Das stimmt, werde die nächsten Tage zum Restaurator fahren und sehen welche Schätze er noch so hat und natürlich seine Geschichten über diese Leidenschaft
Au wei, da sind aber 2 Spezis am Werk... mich wundert, daß die so alt geworden sind, wenn ich das Anwerfen da sehe 😱😱😱 Schön die Hände in die Speichen beim Anmachen...
Naja da muss man schon live daneben stehen um es zu spüren und zu hören wenn der 10,2 Liter große Kübel ähh Kolben das erste mal zündet dann versteht man was mit Explosiv gemeint ist. Kommt im Video nicht so richtig rüber
@@karlheinzgallus7055 Ein paar Tausend Mal habe ich wohl schon den Start eines Glühkopfschleppers live miterlebt, aber etwas Explosives war nie dabei. Da könnte man leicht auf den Gedanken verfallen, dass die reißerische Überschrift mit einem nicht ganz feinen Hintergedanken gewählt wurde.
Das mit dem Vorglühen ist eine Sache die man heute wesentlich schneller hinkriegen würde. Klar mehr als einen Zylinder zu bauen wäre heute wohl auch noch schwer umzusetzen, jedenfalls auf Basis der alten Technik. Aber auch mit einem Zylinder konnte man damals schon Problemlos 60-80 PS erreichen. Eigentlich wäre es cool wenn die Glükopf Motoren ihre Renaisance erleben würden, vom Standpukt der zuverlässigkeit, der Kraftstoffflexiblität und der Einfachheit her würdenbdie BESTIMMT ihren Marktanteil kriegen😎🥺😎🥺😎🥺
Lanz hatte vor dem Bulldog einen Felddank Traktor mit 2 Zylinder Glühkopfmotor. Eine Heizlampe hat 2 Köpfe angeheizt. War wohl in der Herstellung zu teuer. Einfach mal googeln. Konnte nur Fotos, keine Videos finden.
Meines Wissens wurde er in Radkersburg aufgebaut von einem alten Hasen welcher sich seit 90 nur mehr mit Lanz Modellen beschäftigt. Natürlich ist dies nicht fundiert.
Einfach, nur geil, dieser sollte Weltkulturerbe werden
Stimmt
Das Anlassen der Bulldogs war früher beschwerlich,jetzt gleicht er einem Ritual.Guter Klang und viel Qualm.
Das stimmt, werde die nächsten Tage zum Restaurator fahren und sehen welche Schätze er noch so hat und natürlich seine Geschichten über diese Leidenschaft
Immer wieder schön einen Lanz starten zu sehen 😊
Das stimmt 😊
Au wei, da sind aber 2 Spezis am Werk... mich wundert, daß die so alt geworden sind, wenn ich das Anwerfen da sehe 😱😱😱
Schön die Hände in die Speichen beim Anmachen...
Habe nur gefilmt aber ein 15er schlägt dir mit der Kurbel mehr als nur die Zähne aus
aber angemessen fette Reifen haben sie dem Lanz verpasst !
@@keySstroke Keine Ahnung ob das so sein muss 🤔
Tolle alte Schätzchen 🚜👍.
Grüße TiMu
Danke!! Bald kommt ein Video vom Mechaniker, wird sicher interessant!!
@@oftrechtfett Freue mich schon darauf...
Und wann kommt jetzt der "explosive Start"?
Naja da muss man schon live daneben stehen um es zu spüren und zu hören wenn der 10,2 Liter große Kübel ähh Kolben das erste mal zündet dann versteht man was mit Explosiv gemeint ist. Kommt im Video nicht so richtig rüber
Warte auch darauf 😂😂😂
@@karlheinzgallus7055 Ein paar Tausend Mal habe ich wohl schon den Start eines Glühkopfschleppers live miterlebt, aber etwas Explosives war nie dabei. Da könnte man leicht auf den Gedanken verfallen, dass die reißerische Überschrift mit einem nicht ganz feinen Hintergedanken gewählt wurde.
Das mit dem Vorglühen ist eine Sache die man heute wesentlich schneller hinkriegen würde.
Klar mehr als einen Zylinder zu bauen wäre heute wohl auch noch schwer umzusetzen, jedenfalls auf Basis der alten Technik.
Aber auch mit einem Zylinder konnte man damals schon Problemlos 60-80 PS erreichen.
Eigentlich wäre es cool wenn die Glükopf Motoren ihre Renaisance erleben würden, vom Standpukt der zuverlässigkeit, der Kraftstoffflexiblität und der Einfachheit her würdenbdie BESTIMMT ihren Marktanteil kriegen😎🥺😎🥺😎🥺
Ein spannender Ansatz, man müsste mal prüfen ob es Tüftler gibt die diesen Ansatz verfolgen
@@oftrechtfett Ich vermute durch die niedrige Drehzahl ließe sich der Verschleiß ziemlich gerimg halten
Lanz hatte vor dem Bulldog einen Felddank Traktor mit 2 Zylinder Glühkopfmotor. Eine Heizlampe hat 2 Köpfe angeheizt. War wohl in der Herstellung zu teuer. Einfach mal googeln. Konnte nur Fotos, keine Videos finden.
@@DasSparschwein Muss ich unbedingt nachsehen. Danke für den Tipp
Stammt der Bulldog vom Waldemar Steinhoff aus Knuthbüren bei Göttingen?Er trägt seine Handschrift.
Meines Wissens wurde er in Radkersburg aufgebaut von einem alten Hasen welcher sich seit 90 nur mehr mit Lanz Modellen beschäftigt. Natürlich ist dies nicht fundiert.
Dank
Wie kann man beim Starten nur ins Lenkrad greifen? 🤦♂️ Das geht früher oder später schief und dann gibt es böse Verletzungen.
Der Mann beschäftigt sich seit den 90ern mit diesen Modellen, ich gehe mal davon aus er hat Ahnung. Wissen tu ich nix