"Франц Рубо в ожидании поезда". Часть 1

Часть 1.
Редкая по тематике для русского баталиста рубежа 19-20 веков Франца Рубо картина мирного, делового строительства железной дороги представлена на выставке из фондов Художественного музея им. Нестерова "Поздние передвижники".
До сих пор остаётся неизвестным факт автора заказа данного произведения. Картина датируется 1888 годом, когда завершилось сложное строительство Владикавказской железной дороги со многими горными тоннелями на участке от Тихорецкой до Екатеринодара и оттуда - в порт Новороссийска. Буквально через 2 месяца после этого проехал по всей железной дороге Александр Третий, инспектируя ход и вокзалы. Приветствуя его на Кубани и на черноморском побережье Кавказа, дворянство и купечество преподносило императору памятные подарки (возможно, картина была заказана для этого), но на обратном пути из Харькова (в Борках) произошла катастрофа царского поезда. Так наше "Строительство железной дороги" могло остаться "не у дел". Но факт выезда на пленэр Ф. Рубо, его многочисленные этюды, запечатлевшие возможные участки трассы, налицо. Он показал умение кубанских (а возможно ещё терских и донских) казаков организовать большое дело, требующее слаженных усилий разных отрядов. Попробуем показать на примере архивных фотографий и достаточно редких произведений художников эпохи Ф.Рубо, как начиналось развитие путей сообщения в Российской империи, тем более, что в момент путешествия императора по Кубани, к нам в Уфу 8 сентября 1888 года пришел первый поезд, затем отправившийся за чугуном для колес в Златоуст. А РЖД 30 октября отметит свой очередной юбилей, начав деятельность в год смерти А. С. Пушкина, мечтавшего поехать в "экипаже" первого или второго класса "пароходом" из Москвы в нижегородское Болдино, зная о начале разведки перспективных направлений для железной дороги уже в 1834 году.
Свой фильм в двух частях мы посвящаем 165-летию художника Франца Рубо - автора знаменитой панорамы "Бородинская битва". С гордостью именовал он себя в Европе "французом с русскою душой" и всегда гордился своей работой на благо России (в т.ч. и как преподаватель класса батальной живописи в Академии художеств СПб).
Автор - руководитель Воскресного лектория БГХМ, сотрудник музея Вероника Боттичелли
Съемки и монтаж сотрудника БГХМ Эмиля Шарипова.
.
#museumnesterova #рубо #ржд #александр3 #екатеринодар #поздниепередвижники #новороссийск #строительствоЖД #академизм #русскоеискусство #францрубо #воскресныйлекторийБГХМ #165летФранцуРубо #железнаядорогавискусстве #юбилейРЖД #творчествоРубо

[@user-xj4vh3cw6m]

Вероника Александровна, Эмиль вы большие молодцы ,что затронули эту тему. Буквально на днях проехала на Сапсане из Москвы в Питер,. Время заняло 4 часа. Прошла информация о строительстве нового полотна железной дороги от Москвы до Питера для более скоростного поезда. И эта замечательная лекция дополнила знания о железной дороге, о художниках, о начале строительства ЖДУ в России. Огромное спасибо за ваш труд!

[@user-eo9sq3wl1n]

Вероника Александровна! Спасибо за интересную лекцию!