Bardzo dobrze wykonany materiał. Warto dodać, że aby "kanały wodne" w błotnikach mogły napędzać pojazd w trakcie pływania gąsienice powinny pracować wstecz. Teraz same drzwi i zbiorników paliwa. Mitem właśnie jest, że w razie wojni nie byłoby tam ojeju napędowego. Po pierwsze, w ramach sowieckiej doktryny, pojazdy pancerne i im towarzyszące w pierwszym rzucie miły zabrać ze sobą możliwie dużo wachy, aby zachować możliwie długą autonomiczność. Po to tak te zbiorniki zaprojektowano. Po drugie, tylne włazy to chyba najbezpieczniejsze część wozu. Są z tyłu, a w wojnie konwencjonalnej zwykle odwracamy się do wroga przodem. Po trzecie, diesla nie jest łatwo zapalić. Nawet przy perforacji paliwo, po prostu wycieknie. Po czwarte....Szanowny prowadzący referując z wnętrza wozu, siedzi właśnie na zbiorniku głównym. Tym bym się bardziej martwił. Co do zasypywania tylnych drzwi..piachem. Rozumiem żołnierzy sowieckich walczących w Afganistanie i ich desperację. Ale oni prowadzili zupełnie inną wojnę do której BWP-1 zwyczajnie się nie nadawał. Ale w Europie? Taka przeróbka nie poprawi na pewno zdolności pływania to raz, a supenie piachu do układu paliwowego.....no nie wiem.
To cenny głos w dyskusji, bardzo za niego dziękuję! Zgoda, możliwość wykorzystania dodatkowych zbiorników paliwa w dużej mierze zależy (zależało) od sposobu prowadzenia wojny. W Afganistanie ich zasypanie było bardziej celowe niż podczas planowanej wojny Europie. Pozdrawiam i zachęcem to udostępniania filmu!
Fenomenalny materiał, na pewno będę go polecał znajomym. Mówi pan głośno i wyraźnie więc warkot silnika nic nie zagłuszył. Akurat w ten sposób otwierane włazy są uznawane za wadę, gdyż wymuszają wychylenie się niemal całym korpusem, zamiast wychylania samej głowy.
Super film. Nareszcie długi film. Naprawde Szkoda, że BWP-2 nie zachował się choćby w Poznaniu. A tak pozbyto się wozów, które mogły być podstawą dla polskiego zmechu
Super odcinek. Mega wóz i uważam że wóz ten w WP powinien być zmodernizowany tanim kosztem i używany przez WOT (szkolenia) i magazynowany na wypadek konfliktu
@@karolrazniewski8545zgadza się, Czesi siedzieli wciąż "na serwisie" bo awaryjnosc była b.duża. Dużo wyższy większy sprawniejszy a jazda po poligonie to jakby p.Marszalek śmigał slizgaczem na wodzie - wprost płynął 😊 Sprzęcicho nocą ładowano na lawety i na Okęcie szło
BWP1 już dawno nie przedstawia żadnej wartości bojowej ale jest super do jazdy terenowej dla pasjonatów. Co do maksymalnej prędkości to 65km/h to tyle jest w instrukcji, natomiast dobry BWP jest w stanie na płaskim bujnąć się nawet do 90km/h
W dzisiejszych czasach pojazd świetnie sprawdził by się podczas apokalipsy zombie, pancerz powinien dawać poczucie bezpieczeństwa, w innych bardziej realnych warunkach już nie.
Najlepsze w BWP1 jest ogrzewanie, zamiast od silnika to elektryczne, nie działające od dawna. W zimie odmarzały nam tyłki. Szczegółowy opis, poczułem się jakbym znów tam wsiadał 😅 Wiosna 05/06
ogrzewanie nie było elektryczne tylko wodne, ale nagrzewnica była o wiele za mała żeby nagrzać wnętrze dlatego otwierało się klapę do przedziału silnikowego
byłem działonowym tego "celu na poligonie" wojsko polskie tak mnie wyszkoliło że przez rok czasu nie było okazji strzelić ani z 7.62 ani z armaty o rakiecie nie wspomnę. jedyne czym strzeliłem to fochem
Historyczna nieścisłość zaraz na początku filmu. Rudy 102 z definicji musiał być czołgiem T34 76 bo było czterech pancernych. T34 85 miał pięcioosobową załogę. Poza tym film super. Świetnie się ogląda.👍👍
Wielkie dzięki! W serialu "Rudego" grał T-34-85, od początku do końca, o to mi chodziło 🙂 Poza tym masz rację. Zresztą ten wątek na kanale jeszcze się pojawi, zapewniam 😉
Widziałem strzelanie Malutką z bwp na morskim poligonie, cele ustawione były na zakotwiczonej w morzu platformie - nasi mieli 100%trafień na 2 km I 1,5 km do nieruchomych celów dziś to przeżytek ale w latach 70 to była super broń - BWP 1 z powodów finansowych powinien z nami zostać dłużej bo nie ma tyle kasy aby kupić Borsuki dla wszystkich batalionów Zmechanizowanych a przecież powstaje 1dywizja Legionów a mówi się o następnej dywizji - Modernizację BWP 1 widziałem na Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, wywalono wieżę i niebezpieczną amunicję, przedział desantu podwyższono, wywalono niebezpieczny wewnętrzny zbiornik paliwa, zmodernizowano tylnie małe włazy na durze pojedyncze drzwi, na płaskim stropie można zamocować dowolną automatyczną wierzę lub moduł uzbrojenia z dowolną konfiguracją uzbrojenia i obserwacji. Do tego zmiana silnika i pełny remont podwozia, oraz nowe bezpieczne fotele zamiast ławek. - coś takiego mogło by uzupełnić flotę Borsuków a jeśli tych było by za dużo to stopniowo przenoszono by BWP do rezerwy sprzętowej - Myślę że to leprze rozwiązanie niż wywalić wszystkie na złom
Nie jest takim zagrożeniem. Bradley i Marder 1 były tak modernizowane, żeby w obecnie używanych wersjach przetrwać ogień armaty 30 mm BWP2. Radziecką maszynę natomiast jest w stanie zniszczyć każdy pojazd z bronią pokładową o kalibrze większym niż 12,7 mm. Nawet uzbrojony w KPWT kal. 14,5 mm BRDM-2. Współcześnie to wyjątkowo słaba ochrona dla załogi.
Dlaczego nie byl u nas modernizowany, zabrano sie za T54 przerobione za T55, przerobiono czesc T55 na Meridy, przerobiono troche T72 na Twarde, modernizowano artylerie katiuszowa Grad. Kazde uzbrojenie ma potencjal modernizacyjny, takze mial go Bwp1 i byly rozne propozycje do poczatku XXI wieku, a wojsko z Mon te pomysly konsekwetnie olewali. Kto to zrozumie? Teraz nie mamy nowoczesnych Bwp. Kto teraz za to odpowie??? Jednoczesnie Bwp Borsuka nie bylo nawet w planach do ostatniej dekady, na targi zbrojeniowe swiat przywozil swoje bwp z nadzieja ze qreszcie cos kupimy, a my nic. Nie trzeba nam nowych bwp, mamy niesmiertelny bwp1... Nawet teraz sprawne w sensie napedowo jezdnym bwp1 mozna przerabiac na jakies pozyteczne pojazdy, nosniki uzbrojenia dla wojska. Mozna zrobic z niego np transporter sciagajac wieze, zamiast niego dajac modul automatyczny np granatnika automatycznego i wkm. Zawsze to ochrona ludzi przed snajperani i odlamkami artylerii. Jezeli przerobka bwp1 mialaby isc w pojazd wsparcia ogniowego bez desantu, to mozliwosci rosna wszelkich opcji uzbrojenia lacznie z nowa wieza bezzagolowa jaka mamy do Borsuka, nowego Rosomaka. My oczywiscie nic nie zrobimy, bwp1 pojda na Ukraine, na sprzedaz za grosze, a moze i na zlom.
BWP-1 był nieperspektywiczny już w czasach UW. W MON nikt nie chciał go nigdy modernizować bo generlaicja liczyła na pozbycie się ich i wymianę na sprzęt NATO a MON kasy nie miał. Wszystkie te propozycje modernizacji to były pomysły zakładów produkcyjnych i tyle. Dodatkowo BWP-1 nie był produkowany u Polsce więc i to utrudniało moderki. Dziś też przeróbka ich na cokolwiek to bez sensu bo to podwozie jest stare, kosmicznie wyeksploatowane i zużyte moralnie.
@@dkrakovsky Niewazne kto proponowal opcje moderki, ale one zawsze byly i sa nadal. Pisze o wykorzystaniu tych w najlepszym stanie technicznym, jesli takich nie ma, to znaczy ze nie mamy w ogole zmechu w sensie skladowej bwp. Jakim cudem zatem one walcza na Ukrainie? Dajemy im najlepsze, a sami mamy zlom nie na chodzie? Moderka BWP1 pod bwp czy transporter istotnie wydaje sie teraz spozniona, ciasno tam, zolnierze spuchli od wyposazenia, kamizelek, helmow z rozymi cudami. To nie, ale czy np rakietowy niszczyciel czolgow, nosnik kierowanych laserem rakiet 70mm, mozdzierz samobiezny, nosnik samobieznej opl musi miec najnowsze podwozie, uklad napedowy? Zzera nas paranoja mowosci, wszystko musi byc nowe, ale kiedy, ile i za ile? A gdyby wojna miala nadejsc rychlo, to z czym zostaniemy? Z bwp1...
@@marekk1337 to nie jest obsesja nowości tylko po pierwsze jedyne co się tam będzie nadawać do użytku to wanna. Silnik, przeniesienie napędu, układ jezdny , całe wyposażenie wnętrz, optyka, panele sterowania są do wywalenie. Więc tak naprawdę wiecie roboty niż nowe podwozie. Dotkowo dochodzi morlene zużycie, czy jakikolwiek żołnierz będę chętny do jazdy zmoderozwnym BWP-1 w wersji wspwrcia, zmiast tym samym systemem zainstalowanym na borsuku? Co do walki to Amerykanie mówi że na wojnę idzie się z tym co się ma nie co by się chciało, Ukraińcy nie mają innego wyjścia niż BWP-1 tak samo jak nasi w byłej Jugosławii.
Za skaby pancerz, komora silnikowa nie przyjmie wiekszego silnika który musiałby być zastosowany po nawet małej modernizacji. Już nie mówię o dopancerzeniu
@@adamgrochowski8390 Spoko, dzięki Bracie! Doceniam szyfr i jeszcze raz wielkie dzięki za ciepłe przyjęcie ;-) Ja po prostu lubię robić fotki! Jak możesz to puść film dalej, będę wdzięczny 🙂
Propos tych drzwi od tyłu pojazdu to słyszałem, że czasem niebyło tam przewożone paliwo - zamiast tego żołnierze od góry sypali cukier i owoce a zaworkiem od dołu spuszczali alkohol :D
No właśnie. Tyle grup GRH a nikt nie pokaże jak to powinno wyglądać. 8 chłopa w pełnym ekwipunku jako desant. Sam pan od historii jest mało reprezentatywny.
Wobec tego stwierdzenie, że BMP-1 był pierwszym na świecie bojowym wozem piechoty jest po prostu fałszywe. HS30 wyprodukowano w ilości ponad 2000 sztuk, był wykorzystywany przez regularne jednostki niemieckiej armii. Jak najabrdziej można go uznać za pierwszą tego typu maszynę, to, że był nieudany niczego w tej kwestii nie zmienia.
Nie jest fałszywe. Poza tym mówię, że sprawa jest kontrowersyjna. HS.30 był protoplastą bojowego wozu piechoty. Otwarty przedział desantowy, brak sprzężonego kaemu z armatą we wieży, sposób desantowania piechoty górą, to wszystko sprawia, że bardzo trudno mi go nazwać pierwszym bojowym wozem piechoty. To przystanek w drodze do opracowania prawdziwego pierwszego bojowego wozu piechoty NATO jakim był Marder 1. To moje zdanie i mam argumenty na jego obronę, więc bardzo proszę nie zarzucaj mi fałszu, bo go tam nie ma. Pozdrawiam.
Powiesz mi czemu Ty wkazisz na stanowiska Działona, Dowódcy czy Kierującego od dupy strony? My nigdy tak nie wsiadaliśmy. Każdy miał swój właz. Pozdro kierowca instrktor z JW 2378Żary 95-97 😁
Dlatego, że chce pokazać, że da się przemieszczać między przedziałami. Zresztą tak został skonstruowany ten wóz by dało się to zrobić 😉 Gdybym non stop właził i wyłaził to byłoby dopiero dziwne... Gdy służyłem w 15 GBZ podczas obsługi regularnie tą odległość pokonywałem. Jasne, że w normalnych warunkach każdy korzysta ze swojego włazu. Pozdrawiam.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Bardzo dobrze wykonany materiał. Warto dodać, że aby "kanały wodne" w błotnikach mogły napędzać pojazd w trakcie pływania gąsienice powinny pracować wstecz. Teraz same drzwi i zbiorników paliwa. Mitem właśnie jest, że w razie wojni nie byłoby tam ojeju napędowego. Po pierwsze, w ramach sowieckiej doktryny, pojazdy pancerne i im towarzyszące w pierwszym rzucie miły zabrać ze sobą możliwie dużo wachy, aby zachować możliwie długą autonomiczność. Po to tak te zbiorniki zaprojektowano. Po drugie, tylne włazy to chyba najbezpieczniejsze część wozu. Są z tyłu, a w wojnie konwencjonalnej zwykle odwracamy się do wroga przodem. Po trzecie, diesla nie jest łatwo zapalić. Nawet przy perforacji paliwo, po prostu wycieknie. Po czwarte....Szanowny prowadzący referując z wnętrza wozu, siedzi właśnie na zbiorniku głównym. Tym bym się bardziej martwił. Co do zasypywania tylnych drzwi..piachem. Rozumiem żołnierzy sowieckich walczących w Afganistanie i ich desperację. Ale oni prowadzili zupełnie inną wojnę do której BWP-1 zwyczajnie się nie nadawał. Ale w Europie? Taka przeróbka nie poprawi na pewno zdolności pływania to raz, a supenie piachu do układu paliwowego.....no nie wiem.
To cenny głos w dyskusji, bardzo za niego dziękuję! Zgoda, możliwość wykorzystania dodatkowych zbiorników paliwa w dużej mierze zależy (zależało) od sposobu prowadzenia wojny. W Afganistanie ich zasypanie było bardziej celowe niż podczas planowanej wojny Europie. Pozdrawiam i zachęcem to udostępniania filmu!
Fenomenalny materiał, na pewno będę go polecał znajomym. Mówi pan głośno i wyraźnie więc warkot silnika nic nie zagłuszył.
Akurat w ten sposób otwierane włazy są uznawane za wadę, gdyż wymuszają wychylenie się niemal całym korpusem, zamiast wychylania samej głowy.
BEZCENNE ujęcia archiwalne 👍👍👍 wspaniale wzbogaciły film 😀 !!!
Wysiłek godny docenienia 😉
Super film. Nareszcie długi film. Naprawde Szkoda, że BWP-2 nie zachował się choćby w Poznaniu. A tak pozbyto się wozów, które mogły być podstawą dla polskiego zmechu
Były w wesołej dwa bataliony i poszły do Togo i Angoli za cenę 1.5 Mercedesa G za jednego bwp2 . Dobre nie?
Super odcinek. Mega wóz i uważam że wóz ten w WP powinien być zmodernizowany tanim kosztem i używany przez WOT (szkolenia) i magazynowany na wypadek konfliktu
Kierowca ,mechanic miał reduktor biegów, kolega o tym nie wspomina
Wszystkie bwp 2 zostaly sprzedane ,
@@karolrazniewski8545zgadza się, Czesi siedzieli wciąż "na serwisie" bo awaryjnosc była b.duża. Dużo wyższy większy sprawniejszy a jazda po poligonie to jakby p.Marszalek śmigał slizgaczem na wodzie - wprost płynął 😊
Sprzęcicho nocą ładowano na lawety i na Okęcie szło
Dobra robota! Mój ulubiony spośród dotychczasowych długich filmów. Ja i Kazik chcemy więcej! 😁
Fajny pomysł, dobra realizacja. Byle tak dalej!
Świetna prezentacja wozu!
Dzięki, jak możesz to przekaż link z filmem dalej. Pozdrawiam!
BWP1 już dawno nie przedstawia żadnej wartości bojowej ale jest super do jazdy terenowej dla pasjonatów. Co do maksymalnej prędkości to 65km/h to tyle jest w instrukcji, natomiast dobry BWP jest w stanie na płaskim bujnąć się nawet do 90km/h
Ważne Informacje 💥💥💥
Bardzo dobry film!
Dzięki. Jak możesz to udostępnij go innym. Będę wdzięczny.
W dzisiejszych czasach pojazd świetnie sprawdził by się podczas apokalipsy zombie, pancerz powinien dawać poczucie bezpieczeństwa, w innych bardziej realnych warunkach już nie.
Najlepsze w BWP1 jest ogrzewanie, zamiast od silnika to elektryczne, nie działające od dawna. W zimie odmarzały nam tyłki.
Szczegółowy opis, poczułem się jakbym znów tam wsiadał 😅
Wiosna 05/06
ogrzewanie nie było elektryczne tylko wodne, ale nagrzewnica była o wiele za mała żeby nagrzać wnętrze dlatego otwierało się klapę do przedziału silnikowego
Świetny film. Kom dla zasięgu
Świetna prezentacja.
8:32 Kacapy w tych drzwiach bimber z obierek pędzili, podobno były takie przypadki 😎
Super film
Dzięki! Jak możesz to podaj link z filmem dalej - będę bardzo wdzięczny!
byłem działonowym tego "celu na poligonie" wojsko polskie tak mnie wyszkoliło że przez rok czasu nie było okazji strzelić ani z 7.62 ani z armaty o rakiecie nie wspomnę. jedyne czym strzeliłem to fochem
Tos służył w muzeum WP czy "bibie" naprwno. Jakby ci zadek przymamarzl do pancerza na zimowym poligonie to byś zasmakował kontaktu z rurą wydechową..
Świetnie by było aby powstał odcinek o Bradleyu lub odcinek porównawczy BWP z Bradleyami
Odcinek o Bradleyu jest: ruclips.net/video/1l-Ouu5fzYQ/видео.html 😉
Historyczna nieścisłość zaraz na początku filmu. Rudy 102 z definicji musiał być czołgiem T34 76 bo było czterech pancernych. T34 85 miał pięcioosobową załogę. Poza tym film super. Świetnie się ogląda.👍👍
Wielkie dzięki! W serialu "Rudego" grał T-34-85, od początku do końca, o to mi chodziło 🙂 Poza tym masz rację. Zresztą ten wątek na kanale jeszcze się pojawi, zapewniam 😉
Byłem kierowcą mechanikiem BWP w JW 3445 👍👍👍
Gdzie stacjonowala ta jednostka?
jw 2137 wadowice
Widziałem strzelanie Malutką z bwp na morskim poligonie, cele ustawione były na zakotwiczonej w morzu platformie - nasi mieli 100%trafień na 2 km I 1,5 km do nieruchomych celów dziś to przeżytek ale w latach 70 to była super broń - BWP 1 z powodów finansowych powinien z nami zostać dłużej bo nie ma tyle kasy aby kupić Borsuki dla wszystkich batalionów Zmechanizowanych a przecież powstaje 1dywizja Legionów a mówi się o następnej dywizji - Modernizację BWP 1 widziałem na Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, wywalono wieżę i niebezpieczną amunicję, przedział desantu podwyższono, wywalono niebezpieczny wewnętrzny zbiornik paliwa, zmodernizowano tylnie małe włazy na durze pojedyncze drzwi, na płaskim stropie można zamocować dowolną automatyczną wierzę lub moduł uzbrojenia z dowolną konfiguracją uzbrojenia i obserwacji. Do tego zmiana silnika i pełny remont podwozia, oraz nowe bezpieczne fotele zamiast ławek. - coś takiego mogło by uzupełnić flotę Borsuków a jeśli tych było by za dużo to stopniowo przenoszono by BWP do rezerwy sprzętowej - Myślę że to leprze rozwiązanie niż wywalić wszystkie na złom
Jazda Bewupem 60km/h w terenie powoduje odczucia, że kolejka górska w Energyladii staje się atrakcją dla kobiet w ciąży 😂😂
Tak jak zachodnie bwp są zagrożeniem wręcz śmiertelnym dla bep2 ,tak bwp2 jest smiertelnym zagrozeniem dla pojazdów Zachodnich
Nie jest takim zagrożeniem. Bradley i Marder 1 były tak modernizowane, żeby w obecnie używanych wersjach przetrwać ogień armaty 30 mm BWP2. Radziecką maszynę natomiast jest w stanie zniszczyć każdy pojazd z bronią pokładową o kalibrze większym niż 12,7 mm. Nawet uzbrojony w KPWT kal. 14,5 mm BRDM-2. Współcześnie to wyjątkowo słaba ochrona dla załogi.
@@PanOdHistorii6mm od góry/boku to nawet broń strzelecka piechoty podziurawi...
Goliat to taki dron na gąsiennicach😊
Oj, Bracie to chyba komentarz, który chciałeś napisać pod innym filmem ;-)
Kierowca mechanik, Wałcz, Orzysz, Giżycko. Jesień 2000
Zapominacie o pojazdach US Marines z okresu II WŚ
Bewup czyli "Andrzeju nie denerwuj się"
Dzięki 🙂
Środkowy zbiornik jest pojemności 300 natomiast w drzwiach 160 i przewodach 2 litry
Dlaczego nie byl u nas modernizowany, zabrano sie za T54 przerobione za T55, przerobiono czesc T55 na Meridy, przerobiono troche T72 na Twarde, modernizowano artylerie katiuszowa Grad. Kazde uzbrojenie ma potencjal modernizacyjny, takze mial go Bwp1 i byly rozne propozycje do poczatku XXI wieku, a wojsko z Mon te pomysly konsekwetnie olewali. Kto to zrozumie? Teraz nie mamy nowoczesnych Bwp. Kto teraz za to odpowie??? Jednoczesnie Bwp Borsuka nie bylo nawet w planach do ostatniej dekady, na targi zbrojeniowe swiat przywozil swoje bwp z nadzieja ze qreszcie cos kupimy, a my nic. Nie trzeba nam nowych bwp, mamy niesmiertelny bwp1... Nawet teraz sprawne w sensie napedowo jezdnym bwp1 mozna przerabiac na jakies pozyteczne pojazdy, nosniki uzbrojenia dla wojska. Mozna zrobic z niego np transporter sciagajac wieze, zamiast niego dajac modul automatyczny np granatnika automatycznego i wkm. Zawsze to ochrona ludzi przed snajperani i odlamkami artylerii. Jezeli przerobka bwp1 mialaby isc w pojazd wsparcia ogniowego bez desantu, to mozliwosci rosna wszelkich opcji uzbrojenia lacznie z nowa wieza bezzagolowa jaka mamy do Borsuka, nowego Rosomaka. My oczywiscie nic nie zrobimy, bwp1 pojda na Ukraine, na sprzedaz za grosze, a moze i na zlom.
BWP-1 był nieperspektywiczny już w czasach UW. W MON nikt nie chciał go nigdy modernizować bo generlaicja liczyła na pozbycie się ich i wymianę na sprzęt NATO a MON kasy nie miał. Wszystkie te propozycje modernizacji to były pomysły zakładów produkcyjnych i tyle. Dodatkowo BWP-1 nie był produkowany u Polsce więc i to utrudniało moderki. Dziś też przeróbka ich na cokolwiek to bez sensu bo to podwozie jest stare, kosmicznie wyeksploatowane i zużyte moralnie.
@@dkrakovsky Niewazne kto proponowal opcje moderki, ale one zawsze byly i sa nadal. Pisze o wykorzystaniu tych w najlepszym stanie technicznym, jesli takich nie ma, to znaczy ze nie mamy w ogole zmechu w sensie skladowej bwp. Jakim cudem zatem one walcza na Ukrainie? Dajemy im najlepsze, a sami mamy zlom nie na chodzie? Moderka BWP1 pod bwp czy transporter istotnie wydaje sie teraz spozniona, ciasno tam, zolnierze spuchli od wyposazenia, kamizelek, helmow z rozymi cudami. To nie, ale czy np rakietowy niszczyciel czolgow, nosnik kierowanych laserem rakiet 70mm, mozdzierz samobiezny, nosnik samobieznej opl musi miec najnowsze podwozie, uklad napedowy? Zzera nas paranoja mowosci, wszystko musi byc nowe, ale kiedy, ile i za ile? A gdyby wojna miala nadejsc rychlo, to z czym zostaniemy? Z bwp1...
@@marekk1337 to nie jest obsesja nowości tylko po pierwsze jedyne co się tam będzie nadawać do użytku to wanna. Silnik, przeniesienie napędu, układ jezdny , całe wyposażenie wnętrz, optyka, panele sterowania są do wywalenie. Więc tak naprawdę wiecie roboty niż nowe podwozie. Dotkowo dochodzi morlene zużycie, czy jakikolwiek żołnierz będę chętny do jazdy zmoderozwnym BWP-1 w wersji wspwrcia, zmiast tym samym systemem zainstalowanym na borsuku? Co do walki to Amerykanie mówi że na wojnę idzie się z tym co się ma nie co by się chciało, Ukraińcy nie mają innego wyjścia niż BWP-1 tak samo jak nasi w byłej Jugosławii.
Za skaby pancerz, komora silnikowa nie przyjmie wiekszego silnika który musiałby być zastosowany po nawet małej modernizacji. Już nie mówię o dopancerzeniu
Na Ukrainę to za darmo pójdą.
Zapytanie z innej beczki. Czy Pan od historii przypadkiem na przełomie maja czerwca biegał z aparatem w okolicach Orzysza??
Biegał, ale służbowo ;-)
@@PanOdHistorii Czyli jednak. Sztanga i racja od równie łysego..I dzięki za wstawienie fajniej fotki👍 trochę szyfrem ale wiadomo dlaczego 😏
@@adamgrochowski8390 Spoko, dzięki Bracie! Doceniam szyfr i jeszcze raz wielkie dzięki za ciepłe przyjęcie ;-) Ja po prostu lubię robić fotki! Jak możesz to puść film dalej, będę wdzięczny 🙂
@@PanOdHistorii Subik też leci. 3maj się i może jeszcze kiedyś się złapiemy 👍
Dzięki! Szansa jest, nadal biegam z aparatem 😉
😂 z automatu ładowania strach korzystać.
może je lepiej oddać ,
no bo prezydent już zadeklarował 🧐
BojowaMogiłaPiechoty.
Płonie jak suche sianko.
Pojebawszy ?
Czyli NVA
Propos tych drzwi od tyłu pojazdu to słyszałem, że czasem niebyło tam przewożone paliwo - zamiast tego żołnierze od góry sypali cukier i owoce a zaworkiem od dołu spuszczali alkohol :D
To legenda czy fakt?
@@marekk1337 ruclips.net/video/uIgvBogOnnc/видео.html w 3:30 gość o tym wspomina :)
W trakcie wojny zasypuje się te drzwi piaskiem. Tyle i tylko tyle
Bajka z filmów wojennych taka jak ta, że w polskiej armii nie było żon polowych w 1920.
stary ale jary ale odjechały na Ukrainę
a jeszcze w.97 były na powodzi i pływały
Podobno szukali Cie w Manchesterze United
Czyli paradoksalnie, sprzedając do Afryki te wozy i kupując za to terenowe mercedesy, wojsko zyskało, bo mercedesy przydały się na co dzień.
Mam inne zdanie. Zasadniczo BMP-2 to był dużo lepszy sprzęt niż BMP-1. W naszym interesie było dokupić tych wozów więcej, a nie pozbywać się ich.
No właśnie. Tyle grup GRH a nikt nie pokaże jak to powinno wyglądać. 8 chłopa w pełnym ekwipunku jako desant. Sam pan od historii jest mało reprezentatywny.
opylić złom Ukrainie
.
Wobec tego stwierdzenie, że BMP-1 był pierwszym na świecie bojowym wozem piechoty jest po prostu fałszywe. HS30 wyprodukowano w ilości ponad 2000 sztuk, był wykorzystywany przez regularne jednostki niemieckiej armii. Jak najabrdziej można go uznać za pierwszą tego typu maszynę, to, że był nieudany niczego w tej kwestii nie zmienia.
Nie jest fałszywe. Poza tym mówię, że sprawa jest kontrowersyjna. HS.30 był protoplastą bojowego wozu piechoty. Otwarty przedział desantowy, brak sprzężonego kaemu z armatą we wieży, sposób desantowania piechoty górą, to wszystko sprawia, że bardzo trudno mi go nazwać pierwszym bojowym wozem piechoty. To przystanek w drodze do opracowania prawdziwego pierwszego bojowego wozu piechoty NATO jakim był Marder 1. To moje zdanie i mam argumenty na jego obronę, więc bardzo proszę nie zarzucaj mi fałszu, bo go tam nie ma. Pozdrawiam.
Powiesz mi czemu Ty wkazisz na stanowiska Działona, Dowódcy czy Kierującego od dupy strony? My nigdy tak nie wsiadaliśmy. Każdy miał swój właz. Pozdro kierowca instrktor z JW 2378Żary 95-97 😁
Dlatego, że chce pokazać, że da się przemieszczać między przedziałami. Zresztą tak został skonstruowany ten wóz by dało się to zrobić 😉 Gdybym non stop właził i wyłaził to byłoby dopiero dziwne... Gdy służyłem w 15 GBZ podczas obsługi regularnie tą odległość pokonywałem. Jasne, że w normalnych warunkach każdy korzysta ze swojego włazu. Pozdrawiam.
Jezdzilem tym dwa lata w monie bylo to prawie 40 lat temu .Na tamte czasy nie byl najgorszy