Pessoal, queremos usar esse formato para contar, de forma rápida e didática, a história de pilotos, equipes ou de episódios marcantes da F1. Por isso, estamos abertos a sugestões para próximos vídeos do quadro! 👍
Projeto Motor n criar padrão de tempo , aliás casos diferentes precisam de tempos diferentes para serem pincelados , nem sempre vcs vão conseguir encaixar algo bem feito com 5 enquanto que alguns outros temas talvez vcs tenham que encher linguiça pra cumprir o tempo determinado
@@zerkk-holmes1312 Nunca vou esquecer quando ele defendeu Ayrton em 1990 na reunião pré-corrida por causa do tapetão do Prost em 89, detalhe: Piquet e Ayrton trocavam farpas pela imprensa o tempo todo na época, Nelsão foi extremamente profissional.
Chamar o Nelsinho de cagueta.....o cara denuncia um dos maiores esquemas de corrupção da F1 e ele é que tava errado? Nem precisa perguntar qual é seu partido de coração né... pffffff
@@andrebogard Nelsinho está errado sim, ele devia ter se negado a fazer a corrupção, ou se coagido, denunciado depois quando teve a chance, deixar pra denunciar depois que já sujou as mãos e foi demitido, demonstra que deve ter tentado extorquir a Renault. Tipico do seu partido do coração, falsos moralistas .
@@lfcdomingues114 Como todo bom esquerdopata, você caga na mesa, estufa o peito e acha que é o bonzão. Entra no meio da conversa e so fala merda, e quer falar de "meu partido do coração". Eu disse que o Nelsinho fez bem em aceitar o esquema de corrupção? Não. Eu disse que ele fez bem em ter denunciado. O que ele deveria ter feito ANTES não foi o tema da conversa inicial. Antes de chegar pagando de espertalhão, lê a conversa inteira pra se interar do assunto. Você quis lacrar mas, como todo bom esquerdopata, só falou merda.
Ele largou em 15º. Na época, essa era uma estratégia comum para quem largava atrás e queria contar com a sorte para uma corrida de recuperação. Tanto que eles só tiveram a ideia do plano depois de essa estratégia ter funcionado tão bem com o Nelsinho. Sem falar que o Alonso não teria nada a ganhar com isso, pois mais uma vitória naquela altura de sua carreira não iria significar nada pra ele, e ele nem estava brigando pelo título, seria muita burrice colocar a carreira em risco por causa de uma vitória inexpressiva. Por outro lado, a Renault precisava de mostrar resultados para apaziguar a diretoria e os patrocinadores, já o Alonso não tinha que provar nada a ninguém.
05:00 "Entraram em acordo e Symonds passou por Manor, Williams e agora está na FIA". Manor faliu em 2017; Williams ta indo pro caralho cada vez mais; e mesmo assim, com estes resultados, e depois de tudo o que fez na Renault, a FIA ainda tem esse cara embaixo das asas??!! Política é uma bosta mesmo!!!!
Tbm me assustei quando vi isso. O cara recebe banimento vitalício, depois faz acordo, volta a trabalhar na F1 e depois simplesmente tá na FIA. Não dá pra saber quem é mais sujo, a FIA ou a FIFA.
BOTECO F1 provável que nelsinho seria um dos grandes mas teve que seguir as regras se eu fosse ele não seguia levaria a marca ao pódio e não daria colocação para meu companheiro, pois se trata de trabalho em equipe e não destruí um membro da equipe, somos pilotos pensamos na nossa vitória nosso pódio independente de qualquer situação, leve seu nome ao topo, seja melhor dos melhores por você não por uma equipe que destruiria sua carreira! Corridas na veia o amor pela velocidade e segui em frente, ninguém me passa nem companheiro, quem corre na f1 e pra ganhar não pra entregar títulos ao companheiro!
Ñ tivesse acontecido essa tramóia, Felipe massa teria ao menos alguns pontos no final do campeonato independente do pit desastroso que talvez não tivesse acontecido daquela forma...
Briattore sempre foi assim, desde da Benetton de Schumacher em 94 com o controle de tração que era proibida pela FIA na época, sempre Ayrton Senna desconfiava dos carros da Benetton, e morreu sem saber da conclusão, tinha que manter ele banido
Massa perdeu o título esse ano, não só pela essa corrida em Singapura, mas pelas trapalhadas que é Ferrari fez durante o ano. Lembro que teve duas corridas que ele foi prejudicado nos boxes, inclusive teve uma que esqueceram de tirar a mangueira de combustível, e ele saiu com ela grudada no carro, também teve um motor quebrado no começo do campeonato, onde estava liderando e ganharia a corrida. Lógico que essa polêmica de Singapura prejudicou, mas não foi só fato principal. Se a Ferrari não tivesse feito algumas lambança durante a temporada, Massa chegaria no GP do Brasil com folga na liderança, ou até ter sido campeão uma corrida antes.
Gp da Hungria, o carro inquebrável da Ferrari, quebrou faltando 3 voltas para o fim. Singapura houve a lambança nos boxes da Ferrari, e Massa ganharia essa duas corridas, somando mais 20 pontos na época, podendo chegar no Brasil, com uma diferença de 9 a 13 pontos do segundo colocado, e a falta de competência de Glock não ia fazer falta.
Mas os erros da ferrari são coisas dentro do jogo, nada ilegal, problemas da equipe que é bem normal na F1. Ja a batida imoral do piquet e briatore é algo fora do comum ... Massa não ganhou o campeonato por 1 ponto... Nesse dia da batida ele tava tranquilo em primeiro, ganharia os 10 pontos fácil.. De certa forma pode ser dizer que o verdadeiro título de 2008 é do massa, e que Hamilton tem apenas 4 titutlos .. Uma pena que a punição aos integrantes da Renault não reviu os pontos e nem é capaz de voltar no tempo.
2007 ele e o Kimi fizeram um acordo onde,quem estivesse com mais ponto até tal GP,iria ser o cara que brigaria pelo título e passaria a ser o número 1 Conclusão, Kimi chegou nesse GP com 1 ponto de vantagem
@@GUI27XD é isso, mas ele só chegou nesse GP Com 1 ponto de vantagem por conta de tropeços da equipe com o Felipe, motor quebrando no meio da corrida e tal. Se não fosse por isso, Felipe chegava à frente nesse GP e seria, provavelmente, campeão
Já que Alonso demonstrou estar bem informado com a espionagem da Mclaren durante o "Spygate", por que 1 ano depois ele não saberia da batida planejada entre Flavio e Pat durante o Gp de Singapura? Fora que Alonso e Briatore são amigos até hoje!?
Alonso ainda é amigo dele sim, tanto que hoje ele foi o primeiro piloto não jovem, a treinar nos treinos de jovens pilotos com contrato pra temporada seguinte....
Muito bom esse quadro, as minhas sugestões para os próximos quadros seriam, o Indygate, que foi aquele fatídico GP dos EUA em 2005, e a polêmica do Senna e Prost em 89
Cara que vídeo incrível vc foi o único vídeo que falou direitinho do que aconteceu até dos patrocinadores e do gp Alemanha pode continuar com esse quadro vai fazer sussesso
Esse é o "passado de glórias" que a Renault insiste em usar quando a Red Bull aparece na concessionária para reclamar dos motores de Sandero. Foi uma sacanagem onde todos sabiam e concordaram, sendo que Nelsinho foi coagido por nomes poderosos que poderiam dinamitar sua carreira. Grande vídeo, prático e informativo.
Aí no Brasil a Renault usa os nomes dos carros da montadora Romena DACIA, que foi comprada pela marca francesa, mas aqui na Europa ( trabalho na Itália há 16 anos) são péssimos carros de baixíssimo preço e duvidosa qualidade. Pra quem duvida procure na internet por PREZZO DACIA e entenderá o quanto você estão jogando o suado dinheirinho no lixo.
@@GabrielLima-28 É... Interessante é que a F1 tem tantos casos piores, como quando Schumacher jogou o carro em cima de Villeneuve e Hill para ser campeão... Senna e Prost e vicê versa... Simplesmente resolveram queimar o Piquet Jr. E tinha potencial, pq disputou a GP2 até o fim contra Hamilton...
@@carlosmarques4514 me diga quando desses bateu de propósito pra acabar com a corrida. Schumi era sujo, mas não bandidos. Schumi nunca mandou o companheiro bater pra ganhar.
@@wr2597 Não, Schumacher jogou o carro em cima de Hill para vencer um campeonato, jogou novamente em cima de Villeneuve mas não deu certo. Schumacher tem um bom histórico de sacanagens. E a batida foi para beneficiar Alonso ... Muita inocência achar que ele n sabia.
Duvido que o Alonso é inocente. É impossível ele "não saber" pois, horas antes da corrida, houve uma reunião para acertar os detalhes da farsa. Ele é tão culpado quanto os outros. E o Nelsinho também, pois ele poderia ter denegado ...
Todos tem sua parcela de culpa nessa história e todos os envolvidos sabiam o que tava acontecendo,agora esse Nelsinho Além de não correr nada ,que só teve seu lugar garantido na equipe porque o pai dele garantiu o assento no carro pra ele de alguma forma,não aguentou segurar a pressão!
Muito bom! O vídeo diz que o Alonso foi inocentado por falta de provas do envolvimento no acidente; mas o Nelsinho em algum momento chegou a acusar o espanhol?
Valeu, Bruno! Na verdade, o Nelsinho mencionou somente Briatore e Symonds. Mas, como o Alonso foi beneficiado direto pelo caso, ele entrou no escopo da investigação FIA, mas aí não houve evidências de que ele sabia do que se passou.
O que poucos sabem é que quando foi feito perícia no carro da Benetton em 94 por suspeitas de trapaça foi encontrado um dispositivo de controlo de tração que podia ser acionado a qualquer momento, foi dada desculpa pela Benetton que o piloto nunca teve acesso ao mesmo! Para não falar da remoção do filtro de abastecimento de combustível e da prancha do carro que estava fora dos parâmetros legais.
Excelente vídeo,bem rápido porém simples e objetivo sem muito sensacionalismo. Uma coisa que eu não sabia é que o pódio do Piquet na Alemanha tinha servido de base para o acontecido depois.. bem interessante!
Teve o erro da Ferraro, mas essa patifaria custou o título ao Massa, se não me engano ele liderava a corrida quando esse negócio aconteceu...e eu estava em Interlagos em 2008 quando ele por alguns metros não foi campeão...
É difícil descrever isso, até em empresas onde o funcionário que é as vezes lesado e prejudicado claramente e diante de provas concretas, se ele denunciar quem se prejudica é ele mesmo. Ainda mais na fórmula 1, onde se por um acaso um piloto tiver chances reais de títulos no fim da temporada, a equipe usará o outro de escada. O piloto que é contra isso, não tem espaço
É tipo sair da F1 pra Indy, ué, o investimento que as duas categorias (Indy e F-E) têm é o mesmo. E desde caras como o Fittipaldi, bicampeão, até caras como o Castroneves, que nunca conseguiram sequer um assento na F1, muito BR se deu bem por lá. Pessoal tem que perder essa ideia tosca de que se você não tá na Formula 1 é porque a sua carreira é um fracasso.
Não teve tanta investigação logo depois da corrida pq o Nelsinho so batia msm, ficou parecendo que era so mais uma corrida normal dele, piloto horrível!!! So brigava com o carro, só atrapalha!
O que me DX triste que pilotos brasileiros como Nelsinho e Barrichello aceitavam esse jg de equipe por isso que na F1 não tem mais brasileiros pilotando. Nem sei como ainda transmitem as corridas.
Flávio Briatore em 1994 na Benetton com a mangueira de reabastecimento de combustível adulterada. Schumacher foi seu piloto e aprontou o que aprontou. Fernando Alonso também foi seu piloto...teve esse "Singapuregate" com Nelsinho Piquet e depois na Mclaren, deixando o carro dele de propósito no pitstop para atrapalhar o Hamilton. Assim...tem aquele dizer que "os discípulos têm o que aprender e a praticar o que os seus "mestres" lhes ensinam.
Poderiam sugerir um episódio parceria com o Nerdologia de pelo menos um vídeo só sobre F1, talvez angariasse muitos novos inscritos. Esse formato ficou excelente!
Excelente vídeo... Fato curioso é que, (acho) na volta de apresentação, o Nelsinho "errou" a tomada e meio que já demonstrava o que aconteceria mais para frente, na prova...
6101m se não tivessem feito a cagada no reabastecimento, isso sequer teria sido um problema. Mesmo assim, o Massa poderia ter sido campeão se não tivesse também rodado sozinho cinco (!) vezes em Silverstone. Fato é que o Hamilton foi campeão merecido naquele ano.
Também tem a Hungria, quando o motor estourou a três voltas no fim e ele liderava. Na Inglaterra foi um erro no setup, a Ferrari estava apostando na chegada sol e colocou um setup diferente, mas não deu certo.
Pedro Silva rodar 5 vezes não dá, cara. Piloto tem muita culpa por não ter administrado direito, e deveria ter ido direto pra dentro pra calçar pneu de chuva
Resumindo: Nelsinho Piquet foi obrigado a bater, teve que ficar calado por conta do contrato, após ser demitido abriu o bico, os chefões da Renault e a equipe foram "punidos", mas depois perdoados e o Nelsinho Piquet se ferrou sozinho. Moral da história: Não entre numa briga contra quem é muito mais forte que você.
É a mesma história que nem conta no filme do Speed Racer: Trapaceiros nunca vencem. O briattore ja devia ter sido expulso das categorias de automobilismo desde de 94.(É incrivel como os vilões da história se saem bem sempre).O nelsinho também fez merda?Sim.Respeito seu pai e pelo o que ele mesmo fez na F1,mas pelamor de deus,aceitar esse tipo de coisa pra ajudar o companheiro a vencer?Fala Sério! O Rubinho e o Massa foram os únicos bons brasileiros dos anos 2000 pra cá,e únicos bons desde a era Senna.Se não fosse por tanta merda causada pelos narizes de palhaço da Ferrari nesse ano,tenho certeza que ele ia levar o campeonato! (E merecia pra caramba!).
Devia ter morrido na batida Enquanto perdemos um ídolo por uma batida um muleque bate de propósito num muro Por isso Piquet vc nunca será ídolo mesmo sendo Tri campeão da F1
Acompanhei a carreira do Nelsinho Piquet na F3 Sulamericana e acreditava que ele seria um grande piloto na F1. Infelizmente, se tornou a maior vergonha do automobilismo brasileiro e mundial.
A verdade é uma só: Todos sabiam. Alonso não ia parar tão cedo sem ao menos estranhar o comando da equipe e perguntar o porquê? Além disso, essa estratégia é totalmente descartada para quem larga tão atrás. Piquet pai ou filho só denunciaram depois que houve a demissão. Então não tem ninguém inocente nessa história. Participar de uma lambança desse tamanho, causando acidente em grande velocidade, colocando a vida de outros pilotos em risco, só para levar vantagem no campeonato... Todos deveriam ser excluídos para sempre de toda competição a motor. Aí sim, seria dado o exemplo.
A única coisa que essa matéria deixou muito a desejar, foi a verdadeira consequência para o esporte Brasileiro nesta corrida. Através da irresponsabilidade de um garoto mimado que pelo medo de não se garantir no emprego por sua capacidade, definiu a perda de mais um título de F1 que o Brasil esperava ansioso em hora do País apaixonado por automobilismo pelo Senna e pelo próprio Massa que estava voando mesmo com todas as lambaças da Ferrari. Eu lembro de cada detalhe dessa corrida e acompanhei corrida por corrida daquele ano. E posso afirmar que aquela corrida era do massa de ponta a ponta, e o erro da Ferrari foi muito em virtude da circunstância do acidente. Só para lembrar foi por um ponto que o Massa, o Brasil e a oportunidade de lembrar daquele que mudou as manhãs de domingo (Senna) de uma geração não foi concretizada e muito comemorada. O Massa, o Brasil e a memoria do grande e invencível rival de Piquet (Senna) merecíamos esse titulo.
Pessoal, queremos usar esse formato para contar, de forma rápida e didática, a história de pilotos, equipes ou de episódios marcantes da F1. Por isso, estamos abertos a sugestões para próximos vídeos do quadro! 👍
Ficou muito bom esse formato. Sugestão: Spygate 2007, um episódio esquisito até hoje para mim.
Projeto Motor n criar padrão de tempo , aliás casos diferentes precisam de tempos diferentes para serem pincelados , nem sempre vcs vão conseguir encaixar algo bem feito com 5 enquanto que alguns outros temas talvez vcs tenham que encher linguiça pra cumprir o tempo determinado
Projeto Motor esse quadro ficou ótimo
Fico legal o vídeo nesse formato mais curto e explicativo.. faz sobre o McLaren gate ou Spygate como é mais conhecido.
incrivel
O mais chocante dessa história toda é a foto do Grosjean de 2009.
Antonio Bento Neto kkkkkkkkk
Kkkkkkkkk, verdade bicho feí da porra!
Antonio Bento Neto true
Antonio Bento Neto true
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
- Briatore: Vamo trapacear Nelsinho?
- Nelsinho: Só se for agora.
- Briatore: Tá demitido Nelsinho.
- Nelsinho: Vo te caguetar.
complicado que o unico piquet que prestou foi o nelso
Kkkk parece coisa de Bandindas folgados bandidos e tipo os antiflamenguis as antiflamenguis eco nojo que eu boto todo mundo bota no vaso.
ruclips.net/video/AYrUOxjtt6Q/видео.html
Tu resumiu tudo
@@zerkk-holmes1312 Nunca vou esquecer quando ele defendeu Ayrton em 1990 na reunião pré-corrida por causa do tapetão do Prost em 89, detalhe: Piquet e Ayrton trocavam farpas pela imprensa o tempo todo na época, Nelsão foi extremamente profissional.
Difícil é acreditar que Alonso não sabia de nada , pq ele aceitaria parar assim tão cedo msm estando lá trás?
O Alonso foi um comédia,agoro opai não sabia não ,até ficou envergonhado o que o piquezinho fez.
Acho q eles convenceram o Alonso que essa estrategia seria um ótima ideia
@@fabriciolamana4106 não mesmo
Uma parada so. Ele deve ter achado isso
@@pedroneto8239 ele sabia ,ele não é besta !
nelsinho deu a volta por cima uma ova .acabou com a carreira dele.
Cagueta... final e assim.ninguem colocou arma na sua cabeça..perdeu o trampo e resolveu entregar o time por nao aceitar a demissao......
Chamar o Nelsinho de cagueta.....o cara denuncia um dos maiores esquemas de corrupção da F1 e ele é que tava errado? Nem precisa perguntar qual é seu partido de coração né... pffffff
@@andrebogard Nelsinho está errado sim, ele devia ter se negado a fazer a corrupção, ou se coagido, denunciado depois quando teve a chance, deixar pra denunciar depois que já sujou as mãos e foi demitido, demonstra que deve ter tentado extorquir a Renault. Tipico do seu partido do coração, falsos moralistas .
@@lfcdomingues114 Como todo bom esquerdopata, você caga na mesa, estufa o peito e acha que é o bonzão. Entra no meio da conversa e so fala merda, e quer falar de "meu partido do coração". Eu disse que o Nelsinho fez bem em aceitar o esquema de corrupção? Não. Eu disse que ele fez bem em ter denunciado. O que ele deveria ter feito ANTES não foi o tema da conversa inicial. Antes de chegar pagando de espertalhão, lê a conversa inteira pra se interar do assunto. Você quis lacrar mas, como todo bom esquerdopata, só falou merda.
@@andrebogard Lacrei
Como que o Alonso concordaria em para logo no começo da corrida se não soubesse do acordo?
"Não teve" a prova cabal e com certeza passaram, mas, com certeza passaram o pano na cabeça dele.
Ele largou em 15º. Na época, essa era uma estratégia comum para quem largava atrás e queria contar com a sorte para uma corrida de recuperação. Tanto que eles só tiveram a ideia do plano depois de essa estratégia ter funcionado tão bem com o Nelsinho. Sem falar que o Alonso não teria nada a ganhar com isso, pois mais uma vitória naquela altura de sua carreira não iria significar nada pra ele, e ele nem estava brigando pelo título, seria muita burrice colocar a carreira em risco por causa de uma vitória inexpressiva. Por outro lado, a Renault precisava de mostrar resultados para apaziguar a diretoria e os patrocinadores, já o Alonso não tinha que provar nada a ninguém.
Alonso sabia do plano, um dos pilotos mais sujos da F1
@Victor Hugo Prove do contrário
Ai é suposição, pode ser lógico mas não é considerado uma prova cabal.
05:00 "Entraram em acordo e Symonds passou por Manor, Williams e agora está na FIA". Manor faliu em 2017; Williams ta indo pro caralho cada vez mais; e mesmo assim, com estes resultados, e depois de tudo o que fez na Renault, a FIA ainda tem esse cara embaixo das asas??!! Política é uma bosta mesmo!!!!
Detalhe:
Charlie morreu em 16/03.
Ou seja... Talvez ele vá ficar com ainda mais poder na FIA.
Indignado tbm ao saber disso. Infelizmente portas fechadas pro Nelsinho na F1.
proxima a falir sera a F1 kkkk
Tbm me assustei quando vi isso. O cara recebe banimento vitalício, depois faz acordo, volta a trabalhar na F1 e depois simplesmente tá na FIA. Não dá pra saber quem é mais sujo, a FIA ou a FIFA.
Quando se lembra que o Jean Todt é o atual presidente da FIA.
Voce ja sabe que na FIA é tudo errado.
Sensacional!
BOTECO F1 provável que nelsinho seria um dos grandes mas teve que seguir as regras se eu fosse ele não seguia levaria a marca ao pódio e não daria colocação para meu companheiro, pois se trata de trabalho em equipe e não destruí um membro da equipe, somos pilotos pensamos na nossa vitória nosso pódio independente de qualquer situação, leve seu nome ao topo, seja melhor dos melhores por você não por uma equipe que destruiria sua carreira! Corridas na veia o amor pela velocidade e segui em frente, ninguém me passa nem companheiro, quem corre na f1 e pra ganhar não pra entregar títulos ao companheiro!
Ñ tivesse acontecido essa tramóia, Felipe massa teria ao menos alguns pontos no final do campeonato independente do pit desastroso que talvez não tivesse acontecido daquela forma...
O cara fez isso tudo e como prêmio vira consultor da F1 kkkkkkkkk
Se parar pra pensar, faz sentido ter um dos maiores trapaceiros da história da categoria como consultor. Se não pode vencê-los, junte-se a eles...
@@pedropohren o FBI e a CIA usam essa estratégia, principalmente com hacker
@@pedropohren O filme Prenda-me se for capaz é um belo exemplo disso.
E hoje retorna a F1, no GP da Espanha. Absurdo!
Briattore sempre foi assim, desde da Benetton de Schumacher em 94 com o controle de tração que era proibida pela FIA na época, sempre Ayrton Senna desconfiava dos carros da Benetton, e morreu sem saber da conclusão, tinha que manter ele banido
No caso da beneton em 94 era o controle de largada.
Pode fazer mil desse estilo de vídeo porque ficou sensacional
Excelente vídeo! Parabéns
por causa disso o Massa não ganhou o campeonato, e hoje estamos sem representação!
Quantos pontos Massa perdeu com essa batida do Nelsinho?
@@nicolaspimenta8436 10
Massa perdeu o título esse ano, não só pela essa corrida em Singapura, mas pelas trapalhadas que é Ferrari fez durante o ano. Lembro que teve duas corridas que ele foi prejudicado nos boxes, inclusive teve uma que esqueceram de tirar a mangueira de combustível, e ele saiu com ela grudada no carro, também teve um motor quebrado no começo do campeonato, onde estava liderando e ganharia a corrida.
Lógico que essa polêmica de Singapura prejudicou, mas não foi só fato principal.
Se a Ferrari não tivesse feito algumas lambança durante a temporada, Massa chegaria no GP do Brasil com folga na liderança, ou até ter sido campeão uma corrida antes.
Gp da Hungria, o carro inquebrável da Ferrari, quebrou faltando 3 voltas para o fim.
Singapura houve a lambança nos boxes da Ferrari, e Massa ganharia essa duas corridas, somando mais 20 pontos na época, podendo chegar no Brasil, com uma diferença de 9 a 13 pontos do segundo colocado, e a falta de competência de Glock não ia fazer falta.
Mas os erros da ferrari são coisas dentro do jogo, nada ilegal, problemas da equipe que é bem normal na F1.
Ja a batida imoral do piquet e briatore é algo fora do comum ... Massa não ganhou o campeonato por 1 ponto... Nesse dia da batida ele tava tranquilo em primeiro, ganharia os 10 pontos fácil..
De certa forma pode ser dizer que o verdadeiro título de 2008 é do massa, e que Hamilton tem apenas 4 titutlos ..
Uma pena que a punição aos integrantes da Renault não reviu os pontos e nem é capaz de voltar no tempo.
O Felipe é de fato um dos pilotos mais azarados e injustiçados da F1. Podia ter ganho e merecia muito os titulos de 2007 e 2008
2007 não sei, mas 2008 com certeza
2007 ele e o Kimi fizeram um acordo onde,quem estivesse com mais ponto até tal GP,iria ser o cara que brigaria pelo título e passaria a ser o número 1
Conclusão, Kimi chegou nesse GP com 1 ponto de vantagem
@@GUI27XD é isso, mas ele só chegou nesse GP Com 1 ponto de vantagem por conta de tropeços da equipe com o Felipe, motor quebrando no meio da corrida e tal. Se não fosse por isso, Felipe chegava à frente nesse GP e seria, provavelmente, campeão
parece que não era pra acontecer pois o carro sobrava, de uma hora pra outro tudo dava errado pra ele
Essa manobra tirou o título do Felipe Massa.
Já que Alonso demonstrou estar bem informado com a espionagem da Mclaren durante o "Spygate", por que 1 ano depois ele não saberia da batida planejada entre Flavio e Pat durante o Gp de Singapura? Fora que Alonso e Briatore são amigos até hoje!?
Alonso foi o cara mais protegido da F1....
????? Ahh vai conta outra !
Alonso ainda é amigo dele sim, tanto que hoje ele foi o primeiro piloto não jovem, a treinar nos treinos de jovens pilotos com contrato pra temporada seguinte....
É claro que ele sabia. Fez um pit stop num momento incomum da corrida e não questionou, nem desconfiou de nada? Pára, né!
Muito bom esse quadro, as minhas sugestões para os próximos quadros seriam, o Indygate, que foi aquele fatídico GP dos EUA em 2005, e a polêmica do Senna e Prost em 89
As duas foram ao ar. Isso que é boa sorte. Hehe
Mais didático impossível! Pra casos assim o tempo de 5 minutos ficou perfeito! Parabéns a todos!!!
É incrível como a FIA foi omissa ao aceitar Briatore de volta a Fórmula 1, ainda mais no conselho.
Kkkkk olha o Brasil no exterior aí
Gostei desse formato, poderiam fazer da polêmica de 2007 e da Áustria de 2002
Nerdologia motor
Verdade.
E ficou muito louco.
LAMBDA , LAMBDA, LAMBDA!!!!!
Cara que vídeo incrível vc foi o único vídeo que falou direitinho do que aconteceu até dos patrocinadores e do gp Alemanha pode continuar com esse quadro vai fazer sussesso
Esse é o "passado de glórias" que a Renault insiste em usar quando a Red Bull aparece na concessionária para reclamar dos motores de Sandero. Foi uma sacanagem onde todos sabiam e concordaram, sendo que Nelsinho foi coagido por nomes poderosos que poderiam dinamitar sua carreira.
Grande vídeo, prático e informativo.
Coloque na mesa ainda o fato de que essa Renault ai (e Lotus) é a mesma Benetton, basicamente a mesma equipe de Enstone que lá atrás em 94...
o nome poderoso é o dele mesmo
Aí no Brasil a Renault usa os nomes dos carros da montadora Romena DACIA, que foi comprada pela marca francesa, mas aqui na Europa ( trabalho na Itália há 16 anos) são péssimos carros de baixíssimo
preço e duvidosa qualidade. Pra quem duvida procure na internet por PREZZO DACIA e entenderá o quanto você estão jogando o suado dinheirinho no lixo.
Excelente como sempre, gostei bastante do formato rápido e bem explicativo!
O engraçado é que nunca puniram Alonso, o maior beneficiado da história toda...
IMPRESSIONANTEEEE....
Não teve provas de que ele sabia do esquema. Porém, é difícil acreditar que ele não sabia.
@@GabrielLima-28 É... Interessante é que a F1 tem tantos casos piores, como quando Schumacher jogou o carro em cima de Villeneuve e Hill para ser campeão... Senna e Prost e vicê versa... Simplesmente resolveram queimar o Piquet Jr.
E tinha potencial, pq disputou a GP2 até o fim contra Hamilton...
@@carlosmarques4514 me diga quando desses bateu de propósito pra acabar com a corrida.
Schumi era sujo, mas não bandidos.
Schumi nunca mandou o companheiro bater pra ganhar.
@@wr2597 Não, Schumacher jogou o carro em cima de Hill para vencer um campeonato, jogou novamente em cima de Villeneuve mas não deu certo.
Schumacher tem um bom histórico de sacanagens.
E a batida foi para beneficiar Alonso ... Muita inocência achar que ele n sabia.
MUITO BOM O QUADRO,CONTINUEM. LETRA MAIÚSCULA PRA VCS
Duvido que o Alonso é inocente.
É impossível ele "não saber" pois, horas antes da corrida, houve uma reunião para acertar os detalhes da farsa.
Ele é tão culpado quanto os outros. E o Nelsinho também, pois ele poderia ter denegado ...
Todos tem sua parcela de culpa nessa história e todos os envolvidos sabiam o que tava acontecendo,agora esse Nelsinho Além de não correr nada ,que só teve seu lugar garantido na equipe porque o pai dele garantiu o assento no carro pra ele de alguma forma,não aguentou segurar a pressão!
Adorei o formato. Melhor quadro do canal. Parabéns muita qualidade!
rapaz ,na época eu tinha ficado com tanta raiva que não fiquei sabendo direito. parabéns! o vídeo é top e bem explicado. sem enrolação. vlw!
Muito bom! O vídeo diz que o Alonso foi inocentado por falta de provas do envolvimento no acidente; mas o Nelsinho em algum momento chegou a acusar o espanhol?
Valeu, Bruno! Na verdade, o Nelsinho mencionou somente Briatore e Symonds. Mas, como o Alonso foi beneficiado direto pelo caso, ele entrou no escopo da investigação FIA, mas aí não houve evidências de que ele sabia do que se passou.
Qualidade desse vídeo e extrema para mim, ganhou inscrito pelo recomendados do RUclips
Cheguei de paraquedas. Segundo vídeo que assisto, mas já vou me inscrever, são muito bons.
Explicação perfeita e formato de vídeo incrível, parabéns!!
O mais revoltante é que o Massa perdeu o título por causa dessa trapaça!
E de toda a temporada
Muito massa saber dessas histórias marcantes da f1
Achar que o Alonso não sabia da batida é muita inocência, ninguém suporta ele, que bom que nunca mais ganhou nada na F1 e em lugar nenhum!
Excelente vídeo. Parabéns pela produção.
Sensacional, ficou muito bom, depois fala daquele caso de espionagem em 2007 envolvendo a McLaren e a Ferrari eu acho.
Excelente formato esperando os próximos vídeos
O que poucos sabem é que quando foi feito perícia no carro da Benetton em 94 por suspeitas de trapaça foi encontrado um dispositivo de controlo de tração que podia ser acionado a qualquer momento, foi dada desculpa pela Benetton que o piloto nunca teve acesso ao mesmo! Para não falar da remoção do filtro de abastecimento de combustível e da prancha do carro que estava fora dos parâmetros legais.
Parabéns pessoal! Excelente!
Faz do escândalo de espionagem de 2007
Excelente vídeo,bem rápido porém simples e objetivo sem muito sensacionalismo. Uma coisa que eu não sabia é que o pódio do Piquet na Alemanha tinha servido de base para o acontecido depois.. bem interessante!
Ótimo video seguindo o formato do canal nerdologia. Continue com videos assim !
Albert Moraes cara só percebi agora que eu não estava no canal nerdologia. Achei que era algum quadro especial deles em parceria com esse canal kkkkk
Muito bom o vídeo.
Nunca conheci nos detalhes esse escândalo.
Valeu !
O maior prejudicado nisso tudo foi Massa!
Muito massa seu comentário
@@edertoti1907 piada bosta, seu desocupado, vai... BATER UMA MASSA
Excelente produção e edição! Parabéns!!!!
Teve o erro da Ferraro, mas essa patifaria custou o título ao Massa, se não me engano ele liderava a corrida quando esse negócio aconteceu...e eu estava em Interlagos em 2008 quando ele por alguns metros não foi campeão...
O problema aí é do Nelsinho....se não tivesse sido mandado embora jamais a estória viria à tona....papai Piquet sujao também.....
Nelsinho filho de um multicampeao e se prestou a essa falcatrua , só queimou os brasileiros na categoria.
É difícil descrever isso, até em empresas onde o funcionário que é as vezes lesado e prejudicado claramente e diante de provas concretas, se ele denunciar quem se prejudica é ele mesmo.
Ainda mais na fórmula 1, onde se por um acaso um piloto tiver chances reais de títulos no fim da temporada, a equipe usará o outro de escada.
O piloto que é contra isso, não tem espaço
Adorei o formato, façam mais vídeos assim!
Tem um detalhe que os Piquet tiveram todas as cartas na manga.
Pois o Pai era amigo de longa data do Charlie ...
Ficou show o novo formato, bem didático, explicativo e dinâmico. Ótimo trabalho, ansioso pelos próximos videos nesse formato.
Sair da Fórmula 1 para fórmula é, é uma bela a volta por cima???
Kkkkkkkkk
Kkkkkkkk né?
É tipo sair da F1 pra Indy, ué, o investimento que as duas categorias (Indy e F-E) têm é o mesmo. E desde caras como o Fittipaldi, bicampeão, até caras como o Castroneves, que nunca conseguiram sequer um assento na F1, muito BR se deu bem por lá.
Pessoal tem que perder essa ideia tosca de que se você não tá na Formula 1 é porque a sua carreira é um fracasso.
Foi para a Fórmula 171
Vídeo muito bem explicado! Parabéns!
Vídeo muito bom, eu sabia da história mas não de tantos fatos... Kkk
E o Nelsinho é um ótimo piloto!!
Muito boa matéria, simples, objetiva e informativa.
faltou dizer q o briatore segue rico e bem em monaco
Vídeo fantástico
Não teve tanta investigação logo depois da corrida pq o Nelsinho so batia msm, ficou parecendo que era so mais uma corrida normal dele, piloto horrível!!! So brigava com o carro, só atrapalha!
Hahahahah
Verdade
😂
Parabéns pelo conteúdo.Esses vídeos são muito ricos em detalhes e as explicações são bem feitas.
O que me DX triste que pilotos brasileiros como Nelsinho e Barrichello aceitavam esse jg de equipe por isso que na F1 não tem mais brasileiros pilotando.
Nem sei como ainda transmitem as corridas.
A F1 morreu para os brasileiros no dia 1 de Maio de 1994 com o saudoso Ayrton Senna da Silva, na curva do tamburello no GP de Ímola...
nada ver, tivemos outros brasileiros, povo que é viúva do senna
Logica do br: quando não ta ganhando tem que parar de transmitir
Ah vsf
@@Alvinegro-rp9nddeveriam parar de transmitir as copas do mundo na lógica dele kkkk
Caramba! Ficou muito bom mesmo. Parabens!
Eu acho muito errado esses jogos de equipe para favorecer um piloto
Sensacional o formato! Muito claro, objetivo e com bastante conteúdo. Espero que venham mais vídeos assim!
Flávio Briatore em 1994 na Benetton com a mangueira de reabastecimento de combustível adulterada. Schumacher foi seu piloto e aprontou o que aprontou. Fernando Alonso também foi seu piloto...teve esse "Singapuregate" com Nelsinho Piquet e depois na Mclaren, deixando o carro dele de propósito no pitstop para atrapalhar o Hamilton. Assim...tem aquele dizer que "os discípulos têm o que aprender e a praticar o que os seus "mestres" lhes ensinam.
Esse escândalo influenciou diretamente no resultado!
Senna x Prost Japão 89
Excelente vídeo! Belo trabalho!
Poderiam sugerir um episódio parceria com o Nerdologia de pelo menos um vídeo só sobre F1, talvez angariasse muitos novos inscritos.
Esse formato ficou excelente!
Ah nao, o publico do JovemNerd é um porre.
faz mais vídeo desse tipo. Sensacional.
Com certeza o Alonso estava sabendo de tudo!
Qualidade do vídeo sensacional.
Eu falo...SCHUMACHER não foi tantas vezes campeão por SÓ ser bom, teve muita coisa que foi feita por debaixo dos panos....
Eu também acho
Excelente vídeo... Fato curioso é que, (acho) na volta de apresentação, o Nelsinho "errou" a tomada e meio que já demonstrava o que aconteceria mais para frente, na prova...
Muito bom vídeo. Vale lembrar que talvez isso não tivesse acontecido Felipe Massa poderia ter conquistado seu título em 2009
6101m se não tivessem feito a cagada no reabastecimento, isso sequer teria sido um problema. Mesmo assim, o Massa poderia ter sido campeão se não tivesse também rodado sozinho cinco (!) vezes em Silverstone. Fato é que o Hamilton foi campeão merecido naquele ano.
Também tem a Hungria, quando o motor estourou a três voltas no fim e ele liderava. Na Inglaterra foi um erro no setup, a Ferrari estava apostando na chegada sol e colocou um setup diferente, mas não deu certo.
Pedro Silva rodar 5 vezes não dá, cara. Piloto tem muita culpa por não ter administrado direito, e deveria ter ido direto pra dentro pra calçar pneu de chuva
Sim. A culpa é desse episódio. Hungria, Inglaterra e a famosa "sensação estranha" na Malásia tem nada a ver...
Esse formato ficou muito bom!
Resumindo: Nelsinho Piquet foi obrigado a bater, teve que ficar calado por conta do contrato, após ser demitido abriu o bico, os chefões da Renault e a equipe foram "punidos", mas depois perdoados e o Nelsinho Piquet se ferrou sozinho. Moral da história: Não entre numa briga contra quem é muito mais forte que você.
Por isso no trabalho vejo as merd* e fico calado pq quem vai se lascar sou EU.
Siga em frente com seu canal
Nunca fui com a cara desses Piquet. Depois dessa patifaria então piorou
que foda man, cachorrada das brabas!!! Belo Video
É a mesma história que nem conta no filme do Speed Racer: Trapaceiros nunca vencem.
O briattore ja devia ter sido expulso das categorias de automobilismo desde de 94.(É incrivel como os vilões da história se saem bem sempre).O nelsinho também fez merda?Sim.Respeito seu pai e pelo o que ele mesmo fez na F1,mas pelamor de deus,aceitar esse tipo de coisa pra ajudar o companheiro a vencer?Fala Sério! O Rubinho e o Massa foram os únicos bons brasileiros dos anos 2000 pra cá,e únicos bons desde a era Senna.Se não fosse por tanta merda causada pelos narizes de palhaço da Ferrari nesse ano,tenho certeza que ele ia levar o campeonato! (E merecia pra caramba!).
Muito bom esse formato de vídeo, que venham outros!
Devia ter morrido na batida
Enquanto perdemos um ídolo por uma batida um muleque bate de propósito num muro
Por isso Piquet vc nunca será ídolo mesmo sendo Tri campeão da F1
Muito bom vídeo, dinâmico e informativo, parabéns !!!
Acompanhei a carreira do Nelsinho Piquet na F3 Sulamericana e acreditava que ele seria um grande piloto na F1.
Infelizmente, se tornou a maior vergonha do automobilismo brasileiro e mundial.
Cheguei no seu canal hoje através do meu time line que video foda mano devia fazer mais desses vídeos de polémicas no mundo das corridas
FIA: Não temos provas contra Briatore e Symonds.
Reginaldo Leme: É memo é?
Ótimo formato de vídeo, parabéns pelo excelente trabalho!
A verdade é uma só: Todos sabiam. Alonso não ia parar tão cedo sem ao menos estranhar o comando da equipe e perguntar o porquê? Além disso, essa estratégia é totalmente descartada para quem larga tão atrás. Piquet pai ou filho só denunciaram depois que houve a demissão. Então não tem ninguém inocente nessa história. Participar de uma lambança desse tamanho, causando acidente em grande velocidade, colocando a vida de outros pilotos em risco, só para levar vantagem no campeonato... Todos deveriam ser excluídos para sempre de toda competição a motor. Aí sim, seria dado o exemplo.
Bom vídeo!!
Hahahahah. Nelsinho reconquistou uma carreira que nunca teve.... Fracasso total
bacana. muito bem explicado. não tinha entendido esta história até então.
Querendo ou não......o Pickett ...foi o mais pilantra por aceitar isso...
Excelente vídeo!!
Essa brincadeira acabou com a carreira do Nelsinho n F1. Lembro que tínhamos grandes expectativas nele.
Esse canal é muito bom. Boas narrações 👏👏👏🙏🙏
Fórmula E de embusteiro.
nem assisto formula 1 mas curto demais esses videos, otimo formato, bom dms, parabens
Nelsinho piquet vacilao, explanou apenas pq foi substituido
Muito legal esse formato, vocês são ótimos, parabéns!
A única coisa que essa matéria deixou muito a desejar, foi a verdadeira consequência para o esporte Brasileiro nesta corrida. Através da irresponsabilidade de um garoto mimado que pelo medo de não se garantir no emprego por sua capacidade, definiu a perda de mais um título de F1 que o Brasil esperava ansioso em hora do País apaixonado por automobilismo pelo Senna e pelo próprio Massa que estava voando mesmo com todas as lambaças da Ferrari.
Eu lembro de cada detalhe dessa corrida e acompanhei corrida por corrida daquele ano. E posso afirmar que aquela corrida era do massa de ponta a ponta, e o erro da Ferrari foi muito em virtude da circunstância do acidente. Só para lembrar foi por um ponto que o Massa, o Brasil e a oportunidade de lembrar daquele que mudou as manhãs de domingo (Senna) de uma geração não foi concretizada e muito comemorada.
O Massa, o Brasil e a memoria do grande e invencível rival de Piquet (Senna) merecíamos esse titulo.