Я строил БАМ с 1976 по 1990 годы . Первые три года на автокране КАТО в автобазе треста ТындаТрансСтрой . С 1980 года водителем в автобазе треста ЦентроБАМСтроя на водовозке ,на автобусе и на вахтовке ГАЗ-66 . Награждён медалью «За строительство БАМа .Сейчас мне 73 года . Очень часто вспоминаю нашу Тынду , где прошла наша молодость , где родились наши дети .
Всех участников строительства БАМА поздравляем с 50 летием датой пуска железной дороги артерии Сибири,всех советских людей участников,грондиозной стройки,с праздником их труда,который служит и будет служить на века.
Наша семья, я и мой муж принимали участие в строительстве Северомуйского тоннеля с 1978 г по 1986 г. Лучшие годы нашей жизни. Жизнь в этих краях закалила Наш дух. Всех причастных с праздником. Желаю вам здоровья и счастья.
Большое спасибо, Алексей, за интересный, познавательный и жизненный фильм, а также за Ваш труд по созданию этого фильма. Сколько энергии и энтузиазма в людях, которые строили БАМ, гордость берет за этих людей, за нашу страну! Удачи Вам в этом замечательном и полезном деле!
Уважаемые строители БАМа , кланяюсь Вам , труженикам , строителям будущего , подло украденного подонками прихватизаторами и их царьком . Здоровья Вам и лет долгих жизни . Автору спасибо за интересный фильм о Людях . И всех благ .
Ребята, спасибо, за это потрясающее путешествие! БАМовцы, с праздником! Здоровья, удачи, процветания вашим семьям на долгие годы, мира в мире и в душе всем нам! С любовью из Беларуси ❤
Замечательный фильм. Сам был на БАМе в 1982 году в стройотряде.. Тында, Чара, Хорогочи.. такие знакомые названия станций.. Красиво там . С 50-ти летием всех строителей МАМа.
Мне тоже довелось реконструировать бам. На данный момент мне 40лет.всю сознательную жизнь проработал и сейчас работаю на фурах(дальнобойщиком). В 2016г.узнал что набирают работяг на бам. Очень хотел попасть на эту стройку. Уволился с фуры. И устроился в нашем городе в ПМС, и поехали мы на БАМ. Стояли мы ст. Хани. Работа очень тяжолая, многие невыдерживали нагрузок, уезжали, увольнялись. Тоже в хороший день укладывали 700-600метров путей. Вспоминаю то время как одно из самых счастливых дней моей жизни.
Trabaje 4 años en el BAM, 1975,1976, 1977 y 1978,en Ust Kut y Kirsavod, stroi atriad is Univeridad de la Amistad de los Pueblos. Soy chileno, Luis Eugenio Riquelme Pinio, ahora vivo en Africa, Mozambique..
Я помню фамилие Александр Бондарь. Он был человек с большой буквы. Я помню много знаменитых людей и помню как все проходило. Мои родители участвовали в строительстве железной дороги Хребтовая - Усть Илимская. Жили мы семьёй 4 человека в вагончивах, палатках. Мой отец Жмайлов Иван Емельянович вербовал комсомольцев из России, Украины, Беларусии на строительство железной дороги (У меня есть копия командировочных документов отца от 1959 года от Управления Ангарстроя). Я всегда горжусь за родителей и за то тот путь который мы прошли.
Спасибо, превосходный фильм! Достойно, что руководство страны, дали отмашку - БАМ-2.0 ! Много лет, слежу за событиями! Искренне рад, за коренных бамовцев, наконец то они дождались, второго дыхания! Уверен, что и автодублёр БАМа, в ближайшем будущем, сделают по современным нормам и технологиям... Горжусь Россией! А кто говорил, что БАМ-дорога в никуда - враги народа!(жаль, дедушка Сталин, рано умер, он бы им рассказал, что и как)...
You’re doing a great job with enjoyable documentary. I google translate and enjoy BAM builders stories. I hope it promotes tourism dollars for the towns. I didn’t know it was possible to drive full distance!❤
Вот Люди были и мужчины сварщики и женщины ! Великая страна ! Жаль я не застал СССР ! А сейчяс ой ногтики ой не могу посуду мыть ой айфончики фу аж противно от современных реалий! Может я так воспитан в семье шахтеров!😊 незнаю
Мне 73 года, 13 лет я, служа в ж д войсках, которые построили половину БАМа, прибыв в 75 году лейтенантом и 88 году переведясь в Россию подполковником скажу в конце жизни, а я прошел почти пешком февральск, маревую, алонку , дипкун, Чегдомын Постышево и т д скажу в конце жизни-бам это дойная корова, которую подоили кто как мог, поэтому когда в 89году бам построили/ , без с/муйского туннеля/, смету пришлось увеличить в 4 5 раза. Так воруют только в России
Как правило,сметы на строительство растут во всех странах.На конец 89 года не было построено ещё очень много чего и кроме северомуйского тоннеля.Все же вы,вояки ещё большие временщики,чем гражданские,и осуждать вроде не за что-а неприятно
Изначально БАМ заканчивался в по ст. КОМСОМОЛЬСК 2. А управление Байкало-Амурской дороги заканчивалось так же по стыковой станции с ДВЖд Комсомольск-2. Далее в 1997 г БАМжд объденили с ДВжд.
Здравствуйте. Сразу пишу с большой обидой. Почему все показывают начало стройки укладки рельсов и.т.д. мы приехали в июле 1973 году. Устроились в Мостопоезд 488. Оформлялись в Чудьмане. Муж водителем а я с геодезистом были первопроходцы. Паралельно с нами ж.д.войска. - военные. Начинали от ст. БАМ. Дошли до Тынды. Родился сын в 1974 году. Перешли в Главмосстрой строить город. Проработали до мая м-ца 1981 года и уехали. В нашей жизни это были самые незабываемые года. Мы были молодые мужу 25, мне 23. Уехали по комсомольской путевке. Я ездила на 45 летние БАМа в Тынды. Так как мы живём на Украине (уезжали с Черновиц) на 50 -ти летние съездить не получилось. Осталось много друзей и настальгия. Так что этот участок ст. БАМ Тында не забывайте про него рассказывать. Начинали с нуля 1973- а стройку объявили 1974. С уважением к вам.
Сначала говорили стройка в никуда, СССР распался и бам пришёл в упадок, но все всё прекрасно понимают это же кладовка с природными ископаемыми и теперь то там заводик с хозяином из Москвы , то там заводик и повезли потихоньку богатства нашей страны другим.
Насчёт атодублера не нужно лапшу вешать. Есть участки которые вообще не проедешь только зимой на джипе. Да и по гравийке ехать машину ушатаеш и заправок нет.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Как вам наш документальный фильм? Поддержите лайком и комментарием)
Однозначно лайк и уважение.
Один вопрос, почему после объезда по Зейскому морю, дальше идет Совгавань и конец?
@@АлександрКрикунов-ы8ю потому что подробно про весь маршрут будут отдельные большие серии по каждому региону
Спасибо за видео ! Привет от Звёзднинца )
@@Какой-тоПацан-р6н у нас будет сюжет из Звездного)
ФФф@@АлександрКрикунов-ы8ю
Я строил БАМ с 1976 по 1990 годы . Первые три года на автокране КАТО в автобазе треста ТындаТрансСтрой . С 1980 года водителем в автобазе треста ЦентроБАМСтроя на водовозке ,на автобусе и на вахтовке ГАЗ-66 . Награждён медалью «За строительство БАМа .Сейчас мне 73 года . Очень часто вспоминаю нашу Тынду , где прошла наша молодость , где родились наши дети .
Низкий поклон строителям БАМА Спасибо за эту драгоценную дорогу Всем здоровья и удачи
Скоро продолжение)
Всех участников строительства БАМА поздравляем с 50 летием датой пуска железной дороги артерии Сибири,всех советских людей участников,грондиозной стройки,с праздником их труда,который служит и будет служить на века.
@@Инесса-ч9ш дата начала строительства БАМа: 8 июля 1974 года
Вот что необходимо показывать на ТВ.История БАМа должна рассказываться из поколения в поколение,забыть нельзя....
Зачем? Лучше мордобой и убийства пусть смотрят
Наша семья, я и мой муж принимали участие в строительстве Северомуйского тоннеля с 1978 г по 1986 г. Лучшие годы нашей жизни. Жизнь в этих краях закалила Наш дух. Всех причастных с праздником. Желаю вам здоровья и счастья.
Большое спасибо, Алексей, за интересный, познавательный и жизненный фильм, а также за Ваш труд по созданию этого фильма. Сколько энергии и энтузиазма в людях, которые строили БАМ, гордость берет за этих людей, за нашу страну! Удачи Вам в этом замечательном и полезном деле!
Спасибо! У нас впереди еще 5 больших серий)
Спасибо за фильм .Буду ждать пять больших серий,очень интересно смотреть .Служил в армии в Февральске, охранял ж/д мост через реку Бысса.
@@СергейВласов-и8н мы пару дней пробыли)
Ребята, очень приятно смотреть ваши выпуски, открываете Россию заново!!!
Рады, что нравится)
Расея параши построить не може
Уважаемые строители БАМа , кланяюсь Вам , труженикам , строителям будущего , подло украденного подонками прихватизаторами и их царьком . Здоровья Вам и лет долгих жизни .
Автору спасибо за интересный фильм о Людях . И всех благ .
Ребята, спасибо, за это потрясающее путешествие! БАМовцы, с праздником! Здоровья, удачи, процветания вашим семьям на долгие годы, мира в мире и в душе всем нам! С любовью из Беларуси ❤
Очень крутой материал! Грандиозная, героическая стройка, ставшая легендой...
Спасибо)
С юбилеем Вас, дорогие мои Бамовцы.
Классный фильм, Алексей! Уровень федерального телевидения!
Спасибо) и еще 5 серий будет)
Потрясающе. Спасибо Вам, спасибо всем кто строил Бам! Воистину, путешествия не заканчиваются!
@@ВасилийГромов-ъ6ю 😅🤝
Я очень люблю свою родину. Очень чесные люди в нашем крае. Никогда они не обьебут человека. Красивые и оч. Добрые.
Слава строителям БАМа!!🎉🎉🎉
🤝
очень крутой и информативный фильм получился, огромное спасибо, посмотрел с величайшим удовольствием.
Скоро еще 5 серий)
Замечательные люди замечательной страны !!! ❤️❤️❤️
О да!👏
Всех строителей БАМа и СМП -578 поздравляем с 50 летием
У нас было СМП 158
У нас СМП -577
@@ГалинаТомарова-х8ы вы наверное были в Беркаките ?
Спасибо большое за фильм! ❤
Скоро еще 5 серий)
@@bepowerback Ура!
Спасибо за фильм! Всех БАМовцев с праздником!!! Благодарю❤❤❤
@@madska1r961 🤝
Я уже третий год тружусь на Баме и не жалею! Мне нравится! ❤❤❤
@@ЯковЕрзамаев-ж9л что делаете?
Спасибо бальшое вам, стройка века стратегическова назначения
Точно!
Респект Всем причастным к строительству БАМ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝
История этим все сказано 👍
🤝
Масштабище конечно !! Оооочень интересно.
Скоро еще 5 серий будет)
Таких людей и надо называть "Элита". Это люди - которые строят будущее нашей страны, труд которых определят дальнейшее развитие России.
👏
Будущеє в Китає . Орками алкашам
Замечательный фильм. Сам был на БАМе в 1982 году в стройотряде.. Тында, Чара, Хорогочи.. такие знакомые названия станций.. Красиво там . С 50-ти летием всех строителей МАМа.
😅🤝
Прекрасный фильм. Спасибо. С нетерпением Ждём продолжения
@@dmitriy307i7 скоро будет)
Слава воинам строителям БАМа. Восточный участок БАМа. Посёлок Ургал. ЖДВ .137 мехбат ( в/ ч 83313 ) Привет желдорбату строителям БАМа из Казахстана. Однополчанам армейский салют .
@@kasymov7120 🤝
Здоровья Вам братья из ЖДВ я служил вч 45896 41 км 82 84 годы участок Тында Маревая
❤❤❤ !!! Большое Вам спасибо за очень интересный и познавательный документальный фильм !!!
Впереди еще 5 серий)
@@bepowerback Спасибо ! С большим интересом буду ждать !
@@dsv1957 🤝😅
Очень сильное видео. Буду смотреть продолжение.
@@PelkinRussia рад, что понравилось)
Когда это видешь, гордишься своими Родителями, БАМом, и людьми, которые там живут! Раньше жил в Тынде. Благодарим за видео!💪
Да, и хочется, чтобы как можно больше людей узнало об этом
Огромное спасибо Вам!!! Побывал в знакомых местах! Тридцать лет на БАМЕ!!!
А вы где жили?
@@bepowerback Вы не заехали туда это город Нерюнгри так называемый АЯМ.
@@викторглобин-у4о я до этого туда много раз заезжал)
Все ясно.Еще раз спасибо!
@@викторглобин-у4о 🤝
Люди ,строившие БАМ :сильные духом и верущие в себя не отступили перед неустроюнностью быта,вы стояли и победили!!!Уважуха сильным людям из СССР😊
@@АлиБабай-ж3к 🤝
Мне тоже довелось реконструировать бам. На данный момент мне 40лет.всю сознательную жизнь проработал и сейчас работаю на фурах(дальнобойщиком). В 2016г.узнал что набирают работяг на бам. Очень хотел попасть на эту стройку. Уволился с фуры. И устроился в нашем городе в ПМС, и поехали мы на БАМ. Стояли мы ст. Хани. Работа очень тяжолая, многие невыдерживали нагрузок, уезжали, увольнялись. Тоже в хороший день укладывали 700-600метров путей. Вспоминаю то время как одно из самых счастливых дней моей жизни.
А по 6 км звеньев за одну смену нашлепать было слабо. Это был рекорд.
Я служил на БАМе пос.Хурмули Солнечного района Хабаровского края в/ч 23685 1978-1980 г.г.
Фильм просто супер много узнал интересно просто бам мой дедушка тоже. Трудился на Баме
@@ЛЕОНИД-в3е7ю у нас еще 5 серий на канале)
Спасибо вам за наше будущее!!!
Trabaje 4 años en el BAM, 1975,1976, 1977 y 1978,en Ust Kut y Kirsavod, stroi atriad is Univeridad de la Amistad de los Pueblos. Soy chileno, Luis Eugenio Riquelme Pinio, ahora vivo en Africa, Mozambique..
Огромное спасибо! Привет из хуторов близь Диканьки!
Рады, что понравилось)
@@bepowerback Вы знаете, меня, когда принимали в комсомол, спросили знаю ли я что означает БАМ, а я знал!( хотя и жил в деревне). Спасибо ещё раз!
@@ИванМостовой-ч6ь 😅🤝
Такое возможно было только в СССР! При социализме.
Точно!
Железные люди!
Факт!
Моё поколение были первопроходцами. Многих уже нет.
Замечательный фильм!👍👏👏
Спасибо)
Очень интересный фильм!
Рад, что понравилось)
Неповторимый подвиг ,великие люди!!!
Шикарный фильм. Спасибо.
Впереди еще 5 серий)
Спасибо за интересный фильм, из Вихоревки. , с уважением. 👍👍👍
Привет Вихоревке! Скоро будет отдельный фильм про Иркутскую область)
Ого! 👍🏻👍🏻👍🏻 Нет слов! 👍🏻👍🏻👍🏻
Одни эмоции?)))
Тында, Бам голубые дали
Вы когда - нибудь в тех краях бывали
Может на тропинках юности былой
Доводилось нам видеться с тобой.
Я помню фамилие Александр Бондарь. Он был человек с большой буквы. Я помню много знаменитых людей и помню как все проходило. Мои родители участвовали в строительстве железной дороги Хребтовая - Усть Илимская. Жили мы семьёй 4 человека в вагончивах, палатках. Мой отец Жмайлов Иван Емельянович вербовал комсомольцев из России, Украины, Беларусии на строительство железной дороги (У меня есть копия командировочных документов отца от 1959 года от Управления Ангарстроя). Я всегда горжусь за родителей и за то тот путь который мы прошли.
Очень интересный фильм, спасибо!!!!
Привет из Таксимо!👋🏼
Привет-привет!)
Я из Украины.Была в Таксимо.Там жили дети Овчаровы.Впечатления на всю жизнь.
@@НаталиСепарка у меня будет отдельный фильм про Бурятию)
Спасибо вам большое за видео и чудесный рассказ
Прекрасный формат и фильм!
Спасибо! Скоро еще 5 серий будет)
@@bepowerback Замечательно, не останавливайтесь! ) Мой любимый канал.
@@YunostNavsegda уже едем в новое путешествие)
Шикарный фильм 🔥🔥🔥
😅😎
Сууупппееерр💯💯💯💯интересно🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭 шикарно💯💯💯💯💯 спасибо❤❤❤❤❤❤
Еще будет 5 фильмов)
Молодцы!!! Отличный фильм. 👍
@@ВалерийШайхимарданов у нас и продолжение вышло)
Душевное познавательное видео 👍
@@Vladivostok-Travel у нас еще 4 подробные серии)
Я тоже забивал костыли, два года в совтской армии и получил медаль за БАМ, хорошее было время.
@@МубаризАхмедов а где служили?
Спасибо, превосходный фильм! Достойно, что руководство страны, дали отмашку - БАМ-2.0 ! Много лет, слежу за событиями! Искренне рад, за коренных бамовцев, наконец то они дождались, второго дыхания! Уверен, что и автодублёр БАМа, в ближайшем будущем, сделают по современным нормам и технологиям... Горжусь Россией! А кто говорил, что БАМ-дорога в никуда - враги народа!(жаль, дедушка Сталин, рано умер, он бы им рассказал, что и как)...
@@IgorPavlov-vl4yg мы в следующих фильмах показываем БАМ 2.0 и автодублер)
You’re doing a great job with enjoyable documentary. I google translate and enjoy BAM builders stories. I hope it promotes tourism dollars for the towns. I didn’t know it was possible to drive full distance!❤
Моя любимая Тындочка🥰🥰🥰
Про нее тоже будет серия)
@@bepowerback огромное Вам спасибо 🤝
@@Брюсвсемогущий-щ9р 😎😅🤝
Из рельсового пути снятого с БАМа в годы ВОВ была построена часть Волжской рокады. Всё было не зря.
Ага
Я в Золотинку приехал в 1976 году. 😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Долго прожили?
Золотинка 86-89
Золотое время,золотые люди.Виктор Григорьевич,помню,уважаю.
@@ВеселовАлександр-л9у мы приехали в Золотинку в1975 уехали в1979 по состоянию здоровья мужа он работал на К--700
1:19я помню эту столовую я жил в Харагоче в 1983 помоему год в первый класс там пошёл
Ну неужели правильно название посёлка написать нельзя?!
Вот Люди были и мужчины сварщики и женщины ! Великая страна ! Жаль я не застал СССР ! А сейчяс ой ногтики ой не могу посуду мыть ой айфончики фу аж противно от современных реалий! Может я так воспитан в семье шахтеров!😊 незнаю
Согласен!
Нормально воспитан, передай это воспитание своим детям.
Тепло Армении - Сибири -на трубе котельной в Звезном
Мне 73 года, 13 лет я, служа в ж д войсках, которые построили половину БАМа, прибыв в 75 году лейтенантом и 88 году переведясь в Россию подполковником скажу в конце жизни, а я прошел почти пешком февральск, маревую, алонку , дипкун, Чегдомын Постышево и т д скажу в конце жизни-бам это дойная корова, которую подоили кто как мог, поэтому когда в 89году бам построили/ , без с/муйского туннеля/, смету пришлось увеличить в 4 5 раза. Так воруют только в России
@@ИгорьБорисович-ь2х у нас про эти места тоже будут серии)
Как правило,сметы на строительство растут во всех странах.На конец 89 года не было построено ещё очень много чего и кроме северомуйского тоннеля.Все же вы,вояки ещё большие временщики,чем гражданские,и осуждать вроде не за что-а неприятно
Товарищ п полковник я тоже служил на Маревой в 82 84 годы
Я тоже служил Постышво Поселок Амгунь осен 83 85 году строил ЭРБ на кране❤❤❤
И что ты получил в замен??
Витимский мост - это жесть конечно 😢😢
То да😅
Новый Ургал забыли строили украинцы,очень красивый поселок/столица Восточного Бама))),который строили ,"Железнодорожные Войска"👍👍👍,слава войнам железнодорожникам🎉
Почему забыли?
Спа сибо что вспомнили
Желдорвойска вспомнили спасибо
Живу в Ванино, узнал позже что были в наших краях и немного обидно что не встретил Вас✌
@@АлександрМицкевич-ф4з не в последний раз приезжаем)
@@bepowerback приезжайте в сезон икры и краба😀
@@АлександрМицкевич-ф4з это когда?)))
@@bepowerback сейчас😄
@@АлександрМицкевич-ф4з сейчас мы едем на Чукотку)
Тында, родной город ❤
@@Kozhanui 😅🤝
Отличный фильм, спасибо!
Было бы еще круче, если бы на Уаз Пикапе ехали, а не на китайце.
Только УАЗ не дает машины
🙋🔥🔥🔥💪🤝
😎🤝
Изначально БАМ заканчивался в по ст. КОМСОМОЛЬСК 2. А управление Байкало-Амурской дороги заканчивалось так же по стыковой станции с ДВЖд Комсомольск-2. Далее в 1997 г БАМжд объденили с ДВжд.
Алексей, в каком состоянии Куандинский мост через Витим? Упавшую опору восстановили?
Нет) но живой) ездят по нему)
Родина. Сулук. Самый красивый вокзал был на Восточном участке. Мрамор, ракушечник...эх
@@Екатерина-э6п2ы у нас будет еще 5 серий)
Г. Тында, в/ч 51052, железнодорожный батальон.
Великий народ великий строительство
🤝
Орк алкаш ,а не великий народ
Исправьте ошибки в видео пожалуйста. Муйский район, это во-первых, Николай Бадмаевич Добханов, это во-вторых
Да сейчас такой проект в России не поднять. А ведь в то время кроме БАМа было и ещё немало крупных проектов.
👍👍👍👏👏👏
🤝
Так красиво! Неужели тогда, как сейчас воровали?
@@Alexey3332 вы о чем?
Я живу на БАМе с 1986 года, работаю на жд. Восточный участок, от Нового Ургала до Комсомольска на Амуре
@@ТатьянаЕристова-ж1ъ у нас будет серия по этому участку)
@@bepowerback будем очень рады
@@ТатьянаЕристова-ж1ъ подписывайтесь, чтобы не пропустить
@@bepowerback давно подписаны! С вами по видео была во всех ваших путешествиях!
@@ТатьянаЕристова-ж1ъ 😅🤝
👍👍👍
😅🤝
Жаль что Транссиб не заслужил таких пышных похвал.
@@vektor7690 к сожалению, не осталось в живых ни одного строителя
Алонка вч83285 5 авторота 1975 1977годы Слава ЖДВ
@@АлександрХмызов были там)
Если б небыл не писал
@@АлександрХмызов мы были
Конкретней
@@АлександрХмызов что конкретней?
Здравствуйте. Сразу пишу с большой обидой. Почему все показывают начало стройки укладки рельсов и.т.д. мы приехали в июле 1973 году. Устроились в Мостопоезд 488. Оформлялись в Чудьмане. Муж водителем а я с геодезистом были первопроходцы. Паралельно с нами ж.д.войска. - военные. Начинали от ст. БАМ. Дошли до Тынды. Родился сын в 1974 году. Перешли в Главмосстрой строить город. Проработали до мая м-ца 1981 года и уехали. В нашей жизни это были самые незабываемые года. Мы были молодые мужу 25, мне 23. Уехали по комсомольской путевке. Я ездила на 45 летние БАМа в Тынды. Так как мы живём на Украине (уезжали с Черновиц) на 50 -ти летние съездить не получилось. Осталось много друзей и настальгия. Так что этот участок ст. БАМ Тында не забывайте про него рассказывать. Начинали с нуля 1973- а стройку объявили 1974. С уважением к вам.
@@Абв123-л3х а обида то в чем?
Тында перекресток бам аям , мы строили аям
Ст Нагорная ЯАССР, СМП 577,АК-5, МК-156, 157. Улица Орловская, Томаровы.
Тында-Беркакит.
Мы строили Золотинку
Машины не должны заезжать на лед Байкала
@@mugambadovolen по Байкалу зимники официальные
Сначала говорили стройка в никуда, СССР распался и бам пришёл в упадок, но все всё прекрасно понимают это же кладовка с природными ископаемыми и теперь то там заводик с хозяином из Москвы , то там заводик и повезли потихоньку богатства нашей страны другим.
Стешог:
Йа помнью БАМ, ентат марос
Мой ЙУХ тада ишшо замьорз
Гиолагам тада йа сталл
У палатки ЙУХ атогривалл
О, тэ гада, ы камсамолл
Миня уж оушин сильна пьор
Красней халстуг на аблэ
Сысысыры, таскую па тибэ!!!!
Только город Тында более менее красивый город, а всё остальное будто остановился в 80х годов
@@Gsiittd уже облагораживается
Все заброшено... идиотизм современности!
Где заброшено?
Ко́маров разогнал,ты́ не была там наверное
Она там живет всю жизнь
Строили ,строили и наконец развалили.Я не про БАМ ,а про многое.
И?
Классная бизнес модель! И не рабы и не заключённые,..
Самая классная модель - это выдача кредитов и ипотеки на всю жизнь. Американская мечта
Насчёт атодублера не нужно лапшу вешать. Есть участки которые вообще не проедешь только зимой на джипе. Да и по гравийке ехать машину ушатаеш и заправок нет.
@@jjppxl6041 насчет автодублера не нужно лапшу вешать. Мы все проехали и не ушатали ничего
Притрассовых дорог нет и никогда не. Будет это факт
Станция ПивАнь!А не ПИвань!