На ларгусе у меня такой же движок. На низах плохо ехал. Официалы говорили, что так идолжно быть! Дергается- нормально! Не едет - нормально! Это особенность мотора! Менял свечи. Заметил, что пружинка в катушках зажигания утоплена очень глубоко. При установке она не достает до свечки почти сантиметр. Реальный зазор получается не 0,95 мм, а больше сантиметра. Растянул эти пружинки, чтобы доставали до свечей. Машину не узнать! На низах поехала, дергатся перестала. Родные свечи редкое дерьмо! Ставлю денсо к 20 тт. Раньше хаял движок, теперь скажу, что он неплох. Просто Тольятти место проклятое. Сборка руками из жопы, да еще они под ххх заточены. Проверьте пружинки и лейте 95 АБ .
Надо уже движок 1.8 поставить, и закроется вопрос про тягу на малых оборотах. А ещё лучше, движок 1.8, и коробку, шестеступку. И доработать салон, что бы сиденья складывались в ровный пол, и печку помощнее, что бы лучше обдувала салон
@@Bodryichel бро, полный привод, это уже лишнее, это же раздатка, привода, все лишний расход,, обслуживание. А вот шестеступку, и движок от Весты 1.8, или два литра, на выбор; , коробку шестиступку, и тачка огонь будет) ну и цену на нее перестать поднимать каждые пол года)))
@@АндрейСолдатов-ю7ч зачем раздатку? Угловой редуктор и задний мост от Дастера, только кардан удлиннить.) Брать двигатель F4R 2,0л. от Дастера, в комплекте с его КПП6, где первая передача пониженная. Проблема в раме заднего редуктора - на лонжеронах Ларгуса, в местах крепления подрамника редуктора, приварены чашки пружин... А так, полный привод на Ларгусе, только благо!)
Было у меня куча иномарок и сейчас 2 гранд чероке и исущу трупер... Купил ларгуса со 129 мотором 21 года. Кароче... Стоят теперь иномарки, даже подходить не хочу к ним, ларгусом доволен, как слон. Что у вас у всех не тянет, ревет, брынчит, понять не могу... Аппарат огонь! Переключаю 20/40/60/90 ничо не скрипит, не орет езжу на газе, за расход вообще не парюсь, после джиповских расходов от 25 до 40 литров на крузаке, ларгус просто нюхает топливо...
Не читал всех коментов, может уже было, 130 км/ч можно ездить по платной дороге между СПб и Москвой. Ездил сам, движок К4М 7 мест, шестерни в коробке поменял на передаточное число 5 передачи 0,795 по городу ничего не изменилось, а вот по трассе тише (в смысле звука) комфортнее ехать, по расходу тоже особо не заметил... ни за что не агитирую, просто делюсь своим опытом.
Здравия! На Ларгус в идеале надо ставить двигатель от Рено Лагуна F4P 1,8 121л.с. Сам лично владею Ларгусом со 129дв. И 5 включаю только после 💯. Ещё его надо крутить за 3000 об. Тогда она едет.
А у меня 8клоп девяткамотор в ларгусе, и ему не хватает последней передачи, он ревет, а скорость низкая, при 120 в час мотор уже выпрыгнуть хочет, а коробка как черепаха, зажимает скоростные характеристики... В инете все меняют пятую передачу, но учитывая как это делают рукожопые сервисники, не хочу снижать её ресурс...
Что то я не верю что ларгус с к4м бежит 170, у дядьки моего такой и он говорит что его машина в полный газ 140 и всё! А мой крос со 129 прекрасно бегает, и по трассе 6 литров (есть видос на канале у меня) один раз показал, ехал 100-120 по спидометру. Гружоный в 600 кг 120 как делать нефига идёт, расход только до 7ми поднимается. На разгон с места приоры еле догоняют. Бензин 95й газпром только лью. С 2000 до 5500 крутится во всем диапазоне тяги хоть отбавляй! И передачи на нем хорошо подобраны, на обгон идти приятно.
Я с Вами согласен!!! Я потверждаю!!! Экономисный на трассе 6 литров расход, скорстной и мощности хватает! Звук двигатетеля мне нравится с внутри салона.
У меня к4м пробег 143000км на газу 170км/ч на газу разгоняю на бензине не пробовал жалко денег. Если есть сомнения могу видео скинуть но за определенную плату. Интерес должен быть оплачен
Ларгус 13 год к4м ничего не хочу менять,с 40 км/ч тянет на 4 передаче даже в подъём. Со второй передачи на ровных участках можно сразу включать четвертую.На пятую с 60 км/ч.До 110 км вполне нормально,быстрее езжу редко. Бензин 92,ни разу не слышал детонации.
☝️На 60тыс.. поменял шестерни(5я передача) на 975, ЛАРА К4М- 14г. проблем нема, самое то👍,и шума меньше, и с прицепом тянет, 140тыс, езжу на ГаЗу 10л , если применять "накат,до 9л.-,никаких проблем 🚦🚘🤔
@@ЮСТАС-и5с Неохота возиться,езжу больше по городу.Да и доверия мало к народным умельцам.Пока не была в ремонте все хорошо.,как начнут чинить обязательно накосячат.
Я с Узбекистана. И у меня Ларгус с двигателем к4м. На перевалах в горных районах рву всех автомобилей на подъём а на трассе не скоростная. И я Очень доволен этим авто.
Я владею уже вторым Ларгусом (первый с к4м, продал в 97 тысяч пробега и жалею - рано продал), меня передаточные числа в коробке со 129 двигателем устраивают, особенно 4 и 5 передачи. Средний расход 8.5-9 л., бензин только 95 газпром, у нас он самый нормальный, пробег 54к. Да, тяги с полной нагрузкой не хватает на пятой, а у кого хватает?, но полный я езжу крайне редко и для повседневной езды (для 2-3 человек), коробка самое то. Проблема в качестве. Коробка включается не так чётко, где-то в ней резонирует какая-то хрень на трёх тысячах, выжимной подвывает почти с новья. Мне и движок не особо нравится, тяга на "низах" не та, вернуть бы французский мотор, но это не возможно. Мне нужен большой и длинный салон, а он без изменений весь тут, и это решает и прощает многое в Ларгусе. Если в долгожданном рестайлинге поставят 1.6 от ниссана или допиленный без масложёра 1.8, возьму гуся снова. Просто цена вопроса и качество переделки, вопрос гарантии тоже важен для многих, не проще тогда сразу докера и на дизеле чтоб руки не чесались? Большинство Ларгус берёт в хозяйство и семью или для работы, а что-то там переставлять, допиливать... не та категория покупателей.
Да, смысла продавать первый ларгус с пробегом 94 т.км. неимело смысла. Я сам жалею ,что в 2016 году не взял ларгус с новья . Теперь конечно новый не возьму - ненужны мне отечественный мотор и кпп. Ресурс к4м - 350-400 т.км. а нашего мотора много меньше ,да и кпп шумит и воет как на древней восмерке (утрирую если что)
Расход топлива зависит ведь не только от передаточного числа. Не забывайте про массу Ларгуса. А ещё есть "мидель" и аэродинамика! Есть известный всем ВАЗ 2111. У моего соседа такой. 5литров на 100км достижимо вполне. Но увезти в ней столько всего как в Ларгусе не получится. Так что французы не дураки были, когда собирали коробки с такими передачами. Пятую подлиннее сделать проще простого. Ещё и выбрать можно как именно! Всё давно обсосано.
Испортили Ларгус этим 129 м мотором. Ларгус 2013 год двигатель к4м всё супер только 6 передачу надо. Расход город 10.3 трасса 6.7-7.3 скорость 90-140 в таком режиме такой расход. Зато на 5 передаче могу ехать не переключая 40-160. На вазовской КПП и двигатель 129 так не получиться, удобно не надо переключать.
На моём ларгусе со 129 мотором средний расход 9,8л 95-го бензина, 70%-город, 30% - трасса. Тяга на пятой вполне устраивает, менять ничего пока не собираюсь.
Разгонял свой ларгус на к4м по платке между Питером и Тверью в жесткий ливень , в салоне 4 человека и полный багажник до 190 км/ч по спидометру, дальше машина упиралась в поток воздуха, хотя запас до отсечки ещё был... При этом управляемость была великолепной на этой скорости! (Например, на 2ом мегане на такой скорости было уже страшно, правда дорога хуже была). Вот как-то так, хотите верте, хотите нет... А у вас всего 170...
Да, кстати, движок и коробка с завода (апрель 14года) ничего никуда никто не лазил! Просто достался очень хорошо настроенный агрегат. Есть с чем сравнить, у меня на работе 9 ларгусов (от 12 до 17года). После моего все кажутся очень тупыми...
Ларгус 2019 г. 30500км. Заливаю только 92, расход 8,7-город, трасса- 6,5-7л. На 95 расход такой же.. движок 129 . В багажнике постоянно инструменты для работы.
У меня ларгус кросс с ВАЗовским 21129-ым, для своего объёма отлично ездит и с полным салоном 7 чел. и экономичный, я пока доволен!!! Я не жалуюсь, почему вы не довольны?
У меня Ларгус Кросс, не очень впечатляет двигатель 129 на низах тяги нет, приходится его крутить. Расход по городу 10.5 трасса 7.5 Аи-92. Да кстати больше 160 не идёт вообще никак.
👉Одинаковые ли коробки передач на (Ларгус к4м 14года люкс) на Ларгус к4м 16года 7мест❓, хочу со старой коробки 14года шестерни 795 снять(сам туда менял) и переставить на Ларгус 16г. ⁉️❓❓🤔
Доработать напильником))). Без обид. У самого Ларгус с к4м. Да,рабочая лошадка. Но,как в анекдоте: " я тебе говорил,место проклятое,а ты всё руки из жопы". Много недотчётов.
@@ВладПетров-я4ь доброго времени суток. Недочеты в основном по кузуву. Дребежащие стекла,когда опущены, гремящая полка на потолке. Задняя дверь... это что то. Замок сколько не регулировал,так и не дрбился что бы закрывалась без хлопка. В целом по двигателю устраивает. Это возможно самый важный аргумент из-за которого брал машину. Ни когда бы не купил с приора мотором. Каким бы резвым он не был с подобранной к нему кпп. Ну и тут видимо не совсем всё устраивает потребителя. Да. Тормозные диски. Это шедевр современного автомобилестроения. За 50 тыс.пробега у них выработка как будто там пробег все 200 тыс. У зятя Тойота была 90 годов,так там родные диски были и то не так выработались.
@@АлександрКрюков-г5ы Привет, у меня полка не дребезжит,в ней много всего лежит,может дребезжит пустая?Вообще сверчков почти нет,бывает,где где-то появятся в мороз,потом пропадают..Стекла не помню с открытыми езжу редко, с весны с кондером.Стекло водителя сильно поцарапалось,постоянно попадает песок.Можно поменять,но не критично.Дверь задняя правая закрывается с усилием,остальные нормально.Ограничитель двери задней правой сломался на 4 году,долго не мог найти.Стоит дорого оригинал.Нашёл недорогой,но уже начал поскрипывать,попробую смазать.Диски нормальные,износ зависит от колодок.С завода стоят очень жёсткие.На первом ТО заметил износ,сразу поменял на twr в итоге диски поменял после 200 т.км можно было ещё шлифануть,но новые стоят недорого.На новой машине с холодами начали прыгать обороты,по гарантии поменяли резинки дроссельного узла.Часто горели лампочки,сильно бесило.Ставил разные.Год назад купил нормальный Бош, за год сгорела одна ПТф.К клавишам ,к сигналу привык.Одно бесит кнопки подогрева сидений.Да и ещё отсутствие салонного фильтра.Резать лень.На СТО никто не хочет.При всех мелких недостатках взял бы ещё раз ,желательно кросс,но с K4M.
Полностью согласен! Минусов в машине много! Но, мы её покупаем за её плюсы! Поэтому не парьтесь, делайте дела и обновляйте на более лучшую машину! Всех с новым годом! И удачи на дорогах!
На гранте кросс, 127 мотор, 5ст.кпп, на пятой 3000об/мин 107км/ч. На гранте драйв актив аналогично. Но мне бы, наоборот, хотелось длинную кпп. В 2013г.покупал калину2 в люксе, там было на 3000об/мин 120км/ч. Решение, я считаю, одно - 6ст.кпп
Ларгус кросс декабрь 2018. Приобретен из салона в марте 2019.На сегодня пробег 22000.Из них в июне 2019 пришлось на круг 8000(Беларусь-Грузия-Приэльбрусье-Крым-Беларусь),4 человека+ снаряжение для горного похода и отдыха на море. По итогу расход 95-го вышел 8 л на 100. В Грузии катались по Верхней Сванетии(знающим объяснять не надо-Ушба,Тетнульди,Чалаади,Безенги),Приэльбрусье-Джилы-Су.Высоты от 1500до 2200.з-я передача вытягивает. Пару раз обгоны на равнине на пятой передаче(нога в пол).Удивлен: мотор реагировал слабеньким,но рывком.Хотя инструкцией по эксплуатации запрещено.Сейчас не каждый раз,но тоже реагирует на резкое открытие заслонки.Иногда тупит.С чем связано? 120км/ч-3000 об,мгновенный расход показывает 6.5 л. Груженый с одним пассажиром.Как-то так
У меня ларгус фургон к4м коробка jr5 расход по трассе 7,5..7,7 (бенз 95) на груженой машине. Переключение при наборе скрости от 3500, на устоявшейся скорости 2300..3000.
Здравствуйте. Владею Ларгусом Кросс 2020, 129 двигатель. Пробег 97000 брал с пробегом 70000. По утрам при холодной погоде шумно работает двигать, потом прогревается и все нормально. Компрессия 11 во всех цилиндрах. Масло пока не ест, но пугают, что скоро начнёт. Скажите, стоит ли ремонтировать этот мотор и можно ли вместо него поставить какой то другой, скажем k4m ?(коробка тг тоже российская) Где лучше всего смотреть новый двигатель, на каких сайтах?
Зачем? При хорошем уходе, этот двигатель смело ходит 250-300. В ремонте, если что случится, запчасти есть... призамене на к4м много сложностей от выбора двигателя до ремонта в нынешних реалиях
Скажи мне дорогой,после переделки провалы от 1500-до 2000 оборотов пропали.Я не знаю чем вазовские инженеры думают(а может вообще не думают) но провалы достали.На первой в пробке вообще не возможно,дерганье за долбало.На трассе я больше 130 км с нее не могу выжать,педаль в пол а она стоит на месте.Спрашивается а на хрена тогда на спидометре 200 км.Какие именно шестерни ставил,поменять хочу.Блин с к4м 180 спокойно,а на этой даже на 3-й в горку помирает.Что вазовским урюкам в руки попало-то пропало.
Господа подсказка этой кпп почти 80модификацый существует индекс последние 008 по 080 лично переберал она и на нисанах ноут дастерар клио канго и тд даже на фиатах тока корпус другой кишки теже выбор бальшой смотрите
Лянча каппа мотор 5v20 turbo 235 лошадок ест 10 литров газа или 8,5 бензина по трассе при 120 .есть и Ларгус жрет на 120 9литров на скорости 85 - 90 6,5 -7 литров это трасса только вот ревёт как белуга мотор при вазовской коробке на скорости в 120
В данном контексте "по- чувашски" это поиск простых решений сложных проблем. Ибо смекалистый чувашский народ долго думает, но быстро соображает! ☝️И нет здесь никакого намёка на оскорбление. Я и сам из Чебоксар! 😄Сывлах сунатап, юлташсем!
Евгений, хотелось бы ещё знать, что у вашего автомобиля с коррозией. В ВК видел фото ржавчины. Эта проблема может затмить коробки моторы и т.д. Наверное весной это будет ещё нагляднее.
А представь какая жопа на кроссе , где 16 колеса))) Поэтому езжу на реношном варианте к4м, 5 пер поменяна, 3000 об 120 км,ч впятером) Удачи в муках. Расход 9.3 л/газ. Ты не дурак, тебя поимели))) Ты как и все , кто на вазовском моторе - лох. Без обид. Бери коробку от фургона, там главная пара другая. А лучше продай это, купи до ноября 2017 года. Проблему ты не решишь, этого мотора, он верховой, лучше уж на 8 клапанном мудрить, он с низов хоть тянет.
к4м классный мотор. Нас поимели. Вазовской мотор просто кусок говна. Детонация достала. Даже на 95. а реношный на 92 отлично работает и не разу не слышал детонацию.
Не хотят вазовские инженеры работать от слова совсем. Нужна шестиступенчатая коробка(новой конструкции). А у нас древние агрегаты тасуют между собой.Есть такая шестиступенчатая КПП как М20 от Опеля астра h. Она стыковались с дизельным мотором 1.3л , 90л.с . На 120км/час было 2200 об/мин. Это тот случай ,когда инженеры думали головой а не жопой ,как у нас. И на старте машина была куда как резвее чем Ларёк хотя и лошадей и крутящего меньше. Вот ежели бы эту КПП прикрутить к нашему мотору то будет самое то что доктор прописал. Но это большие затраты и плита переходная и первичный вал перетачивать.Может быть ,конечно,найдется энтузиаст.
Я брею ноги свои -смотри.Вы походу ничего не понимаете в трансмиссиях,изначально это был не Ларгус,а Логан.И то что вы твердите это только сугубо ваше мнение(засуньте себе в жопу его).Если менять трансмиссию(передаточное отношение),тогда увеличится расход,или снизится ресурс мотора.Если вам попалось творение АВТОТАЗа,тогда верните его откуда взяли(ибо это то говно что и на Приоре и т.п).В сраку все начинания АВТОТАЗа.Нормально они только ВАЗ2101 могли делать(и то поганка еще та).
короткая пятая-плохо, меняем. длинная пятая-плохо, меняем. дружище, неужели нельзя было раньше обнаружить этот недостаток? вы брали ларгус кросы на тесты. смысл был продавать прежний ларгус, там осталась добрая половина ресурса
Автор по-Чувашски это как? Сам чуваш. Это во-первых . Во вторых ; у самого ларгус к4м , предаточное отношение 0.795, все устраивает , 170 км.ч без вопросов. Ср. Расход по трассе 6.8 . Аи 95 с новья . Пробег 157000 км. За чувашей поясни?
У меня на 95 кмч 3000 оборотов. Это охренеть как много!!! Это охренет как громко!!! При 110 км должно быть 2500..2700. С этой гребаной КПП расход по трассе 9 литров! На АвтоВАЗа работают мудаки! Сделайте передачи как на калинах-приорах раньше!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
На ларгусе у меня такой же движок. На низах плохо ехал. Официалы говорили, что так идолжно быть! Дергается- нормально! Не едет - нормально! Это особенность мотора!
Менял свечи. Заметил, что пружинка в катушках зажигания утоплена очень глубоко. При установке она не достает до свечки почти сантиметр. Реальный зазор получается не 0,95 мм, а больше сантиметра. Растянул эти пружинки, чтобы доставали до свечей. Машину не узнать! На низах поехала, дергатся перестала. Родные свечи редкое дерьмо! Ставлю денсо к 20 тт. Раньше хаял движок, теперь скажу, что он неплох. Просто Тольятти место проклятое. Сборка руками из жопы, да еще они под ххх заточены.
Проверьте пружинки и лейте 95 АБ .
Надо уже движок 1.8 поставить, и закроется вопрос про тягу на малых оборотах. А ещё лучше, движок 1.8, и коробку, шестеступку. И доработать салон, что бы сиденья складывались в ровный пол, и печку помощнее, что бы лучше обдувала салон
И полный привод!Машина будет зверь!
@@Bodryichel бро, полный привод, это уже лишнее, это же раздатка, привода, все лишний расход,, обслуживание. А вот шестеступку, и движок от Весты 1.8, или два литра, на выбор; , коробку шестиступку, и тачка огонь будет) ну и цену на нее перестать поднимать каждые пол года)))
И цена поднимется на машину значительно!
@@АндрейСолдатов-ю7ч зачем раздатку? Угловой редуктор и задний мост от Дастера, только кардан удлиннить.) Брать двигатель F4R 2,0л. от Дастера, в комплекте с его КПП6, где первая передача пониженная. Проблема в раме заднего редуктора - на лонжеронах Ларгуса, в местах крепления подрамника редуктора, приварены чашки пружин... А так, полный привод на Ларгусе, только благо!)
Владею ларгусом с к4м, крейсерская скорость 90 - 100 км/ч, нужна 6я передача в коробке передач.
Очень. Не очень очень😂. Так не хватает шестой 😔
Поменяйте пятую передачу на предпоследнюю длинную шестерню и отлично будет. Проверено.
@@noneymanonim7020 я менял 5-ю, проехал 5000 км. - отказался, всё вернул к стоку. Не понравилось!
@@МИРУ-МИРНЕТВОЙНЕ я поставил 0756 отлично уже 420тыс прошел и доволен.
@@noneymanonim7020 поменял пятую на 0,73 теперь у меня на 3000. Аж 96км/ч
Было у меня куча иномарок и сейчас 2 гранд чероке и исущу трупер... Купил ларгуса со 129 мотором 21 года. Кароче... Стоят теперь иномарки, даже подходить не хочу к ним, ларгусом доволен, как слон. Что у вас у всех не тянет, ревет, брынчит, понять не могу... Аппарат огонь! Переключаю 20/40/60/90 ничо не скрипит, не орет езжу на газе, за расход вообще не парюсь, после джиповских расходов от 25 до 40 литров на крузаке, ларгус просто нюхает топливо...
Все верно . Я тоже доволен как слон. Аппарат огонь.
Не читал всех коментов, может уже было, 130 км/ч можно ездить по платной дороге между СПб и Москвой. Ездил сам, движок К4М 7 мест, шестерни в коробке поменял на передаточное число 5 передачи 0,795 по городу ничего не изменилось, а вот по трассе тише (в смысле звука) комфортнее ехать, по расходу тоже особо не заметил... ни за что не агитирую, просто делюсь своим опытом.
Надо было музыку громче!
Здравия! На Ларгус в идеале надо ставить двигатель от Рено Лагуна F4P 1,8 121л.с. Сам лично владею Ларгусом со 129дв. И 5 включаю только после 💯. Ещё его надо крутить за 3000 об. Тогда она едет.
Вот было бы интересно установить мотор и кпп на 8 клоп и акпп джатко.
А у меня 8клоп девяткамотор в ларгусе, и ему не хватает последней передачи, он ревет, а скорость низкая, при 120 в час мотор уже выпрыгнуть хочет, а коробка как черепаха, зажимает скоростные характеристики... В инете все меняют пятую передачу, но учитывая как это делают рукожопые сервисники, не хочу снижать её ресурс...
Что то я не верю что ларгус с к4м бежит 170, у дядьки моего такой и он говорит что его машина в полный газ 140 и всё! А мой крос со 129 прекрасно бегает, и по трассе 6 литров (есть видос на канале у меня) один раз показал, ехал 100-120 по спидометру. Гружоный в 600 кг 120 как делать нефига идёт, расход только до 7ми поднимается. На разгон с места приоры еле догоняют. Бензин 95й газпром только лью. С 2000 до 5500 крутится во всем диапазоне тяги хоть отбавляй! И передачи на нем хорошо подобраны, на обгон идти приятно.
Я с Вами согласен!!!
Я потверждаю!!! Экономисный на трассе 6 литров расход, скорстной и мощности хватает!
Звук двигатетеля мне нравится с внутри салона.
@@talap_altaibekov тросик газа крутните педаль поднимется и побежит
У меня к4м пробег 143000км на газу 170км/ч на газу разгоняю на бензине не пробовал жалко денег. Если есть сомнения могу видео скинуть но за определенную плату. Интерес должен быть оплачен
☝️🚦На 5 й передаче 170 идёт, К4М шестерни коробке передач(менял на 975), если поставить ещё выше , другие шестерни -может И 180 дать⁉️🤔
Ларгус 13 год к4м ничего не хочу менять,с 40 км/ч тянет на 4 передаче даже в подъём. Со второй передачи на ровных участках можно сразу включать четвертую.На пятую с 60 км/ч.До 110 км вполне нормально,быстрее езжу редко. Бензин 92,ни разу не слышал детонации.
мотор к4м очень классный был.
@@МихаилВасильев-ж4с Да,хотел поменять на Кросс с таким же,но теперь увы.
☝️На 60тыс.. поменял шестерни(5я передача) на 975, ЛАРА К4М- 14г. проблем нема, самое то👍,и шума меньше, и с прицепом тянет, 140тыс, езжу на ГаЗу 10л , если применять "накат,до 9л.-,никаких проблем 🚦🚘🤔
@@ЮСТАС-и5с Неохота возиться,езжу больше по городу.Да и доверия мало к народным умельцам.Пока не была в ремонте все хорошо.,как начнут чинить обязательно накосячат.
@@ВладПетров-я4ь ☝️Если в основном по Городу то и не надо ковыряться, и Так ЗАШИБИСЬ🤔👍🚦
Я с Узбекистана. И у меня Ларгус с двигателем к4м. На перевалах в горных районах рву всех автомобилей на подъём а на трассе не скоростная. И я Очень доволен этим авто.
Что у вас там за телеги на перевалах что Ларгус всех рвёт?Ну и фантазии.
Я владею уже вторым Ларгусом (первый с к4м, продал в 97 тысяч пробега и жалею - рано продал), меня передаточные числа в коробке со 129 двигателем устраивают, особенно 4 и 5 передачи. Средний расход 8.5-9 л., бензин только 95 газпром, у нас он самый нормальный, пробег 54к. Да, тяги с полной нагрузкой не хватает на пятой, а у кого хватает?, но полный я езжу крайне редко и для повседневной езды (для 2-3 человек), коробка самое то. Проблема в качестве. Коробка включается не так чётко, где-то в ней резонирует какая-то хрень на трёх тысячах, выжимной подвывает почти с новья. Мне и движок не особо нравится, тяга на "низах" не та, вернуть бы французский мотор, но это не возможно. Мне нужен большой и длинный салон, а он без изменений весь тут, и это решает и прощает многое в Ларгусе. Если в долгожданном рестайлинге поставят 1.6 от ниссана или допиленный без масложёра 1.8, возьму гуся снова. Просто цена вопроса и качество переделки, вопрос гарантии тоже важен для многих, не проще тогда сразу докера и на дизеле чтоб руки не чесались? Большинство Ларгус берёт в хозяйство и семью или для работы, а что-то там переставлять, допиливать... не та категория покупателей.
Да, смысла продавать первый ларгус с пробегом 94 т.км. неимело смысла.
Я сам жалею ,что в 2016 году не взял ларгус с новья . Теперь конечно новый не возьму - ненужны мне отечественный мотор и кпп. Ресурс к4м - 350-400 т.км. а нашего мотора много меньше ,да и кпп шумит и воет как на древней восмерке (утрирую если что)
Расход топлива зависит ведь не только от передаточного числа. Не забывайте про массу Ларгуса. А ещё есть "мидель" и аэродинамика! Есть известный всем ВАЗ 2111. У моего соседа такой. 5литров на 100км достижимо вполне. Но увезти в ней столько всего как в Ларгусе не получится. Так что французы не дураки были, когда собирали коробки с такими передачами. Пятую подлиннее сделать проще простого. Ещё и выбрать можно как именно! Всё давно обсосано.
Согласен. У Ларгуса аэродинамика как у кирпича.
Испортили Ларгус этим 129 м мотором. Ларгус 2013 год двигатель к4м всё супер только 6 передачу надо. Расход город 10.3 трасса 6.7-7.3 скорость 90-140 в таком режиме такой расход. Зато на 5 передаче могу ехать не переключая 40-160. На вазовской КПП и двигатель 129 так не получиться, удобно не надо переключать.
На моём ларгусе со 129 мотором средний расход 9,8л 95-го бензина, 70%-город, 30% - трасса. Тяга на пятой вполне устраивает, менять ничего пока не собираюсь.
Разгонял свой ларгус на к4м по платке между Питером и Тверью в жесткий ливень , в салоне 4 человека и полный багажник до 190 км/ч по спидометру, дальше машина упиралась в поток воздуха, хотя запас до отсечки ещё был... При этом управляемость была великолепной на этой скорости! (Например, на 2ом мегане на такой скорости было уже страшно, правда дорога хуже была). Вот как-то так, хотите верте, хотите нет... А у вас всего 170...
Да, кстати, движок и коробка с завода (апрель 14года) ничего никуда никто не лазил! Просто достался очень хорошо настроенный агрегат. Есть с чем сравнить, у меня на работе 9 ларгусов (от 12 до 17года). После моего все кажутся очень тупыми...
@@b0dutejibnory6am92 Где нашел 4ых камикадзеф чтоб стараться так в жесткий ливень найти жопу фуры=чтоб потом выковыривали вас всех как фарш ??????
Я просто купил скутер и летом гоняю на нём по городу.
Заправляют 95, так как расход по трассе 6.2, по городу 8.3. Раньше лил 92 и расход на литр больше. По деньгам выгодней 95. Двигатель 129. 2018 года
К4м. По городу 10-12. По трассе 7,3-8
Ларгус 2019 г. 30500км. Заливаю только 92, расход 8,7-город, трасса- 6,5-7л. На 95 расход такой же.. движок 129 . В багажнике постоянно инструменты для работы.
Да у нас 95 как должен быть 92!
Да хз, мой к4м с 2013 всем устраивает, ниче по железу не менял и не собираюсь, кроме прошивки и снятия каталика 👌😉
У меня ларгус кросс с ВАЗовским 21129-ым, для своего объёма отлично ездит и с полным салоном 7 чел. и экономичный, я пока доволен!!!
Я не жалуюсь, почему вы не довольны?
в горах покатайся полный, там нехватает тяги на четвертый передачи, а на третий большие обороты
@@kamil3202 извините, в горах на 5 передаче никто не ездит...
У меня расход газа на таком же Ларгусе 12 литров!
У меня Ларгус Кросс, не очень впечатляет двигатель 129 на низах тяги нет, приходится его крутить. Расход по городу 10.5 трасса 7.5 Аи-92. Да кстати больше 160 не идёт вообще никак.
У меня веста с таким мотором,даа на низах мотор нетянет это точно,норасход у меня трасса 6.4 с кондеем,город 8-9без кондея и 10 с кондеем
про коробку это очень актуально мы на трех машинах Логан 1.4 1.6 и Рено мсв думали как перетосовать 5 ю передачу
С к4м меняли 5 передачу на дли нную, со 129 вам надо силовую пятую, капризные мы какие то ларгусоводы.
Я на к4м не менял, мне нравилось
👉Одинаковые ли коробки передач на (Ларгус к4м 14года люкс) на Ларгус к4м 16года 7мест❓, хочу со старой коробки 14года шестерни 795 снять(сам туда менял) и переставить на Ларгус 16г. ⁉️❓❓🤔
Да, на к4м ставили одинаковые
Приветствую всех! Подскажите,если кто сталкивался с таким,вибрирует рычаг КПП на третье передаче у лады Ларгус,16 кл. Как устранить?
Продать Ларгус и купить иномарку
У меня тоже рычаг КПП дёргается при сбросе газа. Наверное это нормально.
А кстати 21129 с прошивкой французские движки я рвал на ура
Доработать напильником))). Без обид. У самого Ларгус с к4м. Да,рабочая лошадка. Но,как в анекдоте: " я тебе говорил,место проклятое,а ты всё руки из жопы". Много недотчётов.
Какие к примеру?Еще и много.Просто интересно сравнить.
@@ВладПетров-я4ь доброго времени суток. Недочеты в основном по кузуву. Дребежащие стекла,когда опущены, гремящая полка на потолке. Задняя дверь... это что то. Замок сколько не регулировал,так и не дрбился что бы закрывалась без хлопка. В целом по двигателю устраивает. Это возможно самый важный аргумент из-за которого брал машину. Ни когда бы не купил с приора мотором. Каким бы резвым он не был с подобранной к нему кпп. Ну и тут видимо не совсем всё устраивает потребителя. Да. Тормозные диски. Это шедевр современного автомобилестроения. За 50 тыс.пробега у них выработка как будто там пробег все 200 тыс. У зятя Тойота была 90 годов,так там родные диски были и то не так выработались.
@@АлександрКрюков-г5ы Привет, у меня полка не дребезжит,в ней много всего лежит,может дребезжит пустая?Вообще сверчков почти нет,бывает,где где-то появятся в мороз,потом пропадают..Стекла не помню с открытыми езжу редко, с весны с кондером.Стекло водителя сильно поцарапалось,постоянно попадает песок.Можно поменять,но не критично.Дверь задняя правая закрывается с усилием,остальные нормально.Ограничитель двери задней правой сломался на 4 году,долго не мог найти.Стоит дорого оригинал.Нашёл недорогой,но уже начал поскрипывать,попробую смазать.Диски нормальные,износ зависит от колодок.С завода стоят очень жёсткие.На первом ТО заметил износ,сразу поменял на twr в итоге диски поменял после 200 т.км можно было ещё шлифануть,но новые стоят недорого.На новой машине с холодами начали прыгать обороты,по гарантии поменяли резинки дроссельного узла.Часто горели лампочки,сильно бесило.Ставил разные.Год назад купил нормальный Бош, за год сгорела одна ПТф.К клавишам ,к сигналу привык.Одно бесит кнопки подогрева сидений.Да и ещё отсутствие салонного фильтра.Резать лень.На СТО никто не хочет.При всех мелких недостатках взял бы ещё раз ,желательно кросс,но с K4M.
@@ВладПетров-я4ь салонный фильтр врезал почти сразу. Хорошая вещь. Много мусора собирает. Стёкла да,забыл упамянуть,царапаются сильно. Думаю поменять резинки на какие нибудь другие. Эти песок собирают прям.
Полностью согласен! Минусов в машине много! Но, мы её покупаем за её плюсы! Поэтому не парьтесь, делайте дела и обновляйте на более лучшую машину!
Всех с новым годом! И удачи на дорогах!
На гранте кросс, 127 мотор, 5ст.кпп, на пятой 3000об/мин 107км/ч. На гранте драйв актив аналогично. Но мне бы, наоборот, хотелось длинную кпп. В 2013г.покупал калину2 в люксе, там было на 3000об/мин 120км/ч. Решение, я считаю, одно - 6ст.кпп
Там авто лёгкий
Не кпп нужно ковырять!
Мотор от Дастера двух литровый. Минимум!
Мммм, можно и на 400 л.с. вопрос цены... от дастера с установкой обойдеисЯ от 150 тыс. Руб
Ларгус кросс декабрь 2018. Приобретен из салона в марте 2019.На сегодня пробег 22000.Из них в июне 2019 пришлось на круг 8000(Беларусь-Грузия-Приэльбрусье-Крым-Беларусь),4 человека+ снаряжение для горного похода и отдыха на море. По итогу расход 95-го вышел 8 л на 100. В Грузии катались по Верхней Сванетии(знающим объяснять не надо-Ушба,Тетнульди,Чалаади,Безенги),Приэльбрусье-Джилы-Су.Высоты от 1500до 2200.з-я передача вытягивает. Пару раз обгоны на равнине на пятой передаче(нога в пол).Удивлен: мотор реагировал слабеньким,но рывком.Хотя инструкцией по эксплуатации запрещено.Сейчас не каждый раз,но тоже реагирует на резкое открытие заслонки.Иногда тупит.С чем связано? 120км/ч-3000 об,мгновенный расход показывает 6.5 л. Груженый с одним пассажиром.Как-то так
Ты забыл написать какой двигатель ......
я на 129 катаюсь. буду на недели ставить другие пары шестеренок. эксперимент буду делать
18 год , кросс,129мотор , едет больше 160 , пробег 61000, хочу турбину после гарантии))))
Конечно есть и не один
ларгус-кросс к4м чиповка убрал катализатор заменил 5передачу двигателль и кпп регулярно обрабатываю реагентом-3000 супер-драйв расход на трассе 110км\ч -5.2л 95 бензина
У меня ларгус фургон к4м коробка jr5 расход по трассе 7,5..7,7 (бенз 95) на груженой машине. Переключение при наборе скрости от 3500, на устоявшейся скорости 2300..3000.
Что вы думаете на счет резинок на трубку абсорбера(на вестах)поможет или нет?
Я поставил и доволен. Ставить или нет дело хозяйки.
Ларгус 21 года, не рестайл, кпп поменяли, 5я с 90, а лучше со 100. Вообще все передачи растянули.
Здравствуйте. Владею Ларгусом Кросс 2020, 129 двигатель. Пробег 97000 брал с пробегом 70000. По утрам при холодной погоде шумно работает двигать, потом прогревается и все нормально. Компрессия 11 во всех цилиндрах. Масло пока не ест, но пугают, что скоро начнёт. Скажите, стоит ли ремонтировать этот мотор и можно ли вместо него поставить какой то другой, скажем k4m ?(коробка тг тоже российская) Где лучше всего смотреть новый двигатель, на каких сайтах?
Зачем? При хорошем уходе, этот двигатель смело ходит 250-300. В ремонте, если что случится, запчасти есть... призамене на к4м много сложностей от выбора двигателя до ремонта в нынешних реалиях
Автомат нужен, простой реновский
Не дай Бог! Только если в базовую комплектацию. В мире полно испорченных автоматом машин.
Скажи мне дорогой,после переделки провалы от 1500-до 2000 оборотов пропали.Я не знаю чем вазовские инженеры думают(а может вообще не думают) но провалы достали.На первой в пробке вообще не возможно,дерганье за долбало.На трассе я больше 130 км с нее не могу выжать,педаль в пол а она стоит на месте.Спрашивается а на хрена тогда на спидометре 200 км.Какие именно шестерни ставил,поменять хочу.Блин с к4м 180 спокойно,а на этой даже на 3-й в горку помирает.Что вазовским урюкам в руки попало-то пропало.
Первая дергается в пробке так же, а вот больше проблемм нет.... недавно после выпрясления задней балки катал 170 км/ч норм
@@Prostoe_Mnenie После переделки 170 идет я так понял.Был первый ларгус к4м 180тыс.накатал без проблем.С нашим трактором только разочарования,ни едит
По этой причине и переделывал... обороты высоковаты конечно, но зато запас тчги на 5ой со 100 км в час и до потолка, а тошнить можно и с 70
@@Prostoe_Mnenie А какие шестерни и пара
В следующих видео плейлиста про ларгус есть отчет
Свапнуть 6ступку от мегана не вариант?
Господа подсказка этой кпп почти 80модификацый существует индекс последние 008 по 080 лично переберал она и на нисанах ноут дастерар клио канго и тд даже на фиатах тока корпус другой кишки теже выбор бальшой смотрите
Полезное дело будет если все получится
У меня тоже расход газа около 10+ литров газа к4м
Лянча каппа мотор 5v20 turbo 235 лошадок ест 10 литров газа или 8,5 бензина по трассе при 120 .есть и Ларгус жрет на 120 9литров на скорости 85 - 90 6,5 -7 литров это трасса только вот ревёт как белуга мотор при вазовской коробке на скорости в 120
Двигатель K4M, по трассе(~110км/ч) расход- 6,7, вполне норм!
с двигателем ВАЗ-21129 спокойно едет и очень экономичный при 110 км/час.
Что вам всем не нравится?
👉По приборам , а так он жрёт 8л.
21129 потрассе расход при 110 км/ ч - 5,8 , лучше чем к4 м
В данном контексте "по- чувашски" это поиск простых решений сложных проблем. Ибо смекалистый чувашский народ долго думает, но быстро соображает! ☝️И нет здесь никакого намёка на оскорбление. Я и сам из Чебоксар! 😄Сывлах сунатап, юлташсем!
Конструкторы авто ВАЗа,смотрели на нытьё подобных вам нытиков,сделали коробку какую просили нытики.Иии,опять неугодили🤦
Возможно, а на самом деле тупо воткнули КПП от хрея и весты и всё
Зря убрали старую кпп. На 100км/ч может и 3.5 оборота но на низком любой 129 двигатель сделает
Одному ехать скучно, поговорить не с кем, можно ещё часа на три демагогию развести
Учту
Евгений, хотелось бы ещё знать, что у вашего автомобиля с коррозией. В ВК видел фото ржавчины. Эта проблема может затмить коробки моторы и т.д. Наверное весной это будет ещё нагляднее.
Посмотрим
А представь какая жопа на кроссе , где 16 колеса))) Поэтому езжу на реношном варианте к4м, 5 пер поменяна, 3000 об 120 км,ч впятером) Удачи в муках. Расход 9.3 л/газ. Ты не дурак, тебя поимели))) Ты как и все , кто на вазовском моторе - лох. Без обид. Бери коробку от фургона, там главная пара другая. А лучше продай это, купи до ноября 2017 года. Проблему ты не решишь, этого мотора, он верховой, лучше уж на 8 клапанном мудрить, он с низов хоть тянет.
к4м классный мотор. Нас поимели. Вазовской мотор просто кусок говна. Детонация достала. Даже на 95. а реношный на 92 отлично работает и не разу не слышал детонацию.
Музыка мишаеть
Музон громкость жесть- невозможно смотреть:(
Не хотят вазовские инженеры работать от слова совсем. Нужна шестиступенчатая коробка(новой конструкции). А у нас древние агрегаты тасуют между собой.Есть такая шестиступенчатая КПП как М20 от Опеля астра h. Она стыковались с дизельным мотором 1.3л , 90л.с . На 120км/час было 2200 об/мин. Это тот случай ,когда инженеры думали головой а не жопой ,как у нас. И на старте машина была куда как резвее чем Ларёк хотя и лошадей и крутящего меньше. Вот ежели бы эту КПП прикрутить к нашему мотору то будет самое то что доктор прописал. Но это большие затраты и плита переходная и первичный вал перетачивать.Может быть ,конечно,найдется энтузиаст.
нужно менять главную передачу
Почитал все комменты .
Блин также у меня на 129 стоит газ расход с ним ровно 10 выходит
Без музона нельзя писать видео? Тебя толком не слышно.
Я брею ноги свои -смотри.Вы походу ничего не понимаете в трансмиссиях,изначально это был не Ларгус,а Логан.И то что вы твердите это только сугубо ваше мнение(засуньте себе в жопу его).Если менять трансмиссию(передаточное отношение),тогда увеличится расход,или снизится ресурс мотора.Если вам попалось творение АВТОТАЗа,тогда верните его откуда взяли(ибо это то говно что и на Приоре и т.п).В сраку все начинания АВТОТАЗа.Нормально они только ВАЗ2101 могли делать(и то поганка еще та).
Евгений, нельзя людей пугать башней Мордора в конце ролика. Так же можно и инфаркт получить.
У меня ларгус Кросс движок К4М. Газовое оборудование. Расход 8.9 л/100км.
По бк или по факту?
@@Prostoe_Mnenie по факту. Замерял на протяжении 20т.км пробега
Логан МСВ 2012 г. пробег 87000 км. Заводская установка ГБО Landi Renzo. Расход газа общий - 8.0 л./ 100 км + 1.0 л А95.
Бред......
А мне напротив, старая бесит, пол жизни на ней, новая просто песня.. так что сколько людей столько и мнений, в общем кузов гниёт, остальное не важно)
Молодец
Я что то не понял, перезалив что ли?
Ты походу не прошивал на евро 2 тогда конечно тебе 5 передача не нежна. Я прошил на 80 я могу ехать на 5 передаче и она реально тянет
Прошивал. Но проснулся двигатель только после 50000 км. Было улучшение после прошивки, но не такое
@@Prostoe_Mnenie значит прошивка плохая меняй на другую
Ребят,а вы серьезно думаете,что у вас французкая коробка?
Корпус)))
@@Prostoe_Mnenie с вазовской начинкой?
@@ОлегИстошин-э5у присоединяюсь к вопросу !
С коробкой интересно. У меня 11189 "чудо гавномотор".
короткая пятая-плохо, меняем. длинная пятая-плохо, меняем.
дружище, неужели нельзя было раньше обнаружить этот недостаток? вы брали ларгус кросы на тесты.
смысл был продавать прежний ларгус, там осталась добрая половина ресурса
5 стоит 0,756,расход по трассе скорость 100км6,6-7л
Какой бред ты несёшь мужик. Полностью гружёный кг на 400 на 5-й еду от 100 км/ч по трассе. Какое гониво!
6ступенчатую пусть уже ставят кпп, у киа уже 6ступки везде ставят
Музыку выключи!
Пекрасная речь.
Автор по-Чувашски это как? Сам чуваш. Это во-первых . Во вторых ; у самого ларгус к4м , предаточное отношение 0.795, все устраивает , 170 км.ч без вопросов. Ср. Расход по трассе 6.8 . Аи 95 с новья . Пробег 157000 км. За чувашей поясни?
Лучше бы уже автомат поставили с дастера хотябы.
У меня на трех тысяч оборотах на 4 передачи 90км/ч
Может на 5-ой🤔😱
На штатной кпп с моторо ваз, на 4ой
@@Prostoe_Mnenie понятно, думал нак4м..
Смени коробку или прокладку между рулем и сидением...А потом расскажешь!...
??? Не понял предложения, кпп исправил-кайфую. Что не так?
Авто Таз ни когда ни чего адекватного создать не сможет.
У меня на 95 кмч 3000 оборотов. Это охренеть как много!!! Это охренет как громко!!! При 110 км должно быть 2500..2700.
С этой гребаной КПП расход по трассе 9 литров! На АвтоВАЗа работают мудаки! Сделайте передачи как на калинах-приорах раньше!
Попробуйте с вазовским мотором, там будет как вы желаете, но ревёт громче и ещё и не тянет)))
@@Prostoe_Mnenie , не не, такое говно мне не надо :)
Я тоже стал обладателем этого овоща
90 км/ч и 2200 оборотов, ну очень шумно в салоне!
Это от куда 90 км и 2200? У меня 95 км 3000!
У вас к4м, здесь ваз 129
Так много порожняка...И эта "замечательная" музыка...Поц,что ты несешь?!...-Сам послушай!
Мужик тебе дизлайк!!! Одназначно!!! Я Бы туда поставил TL4 от дизеля!!!!
Музыку погромче не слышно!
Да уж совсем сошел с дистанции
Чем чуваши тебе не угодили? Обижают?
))) ага, родственник у них
Столько много говоришь один воздух
Вот пожалуйста, русский шовинизм...... Не может русский мужик, не обосрать кого-нибудь........
Причем сдесь по чувашски？
Не все кто живёт в Чувашии -чуваши. Не все кто Чуваши живут в Чувашии! Так то сам чуваш)))) в чем претензии?
Ты оскарбил чуваш
Тебе епт уже выше сказали что нет-че еще то раз закидывать удочку то