kullanım amacına göre az olması, birim tele normalden fazla yük binmesi ( atlama, zıplama, tur bisikleti gibi ağır yük taşıma vs.. )
# Janttaki tellerin gerginliğinin dengeli dağılmaması (örneğin fazla gergin bir tel 80 kg taşırken yandaki gevşek telin 20 kg taşıması gibi)
Son madde çok önemli ama yüzde bir teknik servis buna dikkat eder, akort bozukluğuna yol açmadığı gibi sorun yokmuş gibi gözükür ve yanıltıcı olur.
Selamlar kolaylıklar dilerim.
@@gultekinbecermis teşekkür ederim 🙏🏽 hepsini değerlendireceğim.
👍👍