Mam to samo w mojej Magdzie. Dodatkowo padły mi po kolei wszystkie zarowki w panelu. Wiesz jakie to są zarowki ? Chcialbym je kupic zanim zabiore sie do rozkrecenia panelu
na forum milion tematów ;) gruba naprawa się szykuje. Prawdopodobnie zerwane są silniczki sterujące nawiewem, bo leci tylko gorące powietrze. do tego, coś z komputerem mam, pokazuje średnią prędkość ciągle jako 43km/h. Podłączyłem pod komputer ale żadnych błędów nie wykrywa.... będzie zabawa ;)
@@andrzejandrzej8312 nie dostałeś niestety odpowiedzi ale mam nadzieję po czterech latach udało ci się rozwiązać problem i będziesz mógł mi odpowiedzieć na pytanie: Co zrobiłeś?
@@nieogolenny już chyba 3 lata nie mam tego auta ale z tego co pamiętam u mnie były luźne te właśnie blaszki- wyjąłem ten panel, rozebralem i przykleilem (chyba wtopiłem je lutownicą) blaszki. W jednym pokrętle (tym od temp) coś mi wyleciało chyba bo po złożeniu ta gałka była luźna i przy zmianie temperatury trzeba było ją lekko docisnąć ale ogólnie wszystko działało. Dziś raczej poszukalbym takiego panelu gdzieś na alle i zrobiłbym szybką wymianę zamiast naprawy.
Dzięki za ten materiał. Właśnie kupiłem taką z 2004 w sedanie, będę dłubał ;)
Dzięki 👍
Jak to przykręcić żeby sie nie ruszało, jak za mocno skręce to potencjometr nie obraca sie a jak troche śrubkę poluzuje to od razu robi sie luźno 😑
Thank you bro!
Super! Też muszę na niebieskie zamienić....tylko gdzie taką dostać? (a zwykła czerowan przeszło 5 dyszek kosztuje :(
Mam to samo w mojej Magdzie. Dodatkowo padły mi po kolei wszystkie zarowki w panelu. Wiesz jakie to są zarowki ? Chcialbym je kupic zanim zabiore sie do rozkrecenia panelu
ścieżki po ktorych przesuwają się blaszki mam pokryte smarem,wytrzeć te ścieżki do sucha czy zostawić ten smar na nich?
Czym przyklejałeś te blaszki?
Podpinam się pod pytanie mimo długiego czasu😉 jakim klejem przykleić te blaszki, żeby ich nie zepsuć
jaki rodzaj żarówki tam jest ?
a jeśli to nie pomaga? u mnie problem polega na tym, że kręcąc pokrętłem w temperatura zmniejsza się zamiast zwiększać i odwrotnie.
+marek z opola jeśli dobrze kojarzę to masz coś odwrotnie sklejone. Chciałbym pomoc ale nie chce wprowadzać w błąd. Na forum poszukaj. Pozdro
na forum milion tematów ;) gruba naprawa się szykuje. Prawdopodobnie zerwane są silniczki sterujące nawiewem, bo leci tylko gorące powietrze. do tego, coś z komputerem mam, pokazuje średnią prędkość ciągle jako 43km/h. Podłączyłem pod komputer ale żadnych błędów nie wykrywa.... będzie zabawa ;)
@@marekzopola6877 też tak mam. Co zrobiłeś?
@@andrzejandrzej8312 nie dostałeś niestety odpowiedzi ale mam nadzieję po czterech latach udało ci się rozwiązać problem i będziesz mógł mi odpowiedzieć na pytanie: Co zrobiłeś?
@@nieogolenny już chyba 3 lata nie mam tego auta ale z tego co pamiętam u mnie były luźne te właśnie blaszki- wyjąłem ten panel, rozebralem i przykleilem (chyba wtopiłem je lutownicą) blaszki. W jednym pokrętle (tym od temp) coś mi wyleciało chyba bo po złożeniu ta gałka była luźna i przy zmianie temperatury trzeba było ją lekko docisnąć ale ogólnie wszystko działało. Dziś raczej poszukalbym takiego panelu gdzieś na alle i zrobiłbym szybką wymianę zamiast naprawy.
Δε μας δείχνετε και το MAZDA 3του 2010;
Δε μας δείχνετε και το MAZDA 3 του 2010;
Te porady niszczące - uwaga ,,usterka,,
+iczkimer i.iplsc.com/masc-na-bol-dupy-srodek-ktory-wedlug-wielu-powinien-byc-obow/0002Q27XG8SB8543-C122-F4.jpg
Spróbuj tego
A tobie to pomaga ??
Czy to się smaruje czy wkłada całą bez odkręcania ?? Jak ty to robisz ??