Emko druze svaka cast! Kad ti sredi menjac na Mercedesu ovo ti je maciji kasalj! Zelim ti mnooogo Km u zdravlju i veselju da prodjes i da kupis sto pre ganc nov kamion! Drago mi je da jos uvek ima ovakvih pozitivnih ljudi kao sto si ti na ovom sve ludjem svetu. Puno pozdrava!
Ne bih ja platio serviserima pa i da sam bogat, uvek bi mislio da cu ja sam to bolje da uradim, ali to je zato sto sam proklet. Svaka cast buraz nemas konkurencije, pravo je uzivanje gledanje tvojih videa.
Pa i hoćeš, to je tvoje pa ti nije žao da ga lickas, servisera zabole, uglavi ga kako zna, pa radi, ili ne radi. Boli ga uvo što će da spadne za 2, ili 200 km... Ja sam kod strica radio mehaniku, ne radi on isto mušteriji i sebi, tu sam naučio onu staru "Ko umije, njemu dvije"
Fino je vidjet da se pomazete medju svoima, i da vas nije progutao egoizam koi je tamo inace zastupljen pa vremenom i sam postajes deo tog sistema vrijednosti, ipak ste dugo vi tamo. Naucili smo po nesto, ali je najljepsi utisak ,taj duh sto ste zadrzali u medjusobnoj komunikaciji sa kojim se sve teskoce i problemi puno lakse prevazilaze ., Veliki poz. za tebe i zema i ocekujemo sad jedan video od 2 sata iz kamiona u tvom maniru. Pozdrav.
Sad sam tek shvatio kako to sve funkcionira i u stvarnosti.Valjda je ista stvar i sa malim autima.Jako,jako poučan video i jako zanimljiv.Hvala na edukaciji i pozdrav iz Zagreba!
Emko brate, svaka ti čast. Ovaj video bi trebalo puštati djacima automehaničarima i na saobraćajnom fakultetu da bi razumeli kako to sve radi. Ja sam, inače, automehaničar 30 godina, iz Sombora, Vojvodina, Srbija i oduševio sam se tvojim narodskim objašnjavanjima problema, ne samo tehničke prirode, već i ostalih stvari vezanih za život. Pratim te već neko vreme i maksimalno te podržavam u tvom radu. Živ mi bio i srećan bar još sto godina. Veliki pozdrav P.S. Čuo sam da posle 105. godine kreću novi zubi da rastu pa to nebi bilo loše probati jel istina. Još jedan veliki pozdrav
Svaka cast Emko, ovim tempom vise neces biti “mehanicar druge klase”. Sad pojacaj upload klipica da se vrati koji dolar u dzep od Youtuba. Veliki pozdrav!
Emkura video za 10 kao i uvijek ,mali savjet promijeni sve senzore kao i dozer sa vremenom znam da je skupo i sipaj 2 kanistera platinum i ostalo obicni DEF radim tako vec 2.5 godine sa svojim volvom savjetovao me moj mehanicar kojeg izuzetno cijenim i nikad problema jos nisam vadio i cistio filter .OTR reset tool za cummins kosta 650 dolara sa kojim skidas kodove i forsiras regen ,pozdrav zemo sve najbolje komšija
Ta boja rđava na dpf -u je dobra znaci da je radio dobro regeneracije i da se zapušio i zasitio od starosti. Nebi trebalo da je od antifriza. U suprotnom ako ne valjaju dizne ili neki od senzora bude garavo iliti čađavo. Ako se ne osuši posle pranja hoce nekad da crkne senzor diferencijalnog pritiska. Tako je na putničkom programu a pretpostavljam da nije mnogo drugačije na teretnom. Stanje zapušenosti dpfa mozes izkontrolisati po parametrima sa senzora diferencijalnog pritiska i po učestalosti regeneracija. Na leru bi trebao biti 0 ili mtek malo iznad a na gasu ne znam koliko sme da ide kod kamiona a razmak između regeneracija nebi trebao biti manji od 250 km u mešovitoj grdskoj vožnji. Isprati razmak sad posle očišćenog neka ti to bude reper.Svako dobro i sve pohvale za rad i trud
Svaka čast na poslu! 🍻 Puno znači imati svoju garažu/kuću, kompresor, vodu, alat. Čovjek se naradi, ali uštedi značajne pare. Ne znam jel kao na autima, ali vele neki da bi dijagnostikom trebalo "reći" kompjuteru nakon čišćenja dpfa, da je "stavljen novi" filter, tj. resetirati jel.
Sokole vauuu kakav vido moćan Sokole stvarno si King ovi sistemi na Europskim kamionima su puno manji a i iskreno nisam čuo da je netko morao filtere prao. Ja sam na svom kamionu u skoro milion km. promijenio dvije punepe Ad Blua, senzore i jedanput diznu. Znači bilo je izuvanja iz cipela 😂😂 Svaka čast Sokole pozdrav iz Schwarzwalda-D 🌲🌲
Odličan video i nadasve poučan. Znao sam otprilike kako DPF radi, ali sada konačno znam kako to radi do detalja. Jednom sam proučavao kako radi i američka motorna kočnica ili Jake break i koja je razlika između toga i retardera koji se koristi u Europi. Dobar si učitelj Emkura i pozdravi rođu.🤝👌🖖
Svaka čast svaki šofer bi trebao bar neke sitnice znat riješiti, a ima ih koji ne znaju sijalicu promijenit a nisu ni zainteresirani da nauče pogotovo dok su u firmi koja sve plača... Al dok ide iz tvog džepa treba gledati ušparat svaki $ teretni program je skup s djelovima💪💪👍👍👋
Koliko ja tebe burazeru volim, nasmejao mi se me slatko 😄 Zao mi je tvoje muke, ali kao sto si rekao, svi smo ili prosli ili ce. Ja sam 3 puta vec 🤯 Sve sam popravljal, menjaox opet se sjebe na kraju. Jedino me delete spasao. Pozdrav iz Cikaga, drz' se !
Svaka cast,za nekoga ko je sam svoj majstor i koji ima volje i alata za to cista 10 😁😁🙂🙂 ja se svaki dan borim sa DPF 7 diznom senzorima nox senzorom regeneracijama ad blue pumpama dozerima samo na Volvu u Evropi dosta lakse prici i odraditi... Veliki pozdrav 💪💪
Emko ti komotno mozes da otvoris jedan privatni servis i za kamionski i auto program,i da budes malo jevtiniji od drugih a dobro radis sve sto si dosad uradio sve je bilo uspesno,i zaboravio sam reci da tu spada i za motorcikle program i to si radio😀
45:00 eto Redneci pomogli Emkuri, mislim da su oni najblizi nama Balkancima. kao ne volimo nikoga, ali pomogli bi svakome u svakom trenutku, bez novaca. 🥲 sjajan video, ovo je pravi reality show, nema dalje, nikakavi american truckers i fake shit sa tva.
Svaka čast drug na odrađenom poslu, još jedan mali savjet pošto imaš tu diagnostiku od kineskinje, priklopi i daj status da je senzor pritiska dpf-a zamjenjen, također sve dijelove koji si zamjenuo daj stetus da se prilagode i najvažnije obavezno daj status zmajenjen dpf, pozdrav za tebe i raju 👍
Pozdrav Malo me čudi da vi tamo vozite na jako duge ture avtoceste, i se dpf moze začepiti i raditi probleme, proti voznji kamiona u evropi gdje vozimo max 90 kmh, i večina na stranskim cestama gdje imaš semafore, križišča, naselja, omejitve😉
Sto se tice kamiona slusajte Emkuru al, ja sam ovo imao na Mercedsu c klasa , 2012 godina. Kolko sam sam sedih kosa dobio. To mi se javilo pred polazak za Srbiju kao engine ligth lampica. Odem dole u njihov Mercedes i oni kazu da je to problem i da su ga "malo" cistil , kazu ne moze bolje. Lampica se ugasila. Oni nisu puno uzeli, stotinjak eura. Kod nas dole je satnica jeftinija. Medjutim posle par meseci se ponovo javilo. Auto slabo vuce I engine light upaljen. Ja nisam hteo " iz inata" da idem u Mercedes Belgija jer su me jednom odrali a i kontam da bi menjali filter, 1800 e plus ruke pa ti vidi. Ciscenje kod drugih je 350 e ali moras sam da skines taj filter. Meni je to izgledalo preise komplikovano. Ja dao jednom majstoru i on każe ja to nemoguda skinem. Ja kupim onaj aparat za njega icarsoft ali verziju mb V1.0. On kaze pressure sensor i 400% zaprljan filter, medjutim on ne moze da cisti sam to, ili nemoze da activitra regeneraciju. I ja ga vozim tako jedno godinu al auto je mnogo lose vukao. Pośle ja kupim verziju Icarsoft mb v3.O koji kaze da on nemoze da activira regeneraciju automatski na parkingu, ali more ako vozim. Ja vozio kako on kaze pola sata , druga , treca brzina, max 50 km/h. Każe grecka neka na kraju i da nije uspelo. Ja ipak posle proverim , DPF 60 % zaprljan, to je normalno , jmoze max 200% , joj poludeo sam od srece. Onda zamenim i sensor (30 eura) i posle proveravam kaze 0% u toku voznje. Auto ide ko nov i nema vise lampica vec nekoliko meseci. Jednostavno zbog senzora nije radio sam regeneraciju i onda je previse bio prljav. Bez computera za auto vise nikada ne ostajem. Ustedeo jedno `900 do 2300 eura. Zavisi gde bi ga popravljo.
Meni se desavalo da se upali crveni check engin zbog dpf-a i da nemoze da zavrsi uspjesno regeneraciju. Posto je kod mene rucni mjenjac ja sam iskljucuvao speeding senzor i tako znao sam da izvezem i do 400 milja sa crvenim check enginom bez ikakvih problema. Znam da nije preporucljuvo tako voziti ali nije mi se dalo da placam towing i da me deru mehanicari na putu
Zemaro promijeni isto taj egr crossover tube iznad tog sedmog injectora. Treba ti još jedan taj grafitni seal i novi clamp. Its preventive maintenance. Vidim da ti je još originalna nije mijenjana nikad. Pozdrav zemo
Pozdrav Emkura! I meni je prosle godine def se docepao guzicurine 😂 Reko ma nece mene kakvi kamion 2019 godiste ali kad je on poceo nikako stati. Prvo nox senzori pa onda def pumpa. Isti nox sensor mi 3 puta se kvario u roku od mjesec dana a svaki bio orginal detroit i na kraju sam delete jer mi kaze mehanicar cim tako krene onda je one box prikraju. Meni je se Detroit dd15 vise grijao prije delete sad se drzi malo manje temperature.
Dto se pere sa tekućinom ili aktivnom pijenom kad ona odradi samo ispereš i to većinom kupujem u wuthu...i onda sam miran dobrih godinu dana a sondu obavezno zamjenim...zasto jer oni su većinom problem kad treba reciklazu raditi
U Micigenu pohvatase ove sto su radili prepravke Diesel Freak was involved in at least 362 deletions; Accurate Truck Service in at least 83 deletions and Griffin Transportation in at least 12 deletions, prosecutors say. Accurate Truck Service and Griffin Transportation have agreed to pay a combined $1 million fine and Diesel Freak has agreed to pay a $750,000 fine, although final penalty amounts are up to a sentencing judge.
Nox sensor 1 je odma poslao turba nox 2 je na izlazu iz katalista ja mislim da se filteri ne bi trebalo kvasiti vec pod pritiskom vazduha cisti pozdrav
to je privremeno riješenje...dok ga ne ocistis nema pomoci
Год назад+2
@@KamionKing da, slažem se, ali ja u auto sipam aditiv preventivno svakih 5000km da bi spriječio ovo što se tebi dogodilo. Na Renaultu se DPF zove FAP filter 😂
moze i aftermarket ali kod detroita/freightliner ako imaš moraš ubacivati i serijalni broj u kompjiter. Sad ne znam da li aftermarketi za freightliner dodju sa serijalnim brojem. Ovo ostalo samo piči
Nije mi samo jasno kojom logikom se ugrozava turbo,6ti cilindar i dize temperatura ako se ukloni tolika rastrikcija u auspuhu...trebalo bi bit obrnuto🤷♂️
Emko druze svaka cast! Kad ti sredi menjac na Mercedesu ovo ti je maciji kasalj! Zelim ti mnooogo Km u zdravlju i veselju da prodjes i da kupis sto pre ganc nov kamion! Drago mi je da jos uvek ima ovakvih pozitivnih ljudi kao sto si ti na ovom sve ludjem svetu. Puno pozdrava!
Nov kamion😬. To ko da si reko da bog da da ti majka umre of raka.
Nek te Bog čuva dragi kolega! Ostani ljudina zauvek! Much love bro!
Ne bih ja platio serviserima pa i da sam bogat, uvek bi mislio da cu ja sam to bolje da uradim, ali to je zato sto sam proklet. Svaka cast buraz nemas konkurencije, pravo je uzivanje gledanje tvojih videa.
Pa i hoćeš, to je tvoje pa ti nije žao da ga lickas, servisera zabole, uglavi ga kako zna, pa radi, ili ne radi. Boli ga uvo što će da spadne za 2, ili 200 km...
Ja sam kod strica radio mehaniku, ne radi on isto mušteriji i sebi, tu sam naučio onu staru "Ko umije, njemu dvije"
Super video, kao i uvek! Poucno, ali i duhovito kako samo ti znas od svega da napravis salu. Srecno dalje u poslu i pozdrav iz Srbije!
Fino je vidjet da se pomazete medju svoima, i da vas nije progutao egoizam koi je tamo inace zastupljen pa vremenom i sam postajes deo tog sistema vrijednosti, ipak ste dugo vi tamo. Naucili smo po nesto, ali je najljepsi utisak ,taj duh sto ste zadrzali u medjusobnoj komunikaciji sa kojim se sve teskoce i problemi puno lakse prevazilaze ., Veliki poz. za tebe i zema i ocekujemo sad jedan video od 2 sata iz kamiona u tvom maniru. Pozdrav.
Svaka vam cast,pomoc uvek potrebna kad imas drugove oko sebe👍👍👏👏🚛🚛
Sad sam tek shvatio kako to sve funkcionira i u stvarnosti.Valjda je ista stvar i sa malim autima.Jako,jako poučan video i jako zanimljiv.Hvala na edukaciji i pozdrav iz Zagreba!
Kako volim Emkura tvoje kratke klipove od najmanje sat vremena 😂😂
😂
Hvala bogu sto postoji tvoj kanal da se gleda nesto pametno i normalno ❤❤ ljubi brat
Emko brate, svaka ti čast. Ovaj video bi trebalo puštati djacima automehaničarima i na saobraćajnom fakultetu da bi razumeli kako to sve radi. Ja sam, inače, automehaničar 30 godina, iz Sombora, Vojvodina, Srbija i oduševio sam se tvojim narodskim objašnjavanjima problema, ne samo tehničke prirode, već i ostalih stvari vezanih za život. Pratim te već neko vreme i maksimalno te podržavam u tvom radu. Živ mi bio i srećan bar još sto godina. Veliki pozdrav
P.S. Čuo sam da posle 105. godine kreću novi zubi da rastu pa to nebi bilo loše probati jel istina. Još jedan veliki pozdrav
Hahaha probati ćemo ako nas filteri ne izdaju
❤🎭📹UMETNIK U ANIMACIJI, A JOŠ VIŠE U MEHANICI🔧🔨🛠️.SVAKA ČAST MAJSTORE!!!
Svaka cast Emko, ovim tempom vise neces biti “mehanicar druge klase”. Sad pojacaj upload klipica da se vrati koji dolar u dzep od Youtuba. Veliki pozdrav!
Sampion. Svaka cast i pozdrav za tvog zemu, sto ti je pomogao.
Nema šta ??,položio si sve ispite...za licencu Mehaničara 1 klase...!!? Sretno i svaka čast...pozzz
emukura jedva docekao novi klip od tebe najjaci si svasta sam nauio od tebe super su i poucni klipovi eemkura najjaci si
Džabe svi life hackovi, ako nema pravog Zeme da pripomogne kad zatreba.
Svaka čast, ljudi!
Nekad moraš kroz život sam.
Doktor svog zanataa! Ginekolog za Kamione i razna prevozna sredstva! Jedan je Emkuraaaaaaaa!!!!
Svaka cast Emko!!! Brate ti si genije!!! Sam sve,bravo.
To je stvarno velika prednost kad se kužiš u mehaniku pa možeš lijepih novaca uštedjeti, svaka čast, veliki pozdrav iz ravne Slavonije.
Emkura video za 10 kao i uvijek ,mali savjet promijeni sve senzore kao i dozer sa vremenom znam da je skupo i sipaj 2 kanistera platinum i ostalo obicni DEF radim tako vec 2.5 godine sa svojim volvom savjetovao me moj mehanicar kojeg izuzetno cijenim i nikad problema jos nisam vadio i cistio filter .OTR reset tool za cummins kosta 650 dolara sa kojim skidas kodove i forsiras regen ,pozdrav zemo sve najbolje komšija
Ziv nam bio Emko legenda💪👍🔨poz.Macola
Kad sam video kako si to rasturio , mislio sam zajebo se, ovo se ne sastavlja😂😂😂😂😂😂, . Svaka cast
Ta boja rđava na dpf -u je dobra znaci da je radio dobro regeneracije i da se zapušio i zasitio od starosti. Nebi trebalo da je od antifriza. U suprotnom ako ne valjaju dizne ili neki od senzora bude garavo iliti čađavo. Ako se ne osuši posle pranja hoce nekad da crkne senzor diferencijalnog pritiska. Tako je na putničkom programu a pretpostavljam da nije mnogo drugačije na teretnom. Stanje zapušenosti dpfa mozes izkontrolisati po parametrima sa senzora diferencijalnog pritiska i po učestalosti regeneracija. Na leru bi trebao biti 0 ili mtek malo iznad a na gasu ne znam koliko sme da ide kod kamiona a razmak između regeneracija nebi trebao biti manji od 250 km u mešovitoj grdskoj vožnji. Isprati razmak sad posle očišćenog neka ti to bude reper.Svako dobro i sve pohvale za rad i trud
Jebote ludaa, svaka cast drug.. NAJ NAJJACI ... nam jaceg.. emkura legenda
Bravo ❗
Svaka čast ❗
Svaka čast na poslu! 🍻 Puno znači imati svoju garažu/kuću, kompresor, vodu, alat. Čovjek se naradi, ali uštedi značajne pare.
Ne znam jel kao na autima, ali vele neki da bi dijagnostikom trebalo "reći" kompjuteru nakon čišćenja dpfa, da je "stavljen novi" filter, tj. resetirati jel.
ima i to, odradili smo
@@KamionKing Odlično! 👍
Svaka cast Emkura!!!
Sokole vauuu kakav vido moćan
Sokole stvarno si King ovi sistemi na Europskim kamionima su puno manji a i iskreno nisam čuo da je netko morao filtere prao. Ja sam na svom kamionu u skoro milion km. promijenio dvije punepe Ad Blua, senzore i jedanput diznu.
Znači bilo je izuvanja iz cipela 😂😂
Svaka čast Sokole pozdrav iz Schwarzwalda-D 🌲🌲
Odličan video i nadasve poučan. Znao sam otprilike kako DPF radi, ali sada konačno znam kako to radi do detalja. Jednom sam proučavao kako radi i američka motorna kočnica ili Jake break i koja je razlika između toga i retardera koji se koristi u Europi. Dobar si učitelj Emkura i pozdravi rođu.🤝👌🖖
Svaka čast svaki šofer bi trebao bar neke sitnice znat riješiti, a ima ih koji ne znaju sijalicu promijenit a nisu ni zainteresirani da nauče pogotovo dok su u firmi koja sve plača... Al dok ide iz tvog džepa treba gledati ušparat svaki $ teretni program je skup s djelovima💪💪👍👍👋
Svaka čast emko , pravi si majstor znam kako ti je, i ja sam šofer .
Ide koipic lagano uz jutarnju kaficu, dobro jutro borci😁
36:21 nista bez volva heehe svaka cast za posao 😊
Legenda si majke mi ❤❤❤
Koliko ja tebe burazeru volim, nasmejao mi se me slatko 😄
Zao mi je tvoje muke, ali kao sto si rekao, svi smo ili prosli ili ce. Ja sam 3 puta vec 🤯
Sve sam popravljal, menjaox opet se sjebe na kraju. Jedino me delete spasao.
Pozdrav iz Cikaga, drz' se !
Rajcugo,sad ako moze na dijagnostiki potvrdi intervalsku zamjenu filtera i napravi regeneraciju i onda si top. Inace u auta je tako.
Pozdrav 🎉
Svaka cast doktore
Svaka cast,za nekoga ko je sam svoj majstor i koji ima volje i alata za to cista 10 😁😁🙂🙂 ja se svaki dan borim sa DPF 7 diznom senzorima nox senzorom regeneracijama ad blue pumpama dozerima samo na Volvu u Evropi dosta lakse prici i odraditi...
Veliki pozdrav 💪💪
Emko ti komotno mozes da otvoris jedan privatni servis i za kamionski i auto program,i da budes malo jevtiniji od drugih a dobro radis sve sto si dosad uradio sve je bilo uspesno,i zaboravio sam reci da tu spada i za motorcikle program i to si radio😀
I da crnkinjama mijenjaš ulje 😅
Banane na početku 🔊🔊🔊👍👍👍
Svaka cast
Emkuru za motivacionog govornika.👍
45:00 eto Redneci pomogli Emkuri, mislim da su oni najblizi nama Balkancima. kao ne volimo nikoga, ali pomogli bi svakome u svakom trenutku, bez novaca. 🥲 sjajan video, ovo je pravi reality show, nema dalje, nikakavi american truckers i fake shit sa tva.
Legenda si
Pozdrav prijatelju,svaka ti cast,pozdrav iz Beograda i ako nesto zatreba samo se javi
Majstorčina 👌👍
Emko nas zemljak dobar je nema sta👍💪
Svaka čast drug na odrađenom poslu, još jedan mali savjet pošto imaš tu diagnostiku od kineskinje, priklopi i daj status da je senzor pritiska dpf-a zamjenjen, također sve dijelove koji si zamjenuo daj stetus da se prilagode i najvažnije obavezno daj status zmajenjen dpf, pozdrav za tebe i raju 👍
Svaka čast nešta sam naučio.
Pozdrav
Malo me čudi da vi tamo vozite na jako duge ture avtoceste, i se dpf moze začepiti i raditi probleme, proti voznji kamiona u evropi gdje vozimo max 90 kmh, i večina na stranskim cestama gdje imaš semafore, križišča, naselja, omejitve😉
👍👍👍
Sto se tice kamiona slusajte Emkuru al, ja sam ovo imao na Mercedsu c klasa , 2012 godina. Kolko sam sam sedih kosa dobio. To mi se javilo pred polazak za Srbiju kao engine ligth lampica. Odem dole u njihov Mercedes i oni kazu da je to problem i da su ga "malo" cistil , kazu ne moze bolje. Lampica se ugasila. Oni nisu puno uzeli, stotinjak eura. Kod nas dole je satnica jeftinija. Medjutim posle par meseci se ponovo javilo. Auto slabo vuce I engine light upaljen. Ja nisam hteo " iz inata" da idem u Mercedes Belgija jer su me jednom odrali a i kontam da bi menjali filter, 1800 e plus ruke pa ti vidi. Ciscenje kod drugih je 350 e ali moras sam da skines taj filter. Meni je to izgledalo preise komplikovano. Ja dao jednom majstoru i on każe ja to nemoguda skinem. Ja kupim onaj aparat za njega icarsoft ali verziju mb V1.0. On kaze pressure sensor i 400% zaprljan filter, medjutim on ne moze da cisti sam to, ili nemoze da activitra regeneraciju. I ja ga vozim tako jedno godinu al auto je mnogo lose vukao. Pośle ja kupim verziju Icarsoft mb v3.O koji kaze da on nemoze da activira regeneraciju automatski na parkingu, ali more ako vozim. Ja vozio kako on kaze pola sata , druga , treca brzina, max 50 km/h. Każe grecka neka na kraju i da nije uspelo. Ja ipak posle proverim , DPF 60 % zaprljan, to je normalno , jmoze max 200% , joj poludeo sam od srece. Onda zamenim i sensor (30 eura) i posle proveravam kaze 0% u toku voznje. Auto ide ko nov i nema vise lampica vec nekoliko meseci. Jednostavno zbog senzora nije radio sam regeneraciju i onda je previse bio prljav. Bez computera za auto vise nikada ne ostajem. Ustedeo jedno `900 do 2300 eura. Zavisi gde bi ga popravljo.
Emkura mehanicar prve klase 👍
Meni se desavalo da se upali crveni check engin zbog dpf-a i da nemoze da zavrsi uspjesno regeneraciju. Posto je kod mene rucni mjenjac ja sam iskljucuvao speeding senzor i tako znao sam da izvezem i do 400 milja sa crvenim check enginom bez ikakvih problema. Znam da nije preporucljuvo tako voziti ali nije mi se dalo da placam towing i da me deru mehanicari na putu
Emk4 je mogao da ga kupi ganc novog za 10 soma, ali zna Emk4 sta Rajcuga voli da vidi!😊
Lovu ustedio👍
Zemaro promijeni isto taj egr crossover tube iznad tog sedmog injectora. Treba ti još jedan taj grafitni seal i novi clamp. Its preventive maintenance. Vidim da ti je još originalna nije mijenjana nikad. Pozdrav zemo
Sreća vaša da nije Pacar…Sva čast za video 👍
Druze rastvori u jedno litar ipo vode tabletu za sudomasinu i nafajtaj to neka odstoji malo pa isperi dobro skida masnoću ,ja perem auto tako
Ko zna taj zna! Dobar klipic ficic
Koji si kralj, jebeš mi mater! 😂 Kakva muzika na početku, svaka ti čast 😂😂😂
Emko buraz king si ,ali king .
Svaka čast valja te gledat ko Čkalju i Paju nekad
Nije vikend - vikend ako King ne postuje video :D
Pozdrav Emkura! I meni je prosle godine def se docepao guzicurine 😂 Reko ma nece mene kakvi kamion 2019 godiste ali kad je on poceo nikako stati. Prvo nox senzori pa onda def pumpa. Isti nox sensor mi 3 puta se kvario u roku od mjesec dana a svaki bio orginal detroit i na kraju sam delete jer mi kaze mehanicar cim tako krene onda je one box prikraju. Meni je se Detroit dd15 vise grijao prije delete sad se drzi malo manje temperature.
Dto se pere sa tekućinom ili aktivnom pijenom kad ona odradi samo ispereš i to većinom kupujem u wuthu...i onda sam miran dobrih godinu dana a sondu obavezno zamjenim...zasto jer oni su većinom problem kad treba reciklazu raditi
U emkure kratak video sat vremena hah
U Micigenu pohvatase ove sto su radili prepravke
Diesel Freak was involved in at least 362 deletions; Accurate Truck Service in at least 83 deletions and Griffin Transportation in at least 12 deletions, prosecutors say.
Accurate Truck Service and Griffin Transportation have agreed to pay a combined $1 million fine and Diesel Freak has agreed to pay a $750,000 fine, although final penalty amounts are up to a sentencing judge.
Mozes li napraviti video o nekim cakama kod parkiranje u rikverc za nas pocetnike
Bravo Emkura, svaka čast🏆♥️
Nox sensor 1 je odma poslao turba nox 2 je na izlazu iz katalista ja mislim da se filteri ne bi trebalo kvasiti vec pod pritiskom vazduha cisti pozdrav
Emko doktore, sad kad te Kompa nagrdi ko rodju, ima da kaze mora da si vozio ko baba pa se zacepilo 😁
dpf za kamion ;)
Mi u bosni sipamo prerađeno ulje u kamione i golfove nikakvi problema nemamo osim sto se malo teze gasi motor
Само весело💪💪💪💪
Šta Bosanac zna sta je 200 kg 😂😂😂
emko ekolog :)
Postovani
Koja pjesma svira na pocetku videa?
Rajčugo jak si kao medo sam utovari onoliki filter 😅
Pade mi napamet onaj komentar, kad je podigao sam u Dodza: Nemoj sam Safeteeee, ne sam.......... hahahahah
Uhhh dobro si se ti usudio kupovati tu godinu kamiona . Ja svioma savjetujem trazite 2007 i radite . Sve ovo DEF DPF nema tu hljeba .
Emkura odsad ga godisnje cisti nemoj ga previse zapustat manje ce bit prljav kad budes prao dobro je sto imas dobrog zemu pozz
Dotuče me ova pjesma u ovo kišovito tmurno jutro 😏
Teshka 'korozija,,podigoshe" se kiseline u zeludcu... 😢
😢
Emko a jel vi tamo ne smijete skinit dpf filter ili ga samo izlomit pa vratit
Meni su 2 pua otisli NOX senuori na e class i hvala Bogu bili pod mercedes garancijom,2 senzorq 1300€ + ruke
Reci mi jel mozes mijenjati settings na kamionu sa tim computerom?
Kao na primjer speed limit ili warning buzz iskljucivanje.
Thanks
moze sve sto kamion ima. cak i snagu kamiona
Koja je pesma na početku videa?pozz
Zasto ne kupis sebi onu dizalicu za vadzenje motora 100-200$
Vuče li bolje?
44:30 taj filter lagano staje na krov od golfa. ja sam tako cigle vozio i izido kucu.
Nemoj da bi više ikada napisao mehaničar druge klase!!!
Ne znam dali za kamione postoje DPF cleaner aditivi, ali na autu sprječavaju ovakve scenarije.
to je privremeno riješenje...dok ga ne ocistis nema pomoci
@@KamionKing da, slažem se, ali ja u auto sipam aditiv preventivno svakih 5000km da bi spriječio ovo što se tebi dogodilo. Na Renaultu se DPF zove FAP filter 😂
Na istim mukama smo prijatelju…imam dijagnostiku u pripravnosti, reci mi da li preporucujete aftermarket DPF filter?
Pozdrav
moze i aftermarket ali kod detroita/freightliner ako imaš moraš ubacivati i serijalni broj u kompjiter. Sad ne znam da li aftermarketi za freightliner dodju sa serijalnim brojem. Ovo ostalo samo piči
@@KamionKing
Imam Volva VNL 780 2014
Hvalaaaa
Kod nas u firmi kad smo prali dpf sipali smo 8-9 l solne kiselinei onda cekali da ona probije i onda prali
Emko provjeri sarafe na prednjim tockovima. Cinimi se da su mozda popustili vidim linije ispod njih.
Nije mi samo jasno kojom logikom se ugrozava turbo,6ti cilindar i dize temperatura ako se ukloni tolika rastrikcija u auspuhu...trebalo bi bit obrnuto🤷♂️
recirkulisani egr gasovi hlade komore cilindra
Evo me u Klokotnici Drink Beer and gas dalje jebajiga.Pozdrav Kamion Kingu
ja sam to sve bacio u smece i stavio novi motor glajder cumminus 600 ks, 1998,godine, i papir lobuk
Naś narod pametan snalażljiv gdje god da Bio. Zatosu ove svjetske sie nastojali da nas rasele da nebudemo ovdje zajedno naj jaĉi na svjetu
Cekaj imas li brata? I jeste li vas dvojica bili zivjeli u San Diego jednom vrjeme pa onda odselili u iowu?
Najviše to začepi kad kamion stoji u mjestu i radi na leru…Preporuka je da se obrtaji povećaju oko 1300 kad je na leru,da se ne bi to desavalo…
ubice te zena sto si prao blizu trave sve ode na travu ahahahahaha