Ésta misma semana hice el test de la Ranger cabina doble entrada de gama que viene súper equipada y me pasaron 31 mil dólares con formularios y flete incluidos. Es ilógico que pidan 30 por una Saveiro.
Hola Eduardo. En muchos aspectos, la Volkswagen Saveiro es un deja vu, como si estuviéramos mirando un test de hace varios años atrás. Esto no necesariamente es algo malo. Me gusta el tablero con 4 agujas, y reconozco muchos comandos que tenía mi vieja Suran 2011, con motor de 8 válvulas, que realmente andaba muy bien. Pero la verdad es que está desactualizada. Más allá de que a mí me dé nostalgia, hay que reconocer que se quedó en el tiempo, lo que no sería tan grave si la competencia hubiera hecho lo mismo; pero no fue así. Las otras marcas evolucionaron mucho sus productos, o ingresaron a este segmento del mercado quienes antes no participaban. Mientras todo esto ocurría, Volkswagen durmió la siesta 😴😴😴 y siguió con la Saveiro prácticamente igual. A estas alturas de la historia, la Saveiro pide a gritos las 4 puertas; la caja de 6ta.; techo solar (en esta versión Extreme); versión con caja automática; obviamente, elementos de seguridad para niños. Si Volkswagen se despierta de la siesta, y decide avanzar con el proyecto de la Tarok (tarde, ya) puede reducir a la Saveiro a las versiones de entrada de gama, y listo. Pero si pretende tener una versión de lujo, o tope de gama, se quedó muy corto. Buenísimo el test. Saludos.
excelente test Eduardo como siempre, llegamos a la conclusion con mi familia fanatica de vokswagen que ahora la marca se caracteriza por hacer autos muy básicos y caros, ya no vale la pena
lamentablemente tenemos un mercado muy acotado y solo recibimos las porquerías que nos mandan de Brasil, ojala que algún día haya libre comercio como en otros paises y haya mas opciones mas allá de las porquerías que nos encaja Brasil.
Los booster se pueden sujetar con los cinturones. El pirotécnico sostiene al niño y la silla en caso de accidente. Aunque no me parece óptimo si se usa el huevito para bebé. Ojo, coincido que es imperdonable que no traiga ganchos. Siempre un lujo el test!
Los mejores analisis auto al dia, siempre. Ademas haciendo hincapie en la seguridad. Sin palabras lo de los ganchos isofix. Como dijo Eduardo: "imperdonable"
Buena propuesta de este Gol con platón, pero sin ISO Fix, ni caja de 6ta marcha (este último es tal vez perdonable)... Terrible... Incluso me esperaba que Renault/Dacia Oroch no tuviera los ISO Fix, ¿pero VW? Me sorprende mucho y para mal 👎🏻. Toca ver qué propuesta envia VW para Colombia, cuyas ventas de automóviles nuevos están muy caídas, incluso a la fecha de este comentario (27/04/2024) la planta de GM de Bogotá cerró operaciones y muchas otras marcas han reducido su portafolio de carros. Como siempre, Eduardo, excelente análisis, fiel a tu estilo, saludos y un abrazo desde Colombia.
GRAN PROGRAMA AUTO AL DIA UN CLASICO ARGENTINO,SIN SER FANATICO DE LOS AUTOS IGUAL LO ESPERABA Y LO VEIA LOS SABADOS SI NO ME EQUIVOCO A LAS 15HS O 16HS DE LA TARDE
Este test me retrotajo a años atrás no ha cambiado nada prácticamente exteriormente, salvo algunos detalles sigue siendo la mismas .. 2 puertas cuando la competencia hace rato tiene 4 , 2 airbags en un lanzamiento 2024 inconcebible..si seguis con el mismo motor x lo menos ponele una caja de sexta y luces led para decir que realmente cambiaste algo..soy de Uruguay y aca la Strada se comió el mercado por precio y tecnología, la Montana tmbn vino muy bien equipada y a buen precio pero el 1.2T ha dado problemas con la dichosa correa bañada en aceite.. en España estan enfrentando una demanda colectiva los fabricantes que usan el 1.2T puretech ( pudretech como ya le dicen muchos.).Saludos desde Uruguay.
Buen día Eduardo,muy buen informe como siempre,yo tuve una cross y me resultó ideal para el uso que le daba, pero le vendría bien 2 ptas más y caja automática.
Buen sábado Eduardo excelente test de la Saveiro me parece bastante cara como vos decis al lado de una Amarok, te mando un abrazo desde Bariloche cuidate mucho
Edu, excelente como siempre los test! Que decir de esta Saveiro, tema precio es desorbitante pero bueno hoy esta todo desorbitado asique lo dejamos ahi. Volviendo a la chata en si, creo que quedo vieja, debio haber muerto con el gol. Pero por otro lado es interesante que por lo menos siga en opcion, creo que la version (a mi punto de vista) mas logica en una Saveiro es la cabina simple sin duda, para el que busca una pick-up chica para laburar, convengamos que no hay, y junto a Strada son las unicas que cubren ese tipo de vehiculos. Esta version en Extreme esta muy superada, no tiene ni para empezar con la competencia, creo que despues de Berlingo/Partner, es lo mas obsoleto que podes comprar. En fin tendra su publico seguro, y la opcion esta! Pero creo que se debe venir a futuro una Tarok mas moderna, y alguna nueva (porque no Saveiro para conservar el nombre) sobre la plataforma del Polo.
Muy buen video Eduardo, en las diferencias como ventaja creo que faltó mencionar que Strada y Oroch tienen dos puertas más, que creo es una gran diferencia en costos adicionales que agregan confort. Aunque lo mencionas al final. Saludos!
Primero: que es alargado porque decime a dónde está recortado si es mas largo y está hecho para llevar mucha carca( a comparación del gol) Segundo: la gente ya compró muchos porque de hecho están en la calle asi que esos 30 millones les parecieron bien y encima eduardo en un video anterior dijo que en un consecionario ya vendieron casi todas las saveiro que tenían Tercero: que seas pobre no significa que las demás personas van a hacer o pensar como vos
No tiene nada que ver con la pobreza, las personas de negocios y buen poder adquisitivo son los primeros en NO avalar los aumentos desmedidos.... Aclaremos que no es un auto de pasion, sino un auto de trabajo. Sino pregúntale a Toyota que se retrajo la venta de SW4
@@cepe107 No me conoces, gracias a mi laburo pude comprar un vehículo mucho mejor que esto. Y la gente con dinero justamente no paga pelotudeces por estas garompas brasileras. Que vos defiendas esta marca me parece bárbaro. Pero el precio es ridículo,
@@marcosmerino7637 de nuevo, que a vos te parezca caro y que creas que es una pelotudez no significa que no se venda, te acabo de dar dos argumentos que demuestra que se vende y la gente quiere comprarlo y te repito vos sos pobre y no lo digo en el mal sentido, es la realidad del país aparte si te estás quejando del precio es porque no la tenés, en mismo lo estás diciendo, no me vengas con que podés comprarte algo mejor porque sale mas caro master 😂😂
Qué berretas se ven los plásticos, muy berretas las butacas... No trae climatizador automático la más full... No trae anclajes ISOFIX! Faros halógenos! Excelente análisis Eduardo! Como siempre nos tenés acostumbrados.
Si viviera en Argentina y tuviera que elegir entre una Saveiro Alta Gama o una Hilux Base (por lo mismo precio), sin duda me quedaría con la Hilux. La diferencia entre las Pick-Ups es enorme... Los paquetes de comodidad y opcionales ud mismo lo agregas a lo largo del tiempo.
Eze, probablemente tu amigo no quería un vehículo para trabajo, como fué pensada la saveiro, para un autónomo, un monotributista (mi caso) que necesito cargas pequeñas , tengo una de estas viejita y me parece genial, no andaría sacando a pasear un bicho de 2 toneladas todos los días por el centro , los services, consumos, seguros, estacionamientos , cochera etc...nada que ver una cosa con otra . Un abrazo!
Lo ví hasta el minuto 22:47 no puede ser que no tengo Isofix!! La caja de sexta mmm no queriendo se la deja pasar pero, faltante de Isofix... imperdonable.
Hace años tenía una strada cabina extendida. Qué bueno sería volvieran a hacer algo similar, ya que el espacio que quedaba atrás del asiento se le daba mucha utilidad y en Uruguay aunque no parezca estaba homologada para 4 personas 🤓
La verdad, el que busque una doble cabina de este estilo, entre la strada y la saveiro, mucho que pensar no hay, salvó que seas fanatico de Vw, la Fiat es mejor opcion, y mas aun cuando llegue la versión turbo.
Buena, hay que aclarar que dependiendo del modelo de las sillas incomodan en plazas delanteras la postura de cintura, y al ser todo oscura; sin ventilación trasera da más encierro que otra cosa. Aparte cuando tenes niños colocarlos en plazas traseras es incomodisimos ni hablar si tenes problemas de cintura te rompe. NO RECOMENDABLES para flias con chicos
Hola Eduardo, pero que no era que por ley abs doble airbag y 5 apoyacabezas y 5 cinturones más Isofix ,,, yo entendía que todo eso era por ley ah y esp y asr
Más no vale pero la gente paga igual sabiendo que es un vehículo de prestaciones modestas la verdad no entiendo como dejan que los estafen de esa manera lo mejor sería no comprar hasta que le pongan el precio que realmente vale
@@josemesa786 asi es no deja de ser un gol del 2000 lo mas triste que vi es el tablero lo traia la suran hace 15 años, todo el vehiculo a ese precio es una completa falta de respeto hacia el cliente, parece hecho con lo que encontraron tirado en la fabrica
@@lainquiroga536 son gustos pero no se de donde sale eso que los tableros difgitales son impresisos si asi fuera habria cientos de aviones estrellados, o Mercedes pone tableros impresisos en sus autos, tengo un corolla y te dice cuantos km hara con la nafta que tiene en el tanque
Pienso de porque el Gol trend no se podría haber despedido así, con ese frente o uno más logrado, pero no. Lo fueron afeando en cada lanzamiento próximo a su fin.
Que raras las configuraciones de las marcas, VW tiene autos mas caros sin discos en las cuatro ruedas pero con isofix por Ej. el precio de una camionetita chica al precio de una grande. Todo raro, menos mal que en los test se puede ver todo y elegir lo que cada uno quiere.
@@madelaki Te agradecería si tuviera un Gol, lo cual no veo como algo malo (y las ventas lo demuestran). Lamento si te clavaste con algún Chery o algo de ese estilo!
Hola Eduardo querido, terminé de ver éste video y me apareció el de la Amarok trendline que hiciste en 2022, entre una y otra hay 5 millones de diferencia y a pesar de tener poco equipamiento la Amarok es a la que quiero llegar, vengo de un voyage highline 2017 y para mis 120 kilos y mi metro 85 sería de mucha comodidad la Amarok, todos me dicen que no es momento de comprar un vehículo y que es mejor esperar a fin de año o principio del otro, vos lo ves así? O esto se va a poner más heavy? Abrazo Eduardo, te sigo desde que vendías los test en formato VHS. 😅
Excelente test de la mano de un profesional. ¡ Qué lindo es ver un vehículo sin ambiciones tecnológicas desmedidas !. Confiable motor aspirado, caja manual, rodado lógico, buena comodidad, lindo diseño.
@@Mr.correcaminos Depende como lo veas. ¿ Cuánto dura un motor aspirado y uno turbo ?. ¿ Cuánto vale cambiar las baterías de un auto eléctrico ?. ¿ Cuánto vale una llanta de 20 pulgadas ?. Creo la industria automotríz, está tomando un rumbo sin sentido, producto de sobrevaluar a ingenieros , diseñadores y desarrolladores que todavía tienen acné en la cara, la famosa generación de cristal, que come tofu, toma leche de almendras, y está más preocupado por la contaminación, que por cuidar sus fronteras .Que Dios nos ampare.
@@Mr.correcaminos Sí, se entiende perfecto, y es muy interesante tu explicación. Calculo que en este caso, podría pasar que el producto dure más, por ser tecnología segura y probada, entonces quizá signifique menor cantidad de unidades a vender a futuro, porque precisamente, el producto tiene una vida útil mayor . De todas formas, creo que también existen otras variables, como costo social de la marca ( aunque es generalista, no es un Lada ), y también el 50% de impuestos.
Gracias por el informe Eduardo,mi viejo tiene por trabajo una Fiat Strada 2022,1,4 8 V Freedom CD,que no se enoje VW,pero cuanto que le falta para ser una Fiat,pobrecita!,saludos!
@@lainquiroga536 no,lo mejor que tiene Fiat, justamente es el motor y la caja,si me habla de las viejas Saveiro eran indestructibles VW no es lo que era antes
@@armandomiguelcallegari3269 si es mejor la Saveiro en caja y motor, no me puedes decir que es mejor la strada cuando vas a 120kmxhr a 3800 rev , en cambio la Saveiro vas a 3 mil, también a 100kmxhr la strada va a 3200 rev y la Saveiro a 2500rev, la diferencia es brutal, imagínate en 5 años, todo el desgaste que se ahorra el motor y la caja de la Saveiro.
@@pavelnunez2675 si sabes de motores,tenés que saber que siempre Fiat es más vueltero,más alegre, entrega el torque distinto,las cajas son más cortas,no es nuevo,ya la 1500 multicarga era así,no quiere decir que dure menos,en calidad de motores,para mí siempre Fiat está un paso arriba, siempre nos dio satisfacciones,no es que VW sea mala,es otra filosofía,ahora en equipamiento,los alemanes siempre se quedaron con el diseño del Panzer de la 2 guerra
@@armandomiguelcallegari3269 si, pero entiende, que vayas a 3300 rev a 100kmxhr no es lo mejor, te puede gustar a ti, pero eso no quiere decir que sea ideal, te lo vuelvo a decir, imagínate el desgaste mayor despues de 3 o 5 años, ademas el motor fiat llega a las 7 mil revoluciones y el vw a 8 mil, no me vas a decir que eso es mejor?. Vas 140kmxhr sobre las 5mil rev, casi llegando al limite, eso a la larga trae mucho desgaste, ademas no me diras que 8 valvulas son mejores que 16. A la fiat strada le falto una 6 velocidad, yo la e manejado aca en mexico como ram 700 y también a la saveiro, se manejan similar, pero la caja de la saveiro hace la diferencia, vas a 100kmxhr a 2400 rev, ni ruido hace, no se forza en cambio en la ram 700 (strada) a esa velocidad ya se siente que se empieza a forzar a 3300 rev y gasta mas gasolina en las autopistas si pasas de 100kmxhr.
Buenas, Eduardo, sé que se mide la distancia total, pero creo que estaría bueno saber si creció en medidas interiores o solo hicieron el paragolpes más ancho jeje. Salute
totalmente, mas alla de que sean 2 cosas distintas, esta toronja no puede valer casi 30.000 dolares, la unica limitante que tengo es que la camioneta dormiria afuera por no entrar en la cochera, por el resto....100 5 de acuerdo.
es la surán sin baúl. Podrían haberle puesto la caja de 6ta y el isofix perfecto para una familia joven que se está armando su casita y lleva algunos materiales, trabaja y quiere un utilitario para todo.
@@Elkpo22 no dije q sea mala la Strada!!! Al contrario, pasa q mi ex Strada ya estaba viejita y quería renovar nomás. Pero querés un consejo? Strada o Saveiro? Metele a la Strada sin drama. No te vas a arrepentir JAMÁS.
Yo tengo la teoría de que si tiene menos puertas, menos tendencia tiene de robo... Si es incomodo para que suban tus amigos o familia... también lo es para los delincuentes, lo cual la vuelve menos atractiva para ellos.... De hecho si tuviera que comprar un vehículo así, yo compraría a Saveiro justamente porque tiene 2 puertas nomas.... Hay alguna info respecto a robos de estos vehículos para validad o desmentir mi teoría?
@@betoflocos Mira por un lado, dije Teoria, porque no tengo los datos que lo validen, ni encuentro datos que hagan distinción de la cantidad de puertas de los vehículos que roban... Por eso es una teoría Ahora si me preguntas de donde saco esa teoría.... Es la siguiente, todas las mañanas antes de ir a trabajar, tengo la costumbre de poner cualquier noticiero para ver la temperatura, y siempre muestran que asaltaron a alguien y le robaron el auto, y siempre da la casualidad que son 5 puertas (hatch o SUV) o Pickups (4 puertas)... Nunca veo que les roben 3 puertas ni coupes.... Y de la gente que conozco que les robaron su vehículo fueron 5 puertas y pickups.... pero los que tienen 3 puertas o coupes hasta las dejan durmiendo en la calle y no les roban el vehículo..... Pero como uno no puede tomar sus experiencias como la media, es por lo cual digo que es una Teoria.... Y realmente me interesaría tener la data que valide o desmienta la misma.... Si es como me parece a mi o no....
@@faygox955 o sea que los Gol 3 puertas .Corsa 3 puertas. etc que se roban tan seguido no entran en tu teoría ? además pasa que no hay muchos modelos ya con 3 puertas..
@@betoflocos Perdón por la tardanza, mira si vas a poner diseños y tecnología de vehículos de hace 20 años, claramente tiene sus deficiencias como podría ser un 206 también o un Clio o un Celta... que por mas que se vendiera bajo años mas recientes, son diseños antiguos... Por darte un ejemplo fuera del segmento, podes comprar una Berlingo 0km pero todos sabemos que es un diseño de hace mas de 20 años.... Si queres una comparación mas lógica podrían ser DS3, 208, Fiat 500, A1, A3, Serie 1, C30, Mini Cooper... Seguramente me este olvidando algún modelo, pero creo que la idea se comprende, de vehículos modernos o cuando mucho con 10 años de antigüedad.
Y mira, a muchos les gusta que le vendan espejitos de colores. La verdad que esos stickers son de muy dudoso gusto, pero es típico de los brasileros, a ellos parece que les encanta.
Hola, te consulto @eduardosmok4286 estas comparando al Saveiro segmento B, con la Oroch que es un segmento C, no son de distintos segmento? te mando un saludo! gracias.
Le pregunto...sirve para viajar ...somos mi señora ,yo y muy pocas veces mi hija ...tengo una Suran 2018...y la veo como opción para un futuro cambio... gracias...
Que desastre somos como mercado si pagamos ese valor por un Gol con caja de hace 16 años y mecánica arcaica. Ese valor cuesta una pick up de verdad con chasis, la Saveiro nunca lo fue. Hay que dejar de romantizar a VW como si fuera un Premium o el pedestal de las marcas generalistas. Es una más y punto. Anda bien? Si, pero tambien tienen modelos con problemas como cualquier otra marca. Gran parte de esto lo tiene el propio mercado.
La trompa es mas un diseño renault duster que vw. Despues desconosco si en cuestion puesta a punto abra alguna diferencia con una suran. yo preferiría una sura. mas comodidad y tenes la carga techada. en mi punto de vista no le veo sentido a una saveiro. pero es desde mi punto de vista y necesidad.
29mil dolares el precio de lista es una locura!!! Es un producto bueno, pero muy lejos de ser moderno, no ofrece nada especial que valga ese dinero: diseño de Gol Trend de 2008, motor confiable pero lejos de tener buenas prestaciones, tablero y pantalla de la decada del 2000, no tiene caja de 6°, no tiene faros led, en fin...
Volkswagen auto elegido por mucha gente que nunca tuvo auto comprado por planes y venden carísimo como si fuera un mercedes benz vergonzoso Como haría un jubilado para comprar este auto simple ? A este precio algo no cuadra
Este motor consume aceite, despues de 12000km el nivel ya está casi en el mínimo. Además está llena de ruidos. En cambio Tuve una Saveiro con motor de 8v , y no consumía aceite entre cambios (cada 15.000). La vendí con 100.000 kms y hoy estoy arrepentido. Creo que esta será la ultima.
Muy buen test Eduardo. Cómo remarcaste históricamente la Saveiro era la pickup del Gol pero la pregunta del millón es, viene con la plataforma MQB? Ahora se podría decir que deriva del Polo? Si la Saveiro tiene ESP porque no se lo habrán puesto al Gol?
Hola, Eduardo. Como punto en contra, como has hecho en otros test, creo que estaría faltando "pérdida de equipamiento". Y hablando de eso, estaría bueno una pequeña comparativa del equipamiento que se perdió respecto a la Cross.
Saveiro se quedó estancada en el tiempo...salvó el color verde. Fiat strada le pasó el trapo...sumado ha que casi todas las strada son motores cadeneros, salvó la entrada de gama. Fiat perdió el hermoso color verde. Pero está en otro nivel ...🇨🇮
Tratemos de razonar. Si necesitas llevar carga liviana, no necesitas una camioneta con chasis (que ademas son mucho mas altas, ergo si queres cargar un lavarropas por ej., es ideal una saveiro o strada; la caja esta a poca altura del suelo). Nunca entendi para que querés esto en cabina y media o doble.... Lo racional y su sentido de ser es la cabina simple. Saveiro o strada. Comprate el 3 o 5 puertas (antes existían gol y palio 3 puertas) AH soy viejo. Tengo 35 años. Hace 20 o 30 años, la gente podía tener no solo uno, sino dos vehículos, uno para el trabajo y otro para uso familiar.....
35:57 Increíble. Cuantos millones de pesos se van en impuestos en la compra de éste vehículo y da vergüenza tener las rutas así de destruidas. Claramente no se ve retribuido en servicios esos impuestos pagados
14:50 para mi la escala esta mal, no es lineal y encima marca hasta 240. Para mi deberia marcar como maximo 180 km/h y ahi se podria tener, si, una escala lineal y con mejor visibilidad.
El rediseño es de dudoso gusto, desaparecio la version cabina y media que era mucho mas practica que la cabina simple, las calcos que le pegaron se te van a despegar con el primer viento en contra que agarres (te hace un favor porque son horribles), El equipamiento de seguridad es malo y perdio muchisimo equipamiento comparado con la anterior version Cross. Encima a 30 millones de pesos. Un robo
lamentable el estado de las rutas sean provinciales o nacionales, me voy a limitar solo a decir eso, por eso se busca siempre que sea un auto con los trenes aguantadores y no flancitos, ah los precios un delirio, la locura es total
¿Me pareció a mi, o el asiento en vez de subir parejo, pibota en el frente, y solo sube y baja el asiento contra el respaldo? Si es así, no es cómodo esa forma de "subir y bajar". Para alguien bajo, en vez de butaca va a conseguir un tobogán. Estoy preguntando esto, antes que termine el test. ¿Cual es más ancha en espacio para hombros Strada o Saveiro? o si lo prefieres ¿Cual tiene el interior más ancho? Strada turbo, ya la tenemos en Uruguay, con equipamiento Volcano, ya debería traer, por lo menos, velocidad crucero, y como todo Fiat Brasil, no tiene aibags de cortina, por precio debería tener ambos elementos. Strada Ranch y Ultra, solo se puede tener con CVT, fiat no ofrece version manual, ni siquiera en Brasil
No le ponen Isofix porque la estructura no esta preparada, quizá la zona donde irian no esta lo suficientemente reforzada, pasaba algo similar cuando exigian ABS, pila de autos fueron discontinuados por no poderse adaptar.
@@eduardosmok4286 no soy ingeniero para decir si son solo 2 "ganchitos", por algún motivo no tan evidente no lo traen. quizá ocurra como con esos modelos/plataformas que no contemplan airbags de cortina (strada, mobi, oroch, por ej.), teóricamente son solo dos bolsas pero..
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Ésta misma semana hice el test de la Ranger cabina doble entrada de gama que viene súper equipada y me pasaron 31 mil dólares con formularios y flete incluidos. Es ilógico que pidan 30 por una Saveiro.
Hola Eduardo.
En muchos aspectos, la Volkswagen Saveiro es un deja vu, como si estuviéramos mirando un test de hace varios años atrás. Esto no necesariamente es algo malo. Me gusta el tablero con 4 agujas, y reconozco muchos comandos que tenía mi vieja Suran 2011, con motor de 8 válvulas, que realmente andaba muy bien.
Pero la verdad es que está desactualizada. Más allá de que a mí me dé nostalgia, hay que reconocer que se quedó en el tiempo, lo que no sería tan grave si la competencia hubiera hecho lo mismo; pero no fue así. Las otras marcas evolucionaron mucho sus productos, o ingresaron a este segmento del mercado quienes antes no participaban.
Mientras todo esto ocurría, Volkswagen durmió la siesta 😴😴😴 y siguió con la Saveiro prácticamente igual. A estas alturas de la historia, la Saveiro pide a gritos las 4 puertas; la caja de 6ta.; techo solar (en esta versión Extreme); versión con caja automática; obviamente, elementos de seguridad para niños.
Si Volkswagen se despierta de la siesta, y decide avanzar con el proyecto de la Tarok (tarde, ya) puede reducir a la Saveiro a las versiones de entrada de gama, y listo. Pero si pretende tener una versión de lujo, o tope de gama, se quedó muy corto.
Buenísimo el test.
Saludos.
Que bonito color gris panteon! Muy bien logrado para evitar cualquier posibilidad de entusiasmo estetico.
Bien pero bien soviético.
Bienvenido a nuestra ciudad. No tengo ninguna intención de comprar una Saveiro, pero me vi todo el test porque me gusta mucho como lo hacés. Gracias.
Fiel al mejor estilo Auto al Dia. Ya mismo me hago café y a disfrutar el test. Saludos!
excelente test Eduardo como siempre, llegamos a la conclusion con mi familia fanatica de vokswagen que ahora la marca se caracteriza por hacer autos muy básicos y caros, ya no vale la pena
lamentablemente tenemos un mercado muy acotado y solo recibimos las porquerías que nos mandan de Brasil, ojala que algún día haya libre comercio como en otros paises y haya mas opciones mas allá de las porquerías que nos encaja Brasil.
Lindísima. Carísima. Delirante. Claramente voy por Amarok. Q macana lo del paragolpes trasero en conjunto con el portón. Tenés q cambiar todo ..
Los booster se pueden sujetar con los cinturones. El pirotécnico sostiene al niño y la silla en caso de accidente. Aunque no me parece óptimo si se usa el huevito para bebé. Ojo, coincido que es imperdonable que no traiga ganchos.
Siempre un lujo el test!
@lucasescribe; la ley marca ISOFIX y son mejores para la seguridad infantil.
Los mejores analisis auto al dia, siempre. Ademas haciendo hincapie en la seguridad. Sin palabras lo de los ganchos isofix. Como dijo Eduardo: "imperdonable"
Buena propuesta de este Gol con platón, pero sin ISO Fix, ni caja de 6ta marcha (este último es tal vez perdonable)... Terrible... Incluso me esperaba que Renault/Dacia Oroch no tuviera los ISO Fix, ¿pero VW? Me sorprende mucho y para mal 👎🏻. Toca ver qué propuesta envia VW para Colombia, cuyas ventas de automóviles nuevos están muy caídas, incluso a la fecha de este comentario (27/04/2024) la planta de GM de Bogotá cerró operaciones y muchas otras marcas han reducido su portafolio de carros.
Como siempre, Eduardo, excelente análisis, fiel a tu estilo, saludos y un abrazo desde Colombia.
GRAN PROGRAMA AUTO AL DIA UN CLASICO ARGENTINO,SIN SER FANATICO DE LOS AUTOS IGUAL LO ESPERABA Y LO VEIA LOS SABADOS SI NO ME EQUIVOCO A LAS 15HS O 16HS DE LA TARDE
Este test me retrotajo a años atrás no ha cambiado nada prácticamente exteriormente, salvo algunos detalles sigue siendo la mismas .. 2 puertas cuando la competencia hace rato tiene 4 , 2 airbags en un lanzamiento 2024 inconcebible..si seguis con el mismo motor x lo menos ponele una caja de sexta y luces led para decir que realmente cambiaste algo..soy de Uruguay y aca la Strada se comió el mercado por precio y tecnología, la Montana tmbn vino muy bien equipada y a buen precio pero el 1.2T ha dado problemas con la dichosa correa bañada en aceite.. en España estan enfrentando una demanda colectiva los fabricantes que usan el 1.2T puretech ( pudretech como ya le dicen muchos.).Saludos desde Uruguay.
Muy buen test como siempre Eduardo. El precio es un disparate, por un poco más se consigue una Hilux SR!
Buen día Eduardo,muy buen informe como siempre,yo tuve una cross y me resultó ideal para el uso que le daba, pero le vendría bien 2 ptas más y caja automática.
Buen sábado Eduardo excelente test de la Saveiro me parece bastante cara como vos decis al lado de una Amarok, te mando un abrazo desde Bariloche cuidate mucho
Sábado tomando un mate y viendo el mejor estilo de auto al día
para mí ya es un clásico de los sábados, mate + auto al día... jajaja
Edu, excelente como siempre los test!
Que decir de esta Saveiro, tema precio es desorbitante pero bueno hoy esta todo desorbitado asique lo dejamos ahi.
Volviendo a la chata en si, creo que quedo vieja, debio haber muerto con el gol. Pero por otro lado es interesante que por lo menos siga en opcion, creo que la version (a mi punto de vista) mas logica en una Saveiro es la cabina simple sin duda, para el que busca una pick-up chica para laburar, convengamos que no hay, y junto a Strada son las unicas que cubren ese tipo de vehiculos.
Esta version en Extreme esta muy superada, no tiene ni para empezar con la competencia, creo que despues de Berlingo/Partner, es lo mas obsoleto que podes comprar.
En fin tendra su publico seguro, y la opcion esta! Pero creo que se debe venir a futuro una Tarok mas moderna, y alguna nueva (porque no Saveiro para conservar el nombre) sobre la plataforma del Polo.
Muy buen video Eduardo, en las diferencias como ventaja creo que faltó mencionar que Strada y Oroch tienen dos puertas más, que creo es una gran diferencia en costos adicionales que agregan confort. Aunque lo mencionas al final. Saludos!
casi 30.000 dólares un Gol Trend recortado ?. Se creen que la gente es estúpida y va a pagar estos precios ridículos ???
Primero: que es alargado porque decime a dónde está recortado si es mas largo y está hecho para llevar mucha carca( a comparación del gol)
Segundo: la gente ya compró muchos porque de hecho están en la calle asi que esos 30 millones les parecieron bien y encima eduardo en un video anterior dijo que en un consecionario ya vendieron casi todas las saveiro que tenían
Tercero: que seas pobre no significa que las demás personas van a hacer o pensar como vos
No tiene nada que ver con la pobreza, las personas de negocios y buen poder adquisitivo son los primeros en NO avalar los aumentos desmedidos.... Aclaremos que no es un auto de pasion, sino un auto de trabajo. Sino pregúntale a Toyota que se retrajo la venta de SW4
@@fernandofilippi6422 y partamos por la base que el que la compró y la tiene ya el día de mañana está haciendo plata
@@cepe107 No me conoces, gracias a mi laburo pude comprar un vehículo mucho mejor que esto. Y la gente con dinero justamente no paga pelotudeces por estas garompas brasileras.
Que vos defiendas esta marca me parece bárbaro. Pero el precio es ridículo,
@@marcosmerino7637 de nuevo, que a vos te parezca caro y que creas que es una pelotudez no significa que no se venda, te acabo de dar dos argumentos que demuestra que se vende y la gente quiere comprarlo y te repito vos sos pobre y no lo digo en el mal sentido, es la realidad del país aparte si te estás quejando del precio es porque no la tenés, en mismo lo estás diciendo, no me vengas con que podés comprarte algo mejor porque sale mas caro master 😂😂
Qué berretas se ven los plásticos, muy berretas las butacas... No trae climatizador automático la más full... No trae anclajes ISOFIX! Faros halógenos! Excelente análisis Eduardo! Como siempre nos tenés acostumbrados.
Si viviera en Argentina y tuviera que elegir entre una Saveiro Alta Gama o una Hilux Base (por lo mismo precio), sin duda me quedaría con la Hilux.
La diferencia entre las Pick-Ups es enorme... Los paquetes de comodidad y opcionales ud mismo lo agregas a lo largo del tiempo.
Una Hilux base no está ni cerca de valer lo mismo que la Saveiro
Ya dentro de la misma marca con los descuentos que anda haciendo VW podés comprar una Amarok
@@maxivera3682 esta muy cerca en valor
Un amigo fue a ver una Saveiro... Y termino comprado una Amarok entrada de gama. Un 🫂
Eze, probablemente tu amigo no quería un vehículo para trabajo, como fué pensada la saveiro, para un autónomo, un monotributista (mi caso) que necesito cargas pequeñas , tengo una de estas viejita y me parece genial, no andaría sacando a pasear un bicho de 2 toneladas todos los días por el centro , los services, consumos, seguros, estacionamientos , cochera etc...nada que ver una cosa con otra . Un abrazo!
muy bueno como siempre, aunque me gustan mas los test y descripciones al aire libre. saludos
Lo ví hasta el minuto 22:47 no puede ser que no tengo Isofix!! La caja de sexta mmm no queriendo se la deja pasar pero, faltante de Isofix... imperdonable.
Hace años tenía una strada cabina extendida. Qué bueno sería volvieran a hacer algo similar, ya que el espacio que quedaba atrás del asiento se le daba mucha utilidad y en Uruguay aunque no parezca estaba homologada para 4 personas 🤓
Era solo la cabina doble que estaba homologada para 4 personas.
Si. Han viajado 4 en la mia😂
yo a la cabina extendida le puse 2 butaquines chinos y joya
@@GABRIELABOSSI claro pero al no estar homologada viajas fuera de norma. Igual yo
Edu goleador!!!😂 . Que pena la falta de caja de sexta y que no tenga ganchos isofix. Saludos.
La verdad, el que busque una doble cabina de este estilo, entre la strada y la saveiro, mucho que pensar no hay, salvó que seas fanatico de Vw, la Fiat es mejor opcion, y mas aun cuando llegue la versión turbo.
No sabía lo de los ganchos de atrás menos mal que no tengo hijos porque hace dos años me estoy pagando una jajaja. Saludos Edu genial tu canal.
Eduardo buen día . Se sigue con los autos a baúl abierto . Cómo se extran las Peugeot 504 / Ford Ranchero .
*lo importante, se puede adoptar la trompa de esta Saveiro a los VW Gol Trend y Voyage.... es totalmente compatible*
No seas croto, vieja...
Que bonito ese tablero, muy simétrico (aunque no tanto el velocimetro) siempre es agradable a la vista 4 agujas
Personalmente le volaría todos los stickers, incluido el del porton trasero. El brazucometro a tope.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Soy Brasuca, pero me encantó el chiste........ "El brazucometro a tope."
👍
Buena, hay que aclarar que dependiendo del modelo de las sillas incomodan en plazas delanteras la postura de cintura, y al ser todo oscura; sin ventilación trasera da más encierro que otra cosa. Aparte cuando tenes niños colocarlos en plazas traseras es incomodisimos ni hablar si tenes problemas de cintura te rompe. NO RECOMENDABLES para flias con chicos
Excelente el informe, como siempre.
Es un vehículo interesante si le ajustan el precio debidamente
Más bien tu salario debe ser miserable😂
@@wgtocH4r Que tenia q ver 🤣🤡
La Amarok actual esta en retirada, eso tambien favorece los descuentos.
Abro debate, ¿saveiro xtreme o ford ranger base?, no importa que una sea una pickup y otra un "auto cortado" valen casi lo mismo.
Excelente vídeo Edu!!
Hola Eduardo, pero que no era que por ley abs doble airbag y 5 apoyacabezas y 5 cinturones más Isofix ,,, yo entendía que todo eso era por ley ah y esp y asr
Don Volsguajen, le doy 13 mil dólares y me da el vuelto. Sino déjela ahí en la concesionaria.
si es increible que te pidan por esto casi lo mismo que por un hilix entrada de gama
Más no vale pero la gente paga igual sabiendo que es un vehículo de prestaciones modestas la verdad no entiendo como dejan que los estafen de esa manera lo mejor sería no comprar hasta que le pongan el precio que realmente vale
@@josemesa786 asi es no deja de ser un gol del 2000 lo mas triste que vi es el tablero lo traia la suran hace 15 años, todo el vehiculo a ese precio es una completa falta de respeto hacia el cliente, parece hecho con lo que encontraron tirado en la fabrica
@@dechiattel gol trend salió en 2008 , no es del 2000 prefiero este tablero antes de los tableros digitales imprecisos,lo del preció si es verdad
@@lainquiroga536 son gustos pero no se de donde sale eso que los tableros difgitales son impresisos si asi fuera habria cientos de aviones estrellados, o Mercedes pone tableros impresisos en sus autos, tengo un corolla y te dice cuantos km hara con la nafta que tiene en el tanque
Pienso de porque el Gol trend no se podría haber despedido así, con ese frente o uno más logrado, pero no. Lo fueron afeando en cada lanzamiento próximo a su fin.
Que raras las configuraciones de las marcas, VW tiene autos mas caros sin discos en las cuatro ruedas pero con isofix por Ej. el precio de una camionetita chica al precio de una grande. Todo raro, menos mal que en los test se puede ver todo y elegir lo que cada uno quiere.
Excelente lanzamiento para 2010. El día que una marca china haga una pickup de este tamaño va a parecer una nave espacial al lado de esto.
Suerte con la reventa de cualquier producto chino...
@@agustindamico1583 Gracias. Suerte con tu Gol Power de $30k USD JAJAJAJAJ
@@madelaki Te agradecería si tuviera un Gol, lo cual no veo como algo malo (y las ventas lo demuestran). Lamento si te clavaste con algún Chery o algo de ese estilo!
Por esos precios me compro un vehiculo años más atrás con mejores prestaciones y más grande
¿ años tras ? una nissan frontier base OKM vale lo mismo
Hola Eduardo querido, terminé de ver éste video y me apareció el de la Amarok trendline que hiciste en 2022, entre una y otra hay 5 millones de diferencia y a pesar de tener poco equipamiento la Amarok es a la que quiero llegar, vengo de un voyage highline 2017 y para mis 120 kilos y mi metro 85 sería de mucha comodidad la Amarok, todos me dicen que no es momento de comprar un vehículo y que es mejor esperar a fin de año o principio del otro, vos lo ves así? O esto se va a poner más heavy? Abrazo Eduardo, te sigo desde que vendías los test en formato VHS. 😅
Excelente test de la mano de un profesional. ¡ Qué lindo es ver un vehículo sin ambiciones tecnológicas desmedidas !. Confiable motor aspirado, caja manual, rodado lógico, buena comodidad, lindo diseño.
@@Mr.correcaminos Depende como lo veas. ¿ Cuánto dura un motor aspirado y uno turbo ?. ¿ Cuánto vale cambiar las baterías de un auto eléctrico ?. ¿ Cuánto vale una llanta de 20 pulgadas ?. Creo la industria automotríz, está tomando un rumbo sin sentido, producto de sobrevaluar a ingenieros , diseñadores y desarrolladores que todavía tienen acné en la cara, la famosa generación de cristal, que come tofu, toma leche de almendras, y está más preocupado por la contaminación, que por cuidar sus fronteras .Que Dios nos ampare.
@@Mr.correcaminos Sí, se entiende perfecto, y es muy interesante tu explicación. Calculo que en este caso, podría pasar que el producto dure más, por ser tecnología segura y probada, entonces quizá signifique menor cantidad de unidades a vender a futuro, porque precisamente, el producto tiene una vida útil mayor . De todas formas, creo que también existen otras variables, como costo social de la marca ( aunque es generalista, no es un Lada ), y también el 50% de impuestos.
Gracias por el informe Eduardo,mi viejo tiene por trabajo una Fiat Strada 2022,1,4 8 V Freedom CD,que no se enoje VW,pero cuanto que le falta para ser una Fiat,pobrecita!,saludos!
Motor y caja de la Saveiro es superior a la Fiat
@@lainquiroga536 no,lo mejor que tiene Fiat, justamente es el motor y la caja,si me habla de las viejas Saveiro eran indestructibles VW no es lo que era antes
@@armandomiguelcallegari3269 si es mejor la Saveiro en caja y motor, no me puedes decir que es mejor la strada cuando vas a 120kmxhr a 3800 rev , en cambio la Saveiro vas a 3 mil, también a 100kmxhr la strada va a 3200 rev y la Saveiro a 2500rev, la diferencia es brutal, imagínate en 5 años, todo el desgaste que se ahorra el motor y la caja de la Saveiro.
@@pavelnunez2675 si sabes de motores,tenés que saber que siempre Fiat es más vueltero,más alegre, entrega el torque distinto,las cajas son más cortas,no es nuevo,ya la 1500 multicarga era así,no quiere decir que dure menos,en calidad de motores,para mí siempre Fiat está un paso arriba, siempre nos dio satisfacciones,no es que VW sea mala,es otra filosofía,ahora en equipamiento,los alemanes siempre se quedaron con el diseño del Panzer de la 2 guerra
@@armandomiguelcallegari3269 si, pero entiende, que vayas a 3300 rev a 100kmxhr no es lo mejor, te puede gustar a ti, pero eso no quiere decir que sea ideal, te lo vuelvo a decir, imagínate el desgaste mayor despues de 3 o 5 años, ademas el motor fiat llega a las 7 mil revoluciones y el vw a 8 mil, no me vas a decir que eso es mejor?. Vas 140kmxhr sobre las 5mil rev, casi llegando al limite, eso a la larga trae mucho desgaste, ademas no me diras que 8 valvulas son mejores que 16. A la fiat strada le falto una 6 velocidad, yo la e manejado aca en mexico como ram 700 y también a la saveiro, se manejan similar, pero la caja de la saveiro hace la diferencia, vas a 100kmxhr a 2400 rev, ni ruido hace, no se forza en cambio en la ram 700 (strada) a esa velocidad ya se siente que se empieza a forzar a 3300 rev y gasta mas gasolina en las autopistas si pasas de 100kmxhr.
Buenas, Eduardo, sé que se mide la distancia total, pero creo que estaría bueno saber si creció en medidas interiores o solo hicieron el paragolpes más ancho jeje. Salute
Solo paragolpes más voluminoso. Es un restyling, no cambian las cotas principales
Son los paragolpes nada mas
La velocidad crucero debería ser estándar para todos los modelos de todos los vehículos.
Si pensarlo compraria una Amarok usada
totalmente, mas alla de que sean 2 cosas distintas, esta toronja no puede valer casi 30.000 dolares, la unica limitante que tengo es que la camioneta dormiria afuera por no entrar en la cochera, por el resto....100 5 de acuerdo.
Sin duda, amarok o similar.. el tema es evaluar también el mantenimiento.. una cubierta de amarok vale como 4 de saveiro, o casi. Y asi con todo..
Mas rápido que fortaleza haciendole goles a Boca (léase con humor) . A disfrutar del Test 🧉
LE FALTAN DOS PUERTAS , SIN CAJA AUTOMATICA, INSEGURA, DISEÑO VIEJO!!! UN TORTA CARA!!!
Excelente test
Hola Edu la camioneta muy linda pero con estos precios dudo mucho que la recuperación económica sea en V 🤷♂️
es la surán sin baúl. Podrían haberle puesto la caja de 6ta y el isofix perfecto para una familia joven que se está armando su casita y lleva algunos materiales, trabaja y quiere un utilitario para todo.
EduArdo tengo una oroch emotion 1.6 año 2023 esta a tu disposicion.estoy en tandil
Comprador, si estás leyendo esto, NO LA COMPRES! En unos meses va a estar precio de lista 30% menos en USD.
te voy a hacer caso. posta.
esperare hasta julio/sep.
la verdad q no veo la hora de sacarme de encima a mi Strada 2015.
@@guille224disculpa, que tiene de malo la strada? Estoy entre una strada y una saveiro y no se todavía cual comprar
@@Elkpo22 no dije q sea mala la Strada!!! Al contrario, pasa q mi ex Strada ya estaba viejita y quería renovar nomás.
Pero querés un consejo?
Strada o Saveiro?
Metele a la Strada sin drama.
No te vas a arrepentir JAMÁS.
@@guille224 muchas gracias amigo!!👌🏻
¿Casi 38.000 dólares una Renault Oroch? Un robo a mano armada. Ya la Saveiro y la Strada están caras...
son todas un afano valen como una camioneta de verdad
38000 la 4x4
@@GABRIELABOSSI Igual es un delirio.
29mil dólares por esto ? Que caraduras.
Yo tengo la teoría de que si tiene menos puertas, menos tendencia tiene de robo... Si es incomodo para que suban tus amigos o familia... también lo es para los delincuentes, lo cual la vuelve menos atractiva para ellos.... De hecho si tuviera que comprar un vehículo así, yo compraría a Saveiro justamente porque tiene 2 puertas nomas....
Hay alguna info respecto a robos de estos vehículos para validad o desmentir mi teoría?
@@Mr.correcaminos el pilar B y el C no tienen rigidez estructural? Otro dato interesante para averiguar....
con menos puertas lo unico que tenes es menos cosas que reparar. ..a los chorros les da lo mismo
@@betoflocos Mira por un lado, dije Teoria, porque no tengo los datos que lo validen, ni encuentro datos que hagan distinción de la cantidad de puertas de los vehículos que roban... Por eso es una teoría
Ahora si me preguntas de donde saco esa teoría.... Es la siguiente, todas las mañanas antes de ir a trabajar, tengo la costumbre de poner cualquier noticiero para ver la temperatura, y siempre muestran que asaltaron a alguien y le robaron el auto, y siempre da la casualidad que son 5 puertas (hatch o SUV) o Pickups (4 puertas)... Nunca veo que les roben 3 puertas ni coupes.... Y de la gente que conozco que les robaron su vehículo fueron 5 puertas y pickups.... pero los que tienen 3 puertas o coupes hasta las dejan durmiendo en la calle y no les roban el vehículo.....
Pero como uno no puede tomar sus experiencias como la media, es por lo cual digo que es una Teoria.... Y realmente me interesaría tener la data que valide o desmienta la misma.... Si es como me parece a mi o no....
@@faygox955 o sea que los Gol 3 puertas .Corsa 3 puertas. etc que se roban tan seguido no entran en tu teoría ? además pasa que no hay muchos modelos ya con 3 puertas..
@@betoflocos Perdón por la tardanza, mira si vas a poner diseños y tecnología de vehículos de hace 20 años, claramente tiene sus deficiencias como podría ser un 206 también o un Clio o un Celta... que por mas que se vendiera bajo años mas recientes, son diseños antiguos... Por darte un ejemplo fuera del segmento, podes comprar una Berlingo 0km pero todos sabemos que es un diseño de hace mas de 20 años....
Si queres una comparación mas lógica podrían ser DS3, 208, Fiat 500, A1, A3, Serie 1, C30, Mini Cooper... Seguramente me este olvidando algún modelo, pero creo que la idea se comprende, de vehículos modernos o cuando mucho con 10 años de antigüedad.
Muy buena el test Eduardo, felicitaciones!! Que argumenta la gente de VW para justificar la ausencia de Isofix?
Que nadie va a trabajar con sus bebés mellizos.
@andrespaternolli208 : no respondieron mi consulta.
Hola Eduardo. Puede ser que ya traiga la pantalla de 9" y camara de retroceso?
www.vw.com.ar
hola muy bueno todo ,el producto quedo obsoleto con 2 puertas...y la cabina y 1/2? murio?
Tiene la tecla de la supuesta traba del diferencial como la Cross??
La más linda fue , la de faros rompe niebla rectangulares
Los calcos " extreme" son para justificar el precio???
Y mira, a muchos les gusta que le vendan espejitos de colores. La verdad que esos stickers son de muy dudoso gusto, pero es típico de los brasileros, a ellos parece que les encanta.
Los boraboys contentos con esa butaca.....hechadisima al piso 😄
Hola, te consulto @eduardosmok4286 estas comparando al Saveiro segmento B, con la Oroch que es un segmento C, no son de distintos segmento? te mando un saludo! gracias.
@nestorcivallero : las 2 son B.
Le pregunto...sirve para viajar ...somos mi señora ,yo y muy pocas veces mi hija ...tengo una Suran 2018...y la veo como opción para un futuro cambio... gracias...
La nueva stepway de renault me parece mejor opción
Es un vehículo correcto a un precio incorrecto.
Porque directamente no nos apuntan con in revolver a la cabeza cuando la vayamos a comprar?!😂 30mil dolares que robo señores!!!!
Esos paneles de las Puertas Son los mismos De la que salio en 2009! Hace 15 años, es hora de que se los cambien.
Que desastre somos como mercado si pagamos ese valor por un Gol con caja de hace 16 años y mecánica arcaica. Ese valor cuesta una pick up de verdad con chasis, la Saveiro nunca lo fue.
Hay que dejar de romantizar a VW como si fuera un Premium o el pedestal de las marcas generalistas. Es una más y punto. Anda bien? Si, pero tambien tienen modelos con problemas como cualquier otra marca. Gran parte de esto lo tiene el propio mercado.
Creo que a esta categoría le podemos agregar Honda. Con aires de premium acá...
Supongo q en la agencia haran 30% de descuento xq ese precio son un robo
Ese precio es un robo, pero el de la OROCH , es un crimen de lesa humanidad , están realmente enfermos
La trompa es mas un diseño renault duster que vw. Despues desconosco si en cuestion puesta a punto abra alguna diferencia con una suran. yo preferiría una sura. mas comodidad y tenes la carga techada. en mi punto de vista no le veo sentido a una saveiro. pero es desde mi punto de vista y necesidad.
Buen video
29mil dolares el precio de lista es una locura!!! Es un producto bueno, pero muy lejos de ser moderno, no ofrece nada especial que valga ese dinero: diseño de Gol Trend de 2008, motor confiable pero lejos de tener buenas prestaciones, tablero y pantalla de la decada del 2000, no tiene caja de 6°, no tiene faros led, en fin...
Volkswagen auto elegido por mucha gente que nunca tuvo auto comprado por planes y venden carísimo como si fuera un mercedes benz vergonzoso
Como haría un jubilado para comprar este auto simple ? A este precio algo no cuadra
Este motor consume aceite, despues de 12000km el nivel ya está casi en el mínimo. Además está llena de ruidos. En cambio Tuve una Saveiro con motor de 8v , y no consumía aceite entre cambios (cada 15.000). La vendí con 100.000 kms y hoy estoy arrepentido. Creo que esta será la ultima.
Un precio irrisorio, no los vale...
No cambio.nada.plastico nada.mas seguirán teniendo en stock...
Muy buen test Eduardo. Cómo remarcaste históricamente la Saveiro era la pickup del Gol pero la pregunta del millón es, viene con la plataforma MQB? Ahora se podría decir que deriva del Polo? Si la Saveiro tiene ESP porque no se lo habrán puesto al Gol?
@marianomainez8971: no es MQB, es Gol. Lo expliqué en el editorial de la historia de Saveiro.
Está vieja si, pero hay que decir que tanto Saveiro como Strada son las unicas dos que realmente aguantan, por eso sigue vendiendo.
Hola, Eduardo. Como punto en contra, como has hecho en otros test, creo que estaría faltando "pérdida de equipamiento". Y hablando de eso, estaría bueno una pequeña comparativa del equipamiento que se perdió respecto a la Cross.
@diegor87: no perdió equipamiento, ya que esta no es Cross. Es una versión nueva que toma cosas de Cross.
Saveiro se quedó estancada en el tiempo...salvó el color verde. Fiat strada le pasó el trapo...sumado ha que casi todas las strada son motores cadeneros, salvó la entrada de gama. Fiat perdió el hermoso color verde. Pero está en otro nivel ...🇨🇮
La Fiat base nueva tiene cadena, las más equipadas correa
@@jairoortega89 Era al reves, las base (1.4) tenian correa, la Full cadena (1.3) ahora todas llevan el 1.3 y 1.0T asi que son todas a cadena.
@@brutalknife3928 Acá en Perú es al revés 🙃 Soy argentino por si acaso y todavía no llegan motorizaciones turbo, solo en Pulse
Como que le dan ganas de comprarme un Polo trend, cortarlo al medio ponerlo arriba de un chasis de una pick up 504 y armarme una “Eniak Durango”
Edu te consulto ¿vas a hacer el test de las Ranger XLT y de la LTD (no la Plus)? Como siempre haces muy buenos tests excelente trabajo
si.
Tratemos de razonar. Si necesitas llevar carga liviana, no necesitas una camioneta con chasis (que ademas son mucho mas altas, ergo si queres cargar un lavarropas por ej., es ideal una saveiro o strada; la caja esta a poca altura del suelo). Nunca entendi para que querés esto en cabina y media o doble.... Lo racional y su sentido de ser es la cabina simple. Saveiro o strada. Comprate el 3 o 5 puertas (antes existían gol y palio 3 puertas) AH soy viejo. Tengo 35 años. Hace 20 o 30 años, la gente podía tener no solo uno, sino dos vehículos, uno para el trabajo y otro para uso familiar.....
Edu querido:
Más allá que no sea aceptable o increíble que no tenga ISOFIX.
¿No es ILEGAL que hoy en 2024, se venda un vehículo sin ISOFIX?.
Excelente imagen afeitarse..
En Argentina vendieron Ford Pampa??
@valeenr4624: solo en Tierra del Fuego.
entendí bien?, 37 palos la oroch???, con 7 u 8 palos más y te compras la RAM rampage rebel... increíble 😂
si una oroch esta 38 mil dolares
@@CristianGab-kg5vf de no creerse 🤣
@@Mr.correcaminos 🤣🤣🤣
@@Mr.correcaminos 🤣🤣🤣
@@Mr.correcaminos😂😂😂
35:57 Increíble. Cuantos millones de pesos se van en impuestos en la compra de éste vehículo y da vergüenza tener las rutas así de destruidas. Claramente no se ve retribuido en servicios esos impuestos pagados
¡Y lo mismo en Brasil!
UN VEHÍCULO ANTIGUO !!! CON UN PRECIO ELEVADO!!!
14:50 para mi la escala esta mal, no es lineal y encima marca hasta 240. Para mi deberia marcar como maximo 180 km/h y ahi se podria tener, si, una escala lineal y con mejor visibilidad.
La VW Saveiro sí alcanza los 240 km !
Lanzado desde la cumbre del Monte Everest...
El rediseño es de dudoso gusto, desaparecio la version cabina y media que era mucho mas practica que la cabina simple, las calcos que le pegaron se te van a despegar con el primer viento en contra que agarres (te hace un favor porque son horribles), El equipamiento de seguridad es malo y perdio muchisimo equipamiento comparado con la anterior version Cross. Encima a 30 millones de pesos. Un robo
En realidad esta Saveiro cuesta U$D 15.000, hay que averiguar en que organismo del estado nos entregan la otra.
@loeanrdoPero de los U$D 30.000 actuales, el estado se lleva 15.000 y no me entrega ni una bici.
Y tenés razón hace unos meses costaba U$D 7.500.
Que tal, a 130km a cuantas revoluciones anda?
3400 RPM, recien llega a 4000 a 160.
lamentable el estado de las rutas sean provinciales o nacionales, me voy a limitar solo a decir eso, por eso se busca siempre que sea un auto con los trenes aguantadores y no flancitos, ah los precios un delirio, la locura es total
😂😂La puerta está amortiguada!!! Pinocho!!!
@seantiguo : lo está.
¿Me pareció a mi, o el asiento en vez de subir parejo, pibota en el frente, y solo sube y baja el asiento contra el respaldo? Si es así, no es cómodo esa forma de "subir y bajar". Para alguien bajo, en vez de butaca va a conseguir un tobogán.
Estoy preguntando esto, antes que termine el test. ¿Cual es más ancha en espacio para hombros Strada o Saveiro? o si lo prefieres ¿Cual tiene el interior más ancho?
Strada turbo, ya la tenemos en Uruguay, con equipamiento Volcano, ya debería traer, por lo menos, velocidad crucero, y como todo Fiat Brasil, no tiene aibags de cortina, por precio debería tener ambos elementos. Strada Ranch y Ultra, solo se puede tener con CVT, fiat no ofrece version manual, ni siquiera en Brasil
Despues de 30 años...el motor sigue teniendo el loguito AUDI..jaja...excusa para vendertela usada diciendo..."vendo saveiro motor audi 1.6"...
Jaja
Los motores toyota son mejore inrrompibles
No le ponen Isofix porque la estructura no esta preparada, quizá la zona donde irian no esta lo suficientemente reforzada, pasaba algo similar cuando exigian ABS, pila de autos fueron discontinuados por no poderse adaptar.
2 ganchitos soldados a la carrocería lo puede tener hasta un 147...
@@eduardosmok4286 no soy ingeniero para decir si son solo 2 "ganchitos", por algún motivo no tan evidente no lo traen. quizá ocurra como con esos modelos/plataformas que no contemplan airbags de cortina (strada, mobi, oroch, por ej.), teóricamente son solo dos bolsas pero..
@martingoday : las bolsas de aire no son 2 ganchitos soldados a la carrocería. Llevan tecnología y desarrollo.
@@martinpgr Por poco espacio, no tanto por poco espacio de ubicación sino en caso de accidente.
@@eduardosmok4286 así es. Creo que se quiere justificar lo imperdonable. Dos ganchos...terrible que no lo traigan.