Привет дружище.У меня 608 про не смог вычитать пароль с замка g-box ом,но я думаю это дело в замке.У него проблема была ключ перестал заводить,а второй проработал 8мес.через 8-10 прокрутов заводил и умер.Но по счетчику у обоих ключей по 170 000 раз есть допуск
Иногда пароль не читается, нужно пробовать читать процессор, в противном случае замок своё отходил, у меня было 2 замка, первый процессор прочитался второй нет.
Приветствую. По поводу отъехавшего родного ключа, xp400 по ИК без усилий поправляет это дело, лично делал на w203 2001 года, причём и сервисный и рабочий ключи отъехали, когда всё закончил, проверил номера ключей, и сервисный ключ переехал с 1 ячейки в 3-ю, рабочий остался там же во 2-ой ячейки.
@@Avtoelectric161 да я посмотрел по меню,на 608 по вкладке EIS заходишь есть изменить код прыжка…Он читает замок,сохраняет данные ,стирает замок и связывает старые б/у ключи моторола,нек…Но уменя вроде проблема в замке w210 он снят с машины w202 ,потому что бывает он видет бывает нет и при проверке ключа с замком совместимость,он то говорит ключ рабочий то не рабочий
Спасибо вам за такие информации.
День добрый
Спасибо за видео!Подскажите с кейлесс ключ прописывали Аутелем на мерседес ?
Нет пока не приходилось, но привязывал обычный на 221 с кейллес, ну соответственно, он работал, с кнопок и нужно было вытащить кнопку старт стоп.
Спасибо за информативный ролик, а провода для соединения где взять, они идут с g box?
Да
Добрый день. А у Launch x Prog 3 есть функция обнуления nec? Не знаю что купить для начала, autel или launch x prog 3
Привет дружище.У меня 608 про не смог вычитать пароль с замка g-box ом,но я думаю это дело в замке.У него проблема была ключ перестал заводить,а второй проработал 8мес.через 8-10 прокрутов заводил и умер.Но по счетчику у обоих ключей по 170 000 раз есть допуск
Иногда пароль не читается, нужно пробовать читать процессор, в противном случае замок своё отходил, у меня было 2 замка, первый процессор прочитался второй нет.
Приветствую. По поводу отъехавшего родного ключа, xp400 по ИК без усилий поправляет это дело, лично делал на w203 2001 года, причём и сервисный и рабочий ключи отъехали, когда всё закончил, проверил номера ключей, и сервисный ключ переехал с 1 ячейки в 3-ю, рабочий остался там же во 2-ой ячейки.
Это через какую вкладку?
@@Avtoelectric161 дословно "исправить код прыжка") не знаю как на вашем устройстве
@@evgeniy62 если ты пишешь, что делал хр 400, значит у тебя аутел либо 508 либо 608, но там меню экспертного режима одинаковые.
@@Avtoelectric161 да я посмотрел по меню,на 608 по вкладке EIS заходишь есть изменить код прыжка…Он читает замок,сохраняет данные ,стирает замок и связывает старые б/у ключи моторола,нек…Но уменя вроде проблема в замке w210 он снят с машины w202 ,потому что бывает он видет бывает нет и при проверке ключа с замком совместимость,он то говорит ключ рабочий то не рабочий
Лучше всегжда эмуляторлм проверять, иногда аутел добавляет ключ так, что вроде пишет что клююч соответствует замку, но нифига замок не провернуть
Один раз было когда с имулятором тоже он не про вернулся, а на машине норм, кажется был 211
В основном не проварачиваються 906е
@@zl0666 на которых эмуль по кану работает
Я всегда пароль фотокаю, аутел может даже чужим паролем ключи записывает а потом эти ключи не работает.
Он предлогает, последний рассчитанный, я пробовал, если указать чужой пароль то он все равно, создаёт Киевом дамп.
Xp400 pro увас иле Xp 400
ХР400про