Halten Strong 2022 знакомство и тест драйв
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Пройти тест-драйв: clck.ru/XUoX6
Предварительные характеристики:
Вес 33кг.
Батарея 60В 24Ач
Привод: Полный
Мотор: 2х1200вт
Контроллеры: 2х25А синусные
Тормоза: Дисковые гидравлические
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps...
Мы на Google: goo.gl/maps/sN...
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7p...
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Инстаграм: / cim.official
Обсудить этот электросамокат: electro.club/f...
#Halten #Strong #ЦИМ
Как всегда на высоте :) спасибо Михаил за обзоры
Если бы деку спереди закруглили чутка, углы бы спилили, выглядело бы вообще дорого
Спасибо за обзор 🤝🤝🤝
Кстати а почему халтен решил отойти от 11 шин ? Было бы круто 11 и более большие шины на такой самокат поставить.
Старый добрый джи 1 от куго только с более ёмкой батареей. Подождём серийник.
джи один тут рядом не стоял такто
В следующем году как кончится гарантия на мой kugoo x1, то думаю перейти или на g1 или что-то подобное ибо электросамокат это лучшее, что со мной происходило в последнее время)
Г1 не берите, батка провал 18 ампер, это ооочень мало
X1 прекрасен, пересел с него на дуалтрон спайдер - вообще как будто в джакузи лежишь. Мягко и мощно. И всего на 3 кг тяжелее.
Только дорого - тормоза сразу надо выкинуть в мусорку и усиленный хомут на руль поставить.
@@nochnoyru по чём покупал?Тормоза в стоке гидравлика?
@@ivan_ivanov095 По 150. В стоке - механика которая просто не работает от слова совсем. Так что накидывай ещё 10 штук - замена на гидравлику.
@@nochnoyru не работают в смысле клинят сразу,то есть плавно не тормозят,или не тормозят вообще?
Приветствую , думаю, как альтернатива Куго Г1) Спасибо, Михаил, интересное видео! Да, на Курусе М10, что купил у Вас, сегодня разогнался в 66.7 км/час по гпс, ехал из загорода) Отличная техника, за что ещё раз благодарю!
Тоже рассматриваю к покупке. Подскажи, пожалуйста, какая батарея и сколько максимальный пробег? Ну при каком весе ездока?
@@daniilgalas5378 52v 24ah, мой вес 68-70, вчера проехал 30км в смешанном режиме, батарея ещё 54 вольта показывала, предполагаю, ещё 30 км (60 в общей сложности) можно было проехать.
@@maxdrums3165 спасибо 👍
1. Разборные обода
2. Провод МК выходит со стороны тормозного ротора
3. Разъемы зарядки вынесены на крышку деки
Не согласен с пп. 1-2, но плюсов больше - уже хочу моноприводную версию как замену RS-02 v2.
Если бы на нём было бы написано дуалтрон я бы поверил.
Вот и у халтен появился свой G1 😀
Скорее falcon zero 10x, именно они его сконструировали и сделали первыми, остальные g1, vset, blade, speeddual, varla и т.д. просто скопировали!!!
Ну и g1 это клон zero 10x, причем плохой, первые версии прям совсем копировали, а последние сделали тонкого гуся, тонкий поворотный кулак, колеса хоть и 5 см, но каждый раз когда разбираешь думаешь, что оно одноразовое, контроллеры глючные (то сами едут вперед, то при нажатии эко резко тормозят, круиз контроль убрали из курка и т.д.). Вообщем был у меня последний Г1, продал и купил falcon zero 10x, и его уже тюнинганул, вот тогда получился аппарат!!!
Можно ли установить сидение? Разборные ли обода? Какая длина от края колеса до края колеса (крыло можно подпилить, лифт маленький) Если будут синусные контроллеры, очень интересный вариант к покупке. Спасибо за обзор.
а де разборка?
Думал на 2:00 проводка уже плавиться, а это силикон чёрный!🤦♂️😆 Подвеска норм, да и начинка неплохая.👍
Взяли за образец Dualtron mini
Только крыльями и похожи.
А курок,руль?Да и в целом внешка очень схожа.
@@Mdenisov78 подвеской +-
Ну наконец-то
Мне не очень понятно почему на скоростные самокаты такие маленькие колеса делают, как минимум надо от 14' начинать.
Габариты и вес.
Делают на 13 дюймовых например Ultron T11 Plus или Yokamura Raptor 13
Ну и Dualtron X
Хочу себе взять весной Ultron T11 Plus
Зачем от 14,что бы скакать по ямам как идиот?
@@ivan_ivanov095 , чем больше диаметр тем лучше проскакиваешь ямы. У вас логика оффнулась что ли?
@@molemabulemaify это у тебя логика офнулась диванный водитель.Зачем ездить по ямам?
👍✒🔔
круто, эти крылья поставить на кугу G1 и будет збс
@Fantômas 13 G2 нет смысла брать, вот G1 это да..... скорость и мощщщщщщь )))
@Fantômas 13 жибустер конечно тоже хороший выбор хоть я и не ездил на нем но по сути он ведь максимально приближен к G1.
Купил, есть вопрос как определить что включено эко режим или турбо, полный привод или заданий привод да и ремешок остался как в пред серийной версии.
Вижу батарею sinc как на 1м рапторе (к слову до сих пор живая и тянет оч хорошо). Почему не делают широкую деку как на дулях?
И как обычно в соотношении скорость- дальность хода, побеждает ib athlet😉
начнем с того что athlet мусор негодный к покупке.
бк от дуалтрона чтоли вкорячили ? а еще магниты 4.5cм вместо 5 ?
За 140к покупаешь аппарат на котором светящиеся реклама их товара странно конечно. В данном случае ценник пусть режут за рекламу бесплатную
мощность надо писать по 125в на колесах. и в доках не выше 250
Вы реально считаете гайцов тупыми?) Они загуглить не смогут что ли?)
Глупо на таких аппаратах писать мощность не выше 250вт. Принципиально возьмут на проверку , они ведь не идиоты
@@vld3484 это уже вопросы продавцу, по всем документам, и маркировке мотора будет 250вт. Уже есть у знакомых самокаты которые ездят 90, а по документам там все гладко.
Это же было с мопедами, когда на 110кубовые документы на 50 кубиков, и права как на мот не нужны.
@@bitrateru вместо 350 написать 250 это еще куда ни шло. А вот вместо 1200, 250 - это глупо и безответственно
@@vld3484 понятное дело. Хотят ограничить скорость всех самокатов в продаже до 25, но и это решается отсоединением одного провода
У джи1 тоже была версия с 23ач. С ним,
как двоюродные братья.
Там было 52 вольта, 23 ампер часа. А тут 60 вольт 24
@@Mdenisov78 у новой нерпы так и есть
@@Mdenisov78 блин, перепутал со вторым видео)) у г1 верно, вольтаж меньше.
@@Mdenisov78 И цена почти на 30 тысяч дороже обычного G1. Как по мне, не стоит такой переплаты. Еще непонятно, какая будет серийная версия. Наверняка, с брякающей подвеской.
Выглядит так себе, рубленый весь какой-то. Если сравнивать с G1 та внешний вид это жирный минус, как и расположение зарядных портов. Вес тоже к к плюсам не отнести ибо последние ревизии Куги схуднули примерно до тех же цифр. К плюсам тормоза гидро и аккум пожирнее. Ждемс вскрытие серийного образца.
а когда, хотя бы примерно, он в серию выйдет?
Зима-Весна 2022
@@Mdenisov78 спасибо. теперь нелёгкий выбор между rs3 и этим(((
доброго! какую прогу GPS используешь подскажи! за ранее спс
digihud
В смысле нет демпфера? У него же мотор в переднем колесе - он хорошо противостоит воблингу.
Во второй предсерийке все еще лучше. И без демпфера прекрасно курс держит.
@@Mdenisov78 Михаил, а когда в продаже появится?
@@Lyasik-s5b ориентир- конец мая, сейчас активно предзаказы оформляются.
Если такая мощность заявлена, почему макисмалка едет как Дуалтроны 2*800 Вт, тоже 60-65 км/ч.?
Поясню, мне максималка не нужна такая вообще, просто не понятно откуда цифры такие. просто по-разному считается номинал?
Просто подсчеты мощности ведут китайцы.
вот до куги г1 про видимо так и не доберутся по функционалу.
По функционалу?
@@Mdenisov78 ну или мобильность если ее так назвать можно в плане сьемной батареи.
Если убрать трактора и поставить слики можно 65 на нем держать.
я бы переднюю вилку отдельно себе купил) на дуалтрон
Г1 еле входит в маленький лифт, этот длиннее и может не войти. Если так, то какие бы ни были характеристики, он большинству не подойдёт
За гидравлику жирный плюс, за остальное- ждем окончательный вариант, своими рублеными формами этот монстр заслуживает названия- тигр )))
Крис Халтен для себя Ультрон х2 открыл)))
Какой вес, у него ?
Спасибо за обзор. Интересно!
Какая цена +-?
Такой бы но чутка помощнее) 30ач, колёса 11, вес до 35. Подвеска может стать хитом.
про g1 pro бы инфы новой...
А из за чего? Воблинг происходит?
Много причин. Геометрия рулевой. шины, подвеска, развесовка.
Демфер помогает и дает более комфортную езду на всех скоростях
Голубя чуть не сбил, негодяй
Устойчивость спорная, склонность к воблингу не просто нет, она ярко видна на видео)
Приезжайте- прокатитесь сами, раз мне не верите.
В дизайне прослеживается дуалтрон мини:)
Мне аппарат понравился.но цена наверное конь будет...
Ориентир- 110 т.р.
Спасибо за обзор,ничего так дрынчик, единственно не очень внешне понравились крылья, но функционально уверен они получше чем у G1, там я сразу заднее поменял.
Чёт на подобии моей Нерпы, может чутка по лучше
Я вот другого понять не могу, а кроме куркового газа другого не бывает? Если нет, то увы, мимо...
Курковй меняется на любой. Приезжайте, сделаем.
@@Mdenisov78 Спасибо за инфу!
Примерная цена 120 000.
думаю не больше 100 000
@@ДмитрийЯковлев-с9у ну думай😐
@@ivan_ivanov095 спасибо, что разрешили)
@@ДмитрийЯковлев-с9у Халтен не дешёвый бренд,после нового года цены поднимутся,всё говорит о том что цена будет больше 100 000₽.Тунеядцы и знатоки маркетинга будут захлёбываться слюной,пытаться вызывать чувство жалости маленькими зарплатами,строить планы на что бы они лучше потратили эти деньги но цена есть цена,капитализм☝🧐.
@@ivan_ivanov095 Да, думаю 110-120 будет
где его цену смотреть???
Цены нет. ТТХ в описании
При полном приводе вес остался приемлемым, как у актуальной модели RS-02 v2.
А какой у него вес?
@@МихаилМеньшиков-б4у 33 килограмма.
@@poletkolibri тяжеловат. Лучше уж тогда взять Dualtron Raptor 2, при схожих характеристиках он на целых 10 килограмм легче.
Прокатитесь на нем и поймете, что 8" это тупик.
@@Mdenisov78 тупик? Поясните пожалуйста.
эта штука мне нравится, хотя ультрон х3 более внушительно смотрелся с передом как носач )
Почему производители не топят за рекуперативные тормоза вместо классических дисковых или барабанных? Ведь дисковые пускай и самые эффективные но в дождь от них пользы нет от слова совсем!?
Электросамокат без рекуперации- редкость.
@@Mdenisov78 ну в основном лёгкий не скоростной транспорт, ну а чисто теоретически же можно было бы реализовать самокат на полном приводе, без каких либо механических, чисто на рекупе ? Я спрашиваю, потому что вы знакомы думаю если не со всеми то с очень большим количеством самокатов представленных на рынке
Dualtron raptor чисто на рекупе.
@@Mdenisov78 у него задний барабанный )))
При отказе электроники, пусть и относительно маловероятном, вы окажетесь без тормозов, вот тут уже от слова совсем.
Чуть длиннее куги г1, это плохо. У меня в лифт куга впритык входит.
Тест лифтом пройден в разных домах. Все ок
Продам куго х1, куплен 6 июля, следил: смазан, гидроизоляция, протянут
Я за 5000₽ прям сейчас заберу.
@@ivan_ivanov095 это цена б/у батарейки
@@igorketchup ну продай дороже,сейчас конец сезона,предложений будет валом и цены будут падать на половину или 2/3,и всё равно не кто покупать не станет.Давай продавай мне короче😃.
На 10 дюймовый колёсах это шляпа
Берите на 13 дюймовых
@@ДимонСлавный Траетор? Что?
@@ДимонСлавный почему? я куго м5 хочу продать и брать что то мощнее на 13 колёсах
eубиться можно зачем самокаты такие быстрые делают? дороги отстой запросто можно голову свернуть , я давно себе года назад брал куго4про так там 45 км на прямой тянет Этого за глаза хватает.
Ну если ты можешь, то конечно не бери.
Куга г1 ван лав
G1- очень тяжелый и батарея сравнительно маленькая.
@@Mdenisov78 на 2 кг больше xD
Тем не менее он тяжелее. И батарея значительно меньше.
@@Mdenisov78 вы так пишите как будто он ещё и дешевле куги )))
Да, у этого аппарата интересна цена, одних ТТХ будет недостаточно
на стоячем транспорте скорость должна ограничена до 20 км/ч.. а 60 км/ч. это уже мофа и ездить надо сидя, в шлеме и права иметь ! когда уже это дойдёт в стране дураков ?!
У автора канала имеются права, а насчёт что сидеть, что стоять на 60 километрах - только наличие экипировки и главное удачи может спасти от серьезных травм. А главное трезвая и адекватная голова на плечах и не важно какой это транспорт.
Зачем ездить сидя, если стоя устойчивее?
Устойчиво одинаково. Вопрос в удобствах с точки зрения регулировки высоты седла и руля.
@@Mdenisov78 обычно седло стоит в задней части и перед сильно разгружен. стоя же можно оптимально перезагружать в любой момент, сидя это сложно и не так быстро. Поэтому вобблинг сидя намного чаще.
У меня самокат Midway I-max Rro. В основном езжу в среднем режиме т.е. 25 км/ч. Иногда разгоняюсь до максимума 40км/ч. Есть права и опыт вождения легкового и грузового транспорта. По моему мнению на такой технике надо с умом ездить,поэтому 25-30 км/ч для города более чем хватает...