Pomysł jak i wykonanie zacne, niepokoii mnie tylko mocowanie zbiornika ja zastosowalbym opaski z plaskownika i do nich dopiero spawać wsporniki by nie osłabiać a wmocnic konstrukcję zbiornika, (mam nadzieje że wiesz jaką energię zmagazynowales i co się stanie gdy ona się uwolni gwałtownie )
pomysł fajny budowa też ale zapotrzebowania mocy jest ogromne tutaj jest skrzynia wiec silnik obraca się wolno i max5-6 bar w innym przypadku ten ciągnik nie ma szans dla porównania wan wd53 ma trzy tłoki nie wiele większe a napedza go silnik lejlanda 6-cylindrów , przy tej konstrukcji autor popełnił błędy zawory trzeba było od Pometa a170 z pierwszego stopnia są dwa razy większe i ssących jak najwięcej montować na cylindrze ile się da bo wydechowy i tak tłok wypcha a na zassaniu jak najwięcej powietrza wówczas wydajność ogromna przyniskich stratach cieplnych
Na filmie z testu tego kompresora widać że jest obieg wody póki co bez chłodnicy. Po 1-2 godzinach pracy temperatura cieczy osiąga 80-90 °C przy temperaturze powietrza około 0°C. Jeśli w lato będzie się grzał zakładamy chłodnicę wody.
Jak się sprawuje po pół roku? Najbardziej mnie interesują te zawory, czy nie ma z nimi problemu? Nie spiekły się? Bo chcę zrobić z silnika 1.4 i zastanawiałem się nad tymi zaworami ;)
Mogłeś zaślepić komory spalania w tłokach jeden kolega który budował kompresor na bazie silnika samochodowego zrobił to i wydajność znacząco się poprawiła
To, to dobra robota. Nie widziałem nigdy tak zmodzonego kompresora!
Całkiem spoko to wyglada!
Polak to jednak potrafi 👍😁
Pomysł jak i wykonanie zacne, niepokoii mnie tylko mocowanie zbiornika ja zastosowalbym opaski z plaskownika i do nich dopiero spawać wsporniki by nie osłabiać a wmocnic konstrukcję zbiornika, (mam nadzieje że wiesz jaką energię zmagazynowales i co się stanie gdy ona się uwolni gwałtownie )
Super roboty
pomysł fajny budowa też ale zapotrzebowania mocy jest ogromne tutaj jest skrzynia wiec silnik obraca się wolno i max5-6 bar w innym przypadku ten ciągnik nie ma szans dla porównania wan wd53 ma trzy tłoki nie wiele większe a napedza go silnik lejlanda 6-cylindrów , przy tej konstrukcji autor popełnił błędy zawory trzeba było od Pometa a170 z pierwszego stopnia są dwa razy większe i ssących jak najwięcej montować na cylindrze ile się da bo wydechowy i tak tłok wypcha a na zassaniu jak najwięcej powietrza wówczas wydajność ogromna przyniskich stratach cieplnych
Z takim zapleczem warsztatowym to czołgi można budować :D
Zrób filmik jak chodzi razem z piaskarką.
Jaka wydajność?
Źle się ogląda ten pokaz slajdów. Ale robota fajnie wykonana
Witam przydało by się jakieś sprzęglo do rozłaczania napędu są jakieś plany ? Bardzo fajny projekt
Pomysł i konstrukcja zacna. Ten grzejnik to - jak rozumiem - chłodnica powietrza, ale czy sam silnik nie potrzebuje chłodzenia? Nie grzeje się?
Na filmie z testu tego kompresora widać że jest obieg wody póki co bez chłodnicy. Po 1-2 godzinach pracy temperatura cieczy osiąga 80-90 °C przy temperaturze powietrza około 0°C. Jeśli w lato będzie się grzał zakładamy chłodnicę wody.
Wrzucił byś w jakim czasie dobija 6-10 bar??
Nie, bo zbiornik max 6 bar
A chłodzenie silnika ? Nie lepiej było dać jeszcze chłodnice ?
Pisałem już gdzieś, teraz jest ok jak sam obieg, w lato zobaczymy
nie ma potrzeby chłodzenia
@@nowakowsky5988 myśle ze by nie zaszkodziło, ale jak narazie jest ok to po co komplikować. Pozdrawiam fajny Projekt 😀
Czy silnik nie potrzebuje chłodzenia?
Póki co jest tylko obieg bez chłodnicy i jest ok, może w lato będzie potrzeba dołożenia chłodnicy.
@@nowakowsky5988 Rozumiem
Jakie zapotrzebowanie na moc ma taki kompresor? Dla pracy na 8bar.
Ciągnik 55 km minimum
@@nowakowsky5988 Czyli silnik elektryczny 45kW musiał by być.
Jak można sie z tobą skontaktować?
Jak się sprawuje po pół roku? Najbardziej mnie interesują te zawory, czy nie ma z nimi problemu? Nie spiekły się? Bo chcę zrobić z silnika 1.4 i zastanawiałem się nad tymi zaworami ;)
Jak narazie wszystko ok. Zostały tylko zwiększone obroty wentylatora, co za tym idzie pompy wody.
@@nowakowsky5988 dzięki, ale koncepcja mi się zdążyła zmienić i jednak będę robił swoje zaworki listwowe 😝
Kawał diabła.
Półżartem,półserio to jeszcze do silnika mozna dołożyć sprezarkę hs18 lub hs31 i podniesc wydajność o jakieś 200l🤣
Mogłeś zaślepić komory spalania w tłokach jeden kolega który budował kompresor na bazie silnika samochodowego zrobił to i wydajność znacząco się poprawiła
Przepraszam widzę z3 to zrobiłeś 😉
Polecam obejrzeć filmik jeszcze raz
To był wspaniały silnik, nawet gościł w legendarnym programie "Sonda" ruclips.net/video/QJamQ_LQnfI/видео.html
ten silnik nadaje sie tylko na kompresor....