Avalancha en vía al Llano: lecciones tras 50 años de la tragedia de Quebrada Blanca -Los Informantes

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • Hace medio siglo, una avalancha en la vía al Llano sepultó a 500 personas en la tragedia vial más grave en la historia de Colombia. Regresamos a Quebrada Blanca para aprender de los errores del pasado.
    Los Informantes le hará abrir bien los ojos y ver más allá de la noticia.
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Комментарии • 21

  • @yulyr.2662
    @yulyr.2662 2 месяца назад +11

    Lo triste es qie no se aprende, la via de Sogamoso - Aguazul estaba cerrada por invias, con rocas grandes para evitar el paso ante el riesgo de deslizamiento. Pero ayer las personas las quitaron y abrieron paso, las empresas de buses siguen vendiendo tiquetes sin novedad. Las lluvias cesan por uno o dos dias y no es confiable porque hay mucha quebrada y los puentes estan provisionalmente puestos.
    30-jun-2024

  • @lizstellaossasatizabal9
    @lizstellaossasatizabal9 2 месяца назад +7

    Excelente historia porque recordar es vivir.

  • @luznellyarevaloprieto3114
    @luznellyarevaloprieto3114 Месяц назад +1

    Fui una de las sobrevivientes en esta tragedia.Gracias!!! a la vida y a una amiga !!! por su insistencia de llegar a Bogotá.❤

  • @faguilin
    @faguilin 2 месяца назад +3

    Mi papá me contó sobre esta tragedia como en el año 85. Hoy día vivo en Villavicencio y es increíble que prácticamente nadie sepa de ella. Hay poco material disponible para estudiar. Dentro de lo poco a lo que he podido acceder, se menciona que cuando aparecieron las fracturas del terreno elevado, un grupo de ingenieros accedió a la propiedad y solicitaron al dueño intervenir mediante el uso de explosivos para crear un alud controlado, sin embargo el propietario no dió el permiso. Como medida desesperada el ministerio de obras de la época pidió ayuda al ejército quienes dispararon varios cañones sin lograr derribar el material inestable. Ante eso la carretera fue cerrada, originando una gran acumulación de personas que necesitaban pasar. Si el bloqueo se hubiera mantenido quizás la tragedia habría sido mucho menos letal, pero el problema fue que la gobernación del departamento permitió el paso por la carretera de una comitiva deportiva que iba a representar al departamento en unos juegos nacionales.
    Eso detonó la ira de todas las personas que estaban atascadas y decidieron hacer caso omiso al bloqueo e iniciar el tránsito.
    Parece mentira pero en el momento en que había un mayor tráfico la montaña se derrumbó. No solo murieron personas aplastadas por las rocas, sino que al ocurrir el alud en un cañón tan estrecho se generó una onda de presión tan violenta que generó un frente de aire de altísima velocidad que actuó como una explosión llevándose por delante personas, vehículos, rocas, incrementando el número de muertos.
    Una catástrofe que se pudo evitar.

    • @_dongato
      @_dongato Месяц назад

      Tremendo.
      Gracias por contar lo sucedido

  • @richardtafur2421
    @richardtafur2421 2 месяца назад +4

    ¿ Es cierto que Misael Pastrana y su ministro Durán no hicieron caso de las advertencias, resultando responsables de esa tragedia, pero no obstante, Andrés Pastrana, su hijo, en 2001 inauguró ese túnel nombrandolo "Pastrana y Durán", precisamente los culpables de esa tragedia ? 😢

  • @nhoraluciasanchezvanegas5469
    @nhoraluciasanchezvanegas5469 2 месяца назад +3

    Yo viví una tragedia parecida hace 25 años en el putumayo que casi nadie supo y menos recordar y vayan para que conozcan lo que es la vía Pasto- putumayo y que han hecho para cambiar

  • @hectoryobanycisnerosdelgad6255
    @hectoryobanycisnerosdelgad6255 2 месяца назад +2

    Mi padre hector cisneros se lanzo con su camion atras de una ambulncia y alcanzo a pasar...luego llego aun pueblo cercano y escucho la tragedia....

  • @carmelitaramirez7620
    @carmelitaramirez7620 2 месяца назад +4

    Me gustaría que trasmitieran sobre la avalancha del Paez.

  • @GerardoRios-we8br
    @GerardoRios-we8br 2 месяца назад +1

    Nadie dice nada de Manuel Orozco. Debía sonar Quebrada Blanca con mucha frecuencia en la radio y las redes. De algo serviría, para que opten por exigir y prevenir las personas a quienes les incumbe.

  • @rambookan7405
    @rambookan7405 2 месяца назад +1

    Mas motivos para incentivar el ferrocarril.

  • @ecceoikos
    @ecceoikos 2 месяца назад

    Mi padre lo cuenta

  • @angelao3260
    @angelao3260 2 месяца назад +1

    JOSÉ MONSALVE es mi crush 😍 ❤

  • @user-ic2mc9lp9f
    @user-ic2mc9lp9f Месяц назад +1

    Yo iba a cumplir 5 años cuándo viajé con mi papá y nos tocó pasar por el puente colgante y lo que recuerdo es ver un bus en el rio destrozado.y hoy 50 años después no aprendemos.le dimos la concepción mas grande dela historia al banquero mas corrupto que tenemos y hoy vemos todos los años derrumbes y muertos por no hacer las cosas bien.que hasta los puentes se caen diaz después de construirse.

  • @andresquiroga7821
    @andresquiroga7821 2 месяца назад

    Normal en Colombia

  • @user-ws2ev6kx6p
    @user-ws2ev6kx6p 15 дней назад

    💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

  • @dianamilenaidarragabastida2577
    @dianamilenaidarragabastida2577 2 месяца назад +1

    ¿Que es lo que hacemos mal en Colombia 😢? Nada parece salir bien

  • @rambookan7405
    @rambookan7405 2 месяца назад +1

    A Hambriento angulo no le conviene invertir solo le interesa cobrar y no solo él tambien los consorcios.