Ребят, извините. Но для сегодняшнего дня, как для обзора или рекламы. Для сравнения двух снегоходов с одним и тем же двигателем, можно было реальней рассказать о настройках или других каких нибудь различий.
Начнем с того что более интересно, в плане лёгкости, управляемости это про 2Т. 4Т это более ресурсно, тяговито, и расход поменьше. В зажигалки эти утюги, с их лошадками, не подходят.
А что значит эластичность двигателя? Я понимаю что соревнование между литровыми китайскими V-образными движками, что у РМ что у ОSM это конечно для нашего обывателя большая разница , если брать отдельные узлы технической комплектации оба они чистые туристы и не надо там до седьмого пота валить его и заходить в трайверс они не для этого . Оба жля комфортной езды с крессерской скоростью . А ездить с весом один в 300кг а другой 340 как на кроссовых не стоит . Скорость у одного чуть больше чем у другова но не на много из-за разности веса, сил для того чтобы завалить нужно затратить на обюдном чуть больше , чем на другом . Вот и разница.
А почему не показали , как после левого переворота ,масло с сапуна вытекает в лодку???? Мотор то не сухокартерный и все знают о его проблемах😊. Реклама короче проплаченая)))
@@user-tj3bd4hy9z враньё, давай фото ДВС с левой стороны. Масло не вытекает только при опрокидывании на правый бок. Без фото и видео доказательства ваши слова ,это просто болтавня , зайдите на форум и посмотрите как этот мотор на фортунере себЯ ведёт, мотор один и тот же. Давайте в следующем выпуске сделайте подробный обзор двс- если вы не балтуны)))
прикольно конечно, что володя рынок обрушил, но есть нюанс: не может зарплата в зимбабве быть на уровне европейских стран. А РФ- это зимбабве, с низкой производительностью труда и отсталой на век промышленностью и технологиями. Так что уровень зарплат- как раз соответствует реальному положению дел.
@@andrmaks2121 Дак в 2014 году моей зарплаты хватало на скандик,покупал тойоту хайлюкс за 25 000€ что равнялось 1.3млн.₽.А после что то случилось...Не пойму что.Экономика та же,как в Зимбабве осталась, а снегоход купить не могу..
@@Martynov-Pro потому что дохуа ресурсов. Продал- бабки на кармане и делать ничего не надо. Только на кармане у тех, кому надо ну и черни немного перепадало с 05 по 12 года. так да и поперло, квартиры машины . Сотня евреков- уже и не так много.
Видео нет, но фронтьер на много тяжелее, особенно это заметно в глубоком снегу. Он очень плохо едет. Зарывается сильно. Вообще по ощущениям, фронтьер кг на 120 тяжелее. По мощьности однозначно проигрывает также фронтьер. Управляемость также на осм лучше, но это за счёт гусянки, она уже. Да и вообще осм на много интереснее, можно и жигануть и в траверс пойти и жене дать по рулить. На Фронтьере тупо прямо и по полю, в лес да ещё и с глубоким снегом, ни ни...
Это тестовые снегоходы. Да, в дальнейшем их можно купить именно как ТЕСТОВЫЕ, хотите новый, они тоже есть в продаже. Никакого обмана со стороны дилера нет.
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Ну и где сравнение? Обычная рекламная болтовня.
Азимут 66 посмотри там тест нормальный. А тут хрень
А вы аналитики ожидали?😂
Ребят, извините. Но для сегодняшнего дня, как для обзора или рекламы. Для сравнения двух снегоходов с одним и тем же двигателем, можно было реальней рассказать о настройках или других каких нибудь различий.
Пацаны ваще ребята! Умеете! Могёте!
Начнем с того что более интересно, в плане лёгкости, управляемости это про 2Т. 4Т это более ресурсно, тяговито, и расход поменьше. В зажигалки эти утюги, с их лошадками, не подходят.
А что значит эластичность двигателя? Я понимаю что соревнование между литровыми китайскими V-образными движками, что у РМ что у ОSM это конечно для нашего обывателя большая разница , если брать отдельные узлы технической комплектации оба они чистые туристы и не надо там до седьмого пота валить его и заходить в трайверс они не для этого . Оба жля комфортной езды с крессерской скоростью . А ездить с весом один в 300кг а другой 340 как на кроссовых не стоит . Скорость у одного чуть больше чем у другова но не на много из-за разности веса, сил для того чтобы завалить нужно затратить на обюдном чуть больше , чем на другом . Вот и разница.
Охлаждение у него как сделано?Радиатор в тоннеле? А под капотом радиатор с вентилятором есть? Как на скандике.
Радиатор под капотом + теплообменник на тоннеле
А почему не показали , как после левого переворота ,масло с сапуна вытекает в лодку???? Мотор то не сухокартерный и все знают о его проблемах😊. Реклама короче проплаченая)))
За такое видео каждый дилер получает по три миллиона, а сотрудникам раздают по 500000р премию.
Масло не вытекло после 5 падений на бок)
@@user-tj3bd4hy9z враньё, давай фото ДВС с левой стороны. Масло не вытекает только при опрокидывании на правый бок. Без фото и видео доказательства ваши слова ,это просто болтавня , зайдите на форум и посмотрите как этот мотор на фортунере себЯ ведёт, мотор один и тот же. Давайте в следующем выпуске сделайте подробный обзор двс- если вы не балтуны)))
Привет а можете протестировать SHARMAX SHP-1000 EFI, 2023
Шармакс даже рядом не встанет с этими снежиками
Добрый день. У нас Шармакс не продаётся)
Снег то где???
Господи спасибо тебе за то что я успел купить скандик! До того,как Володя обрушил снегоходный рынок!
И всё остальное заодно
прикольно конечно, что володя рынок обрушил, но есть нюанс: не может зарплата в зимбабве быть на уровне европейских стран. А РФ- это зимбабве, с низкой производительностью труда и отсталой на век промышленностью и технологиями. Так что уровень зарплат- как раз соответствует реальному положению дел.
@@andrmaks2121 да, ещё конечно вопрос- почему производство в таком состоянии
@@andrmaks2121 Дак в 2014 году моей зарплаты хватало на скандик,покупал тойоту хайлюкс за 25 000€ что равнялось 1.3млн.₽.А после что то случилось...Не пойму что.Экономика та же,как в Зимбабве осталась, а снегоход купить не могу..
@@Martynov-Pro потому что дохуа ресурсов. Продал- бабки на кармане и делать ничего не надо. Только на кармане у тех, кому надо ну и черни немного перепадало с 05 по 12 года. так да и поперло, квартиры машины . Сотня евреков- уже и не так много.
Снега мало,на бок валиться...
Не забываем ставить пальчик в низ😂😂😂,в данном видео снегоход отсутствовал😂😂
А ГДЕ СРАВНЕНИЕ ???? У вас в описании OSM SM1000 или Русская Механика, а где собственно Русская механика ????
РМ каталась рядом
Видео нет, но фронтьер на много тяжелее, особенно это заметно в глубоком снегу. Он очень плохо едет. Зарывается сильно. Вообще по ощущениям, фронтьер кг на 120 тяжелее. По мощьности однозначно проигрывает также фронтьер. Управляемость также на осм лучше, но это за счёт гусянки, она уже. Да и вообще осм на много интереснее, можно и жигануть и в траверс пойти и жене дать по рулить. На Фронтьере тупо прямо и по полю, в лес да ещё и с глубоким снегом, ни ни...
На много это на 27 кг
@@user-zn3uo7nl7w я взвешивал фронтьер, вы очень удивитесь, там совсем не столько сколько заявлено
Да, по ощущениям фронтьер иначе едет, рулится
ЗАКАЗУХА , что не показали как он его поднял в одного
Вот и встретились два бегемота🤣
1,6 🍋
После всех этих '' покатушек " кому-то продадут как новый снегоход Спасибо диллер за твою заботу о покупателя.
Это тестовые снегоходы. Да, в дальнейшем их можно купить именно как ТЕСТОВЫЕ, хотите новый, они тоже есть в продаже. Никакого обмана со стороны дилера нет.
Одни рекламщики😂
На ровном месте на бок ? Чо за 2#ня ?
Поймал кочку. Снега не так много
Очень скучно
Мы старались 😢
Снегоход хороший, мотор 💩.
😂😂😂😂😂вот так чешут по ушам. Осм в провале и точка. Как я и говорил
Снегоход стоит своих денег) В провал его записывать не стоит судя по динамике продаж)
@@user-tj3bd4hy9z совершенно не стоит своих денег. Если есть1.6 ляма, то проще еще 1 докинуть и взять бренд, чем выкидывать деньги в это унылое гумно.
Судя по динамике продаж на авито с пробегом 500 км он впереди это точно.