Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ท่านสอนแบบไม่ปิดบังข้อมูลเลย ผมได้ความรู้เรื่องตัดหญ้าจากท่านอาจารย์หลายอย่างมากครับ ขอขอบคุณในวิทยาทานด้วยใจจริงครับ จะหาผัูสอนแบบนี้ละเอียดแบบนี้ได้ยากมากในยุคนี้
ครับผมอยาก จะให้คนไทยเราทำกันได้เอง ทุกคนเลยครับ ให้คนไทยเราเก่งทุกคนจะดีมากครับ ขอบคุณเช่นกันเลยครับผม
อาจารคับ robin411เชคสายไฟรั่วทั้งหมดเเล้วไม่รั่ว เเต่เอามือไปเเตะที่ปลั้กหัวเทียนเเล้วดับ(เฉพาะปลั้กหัวเทียน)มันเกิดจากสาเหตอะไรคับปกติหรือเปล่า
สุดยอดครับอาจาร
ขอบคุณมากครับช่างที่ให้ความรู้
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
ครับผมขอบคุณคริบดีๆนะครับผม
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
ผมก็ได้จารย์.หิงห้อยนี่แหระที่สอนซ่อมเครื่องตัดหญ้าฯจนผมซ่อมแก้ไขเครื่องตัดหญ้าของตนเองได้ หลายจุด ต้องขอบคุณในการแนะนำ สอน.จนเข้าใจ และขอบคุณแทน fc.ของจารย์.หิงห้อย.ทุกคนครับ
เพิ่งเห็นเม้นมานานหน่อยครับก็ต้องขอขอบคุณจริงๆเลยครับผม
เยี่ยมเลยครับ
ของผมไฟไม่มาหัวเทียนเหมือนกันคับ .ขอบคุณความรู้ดีๆ
เช็คดูได้นะครับขอขอบคุณมากๆเช่นกันเลยครับผม
สุดยอดเลยครับ
ยอดเลยครับอธิบายได้เข้าใจมากครับอาการเครื่องตัดหญ้าMakita 4Tของผมอาการนี้เลยครับส่งซ่อมแล้วช่างบอกคอยเสียมาหาข้อมูลก็ชัดเจนเลยครับอาการนี้เลยใช้30นาทีแล้วดับลงสตาร์ทใหม่ก็ใช้งานได้ไม่นานก็ดับ ขอบคุณครับมีประโยชน์มาก
ครับผมตอบช้าไปเพิ่งเห็นคอมเม้นมาครับ เปลี่ยนคอยล์เลยครับอาการนี้คอยล์เสื่อมแล้วครับผม
ครับได้ความรู้ดีครับ
เครื่องชื้อมาใหม่ใช้ได้2ช.มดับสตาร์สไม่ติดไฟไม่ออกเกิดจากอะไรครับ
@@tinnakornchaiya ลองถอดคอยล์ไฟออกมาขัดตีนคอยดูนะครับ และใช้กระดาษแผ่นหนาเท่าใบปฏิทินแผ่นเดียว คือให้เกือบชิดนะครับ ปกติทำแบบนี้จะได้เลย และหัวเทียนก็ให้ลองเปลี่ยนดูก็ดีนะครับเผื่อเกี่ยวหัวเทียน บางทีอาจมีข้าวเม่าจับหัวเทียนขัดก่อนก็ดี ลองสังเกตดูตามนี้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ ได้ความรู้เยอะเลย😃
สวัสดีครับ อาจารย์หิ่งครับผมสุดปังครับ
ครับผมยังไงก็ขอขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
ดูคลิปอาจารย์ได้ความรู้มากเลยครับ ขอให้อาจารย์มีสุขภาพแข็งแรงครับ
ขอขอบคุณมากๆนะครับและขอให้มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันด้วยนะครับผม
คุณเยี่ยมมาก น้ำใจวิทยาทานชัดเจนทุกเรื่องครับ ชื่นชมๆ
ครับผมขอบคึณนะครับ
ตัวคอล์ย มันมีวิะีเอามิเตอร์เชคไหมว่า ปกติแล้วมันมีความต้านทานเท่าไรและถ้าเสียความต้านทานจะเปลี่ยนไปเป็นแบบไหนและที่มีขายกันทั่วไป มีกี่เกรดครับ ของแท้ ของ ดี ของเกรดเอ
ชุดวัดแรงดันคอยไฟมีขายตามร้านอะไหล่หรือก็ในลาซาด้ามีขายราคาร้อยกว่าบาทครับส่วนตั้งค่าไฟให้เข้าดูพิมพ์ไปว่าวัดค่าคอยไฟจะมีหลายช่องให้เราได้ชมนะครับจะเข้าใจได้เลยครับ
สุดยอด
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับครู
เก่งมากครับ มีเมตตาสูง สุขภาพแข็งแรงนะครับ รวยๆครับ
ครับขอขอบคุณมากๆนะครับ
เจ๋งจริงๆครับ
ขอขอบคุณนะครับผม
ตรงกับปัญหาของผมพอดีเลย จะลองแก้ไขด้วยตัวเองดูบ้างครับ #ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับผมเช่นกันครับขอบคุณมากๆเลยครับ
แจ่วขอบคุณครับ
แล้วไฟมาหัวเทียนแต่ว่าไฟไม่แรง มีส่วนไหนบ้างคับ แต่เหนสายคอยขาดคับ ไม่รุว่ามีส่วนไหมคับ
ไม่เป็ไรครับคอยไฟCDIถึงจะมีแสงออกนิดหน่อยๆพอจะมองเห็นก็ติดได้เวลาเครื่องติดก็จะเผาได้เต็มที่เลยครับที่ไม่แรงจะเกี่ยวแหวนลูกสูบจะมีหลวมหน่อยจะแรงไม่ดีครับและท่อไอเสียไม่โล่งจะมีคราบเขม่าปิดที่ปากอไเสียอย่างนี้ก็จะไม่แรงเหมือนกันนะครับถึงว่าสายคอยล์จะขาดถ้าเส้นไฟยังพอเหลืออยู่ใช้เทปพันเอาไว้ก็ได้แล้วครับ
ผมเปลี่ยนคอยล์ไฟใหม่แล้วตั้งตรงแม่เหล็กเอากระดาษลองตั้งคอยไฟแล้วไฟมันก็ยังไม่มีมาที่หัวเทียนคับมันต้องแก้ตรงไหนอีกคับ.ขอบคุณคับ
ลองใช้กระดาษทรายขัดที่ตีนคอยล์ดูนะครับแล้วตั้งไหม่ให้ขยับขึ้นและขยับลงหาดูครับเช็คหัวเทียนด้วยนะครับ
เครื่องของผม สตาร์ทติดยาก ดูคลิปนี้เร้วลองตั้งดู สตาร์ททีเดียวติดเลย ขอบคุนคับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
อาจารย์ครับถ้าไฟออกหัวเทียนแต่สตาร์ทไม่ติด..แบบนี้เป็นที่อะไ่ครับ
เกี่ยวกับน้ำมันต้องเช็คคาร์บูนะครับหรือถ้าไม่ติดจริงๆก็คงตะเกี่ยวที่ซีลข้อเหวี่ยงอันนี้ก็มีส่วนเป็รได้นะครับ
@@hinghoi ออ..ขอบคุณมากครับ
ชัดเจนครับ
ผมใช้โรบิ้น รุ่นเก่าร้อนมากจะดับเองครับ พักเครื่องสัก 20 หรือ 30 นาที ก็ติดดีอีกครับ ขอขอบคุณอาจารย์มากครับ ติดตามแล้ว ครับ
ขอบคุณนะครับผมรุ่นนี้จะเป็นที่เสื้อสูบที่ร้อนแล้วดับของเครื่องรุ่นนี้ส่วนมากเลยครับจะให้ดีเปลี่ยนของอย่างดีไปเลยหรือของมากีต้าก็ได้เสื้อสูบรุ่นนี้ถ้าร้อนเหล็กจะอ่อนทำให้หนืดไม่รื่นแล้วก็ดับนะครับผม
สวัสดียามเช้าครับ มาชมครับหาความรู้ครับ ได้ความรู้มากครับได้วิชาความรู้เทคนิคครับ รักษาสุขภาพด้วยครับ ขอบคุณมากครับผม
ครับเช่นกันครับ ขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับผม
กระจ่างสุดไปครับ ขอบคุณมากครับ
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
อาการที่ผมเป็นอยู่ตอนนี้เลย
ครับถ้าเป็นแบบนี้เปลี่ยนคอยล์ก็ใช้ได้เหมือนเดิมนะครับผม
@@hinghoi ครับขอบคุณครับ เดี๋ยวจะเปลี่ยนคอยล์ใหม่ เครื่องที่ผมใช้อยู่มันเป็นมือสองด้วย คงใช้งานมานานคอยล์อาจจะเสื่อมแล้วแต่กำลังอัดมันยังดีอยู่เลย
ครับผม
ไฟคอยไม่ออกเลยมีวิธีแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ..หรือว่าเปลียนไปเลยคับ..ขอบคุณมากๆๆๆ
มันหลายอย่างครับลองเช็คดูก่อนนะครับถ้าสายไฟขาดข้างในมันก็จะไม่ออกได้ อีกอย่าง ลอง ตีนไฟคอยล์ ให้สะอาดดีๆครับ แล้วขยับลงให้เกือบชิดกับแม่เหล็กจานไฟดู แต่ถ้าไม่ออกจริงๆก็คิดว่าสายไฟขาดข้างในครับสายทองแดง ถึงขั้นนั้นก็ต้องเปลี่ยนเลยก็ดีครับ ลองดูนะครับ
ไม่รู้คอยล์เสื่อมไหม ถ้าเสื่อมจะมีไฟออกไหม เปลี่ยนหัวเทียนใหม่มีไฟ ใช้น้ำมันล่อที่หัวเทียนแล้ว ก็สตาร์ทไม่ติด ไม่ได้ใช้งาน2เดือนเครื่อง4จังหวะ ผ้าปั๊มขอคำแนะนำครับ
คอยล์ไฟคงไม่เสื่อมหรอกครับ คอยเสื่อมก็เกิดประกายไฟได้ ติดได้ แต่เวลาตัดไปประมาณ 5-6 นาทีมันร้อนแล้วจะดับ จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดคือ คอยไฟเสื่อมครับถ้าเครื่องทิ้งไว้นานหน่อยจะเกี่ยวกับคาบูนะครับ ให้ถอดออกมาดูผ้าปั๊มว่ามันแข็งเกินไปไหมหรือว่ามันขาดแตกไหม ถ้ายังดีอยู่ก็ล้างคาร์บูเป่า ทุกรูให้น้ำมันผ่านได้ ก็จะติดได้ครับสันนิษฐานจะเกี่ยวกับคาบูมีส่วนมากเลยนะครับ
@@hinghoi จะลองดูครับ วันนี้แกะผ้าปั๊มดูไม่ขาด แต่มีคราบ ผง ดินนิดหน่อยมีชุดผ้าปั๊มสำรองอยู่ อาจจะเปลี่ยนถ้าติดจะเข้ามาแจ้ง ครับผม
อธิบายระเอียดดีมากครับขอบคุณครับ
ครับผมขอขอบคุณเช่นกันนะครับ
ได้ความรู้เยอะเลยอาจารย์. เครื่องตัดหญ้าโรบิ้น. 40. ไห้ช่างช่อม500บาทมาตัดได้ชั่วโมงเดียวตายห่าอีกแล้ว. ผมจะชื้อคอยใหม่ทีไฟไม่มีเลยแย้มาก
มาชมวิธีซ่อมเครื่องตัดหญ้าครับ
ขอบคุณคับ
ขอบคุนคับ
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณคร้บ
สุดยอดเลยค่ะ เป็นสาเหตุที่คอยล์เสื่อม
คับผม
ขอเบอร์ติดต่อครับอาจาร์ย
ของผมปุ่มกดดับ กดแล้วไม่ดับคิดว่าสวิตช์กดดับเสียซื้อมาเปลี่ยนใหม่ก็ไม่ดับ ต่อตรงก็ไม่ดับจะเป็นเพราะคอยล์ไฟมั้ยครับ
คงไมเกี่ยวคอยล์สงสัยเส้นสายไฟขาดในครับลองหาเอาสายไฟสักคืบกว่าๆให้ถอดแจ๊คสายเดิมออกจากคอยล์แล้วเอาสายที่ว่าใส่แทนแต่อีกด้านของสายให้ปอกออกเห็นสายลวดทองแดงสตาร์ทติดแล้วเอาด้านปอกมีสายทองแดงแตะที่โครงเครื่องจะดับหรือไม่ลองดูครับถ้าดับแสดงว่าสายสวิทช์ขาดในนะครับ
สุดยอดเลยจ้า พ่อ สุดยอดๆๆ
สุดยอดสุดๆเลยครับ
ขอบคุณมากครับ
เก่งมากเลยค่ะ ขอบคุณสาระดีดีที่แชร์นะคะ
สวัสดีค่ะ มาดูวิธีซ่อมเครื่องตัดหญ้าด้วยคนค่ะ เก่งมากเลยค่ะ ขอบคุณที่แบ่งปันค่ะ
มีวิธีเช็คหัวเทียนว่าเสียหรือไม่เสีย มั้ยครับ
ผมไม่ใช้เลยครัยเพราะเครื่องที่คอยล์เสื่อมก็สังเกตอาการได้ง่ายๆครับผม
เก่งมากเลยครับ
มาชมด้วยคนนำจ้า
สุดยอดเลยค่ะ ได้ความรู้เยอะเลย😍
ชัดเจนเลยครับ
มอเล่เป็นลอยมีปันหาไหมครับ
ไม่มีปัญหาครับมอเล่เป็นรอย ถ้าแม่เหล็กยังติดที่ จานไฟเหมือนเดิมก็ไม่เป็นไรครับใช้ได้เหมือนเดิมครับ
พอมีวิธีดูได้หรือไม่ว่า ทุ่นไฟคอยไหนดีไม่ดีครับ ด้วยมีหลากหลายยี่ห้อ ผมเคยซื้อของแท้มาแต่ก็ใช้ได้ไม่นานก็เสีย เดี๋ยวนี้เลยต้องดูที่โรงงานครับ พอมีวิธีอื่นๆอีกไหมครับ
พอเครื่องร้อนแล้ว แรงลดลงเกิดจากอะไร
รุ่น4จังหวะหรือ2จังหวะครับคาบูผ้าปั๊มหรือลูกลอยครับถ้าผ้าปั๊มจะเกี่ยวเครื่องจอดทิ่งไว้นานมีส่วนผ้าปั๊มจะแข็งตอนเครื่องเย็นติดเร่งได้พอร้อนๆขึ้นผ้าปั๊มจะอ่อนแล้วแผ่นลิ้นปิดเปิดที่ทางน้ำมันขึ้นจะอ่อนลงไปปิดรูขึ้นแบบไม่เป็นจังหวะน้ำมันจึงขึ้นไม่เต็มที่กินไม่พอจึงแรงลดลงล้างคาบูเช็คผ้าปั๊มด้วยนะครับถ้าลูกลอยเครื่อง2จังหวะอันนี้จะเกี่ยวกับเสื้อสูบจะเป็นรอยถลอกหยาบๆเวลาร้อนๆกระบอกมนเสื้อสูบจะอ่อนแล้วจะออกหนืดๆเหนียวๆเบาจะดับต้องกำเร่งช่วยเอาไว้เวลาสตาร์ทก็กำเร่งช่วยจึงติดตอนเครื่องเย็นติดง่ายเครื่องร้อนติดยากมีส่วนเสื้อไม่ดีนะครับ
เครื่องมีปัญหาครับ ต้องกำคันเร่งสุดเครื่องถึงติดแต่ติดแบบสะอึกแล้วก็ดับ ผมลองเปลี่ยนคอยไฟ หัวเทียน ลูกสูบก็แล้ว อาการก็เหมือนเดิม ล่อน้ำมันก็เหมือนเดิมต้องกำเร่งสุดถึงติดแบบสะอึกแล้วก็ดับ ปกติล่อน้ำมันเครื่องจะติดแรงใช่ไหมครับ
ติดได้ต้องกำเร่งจะได้เบาไม่ได้จะดับถ้าเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบๆจะรื่นไม่ค่อยดีอันนี้ก็มีส่วนผิดแต่ว่าสะอึกอันนี้ก็คล่ายๆน้ำมันหรือตะเกี่ยวกับคาบูจะไม่ดีคาบูก็เสียได้เหมือนกันถ้าเราล้างเป่าดีแล้วยังเป็นคิดว่านะครับคาร์บูนะครับ
@@hinghoi เจอละครับ นมหนูมันหลุดออกจากเกลียว ไม่รุ้หลุดได้ไงครับ
มาชมด้วยค่ะ
ได้ประโยชน์มากๆนะคะ
ผมล้างคาบูก็แล้วเร่งก็ยังวูบ เลยเช็คหัวเทียนดูไฟมันไม่ค่อยมีเลยคับหัวเทียนก็ใหม่ครับหรือว่สจะเป็นที่คอยไฟครับ
สงสัยตีนคอยล์ไฟจะสกปรกถอดออกมาทำความสอาดแล้วก็ตั้งใหม่ลองทำดูนะครับดูคลิปตั้งคอยล์ด้วยทำง่ายนะครับผม
เป็นคนบ้านได๋น้อ วันหลังจะได้เอาเครื่องตัดหญ้าไปซ่อมด้วย
มาดูด้วยคนน๊าค่ามีความรู้มากค่า
ถ้าไฟหัวเทียนอ่อน จะสตาร์ทเครื่องได้ไหม
ได้ครับจริงๆไฟCDIจะออกนิดๆพอรู้ได้ก็ติดครับไม่ออกเยอะเหมือนทองขาวนะครับ
อาจารย์ครับถ้าเครื่องตั้งคอยไฟตรงแม่เหล็กแล้วลูกสูบขึ้นยังไม่สุดนี่เครื่องจะทำงานได้ปกติใหมครับคือผมเปลี่ยนฝาสูบ-ลูกใหม่เปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่ดูเหมือนว่าลูกสูบจะขึ้นไม่สุดครับ
คงไม่ได้ครับเพราะจุดระเบิดต้องให้หัวลูกสูบขึ้นสูงสุดนะครับแบบนี้คิดว่าเขาคงทำล็อคลิ่มมาไม่ตรงถอดเอาชุดข้อเหวี่ยงไปให้โรงกลึ่งแก้ไขให้และตั้งศูนย์ให้ใหม่นะครับผม
ต้องดูล้อแม่เหล็กด้วย
เครื่องตัดหญ้าชื้อมาใหม่ใช้ได้3_4สตาร์ไม่ตัดไฟหัวเทียนไม่มี...เครื่องใหม่.คอยไฟจะเสียไหมคับ.หรือเป็นจุดอื่นคับ
ก็ไม่แน่นะครับลองถอดคอยล์ออกมาขัดตีนคอยล์แล้วตั้งใหม่ขยับลงอีกใหัเกือบจะชิดกับแม่เหล็กลองดูสายสวิทให้ถอดตัวแจ๊กเสียบออกก่อนลองดูนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุญครับ.ชื้อเครื่องตัดหญ้ามาทางโทรสัพ gx35...เขาดันส่งgx33มา...โทรไปเปลื่ยนเขาบอก2เดือนถึงได้เปลื่ยน...โทรไปอีกเขาก็ตัดสายหนี...อุปกรณ์การตัดก็ส่งมาไม่ครบ.เฟื่องก็ใส่กันไม่ได้...ต้องไปชื้อที่รังสิตมาใส่ หมดไปอีก1200ค่าน้ำมันค่าจ้างให้เขาไปค่าหล้าค่าใส่อาไหล่รวม1300...เครื่องgx33อีก2490.เท่านี้ครับ อธิบายให้ฟังครับ
มีเครื่องตัดหญ้าเก่าอยู่ ตัดๆไปแล้วดับ พอมาดูคลิปนี้ แล้วเปลี่ยนคอยล์ หายเลยครับ ขอบคุณความรู้ดีๆ ครับ
เปลี่ยนคอยล์ใหม่เครื่องสตาร์ทติดง่าย
🎉ราคาคอยส์ยกี่บาทครับ
ผมมีเครื่องตัดหญ้า260อยู่หนึ่งเครื่องปัญหาคือคอยไฟไม่มา ต้องเปลี่ยนคอยใหม่ไฟมาปกติดีแต่สตาร์ไม่ติด สาเหตุคือคาบูเรเตอร์มีน้ำมันซึ่มออกมา เลยทำการเปลี่ยนใหม่ครับ
อาจารย์ครับแล้วถ้าเรามีเครื่องตัดหญ้าถูกๆแต่อยากเปลี่ยน คอยด์ไฟ คาบู หัวเทียนเป็นของดีๆพวกนี้มีผลกับรอบหรือความแรงเครื่องไหมครับ อยากให้เร่งติดมือกว่านี้ครับเครื่องผมเป็น 2 จังหวะยี่ห้อ wasabi 411
ของใหม่ก็เหมือนเดิมครับไม่มีส่วนกับเครื่องให้แรงได้ก็เท่าเดิมนะครับ มันอยู่ที่ลูกสูบเสื้อสูบฟิตดี ถึงจะแรง และทางออกไอเสียให้โล่งหน่อยก็จะแรงดีขึ้น ประมาณนี้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับเครื่องเข้าปีที่ 3 แล้วครับ จะลองทำตามที่บอกดูครับผมอาจารย์ลุง
@@jangdung7510 ครับลองดูครับขอบคุณนะครับ
สอบถามครับ..ท่าน.อาจารณ์.เครื่องผมสตาร์ทติดแล้ว.พอจับเครื่อง.ไฟดูดครับอาจาร์ณ..แล้ว.พอเร่งๆๆคอยจะดับเอง..เป็นบ่อยครับ..เครื่อง.382ครับ..ตัวเก่าครับ..
เช็คสายไฟสายสวิตสีแดงที่ผ่านติดกับเครื่องมีที่หักแตกมั๊ยถ้าแตกไฟก็จะช๊อดและจะทำให้ไฟหัวเทียนน้อยลงเวลาเร่งไฟเผาน้ำมันไม่พอก็วูบๆดับ2 ลองถอดคอยไฟออกมาขัดตีนคอยขัดแม่เหล็กแล้วตั้งคอยไหม่ลองดูนะครับถามมาไหม่ได้นะครับ
เช่นกันครับขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับผมขอบคุณครับ
เวลาสตาร์ทมันสดุดหนักๆ ทำให้ลานสตาร์ทพังมาสามสี่อันแล้ว เปลี่ยนจานแม่เหล็กด้วยก็แล้ว เหมือนเดิม มันน่าจะเป็นเพราะคอยล์หัวเทียนทำให้สตาร์ทไม่ราบลื่นหรือปล่าวครับ มันไม่ราบลื่นเหมือนเครื่งอื่นเลย เวลาดึงสตาร์ท
คงเป็นเครื่องของ5800ใช้ไหมครับผมคิดว่าคงจะเกี่ยวกับตัวลานเป็นรุ่นดึงเบาจะออกเป็นหึนดๆกนักๆเวลาสตาร์ทต้องใช้สองมือดึงเพราะมันหนักลองเปลี่ยนของลานดึงหนักมาใส่ลองดูนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณครับ เป็นเครื่องสีเขียว คาร์บูเป็นอลุมิเนียม น่าจะรุ่น411ใช้ลานสตาร์ทแบบหนักเขี้ยวยาวครับ ตัวอื่นเหมือนกันแต่สตาร์ทราบลื่นไม่ตะกุกตะกัก ไม่สดุดเหมือนตัวนี้ครับ
หรือครับหรือจะเป็นที่ก้อนผ้าคลัชมันหนาเวลาสตาร็ทมันจะไปเบียดชามคลัชเร็วจึงสดุดตุกๆตักๆอีกอย่างหรือว่าคอยล์จะต่ำลงชิดกับแม่เหล็กมากเหมือนว่าจะไปเบียดแม่เหล็กเกินไปอันนี้ก็มีส่วนเป็นได้ลองขยับขึ้นสักนิดลองดูนะครับผม
ดูมากลายคลิปมาก สิ่งหนึ่งคือผมบอกได้เลยว่าอาจารย์จริงใจในการสื่อสาร การแนะนำอย่างไม่ปิดบัง การตั้งมุมกล้อง การทำให้เห็นอย่างชัดเจน ขอให้อาจารย์มีความสุข สุขภาพดีตลอดไปครับ
ครับส่วนลึกๆในใจก็อยากให้พี่น้องคนไทยทุกคนแก้ไขปัญหาทำได้เองทุกคนจริงๆนะครับผม
ใช้เลย
ผมเบิ่งอาจารย์จนล้างคาร์บูเปน ถอดกกหางครัชเปน ขอบคุณหลายๆคับที่เอดคลิปดีๆแบบนี่ออกมา ขอให้อาจารย์สุขภาพแข็งแรงตลอดไปคับ
@@วันสงกรานต์บัวใหญ่ ครับ ผมขอบคุณครับและขอให้มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันนะครับผม
เครื่องตัดหญ้า4จังหวะสตาร์ทติดเวลาเร่งไม่สะดุดแต่เหมือนจะเร่งไม่สุดครับกำบีบคันเร่งจนสุดแล้วแต่เสียงมันยังไปไม่สุดนะครับ..จะเป็นเพราะคอล์ยไฟด้วยมั้ยครับผม..(เครื่องได้มาจากร้านของเก่าครับที่ผมส่งให้อาจารย์ดูในไลน์นั่นหละครับ)
แต่ว่าเสื้อสูบยังดีเป็นเงาอยู่ไหมและแหวนลูกสูบเปลี่ยนแล้วนะครับถ้าเปลี่ยนแล้วก็คงเป็นเพราะน้ำมันถ้าน้ำมันขึ้นเยอะก็เป็นเร่งอื้อๆเหมือนกันลองหมุนเข็มลูกเร่งกับเข้าไปทีละนิดเร่งฟังเสียงถ้ามันดังแน่นขึ้นลองตัดหญ้าดูถ้าไม่หายให้ถอดฝาหน้าคาร์บูออกแล้วมองดูที่ลูกเร่งให้กำเร่งจนสุดดูลูกเร่งเปิดได้หมดไหมหมายถึงดับเครื่องแล้วนะครับถ้ามันเปิดไม่เต็มที่ก็เร่งได้น้อยก็แก้ไขลูกเร่งมีคลิปอยู่ครับถ้ามันเปิดได้เต็มก็ต้องเช็คที่คอยล์ตั้งใหม่4จังหวะเอาใจยากหน่อยลองเช็คเป็นตอนๆไปก็จะเห็นจุดที่เป็นนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากนะครับผม
ขอบคุณนะครับมีให้ความรู้เป็นวิทยาทาน.ขอให้คุณมีแต่ความสุขความเจริญนะครับ
เช่นกันนะครับขอให้มีความสุขความเจริญเช่นกันขอขอบคุณเป็นอย่างสูงนะครับผม
มาดูด้วยครับ
สุดยอดครับ
ตรมมาดูอีกแล้วจ้า
สุดยอดเลย
อาจารย์ครับ รุ่น328 สตาทไม่ติด ไฟมา หัวเทียนดี เปลี่ยนซีลแกนข้อเหวี่ยงเนื้องจากรั่ว. เปลี่ยนจานไฟเนื้องจากใบพัดแตก. แต่ก้อยังไม่ติดครับ
น้ำมันขึ้นไม่ได้ลองปิดโช๊คดึงสตาร์ทหลายๆครั่งแล้วถอดหัวเทียนออกดูหัวเทียนเปียกมั๊ยถ้าเปียกแสดงว่าน้ำมันมาให้กำเร่งช้วยก็จะติดแต่ถ้าหัวเทียนไม่เปียกแสดงว่าน้ำมันขึ้นไม่ได้ต้องล้างเป่าทุกรูหรือให้ขยับปิ่นล็อกเข็มลูกเร่งลงข้อล้างเป็นการเปิดให้น้ำมันขึ้นสดวกลองดูนะครับผม
เครื่องแคปปิตอล2จังหวะ10ปีไม่ติดง่าย.ไม่ต้องซื้อใหม่ก็เพราะความรู้คลิปนี้🙏🏧💰💰มาดูใหม่เพราะ29พค2565.. จะลองล้าง.คอยส์4จังหวะหว่านปุ๋ย.. ไม่ผ่านค่อยซื้อครับ
ครับผมลองดูนะครับผม
ขายึดคอยหักซ้อมได้มั้ยครับ
ถามเพิ่มเติมหน่อยครับ แล้วถ้าอากาผ้าคลัชหมด เครื่องมันจะมีอาการอย่างไรครับ?
ต้องเร่งเครื่องแรงๆใบตัดถึงหมุน ถอดดูเลยครับ
สามารถใช้อุปกรณ์วัดได้ใหมครับ
วัดได้ร้านอะไหล่วัดให้ก็ได้นะครับผมขอบคุณครับผม
จะซื้อตัดหญ้ายี่ห้อไหนดี
ขออภัยครับที่ตอบช้า ถ้าเครื่อง 2 จังหวะ แนะนำให้ เล่น 411 ครับ ถ้า 4 จังหวะแนะนำ Honda gx35 ครับผม
ขอบคุณมากนะครับ
ฉันมีเครื่องมิตชูไม่ค่อยใด้ใช้เร่งขึ้นช้ากว่า 411ครับ ติดยากด้วยขอความรู้บ้างครับ เพราะบ้านอยู่ไกลมากครับจะลอดู👍👍👍👍💟
ต้องล้างคาร์บูครับ เปาลูทุกรู ดัดเข็มน้ำมันด้วยครับ น้ำมันคงขึ้นไม่พอ
@@hinghoi 👍💟💟💟💟💖👍
🤟🤟🤟🤟
ครับผม ถ้าเปลี่ยนคอยของแท้มีขายมั้ยครับ
ของแท้คือของติดเครื่องมาถ้าซื้อใหม่ก็คือของอย่างดีราคาห้าหกร้อยถึงเจ็ดร้อยบาทจะทนความร้อนได้ดีนะครับผม
สวัสดีครับของผมเครื่องตัดหญ้าจีน 411 มีปัญหาคือ1. เครื่องร้อนหรือเย็น สตาร์ทติดยาก เวลาสตาร์ทต้องคอย เร่งคันเร่งทุกครั้ง ถึงจะติด เดินเบาต้องเปิดโช็ค2. หัวเทียนดำ ตัดแค่ไม่กี่ครั้ง ก็ดำ3. หลังจากตัดไปได้ประมาณ 30 นาที เครื่องร้อนๆ จะชอบวูบดับ ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งไว้ตลอดไม่ทราบว่าเกี่ยวกับคอยล์ไหมครับ
แต่เปิดโช็คถูกแล้วครับตอนเครื่องติดทำงานจะปิดโช็คที่ตอนจะสตาร์ทในตอนแรกเท่านั้นนะครับที่สตาร์ทติดยากทั้งร้อนและเย็นสงสัยเสื้อสูบคงจะเป็นรอยหยาบๆทั้งลูกสูบด้วยเวลาเบาจะไม่คอ่ยดีชอบจะดับอันนี้เป็การสันนิษฐานไว้ก่อนนะครับผมเพราะว่ากำเร่งช่วยติดได้คงไม่เกี่ยวคาร์บูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับสอบถามเพิ่มอีกนิดครับ เกี่ยวเครื่องตัดหญ้าที่คาบูเป็นแบบผ้าปั๊ม ไม่ทราบว่า มีปัญหาจุกจิกและซ่อมยากกว่า คาบูลูกลอย ไหมครับ
@@ekkasitpa ก็ไม่ยากนะครับจริงจะประหยัดกว่าลูกลอยแต่ถ้าผ้าปั๊มมันแข็งมากหรือแตกขาดก็เปลี่ยนใหม่ก็ดีเหมือนเดิมแต่ผ้าปั๊มก็นานหลายปีกว่าจะสึกนะครับถ้าเราได้เข้าใจกับมันจะทำไม่ยากเลยนะครับผม
คอยล์ไฟgx35 UMR /gx35 UMK ใช้คอยล์รุ่นเดียวกันไหมคะ
ต้องขออภัยถ้าผิดพลาดไปนะครับเพราะผมก็เป็นพู้บริโภคเหมือนกันใช้ครับเหมือนตัวเดียวกันนะครับ435ครับผม
ตัวหนึ่งปะมาณเท่าไรครับ
ก็มีหลายราคาครับตั้งแต่ร้อยกว่าบาทขึ้นไปจนถึงห้าหกร้อยเลยนะครับเข้าดูในลาซาดัามีเยอะถูกๆสั่งได้เลยนะครับผม
ป๋าคับ..เครื่องของผมเพิ่งซื้อมาได้เดือนกว่าๆยังใช้ไปไม่กี่ทีเอง..เป็นไปได้มั้ยที่คอล์จะเสื่อม(อาการร้อนแล้วดับ)
ก็มีส่วนเป็นไปได้ครับ บางทีก็รู้ว่าจะ ผสม 2T น้อยหรือไม่อาจลืมบ้างมีไหมครับ
@@hinghoi น่าจะผสมน้อยไปมั้งคับ..แต่ไม่ลืมแน่นอนผมผสม2ฝาต่อน้ำมัน1ลิตรคับ
@@hinghoi อย่างงี้ผมต้องทำอย่างไรคับป๋า..ลองผสมไห้เยอะขึ้นแล้วจะหายมั้ยคับ
เครื่องตัดหญ้า260. เปลี่ยนคาบูผ้าปั๊ม ปะเก็น แล้ว เปลี่ยนคอยล์ไฟแล้ว กำลังอัดดี ไฟหัวเทียนดี สตาร์ชไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับ
เป็นการสันนิษฐานนะครับคิดว่าน้ำมันไม่ขึ้นผ่านเข้าไอดีไม่ได้คายเข็มน้ำมันที่ข้างคาบูสักรอบครึ่งหรือสองรอบให้ปับเร่งไว้ด้วยถ้าไม่ติดให้ลองคายเข็มลูกเร่งน็อตทองเหลืองบนหลังคาบูแกะลูกยางออกจะมีน็อตเล็กๆอยู่ในหลุมน็อตใหญ่ไช้ไขควงแบนเล็กๆหมุนคายออกสักครึ่งรอบหรือสองรอบถ้าคายตัวข้างในไม่ได้ให้คายตัวใหญ้ก็ได้ครึ่งรอบหรือง 1 รอบกดน้ำมันขึ้นปิดโช๊คสตาร์ทให้เร่งช้วยหน่อยถ้าติดได้แล้วดับเครื่องเอาลวดเล็กๆรัดคอน็อตเข็มเร่งสักรอบหรือ 2 รอบแทนแหวนแล้วหมุนกับให้แน่นตามเดิมเป็นการยกเข็มเปิดน้ำมันลองดูนะครับ
เป็นไปได้ไหมครับ ตอนเชื่อมไม่ได้ถอดหัวเทียนคอยล์พัง
ก็มีส่วนครับเพราะกะแสไฟแรงมากถ้าเป็นรถยนต์ช่างเขาจะถอดแบตเตอรี่ก่อนน่ะครับ
ขอบคุณครับ สุดยอดเลยครับตอบทุกคอมเม้น
เว้าอีสานจะดีกว่าครับ ภาษาอีสานฝรั่งก็ฟังรัู
กะอหยากเว้าอีสานอยู่แต่บางทีพี่น้องภาคกลางกบอกว่าฟังบ่รู้เรื่องกะสิเอาอีสานผสมกลางเนาะครับขอบคุณครับผม
คอยดครื่องหว่านปุ๋ยก็เสื่อมง่ายเป็นเพราะอะไรครับหรือว่าโรงงานเขาตั้งใจใช้ของไม่มีคุณภาพมาประกอบสงใสทำไมเครื่องหว่านปุ๋ยถึงมีคอยนอกคอยในครับ
@@สุกรรณ์พิมพ์ทอง ครับส่วนมากจะเป็นของจีนสายลวดทองแดงในคอยล์ จะเคลือบ น้ำยาอาบน้ำยาไม่ดี เวลาโดนร้อนหน่อย ก็จะละลายง่ายแล้วทำให้สาย ลวดทองแดง ช็อตกัน ไฟรั่ว แล้วลวดทองแดงด้านในก็จะเป็นสีดำ เกรียมเพราะช็อตกัน ถ้าเป็นของแท้ ของ Japan ก็จะดีกว่า จะทนความร้อนกว่า นะครับ คอยเครื่องหว่านปุ๋ย 2 ตัว อันนี้คิดว่าจะเป็นคอยช่วย ให้ไฟแรงขึ้น ถ้าจะพูดอีกอย่างก็เหมือนคอยเดนเซอร์ครับเป็นคอยล์ช่วยนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณที่ใส่ใจทุกคำถามครับอาจารย์
อาการเครื่องตัดไปประมาณ 5-10 นาทีแล้วเครื่องดับ หัวเทียนร้อนมาก แต่ยังมีไฟอยู่ อาการแบบนี้คอยล์เสื่อมรึป่าวครับช่าง
ครับถ้าเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดและตอนที่เครื่องร้อนๆอยู่จะสตาร์ทไม่ติดพอสักพักจึงติดได้พอร้อนขึ้นดับอีกแบบนี้ชัวร์เลยคอยล์เสื่อมเปลี่ยนเลยนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณครับ จะติดตามไปเรื้อยๆ ทำคลิปต่ออีกนะครับ 👍
ครับผมก็ต้องขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับผม
หัวเทียนเสียบ่อยมากใช้ไป2.3ช.ม
ลองใช้แบบหัวเย็นที่จุกหัวเทียนต่ำๆนะครับที่จุกก่นสูงเป็นหัวเทียนร้อนใช้ 2 ทีอย่างหน่อยนะครับขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ผมใช้ฮุสวาน่า 131 มีอาการเครื่องติดง่ายปกติตัดไปสักเกือบชั่วโมงเร่งไม่ขึ้น วูบไม่มีแรง ลองทำตามคลิปเครื่องกับมาปกติแล้วครับ
ดีๆครับขอบคุณครับ
สุดยอดคับพี่ข้อมูลสาระความรู้รอบตัวดีมากๆๆคับพี่ ให้กำลังใจกันและกันนะครับบ🏆🏆💓💓👍👍✌️✌️✌️ลงคลิปวิดีโอบ่อยๆนะครับติดตามผลงานคับชอบๆ
ฟฟอ
มีทางเช็คว่าคอยเสื่อมหรือไม่ครับ หากมีทางเช็คทำอย่างไรครับ
ผมไม่มีเครื่องวัดครับ สังเกตจากอาการ ถ้าร้อนดับ สตาร์ทไม่ติด ถ้าเครื่องเย็นแล้วจะติดได้ คืออาการคอยเสี่ยง ครับ
ครับขอบคุณมากครับ
ท่านสอนแบบไม่ปิดบังข้อมูลเลย ผมได้ความรู้เรื่องตัดหญ้าจากท่านอาจารย์หลายอย่างมากครับ ขอขอบคุณในวิทยาทานด้วยใจจริงครับ จะหาผัูสอนแบบนี้ละเอียดแบบนี้ได้ยากมากในยุคนี้
ครับผมอยาก จะให้คนไทยเราทำกันได้เอง ทุกคนเลยครับ ให้คนไทยเราเก่งทุกคนจะดีมากครับ ขอบคุณเช่นกันเลยครับผม
อาจารคับ robin411เชคสายไฟรั่วทั้งหมดเเล้วไม่รั่ว เเต่เอามือไปเเตะที่ปลั้กหัวเทียนเเล้วดับ(เฉพาะปลั้กหัวเทียน)มันเกิดจากสาเหตอะไรคับปกติหรือเปล่า
สุดยอดครับอาจาร
ขอบคุณมากครับช่างที่ให้ความรู้
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
ครับผมขอบคุณคริบดีๆนะครับผม
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
ผมก็ได้จารย์.หิงห้อยนี่แหระ
ที่สอนซ่อมเครื่องตัดหญ้าฯ
จนผมซ่อมแก้ไขเครื่องตัดหญ้า
ของตนเองได้ หลายจุด ต้อง
ขอบคุณในการแนะนำ สอน.จน
เข้าใจ และขอบคุณแทน fc.
ของจารย์.หิงห้อย.ทุกคนครับ
เพิ่งเห็นเม้นมานานหน่อยครับก็ต้องขอขอบคุณจริงๆเลยครับผม
เยี่ยมเลยครับ
ของผมไฟไม่มาหัวเทียนเหมือนกันคับ .ขอบคุณความรู้ดีๆ
เช็คดูได้นะครับขอขอบคุณมากๆเช่นกันเลยครับผม
สุดยอดเลยครับ
ยอดเลยครับอธิบายได้เข้าใจมากครับอาการเครื่องตัดหญ้าMakita 4Tของผมอาการนี้เลยครับส่งซ่อมแล้วช่างบอกคอยเสียมาหาข้อมูลก็ชัดเจนเลยครับอาการนี้เลยใช้30นาทีแล้วดับลงสตาร์ทใหม่ก็ใช้งานได้ไม่นานก็ดับ ขอบคุณครับมีประโยชน์มาก
ครับผมตอบช้าไปเพิ่งเห็นคอมเม้นมาครับ เปลี่ยนคอยล์เลยครับอาการนี้คอยล์เสื่อมแล้วครับผม
ครับได้ความรู้ดีครับ
เครื่องชื้อมาใหม่ใช้ได้2ช.มดับสตาร์สไม่ติดไฟไม่ออกเกิดจากอะไรครับ
@@tinnakornchaiya ลองถอดคอยล์ไฟออกมาขัดตีนคอยดูนะครับ และใช้กระดาษแผ่นหนาเท่าใบปฏิทินแผ่นเดียว คือให้เกือบชิดนะครับ ปกติทำแบบนี้จะได้เลย และหัวเทียนก็ให้ลองเปลี่ยนดูก็ดีนะครับเผื่อเกี่ยวหัวเทียน บางทีอาจมีข้าวเม่าจับหัวเทียนขัดก่อนก็ดี ลองสังเกตดูตามนี้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ ได้ความรู้เยอะเลย😃
สวัสดีครับ อาจารย์หิ่งครับผมสุดปังครับ
ครับผมยังไงก็ขอขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
ดูคลิปอาจารย์ได้ความรู้มากเลยครับ ขอให้อาจารย์มีสุขภาพแข็งแรงครับ
ขอขอบคุณมากๆนะครับและขอให้มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันด้วยนะครับผม
คุณเยี่ยมมาก น้ำใจวิทยาทานชัดเจนทุกเรื่องครับ ชื่นชมๆ
ครับผมขอบคึณนะครับ
ตัวคอล์ย มันมีวิะีเอามิเตอร์เชคไหมว่า ปกติแล้วมันมีความต้านทานเท่าไรและถ้าเสียความต้านทานจะเปลี่ยนไปเป็นแบบไหน
และที่มีขายกันทั่วไป มีกี่เกรดครับ ของแท้ ของ ดี ของเกรดเอ
ชุดวัดแรงดันคอยไฟมีขายตามร้านอะไหล่หรือก็ในลาซาด้ามีขายราคาร้อยกว่าบาทครับส่วนตั้งค่าไฟให้เข้าดูพิมพ์ไปว่าวัดค่าคอยไฟจะมีหลายช่องให้เราได้ชมนะครับจะเข้าใจได้เลยครับ
สุดยอด
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับครู
เก่งมากครับ มีเมตตาสูง สุขภาพแข็งแรงนะครับ รวยๆครับ
ครับขอขอบคุณมากๆนะครับ
เจ๋งจริงๆครับ
ขอขอบคุณนะครับผม
ตรงกับปัญหาของผมพอดีเลย จะลองแก้ไขด้วยตัวเองดูบ้างครับ #ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับผมเช่นกันครับขอบคุณมากๆเลยครับ
แจ่วขอบคุณครับ
แล้วไฟมาหัวเทียนแต่ว่าไฟไม่แรง มีส่วนไหนบ้างคับ แต่เหนสายคอยขาดคับ ไม่รุว่ามีส่วนไหมคับ
ไม่เป็ไรครับคอยไฟCDIถึงจะมีแสงออกนิดหน่อยๆพอจะมองเห็นก็ติดได้เวลาเครื่องติดก็จะเผาได้เต็มที่เลยครับที่ไม่แรงจะเกี่ยวแหวนลูกสูบจะมีหลวมหน่อยจะแรงไม่ดีครับและท่อไอเสียไม่โล่งจะมีคราบเขม่าปิดที่ปากอไเสียอย่างนี้ก็จะไม่แรงเหมือนกันนะครับถึงว่าสายคอยล์จะขาดถ้าเส้นไฟยังพอเหลืออยู่ใช้เทปพันเอาไว้ก็ได้แล้วครับ
ผมเปลี่ยนคอยล์ไฟใหม่แล้วตั้งตรงแม่เหล็กเอากระดาษลองตั้งคอยไฟแล้วไฟมันก็ยังไม่มีมาที่หัวเทียนคับมันต้องแก้ตรงไหนอีกคับ.ขอบคุณคับ
ลองใช้กระดาษทรายขัดที่ตีนคอยล์ดูนะครับแล้วตั้งไหม่ให้ขยับขึ้นและขยับลงหาดูครับเช็คหัวเทียนด้วยนะครับ
เครื่องของผม สตาร์ทติดยาก ดูคลิปนี้เร้วลองตั้งดู สตาร์ททีเดียวติดเลย ขอบคุนคับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
อาจารย์ครับถ้าไฟออกหัวเทียนแต่สตาร์ทไม่ติด..แบบนี้เป็นที่อะไ่ครับ
เกี่ยวกับน้ำมันต้องเช็คคาร์บูนะครับหรือถ้าไม่ติดจริงๆก็คงตะเกี่ยวที่ซีลข้อเหวี่ยงอันนี้ก็มีส่วนเป็รได้นะครับ
@@hinghoi ออ..ขอบคุณมากครับ
ชัดเจนครับ
ขอบคุณครับ
ผมใช้โรบิ้น รุ่นเก่าร้อนมากจะดับเองครับ พักเครื่องสัก 20 หรือ 30 นาที ก็ติดดีอีกครับ ขอขอบคุณอาจารย์มากครับ ติดตามแล้ว ครับ
ขอบคุณนะครับผมรุ่นนี้จะเป็นที่เสื้อสูบที่ร้อนแล้วดับของเครื่องรุ่นนี้ส่วนมากเลยครับจะให้ดีเปลี่ยนของอย่างดีไปเลยหรือของมากีต้าก็ได้เสื้อสูบรุ่นนี้ถ้าร้อนเหล็กจะอ่อนทำให้หนืดไม่รื่นแล้วก็ดับนะครับผม
สวัสดียามเช้าครับ มาชมครับหาความรู้ครับ ได้ความรู้มากครับได้วิชาความรู้เทคนิคครับ รักษาสุขภาพด้วยครับ ขอบคุณมากครับผม
ครับเช่นกันครับ ขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับผม
กระจ่างสุดไปครับ ขอบคุณมากครับ
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
อาการที่ผมเป็นอยู่ตอนนี้เลย
ครับถ้าเป็นแบบนี้เปลี่ยนคอยล์ก็ใช้ได้เหมือนเดิมนะครับผม
@@hinghoi ครับขอบคุณครับ เดี๋ยวจะเปลี่ยนคอยล์ใหม่ เครื่องที่ผมใช้อยู่มันเป็นมือสองด้วย คงใช้งานมานานคอยล์อาจจะเสื่อมแล้วแต่กำลังอัดมันยังดีอยู่เลย
ครับผม
ไฟคอยไม่ออกเลยมีวิธีแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ..หรือว่าเปลียนไปเลยคับ..ขอบคุณมากๆๆๆ
มันหลายอย่างครับลองเช็คดูก่อนนะครับถ้าสายไฟขาดข้างในมันก็จะไม่ออกได้ อีกอย่าง ลอง ตีนไฟคอยล์ ให้สะอาดดีๆครับ แล้วขยับลงให้เกือบชิดกับแม่เหล็กจานไฟดู แต่ถ้าไม่ออกจริงๆก็คิดว่าสายไฟขาดข้างในครับสายทองแดง ถึงขั้นนั้นก็ต้องเปลี่ยนเลยก็ดีครับ ลองดูนะครับ
ไม่รู้คอยล์เสื่อมไหม ถ้าเสื่อมจะมีไฟออกไหม เปลี่ยนหัวเทียนใหม่มีไฟ ใช้น้ำมันล่อที่หัวเทียนแล้ว ก็สตาร์ทไม่ติด ไม่ได้ใช้งาน2เดือนเครื่อง4จังหวะ ผ้าปั๊ม
ขอคำแนะนำครับ
คอยล์ไฟคงไม่เสื่อมหรอกครับ คอยเสื่อมก็เกิดประกายไฟได้ ติดได้ แต่เวลาตัดไปประมาณ 5-6 นาทีมันร้อนแล้วจะดับ จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดคือ คอยไฟเสื่อมครับถ้าเครื่องทิ้งไว้นานหน่อยจะเกี่ยวกับคาบูนะครับ ให้ถอดออกมาดูผ้าปั๊มว่ามันแข็งเกินไปไหมหรือว่ามันขาดแตกไหม ถ้ายังดีอยู่ก็ล้างคาร์บูเป่า ทุกรูให้น้ำมันผ่านได้ ก็จะติดได้ครับสันนิษฐานจะเกี่ยวกับคาบูมีส่วนมากเลยนะครับ
@@hinghoi จะลองดูครับ วันนี้แกะผ้าปั๊มดูไม่ขาด แต่มีคราบ ผง ดินนิดหน่อย
มีชุดผ้าปั๊มสำรองอยู่ อาจจะเปลี่ยน
ถ้าติดจะเข้ามาแจ้ง ครับผม
อธิบายระเอียดดีมากครับขอบคุณครับ
ครับผมขอขอบคุณเช่นกันนะครับ
ได้ความรู้เยอะเลยอาจารย์. เครื่องตัดหญ้าโรบิ้น. 40. ไห้ช่างช่อม500บาทมาตัดได้ชั่วโมงเดียวตายห่าอีกแล้ว. ผมจะชื้อคอยใหม่ทีไฟไม่มีเลยแย้มาก
มาชมวิธีซ่อมเครื่องตัดหญ้าครับ
ขอบคุณคับ
ขอบคุนคับ
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณคร้บ
สุดยอดเลยค่ะ เป็นสาเหตุที่คอยล์เสื่อม
คับผม
ขอเบอร์ติดต่อครับอาจาร์ย
ของผมปุ่มกดดับ กดแล้วไม่ดับคิดว่าสวิตช์กดดับเสียซื้อมาเปลี่ยนใหม่ก็ไม่ดับ ต่อตรงก็ไม่ดับจะเป็นเพราะคอยล์ไฟมั้ยครับ
คงไมเกี่ยวคอยล์สงสัยเส้นสายไฟขาดในครับลองหาเอาสายไฟสักคืบกว่าๆให้ถอดแจ๊คสายเดิมออกจากคอยล์แล้วเอาสายที่ว่าใส่แทนแต่อีกด้านของสายให้ปอกออกเห็นสายลวดทองแดงสตาร์ทติดแล้วเอาด้านปอกมีสายทองแดงแตะที่โครงเครื่องจะดับหรือไม่ลองดูครับถ้าดับแสดงว่าสายสวิทช์ขาดในนะครับ
สุดยอดเลยจ้า พ่อ สุดยอดๆๆ
ขอบคุณครับ
สุดยอดสุดๆเลยครับ
ขอบคุณมากครับ
เก่งมากเลยค่ะ ขอบคุณสาระดีดีที่แชร์นะคะ
ขอบคุณครับ
สวัสดีค่ะ มาดูวิธีซ่อมเครื่องตัดหญ้าด้วยคนค่ะ เก่งมากเลยค่ะ ขอบคุณที่แบ่งปันค่ะ
มีวิธีเช็คหัวเทียนว่าเสียหรือไม่เสีย มั้ยครับ
ผมไม่ใช้เลยครัยเพราะเครื่องที่คอยล์เสื่อมก็สังเกตอาการได้ง่ายๆครับผม
เก่งมากเลยครับ
ขอบคุณครับ
มาชมด้วยคนนำจ้า
ขอบคุณคับ
สุดยอดเลยค่ะ ได้ความรู้เยอะเลย😍
ขอบคุณครับ
ชัดเจนเลยครับ
ขอบคุณครับ
มอเล่เป็นลอยมีปันหาไหมครับ
ไม่มีปัญหาครับมอเล่เป็นรอย ถ้าแม่เหล็กยังติดที่ จานไฟเหมือนเดิมก็ไม่เป็นไรครับใช้ได้เหมือนเดิมครับ
พอมีวิธีดูได้หรือไม่ว่า ทุ่นไฟคอยไหนดีไม่ดีครับ ด้วยมีหลากหลายยี่ห้อ ผมเคยซื้อของแท้มาแต่ก็ใช้ได้ไม่นานก็เสีย เดี๋ยวนี้เลยต้องดูที่โรงงานครับ พอมีวิธีอื่นๆอีกไหมครับ
พอเครื่องร้อนแล้ว แรงลดลงเกิดจากอะไร
รุ่น4จังหวะหรือ2จังหวะครับคาบูผ้าปั๊มหรือลูกลอยครับถ้าผ้าปั๊มจะเกี่ยวเครื่องจอดทิ่งไว้นานมีส่วนผ้าปั๊มจะแข็งตอนเครื่องเย็นติดเร่งได้พอร้อนๆขึ้นผ้าปั๊มจะอ่อนแล้วแผ่นลิ้นปิดเปิดที่ทางน้ำมันขึ้นจะอ่อนลงไปปิดรูขึ้นแบบไม่เป็นจังหวะน้ำมันจึงขึ้นไม่เต็มที่กินไม่พอจึงแรงลดลงล้างคาบูเช็คผ้าปั๊มด้วยนะครับถ้าลูกลอยเครื่อง2จังหวะอันนี้จะเกี่ยวกับเสื้อสูบจะเป็นรอยถลอกหยาบๆเวลาร้อนๆกระบอกมนเสื้อสูบจะอ่อนแล้วจะออกหนืดๆเหนียวๆเบาจะดับต้องกำเร่งช่วยเอาไว้เวลาสตาร์ทก็กำเร่งช่วยจึงติดตอนเครื่องเย็นติดง่ายเครื่องร้อนติดยากมีส่วนเสื้อไม่ดีนะครับ
เครื่องมีปัญหาครับ ต้องกำคันเร่งสุดเครื่องถึงติดแต่ติดแบบสะอึกแล้วก็ดับ ผมลองเปลี่ยนคอยไฟ หัวเทียน ลูกสูบก็แล้ว อาการก็เหมือนเดิม ล่อน้ำมันก็เหมือนเดิมต้องกำเร่งสุดถึงติดแบบสะอึกแล้วก็ดับ ปกติล่อน้ำมันเครื่องจะติดแรงใช่ไหมครับ
ติดได้ต้องกำเร่งจะได้เบาไม่ได้จะดับถ้าเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบๆจะรื่นไม่ค่อยดีอันนี้ก็มีส่วนผิดแต่ว่าสะอึกอันนี้ก็คล่ายๆน้ำมันหรือตะเกี่ยวกับคาบูจะไม่ดีคาบูก็เสียได้เหมือนกันถ้าเราล้างเป่าดีแล้วยังเป็นคิดว่านะครับคาร์บูนะครับ
@@hinghoi เจอละครับ นมหนูมันหลุดออกจากเกลียว ไม่รุ้หลุดได้ไงครับ
มาชมด้วยค่ะ
ขอบคุณครับ
ได้ประโยชน์มากๆนะคะ
ขอบคุณคับ
ผมล้างคาบูก็แล้วเร่งก็ยังวูบ เลยเช็คหัวเทียนดูไฟมันไม่ค่อยมีเลยคับหัวเทียนก็ใหม่ครับหรือว่สจะเป็นที่คอยไฟครับ
สงสัยตีนคอยล์ไฟจะสกปรกถอดออกมาทำความสอาดแล้วก็ตั้งใหม่ลองทำดูนะครับดูคลิปตั้งคอยล์ด้วยทำง่ายนะครับผม
เป็นคนบ้านได๋น้อ วันหลังจะได้เอาเครื่องตัดหญ้าไปซ่อมด้วย
มาดูด้วยคนน๊าค่ามีความรู้มากค่า
ขอบคุณครับ
ถ้าไฟหัวเทียนอ่อน จะสตาร์ทเครื่องได้ไหม
ได้ครับจริงๆไฟCDIจะออกนิดๆพอรู้ได้ก็ติดครับไม่ออกเยอะเหมือนทองขาวนะครับ
อาจารย์ครับถ้าเครื่องตั้งคอยไฟตรงแม่เหล็กแล้วลูกสูบขึ้นยังไม่สุดนี่เครื่องจะทำงานได้ปกติใหมครับคือผมเปลี่ยนฝาสูบ-ลูกใหม่เปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่ดูเหมือนว่าลูกสูบจะขึ้นไม่สุดครับ
คงไม่ได้ครับเพราะจุดระเบิดต้องให้หัวลูกสูบขึ้นสูงสุดนะครับแบบนี้คิดว่าเขาคงทำล็อคลิ่มมาไม่ตรงถอดเอาชุดข้อเหวี่ยงไปให้โรงกลึ่งแก้ไขให้และตั้งศูนย์ให้ใหม่นะครับผม
ต้องดูล้อแม่เหล็กด้วย
เครื่องตัดหญ้าชื้อมาใหม่ใช้ได้3_4สตาร์ไม่ตัดไฟหัวเทียนไม่มี...เครื่องใหม่.คอยไฟจะเสียไหมคับ.หรือเป็นจุดอื่นคับ
ก็ไม่แน่นะครับลองถอดคอยล์ออกมาขัดตีนคอยล์แล้วตั้งใหม่ขยับลงอีกใหัเกือบจะชิดกับแม่เหล็กลองดูสายสวิทให้ถอดตัวแจ๊กเสียบออกก่อนลองดูนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุญครับ.ชื้อเครื่องตัดหญ้ามาทางโทรสัพ gx35...เขาดันส่งgx33มา...โทรไปเปลื่ยนเขาบอก2เดือนถึงได้เปลื่ยน...โทรไปอีกเขาก็ตัดสายหนี...อุปกรณ์การตัดก็ส่งมาไม่ครบ.เฟื่องก็ใส่กันไม่ได้...ต้องไปชื้อที่รังสิตมาใส่ หมดไปอีก1200ค่าน้ำมันค่าจ้างให้เขาไปค่าหล้าค่าใส่อาไหล่รวม1300...เครื่องgx33อีก2490.เท่านี้ครับ อธิบายให้ฟังครับ
มีเครื่องตัดหญ้าเก่าอยู่ ตัดๆไปแล้วดับ พอมาดูคลิปนี้ แล้วเปลี่ยนคอยล์ หายเลยครับ ขอบคุณความรู้ดีๆ ครับ
ขอบคุณครับ
เปลี่ยนคอยล์ใหม่เครื่องสตาร์ทติดง่าย
🎉ราคาคอยส์ยกี่บาทครับ
ผมมีเครื่องตัดหญ้า260อยู่หนึ่งเครื่องปัญหาคือคอยไฟไม่มา ต้องเปลี่ยนคอยใหม่ไฟมาปกติดีแต่สตาร์ไม่ติด สาเหตุคือคาบูเรเตอร์มีน้ำมันซึ่มออกมา เลยทำการเปลี่ยนใหม่ครับ
ขอบคุณมากครับ
อาจารย์ครับแล้วถ้าเรามีเครื่องตัดหญ้าถูกๆแต่อยากเปลี่ยน คอยด์ไฟ คาบู หัวเทียนเป็นของดีๆพวกนี้มีผลกับรอบหรือความแรงเครื่องไหมครับ อยากให้เร่งติดมือกว่านี้ครับเครื่องผมเป็น 2 จังหวะยี่ห้อ wasabi 411
ของใหม่ก็เหมือนเดิมครับไม่มีส่วนกับเครื่องให้แรงได้ก็เท่าเดิมนะครับ มันอยู่ที่ลูกสูบเสื้อสูบฟิตดี ถึงจะแรง และทางออกไอเสียให้โล่งหน่อยก็จะแรงดีขึ้น ประมาณนี้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับเครื่องเข้าปีที่ 3 แล้วครับ จะลองทำตามที่บอกดูครับผมอาจารย์ลุง
@@jangdung7510 ครับลองดูครับขอบคุณนะครับ
สอบถามครับ..ท่าน.อาจารณ์.เครื่องผมสตาร์ทติดแล้ว.พอจับเครื่อง.ไฟดูดครับอาจาร์ณ..แล้ว.พอเร่งๆๆคอยจะดับเอง..เป็นบ่อยครับ..เครื่อง.382ครับ..ตัวเก่าครับ..
เช็คสายไฟสายสวิตสีแดงที่ผ่านติดกับเครื่องมีที่หักแตกมั๊ยถ้าแตกไฟก็จะช๊อดและจะทำให้ไฟหัวเทียนน้อยลงเวลาเร่งไฟเผาน้ำมันไม่พอก็วูบๆดับ2 ลองถอดคอยไฟออกมาขัดตีนคอยขัดแม่เหล็กแล้วตั้งคอยไหม่ลองดูนะครับถามมาไหม่ได้นะครับ
ขอบคุณครับ
เช่นกันครับขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับผมขอบคุณครับ
เวลาสตาร์ทมันสดุดหนักๆ ทำให้ลานสตาร์ทพังมาสามสี่อันแล้ว เปลี่ยนจานแม่เหล็กด้วยก็แล้ว เหมือนเดิม มันน่าจะเป็นเพราะคอยล์หัวเทียนทำให้สตาร์ทไม่ราบลื่นหรือปล่าวครับ มันไม่ราบลื่นเหมือนเครื่งอื่นเลย เวลาดึงสตาร์ท
คงเป็นเครื่องของ5800ใช้ไหมครับผมคิดว่าคงจะเกี่ยวกับตัวลานเป็นรุ่นดึงเบาจะออกเป็นหึนดๆกนักๆเวลาสตาร์ทต้องใช้สองมือดึงเพราะมันหนักลองเปลี่ยนของลานดึงหนักมาใส่ลองดูนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณครับ เป็นเครื่องสีเขียว คาร์บูเป็นอลุมิเนียม น่าจะรุ่น411ใช้ลานสตาร์ทแบบหนักเขี้ยวยาวครับ ตัวอื่นเหมือนกันแต่สตาร์ทราบลื่นไม่ตะกุกตะกัก ไม่สดุดเหมือนตัวนี้ครับ
หรือครับหรือจะเป็นที่ก้อนผ้าคลัชมันหนาเวลาสตาร็ทมันจะไปเบียดชามคลัชเร็วจึงสดุดตุกๆตักๆอีกอย่างหรือว่าคอยล์จะต่ำลงชิดกับแม่เหล็กมากเหมือนว่าจะไปเบียดแม่เหล็กเกินไปอันนี้ก็มีส่วนเป็นได้ลองขยับขึ้นสักนิดลองดูนะครับผม
ดูมากลายคลิปมาก สิ่งหนึ่งคือผมบอกได้เลยว่าอาจารย์จริงใจในการสื่อสาร การแนะนำอย่างไม่ปิดบัง การตั้งมุมกล้อง การทำให้เห็นอย่างชัดเจน ขอให้อาจารย์มีความสุข สุขภาพดีตลอดไปครับ
ครับส่วนลึกๆในใจก็อยากให้พี่น้องคนไทยทุกคนแก้ไขปัญหาทำได้เองทุกคนจริงๆนะครับผม
ใช้เลย
ผมเบิ่งอาจารย์จนล้างคาร์บูเปน ถอดกกหางครัชเปน ขอบคุณหลายๆคับที่เอดคลิปดีๆแบบนี่ออกมา ขอให้อาจารย์สุขภาพแข็งแรงตลอดไปคับ
@@วันสงกรานต์บัวใหญ่ ครับ ผมขอบคุณครับและขอให้มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันนะครับผม
เครื่องตัดหญ้า4จังหวะสตาร์ทติดเวลาเร่งไม่สะดุดแต่เหมือนจะเร่งไม่สุดครับกำบีบคันเร่งจนสุดแล้วแต่เสียงมันยังไปไม่สุดนะครับ..จะเป็นเพราะคอล์ยไฟด้วยมั้ยครับผม..(เครื่องได้มาจากร้านของเก่าครับที่ผมส่งให้อาจารย์ดูในไลน์นั่นหละครับ)
แต่ว่าเสื้อสูบยังดีเป็นเงาอยู่ไหมและแหวนลูกสูบเปลี่ยนแล้วนะครับถ้าเปลี่ยนแล้วก็คงเป็นเพราะน้ำมันถ้าน้ำมันขึ้นเยอะก็เป็นเร่งอื้อๆเหมือนกันลองหมุนเข็มลูกเร่งกับเข้าไปทีละนิดเร่งฟังเสียงถ้ามันดังแน่นขึ้นลองตัดหญ้าดูถ้าไม่หายให้ถอดฝาหน้าคาร์บูออกแล้วมองดูที่ลูกเร่งให้กำเร่งจนสุดดูลูกเร่งเปิดได้หมดไหมหมายถึงดับเครื่องแล้วนะครับถ้ามันเปิดไม่เต็มที่ก็เร่งได้น้อยก็แก้ไขลูกเร่งมีคลิปอยู่ครับถ้ามันเปิดได้เต็มก็ต้องเช็คที่คอยล์ตั้งใหม่4จังหวะเอาใจยากหน่อยลองเช็คเป็นตอนๆไปก็จะเห็นจุดที่เป็นนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากนะครับผม
ขอบคุณนะครับมีให้ความรู้เป็นวิทยาทาน.ขอให้คุณมีแต่ความสุขความเจริญนะครับ
เช่นกันนะครับขอให้มีความสุขความเจริญเช่นกันขอขอบคุณเป็นอย่างสูงนะครับผม
มาดูด้วยครับ
ขอบคุณคับ
สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
ตรมมาดูอีกแล้วจ้า
ขอบคุณคับ
สุดยอดเลย
ขอบคุณครับ
อาจารย์ครับ รุ่น328 สตาทไม่ติด ไฟมา หัวเทียนดี เปลี่ยนซีลแกนข้อเหวี่ยงเนื้องจากรั่ว. เปลี่ยนจานไฟเนื้องจากใบพัดแตก. แต่ก้อยังไม่ติดครับ
น้ำมันขึ้นไม่ได้ลองปิดโช๊คดึงสตาร์ทหลายๆครั่งแล้วถอดหัวเทียนออกดูหัวเทียนเปียกมั๊ยถ้าเปียกแสดงว่าน้ำมันมาให้กำเร่งช้วยก็จะติดแต่ถ้าหัวเทียนไม่เปียกแสดงว่าน้ำมันขึ้นไม่ได้ต้องล้างเป่าทุกรูหรือให้ขยับปิ่นล็อกเข็มลูกเร่งลงข้อล้างเป็นการเปิดให้น้ำมันขึ้นสดวกลองดูนะครับผม
เครื่องแคปปิตอล2จังหวะ10ปีไม่ติดง่าย.ไม่ต้องซื้อใหม่ก็เพราะความรู้คลิปนี้🙏🏧💰💰มาดูใหม่เพราะ29พค2565.. จะลองล้าง.คอยส์4จังหวะหว่านปุ๋ย.. ไม่ผ่านค่อยซื้อครับ
ครับผมลองดูนะครับผม
ขายึดคอยหักซ้อมได้มั้ยครับ
ถามเพิ่มเติมหน่อยครับ แล้วถ้าอากาผ้าคลัชหมด เครื่องมันจะมีอาการอย่างไรครับ?
ต้องเร่งเครื่องแรงๆใบตัดถึงหมุน ถอดดูเลยครับ
สามารถใช้อุปกรณ์วัดได้ใหมครับ
วัดได้ร้านอะไหล่วัดให้ก็ได้นะครับผมขอบคุณครับผม
จะซื้อตัดหญ้ายี่ห้อไหนดี
ขออภัยครับที่ตอบช้า ถ้าเครื่อง 2 จังหวะ แนะนำให้ เล่น 411 ครับ ถ้า 4 จังหวะแนะนำ Honda gx35 ครับผม
ขอบคุณมากนะครับ
ครับผมขอบคุณครับ
ฉันมีเครื่องมิตชูไม่ค่อยใด้ใช้เร่งขึ้นช้ากว่า 411ครับ ติดยากด้วยขอความรู้บ้างครับ เพราะบ้านอยู่ไกลมากครับจะลอดู👍👍👍👍💟
ต้องล้างคาร์บูครับ เปาลูทุกรู ดัดเข็มน้ำมันด้วยครับ น้ำมันคงขึ้นไม่พอ
@@hinghoi 👍💟💟💟💟💖👍
🤟🤟🤟🤟
ครับผม ถ้าเปลี่ยนคอยของแท้มีขายมั้ยครับ
ของแท้คือของติดเครื่องมาถ้าซื้อใหม่ก็คือของอย่างดีราคาห้าหกร้อยถึงเจ็ดร้อยบาทจะทนความร้อนได้ดีนะครับผม
สวัสดีครับ
ของผมเครื่องตัดหญ้าจีน 411 มีปัญหาคือ
1. เครื่องร้อนหรือเย็น สตาร์ทติดยาก เวลาสตาร์ทต้องคอย เร่งคันเร่งทุกครั้ง ถึงจะติด เดินเบาต้องเปิดโช็ค
2. หัวเทียนดำ ตัดแค่ไม่กี่ครั้ง ก็ดำ
3. หลังจากตัดไปได้ประมาณ 30 นาที เครื่องร้อนๆ จะชอบวูบดับ ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งไว้ตลอด
ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับคอยล์ไหมครับ
แต่เปิดโช็คถูกแล้วครับตอนเครื่องติดทำงานจะปิดโช็คที่ตอนจะสตาร์ทในตอนแรกเท่านั้นนะครับที่สตาร์ทติดยากทั้งร้อนและเย็นสงสัยเสื้อสูบคงจะเป็นรอยหยาบๆทั้งลูกสูบด้วยเวลาเบาจะไม่คอ่ยดีชอบจะดับอันนี้เป็การสันนิษฐานไว้ก่อนนะครับผมเพราะว่ากำเร่งช่วยติดได้คงไม่เกี่ยวคาร์บูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
สอบถามเพิ่มอีกนิดครับ เกี่ยวเครื่องตัดหญ้าที่คาบูเป็นแบบผ้าปั๊ม ไม่ทราบว่า มีปัญหาจุกจิกและซ่อมยากกว่า คาบูลูกลอย ไหมครับ
@@ekkasitpa ก็ไม่ยากนะครับจริงจะประหยัดกว่าลูกลอยแต่ถ้าผ้าปั๊มมันแข็งมากหรือแตกขาดก็เปลี่ยนใหม่ก็ดีเหมือนเดิมแต่ผ้าปั๊มก็นานหลายปีกว่าจะสึกนะครับถ้าเราได้เข้าใจกับมันจะทำไม่ยากเลยนะครับผม
คอยล์ไฟgx35 UMR /gx35 UMK ใช้คอยล์รุ่นเดียวกันไหมคะ
ต้องขออภัยถ้าผิดพลาดไปนะครับเพราะผมก็เป็นพู้บริโภคเหมือนกันใช้ครับเหมือนตัวเดียวกันนะครับ435ครับผม
ตัวหนึ่งปะมาณเท่าไรครับ
ก็มีหลายราคาครับตั้งแต่ร้อยกว่าบาทขึ้นไปจนถึงห้าหกร้อยเลยนะครับเข้าดูในลาซาดัามีเยอะถูกๆสั่งได้เลยนะครับผม
ป๋าคับ..เครื่องของผมเพิ่งซื้อมาได้เดือนกว่าๆยังใช้ไปไม่กี่ทีเอง..เป็นไปได้มั้ยที่คอล์จะเสื่อม(อาการร้อนแล้วดับ)
ก็มีส่วนเป็นไปได้ครับ บางทีก็รู้ว่าจะ ผสม 2T น้อยหรือไม่อาจลืมบ้างมีไหมครับ
@@hinghoi น่าจะผสมน้อยไปมั้งคับ..แต่ไม่ลืมแน่นอนผมผสม2ฝาต่อน้ำมัน1ลิตรคับ
@@hinghoi อย่างงี้ผมต้องทำอย่างไรคับป๋า..ลองผสมไห้เยอะขึ้นแล้วจะหายมั้ยคับ
เครื่องตัดหญ้า260. เปลี่ยนคาบูผ้าปั๊ม ปะเก็น แล้ว เปลี่ยนคอยล์ไฟแล้ว กำลังอัดดี ไฟหัวเทียนดี สตาร์ชไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับ
เป็นการสันนิษฐานนะครับคิดว่าน้ำมันไม่ขึ้นผ่านเข้าไอดีไม่ได้คายเข็มน้ำมันที่ข้างคาบูสักรอบครึ่งหรือสองรอบให้ปับเร่งไว้ด้วยถ้าไม่ติดให้ลองคายเข็มลูกเร่งน็อตทองเหลืองบนหลังคาบูแกะลูกยางออกจะมีน็อตเล็กๆอยู่ในหลุมน็อตใหญ่ไช้ไขควงแบนเล็กๆหมุนคายออกสักครึ่งรอบหรือสองรอบถ้าคายตัวข้างในไม่ได้ให้คายตัวใหญ้ก็ได้ครึ่งรอบหรือง 1 รอบกดน้ำมันขึ้นปิดโช๊คสตาร์ทให้เร่งช้วยหน่อยถ้าติดได้แล้วดับเครื่องเอาลวดเล็กๆรัดคอน็อตเข็มเร่งสักรอบหรือ 2 รอบแทนแหวนแล้วหมุนกับให้แน่นตามเดิมเป็นการยกเข็มเปิดน้ำมันลองดูนะครับ
เป็นไปได้ไหมครับ ตอนเชื่อมไม่ได้ถอดหัวเทียนคอยล์พัง
ก็มีส่วนครับเพราะกะแสไฟแรงมากถ้าเป็นรถยนต์ช่างเขาจะถอดแบตเตอรี่ก่อนน่ะครับ
ขอบคุณครับ สุดยอดเลยครับตอบทุกคอมเม้น
เว้าอีสานจะดีกว่าครับ ภาษาอีสานฝรั่งก็ฟังรัู
กะอหยากเว้าอีสานอยู่แต่บางทีพี่น้องภาคกลางกบอกว่าฟังบ่รู้เรื่องกะสิเอาอีสานผสมกลางเนาะครับขอบคุณครับผม
คอยดครื่องหว่านปุ๋ยก็เสื่อมง่ายเป็นเพราะอะไรครับหรือว่าโรงงานเขาตั้งใจใช้ขอ
งไม่มีคุณภาพมาประกอบ
สงใสทำไมเครื่องหว่านปุ๋ยถึงมีคอยนอกคอยในครับ
@@สุกรรณ์พิมพ์ทอง ครับส่วนมากจะเป็นของจีนสายลวดทองแดงในคอยล์ จะเคลือบ น้ำยาอาบน้ำยาไม่ดี เวลาโดนร้อนหน่อย ก็จะละลายง่ายแล้วทำให้สาย ลวดทองแดง ช็อตกัน ไฟรั่ว แล้วลวดทองแดงด้านในก็จะเป็นสีดำ เกรียมเพราะช็อตกัน ถ้าเป็นของแท้ ของ Japan ก็จะดีกว่า จะทนความร้อนกว่า นะครับ คอยเครื่องหว่านปุ๋ย 2 ตัว อันนี้คิดว่าจะเป็นคอยช่วย ให้ไฟแรงขึ้น ถ้าจะพูดอีกอย่างก็เหมือนคอยเดนเซอร์ครับเป็นคอยล์ช่วยนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณที่ใส่ใจทุกคำถามครับอาจารย์
อาการเครื่องตัดไปประมาณ 5-10 นาทีแล้วเครื่องดับ หัวเทียนร้อนมาก แต่ยังมีไฟอยู่ อาการแบบนี้คอยล์เสื่อมรึป่าวครับช่าง
ครับถ้าเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดและตอนที่เครื่องร้อนๆอยู่จะสตาร์ทไม่ติดพอสักพักจึงติดได้พอร้อนขึ้นดับอีกแบบนี้ชัวร์เลยคอยล์เสื่อมเปลี่ยนเลยนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณครับ จะติดตามไปเรื้อยๆ ทำคลิปต่ออีกนะครับ 👍
ครับผมก็ต้องขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับผม
หัวเทียนเสียบ่อยมากใช้ไป2.3ช.ม
ลองใช้แบบหัวเย็นที่จุกหัวเทียนต่ำๆนะครับที่จุกก่นสูงเป็นหัวเทียนร้อนใช้ 2 ทีอย่างหน่อยนะครับขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ผมใช้ฮุสวาน่า 131 มีอาการเครื่องติดง่ายปกติตัดไปสักเกือบชั่วโมงเร่งไม่ขึ้น วูบไม่มีแรง ลองทำตามคลิปเครื่องกับมาปกติแล้วครับ
ดีๆครับขอบคุณครับ
สุดยอดคับพี่ข้อมูลสาระความรู้รอบตัวดีมากๆๆคับพี่ ให้กำลังใจกันและกันนะครับบ🏆🏆💓💓👍👍✌️✌️✌️ลงคลิปวิดีโอบ่อยๆนะครับติดตามผลงานคับชอบๆ
ครับผมก็ต้องขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับผม
ฟฟอ
มีทางเช็คว่าคอยเสื่อมหรือไม่ครับ หากมีทางเช็คทำอย่างไรครับ
ผมไม่มีเครื่องวัดครับ สังเกตจากอาการ ถ้าร้อนดับ สตาร์ทไม่ติด ถ้าเครื่องเย็นแล้วจะติดได้ คืออาการคอยเสี่ยง ครับ
ครับขอบคุณมากครับ