Szia! Nem kötözködés, de szelephézag állításnál és az injektor vizsgálatnál is fordítva mondod a henger számozást. Úgy tudom francia autónál 1-es henger váltó felől. Amúgy szuper minden.
Mester, kiderült végül, hogy mik voltak benne azok a "lemez" darabok? Elég szép mennyiség volt, hogy csak úgy oda szülessenek :D Amúgy műanyag, vagy fém volt?
Egyrészt azért,hogy tudjál mibe belekötni,(amúgy ki mondta,hogy NGK gyertya) másrészt majd amikor beletörik a gyertya a hengerfejbe,akkor megválaszolod a saját kérdésedet ;)
Így van,de ott az a "ha" ! Sajnos már tört bele gyertya nálam (és 2 méteres vascsövön is ugráltam kerekcsavarokon) Nem tudhatjuk mikor akar megint gyertyákat cseréltetni,így HA 10 év után szeretne csak,akkor is talán könnyen kijön belőle......na ezért :) és ahogy mondtam is,én beszoktam kenni,épp az ilyenek miatt
Hengerfej levétel és szétszerelése után nem kell semmit se a helyére állítani?Vagy mindennek meg van a helye a helyes pozicioval összeszereléskor?Arra gondolok, hogy ne akadjon ossze a dugókkal a vezérlés.
A szíjjal állítod be a dolgokat vagyis jelre kell állítani a vezérmü tengely és a főtengelyt és ha minden jelen van akkor össze rakni lehúzni a szíjjat, majd körbe kell forgatni a főtengelyt 2x ha nem akad és minden jel a passzol akkor jól dolgoztál.
@@kanyar8325 a gyári technológiai előírást szemelött tartva kell a szíj feszességet meg határozni. De különben automata feszitős így a megfelelő pozícióba beállítani a feszitőt körbe tekerni majd ha a feszítő továbbra is a meghatározott helyen van akkor jól dolgoztál
Ez a rész is király volt, minden percét élveztem. Ment a like!
Ennek a videónak nagyon örülök! Nekem is pont ilyen francia átkom van. Most terveztem a szelephézagok állítását. Ez most jó segítség lesz nekem.
Pro tip : watch movies at kaldroStream. I've been using it for watching a lot of movies these days.
@Arian Toby Yea, been using kaldroStream for months myself :D
Nagyon jólett mint mindig!
Csak így tovább!👍👌😉
Jobbulást! Köszi a videót!
Itt kezdődik a szaktudás! Precíz munka!
Saludos amigo que calibracion le pones a la valvula de escape y admisión?
Hello, igy hogy sikolva lett mekkora hengerfejtomitest kapot? 1.3mm? Koszonom valaszodat.
Bazsi.Le a kalappal..Szép munka volt.
Mennyibe kerül nagyjából egy síkoláa? Nekem 1.6 benzines Peugeotom van ami szinte azonos konstrukció
Szia! Nem kötözködés, de szelephézag állításnál és az injektor vizsgálatnál is fordítva mondod a henger számozást. Úgy tudom francia autónál 1-es henger váltó felől. Amúgy szuper minden.
nagyon ügyes vagy le a kalappal
Profi.
Nagyon ügyes vagy.
Mennyibe kerülne a hengerfejtomitése a c 3 nak
Szia Bazsi 🙂
Érdeklődnék, hogy a vezérmű fogaskerék csavarját mekkora nyomatékkal kell meghúzni?
Köszi Bazsi
Hali hogy lehet veled felvenni a kapcsolatot???
Jo mester vagy udv neked Londonbol ment a like es a feliratkozas ,varom a kovetkezo videot koszi
Szia. Nagyon jó a müsorod. Mi a véleményed c5 röl.
A két középső heneger között van egy csavar amivel a vizet le lehet engedni normálisan
Ákos ez a csavar Saxonál is lehet - facelift előttinél?
@@RealisticSurvivor kfx/kfw kódúaknál biztos, a többit nem tudom.
@@akosszeredi5571 Köszia gyors választ! HDZ-sel van dolgom. Merre keressem, hogy van-e egyáltalán? Hűtő felől vagy belül a tűzfal oldalon?
Mester, kiderült végül, hogy mik voltak benne azok a "lemez" darabok? Elég szép mennyiség volt, hogy csak úgy oda szülessenek :D
Amúgy műanyag, vagy fém volt?
Az a paszta a gyertyára minek? NGK-ra rá is van írva hogy nem szabad pasztázni, a menet valamivel előre kezelt.
Egyrészt azért,hogy tudjál mibe belekötni,(amúgy ki mondta,hogy NGK gyertya) másrészt majd amikor beletörik a gyertya a hengerfejbe,akkor megválaszolod a saját kérdésedet ;)
Bazsi Kis kerdes volt nem kotozkodes;) Ha csereintervallum be van tarva es nincs agyontepve nem fog beletorni. Sosem kenem, a kerekcsavarokat sem.
Így van,de ott az a "ha" ! Sajnos már tört bele gyertya nálam (és 2 méteres vascsövön is ugráltam kerekcsavarokon) Nem tudhatjuk mikor akar megint gyertyákat cseréltetni,így HA 10 év után szeretne csak,akkor is talán könnyen kijön belőle......na ezért :) és ahogy mondtam is,én beszoktam kenni,épp az ilyenek miatt
Ne rohadjon össze. Nem rossz az a rézpaszta. Én használom.
Miert nem csinalsz mar vodeokat?
Jó szaki
Ola la! Mester Úr! Ez nem két forintos meló.Igaz?
A hengerfejnek mi a tünetei a kocsiban.
Az mi az a légtelenités?
Szia ! egy kérdésem lenne ,trafó csere után az új gyújtótrafót rá kell tanítani a tökéletes működéshez ?
@Náczi Lacika Végül a márka szervizben , rátanították , vagy csak rámondták !
Hali ez milyen citroen.?
Lesz biztositék csere?
Hengerfej levétel és szétszerelése után nem kell semmit se a helyére állítani?Vagy mindennek meg van a helye a helyes pozicioval összeszereléskor?Arra gondolok, hogy ne akadjon ossze a dugókkal a vezérlés.
A szíjjal állítod be a dolgokat vagyis jelre kell állítani a vezérmü tengely és a főtengelyt és ha minden jelen van akkor össze rakni lehúzni a szíjjat, majd körbe kell forgatni a főtengelyt 2x ha nem akad és minden jel a passzol akkor jól dolgoztál.
@@zoltancsizmarik8248 szíj feszesség kb mennyi legyen? Leghosszabb oldalon a szíj mozogjon kb 1 centit? 🙂
@@kanyar8325 a gyári technológiai előírást szemelött tartva kell a szíj feszességet meg határozni.
De különben automata feszitős így a megfelelő pozícióba beállítani a feszitőt körbe tekerni majd ha a feszítő továbbra is a meghatározott helyen van akkor jól dolgoztál
Ha lenne rá mód az én Citroen is gatyába vághatnak 1
Szóval tettének a videoid lenne egy Citroen Xsara . Eléggé le van gatyasodva de szeretném megmenteni ha tud segíteni benne megköszönném