Onhan noista ihme turaajista sen verran iloa, että järjestävät MrJusapelle hommia. Muutoin joutuis pyörittelemään peukaloitaan ja pitkästyis pahus! Ei hyvä olis yhtaan!
Voi voi tuonkin Fordin kanssa... Tulee mieleen tuosta kurasta pumpun sisällä "vessapaperi" 296:set, arvaa kenellä oli pumpussa samanlaista niitten jälkeen, taisin kuvankin laittaa joskus siitä😁 Todennäköisesti olet oikeassa että ennakonsäädin jumissa, varmaan possumassa nokare sielä... Itsekkin kyllä silikonia käytän joissain jutuissa, mutta pumput on "pyhiä" niihin vaan tiivisteet ei muuta!.
Tämä kysymys ei mitenkään liity tähän videoon,mutta mitä mieltä olet Leyland 270,272 jos hankkisi sellaisen.Onko minkälaisia heikkoja paikkoja koneessa yms.
Sopiva hintane kun osuis kohalle niin ite ostaisin heti ..... Ei niis nyt merkillisen perusheikkoja kohtia ole. Toki omat pikku juttunsa ja jos on heikolla huollolla ollut, niin sitämyötä huollon puutteen tuomat murheet.
Sikamassaa en kyllä käyttäs kun kattopellin irronneitten naulojen reikien paikkaamiseen enneskun löytyy riittävän pitkät peltikatto ruuvvit tilalle. Vihoviimonen aine moottoritekniikassa.
Ei kait .... Ooks ihan tosissas ..... Mitäs luulet, mikä mieli on tälleen remppaa tekevänä olevan ???? Kun kaikenmaailman viritelmiä ja possiliimailuja korjata koittaa, ns järkevälle tasolle .....
@@MrJusape oli hiukan samat fiilikset tässä just yhden 475 natikan jarru remontissa. Mäntien o renkaat oli loppu ja vähä venyneet, aiheutti männän jumittamista. No eipä siinä ei oikein tullut öljy oikean puolen mänälle hyvin. En olis ikinä uskonut millanen patentti löytyy. Paineentasaajalta kun lähtee T-haarasta öljyputki niin siellä oli veistetty 10 mm pitkä puutappi reijässä. Ei ihan ekana tullu mieleen sellanen. Mutta jarrut toimii jälleen.
Tuota 342 nuffield pitäs saada käymään..kaikki virtajohdot hapantuneet seissyt paikallaan about 4 years. Akku on ok mut miten siitä startin päästä käyntiin kun luulen että tärähtää tilille.t.esko
Ei huijarimyjillä mitään omaatuntoa ole,niitä näki täälläkin -70 luvulla kaikenmoisia kötöksiä kun jotian piti ostaa,millon oli mitäkin tehty että myytyä saivat,siirinosa myyntimaalattu niin moni lensi lankaan!
Onhan noista ihme turaajista sen verran iloa, että järjestävät MrJusapelle hommia. Muutoin joutuis pyörittelemään peukaloitaan ja pitkästyis pahus! Ei hyvä olis yhtaan!
Voi voi tuonkin Fordin kanssa...
Tulee mieleen tuosta kurasta pumpun sisällä "vessapaperi" 296:set, arvaa kenellä oli pumpussa samanlaista niitten jälkeen, taisin kuvankin laittaa joskus siitä😁
Todennäköisesti olet oikeassa että ennakonsäädin jumissa, varmaan possumassa nokare sielä...
Itsekkin kyllä silikonia käytän joissain jutuissa, mutta pumput on "pyhiä" niihin vaan tiivisteet ei muuta!.
Kyllä se ikä tekee tehtävänsä
Tämä kysymys ei mitenkään liity tähän videoon,mutta mitä mieltä olet Leyland 270,272 jos hankkisi sellaisen.Onko minkälaisia heikkoja paikkoja koneessa yms.
Sopiva hintane kun osuis kohalle niin ite ostaisin heti .....
Ei niis nyt merkillisen perusheikkoja kohtia ole.
Toki omat pikku juttunsa ja jos on heikolla huollolla ollut, niin sitämyötä huollon puutteen tuomat murheet.
Sikamassaa en kyllä käyttäs kun kattopellin irronneitten naulojen reikien paikkaamiseen enneskun löytyy riittävän pitkät peltikatto ruuvvit tilalle. Vihoviimonen aine moottoritekniikassa.
oikei pistää vihaksi tuommoset traktorin myyjät mitkä vaan fuskaamalla laittaa koneen nätiksi ja eteenpäin vain.
Ei kait .... Ooks ihan tosissas .....
Mitäs luulet, mikä mieli on tälleen remppaa tekevänä olevan ????
Kun kaikenmaailman viritelmiä ja possiliimailuja korjata koittaa, ns järkevälle tasolle .....
@@MrJusape juu kyllähän sen tietää.toivottavasti traktorin myyjä näkis nää videot niin tietäis mitä mieltä ihmiset on.
@@MrJusape oli hiukan samat fiilikset tässä just yhden 475 natikan jarru remontissa. Mäntien o renkaat oli loppu ja vähä venyneet, aiheutti männän jumittamista. No eipä siinä ei oikein tullut öljy oikean puolen mänälle hyvin. En olis ikinä uskonut millanen patentti löytyy. Paineentasaajalta kun lähtee T-haarasta öljyputki niin siellä oli veistetty 10 mm pitkä puutappi reijässä. Ei ihan ekana tullu mieleen sellanen. Mutta jarrut toimii jälleen.
Tuota 342 nuffield pitäs saada käymään..kaikki virtajohdot hapantuneet seissyt paikallaan about 4 years. Akku on ok mut miten siitä startin päästä käyntiin kun luulen että tärähtää tilille.t.esko
Ei huijarimyjillä mitään omaatuntoa ole,niitä näki täälläkin -70 luvulla kaikenmoisia kötöksiä kun jotian piti ostaa,millon oli mitäkin tehty että myytyä saivat,siirinosa myyntimaalattu niin moni lensi lankaan!
Tuleeko nuffista päivitystä lähiaikoinaan?
Jossain vaiheessa, joskus tulee .....