Знакомый как раз взял 4 Про за 2.5🍋. В ипотеку на 7 лет. При зарплате 60к.Теперь ходит на завод пешком денег то на бензин нет😂 Зато новый авто стоит теперь под открытым небом. Фин грамотность на 0😂
Все верно, сам встречал людей с ровно таким-же паттернов владения авто. Считаю себя автолюбителем, для меня личный авто - игрушка, а средство передвижения зачастую метро/каршеринг/такси. Каршеринг - в/из аэропорт за копейки. Метро - для наемной работы. Авто - кататься в выходные всей семьей. Такси - запасной вариант. Ненавижу пробки в Москве. Владея 9 летней БМВ, трачу в разы меньше вашего Черри Тигго. - Купил за нал выгодно за 1.7 при рынке 2.2. Цену опустил сам trade-in при выкупе моего авто у 1 владельца, он обиделся и продал за вечер своим знакомым, вовремя успел. - Кредита нет. - Каско нет, Осаго со скидкой на работе - 8 тыс. За 10 лет в Москве ни одной аварии, смотрю не только вперед но и назад. - ТН - 13 тыс - ТО и Ремонты - 0 тыс. Пробег был 78 тысяч, из за покупки по низу рынка, все ТО и копеечные ремонты компенсирует эта разница. - Шины - 0 (шли с машиной) - Шиномонтаж - 9 тыс (можно тут оптимизировать покупкой вторых дисков и гайковерта) - Мойка - 5 тыс (самомой в + и роботмойки в -), есть детейлинг принадлежности, люблю сам ухаживать за авто и не люблю ждать в очереди - Бензин - 35 тыс ( пробег в год 8 тыс) - Паркоместо - 0 - Другое - 5 тыс, 10 лет за рулем в МСК, 1 штраф в год. Итого 75 год/ 6 в месяц) Можно округлить до 120 в год и 10 в месяц, на всякие мелочи. А так-же тут не посчитано то, что 2м можно положить на вклад) У Автолюбителя, который разбирается в авто и обслуги - калькулятор свой, по этому паттерну я бы отказался от китайской игрушки. Но тут дело каждого, кто то хочет стоять в пробках/рисковать попаданием в аварию/платить за рабочий паркинг ради комфорта. Мне важна скорость перемещение и делать свои дела в дороге, поэтому все комбинирую. Просто поделился своим альтернативным расчетом, так получается много инвестировать и не иметь синдром упущенной жизни.
Столько написал. Явно оправдываешься. Еще и скидку детсадовскую упомянул. Твою машину оценили на 800 тыс дешевле а продали тебе бэуху на 500 тыр руб дешевле. Он и рад и асе расскащывает. Какой же ты ту%%%ой
Не только, таксисту же нужно платить процент, чтобы он зарабатывал. Но, я сам пока что в будущем планирую покупать автомобиль только для заработка, для сдачи через управляющую компанию
Не плачу за кредит, за парковочное место, каско тоже не нужно, остальные цены тоже считаю завышенными на несколько десятков процентов. В общем каждый случай конечно индивидуален, но цифры рассчитанные в видео считаю исключением из правил. Человек собрал просто флеш рояль из всех затрат, которые могут быть, еще и под 25% 😂
Знакомый как раз взял 4 Про за 2.5🍋. В ипотеку на 7 лет. При зарплате 60к.Теперь ходит на завод пешком денег то на бензин нет😂 Зато новый авто стоит теперь под открытым небом. Фин грамотность на 0😂
Все верно, сам встречал людей с ровно таким-же паттернов владения авто. Считаю себя автолюбителем, для меня личный авто - игрушка, а средство передвижения зачастую метро/каршеринг/такси. Каршеринг - в/из аэропорт за копейки. Метро - для наемной работы. Авто - кататься в выходные всей семьей. Такси - запасной вариант. Ненавижу пробки в Москве.
Владея 9 летней БМВ, трачу в разы меньше вашего Черри Тигго.
- Купил за нал выгодно за 1.7 при рынке 2.2. Цену опустил сам trade-in при выкупе моего авто у 1 владельца, он обиделся и продал за вечер своим знакомым, вовремя успел.
- Кредита нет.
- Каско нет, Осаго со скидкой на работе - 8 тыс. За 10 лет в Москве ни одной аварии, смотрю не только вперед но и назад.
- ТН - 13 тыс
- ТО и Ремонты - 0 тыс. Пробег был 78 тысяч, из за покупки по низу рынка, все ТО и копеечные ремонты компенсирует эта разница.
- Шины - 0 (шли с машиной)
- Шиномонтаж - 9 тыс (можно тут оптимизировать покупкой вторых дисков и гайковерта)
- Мойка - 5 тыс (самомой в + и роботмойки в -), есть детейлинг принадлежности, люблю сам ухаживать за авто и не люблю ждать в очереди
- Бензин - 35 тыс ( пробег в год 8 тыс)
- Паркоместо - 0
- Другое - 5 тыс, 10 лет за рулем в МСК, 1 штраф в год.
Итого 75 год/ 6 в месяц) Можно округлить до 120 в год и 10 в месяц, на всякие мелочи. А так-же тут не посчитано то, что 2м можно положить на вклад)
У Автолюбителя, который разбирается в авто и обслуги - калькулятор свой, по этому паттерну я бы отказался от китайской игрушки. Но тут дело каждого, кто то хочет стоять в пробках/рисковать попаданием в аварию/платить за рабочий паркинг ради комфорта. Мне важна скорость перемещение и делать свои дела в дороге, поэтому все комбинирую.
Просто поделился своим альтернативным расчетом, так получается много инвестировать и не иметь синдром упущенной жизни.
Столько написал. Явно оправдываешься. Еще и скидку детсадовскую упомянул. Твою машину оценили на 800 тыс дешевле а продали тебе бэуху на 500 тыр руб дешевле. Он и рад и асе расскащывает. Какой же ты ту%%%ой
Ремонт после ДТП при наличии КАСКО, необычно.
Для личного пользования цены на обслуживание меньше, т к меньше езды, чем в такси
Не только, таксисту же нужно платить процент, чтобы он зарабатывал. Но, я сам пока что в будущем планирую покупать автомобиль только для заработка, для сдачи через управляющую компанию
Как это получилось, что за 3 премиум авто, у тебя цена содержание его меньше, чем ежемесячный платеж по кредиту?)
Не плачу за кредит, за парковочное место, каско тоже не нужно, остальные цены тоже считаю завышенными на несколько десятков процентов. В общем каждый случай конечно индивидуален, но цифры рассчитанные в видео считаю исключением из правил. Человек собрал просто флеш рояль из всех затрат, которые могут быть, еще и под 25% 😂
Ну, в России же любят на всё жаловаться и что всё плохо. Вот как раз траты для них. Чтобы недовольные всем были рады, что их ожидания оправдали 😁
Кредит подсчитал слишком низко, возьми машину в кредит за 5мл отдашь 20мл
Да, владеть нынче авто очень дорого.
Кислое и пресное, пряное зелёное. Максимально бредовый расчет
Что такое остаток долга по кредиту?
Кажется, что намного выгоднее ездить на такси