North American XB-70 Valkyrie - The World's Fastest Bomber
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Designed in the late 1950s, it was a prototype supersonic nuclear bomber that was never mass-produced. The XB-70 Valkyrie, with its six engines, was capable of reaching an impressive speed of mach 3 at 21,000 meters. At these speeds, it was expected to be virtually immune to interceptor aircraft, the only effective weapon against bomber aircraft at the time .----------------------- ----------
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Photographic and video sources: By NASA - By USAF - This image was released by the United States Air Force with the ID 061122-F-1234P-017 By US Air Force photo - National Museum of the US Air Force photo 061122-F- 1234P-035, Public Domain By Alvintrusty - Own work, CC BY-SA 4.0, By KLaRock - Own work, CC BY-SA 4.0,
Si esa era tecnología de vanguardia a finales de los 50 imaginen lo que hay ahora y no hemos visto.
O9
Es lo que pienso jajajaja
los famosos Ovnis que pensas que son
Si se trata de bombarderos supersónicos ya no se ha innovado mucho, la URSS y USA se dieron cuenta de aquello y dejaron de hacerlo poco a poco. Lo que ocurre es que los misiles tierra-aire fueron cada vez más exactos y potentes a tal punto de llevar varias toneladas de peso de una cabeza o una bomba nuclear, y con trayectoria balística. Esa fue la razón.
Ahora esos motores y mejores son usados en misiles intercontinentales, la genete se imagina cosas cuando desconoce demasiado del tema
Increíble aeronave,no parece un avion de la década de los 60 si no algo que hoy nos parecería completamente actual, impresionante, muy buen video, un saludo
Que maravilla aeronáutica, muy futurista en su época. Gran informe Marcos 👍👌👏
Cuando EEUU era genial
Uno de los aviones mas hermosos jamás construidos.
Franceses: "Oye viejo, eso me parece muy parcializado de tu parte! 🙄"
@@dec13666 parcializado? Por eso es una opinión, no va opinar lo q ue tu quieras oir
@@jmj4648 tal ves es un argentino zurdo
Como dicen los fans de Agustín
Seguro eres de los que tambien les gusta el Fiat Multipla!!! 😁😁😁😁
@@oneshoot7382 mames 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Que avión más increíble, con la música se siente super inmersivo el video, Saludos desde Chile
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀
Pedazo de video! Que bueno que estuvo, aparte justo para el almuerzo, el timing de Marcos es genial jajaja, gracias Marcos!
Muchas gracias Fer!
Espectacular Edición y Recreación del Accidente, muy lindo trabajo!!
Grandioso Marcos gracias por el cumplido, mereces Medio millón de suscriptores al menos por ese gran trabajo qué realizas
muchas gracias Juan Carlos!
INCREIBLE VIDEO MUY DETALLADO E INTERESANTE Y CON MUY BUENAS ANIMACIONES 3D , TENGO UNA PETISION QUE TRATA QUE PORFAVOR HAGAS VIDEO DE AVIONES DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL YA QUE HAS ECHO MUCHO DE AVIONES MODERNOS ASI QUE PORFAVOR TE LO PIDO GRACIAS Y SALUDOS
Estos Yanquis son increibles, imposible no admirarlos....
Excelente información del bombardero supersónico más rápido del mundo de North American xb-70 valkirie esta duró la información y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀
Precioso avión, diseño futurista... Un excelente vídeo.
El segundo XB-70A (AV-2) voló varias veces a Mach 3, incluido un vuelo sostenido de Mach 3 de 32 minutos en mayo de 1966. El Valkyrie AV-2 se perdió en junio de 1966 después de que un F-104 chocara con él en aire. El piloto de F-104 Joe Walker (NASA) y el copiloto de XB-70A Maj Carl Cross (USAF) murieron. El piloto norteamericano Al White salió disparado del XB-70A, pero resultó gravemente herido.
No me sorprende, el F-104 era un ataud con alas
Da la impresion de que mas que un bombardero es una nave capaz de llevarte a la Luna ida y vuelta sin pestañar! gran video y asombrosas animaciones ! Felicitaciones !! y salu2!
Excelentes las animaciones bro, definitivamente algo que no tiene otro canal
Te dejo un video, un saludo. ruclips.net/video/zO71t-rcd8o/видео.html
Felicitaciones, Marcos; las imágenes no pueden ser más espectaculares.
Saludos desde Madrid, España.
Exelente información mi camarada Marcos, nunca imaginé que la aeronáutica estuviera tan avanzada en los50' y 60'.
Muchas gracias
Concorde,B747..entre otros ,quizá la época dorada de la aviación,cuando aún volar era un sueño para el común,solo apto para estrellas de rock
Maravilla aeronáutica junto a otros como el Blackbird, el B 36 , o B2.
Quién diría que el hacedor de viudas (el f104) se aventaría un numerito con los gringos. Que triste accidente.
Algo que se tiene que admitir es que los Estadounidenses después de 1960, tuvieron una superioridad tecnológica y técnica apabullante frente a la Soviética, esto se puede comprobar en sus aeronaves que rompían velocidades extremas, incluso alguna llegando a ser Hipersónica; como lo fue el X-15, otros desarrollos que lograban superar a los Soviéticos son en sus misiles por ejemplo los AIM-54 Phoenix, misiles que demostraron cualidades sorprendentes como el ser el primer misiles Aire-Aire con velocidad de Match 5, estos misiles demostraron su eficacia en manos Iraníes y Estadounidenses dónde derribaron aviones en su mayoría Iraquíes de forma victoriosa, como ejemplo cuando un piloto Iraní logro derribar 3 aviones de un solo Phoenix. El avión del vídeo también es otra muestra del avance Estadounidense en el mundo de la Aeronáutica.
Buen vídeo como siempre y que tengas lindo día mundo de aviación :)!
Nada es originario de eeuu, como todo pirata, se llevó prisionero a los verdaderos genios de la tecnología que no son, fueron ni serán yankies...
@@16DanielTorres y tus argumentos para decir eso? Oh eres un pro Ruso que vive soñando y pensando que todavía la URSS existe?
@@estebanenrique5777 no necesito argumentos, lee un poco más y aprendé un poco de historia mundial, no solo lo q dicen tus verdugos...yo no soy Ruso tampoco pero veo la realidad de las cosas...
@@16DanielTorres eee te ago acuerdo como surgio el mig 47 verdad
@@estebanenrique5777 Tiene toda la razón. Y cuando lo acusas, solo te proyectas, ya que notoriamente eres pro-yanqui, típico de latino lamebotas.
Yo cre que debieron apodarlo “Concorde Militar”
Concorde tactico
Hola Marcos:
Solo con ver la reconstrucción digital del accidente ya es maravilloso este video. Es una pena que, por una sesión de fotos, hayan perdido la vida esos pilotos. Debe ser de las fotos mas caras de la historia. "el márketing mata"
Un abrazo y muchas gracias
El primer avión XB-70A siguió volando y generando valiosos datos de prueba en el programa de investigación hasta que llegó al museo en 1969.
NOTAS TÉCNICAS:
Motores: Seis YJ93 de General Electric de 30.000 libras. empuje cada uno con postquemador
Velocidad máxima: 2,056 mph (Mach 3,1) a 73,000 pies
Alcance: 4,288 millas
Techo de servicio: 77,350 pies
Longitud: 185 pies, 10 pulgadas
Altura: 30 pies, 9 pulgadas
Peso: 534,700 lbs. cargado
Aun así, la USAF compró dos XB-70A para probar la aerodinámica, la propulsión y otras características de los grandes aviones supersónicos. El primer XB-70A, que se muestra aquí, voló en septiembre de 1964 y logró el vuelo Mach 3 en octubre de 1965. El segundo Valkyrie voló por primera vez en julio de 1965, pero en junio de 1966 fue destruido tras una colisión accidental en el aire. La tercera Valkyrie no se completó.
North American desarrolló el Mach 3 F-108 Rapier para proteger a los EE. UU. De los futuros bombarderos supersónicos soviéticos. El diseño compartía componentes y materiales del XB-70 como su asiento eyectable, motor y estructura de panal. La USAF canceló el Rapier en 1959 debido a los altos costos proyectados.
0:33: QUE PEDO CON EL STARFIGHTER JAJAJA
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yo despues de ver que fue un accidente real: ALV. :0
Otro excelente video Marcos, como siempre!!! Sos un"gran creador de contenido" y muchas gracias por este hermoso CANAL....
El gobierno de los Estados Unidos alentó el progreso de los aviones supersónicos con el programa de Transporte Supersónico Nacional. La NASA usó el XB-70A AV-1 como su avión principal para investigar las operaciones de SST.
😎🔎✈🇺🇸¡ PRECIOSA AERONAVE, Y NO DUDO QUE MUCHOS DE LOS NUESTROS AYUDARON EN SU DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN,NAVE QUE PARECE DEL FUTURO, Y NO DEL PASADO¡!🔎📐⚙🔩🔧🧰🛠👷♂️👨🚀✍
Buenísimo informe Marcos, me encantan estos aviones que quedan en prototipos pero eran adelantados a su tiempo. Lástima que de los proyectos rusos se conoce poco pero debe haber grandes joyas ocultas como el mig 1.44
es el proximo video o uno de los proximos el mig 1.44
Sin embargo, a principios de la década de 1960, los nuevos misiles tierra-aire (SAM) amenazaban la capacidad de supervivencia de los bombarderos de alta velocidad y gran altitud. También estaban entrando en servicio misiles balísticos intercontinentales (misiles balísticos intercontinentales) menos costosos. Como resultado, en 1961, el costoso programa de bombarderos B-70
su alcance es risible la versión soviética alcanza mas del doble de distancia
Podría. Bombardear de paz ,amor alimentos , educación gratuita.
Saludos y que buen canal donde se muestran aviones mi pasión cuando realizo maquetas, saludos y reitero buen canal.
Nuevo video: el North American XB-70 Valkyrie... yo automáticamente 👍
...al ver los gráficos y las fotos del accidente 7:15... 😭💔
Hola marcos, podrías hacer un video del f 16 block 70/71?
Gracias
Además de bonito era un avión muy avanzado para su época. Buen video marcos. Un saludo
Valkyrie...el nombre más hermoso para un avión...shoji kawamori eligió ese para su fighter variable ficticio el VF-1 en macross. Buen video..ni mencionarlo.... tomé su like 👍 buen hombre!
El futurista XB-70A se concibió originalmente en la década de 1950 como un bombardero de ataque nuclear a gran altitud que podía volar a Mach 3 (tres veces la velocidad del sonido); cualquier enemigo potencial habría sido incapaz de defenderse de tal bombardero.
Extraordinario documental bien fundamentado sobre esta preciosa aeronave🥇👍💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎
Aunque el programa de bombarderos fue cancelado, la USAF ordenó dos XB-70A (AV-1 y AV-2) como aviones de prueba puros. Entre 1964-1969, realizaron 129 vuelos, generando valiosos datos y conocimientos sobre grandes aviones supersónicos.
🛑 EN VERDADERO SLINGSHOT 🛑
El líder de los AUTOBOTS AERIALBOTS (Transformers) quien es el jefe de un grupo de 5 aviones de Combates
Más si jefe Slingshot era un Concorde avión de pasajeros
Este Walkirie hubiese sido perfecto
Excelente vídeo como siempre
Impresionante avión!! Excelente vídeo e información Marcos!!! Muchas gracias!!!
Impresionante máquina!. Y construida en los 60´s!!!. Digno de un episodio de "Alienígenas ancestrales", jajajja.... Por cierto, ésa debe ser la sesión de fotos más cara de la historia.
Hola Marcos.
No me termina de cerrar el diseño de este avión. Tiene un fuselaje muy fino de forma cilíndrica, que no cuaja con la ortogonalidad de la parte inferior. No lo veo armónico.
Tampoco soy un entusiasta de las alas en delta, sobre todo en aviones tan grandes.
Pero bueno, lo importante no es que sea lindo, sino que sea eficiente.
Lo que sí es impresionante es la cantidad de innovaciones técnicas que supone conseguir un diseño que cumpla con especificaciones tan extremas como las planteadas por la USAF. Me impresionó mucho que se refrigerara la estructura con el propio combustible.
Fue un avión cuyo desarrollo llevó demasiado tiempo, y llegó tarde para entrar en servicio activo, pero no hay duda que a nivel ingeniería es muy valioso.
No tenía muchos datos de este avión. Debe haber sido de los últimos que diseñó la North American, que concibió modelos tan queridos como el B-25 Mitchell; el P-51 Mustang; y el F-86 Sabre.
Muy buen video!!!
Saludos.
El XB-70 Valkyrie fue el que impulsó el diseño y desarrollo de su eventual interceptor por parte de la URSS: el MIG-25. La cancelación del proyecto en los EEUU no detuvo a los rusos, que lo fabricaron en gran número y por eso acabaron teniendo ventaja estratégica a inicios de los '70. Tiempos apasionantes de diseños muy avanzados, el Valkyrie estaba muy adelantado a su época.
Here I watch the fastestAMERICAN bomber ever and the language is in Spanish, subtitles in Russian, Ukrainian, ?
Este canal es el mejor de la aviación. Es súper exótico. GRAN TRABAJO. Felicitaciones.
Perdón Marcos: En las imágenes del "National Museum of the United States Air Force, o NMUSAF" de Ray Patterson, Alrededor del XB-70 hay montones de vehículos diversos , la mayoría tienen entradas de aeropedia y alguno más reciente que otros muy chulas. pero ¿tienen todos? porque hay cada vehículo que tiene unas lineas la mar de curiosas y que deben de tener su historia, desde los inspirados a partir de las fotos pilladas por USA de las pruebas del bor-4 soviético y utilizando ideas de este como base a algunos bastante curiosos aunque diría que la mayoría de los que están alrededor del XB-70 ya tienen su entrada
¡¡¡Oh!!!, el fatídico vuelo para General Electric,...casi les cuesta 20 años de quedar fuera de la industria de los motores a reacción.
Saludos Marco, como siempre excelente, ameno y super profesional.
Es gracioso pensar que este avión que fué totalmente un fracaso fue la razón indirecta de la creación del avión más exitoso de los Estados Unidos que es el F-15.
El Eagle se diseñó para pelear con el MiG 25, avión interceptor que se creó para tratar de bajar al XB-70 que nunca llegó.
Gracias Marcos... te lo dije hace unos años atrás, tu informe me hizo transportae en el tiempo y volver a ver la revista, "El mundo de la aviación" donde daba cuenta de este avión y del absurdo accidente que puso fin a este bello aparto. Cómo pasa el tiempo, ya estoy muy viejo.
Más encima la porquería de avión que destruyó la cola de este bello diseño.
Tenía que ser el f.104... un avión lleno de malos record. Si los únicos "buenos" f.104 eran los españoles, que ni los usaron.
Wow.. todo un prodigio de la ingeniería y las necesidades de su tiempo, y todos los conocimientos que trajo consigo pese a no ser exitoso comercialmente..
Igualmente me pareció ver en algún aterrizaje el tren prendido fuego..
¿oh soy yo..?..
Otro cosa extraña es de todos los aviones con los que podía accidentarce.. ¿tenia que ser con el F-104 ? Que ya se conocía como una máquina de matar pilotos..
En fin muchas gracias por el video
Yo le hacía ese dobles a mis aviones de papel mejorando la sustentación, qué ingeniero que era jaja
Guau. Imagina diseñar un avión que vuela tan alto y tan rápido, que se tienen que tomar medidas de ingeniería como las que se usan para construir las naves espaciales... impresionante diseño. Y pensar que algo así podría cargar más de 25 toneladas de armamento. Una lástima lo del Starfighter. Pero yo creo que más bien fue culpa del F104. Ese avión es tan malo que le costaba volar recto.
jajaja tenía que ser un 104 jajajajaj justo se pego con este beboton hermoso de sangre fe fueloil ,¡¡¡¡ pajarito, que explosión debió de ser!!!. como siempre excelente trabajo y video y gracias por malcriarme. saludos
Que buenos videos.
Podrías hacer un video sobre tipos de motores, ramjet, scramjet, por qué algunos aviones tienen 3 aspas y no 5, o por qué algunos motores están atrás y la gran mayoría adelante, etc.
Saludos.
es un aparato simplemente alucinante... sacado de una película.. no me extraña que la ciencia ficción tuviera su punto álgido en los años 60 y 70. la primera vez que vi una foto del walkirie pensaba que era una maqueta de una peli tipo star wars.. Os imagináis ser una simple persona a principios de los 60's y asistir a la presentación de éste aparato, tal como se ve en los videos?? una abrazo desde Mallorca !!
Guau menudo prototipo mach 3.1 en 1964 no me quiero imaginar lo que logran ahora es increíble👏👏 muy buena información y excelente video
Que video tan barbaro!!!
*Marcos sugiero hagas video del T-4 bombardero soviético* suspendido porque era carismo construir y estaba auge construir ICBM
Que video tan barbaro!!!
*Marcos sugiero hagas video del T-4 bombardero soviético* suspendido porque era carismo construir y estaba auge construir ICBM
Que video tan barbaro!!!
*Marcos sugiero hagas video del T-4 bombardero soviético* suspendido porque era carismo construir y estaba auge construir ICBM
Junto al BAC TSR-2, para mi gusto, los dos bombarderos más bellos jamás construídos que paradojimente corrienron la misma suerte.
Muy buen video, es impresionante la ingenieria q se aplico para llegar a esa velocidad con ese tamaño, son increibles el XB70, el Tu 160 y el Sukhoi T4, un abrazo capo
No es un avión, es una nave espacial muy adelantada a su tiempo, me decanto mucho con todo lo relacionado con el periodo de la guerra fría, un bando sacando lo mejor de sí para superar al otro más el secretismo hace que a los modelistas nos fascine máquinas como esta, aunque lo soviético siempre llama la atención más por lo "raro y diferente", por un momento pienso que hubiera pasado si el piloto del " Starfighter " no ejecutara esa maniobra?.. el programa seguiría más allá de la posición de Kennedy?..Por otro lado este avión la marca Lindberg de Venezuela lo tenía pero nunca le pare mucho, cosa que pasó al contrario con el B58 que si lo compre, ambos aviones los pude identificar gracias a las revistas "Volar" de EGC ediciones que trae hermosas fotos de época, la crónica del accidente del Valkirye si la leí en las revistas "El mundo de la aviación" de Planeta de Agostini ya en los noventa. Me encantó la animación Marcos como siempre a la altura de la calidad de tus vídeos..Saludos...
Excelente video. Deberías hacer uno de las alas volantes YB-35 y YB-49, antecesoras del B-2 Spirit
Qué raro el F104 causando accidentes.
Cuando mencionabas los aviones que participaron en esa prueba creo que muchos se imaginaron cuál causaría el accidente antes que lo mencionaras.
Aunque es uno de los que tiene el más bello diseño, y quizás podría haberse beneficiado de una configuración alar similar al Valkiria con aladelta y canards.
Es una copia vieja de un avión ruso ,fíjense por favor ,no sólo china copia también los yanquis lo hacen sino vieron al yak despegue vertical del f 35 Night lihgt
Combinación mate amargo y mundo de la aviación saludos!!🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Excelente video como siempre Marcos, sin desperdicio alguno. Recuerdo ese avión por mis antiguas enciclopedias coleccionables. Y de verdad que fue una aeronave vanguardista en muchos sentidos. También recuerdo esta pequeña anécdota: el piloto que lo llevó al museo declaró que haría lo que fuera por mantenerlo volando, excepto pagar por ello él mismo. Nada tonto el nene. Un saludo fraternal desde Venezuela. 😀
Gracias!
La sesión de fotos fue un capricho de GE para exhibirse. Lamentablemente la acción del Starfighter de escolta fue fatal, pero veamos la raíz de esto ¿era necesaria esta sesión cuando el XB-70 se encontraba en periodo de pruebas?
Buen video Marcos. Este avión se parece más al TU 144 que al Concorde. Pero con prestaciones muy superiores.
Maravilloso vídeo digno de una increíble aeronave. Aprovecho para pedir que hables del temible Messerschmitt Me 262
Por qué no se habrá usado la solución del canard en el Concorde?
Ese avión fue posterior y era más práctico que bajar la nariz en despegues y aterrizajes.
Sabía de ese avión , es impresionante y majestuoso , pero no sabía que sus puntas de las alas se podían doblar dándole más estabilidad y sustentación y ahorro de combustible, impresionante tecnología futurista , y según comentarios es una de las aeronaves más bellas jamás construidas , hay tomas cuando está volando , y por la parte trasera por abajo se ven las puntas de sus alas dobladas hacia abajo está toma de filmación de vídeo , parecía el avión como sacado de una película de ciencia ficción , increíblemente impresionante , es una joya este vídeo su vídeo aeropedia
Barbaro!!! Muy parecido al Concorde . Me imagino que tendria que operar desde la Base Edward , mojave california o´ en cabo cañaveral por la cantidad de pista que necesitaria para despegar y ate derrizar.
Saludos desde Venezuela.
Aeropedia siempre a la vanguardia, con sus valiosas informaciones , exelente trabajo aeropedia 👍 👍👍👍
En el Sr 71 se aplico todo lo aprendido en el XB 70. Se inventaron nuevas tecnicas de soldadura de titanio, pinturas para la temperatura, neumaticos de aluminio.... etc. Fue un avion demasiado avanzado para su epoca. El deposito del fuselaje tenia tantos problemas de filtraciones por los puntos de soldadura en el titanio, que se terminó anulando.
Los prototipos ya estaban cancelados y haciendo evaluaciones para la NASA cuando fué el accidente.
Una nave de diseño espectacular!! Personalmente a la altura o superior del SR71 o del Concord. Y no menos espectacular es la creación del vídeo incluyendo la recreación del accidente. Marcos, te has superado, enhorabuena!
Solo pocos países , podían darse el lujo de gastar grandes sumas de dinero en proyecto de investigación, para el desarrollo de tecnología avanzada , y algunas quedaban canceladas pero dejaban el camino abierto para el futuro , algunos inventos estaban muy adelantados para su tiempo , exelente trabajo en este canal aeropedia 👍👍👍👍👍👍
Casi se puede decir que fue una respuesta casi desesperada al prototipo de bombardero nuclear supersonico soviético Myasischev M-50 , del cual un supuesto primer prototipo voló sobre la plaza roja durante mediados de los 50, y puso con los pelos de punta a los aliados, pero para su suerte el Myasischev M-50 nunca llego a cumplir con las prestaciones que se le pretendían, y mucho menos se fabricó en serie
Este Era *EL Rival de Cisne Blanco* lástima que llego el F-104 Starfighter a Cargarla
Recuerdo derribarlo en ace combat 4 mientras lanzaba misiles de crucero desde una esquina del mapa............ xd
Geniales tus trabajos con gran detalles en datos técnicos e históricos. Un abrazo grande desde Montevideo Uruguay.
Excelente explicación Marco.
Mucha tecnología avanzada para su época.
Siempre me atrajo este avión...y es triste que el proyecto se hubiera cancelado.
Ahi un video sobre el c130,antonov an32,saab 340,U otro transporte tactico??
Sería interesante un video comparativo entre estos bonbarderos supersónicos de la década de los 50, estadounidenses, soviéticos o británicos. Creo que estas eran las únicas potencias que tenían capacidad para desarrollarlos.
Gracias Marcos, siempre muy Interesante todas tus Investigaciones del Mundo de la Aviación.
Maravilloso aparato
Hasta donde podría haber llegado el desarrollo?
Siempre lo considere una oportunidad perdida
Gracias por el vídeo
Que tal uno del " twin mustang "?
Se imaginan un diseño mejorado y con los motores J-58 del SR-71 Blackbird
Su diseño lo hacía un avión demasiado bello y además para la época parece una nave espacial, a pesar de esto y de que estados unidos cuente con el mejor presupuesto armamentista este avión exageraba el precio y fue mejor el b 1 Lancer
Quizás estoy equivocado pero el valkyrie se parece mucho al Concorde (aviación civil) y viceversa
Un verdadero fracaso, ni comparación alos tupulec soviético hoy mi rusia querida
Todas ésas cancelaciones de programas militares, fue uno de los detonantes para la desaparición de jf Kennedy
Si se hubiese fabricado, sería más poderoso que el gran Tu-160, suerte que eso no pasó
Marcos, muy buen video!
Está visto que no hay que mezclar el uso practico de una aeronave con la frivolidad y menos cuando un avión tan extraordinario aún no se afianzó como modelo.👍
Marcos si podés hablamos en tu canal algo del H225M.
Desde ya gracias y un abrazo.
😶✌️✌️ excelente información ✌️✌️⚡ increíble el acero inoxidable las propiedades que tiene y la resistencia 👏