Pues dato curioso En el rally de Monza de 2022 y creo que 2023 se medio usaron las partes abandonadas del circuito de Monza incluyendo la parte oval, fue tremendo que al fin una categoría automovilística usara la parte oval así sea por un pequeño tramo
Lo han usado muchas veces en el rally de Monza, que salvo esas fechas puntuables para el WRC siempre fue un rally de exhibición que incluido V.Rossi ha sido ganador varia a veces...
el problema es que los autos no están diseñados para estrellarse entre sí, y en los peraltes es difícil esquivar a rivales que se estrellen en frente tuyo
@@zilentzap es verdad, ya vimos lo que pasó con Ralf Schumacher en Indianápolis 2005. Imagina poner la Fórmula 1 en Daytona. Yo pienso que esas peraltadas de Monza las podrían aprovechar deportes menos tradicionales, como el skateboard o deportes extremos. Yo vería hacer trucos de BMX o de skate sobre esas inclinadas.
2 месяца назад+8
Tío Skyline, esta serie debe ser continuo, esperaba con ansias el volumen 3 👏👏👏👏👏
Esta abandonado o se sigue usando en otras categorías? Otro que se me viene a la mente es un circuito que no fue de Fórmula 1 pero que se volvió famoso por un festival musical de 1969, el circuito de Altamont, se dice que fue el lugar donde "murió el hippismo" En la parte 4 no puede faltar el circuito de Pescara, que fue el más extenso que tuvo la categoría, con 25 km
Un buen video y gracias por que no recordaba que era en Dallas donde Mansell se desmayo. Hay otros dos circuitos que quisiera saber que paso con ellos. El de India y Corea del Sur, recuerdo que una se caía a pedazos por que no lograron acabarla a tiempo. Saludos desde Ecuador 🇪🇨 Skyline
Grandes historias que nuevamente "vivimos" con Skyline. Hoy, en San Lunes, hice el maratón de los 3 volúmenes y espero sigamos recibiendo más entregas que son excelentes.
Eres dignísimoooo de un programa en netflix!! Tu contenido es excelentee!!
Месяц назад
Idea para el próximo capitulo de circuitos extintos: 1) Montjuic (España) 2) Pescara (Italia) 3) Está difícil pero sería Zandvoort (Excepción a la regla y es una cita actual), Indianápolis (Configuración Oval) o Nurburgring (Estos 2 últimos están abandonados por la F1 más no extintos en su totalidad. Saludos desde Venezuela Tío Skyline
Vivo en Dallas y en realidad no entiendo como se les ocurrió hacer una carrera de F1 en julio. Nosotros mismos que estamos acostumbrados a estas temperaturas le huimos a cualquier actividad al aire libre durante los meses mas calurosos.
Para una siguiente edición, te invito a investigar sobre el gran premio de Piriapolis (Uruguay) un autódromo donde llegó a tener a figuras como fangio, pero que nunca llego a tener una carrera oficial, su historia es muy curiosa te la recomiendo
Hola tío skiline vengo hacerte una propuesta, q me dices si vuelves hacer un top de las mejores películas del automovilismo ya q desde el 2020 para acá an salido unas cuantas q podrían valer la pena. Saludos y espero q si me leas 😅
Sinceramente, son como cuentos que el abuelo cuenta... son cuentos de mentiras pero muy realistas y la forma en la que los relatas es muy buena...❤❤❤ te felicito crack
El viejo trazado de Monza siempre me llenó de curiosidad, ojalá algún día se animen a restaurar el óvalo, incluso si eso significa reducir drásticamente el ángulo de peraltaje, porque aún así se mantendría la mística del circuito
Hubieses puesto al circuito de Pescara, el circuito más extenso que tuvo la categoría. Tuvo 25 km de extensión. Personalmente yo aprovecharia las peraltadas de Monza para algún otro deporte. Como el skate. Se imaginan a Tony Hawk haciendo sus trucos sobre esas peraltadas que con unos arreglos, quedarían como verts o medios tubos?
Gilles Villeneuve le decia a Enzo Ferrari que el primer monoplaza del Cavallino que probó era una mierda, y el Profesor decia lo mismo del circuito de Dallas. Mejor forma de describir las falencias imposible. Si, de verdad, ese trazado de Dallas era una porquería. Curiosamente encontré un mod del trazado del Cesar Palace para el rFactor y es una basura, imagino lo que fue para los pilotos. 15:25 el día que Keke Rosberg parecía americano
26:27 hay muy poca probabilidad que regrese, Para empezar son peraltes muy elevados casi igual a talladega, en mi opinión no creo que regrese, en especial la f1
Por la enorme carga aerodinámica que genera el monoplaza a altísimas velocidades. Si no entiendes de esto, ejemplos tienes en las tres pistas más legendarias de EEUU: Pocono (el Tríangulo Complicado), Indianápolis (con sus 11 grados de peralte), y Daytona (con sus 31 grados de peralte). A mayor inclinación y más velocidad (lo más obvio ya que son curvas rápidas), más es la carga aerodinámica que genera el vehículo y mayor es el estrés de los neumáticos y componentes, así como del piloto. Juan Pablo Montoya ha corrido en NASCAR y la IndyCar, así que conoce bien esas pistas. Mira una carrera de NASCAR o las 500 Millas de Daytona y vas a ver lo espectaculares que son los choques (aunque muchos se han llevado vidas por delante). Antiguamente estaba la curva del extinto AVUS de Alemania, conocida como Nordschleife o "el muro de la muerte" con sus 43,6 grados de peralte. Y si sumas que esa curva no tenía barreras de protección... Cierra y vamos.
Suena muy tonto, pero me encantaría ver una carrera de Nascar exclusivamente en las curvas peraltadas de Monza, si hay pilotos que podrían con ellas son ellos y sería algo muy bueno, ya que le daría exposición a la NASCAR como lo hicieron con el camaro en las 24 hrs de Le Mans y como lo hacen en Brasil con Interlago
el problema tendrían que rehacer las curvas porque están pavimentadas como una carretera normal, osea por tramos y eso hace que se hundan algunas zonas. Y nadie quiere pagar esas remodelaciones 😢
@@lanoviadearana en esos casos estaría chilo que la Nascar diga "No problem my italy friend, i help you", para que puedan hacerlo, porque siento que los Europeos les gusta ver un tipo de carrera auto-stock pero americano, a menos que las marcas europeas quieran unirse a ello (pero que no creo) y si hace eso Nascar su popularidad iría para arriba en Europa, porque serían los "únicos o últimos" pilotos en dominar unas curvas que en su momento casi nadie podía
@@suk1s el tema es que es difícil que al público europeo le interese una NASCAR no americana. Para eso tienen las pruebas de Resistencia. Así que la veo difícil que alguien pague por remodelar esas instalaciones para el automovilismo. Yo siempre digo que algún otro deporte (como los deportes extremos) podría aprovechar esas peraltadas.
Una cosa es una categoría donde los coches no superan los 250 kn/h, y haces derrapes espectaculares y otra es una donde puedes ir a más de 300 kn/h y no puedes derrapar o driftear porque los monoplazas no se hicieron para ello.
Que yo sepa, Terramar nunca fue parte del calendario de la F1, de hecho, ya estaba en desuso cuando la categoría daba sus primeros pasos. Se organizó un GP de España, pero fue en 1923, cuando había una categoría de autos de velocidad que se podría considerar como una Formula 1 muy primitiva. (ese GP fue ganado por Albert Divo en un Sunbeam). Para los años 50 el GP de España oficial de la F1 debutó en 1951, pero en otro circuito (el extinto Pedralbes, que también estaba en Barcelona), y no fue hasta 1960 cuando la F1 volvió a correr en España en el circuito de Jarama, para posteriormente albergarse en sedes como el extinto Montjuic, Montmeló, Jerez, y los extintos Catalunya y Valencia. Para ese entonces el circuito de Terramar ya estaba abandonado. Pero nunca albergó la Formula 1 en su historia.
En 2015 falleció Jules Bianchi en Suzuka es cierto que fue por culpa de una grúa en su honor nadie puede usar el número 17 En 2020 Romain Grosjean estuvo 28 segundos entre llamas fue en Bahrein en este caso no falleció
Pues dato curioso
En el rally de Monza de 2022 y creo que 2023 se medio usaron las partes abandonadas del circuito de Monza incluyendo la parte oval, fue tremendo que al fin una categoría automovilística usara la parte oval así sea por un pequeño tramo
Lo han usado muchas veces en el rally de Monza, que salvo esas fechas puntuables para el WRC siempre fue un rally de exhibición que incluido V.Rossi ha sido ganador varia a veces...
Nurburgring me gustaría saber la historia de Nurburgring
Ojalá volvieran las bestiales curvas con peralte, ya que la seguridad de los autos modernos y las barreras son supremamente buenas. Vamos Monzaaaaaaaa
el problema es que los autos no están diseñados para estrellarse entre sí, y en los peraltes es difícil esquivar a rivales que se estrellen en frente tuyo
@@zilentzap es verdad, ya vimos lo que pasó con Ralf Schumacher en Indianápolis 2005. Imagina poner la Fórmula 1 en Daytona. Yo pienso que esas peraltadas de Monza las podrían aprovechar deportes menos tradicionales, como el skateboard o deportes extremos. Yo vería hacer trucos de BMX o de skate sobre esas inclinadas.
Tío Skyline, esta serie debe ser continuo, esperaba con ansias el volumen 3 👏👏👏👏👏
Ya era hora de que subieras el volumen 3 de circuitos abandonados, está buenísimo el vídeo
Tio Skyline, menudo video, en la parte 4 te recomiendo el circuito de Adelaida
Esta abandonado o se sigue usando en otras categorías? Otro que se me viene a la mente es un circuito que no fue de Fórmula 1 pero que se volvió famoso por un festival musical de 1969, el circuito de Altamont, se dice que fue el lugar donde "murió el hippismo"
En la parte 4 no puede faltar el circuito de Pescara, que fue el más extenso que tuvo la categoría, con 25 km
Solo una palabra GRACIAS por revivir esta serie que yo daba por extinta gracias por alegrarme el día tío sky 🏎️
Eres un chingón Sky! Quién necesita a los "expertos" de los medios tradicionales? Dále tío!
Como siempre, excelente todo el contenido, muchas cosas nuevas de la historia de éstos circuitos
Bernie Ecleston te hacia un gran premio en la luna, si le ofrecían el dinero suficiente.😂😂 nada más cierto.
Mercenario
Te vi en el Podcast de Memo Rojas, le das durísimo al simulador Crack🔥
Gracias por estos videos. Cada uno de ellos demuestra lo poco que sé del deporte más bonito jamás creado.
Un buen video y gracias por que no recordaba que era en Dallas donde Mansell se desmayo.
Hay otros dos circuitos que quisiera saber que paso con ellos. El de India y Corea del Sur, recuerdo que una se caía a pedazos por que no lograron acabarla a tiempo.
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 Skyline
El de India acoge motogp y el de corea solo se usa para campeonatos continentalez. Los tienes en la serie de circuitos que abandonaron la f1
Grandes historias que nuevamente "vivimos" con Skyline. Hoy, en San Lunes, hice el maratón de los 3 volúmenes y espero sigamos recibiendo más entregas que son excelentes.
Eres dignísimoooo de un programa en netflix!! Tu contenido es excelentee!!
Idea para el próximo capitulo de circuitos extintos:
1) Montjuic (España)
2) Pescara (Italia)
3) Está difícil pero sería Zandvoort (Excepción a la regla y es una cita actual), Indianápolis (Configuración Oval) o Nurburgring (Estos 2 últimos están abandonados por la F1 más no extintos en su totalidad.
Saludos desde Venezuela Tío Skyline
Bonito video saludos .....
Vivo en Dallas y en realidad no entiendo como se les ocurrió hacer una carrera de F1 en julio. Nosotros mismos que estamos acostumbrados a estas temperaturas le huimos a cualquier actividad al aire libre durante los meses mas calurosos.
Para una siguiente edición, te invito a investigar sobre el gran premio de Piriapolis (Uruguay) un autódromo donde llegó a tener a figuras como fangio, pero que nunca llego a tener una carrera oficial, su historia es muy curiosa te la recomiendo
La carrera en Dallas también estuvo muy influenciada por el éxito de la serie homónima, inclusive en el podio estaban los protagonistas
Buenos videos, historia que debemos conocer...!!!
El circuito de Vietnam esta activo o abandonado?
Tio skyline, por favor no te vayas😔😔
Hola tío skiline vengo hacerte una propuesta, q me dices si vuelves hacer un top de las mejores películas del automovilismo ya q desde el 2020 para acá an salido unas cuantas q podrían valer la pena. Saludos y espero q si me leas 😅
Me gusta tu narración, deberías subir estos videos en forma de podcasts en spotify para escuchar de fondo
En el WRC en años pasados, en el 2019 más o menos, se uso una parte del peralte de monza con chiacane
Esa parte del desmayo aparece en la música oficial de la F1
Los circuitos alemanes
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
vamo que vamo algoritmo! faça a sua magia
Aguante Fangio diría el editor❤
Un grande el editor.
Silencio empezó mi programa favorito. ♡
Tienes que hablar del circuito de Malasia 😢😢 me encantaba esa pista
Pero no está extinto, che. En noviembre se corre el GP de Malasia de MotoGP.
Sinceramente, son como cuentos que el abuelo cuenta... son cuentos de mentiras pero muy realistas y la forma en la que los relatas es muy buena...❤❤❤ te felicito crack
No imaginaba tanto la inclinación del peralte en monza.
El viejo trazado de Monza siempre me llenó de curiosidad, ojalá algún día se animen a restaurar el óvalo, incluso si eso significa reducir drásticamente el ángulo de peraltaje, porque aún así se mantendría la mística del circuito
Me puso la piel de gallina cuando sonó la canción the walking death
Un crack el tio sky❤
La parte 4 seria:
-Nivelles
-Detroit
-Phoenix
-Pescara
-Vietnam (que no debutó y ya está abandonado)
-Zeltweg
-El antiguo Kyalami
12:15 mi país en Venezuela 🇻🇪 estamos así 🥵
Genial video, alguna vez escuché que varios países hicieron circuitos para formula 1 que nunca fueron incluidos, no sé si sea verdad
Hubieses puesto al circuito de Pescara, el circuito más extenso que tuvo la categoría. Tuvo 25 km de extensión.
Personalmente yo aprovecharia las peraltadas de Monza para algún otro deporte. Como el skate. Se imaginan a Tony Hawk haciendo sus trucos sobre esas peraltadas que con unos arreglos, quedarían como verts o medios tubos?
El Monza de 10kms fué el mas brutal de todos junto con el de Spa!
5 lugar vamoooos
Me gustaría que agregaran el circuito de la ciudad de Buenos Aires
El circuito de buenos aires en Argentina, que paso con ese circuito😢😅
Ese soundtrack de persona al inicio. Solo diré "classy"
P9 🎉 en zona de puntoooos
Cuando dijo monstruo y puso la música de la intro de the walking dead>>>>>
Todas las configuraciones anteriores del Hermanos Rodríguez, aunque tal vez dudo que valga con trampa.
Como sufrió el Gp de monza con muchas tragedias 😢😢😢
El viejo Hockenheim
Unieran echo el gran premio de Dallas en la noche como en bharei
8:40 MotoGP
Gilles Villeneuve le decia a Enzo Ferrari que el primer monoplaza del Cavallino que probó era una mierda, y el Profesor decia lo mismo del circuito de Dallas. Mejor forma de describir las falencias imposible.
Si, de verdad, ese trazado de Dallas era una porquería. Curiosamente encontré un mod del trazado del Cesar Palace para el rFactor y es una basura, imagino lo que fue para los pilotos.
15:25 el día que Keke Rosberg parecía americano
Monsa volvio a ser peligroso por las bananas disuasorias, que elevan a los autos y los expulsa de la pista.
Día 1 pidiéndole al tío Skyline que hable de Damon Hill
primero B) te kiero mucho tio skyline
26:27 hay muy poca probabilidad que regrese,
Para empezar son peraltes muy elevados casi igual a talladega, en mi opinión no creo que regrese, en especial la f1
Podría reaprovecharse ese sector para otros deportes. Se me ocurren los deportes extremos como el Skate o BMX, yo lo veo para ello.
👍
Inglaterra de 2009 no ha pasado mucho pero tenia mas curvas
Porque las peraltadas son peligrosas?
Por la enorme carga aerodinámica que genera el monoplaza a altísimas velocidades. Si no entiendes de esto, ejemplos tienes en las tres pistas más legendarias de EEUU: Pocono (el Tríangulo Complicado), Indianápolis (con sus 11 grados de peralte), y Daytona (con sus 31 grados de peralte). A mayor inclinación y más velocidad (lo más obvio ya que son curvas rápidas), más es la carga aerodinámica que genera el vehículo y mayor es el estrés de los neumáticos y componentes, así como del piloto. Juan Pablo Montoya ha corrido en NASCAR y la IndyCar, así que conoce bien esas pistas. Mira una carrera de NASCAR o las 500 Millas de Daytona y vas a ver lo espectaculares que son los choques (aunque muchos se han llevado vidas por delante).
Antiguamente estaba la curva del extinto AVUS de Alemania, conocida como Nordschleife o "el muro de la muerte" con sus 43,6 grados de peralte. Y si sumas que esa curva no tenía barreras de protección... Cierra y vamos.
Suena muy tonto, pero me encantaría ver una carrera de Nascar exclusivamente en las curvas peraltadas de Monza, si hay pilotos que podrían con ellas son ellos y sería algo muy bueno, ya que le daría exposición a la NASCAR como lo hicieron con el camaro en las 24 hrs de Le Mans y como lo hacen en Brasil con Interlago
el problema tendrían que rehacer las curvas porque están pavimentadas como una carretera normal, osea por tramos y eso hace que se hundan algunas zonas. Y nadie quiere pagar esas remodelaciones 😢
@@lanoviadearana en esos casos estaría chilo que la Nascar diga "No problem my italy friend, i help you", para que puedan hacerlo, porque siento que los Europeos les gusta ver un tipo de carrera auto-stock pero americano, a menos que las marcas europeas quieran unirse a ello (pero que no creo) y si hace eso Nascar su popularidad iría para arriba en Europa, porque serían los "únicos o últimos" pilotos en dominar unas curvas que en su momento casi nadie podía
@@suk1s el tema es que es difícil que al público europeo le interese una NASCAR no americana. Para eso tienen las pruebas de Resistencia. Así que la veo difícil que alguien pague por remodelar esas instalaciones para el automovilismo. Yo siempre digo que algún otro deporte (como los deportes extremos) podría aprovechar esas peraltadas.
Pero se usan los peraltes en WRC
Una cosa es una categoría donde los coches no superan los 250 kn/h, y haces derrapes espectaculares y otra es una donde puedes ir a más de 300 kn/h y no puedes derrapar o driftear porque los monoplazas no se hicieron para ello.
Monza con peralte el que lo creo es un puto genio
Pole
El circuito de Texas apesta
Keke Rosberg: "¿Que dijiste de mi cuchurrumin?" 😡
Estas poco documentado, busca el antiguo circuito de Terramar (BCN)
Estás poco documentado, nunca formó parte del calendario de la Fórmula 1.
Terramar nunca estuvo en F1, documentate bien Fracasonrich, además, explica como un formula 1 correria en un ovalo.
Que yo sepa, Terramar nunca fue parte del calendario de la F1, de hecho, ya estaba en desuso cuando la categoría daba sus primeros pasos. Se organizó un GP de España, pero fue en 1923, cuando había una categoría de autos de velocidad que se podría considerar como una Formula 1 muy primitiva. (ese GP fue ganado por Albert Divo en un Sunbeam). Para los años 50 el GP de España oficial de la F1 debutó en 1951, pero en otro circuito (el extinto Pedralbes, que también estaba en Barcelona), y no fue hasta 1960 cuando la F1 volvió a correr en España en el circuito de Jarama, para posteriormente albergarse en sedes como el extinto Montjuic, Montmeló, Jerez, y los extintos Catalunya y Valencia. Para ese entonces el circuito de Terramar ya estaba abandonado. Pero nunca albergó la Formula 1 en su historia.
Essaa
1er comntario nice
P15
Primero
De hecho te olvidas que el óvalo fue utilizado por el WRC en 2020 cuando visitaron Monza
que blandos son bo peligrosidad si sos piloto y tenes miedo a morir no seas piloto
Que rico es decirles cobardes a los pilotos desde la comodidad del sillón 😋
jajaja otro cristalito
@@MKArtorias repite conmigo: decirle cobarde a pilotos desde la comodidad de mi sillón no me hace hombre
En 2015 falleció Jules Bianchi en Suzuka es cierto que fue por culpa de una grúa en su honor nadie puede usar el número 17
En 2020 Romain Grosjean estuvo 28 segundos entre llamas fue en Bahrein en este caso no falleció