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一台B Segment的Sedan應該要有怎樣的動力表現才算合格呢？反正不是Toyota Vios 2023最新大改款的這種動力表現大家如果有興趣想要購買TOYOTA或者體驗這台車的話記得聯絡jasmine喔～wa.me/60107640826Fb page : Toyota Jasmine Jb------------------------------------------特別感謝Dodo mat鼎力支持與贊助播出，想要擁有跟我一樣好用的全馬獨家雙層設計的Dodo mat嗎？趕快到下方的Dodo mat官方網站查詢屬於你們車款的Dodo mat價錢吧～dodomat.com.my/?tracking=riderathmy------------------------------------------本期影片特別感謝VESS汽車音響贊助播出，想要了解跟多關於VESS汽車音響的話，都可以點擊下面的連接查看之前拍過的影片哦～www.vess.com.my/------------------------------------------阿豪Ath有接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～如果想找我為你們的汽车产品又或者汽车服务拍视频的话也可以联系我喔～Email：riderath1989@gmail.comFB: facebook.com/RiderAth/ IG:instagram.com/riderath1989
设计很像20年前的 Proton Waja 😂
讲了“一脚油门下”，然后豪哥的瞳孔震动+力持镇定+脑袋飞速运转寻找适当的形容词。最后，保持笑容看向小茉莉相视而笑的时候。真是本集最佳片段，自然又不做作还让人会心一笑。😂
拿了这款车已经两个星期，也过了第一次service Johor-KL 来回Highway跑了4次，整体来说是满意的，我是Myvi换这辆车，老实说Toyota和P2还是有差别，这辆Vios你坐进去里面内饰真的不觉得像P2。老实说DCVT踩大油的时候真的有点大声，我都感觉大声过我之前的Myvi，你喜欢引擎声浪声就没问题，但是overall内饰，外观，都很满意，车真的很solid，我回我kampung的路是山路弯弯曲曲，我驾110-120 一路扫corner都觉得很solid，但是如果我驾Myvi这样，你们就看不到我留言了 😂
你这个差别感值30k吗？
🤣👏👏👏
@@thelaughingpost 有
你可以在myvi 中间加一支铁加固。保证你的myvi solid。只是汽车会蚝油罢了。
分享一下夜晚在kampung爆胎，一定要换备胎的时候你会怎么做
我也是定了vios 等车要6个月。可是期间试驾了x50 ，vios的动力就……😢尴尬了。也去试驾了city感觉上，City的动力也没有网上说的那样神，如果单说动力，vios 就是0-5-10-15-20-25…而City就是0-10-20-30，但是如果对比x50就0-20-40-60那种推背感很爽。然而就下定了x50 因为有现货，可是交车前3天，我反悔了因为网路上，车主分享出来的问题，品控问题实在严重。几乎什么问题都有而且还是回sc好几次都没能解决的。所以马上取消了拿车。最后因为不太想等太久，只好决定拿City，毕竟它有spare tyre 有相对比较舒服的后座空间，有着赢vios 少许的动力，车下个月就到了。vios 就忘了它吧。留给有牌子信仰的人吧，也恭喜定vios 的车主少了一个人跟你们排队。
我也是在这三辆之间选择但是x50真的太多问题了所以不选择它然后我现在开着09年city所以这次选择vios😂我觉得toyota的车脚比honda好但是动力来说city真的很好,个有取舍啦
@@chui3506 其实我也是常听朋友说toyota车脚比honda好，我想问一下是好在驾驶时候的体验还是故障率耐用度？？可以大概解释一下吗怎么说“车脚比较好”的意思🙏
@@ky___97 过路坑时声音会让人很不舒服 一点点的路坑也是
我是X50 flangship车主… 驾了1年，18k mileage 目前没有问题啊… 没后悔过，只是非常耗油而已
Toyota 车脚耐，不是每一辆车。只有hilux 和vios. 剩的车Landcruser vellfire alphard Camry Altis 车底都不耐。车身骨架设计坚固影响车脚很快坏，因为骨架没有好free play 的关系。
还是上一代的ok 除了armrest ，设计比较土，没有acc 其他都比这代好的感觉光是60:40 后座，有备胎，价钱更低都值了
我開著第一代vios，想說新款的車身變比較長，結果前座對身高比較高的人來說還是一樣太小了，我椅子要往後推才是一個比較舒適的駕駛坐姿，不過他後面已經很低了，我再推後直接不能坐人動力方面就沒什麼在意，因為不是拿來飆車的，長途來說舒適比較重要所以我還是決定等小改款altis
我是第一款vios的车主，本来预定了新款的来代替旧的。可是test drive两次之后还是退了。虽然隔音进步了，但动力和那引擎声浪真的让我没mode了，那么多年了动力没改进反退。虽说耐超，我想对手也不差吧。
车稳就是没力的.敢敢去
不是引擎聲浪,是cvt的噪音
3.75 代车主。很多人说3.75代比较土，可是我觉得还好，喜欢它外观简洁，第4带的外观看似太多棱角和线条。
根本土
虽然不是vios车主 但是真心觉得toyota诚意不够 cut 太多spec 不过考虑到买这个价位的车的车主也不会要求太高的配置 所以Toyota才那么敢cut😢
在B segment，它算最完整spec的了咯。只是价位有点高，物价年年都在起。可能多几年买一辆B Segment要百五千了😢
連泰國版的氛圍燈也cut真的很無言
@@clementckm 你说它完整嘛 又cut一些便宜实用的东西 你说它不完整嘛 它给的东西有些这价位给不到的 刚才听说toyota召回现在的vios和perodua axia 现在大难临头了 想买的车主都得慎重考虑一下🥹
@@MrMaoSanG 我还以为只有Axia出问题。
erm。。。。一句话概括 要买性价比 X50 ，要买省油 Armera ，要买设计新颖 CIty ~~~要买 维修便宜与二手价 Vios。。。。尤其是下半年 有proton S50，Honda Wrv，chery omoda ，BYD 等一些中国品牌来竞争这个RM90~110k市场。Vios的竞争力真的不足。
我个人觉得价钱太贵了，就从之前上一代vios的价钱对比差距很大，简直就是贵然后cut了很多配备，以前的vios有TRD sport的配备现在连最顶级版都没有什么值得去欣赏的车身有sport的感觉，然后100千的价钱可以买其它品牌的车了为什么要选Toyota, 总计起来就是不划算，最后我想问请问这款新vios会不会很耗油？
我自己是 GN2车主这款vios 外型 + 内饰dashboard 方面真的进步很多。不过空间表现真的输给GN2动力方面也是GN2 稍微有力些试驾了这款Vios 我觉得最不能接受的是它的引擎声 我还以为我在开着一辆Ativa。稍微一点油门声音就来了 加大油门整个好像Ativa 吵死人（比GN2还吵）不过Vios 在马路上 经过稍微不平稳的路况 凹凸不平的路况 它还是比City舒服的（这点值得称赞）
驾驶9个月，这车低速顿挫，刹车点头
说真的 我真的很喜欢这一代的Vios 如果有钱 我可以说我一定会买这辆
《如果我有钱》系列
真心說，我很容易暈車，Toyota vios是唯一一款让我坐的很舒服的，很稳，不会颠簸很厉害，所以我选它，有没有和我一样的人？
这辆Vios真的是又爱又恨。爱在于它的颜值、地盘、NVH。恨在真的太多Perodua的东西在里面，连引擎和牙箱都跟Myvi相同。City会比较有力但是加速时真的很吵。
戴祖憶gorgor：你管它吵 重要是它会走😂
Same same because all it was designed by Daihatsu
所以你买了吗？
没有armrest、没有spare tire、后座不可以倾倒、噪音吵到爆、perodua一模一样的底盘引擎牙箱so what？对狂热信徒来说Toyota的logo就值100k了👍
😀铁粉
加个GR 标，更加的精神，心中马力大大的提升
看到驾日本车的，我不觉得有什么了不起，不是T就是H，看到都腻。
Vios以往最大的优势就是性价比，然后现在已经没有了😂
其实个有千秋吧喜欢H的不可能买T，个人是喜欢H的有动力，空间，省油。关于车脚有咕咕咕的声音只是Absorbers的声音，早上冷车走不美的路才有几分钟后就没了。一两千可以解决的事牺牲掉动力我个人觉得是不值的。个人也是修车的两个牌子的顾客群根本不一样T的要求耐用H的追求运动。还有H的引擎声会越听越热血T的是真的吵如果不信可以自己去试试😂
没有60:40 后座倾倒 买了你会哭。good luck for new toyota vios.
是完全不能 倾倒，就是有事发生不能开 也跑不掉
@@leerewei7213 其实toyota vios定位为耐操车，很多人买回去都是至少开上10-20万公里数，没有这功能便利性，应该不会考虑。
@@changleeloh6530 你还是觉得现在 toyota 耐 ？ 🤣有事情发生 需要考虑 😱
驾驶盘会和myvi一样，很难才按的到horn吗？还没有开过这款vios
即使再怎么一样，驾出来的“Logo”是不同滴
要动力就不要买vios ，买city ，买x50虽然这样说，还是一堆vios 飞来飞去，这种是见仁见智City 动力比vios 高，还不是一堆慢慢的city 在马路上，转一个弯要转半天的一堆都是。真的是见仁见智
真的，那些讲toyota engine 没有力，自己架honda 在那边 fast lane 走80给你架ferrari都没有用啦，lap 两秒就遇到傻B 要break。省油和操控稳定才是首选
哈哈你们的评论得很好笑😂所以个人真的觉得城市用的话还是舒服驾驶比较重要😄
@@lingsiewfoong6383 哈哈，几厉害跑，马力给到你1000，也是跑输foodpanda 和 grab food 的，😂
@@HarukiKuga 😂😂
致“动力党”：买100000以下的车敢讲要动力 讲出去不要笑死人
曾经有过3代的vios，感觉上那时的比较会冲。没有备胎，后座不能放下。这些就让我望而却步。本想要买了，试驾后不想买了。。。。
我的天，这种上个世纪的车还有人会去买？？？
我驾过第一代和第二代vios的车主，对这新一代的vios真的喜欢不起来，我很想知道这一代vios的定位在哪里，家庭式？sporty？我只看到掺杂了一堆元素，然后又cut掉了本该有的元素，搞得整辆车四不像，像台缝合怪
你说出了我的心声，四不像。 好像 Rojak
和persona 地盘比较，哪一个好？
前面大腿支撑和我的myvi差不多长，还是输给proton
City的屁股mazda的interioraltis的车头perodua的accAll NEW vios
我身高178 我坐后座 头顶空间完全没有了 如果是飞顿 我的头肯定爆掉。然后后面那个门吧那边做了piano black 的设计 指纹收集器
头又大几十年来都把底盘做的比动力好不是他们做不到大马力，故事要从seven开始说起了，当时要说大马力几乎没有一家车厂比得过他们（后面故事自己去了解😘）头又大yyds💪🏼
依我个人看法~整辆车最美是dashboard吧了😅😅😅
整辆车最美的是小茉莉😂
老实的说不会，因为真的买vios就是家庭实用性，现在根本不像driver car也不是family car，除非钱多没地方花，可以买来体验
之前一朋友跟我说多又大会不会开始割韭菜，我还抱着怀疑的态度。而在前几天看到台湾的多又大corolla altis将从后面的double wishbone改成torsion beam的时候，我就确定了韭菜行动在进行着了……
1.5都那么没力，那泰国版1.2不是要地板油踩到站起来都不不会去？！🤔🤔🤔
泰国好像是1.2 turbo？应该会比较有力
@@hwonlineprinting1071 1.2 na，100马力都不到
目的是给那些auntie慢慢架 省油省这个省那个用的
这种家庭小车都是以省油为主的! 特别是那软绵绵的cvt只能顺顺驾不能重踩!
那个，泰國會像大部份馬來西亞人那樣開車嗎？很久没去了。马来西亚这里是又踩不是又踩，每天在taman都可以观察到这种危险行为
可惜这代的Vios没有Hybrid，上个星期有辆Byd从我右边飞过跑得很快，以为是Skyline GTR然后我看清楚一点车后灯是一条直线，还是电子车有力不用换牙一踩就去
我跟你同情况不过不是byd是volvo xc40纯电的😂他喵的啊！！！直接弹出去的…（回来查一下，🥲400匹马力）
我到现在还不明白为什么Vios那粒steering logo 会比Raize的小。
已经booking一驾了salesman 还没有跟我讲要排到几时才能拿车。。在sabah
看了很多影片介绍，很多留言... 这辆车每次最多人吐糟的就是Perodua Vios，可是吐槽的都是没有买的；在群里看到买了的人，他们的满意度都很高，这或许就是Toyota的价值所在... 可能真的要实际驾下去，你才会明白它到底是Toyota Vios，还是Perodua Vios？应该是这样。。。的。。。吧...
我试驾过 确定是 P2 vios 🤣🤣🤣
@@leerewei7213 可能Perodua現在的Quality變好了 🥹🥹🥹
吐槽的都是没有买的。这不是很合理吗？就是因为不满意才会吐槽。难道不满意之后还跑去买一辆回来气死自己吗？😂😂
@@KyoKHLim 話的確是這麼說，可是你買東西，你覺得用戶的用後感比較可靠，還是一堆沒買只是看影片來決定這輛車好壞的人呢？雖然我也被影響了，Speedometer是P2，Steering是P2，Gear Knob是P2，底盤是P2，他媽的連Gearbox都是P2，真想一巴蓋死那個決定共用這些零件的人，還是一點都不改的照搬... 可是買單的人，到底是甚麼吸引了他們呢？會不會是像Android用戶永遠不明白為什麼有人願意花那麼多錢買iPhone，一個還停留在Android幾年前技術的高級品牌？
买T还不是认为耐用，耐用从来不是有钱人考虑的问题，如果真有本事真有钱，为什么还要买T。
它主要是部给小家庭用的（代步车）要一就没有二要求性能的可以绕道价钱的确是......
以后修理肯定是很便宜的 和国内最畅销的牌子share part
穿着toyota的perdoa吗😂🤣
我个人的看法：HC比较适合一般年轻家庭用，TV比较适合个人粗用。
新honda city驾驶体验很棒
你好Rider Ath，我是蛮喜欢每一代的Vios，可是我定了Veloz。哈哈哈哈哈。可以讲我是个Toyota粉丝~~你的影视蛮好看，加油！在这里想问下，你会拍一集影片是关于Ultra Racing的吗？期待~~~
那个声音和我的myvi上到5千转的声音一样😑
现在在中国在丰田的店买亚洲龙送Vios...真的是买二送一
这一款的动力表现跟上一款的vios一样，还是这一款还更没力？
没
引擎动力变化不大，只是这代偷轻了重量，你试驾时 ，一个人 和三个人 动力完全不一样
想怎样哦。宣传词上都写了 defy expectation 😂😂😂
兵棒球 会不会是路线不明显？ 能做个视频对比 同一条路 不同车用acc。 因为我在沙巴 用acc也是不怎么好 甚至detect不到。买菜车本来就以顺顺开，想激情点可以安装踏脚外挂 加上paddle 还是很爽的。 至于稳定性 T很聪明控制性能跟平衡 基本很难出现转弯不平衡问题。朋友有上代的 一出车就安装油门外挂 爽爽的🤣
我女朋友已经和jasmine 订了，等车而已，过后我要跟你买地车的地毯
等久吗？
BRZ不舒服駕起來嗎？
還是會有很多fresh grad小孩會買 一個月供整千塊 然後埋怨薪水低 沒錢買房
Honda city 新facelift 几时出？印度已经有了
这样的拍摄角度对小茉莉公平吗？zoom那么大 😄😅🙃
小茉莉到底是卖proton还是toyota的
2个都卖😂
看完了买city😄
@@user-gd3wk8go8f 可能Toyota 设计师是Honda的间谍
看了评测之后。我看city还是整体比较好。
前几天去合艾，看到很多当地人驾这款车
它没有力，酱你就不会buang 了😂😂😂
其实daihatshu 的 lane keep assist ,真的是assist罢了的，你还是需要自己握住方向盘 踩线了才会帮你纠正，像H牌子的 他会帮你keep 在middle line ,你会觉得更奇怪 因为系统会跟你抢方向盘,那种感觉怪怪的🤣到最后有一些车主也是会disable 掉的
错了，我用着Alza的LKA是会keep在中间的。我也查了Vios的网站它是支持Keep在中间的功能的。。。我只能猜测他打开ACC后没有打开LKA, LKA是要另外按的（ACC开启后才能按LKA,平时情况下按LKA button 车没有反应的）. 影片里说的兵乓球左右摆的情况是 LDP 不是 LKA, LKA 的button在steering mode button的上方。
@@geoffychang1103 大哥感觉你比很多车评人和Sale man 都了解，你不说，我还真的以为veloz vios 全部是乒乓 🤣
haiz…很快就知道我為什麼說根本不是keep在路中間的ACC/LKA/LKC了，而且全部按鈕我都研究完了
@@NickMing-u7w 我们买了车天天在用不想了解它都难啊哈哈
@@riderath1601 那老实说~对比你和车主~我还是相信车主~就好像车主说的你们有丰富的知识在车的专业里，可是车主是天天架一辆研究一辆罢了，怎样都比车评人了解一辆车吧，多的话不敢说车主厉害啦~单一辆天天架的没理由比你研究了两三天差吧？
个人比较喜欢他的内装和外观设计 其他的就没了 他的动力还有其他features那些都没什么特别
这款vios和yaris，应该选哪个？
我肯定选vios
都解封了，为什么还要等这样久的？
说一句实话，名副其实的换壳的国产车…不过再怎么说，他都是一辆的进口车肯定调较会出色一些这些不是国产车做不到的……
vios不是進口車，vios只是一台CKD國產車
这个价位不如买honda city更好
honda 现在还有 折扣😀
这话某些人不爱听😅
汽车三大件 引擎 变速箱 底盘 都是daihatsu的 就连内部设计都是daihatsu的 只是那粒logo是toyota罢了
@@王漫妮daihatsu不就是under toyota的吗？
@@shentan9175 对 我的意思是它用着廉价的东西 可是卖着toyota的价钱
买这种车的人也不讲究他的动力在哪里,要追求动力的话，每个人 还会去买vios 吗? 每个人都会去选择马力大的车了
看完最后我还是选择veloz
New vios停止出车😮
刚刚报道这俩yaris ativ aka vios 欺骗碰撞测试叻！这次买日本仔的“头又大”真的是怕怕料
Daihatsu承认在碰撞测试中造假, 会不会对Vios 销量造成影响
暂停交车，P2也中
Walao, 买myvi 好过
其实有点你没说到 这代前面大境的视野角度比上一代 宽阔多了，可能就是dashboard 低一点👍 可惜后座座椅不能 倾倒败北🙄
就好像抄功课抄到一半，不上不下，mazda的话啦
Myvi sedan 就是 Myvi sedan
上到100公里时速都是看稳定性了，马力只是在低速时下偶尔兴奋下而已，除非你是要速度与激情啦
Toyota还是当年的那个toyota 没有update,大黑朔料方向盘，入波棍长长，一上车就被朔料包着的感觉。。。。烂
如果我会买这辆 b segment 的 vios，是因为他的质感，nvh，和底盘。动力的话我觉得和 city 差没有多少啦，反正我不是在买性能车😅
看完觉得Axia Myvi Ativa Alza Veloz City Almera X50 变得好值得买勒🤣
Perodua的ACC可以待在lane中间的，除非Perodua不小心给了我特别版Alza haha
那麼你應該沒有try過真正的道路集中ACC😅
小茉莉绑牙很可爱😍很喜欢她的笑容🥰
很缺？
Still no spare tyre...for me is important especially in malaysia
driver还有passenger的seatbelt居然不能调上下！
cut spec也太严重了吧，烟网
Toyota 不允许Produa 出的车好过它的，等10000年也等不了，所以不用produa 比，最多一些零件用同样款式罢了。所以那些说买produa 就是toyota 简直是笑话
一些零件用同样款式对P2已经是一个荣幸。所以P2是最强国产品牌不是没有原因。😁😁
下一代的Bezza 不知道是否用 Víos的车身？
不可能，如果你要想象的话，可以看着最新的axia，然后把它变长，就是bezza了，一直以来bezza都是axia的加长版
如有space tyre, 此车更perfect!
真车个人觉个漂亮
和saga比哪辆好驾？
Can buy 2 saga
@@chihhowbong8460Many people say saga have proton handling, but where it reach? Can fight b seg?
氛围灯很丑
夠力咯豪哥，被停止銷售了哦
这新款vios,有360吗？
有，是目前那么多款Toyota车里面最清楚的
Seatbelt 是不是不能调高度了…
acc 跟车系统最低时速和最高时速多少？
没有错的话应该是perodua 那套30-125
city vsen 最高试过160 还是全程控制在中间路
Zui最后的背景音乐是什么
谁买这台车的当然死都不肯说perodua像极了Toyota vios这款。给我还是买回City好。
我还是去买cross吧🧐
wow myvi sedan¬
看完还是选city🤣
便宜😁
真的！😂
@@leerewei7213 对😂
或者买新的二手Vios
Almera turbo 会有力过vios 吗？
会有力过 vios 。 而且隔音好，操控稳。 跑高速去到 160-170 还是非常稳
去试 almera turbo 时， 我是把油门踩完的， 并且是 120 劈弯。 非常稳和有力。 三辆里面我肯定选 almera turbo 。
Honda is the best !!!!!!!!
小茉莉。。可爱😊至于车就输在Enjin。。
请问Toyota 的 cross 的acc 也一样吗
不一樣，cross都是真的TSS
右駕!!!!
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
一台B Segment的Sedan應該要有怎樣的動力表現才算合格呢？
反正不是Toyota Vios 2023最新大改款的這種動力表現
大家如果有興趣想要購買TOYOTA或者體驗這台車的話記得聯絡jasmine喔～
wa.me/60107640826
Fb page : Toyota Jasmine Jb
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特別感謝Dodo mat鼎力支持與贊助播出，想要擁有跟我一樣好用的全馬獨家雙層設計的Dodo mat嗎？
趕快到下方的Dodo mat官方網站查詢屬於你們車款的Dodo mat價錢吧～
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阿豪Ath有接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
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设计很像20年前的 Proton Waja 😂
讲了“一脚油门下”，然后豪哥的瞳孔震动+力持镇定+脑袋飞速运转寻找适当的形容词。最后，保持笑容看向小茉莉相视而笑的时候。真是本集最佳片段，自然又不做作还让人会心一笑。😂
拿了这款车已经两个星期，也过了第一次service Johor-KL 来回Highway跑了4次，整体来说是满意的，我是Myvi换这辆车，老实说Toyota和P2还是有差别，这辆Vios你坐进去里面内饰真的不觉得像P2。
老实说DCVT踩大油的时候真的有点大声，我都感觉大声过我之前的Myvi，你喜欢引擎声浪声就没问题，但是overall内饰，外观，都很满意，车真的很solid，我回我kampung的路是山路弯弯曲曲，我驾110-120 一路扫corner都觉得很solid，但是如果我驾Myvi这样，你们就看不到我留言了 😂
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我也是在这三辆之间选择但是x50真的太多问题了所以不选择它然后我现在开着09年city所以这次选择vios😂我觉得toyota的车脚比honda好但是动力来说city真的很好,个有取舍啦
@@chui3506 其实我也是常听朋友说toyota车脚比honda好，我想问一下是好在驾驶时候的体验还是故障率耐用度？？可以大概解释一下吗怎么说“车脚比较好”的意思🙏
@@ky___97 过路坑时声音会让人很不舒服 一点点的路坑也是
我是X50 flangship车主… 驾了1年，18k mileage 目前没有问题啊… 没后悔过，只是非常耗油而已
Toyota 车脚耐，不是每一辆车。只有hilux 和vios. 剩的车Landcruser vellfire alphard Camry Altis 车底都不耐。车身骨架设计坚固影响车脚很快坏，因为骨架没有好free play 的关系。
还是上一代的ok 除了armrest ，设计比较土，没有acc 其他都比这代好的感觉
光是60:40 后座，有备胎，价钱更低都值了
我開著第一代vios，想說新款的車身變比較長，結果前座對身高比較高的人來說還是一樣太小了，我椅子要往後推才是一個比較舒適的駕駛坐姿，不過他後面已經很低了，我再推後直接不能坐人
動力方面就沒什麼在意，因為不是拿來飆車的，長途來說舒適比較重要
所以我還是決定等小改款altis
我是第一款vios的车主，本来预定了新款的来代替旧的。可是test drive两次之后还是退了。虽然隔音进步了，但动力和那引擎声浪真的让我没mode了，那么多年了动力没改进反退。虽说耐超，我想对手也不差吧。
车稳就是没力的.敢敢去
不是引擎聲浪,是cvt的噪音
3.75 代车主。很多人说3.75代比较土，可是我觉得还好，喜欢它外观简洁，第4带的外观看似太多棱角和线条。
根本土
虽然不是vios车主 但是真心觉得toyota诚意不够 cut 太多spec 不过考虑到买这个价位的车的车主也不会要求太高的配置 所以Toyota才那么敢cut😢
在B segment，它算最完整spec的了咯。
只是价位有点高，物价年年都在起。可能多几年买一辆B Segment要百五千了😢
連泰國版的氛圍燈也cut真的很無言
@@clementckm 你说它完整嘛 又cut一些便宜实用的东西 你说它不完整嘛 它给的东西有些这价位给不到的 刚才听说toyota召回现在的vios和perodua axia 现在大难临头了 想买的车主都得慎重考虑一下🥹
@@MrMaoSanG 我还以为只有Axia出问题。
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我个人觉得价钱太贵了，就从之前上一代vios的价钱对比差距很大，简直就是贵然后cut了很多配备，以前的vios有TRD sport的配备现在连最顶级版都没有什么值得去欣赏的车身有sport的感觉，然后100千的价钱可以买其它品牌的车了为什么要选Toyota, 总计起来就是不划算，最后我想问请问这款新vios会不会很耗油？
我自己是 GN2车主
这款vios 外型 + 内饰dashboard 方面真的进步很多。
不过空间表现真的输给GN2
动力方面也是GN2 稍微有力些
试驾了这款Vios 我觉得最不能接受的是它的引擎声 我还以为我在开着一辆Ativa。稍微一点油门声音就来了 加大油门整个好像Ativa 吵死人（比GN2还吵）
不过Vios 在马路上 经过稍微不平稳的路况 凹凸不平的路况 它还是比City舒服的（这点值得称赞）
驾驶9个月，这车低速顿挫，刹车点头
说真的 我真的很喜欢这一代的Vios 如果有钱 我可以说我一定会买这辆
《如果我有钱》系列
真心說，我很容易暈車，Toyota vios是唯一一款让我坐的很舒服的，很稳，不会颠簸很厉害，所以我选它，有没有和我一样的人？
这辆Vios真的是又爱又恨。爱在于它的颜值、地盘、NVH。恨在真的太多Perodua的东西在里面，连引擎和牙箱都跟Myvi相同。City会比较有力但是加速时真的很吵。
戴祖憶gorgor：你管它吵 重要是它会走😂
Same same because all it was designed by Daihatsu
所以你买了吗？
没有armrest、没有spare tire、后座不可以倾倒、噪音吵到爆、perodua一模一样的底盘引擎牙箱so what？对狂热信徒来说Toyota的logo就值100k了👍
😀铁粉
加个GR 标，更加的精神，心中马力大大的提升
看到驾日本车的，我不觉得有什么了不起，不是T就是H，看到都腻。
Vios以往最大的优势就是性价比，然后现在已经没有了😂
其实个有千秋吧喜欢H的不可能买T，个人是喜欢H的有动力，空间，省油。关于车脚有咕咕咕的声音只是Absorbers的声音，早上冷车走不美的路才有几分钟后就没了。一两千可以解决的事牺牲掉动力我个人觉得是不值的。个人也是修车的两个牌子的顾客群根本不一样T的要求耐用H的追求运动。还有H的引擎声会越听越热血T的是真的吵如果不信可以自己去试试😂
没有60:40 后座倾倒 买了你会哭。good luck for new toyota vios.
是完全不能 倾倒，就是有事发生不能开 也跑不掉
@@leerewei7213 其实toyota vios定位为耐操车，很多人买回去都是至少开上10-20万公里数，没有这功能便利性，应该不会考虑。
@@changleeloh6530 你还是觉得现在 toyota 耐 ？ 🤣有事情发生 需要考虑 😱
驾驶盘会和myvi一样，很难才按的到horn吗？还没有开过这款vios
即使再怎么一样，驾出来的“Logo”是不同滴
要动力就不要买vios ，买city ，买x50
虽然这样说，还是一堆vios 飞来飞去，这种是见仁见智
City 动力比vios 高，还不是一堆慢慢的city 在马路上，转一个弯要转半天的一堆都是。
真的是见仁见智
真的，那些讲toyota engine 没有力，自己架honda 在那边 fast lane 走80
给你架ferrari都没有用啦，lap 两秒就遇到傻B 要break。
省油和操控稳定才是首选
哈哈你们的评论得很好笑😂
所以个人真的觉得城市用的话还是舒服驾驶比较重要😄
@@lingsiewfoong6383 哈哈，几厉害跑，马力给到你1000，也是跑输foodpanda 和 grab food 的，😂
@@HarukiKuga 😂😂
致“动力党”：买100000以下的车敢讲要动力 讲出去不要笑死人
曾经有过3代的vios，感觉上那时的比较会冲。没有备胎，后座不能放下。这些就让我望而却步。本想要买了，试驾后不想买了。。。。
我的天，这种上个世纪的车还有人会去买？？？
我驾过第一代和第二代vios的车主，对这新一代的vios真的喜欢不起来，我很想知道这一代vios的定位在哪里，家庭式？sporty？我只看到掺杂了一堆元素，然后又cut掉了本该有的元素，搞得整辆车四不像，像台缝合怪
你说出了我的心声，四不像。 好像 Rojak
和persona 地盘比较，哪一个好？
前面大腿支撑和我的myvi差不多长，还是输给proton
City的屁股
mazda的interior
altis的车头
perodua的acc
All NEW vios
我身高178 我坐后座 头顶空间完全没有了 如果是飞顿 我的头肯定爆掉。
然后后面那个门吧那边做了piano black 的设计 指纹收集器
头又大几十年来都把底盘做的比动力好不是他们做不到大马力，故事要从seven开始说起了，当时要说大马力几乎没有一家车厂比得过他们（后面故事自己去了解😘）
头又大yyds💪🏼
依我个人看法~整辆车最美是dashboard吧了😅😅😅
整辆车最美的是小茉莉😂
老实的说不会，因为真的买vios就是家庭实用性，现在根本不像driver car也不是family car，除非钱多没地方花，可以买来体验
之前一朋友跟我说多又大会不会开始割韭菜，我还抱着怀疑的态度。而在前几天看到台湾的多又大corolla altis将从后面的double wishbone改成torsion beam的时候，我就确定了韭菜行动在进行着了……
1.5都那么没力，那泰国版1.2不是要地板油踩到站起来都不不会去？！🤔🤔🤔
泰国好像是1.2 turbo？应该会比较有力
@@hwonlineprinting1071 1.2 na，100马力都不到
目的是给那些auntie慢慢架 省油省这个省那个用的
这种家庭小车都是以省油为主的! 特别是那软绵绵的cvt只能顺顺驾不能重踩!
那个，泰國會像大部份馬來西亞人那樣開車嗎？很久没去了。马来西亚这里是又踩不是又踩，每天在taman都可以观察到这种危险行为
可惜这代的Vios没有Hybrid，上个星期有辆Byd从我右边飞过跑得很快，以为是Skyline GTR然后我看清楚一点车后灯是一条直线，还是电子车有力不用换牙一踩就去
我跟你同情况
不过不是byd
是volvo xc40纯电的😂
他喵的啊！！！直接弹出去的…
（回来查一下，🥲400匹马力）
我到现在还不明白为什么Vios那粒steering logo 会比Raize的小。
已经booking一驾了salesman 还没有跟我讲要排到几时才能拿车。。在sabah
看了很多影片介绍，很多留言... 这辆车每次最多人吐糟的就是Perodua Vios，可是吐槽的都是没有买的；在群里看到买了的人，他们的满意度都很高，这或许就是Toyota的价值所在... 可能真的要实际驾下去，你才会明白它到底是Toyota Vios，还是Perodua Vios？应该是这样。。。的。。。吧...
我试驾过 确定是 P2 vios 🤣🤣🤣
@@leerewei7213 可能Perodua現在的Quality變好了 🥹🥹🥹
吐槽的都是没有买的。这不是很合理吗？就是因为不满意才会吐槽。难道不满意之后还跑去买一辆回来气死自己吗？😂😂
@@KyoKHLim 話的確是這麼說，可是你買東西，你覺得用戶的用後感比較可靠，還是一堆沒買只是看影片來決定這輛車好壞的人呢？雖然我也被影響了，Speedometer是P2，Steering是P2，Gear Knob是P2，底盤是P2，他媽的連Gearbox都是P2，真想一巴蓋死那個決定共用這些零件的人，還是一點都不改的照搬... 可是買單的人，到底是甚麼吸引了他們呢？會不會是像Android用戶永遠不明白為什麼有人願意花那麼多錢買iPhone，一個還停留在Android幾年前技術的高級品牌？
买T还不是认为耐用，耐用从来不是有钱人考虑的问题，如果真有本事真有钱，为什么还要买T。
它主要是部给小家庭用的（代步车）要一就没有二
要求性能的可以绕道
价钱的确是......
以后修理肯定是很便宜的 和国内最畅销的牌子share part
穿着toyota的perdoa吗😂🤣
我个人的看法：
HC比较适合一般年轻家庭用，TV比较适合个人粗用。
新honda city驾驶体验很棒
你好Rider Ath，我是蛮喜欢每一代的Vios，可是我定了Veloz。哈哈哈哈哈。可以讲我是个Toyota粉丝~~
你的影视蛮好看，加油！
在这里想问下，你会拍一集影片是关于Ultra Racing的吗？期待~~~
那个声音和我的myvi上到5千转的声音一样😑
现在在中国在丰田的店
买亚洲龙送Vios...
真的是买二送一
这一款的动力表现跟上一款的vios一样，还是这一款还更没力？
没
引擎动力变化不大，只是这代偷轻了重量，你试驾时 ，一个人 和三个人 动力完全不一样
想怎样哦。宣传词上都写了 defy expectation 😂😂😂
兵棒球 会不会是路线不明显？ 能做个视频对比 同一条路 不同车用acc。 因为我在沙巴 用acc也是不怎么好 甚至detect不到。买菜车本来就以顺顺开，想激情点可以安装踏脚外挂 加上paddle 还是很爽的。 至于稳定性 T很聪明控制性能跟平衡 基本很难出现转弯不平衡问题。朋友有上代的 一出车就安装油门外挂 爽爽的🤣
我女朋友已经和jasmine 订了，等车而已，过后我要跟你买地车的地毯
等久吗？
BRZ不舒服駕起來嗎？
還是會有很多fresh grad小孩會買 一個月供整千塊 然後埋怨薪水低 沒錢買房
Honda city 新facelift 几时出？印度已经有了
这样的拍摄角度对小茉莉公平吗？zoom那么大 😄😅🙃
小茉莉到底是卖proton还是toyota的
2个都卖😂
看完了买city😄
@@user-gd3wk8go8f 可能Toyota 设计师是Honda的间谍
看了评测之后。我看city还是整体比较好。
前几天去合艾，看到很多当地人驾这款车
它没有力，酱你就不会buang 了😂😂😂
其实daihatshu 的 lane keep assist ,真的是assist罢了的，你还是需要自己握住方向盘 踩线了才会帮你纠正，像H牌子的 他会帮你keep 在middle line ,你会觉得更奇怪 因为系统会跟你抢方向盘,那种感觉怪怪的🤣到最后有一些车主也是会disable 掉的
错了，我用着Alza的LKA是会keep在中间的。我也查了Vios的网站它是支持Keep在中间的功能的。。。我只能猜测他打开ACC后没有打开LKA, LKA是要另外按的（ACC开启后才能按LKA,平时情况下按LKA button 车没有反应的）. 影片里说的兵乓球左右摆的情况是 LDP 不是 LKA, LKA 的button在steering mode button的上方。
@@geoffychang1103 大哥感觉你比很多车评人和Sale man 都了解，你不说，我还真的以为veloz vios 全部是乒乓 🤣
haiz…很快就知道我為什麼說根本不是keep在路中間的ACC/LKA/LKC了，而且全部按鈕我都研究完了
@@NickMing-u7w 我们买了车天天在用不想了解它都难啊哈哈
@@riderath1601 那老实说~对比你和车主~我还是相信车主~就好像车主说的你们有丰富的知识在车的专业里，可是车主是天天架一辆研究一辆罢了，怎样都比车评人了解一辆车吧，多的话不敢说车主厉害啦~单一辆天天架的没理由比你研究了两三天差吧？
个人比较喜欢他的内装和外观设计 其他的就没了 他的动力还有其他features那些都没什么特别
这款vios和yaris，应该选哪个？
我肯定选vios
都解封了，为什么还要等这样久的？
说一句实话，名副其实的换壳的国产车…不过再怎么说，他都是一辆的进口车肯定调较会出色一些这些不是国产车做不到的……
vios不是進口車，vios只是一台CKD國產車
这个价位不如买honda city更好
honda 现在还有 折扣😀
这话某些人不爱听😅
汽车三大件 引擎 变速箱 底盘 都是daihatsu的 就连内部设计都是daihatsu的 只是那粒logo是toyota罢了
@@王漫妮daihatsu不就是under toyota的吗？
@@shentan9175 对 我的意思是它用着廉价的东西 可是卖着toyota的价钱
买这种车的人也不讲究他的动力在哪里,要追求动力的话，每个人 还会去买vios 吗? 每个人都会去选择马力大的车了
看完最后我还是选择veloz
New vios停止出车😮
刚刚报道这俩yaris ativ aka vios 欺骗碰撞测试叻！这次买日本仔的“头又大”真的是怕怕料
Daihatsu承认在碰撞测试中造假, 会不会对Vios 销量造成影响
暂停交车，P2也中
Walao, 买myvi 好过
其实有点你没说到 这代前面大境的视野角度比上一代 宽阔多了，可能就是dashboard 低一点👍 可惜后座座椅不能 倾倒败北🙄
就好像抄功课抄到一半，不上不下，mazda的话啦
Myvi sedan 就是 Myvi sedan
上到100公里时速都是看稳定性了，马力只是在低速时下偶尔兴奋下而已，除非你是要速度与激情啦
Toyota还是当年的那个toyota 没有update,大黑朔料方向盘，入波棍长长，一上车就被朔料包着的感觉。。。。烂
如果我会买这辆 b segment 的 vios，是因为他的质感，nvh，和底盘。动力的话我觉得和 city 差没有多少啦，反正我不是在买性能车😅
看完觉得Axia Myvi Ativa Alza Veloz City Almera X50 变得好值得买勒🤣
Perodua的ACC可以待在lane中间的，除非Perodua不小心给了我特别版Alza haha
那麼你應該沒有try過真正的道路集中ACC😅
小茉莉绑牙很可爱😍很喜欢她的笑容🥰
很缺？
Still no spare tyre...for me is important especially in malaysia
driver还有passenger的seatbelt居然不能调上下！
cut spec也太严重了吧，烟网
Toyota 不允许Produa 出的车好过它的，等10000年也等不了，所以不用produa 比，最多一些零件用同样款式罢了。所以那些说买produa 就是toyota 简直是笑话
一些零件用同样款式对P2已经是一个荣幸。所以P2是最强国产品牌不是没有原因。😁😁
下一代的Bezza 不知道是否用 Víos的车身？
不可能，如果你要想象的话，可以看着最新的axia，然后把它变长，就是bezza了，一直以来bezza都是axia的加长版
如有space tyre, 此车更perfect!
真车个人觉个漂亮
和saga比哪辆好驾？
Can buy 2 saga
@@chihhowbong8460Many people say saga have proton handling, but where it reach? Can fight b seg?
氛围灯很丑
夠力咯豪哥，被停止銷售了哦
这新款vios,有360吗？
有，是目前那么多款Toyota车里面最清楚的
Seatbelt 是不是不能调高度了…
acc 跟车系统最低时速和最高时速多少？
没有错的话应该是perodua 那套30-125
city vsen 最高试过160 还是全程控制在中间路
Zui最后的背景音乐是什么
谁买这台车的当然死都不肯说perodua像极了Toyota vios这款。给我还是买回City好。
我还是去买cross吧🧐
wow myvi sedan¬
看完还是选city🤣
便宜😁
真的！😂
@@leerewei7213 对😂
或者买新的二手Vios
Almera turbo 会有力过vios 吗？
会有力过 vios 。 而且隔音好，操控稳。 跑高速去到 160-170 还是非常稳
去试 almera turbo 时， 我是把油门踩完的， 并且是 120 劈弯。 非常稳和有力。 三辆里面我肯定选 almera turbo 。
Honda is the best !!!!!!!!
小茉莉。。可爱😊
至于车就输在Enjin。。
请问Toyota 的 cross 的acc 也一样吗
不一樣，cross都是真的TSS
右駕!!!!