Я наклепываю автоматическим керном. Он делает одинаковые кратеры, поэтому центр не убегает. В принципе есть еще анаэробные герметики для посадки подшипников, но я не знаю, как он себя поведет при температуре и нагрузках.
У мене був випадок з такою проблемою . Я її усунув за допомогою фіксатора різьби звичайно що за китайські мотокоси багато за ремонт не візьмеш. І через рік експлуатації ця коса попала до мене знову через те що з циліндра зникла цементація а підшипніки тремались на колінвалі досить гарно.
На коленвал надо ставить подшипники с маркировкой С3, с увеличенным тепловым зазором. А простые туда ставить - себе дороже: при нагреве они подклинивают, протирают посадку и продолжают работать, как втулки. На китайцах пусть они так и работают, потому что отхаживают в таком состоянии прилично. А вот оригинальные подшипники в сальникоподшипниках у Хускварн и Партнёров периодически клинят и сыпятся
Вечислав , есть способ проще , мажешь внутреннею обойму подшипника и вал там где подшипник стоит , синим фиксатором резьбы , собираешь и вал мертво стоит , без ось.люфта . Опробовано на китайцах 45-52 , где такая болтанка сплошь и рядом .Через год проверял мертво!
Пробовал даже красным, срывается моментально. Так что это зависит от зазора. Когда посадка именно протёрта, тогда нужен фиксатор вал-втулка. А когда она изначально от руки (Партнёр, Хуски), хватит резьбового.
Хускварна 545rx люфт продольный. Свободная посадка подшипника от руки. Мне ответили инженеры представительства Husqvarna Russia - это нормально. Это заводские допуски. 545rx 2015г полет нормальный. В сезон 10га. Масло хкскварна hp
Roma Vasilyev после ремонта не ходят. Эту и без того свободную посадку,просаживает ещё больше. И при установке новых подшипников и сальников,их уже убьёт быстрее конца сезона.
Здравствуйте, Вячеслав. А почему вы не хотите использовать метод восстановления шейки не сварочно-медным методом, а например, методом электро-цинкования? Это, как мне кажется, более щадящий и более точный метод, но при этом такой же доступный.
Родные подшипники без теплового зазора, маркировки нету никакой, так что будет, как на китайцах. Вроде бы, они даже с канавками под пыльники. Хотя как-то на Партнёре попадались заводские с китайской маркировкой. Ну а зачем тратиться на тепловой зазор, когда подшипники и так будут работать как втулки?
Вячеслав, что скажете насчет Штиля фс 560? Есть у него больные места? Купил двухгодовалого. Хочу перейти с минералки на синтетику, нужна, как понимаю, очистка ЦПГ и выпуска от отложений.
@@user-jn9un8dg1m не Пэ, все будет Хэ! заодно и научитесь перебирать косилки. я почти любую бензотехнику, даже живую, перебираю, меняю сальники и чищу от нагара. а потом уверен, что на ультре они проходят долго.
@@tractoristable Втулки ввёртыши от Волги, Газона можно сделать. Только метчик М18 нужно искать. Если ненабор ввёртыш в пределах 50 руб стоял. Но сейчас я их неастречаю там где брал. Набор 4 ввёртыша, высоких плюс метчик в автомагазине 800 рублей стоял.
Вячеслав RS Да мне , в принципе, тоже как-то похуй . Просто вы человек очень квалифицированный в своем деле , у вас достаточно грамотная речь в ваших видео . Выже не Ровшан или Джумшуд как бы ) Простое "Привет , ребята" - например, проще и лучше чем это туповатое "пиривет" Само собой дело ваше и ваше право поступать как считаете нужным . Это всего лишь мое субъективное мнение .
Собрать рассыпанный подшипник, чтобы его выдрать из глухого гнезда - не новость... Я тоже на название повелся, посмотрел. Попробовал бы он изношенный игольчатый подшипник (опору ШРУСа) из ниссановского поворотного кулака (кузова WD21 или R20) извлечь без спецсъемника - вот где настоящий квест...
Вот это будет интересная тема с продолжением. Ожидаем этого видео.
Ждем очень , думаю полезное видео будет . Спасибо!!!!!))))
Ратую за наплавку медью, применял, работает долго надёжно. Спасибо Вячеслав.
Я наклепываю автоматическим керном. Он делает одинаковые кратеры, поэтому центр не убегает. В принципе есть еще анаэробные герметики для посадки подшипников, но я не знаю, как он себя поведет при температуре и нагрузках.
Пробовал на партнере твой способ. Работает и имеет место жить.
Напайка меди,это вещь.собирал уже пилу таким методом.посадка отличная👍
Так что на этом колене только напайка и поможет.
Локтайт для подшипников отлично с наружными обоймами справляется.
У мене був випадок з такою проблемою . Я її усунув за допомогою фіксатора різьби звичайно що за китайські мотокоси багато за ремонт не візьмеш. І через рік експлуатації ця коса попала до мене знову через те що з циліндра зникла цементація а підшипніки тремались на колінвалі досить гарно.
Який фіксатор застосували на той випадок?
На коленвал надо ставить подшипники с маркировкой С3, с увеличенным тепловым зазором. А простые туда ставить - себе дороже: при нагреве они подклинивают, протирают посадку и продолжают работать, как втулки. На китайцах пусть они так и работают, потому что отхаживают в таком состоянии прилично. А вот оригинальные подшипники в сальникоподшипниках у Хускварн и Партнёров периодически клинят и сыпятся
@@Maximko23life їх є 2 види сині і червоний на болтах синій на колінвалі червоний.На професійному інструменті потрібно робити як Вячислав.
Полные сборки отличный контент!!!
Все в ожидании продолжения )
Чем больше подписчиков у блогера,тем он начинает меньше уважать этих же подпичиков(хотя бы через раз отвечал бы на вопросы в комментарии)
Мугтасимов Рустем давно бросил это дело. Практически на все вопросы есть ответы в видео. Слушать же не обязательно
@@VyacheslavRS да ладно)))))
@@VyacheslavRS иногда в ответах на вопросы в комментариях можно найти именно то, что тебя интересует.
Ждем
За способ та спасибо, я на партнёре так же на плавления медью
Слава можно на фиксатор красный. пробовал чуть съёмник не сломал
Вечислав , есть способ проще , мажешь внутреннею обойму подшипника и вал там где подшипник стоит , синим фиксатором резьбы , собираешь и вал мертво стоит , без ось.люфта . Опробовано на китайцах 45-52 , где такая болтанка сплошь и рядом .Через год проверял мертво!
Пробовал даже красным, срывается моментально. Так что это зависит от зазора. Когда посадка именно протёрта, тогда нужен фиксатор вал-втулка. А когда она изначально от руки (Партнёр, Хуски), хватит резьбового.
Здравствуйте Вячеслав! Подскажите пожалуйста где заказать сальникопдшипник на триммер Husgvarna 323R.
Сегодня сварочным аппаратом медью наварил.. Сели на УРА
Хускварна 545rx люфт продольный. Свободная посадка подшипника от руки. Мне ответили инженеры представительства Husqvarna Russia - это нормально. Это заводские допуски. 545rx 2015г полет нормальный. В сезон 10га. Масло хкскварна hp
Roma Vasilyev после ремонта не ходят. Эту и без того свободную посадку,просаживает ещё больше. И при установке новых подшипников и сальников,их уже убьёт быстрее конца сезона.
@@VyacheslavRS Понятно. Учту. Спасибо. :)
Здравствуйте, Вячеслав. А почему вы не хотите использовать метод восстановления шейки не сварочно-медным методом, а например, методом электро-цинкования? Это, как мне кажется, более щадящий и более точный метод, но при этом такой же доступный.
ruclips.net/video/nij28nu1a3c/видео.html
Здравствуйте
Какие подшипники стоят на коленвале и есть ли аналог?
Спасибо
1326 один завтра собирать буду😂😂😂
Ждём про наплавку коленвала
Родные подшипники без теплового зазора, маркировки нету никакой, так что будет, как на китайцах. Вроде бы, они даже с канавками под пыльники. Хотя как-то на Партнёре попадались заводские с китайской маркировкой. Ну а зачем тратиться на тепловой зазор, когда подшипники и так будут работать как втулки?
Интересно было бы узнать позицию Хускварны по поводу этой проблемы. Но тех-поддержка сервисников в России у них, увы, очень слабая.
Для них это не проблема, раз они сделали такую конструкцию. Деньги же капают
Вечеслав хочу спросить я пользовался маслом от штиля hp пол банки израсходовал можно ли перейти на hp ultra
Посадка называется скользящая ))
Вячеслав, а почему в половинке нельзя было так же меди "накидать"?
Антон Вишняков снаружи сальника нет.
Вячеслав, что скажете насчет Штиля фс 560? Есть у него больные места? Купил двухгодовалого. Хочу перейти с минералки на синтетику, нужна, как понимаю, очистка ЦПГ и выпуска от отложений.
Не переходи на синтетику с минералки Вячеслав всё разжевал про это, смотри его видосы...разбери почисть точка.
Так я и пишу же- нужна очистка ЦПГ. Видео это смотрел. Только вот не знаю, реально ли это сделать самому
@@user-jn9un8dg1m не Пэ, все будет Хэ! заодно и научитесь перебирать косилки. я почти любую бензотехнику, даже живую, перебираю, меняю сальники и чищу от нагара. а потом уверен, что на ультре они проходят долго.
@@user-jn9un8dg1m кстати, аккуратнее с прокладками цпг, я уже на фс70 порвал по рукожопости.
В топ
Почему не применяешь старинный метод, цинкование?
Rashid Murtazin При том ,что работают оба ,мне так быстрее и людям дешевле
Первый раз вижу чтобы механик аккуратно ножницами открывал пакет с запчастями )))
Евгений Белгород если их разрывать,то у меня не будет пакета с пакетами )))))
@@VyacheslavRS Пиривет! Ножницы однако старше тебя, где отмутил антиквариат!?
Дмитрий Ярапов наследство от деда
@@VyacheslavRS понятно класс такие сейчас не найдешь!
я как то проще делаю, цинкование полуоси ,быстро и долго ходит
Копо Мото возможно ось не будет ходить при меднение. Пила (коса) ходит. Мне быстрее медяхи накидать и затрат 0
Пиривет
Просили "посмотреть" такую... Отказался. Сломали резьбу на свече...
Так свеч заменить
@@user-ny2qz5di1s в цилиндре резьбу. ЦПГ такую не найти вроде как.
@@tractoristable Втулки ввёртыши от Волги, Газона можно сделать. Только метчик М18 нужно искать. Если ненабор ввёртыш в пределах 50 руб стоял. Но сейчас я их неастречаю там где брал. Набор 4 ввёртыша, высоких плюс метчик в автомагазине 800 рублей стоял.
@@astra4616 мы первым делом помчали к мастеру по ввертышам, 500 р обычно... Он сказал цилиндр очень тонкий и маленький, никак...
@@tractoristable Бывает. Я ввёртыш в Муравей вставлял. Потом голову выкинул когда нащёл новую. Проще такие вещи неломать.
здравствуйте сколка стоит тахометр на штиль?
5000-8000. Если вам только для пилы, то можно заказать китайский с Али
Я лично покупал за 5000 рублей штилевский.
пиривет
+
Не говори , пожалуйста "пиривет". Это ужасно ... правда )
Pavel Belyakov извините,но мне пох... )))
да ладно вам, прикольно же слышать =)
Вячеслав RS
Да мне , в принципе, тоже как-то похуй .
Просто вы человек очень квалифицированный в своем деле , у вас достаточно грамотная речь в ваших видео . Выже не Ровшан или Джумшуд как бы )
Простое "Привет , ребята" - например, проще и лучше чем это туповатое "пиривет"
Само собой дело ваше и ваше право поступать как считаете нужным .
Это всего лишь мое субъективное мнение .
@@movsarbaraev первые несколько раз это, может, и было прикольно. Но потом...
20373
Конечно медь,но только в аргоне...
Так это медь а не аллюминий.
ruclips.net/video/P_vYAQ5UZvk/видео.html
Собрать рассыпанный подшипник, чтобы его выдрать из глухого гнезда - не новость... Я тоже на название повелся, посмотрел.
Попробовал бы он изношенный игольчатый подшипник (опору ШРУСа) из ниссановского поворотного кулака (кузова WD21 или R20) извлечь без спецсъемника - вот где настоящий квест...
Хотілось побачити як ви ті підшипніки на колінвал надіваєте. Може про це уже є відео. Може я його пропустив.
есть видео, он феном подшипник греет и он от руки падает на коленвал
нее после наплавки меддю не налезет....
@@barin.barin2 Я це відео бачив але це був нормальний колінвал.
Почему не применяешь старинный метод, цинкование?
А смысл. медь везде есть. Цинк ядовитее будет. И он активен к коррозии.
"Наискрить" медью быстрее и проще, чем гальваникой в кустарных условиях заниматься.