Noh.. Eles podiam fazer um quadro com dicas de direção segura, explicando quando acelerear, quando frear em cada situação, etc.. Ia ser mto top ter dicas de direção com o Rubinho!!
Já fiz alguns elogios ao programa. Desta vez, gostaria de parabenizar o melhor comparativos de carro que já assisti daqui do Brasil. Sério, a matéria estava perfeita e o roteiro muito bem feito. Roteiro de quem gosta de carros. Rubinho, piloto de primeira, mandou bem nas voltas rápidas e nas explicações. Incrível terem feito a arrancada no final. É isso aí, comparativos de super esportivos, são ótimos, mas sabemos que não dá para fazer sempre, e essas outras matérias bem feitas vão garantir o sucesso. Abraços!
Acho que pra bater de frente com o Fusion, talvez, Azera e Sonata... As propostas são quase iguais, valores etc.. Achei meio desproporcional a Mercedes e Porsche.
Mateus Werbert é verdade por que a Mercedes e a porsche são carros esportivos mesmo não sendo os esportivos da marca, eles ainda tem a potência mais brava tem mais torque etc. e eu também achei um pouco injusto isso
bela dica no final, ja sabia dessa e sempre estranhava nas voltas rapidas quando paravam direto sem rodar pelo menos alguns metros pra ventilar os coitados boa rubito, lenda
Fando em custo beneficio(Em perdas Financeiras): CLS 400 custa 385mil se vc tira da concessionaria perde de cara 85mil, Porsche Panamera V6 Custa 507mil se vc tira da concessionaria perde de cara 37mil, Já o Fusion Titanium AWD Custa 135mil de vc perde apenas 15mil quando tira da concessionaria, tudo é uma questão de gosto, só estou fando de perder dinheiro, sei também quem comprar um dos dois primeiros carros não esta preocupado com essa perda, muito menos com outros custos!
Sensacional, enquanto a maioria aqui, inclusive eu se impressionaria com a maior facilidade com esse Panamera, o Barrichello acelera e aponta falta de potência! Belo piloto! ótima análise!
belo programa, muito legal mesmo, os apresentadores tem a dose certa de humor e improviso, isso deixa o programa bem descontraído e agradável. Parabéns...
Se possível tenta trazer algum desses mitos pro próximo volta rápida: Toyota Supra Turbo, Lancia Delta HF, Nissan GTR Nismo, Nissan 370z.. sei que é raro no Brasil mas é possível achar, muito bom parabéns pelo trabalho !
Muito bacana o comparativo, mesmo que não sejam concorrentes diretos, da pra se ter uma noção dos saltos entre os modelos. Existe algum plano para colocar o restante dos carros que usam o mesmo motor? Jaguar XF - Feito Fusion 4x2 - Feito Fusion 4x4 - Seria bacana para ver a diferença Volvo XC60 - Falta fazer Evoque - Falta fazer Abraço!
Sugiro que façam agora um comparativo entre os seguintes veículos, pra ser justo: 1) Ford Fusion Titanium AWD - R$145.400,00 2) Kia Cadenza - R$154.900,00 3) Honda Accord EX V6 - R$160.100,00 4) VW Novo Passat Highline - R$174.946,00 (completo) 5) Toyota Camry V6 - R$180.370,00 6) Hyundai Azera com Teto Solar - R$189.900,00 kkkkkkkkkkkkk piada
tá custando tudo isso o Azera??? essa Hyundai tá louca só pode.. tenho um 2009 e paguei 39 mil com 40 mil km, já dá pra imaginar como vai ser a desvalorização né
***** Você está analisando os critérios errados. O que tem que ser levado em conta é a questão do porte (seda grande de acordo com os padrões brasileiros). Todos os carros por mim citados são muito maiores que a BMW série 3 (seda médio), por isso te digo, pra concorrer com eles o veículo correto é a BMW série 5, mais especificamente a 528i M Sport de 245cv, porém seu preço parte de R$235.000,00 , ou seja, quase R$100.000,00 a mais que o Ford Fusion, não da pra comparar...Um outro veículo que eu poderia ter colocado na lista acima é o Nissan Altima (seda grande), porém a Nissan do Brasil não trouxe a Versão V6, logo a disputa seria injusta em relação aos outros veículos.
Eike Michel Laurent Não viaja na maionese cara, em que mundo você vive? Sabe quanto custo um Fusion Titanium hoje nos EUA, referencia em preço baixo de bens de consumo? A partir de US$30,120, que pela conversão do dolár de hoje, 20 de Junho de 2016, a R$3,395, daria Exatamente R$102.257,40, valor apenas 30% abaixo do que a Ford pede por ele no Brasil.
Júlio César Braga O supermercado que eu vou tem o estacionamento em cima. quando eu saio, desço em 1ª marcha. O carro empurra o motor a 3.000 rpm. Mas eu só vou usar o freio na hora de parar pra entrar na via. Eu já desci a Serra das Araras toda em 2ª marcha a uma velocidade entre 40 e 45 km/h (o limite local é 40 km/h) . Só usava o freio quando o carro ameaçava disparar.
Júlio César Braga Nos motores Ciclo Otto (gasolina e álcool) o consumo é zero também, já que quem comanda a injeção é o acelerador. Baseado na posição do acelerador é que o sistema calcula a quantidade de combustível a ser injetado. Como o acelerador está em repouso, não há injeção e o consumo é zero. Em carros com computador de bordo, dá pra ver a média de consumo melhorando.
Igor Farago Jardim 320i vai ficar no meio. O audi por ser tracao dianteira deve andar um pouco atras. A mercedes tem mais torque q a 320i e a mesma cavalaria, sendo tracao traseira tambem. A c200 ganharia
ae acelerados tira essa dúvida, por que o Rubinho quase sempre da uma beliscadinha no freio antes de frear de verdade no ponto de frenagem? Não fica uns milésimos pelo caminho aí???
rolou uma boa grana da ford hein pra sair essa dispulta, eu naum consigo ver um cara pesquisando porche e mercedes dai na duvida de comprar vai olhar um fusion kkkkkkkkk.... mas um fusion é um otimo carro mas pra competir com outros carros
Pela discrepancia de preços que se criou entre o A4 e a c180/200/320i eu acho muito mais coerente o A3 Ambition. A4 ficou bem deslocado de concorrentes, o cliente que paga 140 mil em uma 320i não é o mesmo que paga 199 mil em um A4 Launch edition.
tô achando super top, no final dos comparativos, vcs fazerem a arrancada alinhada... Dessa forma podemos comparar qual sai mais forte no farol e até mesmo em competições de arrancada.... SUGESTÃO>>Acho que enriqueceria mais se vcs medirem o início da arrancada até o fim da reta e cronometrar, dessa forma podemos ver qual acelerar mais e qual é mais equilibrado... Obrigado acelerados, principalmente por trazer as motos de volta.... vlw
Não necessariamente precisa-se chegar em primeiro. Mas sim pelo fato de compara-lo com um carro de luxo Premium Importado. Maaaaaaas, fico feliz pelo #acelerados me responder o/
Ninguém acha que o Fusion anda mais que o Jetta. Mas com certeza, apesar de andar um pouco menos, o carro da um banho em todos os aspectos, não tem nem como comparar. Fusion é nível de Passat, não de Jetta.
Ferballa SP é ai q vc se engana varias pessoas acham isso!!!nao eh tao banho assim q nem esta falando nao,anda menos e n é tao pouco qnto pensa e bebe mais!!,fora q ele eh impossivel de usar no brasil raspa ateh pra entrar na garagem,carro totalmente inutilizavel pra ruas brasileiras
Eduardo Silva Almeida Eu uso ele normalmente, não é carro pra andar em qualquer buraco. Com relação ao consumo, você tem razão, bebe mesmo, o meu tá fazendo média de 5 km/l de Podium, porém só tem 2000km rodados, está melhorando com o tempo. E eu só ando com o pé embaixo também, ou seja, pra um carro desse porte e com essa sofisticação é até plausível. Já ouvi relatos de proprietários fazendo média de 8,00 km/l após motor amaciado e andando comportadamente. Somente na estrada o meu faz 11km/l a 120km/h e com 5 passageiros e ar ligado
Ferballa SP mas o brasil eh um buraco,msmo q more em um lugar bom eh cheio de valetas e ele n consegue passar na maioria,e muitas garagens tb n!!! jetta 2.0tsi faz mto mais q isso por conta do dsg,e provavelmente o passat tb,fusion precisa ser adaptado pro brasil e outro cambio
Deixei o like antes de assistir. Valeu mais uma vez acelerados. Não me surpreendi com o fusion, desde o primeiro vídeo eu sabia que ele não faria feio. E talvez se fosse o AWD, com mais grip na arrancada e com a possibilidade de forçar mais nas curvas esse tempo pudesse baixar um pouquinho mais.
Legal esse formato de um vídeo para apresentação dos veículos e outro único para a volta rápida dos três. Aproveitando, estou torcendo para sair um comparativo e volta rápida da Subaru Forester XT, BMW X1 e VW Tiguan.
Parabéns aos acelerados, o melhor programa automotivo do you tube. Gostaria de sugerir uma disputa entre os V6 camry, accord e azera. Acho que seria muito bacana. Abraço a todos.
Queirozmvq O capacete é acolchoado em baixo por ser aberto ele não é aquele capacete Taurus rosa de motoboy (dica assiste o video que ele ta com a Ferrari dele e eles explicam tudo).
Ué, o cara vem chamar um Fusion de carroça, Fusion é um excelentissimo carro, e dentro do seus valores, não tem comparação com ninguém, em questão de confroto, digiribilidade e tecnologia embarcada eh o sonho de muita gente e o cara vem chamar de carroça
Rubinho mito! Cortou caminho! ahahhaha Sobre os freios, não sabia desta. Mas, tb nao pararia, sempre assisti automobilismo e via o pessoal com os sopradores de ar para refrigerar os freios dos carros. Parar é ainda mais perigoso.
Façam um vídeo explicando o traçado e a característica de cada uma das curvas do circuito. Ficará mais facil visualizar, quando vcs citam curva 3, curva 2, ..., o que vcs estão querendo destacar.
Top... O Fusion realmente é uma máquina... Gostaria de ver o Fusion encarando de Frente o Hyundai Azeera... Acho que seria um confronto mais justo... Mas valeu d++++ o comparativo... Provou que a Ford está em um ótimo patamar de qualidade...
Gostaria muito de ver os BMW 120i, 320i, 328i, Mercedes C180, C200, c250,, A250, Audi 1.4 e 2.0 no volta rápida. Gostaria de comparar o 320 com o Golf GTI, Jetta TSI e Fusion Ecoboost. Gostaria de ver também carros de corrida, com pneus normais para ter noção da diferença para o 918, RS7, etc. Por fim, um formula 1 seria bem legal. Muito bacana este programa, sou fã.
Bom dia. Gostaria de deixar uma sugestão. Hoje muitos, como eu, encontram-se na difícil tarefa de escolher entre 4 carros de preços semelhantes com algumas particularidades distintas. Ford Fusion Titanium AWD, BMW 320, Audi A3 e Mercedes C180. Minha sugestão seria um comparativo entre esses carros. Obrigado
Passei por uma situação um tanto quanto perigosa. Essa semana, estava dirigindo pela estrada... e fui fazer uma ultrapassagem. O veiculo que estava sendo ultrapassado, acelerou, me segurando. Ao mesmo tempo, meu carro estava com bastante velocidade (coisa de 160 a 180). Quando me dei conta, estava dentro da curva. Ao primeiro toque para a direita, o volante ficou leve, sentia o carro inteiro se torcendo. Mantive a calma , acelerei o carro, deixando o volante comandar a própria direção. Foi a curva mais perfeita que ja fiz. Mas isso foi contra minha vontade. ao mesmo tempo, sei que tem pessoas passando por situações parecidas, seria de grande interesse nosso, videos demostrando como reagir nesse tipo de situação . O meu carro é um escort 1990, CHT 1.6 com cabeçote modificado.
São milhares de pedidos dos acompanhantes então aqui vai mais um. Seria legal ver alguns carros de corrida mesmo, talvez alguma fórmula, porsche cup ou stock
Dá para inserir o Cadenza com Passat e Fusion? Cadenza bate todos no geral de acordo com os comparativos dos principais sites americanos. Muito legal o programa. Abraço
Realmente a retomada do Fusion é lenta. Tive um 2014, e no início passei alguns sufocos. Lembro a primeira viagem, que estava passando um caminhão na faixa adicional e não vi que o fim da faixa estava perto, o caminhão começou a me fechar e eu acelerei, e demorou muito para reduzir e levantar o carro, mas também quando levantou, o carro voou, foi mais do que eu precisava. é uma nave, tem todas as tecnologias de um bmw 325i, por 80 mil a menos.
O Ford Fusion foi uma grata surpresa! O carro é bonito, equilibrado, anda bem e é o mais "barato" dos três. Gostei! Parabéns!!
Sem contar que é extremamente prazeroso de dirigir. É daqueles que valem cada centavo que você enterra nele.
quem sabe um dia...
Wesley Yuri Tomkelski Barroni Mas o freio não parece ser ruim porque o carro é pesado?
Wesley Yuri Tomkelski Barroni Então ajuda com o freio motor! bota marcha pra baixo que ajuda!
Fusion é uma bosta mais barulhento que uma britadeira
Boa essa dica no final. Poderia ser padrão dos vídeos sempre que possível, até porque ver os erros de gravação também é sempre divertido. Abraço!
boa, poderia ser uma breve dica e um ou dois erros de gravação, ja estaria de bom tamanho
concordo!
+almir santos boa ideia, na próxima irei colocar alguns erros de gravação, obrigado pela contribuição
excelente idéia!
Noh.. Eles podiam fazer um quadro com dicas de direção segura, explicando quando acelerear, quando frear em cada situação, etc..
Ia ser mto top ter dicas de direção com o Rubinho!!
bacana a explicação dos freios no final,muita gente para o carro.
Já fiz alguns elogios ao programa. Desta vez, gostaria de parabenizar o melhor comparativos de carro que já assisti daqui do Brasil. Sério, a matéria estava perfeita e o roteiro muito bem feito. Roteiro de quem gosta de carros. Rubinho, piloto de primeira, mandou bem nas voltas rápidas e nas explicações. Incrível terem feito a arrancada no final. É isso aí, comparativos de super esportivos, são ótimos, mas sabemos que não dá para fazer sempre, e essas outras matérias bem feitas vão garantir o sucesso. Abraços!
Um dia ainda vou nesse programa acelerar de verdade e sair do automobilismo virtual rsrs
Salveeeee zoioo
ZoiooGamer até aki tu zoioo
Sou Escrito No Seu Canal
Leva o teu Passat pra dar uma surra nesses alemães
vai ganhar fácil fácil será
Esse canal é o melhor! Maravilhoso! Rubinho é sensacional! Vcs estão de parabéns!!!
Acho que pra bater de frente com o Fusion, talvez, Azera e Sonata... As propostas são quase iguais, valores etc.. Achei meio desproporcional a Mercedes e Porsche.
+Mateus Werbert SERÁ?
Mateus Werbert é verdade por que a Mercedes e a porsche são carros esportivos mesmo não sendo os esportivos da marca, eles ainda tem a potência mais brava tem mais torque etc. e eu também achei um pouco injusto isso
e a 320i tb...
Concordo com você. Mas o Fusion não deixou a desejar, hein...
Mateus Werbert apoiado.
bela dica no final, ja sabia dessa e sempre estranhava nas voltas rapidas quando paravam direto sem rodar pelo menos alguns metros pra ventilar os coitados
boa rubito, lenda
Só tenho duas coisas a dizer, 1ºFusion me surpreendeu, 2º Gostei da dica no fim do vídeo.
EXCELENTE PROGRAMA ! TODOS MUITO CARISMÁTICOS, E O RUBITO , ESTE É E SEMPRE SERÁ SEMPRE O NOSSO HEROI !
Fando em custo beneficio(Em perdas Financeiras): CLS 400 custa 385mil se vc tira da concessionaria perde de cara 85mil, Porsche Panamera V6 Custa 507mil se vc tira da concessionaria perde de cara 37mil, Já o Fusion Titanium AWD Custa 135mil de vc perde apenas 15mil quando tira da concessionaria, tudo é uma questão de gosto, só estou fando de perder dinheiro, sei também quem comprar um dos dois primeiros carros não esta preocupado com essa perda, muito menos com outros custos!
Sensacional, enquanto a maioria aqui, inclusive eu se impressionaria com a maior facilidade com esse Panamera, o Barrichello acelera e aponta falta de potência! Belo piloto! ótima análise!
Hilux vs Amarok vs Ranger... rolaria um video?
sim, rolariam barranco abaixo, badum tsssss
Hilux vai rolar.... rolar e capotar
s10 no lugar da Amarok
+Pedro Lira, verdade. Seria melhor
apoiado
belo programa, muito legal mesmo, os apresentadores tem a dose certa de humor e improviso, isso deixa o programa bem descontraído e agradável. Parabéns...
TESTA O NOVO BOEING 747 PFV
kkkkkkkkkkkkkkkkk
apoiado
Partiu campanha (não duvido q eles façam algo assim um dia)
Essa eu ri
A380 se puder
Apoio essa ideia, teria q ser um boing 747, Airbus a800 e um antonov an225...
A dica do Rubinho no final tb foi muito interessante. Vou lembrar disso quando estiver descendo uma serra. Vlw pela dica.
Se possível tenta trazer algum desses mitos pro próximo volta rápida: Toyota Supra Turbo, Lancia Delta HF, Nissan GTR Nismo, Nissan 370z.. sei que é raro no Brasil mas é possível achar, muito bom parabéns pelo trabalho !
O Rubinho é o cara !!! " Sai da frente o Want want" kkkkkkkkkkkk Esse cara tem o meu respeito ! Por isso acompanho o trabalho dele !
Muito bacana o comparativo, mesmo que não sejam concorrentes diretos, da pra se ter uma noção dos saltos entre os modelos.
Existe algum plano para colocar o restante dos carros que usam o mesmo motor?
Jaguar XF - Feito
Fusion 4x2 - Feito
Fusion 4x4 - Seria bacana para ver a diferença
Volvo XC60 - Falta fazer
Evoque - Falta fazer
Abraço!
vdd
boa ideia, vamos pegar o Fusion awd
Acho que ele tinha dito que era integral o fusion no vídeo anterior.
+Mecanica em casa mas n era
poderia fazer o da evoque 9 marchas, falta ela agora
Essa dica no final do vídeo foi muito boa, eu não sabia. E essas drag Race no final do vídeo são Top!
Want want! Hahahaha eu ri!
Professor Rafinha, você por aqui ?! K
eae professor de boa
Rubito, levou meu like nesse principalmente pela explicação no final. Sugiro que faça mais isso.
Mais um vídeo épico muito show.
Valeu a dica no fim do vídeo Rubinho. Parabéns Acelerados.
#acelerados queremos ver uma volta rápida da blazer V6 ou do ômega 4.0
vai ser show uma blazer v6 e omega 4.1
vai ser top ver o Rubinho traseirando de Omegão haha
+Lucas Tavares vai ser super iradoooo
+THE FISHING já pilotei uma blazer v6 e mano a bagaça anda muitooo, mas na pista é outros 500, então quero ver ela na pista, vamos lá Rubão
opa queremos ver
Olha que trocas de marchas incríveis desse câmbio PDK do Porsche, quase instantâneo!
Sugiro que façam agora um comparativo entre os seguintes veículos, pra ser justo:
1) Ford Fusion Titanium AWD - R$145.400,00
2) Kia Cadenza - R$154.900,00
3) Honda Accord EX V6 - R$160.100,00
4) VW Novo Passat Highline - R$174.946,00 (completo)
5) Toyota Camry V6 - R$180.370,00
6) Hyundai Azera com Teto Solar - R$189.900,00 kkkkkkkkkkkkk piada
faltou um 320i e um a4 ai
tá custando tudo isso o Azera??? essa Hyundai tá louca só pode.. tenho um 2009 e paguei 39 mil com 40 mil km, já dá pra imaginar como vai ser a desvalorização né
Leandro Fernandes Não são concorrentes diretos, apesar dos preços parecidos. O porte dos carros citados concorre com BMW série 5 e Audi A6
***** Você está analisando os critérios errados. O que tem que ser levado em conta é a questão do porte (seda grande de acordo com os padrões brasileiros). Todos os carros por mim citados são muito maiores que a BMW série 3 (seda médio), por isso te digo, pra concorrer com eles o veículo correto é a BMW série 5, mais especificamente a 528i M Sport de 245cv, porém seu preço parte de R$235.000,00 , ou seja, quase R$100.000,00 a mais que o Ford Fusion, não da pra comparar...Um outro veículo que eu poderia ter colocado na lista acima é o Nissan Altima (seda grande), porém a Nissan do Brasil não trouxe a Versão V6, logo a disputa seria injusta em relação aos outros veículos.
Eike Michel Laurent Não viaja na maionese cara, em que mundo você vive?
Sabe quanto custo um Fusion Titanium hoje nos EUA, referencia em preço baixo de bens de consumo? A partir de US$30,120, que pela conversão do dolár de hoje, 20 de Junho de 2016, a R$3,395, daria Exatamente R$102.257,40, valor apenas 30% abaixo do que a Ford pede por ele no Brasil.
Muito boas as drag races que tem rolado nos últimos vídeos. Continuem que tá top!
boa dica no final. #voltafreandonos30
Gostei da dica rubitooo, sempre desço a serra de caraguatatuba e as vezes exijo bem dos freios.
Pergunta! O Rubens testa todos os carros com A/C ligado? Deu pra ver que o Fusion estava. Valeu!
Sempre Desligado
Fusion estava ligado.
realmente estava ligado, e o ar tira uns 2 segundos
sempre rola aquele deslize da equipe kkkkk
+Acelerados Puts tava ligado msm galera..
Parabéns pelo conteudo!
Muito legal o Barrichello participar.
boa dica dos freios no fim do vídeo, vc's poderiam fazer mais dicas no final de cada vídeo. fica a sugestão. abraço
Eu também gostei. Agora, senhores pilotos, apliquem essa dica na estrada. Procurem segurar o carro na caixa reduzindo uma ou duas marchas.
apoiado
Júlio César Braga O supermercado que eu vou tem o estacionamento em cima. quando eu saio, desço em 1ª marcha. O carro empurra o motor a 3.000 rpm. Mas eu só vou usar o freio na hora de parar pra entrar na via. Eu já desci a Serra das Araras toda em 2ª marcha a uma velocidade entre 40 e 45 km/h (o limite local é 40 km/h) . Só usava o freio quando o carro ameaçava disparar.
Júlio César Braga Nos motores Ciclo Otto (gasolina e álcool) o consumo é zero também, já que quem comanda a injeção é o acelerador. Baseado na posição do acelerador é que o sistema calcula a quantidade de combustível a ser injetado. Como o acelerador está em repouso, não há injeção e o consumo é zero. Em carros com computador de bordo, dá pra ver a média de consumo melhorando.
+Júlio César Braga rotação, tempo de injeção e velocidade do veículo.
Cara, um dos melhores canal de hoje em dia. Além da paixão por velocidade ainda morro de rir com esses malucos. Valeu!
Sugestão para um Volta Rápida: BMW 320i (184cv) x Audi A4 (190cv) x Mercedes C200 (184cv).
320i leva fácil!
Igor Farago Jardim 320i vai ficar no meio. O audi por ser tracao dianteira deve andar um pouco atras. A mercedes tem mais torque q a 320i e a mesma cavalaria, sendo tracao traseira tambem. A c200 ganharia
iradooooo...Massa demais...Parabéns Acelerados
Continuo pedindo sedãs médios: voyage, phantom e mulsanne.
Todo gozadinho.
Só estou entrando na onda desse comparativo.
Cuidado pra não se afogar então.
Não mais do que o fusion entre um Porsche e uma Mercedes AMG
+Renoir Faria não era AMG. Viiiiixe, ficou sem resposta. Ganhamos VLW FLW
Como esse Rubinho entende!!!Parabéns
ae acelerados tira essa dúvida, por que o Rubinho quase sempre da uma beliscadinha no freio antes de frear de verdade no ponto de frenagem? Não fica uns milésimos pelo caminho aí???
+thiagocmp01 coisa de quem já perdeu muito freio em fim de reta (não afeta no desempenho. Ele só checa se o pedal tem ação). 😉
Parabéns pelo comparativo galera! Ficou show.
rolou uma boa grana da ford hein pra sair essa dispulta, eu naum consigo ver um cara pesquisando porche e mercedes dai na duvida de comprar vai olhar um fusion kkkkkkkkk....
mas um fusion é um otimo carro mas pra competir com outros carros
kkkkk
Foi a mesma coisa que achei, era pra ter uma BMW ou Audi nesta competição, o Fusion é um carrão, mas não chega perto dos rivais deste comparativo!
vlw dica no final.....da pra usar o freio na marcha tbm....sem sobrecarregar os freios
Ta faltando uma volta rapida com Audi A3 sedan tfsi 2.0 x Bmw 328i x Mercedes cla 250 sport
CLS Sonho de consumo top de mais essa máquina Belo canal Parabéns
Omega 4.1 vs Omega 3.0
ótima dica do Rubito no final do vídeo
320i vs A3 ambition vs C200 seria viável?
Inviável só escapar da morte.
Não seria o A4 agora?
De fato!
Verdade, hehe. Vamos ficar à espera :D
Pela discrepancia de preços que se criou entre o A4 e a c180/200/320i eu acho muito mais coerente o A3 Ambition. A4 ficou bem deslocado de concorrentes, o cliente que paga 140 mil em uma 320i não é o mesmo que paga 199 mil em um A4 Launch edition.
tô achando super top, no final dos comparativos, vcs fazerem a arrancada alinhada... Dessa forma podemos comparar qual sai mais forte no farol e até mesmo em competições de arrancada.... SUGESTÃO>>Acho que enriqueceria mais se vcs medirem o início da arrancada até o fim da reta e cronometrar, dessa forma podemos ver qual acelerar mais e qual é mais equilibrado... Obrigado acelerados, principalmente por trazer as motos de volta.... vlw
O que o Fusion está fazendo no lugar do AUDI A4/A5?
+Victor William vamos perguntar pra ele?
É notório que nos deparamos com uma bela de propaganda para a marca Ford ;) Sendo assim, dispensável incomoda-lo fazendo pergunta retórica.
+Victor William sim, marcas pagam milhões para verem seus carros chegarem em terceiro de três na VR.
Não necessariamente precisa-se chegar em primeiro. Mas sim pelo fato de compara-lo com um carro de luxo Premium Importado.
Maaaaaaas, fico feliz pelo #acelerados me responder o/
Victor William simplesmente porquê 0 fusion é superior em design tecnologia e segurança.
Esse canal de vcs é muito SHOW. Extremamente viciante 😓
Quero ver quando vai ter um F1 ai na pista kkkkkkkkkk...
19 de junho as 9 da manhã na globo vc vai ver! e teve ontem!
os melhores videos sao os carros normais
sohobservar f1 ? o.O
Fdgchcg Ycggbv é questão de gosto campainheiro. ^^
+Fabio Costa sim, mas e muito fora da realidade.
show de bola a dica de freio no final do vídeo
Todo teste de desempenho no youtube tem um golzete enjoado querendo falar de VW. Saco isso!
Show!!!! Parabéns, pra equipe toda!!!
Pra qm achava q o fusion anda mais q o jetta,ta ai a prova!!
Ninguém acha que o Fusion anda mais que o Jetta. Mas com certeza, apesar de andar um pouco menos, o carro da um banho em todos os aspectos, não tem nem como comparar. Fusion é nível de Passat, não de Jetta.
Ferballa SP é ai q vc se engana varias pessoas acham isso!!!nao eh tao banho assim q nem esta falando nao,anda menos e n é tao pouco qnto pensa e bebe mais!!,fora q ele eh impossivel de usar no brasil raspa ateh pra entrar na garagem,carro totalmente inutilizavel pra ruas brasileiras
Eduardo Silva Almeida Eu uso ele normalmente, não é carro pra andar em qualquer buraco. Com relação ao consumo, você tem razão, bebe mesmo, o meu tá fazendo média de 5 km/l de Podium, porém só tem 2000km rodados, está melhorando com o tempo. E eu só ando com o pé embaixo também, ou seja, pra um carro desse porte e com essa sofisticação é até plausível. Já ouvi relatos de proprietários fazendo média de 8,00 km/l após motor amaciado e andando comportadamente. Somente na estrada o meu faz 11km/l a 120km/h e com 5 passageiros e ar ligado
fusion outra categoria amigo. igual comparar fígado com picanha, jetta é o fígado.
Ferballa SP mas o brasil eh um buraco,msmo q more em um lugar bom eh cheio de valetas e ele n consegue passar na maioria,e muitas garagens tb n!!!
jetta 2.0tsi faz mto mais q isso por conta do dsg,e provavelmente o passat tb,fusion precisa ser adaptado pro brasil e outro cambio
Deixei o like antes de assistir. Valeu mais uma vez acelerados. Não me surpreendi com o fusion, desde o primeiro vídeo eu sabia que ele não faria feio. E talvez se fosse o AWD, com mais grip na arrancada e com a possibilidade de forçar mais nas curvas esse tempo pudesse baixar um pouquinho mais.
omega na pista
Mas tem que ser o 94 3.0.
Parabéns, excelente matéria.
Want-Want kkkkkkkkkk
Legal esse formato de um vídeo para apresentação dos veículos e outro único para a volta rápida dos três. Aproveitando, estou torcendo para sair um comparativo e volta rápida da Subaru Forester XT, BMW X1 e VW Tiguan.
todos os carros vcs colocam o TOP, ai no fusion colocaram o FWD... pq? só pq ia bater o jetta? ...
Parabéns aos acelerados, o melhor programa automotivo do you tube.
Gostaria de sugerir uma disputa entre os V6 camry, accord e azera. Acho que seria muito bacana.
Abraço a todos.
Leandro José Batista Marques da Costa vdd amigo ou até Passat cc e ômega Fittipaldi boa
por isso que nao gosto de cambio automatico!
zf é auto
imagina a perca de performance se um bugatti por exemplo fosse câmbio manual...
sao 2 niveis diferentes neh,o fusion perde tempo, um Porsche ou Gt-r ganha tempo.... mas falei que EU nao gosto, voces podem escolher a vontade...
Toma ess aula sobre freios do Rubinho no final do vídeo. SHOW!
Programa top, mas cada vez que o Rubinho coloca o capacete no teto do carro dá um nó nas tripas, faz isso não meu velho :0
Queirozmvq O capacete é acolchoado em baixo por ser aberto ele não é aquele capacete Taurus rosa de motoboy (dica assiste o video que ele ta com a Ferrari dele e eles explicam tudo).
Excelente vídeo. Ótima dica no fim.
Só digo uma coisa... Bolsonaro 2018!!! hauhauhau
E vdd
Parabéns pelo programa! Cada dia melhor
O q que um Fusion ta fazendo ai no meio dessas maquinas kkkkkkkkkkkkkķkkkkk fusion perto de um Porsche e uma CARROÇAAA
É uma carroça que você nunca terá. No máximo, se arranjar um emprego razoável, você consegue um Fiat Mobi com ar-condicionado.
Ué, o cara vem chamar um Fusion de carroça, Fusion é um excelentissimo carro, e dentro do seus valores, não tem comparação com ninguém, em questão de confroto, digiribilidade e tecnologia embarcada
eh o sonho de muita gente e o cara vem chamar de carroça
Rubinho mito! Cortou caminho! ahahhaha
Sobre os freios, não sabia desta. Mas, tb nao pararia, sempre assisti automobilismo e via o pessoal com os sopradores de ar para refrigerar os freios dos carros. Parar é ainda mais perigoso.
+Acelerados muito bom a dica do Rubinho, vocês podiam criar um quadro ou incluir mais esse tipo de informacão
Façam um vídeo explicando o traçado e a característica de cada uma das curvas do circuito. Ficará mais facil visualizar, quando vcs citam curva 3, curva 2, ..., o que vcs estão querendo destacar.
Show! Parabéns.
Top...
O Fusion realmente é uma máquina...
Gostaria de ver o Fusion encarando de Frente o Hyundai Azeera... Acho que seria um confronto mais justo... Mas valeu d++++ o comparativo... Provou que a Ford está em um ótimo patamar de qualidade...
Fusion espanca o Azera
o Fusion poderia competir contra o Azera e o Passat
o azeda é bonito mas acho q perde principalmente se for o fusion and, queria ver aí tbm o cadenza
+Vinicius Lima o Cadenza é o Azera da Kia... acho que a mecânica é quase a mesma... a plataforma com certeza é a mesma!!!!
André Augusto Ramon tbm acho, mas pra mim o cadenza e até o optima são bem bonitos e seria legal pois não são carros de destaque. Tem o Quoris tbm
valeu de mais o comentario pós creditos do rubinho 👍👍👍
Boa dica no final!
A "estalação" dos freios é que foi SHOW
vejo uns e outros criticando Rubinho, piloto profissional a décadas. esses que criticam não fazem nem 30% do que ele faz, falar é fácil demais...
Até a placa do "DEUS ME LIVRE" kkkkk vcs são de mais parabéns pelo programa!!!!!!!!!!!!!!!
To curtindo de mais o canal, ta faltando por na pista o sedam mais veloz do mundo dos anos 2000
BMW M5 ou M6 5.0 V10
Gostaria muito de ver os BMW 120i, 320i, 328i, Mercedes C180, C200, c250,, A250, Audi 1.4 e 2.0 no volta rápida. Gostaria de comparar o 320 com o Golf GTI, Jetta TSI e Fusion Ecoboost. Gostaria de ver também carros de corrida, com pneus normais para ter noção da diferença para o 918, RS7, etc. Por fim, um formula 1 seria bem legal. Muito bacana este programa, sou fã.
Gostei da dica do final...
ÓTIMA DICA RUBENS
Bom dia. Gostaria de deixar uma sugestão. Hoje muitos, como eu, encontram-se na difícil tarefa de escolher entre 4 carros de preços semelhantes com algumas particularidades distintas. Ford Fusion Titanium AWD, BMW 320, Audi A3 e Mercedes C180. Minha sugestão seria um comparativo entre esses carros. Obrigado
Passei por uma situação um tanto quanto perigosa. Essa semana, estava dirigindo pela estrada... e fui fazer uma ultrapassagem. O veiculo que estava sendo ultrapassado, acelerou, me segurando. Ao mesmo tempo, meu carro estava com bastante velocidade (coisa de 160 a 180). Quando me dei conta, estava dentro da curva. Ao primeiro toque para a direita, o volante ficou leve, sentia o carro inteiro se torcendo. Mantive a calma , acelerei o carro, deixando o volante comandar a própria direção. Foi a curva mais perfeita que ja fiz.
Mas isso foi contra minha vontade. ao mesmo tempo, sei que tem pessoas passando por situações parecidas, seria de grande interesse nosso, videos demostrando como reagir nesse tipo de situação .
O meu carro é um escort 1990, CHT 1.6 com cabeçote modificado.
Gostei da dica do Rubinho!ai no final
Fusion minha proxima aquisição!
melhor canal do youtube
Curti a aula do professor no final !!!!!!
boa dica no final!
São milhares de pedidos dos acompanhantes então aqui vai mais um. Seria legal ver alguns carros de corrida mesmo, talvez alguma fórmula, porsche cup ou stock
Boa dica no fim do vídeo!
esse ford fusion sem dúvida é o carro mais bem acertado que a ford já vendeu no Brasil! (não estou falando de caminhonetes )
Pra um carro que a vista custa uma parcela do preço dos outros o Fusion se saiu muito bem!
Dá para inserir o Cadenza com Passat e Fusion? Cadenza bate todos no geral de acordo com os comparativos dos principais sites americanos. Muito legal o programa. Abraço
gostei da dica no final
Realmente a retomada do Fusion é lenta. Tive um 2014, e no início passei alguns sufocos. Lembro a primeira viagem, que estava passando um caminhão na faixa adicional e não vi que o fim da faixa estava perto, o caminhão começou a me fechar e eu acelerei, e demorou muito para reduzir e levantar o carro, mas também quando levantou, o carro voou, foi mais do que eu precisava. é uma nave, tem todas as tecnologias de um bmw 325i, por 80 mil a menos.
Não precisa nada melhor que esse Fusion
adorei essa dica do rubinho no final heim! pode colocar mais disso mas os erros mantenha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
É cada carro que a gente sonha em ter nesse programa...