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私も生まれる前ですが､このLC10系フロンテクーペをクラシックカー会場の展示車両として知ってます｡私世代のフロンテはアルトの兄弟モデルが有名で､このフロンテクーペは新規格550化と外観と室内まわりが一新されるSS20型セルボとしてリニューアルされます｡フロンテの方は7代目CN11型がラストとなり､89年4月から始まる消費税の導入で軽自動車の税金の区別が廃止される事からアルトに統一され､ラストモデルのフロンテは半年という短命に終わりフロンテ自体も27年の歴史に幕をおろしました。
この頃、まさかバイトワゴンの時代が来るとは思わなかったでしょうね😊
渋いお茶色
純正色の様です😊
フロントディスクはブースターがない為 全然きかなかったな四輪ドラムのほうが 効きはよかった 前が軽く上り坂は全く曲がらない車。 二人乗りで丁度良くなる車w バイクのスズキGT380と全く同じ音してた ( そりゃそうだ )
パラパラと懐かしい音がします😊
wow such a shinny car you have a working clock there, ive never seen 1 working. I have 4 of these car in new zealand
It's a treasure! Please treasure it.😊
重量税どころか、昭和48年10月までは、軽自動車に車検制度はありませんでした。
にゃにゃにゃにゃんですって😳⁉️凄い時代ですね‼️
アシストグリップが後席にも付いてるのが意外過ぎる･･･
スズキのこだわりが伝わってきます😊
47年前乗りましたね。福岡から熊本まで高速に乗り120Kmで走ってたらエンジンが焼け付いて、えらいことに、その後もエンジンを乗せ換えて乗りました。車高が低くゴーカートに乗ってるような感覚がありました。楽しい車でした。
過去のコメントにもありましたが、ずっと高速はヤバいみたいですね💦
昔乗ってました。RRなので雪道でのトラクションが良かったですよ。夏に峠道を快調にとばしてて下りカーブでスピンしましたが偶然360度回転でしたのでそのまま走りましたｗボディーがコンパクトだったからできた芸当ですね。
とてもコンパクトで場所を選びませんね😊
いやぁ～、合計210歳の４人乗りって😂🤣😂🤣
走る棺桶🤣
@@80garageimpact地獄😰😨
69さいのじじいです。きれいなフロンテクーペですね。私も若いころ前期型2シーターに乗っていました。癖の強い車で3000回転以上回してクラッチミートしないとエンストしたりシフトレバーはグラグラでどこに入っているかわからない程で4輪ドラムブレーキは雨の日は止まらないでもステアリングはクイックでゴーカートに乗っている感じセミレーシングタイヤにはきかえてガンガン走った楽しい思い出があります。フロンテクーペ最高！
上位グレードフロントディクスブレーキみたいですね😊
四人乗りのフロンテーぺ、叔父が乗っていました。当時小学生だった私でも後部座席は窮屈だったです。
やはりそうですか😅
Fronte Coupe LC10W design kembali hadir dengan nama Suzuki ignis banyak kenagan bersamanya
Apparently it was created by a famous designer.😊
今こそこのデザインで復活すれば、好き者から若者まで人気の軽スポーツになるのではないでしょうか？50年後もワクワクさせるデザインを描いたジュージアロウ大したもんです。w
流石に50年後は想定してなかったでしょうね🤣
昭和50年代フロンテクーペが高速を白煙吹いて走っていたのを覚えている。
フロンテ白煙凄いので後ろの車が車間取ってくれます😅
オイの子供の頃GXCFに家族4人に乗ってた
子供の頃だからセーフです😊
42年前にGX-CFに乗ってました2サイクル3気筒は、実に気持ちよく走りました👍🏼😊
最高級グレードですね😊
チャンバーに変えたらめちゃうるさく成ります
かなり探したんですが、チャンバー無いですね😓
懐かしい〜😂40年程前、免許を取得して初めて所有した車がフロンテクーペでした。先輩から10万円で買わされたんたけど、シルバーラメに全塗装されていて、ドアミラーに交換されていて車高はペッタンコ。Equipのゴールドのアルミを履いていました。良く走る車でしたが直ぐにプラグがかぶってエンジンがかからなくなったり手のかかる子でした😂でもカッコよかったな〜！流石ジウジアーロデザイン✨
エクイップってその頃から有るのですね😊
社長!俺も明菜ちゃんファンです!スズキフロンテ最高和製カウンタックって言ってましたよねぇ～かっけぇ〜
和製カウンタックにふさわしいボディです😊
カウンタックと車高ほとんど変わらないんですよね😂
和製カウンタックて言われてる様ですね🤣
私も同じ年ですが、高校を卒業して、最初の車でした。フロントフェンダーがＦＲＰ製でした。それに、４人乗って良く遊びに行きました。後部座席も全員膝を抱えて、西宮から鳥取経由で広島市も経由するドライブを運転手１人で行ったのを思い出します。
そんなに動けるんですね😵
２サイクル車！動く骨董品ですね。デザインも凄く良い。
今時無い素晴らしいデザインです😊
子供の頃に家族4人で群馬から大洗水族館にフロンテで行きました。途中渋滞があり、更にオーバーヒートしそうで休憩を取ったのを覚えています。
そう言えば、オーバーヒートって最近見ませんね😅
懐かしい 昔友人のマルーンカラーの車で神奈川から2週間ほど北海道に行きました。エアコンがないので内側の窓が曇り大変でした。思い出は東名を走っていたところラジエーターホースから冷却液が漏れエンジンが焼き付き、帰りは電車で帰ってきたのを思い出しました。
そんな長距離走れるのですね😱
あ！！自分が挨拶した時撮影されてたんですね😓香川社長のスマイルが見た通りのまま映ってますね☺️
ありがとうございます😊
小さい頃ミニカだったかな「フルシンクロ」というステッカーがリヤに貼ってあったな。そんな時代に懐かしさ、良さを感じます。
謎の言葉がチョイチョイありますね😅
スズキはバイク屋ですからね。10000回転回りますよね。
回りそうな勢いですが、ほどほどにしておきます😅
懐かしい車だなぁ！友人の兄が買った時に4人乗りでドライブに連れてってもらいました。隣車線をトラックが走ってると目線がタイヤだから怖かったのを覚えてる。雪道だと4mで2cmくらいの斜度があるだけでタイヤが滑って0発進ができず、停止するごとに降りて押して発進してました。雪道じゃなきゃ面白い車だと思います。
確かに雪道は大変そうですね😅
自分は雪道でのトラクションの良さを感じてましたよ。RRらしくエンジン重量が駆動輪にかかってるのがわかりましたもの。当時はスパイクタイヤだったせいもあるかもですが。
高校生の時先輩のGXCFに5人乗った覚えがあります。あの頃はスリムだった。
5人でも走ったのですね🤣
バブルガムブラザーズの人と、矢沢永吉さんですか？(笑)これ幼少時代に走ってるの見てましたが、かっこい～なぁ～って思ってましたこの時代の軽のナンバーが白くて小さくて一番よかった。今の軽は黄色なので外観を損ねますよね；クロスミッション？と思ってよく見たら、フルシンクロミッションだった(笑）
三流モノマネ芸人ですね😅💦
40年程前、岐阜にいた時フロンテクーペに乗ってました。会社の同期と谷汲という所に行きましたね。後ろシートに乗っけて。(3人？4人？覚えてない)。 同期の N3とライフにも振り分け同期満載で。割合楽しい思い出。
360軍団見たかったです😁
スズキフロンテ、ダイハツフェーロー、三菱・ミニカ等、中でもフロンテが一番走りが良かったな、3気筒2サイクル、素晴らしい…
意外に走るのでビックリしました😁
当時友達の車ですが乗りましたよ、ほんと車高が低く軽でもスポーツカー、バックギアは下に押し込んでから入れた覚えあります。
スーパーカー並みの低さです❗️スピードは原付並みです🤣
5本スポーク風の純正ホイールキャップが渋い‼︎
しかも美しい😊
BotWリンクとBotWゼルダ姫などの大柄な人物を前に乗せるだけで窮屈。360cc時代の軽自動車はそれくらい窮屈。それを後部座席に同じ柄の人物を2人乗せて、4人乗りにすると、加速はすげえ遅くなる！当時は、小柄な体型の人が多かったからこれで十分なのがわかる。アメリカ人とか、ハイリア人などの大柄な人ではきつい。
すげえ窮屈でした😓💦
ミニカスキッパーに４人乗りしたことあります。私の運転ではなっかけどずっとアクセルべた踏みだったそうです。後日ピストンが吹き抜けたそうな＾＾
やっぱそうなっちゃいますか😅
昔、筑波で走っていたFL500のエンジンはフロンテクーペのエンジンでしたね。三本チャンバーむき出しのミニフォーミュラでした。
そうなんですね❗️情報ありがとうございます😊
ジウジアーロデザインのフロンテクーペですね。親父が水冷のセダンGTWに乗ってました。懐かしいです。
ジウジアーロさんのデザインは個性的でしたよね😊
LC10W 懐かしいですね、今でもFL-BやFL550 レース、行われていたりしているのですよ。
そうなんですね😊凄いですね‼️
懐かしいですね😀大学の後輩が乗っていて7人乗って駅まで2キロ位送らせました😁自分は前の真ん中で中腰でしたけど...🤣
ななななななにん😳
ハラ擦ってました😂エエ時代でしたね😁
お疲れ様です。自分はこの型の、セルボに乗ってました。今見ても、カッコ良いですね。懐かしいです。😊
小判ナンバーは本当に小さいですね😊
タイトル見て、思わず再生してしまった💦4人って、グレードのFでしょ？？身長165cmの俺が乗っても、運転席のシートがリヤシート・・・と言う名の " 座布団 " に、ピッタリくっついちゃうのに・・・この車、NSXのドライバーと目線が合います。メーカーカタログに、純正オプションロールバーが載ってます。チャンバー製作すると化ます、ミッション壊れなければ😅ノーマルでも100キロオーバーは余裕ですよ。バイクでもクルマでも、様々な自主規制をつくるキッカケになる事が多いスズキらしい、変態車❤
私も変態と言われると嬉しい世代になりました🤣
東京からです🙏🛺トゥクトゥク🛺フ拝見していたのですが、フロンテクーペ!かっこいいですね👍👍👍欲しいっす🙇🙇🙇
是非ご購入ください🤣
俺が10歳の時の車ガキの頃の俺と背の高さが同じだった車
120くらいだったのですね😊
再販したら売れそうですね♪懐かしいです。有り難う御座いました。
どうか良い方の元に行きます様に😊
笑えたー
お疲れ様です。草ヒロ状態の車はよく見ますけど、これだけ綺麗な実動車は珍しいですね。
しかも絶好調です😊
お疲れ様です。全く関係ない話ですが、僕の、実家に、フロンテ空冷式360ccが、有りましたね。
360ブーム到来の予感がします😊
僕が送りました。辻悟司
辻さ〜ん❣️いつもありがとうございます😭😭😭
社長〜フロンテクーペ最高にイケてますね☆今のスポーツカータイプより絶対視線独り占めですよ。
確かに❗️視線はかなり熱かったです😁
メチャおもしろいやんけ❤👏❤️❤️❤️❤️🤩
年初め早々、明菜パーカーは👍🏻👍🏻👍🏻です🤣🤣🤣。石川能登では震災で👎🏻ですが、アラジンは👍🏻の様ですね😊。ず〜っとは無理ですが、当分は明菜命💖香川さんとして、着ていて下さいね。🙏🏻……「永吉」、永い吉、ですね。😎………フロンテ内、オヤジ臭ハンパねぇ!!!🤣🤣🤣
210歳35馬力でした🤣
快適装備が何もない😂2サイクルだから低速は苦手😅エンジンは360CC😱でも今の車みたいに壊れる所が殆どない😁私もセカンドカーにほしいです☺
余分な機能が無いから安心です😊
うまインパクトの食事シーンこっちまで幸せな😃💕気持ちになりました🎉 フロンテクーペ、ヒーターは、付いてますか？チョイ疑問です。
ヒーターついてます❗️ほんのり暖かかったです😊
フロンテ、いい音❗️子どもの頃、近所のおいさんが乗ってたの思い出しました。濱かつ、毎度利用いただきありがとうございます。濱かつリンガーハットグループのいとこに、ソースの件伝えておきます😊
ちょうど一枚分ソースが足りないのです😅伝言宜しくお願い致します😅
お疲れ様です！🙇♀懐かしいですね！🙇♀フロテクーペ何時見ても゙格好良いですね！🙇♀その後、丸目で、セルボ出しましたね！🙇♀俺の家でも、キャリイ、２スト乗ってましたょ！🙇♀４スト寄りも速っかたですょ！🙇♀でも、ジムニーは、遅かったですね？🙇♀
2ストは今でも早いですねぇ😊
フロンテクーペ君、大人4人乗車でもパワフルな走りの良いクルマですね😊なべさん、壊し屋さんに...😄日野先生、まさに教授🎓です😉
なべさん今年も絶好調です😊
香川さん なんか可愛いですね
やっぱり車内はせまかった。ギュ〜。
後席かなり狭いです😱
その明菜パーカーはどこに売っているんでしょうか⁉️凄すぎ😳って言うか、ナベさんのカメラワークとコメントいい感じですねぇ〜👍
明菜パーカーど作ったのかもしれませんね😅なべさんの隠れた才能が開花しております‼️
お疲れさまです(^^) フロンテクーペ 顔が昭和な俳優さんみたいですね！！ 4人乗り面白かったです。これだから動画視聴やめられません！！！
35馬力ですがグイグイ走りました😊
四人乗ってドライブ楽しそうで面白かった😂
坂道テストすれば良かったです😓
リヤシートに乗った事有りますが、はっきり言って緊急用シートです。背中を曲げて乗ってもバウンドしたら頭を打撲しますよ。
おはようございます😃フロンテ 凄く綺麗で程度いいんですね✨フロント内もエンジン内も綺麗✨日野さん色々詳しくて凄い👏
遂に日野G登場🤣
ナベさん好きだわ〜2024年早々嫌なことがありますが、これからも楽しい動画をよろしくお願い致します！！
なべさん喜びます😁
２サイクルのあの排気ガスのかほり(笑)昭和のかほり
あま〜いかほり😊
@@80garageimpact さん旧き良き日本
『フロンテクーペ』は『GX』なんかナァ～🙄『運転席』から降りる時は😮ノーマルでも『シャコタン車🚙』みたいやったネェ～😅😅確か『最高速』は120kn/h位は出す事は出来ましたよ～👍😄🎶僕も乗ってました😅『GT380』と2台持ちでした😅😅
流石に100キロまで出せませんでした😅
年数が経つと『馬が🏇』何頭かが😲香川さんの『腹の中』に😅いるかもですネェ～😁😁🎶
4人で乗る車じゃない。自分も乗っていたが、女を乗せるときは親父のクラウンでデートに行った。あんな錆びだらけ、穴だらけの車に大事な女を乗せられるものか！
寛大なパパお持ちで良かったですね😊
私も生まれる前ですが､このLC10系フロンテクーペをクラシックカー会場の展示車両として知ってます｡私世代のフロンテはアルトの兄弟モデルが有名で､このフロンテクーペは新規格550化と外観と室内まわりが一新されるSS20型セルボとしてリニューアルされます｡フロンテの方は7代目CN11型がラストとなり､89年4月から始まる消費税の導入で軽自動車の税金の区別が廃止される事からアルトに統一され､ラストモデルのフロンテは半年という短命に終わりフロンテ自体も27年の歴史に幕をおろしました。
この頃、まさかバイトワゴンの時代が来るとは思わなかったでしょうね😊
渋いお茶色
純正色の様です😊
フロントディスクはブースターがない為 全然きかなかったな四輪ドラムのほうが 効きはよかった 前が軽く上り坂は全く曲がらない車。 二人乗りで丁度良くなる車w バイクのスズキGT380と全く同じ音してた ( そりゃそうだ )
パラパラと懐かしい音がします😊
wow such a shinny car you have a working clock there, ive never seen 1 working. I have 4 of these car in new zealand
It's a treasure! Please treasure it.😊
重量税どころか、昭和48年10月までは、軽自動車に車検制度はありませんでした。
にゃにゃにゃにゃんですって😳⁉️凄い時代ですね‼️
アシストグリップが後席にも付いてるのが意外過ぎる･･･
スズキのこだわりが伝わってきます😊
47年前乗りましたね。福岡から熊本まで高速に乗り120Kmで走ってたらエンジンが焼け付いて、えらいことに、その後もエンジンを
乗せ換えて乗りました。車高が低くゴーカートに乗ってるような感覚がありました。楽しい車でした。
過去のコメントにもありましたが、ずっと高速はヤバいみたいですね💦
昔乗ってました。RRなので雪道でのトラクションが良かったですよ。
夏に峠道を快調にとばしてて下りカーブでスピンしましたが偶然360度回転でしたのでそのまま走りましたｗ
ボディーがコンパクトだったからできた芸当ですね。
とてもコンパクトで場所を選びませんね😊
いやぁ～、合計210歳の４人乗りって😂🤣😂🤣
走る棺桶🤣
@@80garageimpact地獄😰😨
69さいのじじいです。
きれいなフロンテクーペですね。
私も若いころ前期型2シーターに乗っていました。
癖の強い車で3000回転以上回してクラッチミートしないとエンストしたりシフトレバーはグラグラでどこに入っているかわからない程で4輪ドラムブレーキは雨の日は止まらない
でもステアリングはクイックでゴーカートに乗っている感じセミレーシングタイヤにはきかえてガンガン走った楽しい思い出があります。フロンテクーペ最高！
上位グレードフロントディクスブレーキみたいですね😊
四人乗りのフロンテーぺ、叔父が乗っていました。当時小学生だった私でも後部座席は窮屈だったです。
やはりそうですか😅
Fronte Coupe LC10W design kembali hadir dengan nama Suzuki ignis banyak kenagan bersamanya
Apparently it was created by a famous designer.😊
今こそこのデザインで復活すれば、好き者から若者まで人気の軽スポーツになるのではないでしょうか？
50年後もワクワクさせるデザインを描いたジュージアロウ大したもんです。w
流石に50年後は想定してなかったでしょうね🤣
昭和50年代フロンテクーペが高速を白煙吹いて走っていたのを覚えている。
フロンテ白煙凄いので後ろの車が車間取ってくれます😅
オイの子供の頃GXCFに家族4人に乗ってた
子供の頃だからセーフです😊
42年前にGX-CFに乗ってました
2サイクル3気筒は、実に気持ちよく走りました👍🏼😊
最高級グレードですね😊
チャンバーに変えたらめちゃうるさく成ります
かなり探したんですが、チャンバー無いですね😓
懐かしい〜😂
40年程前、免許を取得して初めて所有した車がフロンテクーペでした。
先輩から10万円で買わされたんたけど、シルバーラメに全塗装されていて、ドアミラーに交換されていて車高はペッタンコ。
Equipのゴールドのアルミを履いていました。
良く走る車でしたが直ぐにプラグがかぶってエンジンがかからなくなったり手のかかる子でした😂
でもカッコよかったな〜！
流石ジウジアーロデザイン✨
エクイップってその頃から有るのですね😊
社長!俺も明菜ちゃんファンです!スズキフロンテ最高和製カウンタックって言ってましたよねぇ～かっけぇ〜
和製カウンタックにふさわしいボディです😊
カウンタックと車高ほとんど変わらないんですよね😂
和製カウンタックて言われてる様ですね🤣
私も同じ年ですが、高校を卒業して、最初の車でした。フロントフェンダーがＦＲＰ製でした。それに、４人乗って良く遊びに行きました。後部座席も全員膝を抱えて、西宮から鳥取経由で広島市も経由するドライブを運転手１人で行ったのを思い出します。
そんなに動けるんですね😵
２サイクル車！動く骨董品ですね。デザインも凄く良い。
今時無い素晴らしいデザインです😊
子供の頃に家族4人で群馬から大洗水族館にフロンテで行きました。途中渋滞があり、更にオーバーヒートしそうで休憩を取ったのを覚えています。
そう言えば、オーバーヒートって最近見ませんね😅
懐かしい 昔友人のマルーンカラーの車で神奈川から2週間ほど北海道に行きました。エアコンがないので内側の窓が曇り大変でした。思い出は東名を走っていたところラジエーターホースから冷却液が漏れエンジンが焼き付き、帰りは電車で帰ってきたのを思い出しました。
そんな長距離走れるのですね😱
あ！！
自分が挨拶した時撮影されてたんですね😓
香川社長のスマイルが見た通りのまま映ってますね☺️
ありがとうございます😊
小さい頃ミニカだったかな
「フルシンクロ」という
ステッカーがリヤに貼って
あったな。そんな時代に
懐かしさ、良さを感じます。
謎の言葉がチョイチョイありますね😅
スズキはバイク屋ですからね。10000回転回りますよね。
回りそうな勢いですが、ほどほどにしておきます😅
懐かしい車だなぁ！
友人の兄が買った時に4人乗りでドライブに連れてってもらいました。
隣車線をトラックが走ってると目線がタイヤだから怖かったのを覚えてる。
雪道だと4mで2cmくらいの斜度があるだけでタイヤが滑って0発進ができず、停止するごとに降りて押して発進してました。
雪道じゃなきゃ面白い車だと思います。
確かに雪道は大変そうですね😅
自分は雪道でのトラクションの良さを感じてましたよ。RRらしくエンジン重量が駆動輪にかかってるのがわかりましたもの。当時はスパイクタイヤだったせいもあるかもですが。
高校生の時先輩のGXCFに5人乗った覚えがあります。あの頃はスリムだった。
5人でも走ったのですね🤣
バブルガムブラザーズの人と、矢沢永吉さんですか？(笑)
これ幼少時代に走ってるの見てましたが、かっこい～なぁ～って思ってました
この時代の軽のナンバーが白くて小さくて一番よかった。今の軽は黄色なので外観を損ねますよね；
クロスミッション？と思ってよく見たら、フルシンクロミッションだった(笑）
三流モノマネ芸人ですね😅💦
40年程前、岐阜にいた時フロンテクーペに乗ってました。
会社の同期と谷汲という所に行きましたね。後ろシートに乗っけて。(3人？4
人？覚えてない)。
同期の N3とライフにも振り分け同期満載で。
割合楽しい思い出。
360軍団見たかったです😁
スズキフロンテ、ダイハツフェーロー、三菱・ミニカ
等、中でもフロンテが一番走りが良かったな、3気筒2サイクル、素晴らしい…
意外に走るのでビックリしました😁
当時友達の車ですが乗りましたよ、ほんと車高が低く軽でもスポーツカー、バックギアは下に押し込んでから入れた覚えあります。
スーパーカー並みの低さです❗️スピードは原付並みです🤣
5本スポーク風の純正ホイールキャップが渋い‼︎
しかも美しい😊
BotWリンクとBotWゼルダ姫などの大柄な人物を前に乗せるだけで窮屈。360cc時代の軽自動車はそれくらい窮屈。
それを後部座席に同じ柄の人物を2人乗せて、4人乗りにすると、加速はすげえ遅くなる！
当時は、小柄な体型の人が多かったからこれで十分なのがわかる。アメリカ人とか、ハイリア人などの大柄な人ではきつい。
すげえ窮屈でした😓💦
ミニカスキッパーに４人乗りしたことあります。私の運転ではなっかけどずっとアクセルべた踏みだったそうです。後日ピストンが吹き抜けたそうな＾＾
やっぱそうなっちゃいますか😅
昔、筑波で走っていたFL500のエンジンはフロンテクーペのエンジンでしたね。三本チャンバーむき出しのミニフォーミュラでした。
そうなんですね❗️情報ありがとうございます😊
ジウジアーロデザインのフロンテクーペですね。親父が水冷のセダンGTWに乗ってました。懐かしいです。
ジウジアーロさんのデザインは個性的でしたよね😊
LC10W 懐かしいですね、今でもFL-BやFL550 レース、行われていたりしているのですよ。
そうなんですね😊凄いですね‼️
懐かしいですね😀大学の後輩が乗っていて7人乗って駅まで2キロ位送らせました😁自分は前の真ん中で中腰でしたけど...🤣
ななななななにん😳
ハラ擦ってました😂エエ時代でしたね😁
お疲れ様です。自分はこの型の、セルボに乗ってました。今見ても、カッコ良いですね。懐かしいです。😊
小判ナンバーは本当に小さいですね😊
タイトル見て、思わず再生してしまった💦
4人って、グレードのFでしょ？？
身長165cmの俺が乗っても、運転席のシートがリヤシート・・・と言う名の " 座布団 " に、ピッタリくっついちゃうのに・・・
この車、
NSXのドライバーと目線が合います。
メーカーカタログに、純正オプションロールバーが載ってます。
チャンバー製作すると化ます、ミッション壊れなければ😅
ノーマルでも100キロオーバーは余裕ですよ。
バイクでもクルマでも、様々な自主規制をつくるキッカケになる事が多いスズキらしい、変態車❤
私も変態と言われると嬉しい世代になりました🤣
東京からです🙏
🛺トゥクトゥク🛺フ拝見していたのですが、フロンテクーペ!
かっこいいですね👍👍👍
欲しいっす🙇🙇🙇
是非ご購入ください🤣
俺が10歳の時の車
ガキの頃の俺と背の高さが同じだった車
120くらいだったのですね😊
再販したら売れそうですね♪懐かしいです。有り難う御座いました。
どうか良い方の元に行きます様に😊
笑えたー
ありがとうございます😊
お疲れ様です。草ヒロ状態の車はよく見ますけど、これだけ綺麗な実動車は珍しいですね。
しかも絶好調です😊
お疲れ様です。全く関係ない話ですが、僕の、実家に、フロンテ空冷式360ccが、有りましたね。
360ブーム到来の予感がします😊
僕が送りました。辻悟司
辻さ〜ん❣️いつもありがとうございます😭😭😭
社長〜フロンテクーペ最高にイケてますね☆今のスポーツカータイプより絶対視線独り占めですよ。
確かに❗️視線はかなり熱かったです😁
メチャおもしろいやんけ❤👏❤️❤️❤️❤️🤩
ありがとうございます😊
年初め早々、明菜パーカーは👍🏻👍🏻👍🏻です🤣🤣🤣。石川能登では震災で👎🏻ですが、アラジンは👍🏻の様ですね😊。ず〜っとは無理ですが、当分は明菜命💖香川さんとして、着ていて下さいね。🙏🏻……「永吉」、永い吉、ですね。😎………フロンテ内、オヤジ臭ハンパねぇ!!!🤣🤣🤣
210歳35馬力でした🤣
快適装備が何もない😂2サイクルだから低速は苦手😅エンジンは360CC😱でも今の車みたいに壊れる所が殆どない😁私もセカンドカーにほしいです☺
余分な機能が無いから安心です😊
うまインパクトの食事シーンこっちまで幸せな😃💕気持ちになりました🎉 フロンテクーペ、ヒーターは、付いてますか？チョイ疑問です。
ヒーターついてます❗️ほんのり暖かかったです😊
フロンテ、いい音❗️
子どもの頃、近所のおいさんが乗ってたの思い出しました。
濱かつ、毎度利用いただきありがとうございます。
濱かつリンガーハットグループのいとこに、ソースの件伝えておきます😊
ちょうど一枚分ソースが足りないのです😅伝言宜しくお願い致します😅
お疲れ様です！🙇♀
懐かしいですね！🙇♀
フロテクーペ何時見ても゙格好良いですね！🙇♀
その後、丸目で、セルボ出しましたね！🙇♀
俺の家でも、キャリイ、２スト乗ってましたょ！🙇♀
４スト寄りも速っかたですょ！🙇♀
でも、ジムニーは、遅かったですね？🙇♀
2ストは今でも早いですねぇ😊
フロンテクーペ君、大人4人乗車でもパワフルな走りの良いクルマですね😊
なべさん、壊し屋さんに...😄日野先生、まさに教授🎓です😉
なべさん今年も絶好調です😊
香川さん なんか可愛いですね
ありがとうございます😊
やっぱり車内はせまかった。ギュ〜。
後席かなり狭いです😱
その明菜パーカーはどこに売っているんでしょうか⁉️
凄すぎ😳
って言うか、ナベさんのカメラワークとコメント
いい感じですねぇ〜👍
明菜パーカーど作ったのかもしれませんね😅なべさんの隠れた才能が開花しております‼️
お疲れさまです(^^) フロンテクーペ 顔が昭和な俳優さんみたいですね！！
4人乗り面白かったです。これだから動画視聴やめられません！！！
35馬力ですがグイグイ走りました😊
四人乗ってドライブ楽しそうで面白かった😂
坂道テストすれば良かったです😓
リヤシートに乗った事有りますが、はっきり言って緊急用シートです。背中を曲げて乗ってもバウンドしたら
頭を打撲しますよ。
おはようございます😃
フロンテ 凄く綺麗で程度いいんですね✨
フロント内もエンジン内も綺麗✨
日野さん色々詳しくて凄い👏
遂に日野G登場🤣
ナベさん好きだわ〜
2024年早々嫌なことがありますが、これからも楽しい動画をよろしくお願い致します！！
なべさん喜びます😁
２サイクルのあの排気ガスのかほり(笑)
昭和のかほり
あま〜いかほり😊
@@80garageimpact さん
旧き良き日本
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流石に100キロまで出せませんでした😅
年数が経つと『馬が🏇』何頭かが😲香川さんの『腹の中』に😅いるかもですネェ～😁😁🎶
4人で乗る車じゃない。自分も乗っていたが、女を乗せるときは親父のクラウンでデートに行った。あんな錆びだらけ、穴だらけの車に大事な女を乗せられるものか！
寛大なパパお持ちで良かったですね😊