Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
Добрай день, Николаевич,нам вся твоя работа интересна,с любым прибором,тут главное навык,который у вас есть,и которым вы делитесь,держите и от менч скромный вклад в общее дело
Добрый день У меня тоже Вымпел 52 дата выпуска январь 2024 и таких проблем нету энкодер работает отлично после выключения и включения сети продолжается с режим буфера. Благодаря вашему каналу стало получаться заряжать аккумуляторы на погрузчиках
Здравствуйте олег николаевич.Я из н.новгорода.Благодоря вашим видео мой акб аком 62 ефв трехлетний снова жив.Метод работает даже с зарядником кедр 4а.Заряжаю циклом по три часа с перерывом.Зарядник разгоняется до 16.4 ток 1амп.метод ваш работает даже с таким устройством.поднял плотность с 1.19 до 1.28 за неделю.здоровья вам.
Олег Николаевич, приветствую! Замечательные и познавательные ролики вы для нас снимаете, спасибо! На 14:00 Вымпел отработал паузу в изменении параметров настроек, он долго в настройках задерживаться не позволяет.
Николаичь по вашему методу тоже доливаю воду перед зарядом, ма много действенно, и по вашему совету так же пользуюсь водой оилрайт, хорошая водичка проверял.
Добрый вечер Николаевич,так же начал смотреть видео и свету увели.данный акб похож по параметрам 40-вки,у нас много подобных акб.хочет народ по дешевле,на тебе дешевле.все что удавалось выбить с этих акб это 470 ампер по пуску и 5,95 по сопротивлению.акб были с прилавка но после обслуживания.
Олег Николаевич, как же так? 3 года для аккума - предпенсионный возраст? Не могёт такого быть! Я тебя давно смотрю, очень уже мне твой подход к делу импонирует. Так вот я по твоим заветам сам обслуживаю аккум своей машины. И этому чуду корейской электрохимической промышленности уже 8-й год пошёл, а и он ни разу меня не подводил и в -25°С этой зимой заводил и про пенсию и слышать не желает.
Значит скоропостижно скончается, у меня так medalist сдох. Подъехал к магазину, заглушил авто, и больше не завёл. С тех пор Ю. Корейский АКБ мне импонировал.
4 года пенсия , 6 лет 90% гарантированный труп для средней полосы РФ . Но, например фольц Тигуан , теплый гараж , морозов не ночевавший , АКБ не снимался с завода и единажды прям на месте заряжался когда в сильный мороз собирался ехать по делишкам . Отлично работает , но подчёркиваю не запускал он замёрзший мотор. Ко всему там есть слежение за температурой АКБ и если АКБ остынет то даёт в него 15.1 вольт ибо хим реакция замедляется -7 лет . Никакой музыки , доп света и прочего, использование машины как европейцы на работу и за покупками , привезти стройматериал и запчасти. Авто как новое внешне внутренне и пробег 80.000 на официальном обслуживании
@@danil4eg274 это один АКБ , часто один производитель под заказ любое название рисует. Например завод Аком, выпускает лада , Ниссан, форд АКБ и возможно прочие тоже . Киров , Тюмень тоже любой выпустят , им пофиг
Отличный зарядник! Парням на работе взбодрил батарейки, несколько штук удалось вывести из глубокой комы и поставить в строй и в качестве презента подогнали мне 52-й Вымпел, взамен 55-го сгоревшего вместе с авто. По моему мнению ему не хватает заветной надписи "заряд окончен" и управлению алгоритмом заряда при появлении надписи, падать в буфер или продолжать заряд! Но это вопрос разрабам ПО. Зарядник в новом корпусе.
Пермяк на месте))) Подтверждаю, для нас так говорить - норма, даже ни разу слух не режет 😁 Очень интересно, Олег Николаевич, откуда Вы знаете, как разговаривают в Перми?))
Олег Николаевич, как всегда спасибо за познавательный ролик! Смотрю ваши видео и лёжа, и сидя, и стоя 🙂 Почему бы вам не запрограммировать каждый режим под отдельную ситуацию? Например: первый режим - для таких вот аккумуляторов с применением всех 4-х стадий; второй - 3 стадии, где предзаряд не нужен; третий - 2 стадии, для работы, например, после китайца 🤷♂️ Так будет чуть попроще, главное не запутаться 😵💫 Уверен с практикой вы выработаете свою методику 👍
25:00 чешу щетину на подбородке и усы, смотрю ролики восновном лёжа, сидеть полноценно ещё не могу. Лежу и параллельно думаю, почему не насобирали ещё на камеру с пропеллером? По стольнику скинулись, не хватило... Значит надо по второму разу закинуть. Закинул, почему-то пол дня не мог перекинуть.
Олег Николаевич, спасибо за ваш труд! Подскажите, аком реактор выпуска 1.12.23г , поставлен на машину через неделю, зиму очень холодную отлетал прекрасно, но обслужить его смогу только 20 мая, не поздно?
Про напряжение на ЗУ и АКБ - на клеммах АКБ напряжение будет ниже, чем напряжение, выдаваемое ЗУ, т.к. на сопротивлении в проводах часть напряжения потеряется по закону ома (I *R), показометр вымпела с помощью поправки учитывает сопротивление проводов и показывает расчетное напряжение на АКБ, а не измеренное значение в точке подключения измерителя напряжения ЗУ. Както неудобно, что нет возможности в "52" изменять параметры "на лету", много лишних действий. Но есть и плюсы - переход на следующий этап по снижению тока.
Хотелось бы работу 52 увидеть зарядом с паузами,а не в классическом варианте. Вы включали его так ненадолго в первом ролике как мне помниться. А хотелось бы увидеть всю работу 52го от а до я на разряженном АКБ до финиша.Снимитн такой ролик если вам будет нетрудно
Год и месяц изготовления аккумуляторов Kainar, как и остальной продукции завода, указаны в серийном коде на верхней крышке корпуса АКБ. Шифр состоит из 7 символов, пример на картинке выше: 066 1 04 B В данном примере первые три цифры (066) - означают день года, в котором был выпущен АКБ. Четвертая цифра (1) указывает последнюю цифру года выпуска АКБ, то есть 2021 год. Пятый и шестой символ (04) - это номер бригады, изготовившей аккумултяор. Такой способ маркировки является наиболее распространенным для всей продукции завода.
@@blazhok1 ну да, я давно это знаю, так как и вы занимаюсь зарядом, и востоновлением ёмкости АКБ если конечно ее возможно как то повысит, так как большинство АКБ приносят когда они отказали, на не раз в пол года, как это положенно, перед зимой, и обязательно весной, он более важен этот заряд, вы как раз не редко об этом в своих видео говорите...
Посмотрел все ролики про 52 Вымпел. Напрашивается определенный вывод про дозаряд - всегда не хватает силы тока в 5%. Что, если попробовать ставить 6-7% и отключение по верхнему напряжению, к примеру, 16,5 (если силы тока будет много и напряжение разгонится), по минимальному 16,1 (если пойдет снижение напряжения) и по таймауту 2-3 часа?
Здравствуйте Олег Николаевич,батарея юникум красночерная как ураган досталось с автомобилем с 12,1 вольт 90а,ч 700 Ен,сделал предзаряд и далее до 16,2 на 4 Ам по соху стало780 Ен плотность 1,27 .стоит ли делать дозаряд? Авто 2,9турбодизель
@@blazhok1 естественно не критично. Это же не в 1 Ампер гулянка) Просто интересно, реально ли на выходе так как на приборе. У меня Вымпел 55, такого нет, выше установленного значения ток не прыгает.
Год и месяц изготовления аккумуляторов Kainar, как и остальной продукции завода, указаны в серийном коде на верхней крышке корпуса АКБ. Шифр состоит из 7 символов, пример на картинке выше: 066 1 04 B В данном примере первые три цифры (066) - означают день года, в котором был выпущен АКБ. Четвертая цифра (1) указывает последнюю цифру года выпуска АКБ, то есть 2021 год. Пятый и шестой символ (04) - это номер бригады, изготовившей аккумултяор. Такой способ маркировки является наиболее распространенным для всей продукции завода.
Доброго дня! Скажите, пожалуйста, возможно ли описанные в ролике манипуляции(дополнительный заряд повышенным напряжением) проводить с обычными, не кальциевыми, как в ролике, аккумуляторами? Спасибо.
Николаичь а что если на случай пропадание Светы установить бесперебойнечик, нагрузка всех зарядных не так и велика, а чтоб Акум не сел на басперебойникеи геннчик чтоб питать этот бесперебойнечик на время отключение электроэнергии...
@@blazhok1 Надо что то по мощнее, или инвертор хороший, парк аккумов ампер на 200 в параллель чтоб ёмкость увеличить, ну если добавить ещё хорошею Солар панель и МППТ контролёр, то вообще будет счастье 👌но это уже по бюджету как ваш предполагаемый дрон, ото и по больше, зато очень действенно...
Олег Николаевич, на все случаи жизни и не надо, но профили реально создают удобства. Для себя определил такие настройки: 1 профиль) Базовое обслуживание без дозаряда: Предзаряд: Режим-Пост, Время работы-240, Напр макс-13,3В, Напр мин-13,3В, Ток макс-3А, Ток мин-1А, Условия перехода-Напр Макс Основной заряд: Режим-Пост, Время работы-900, Напр макс-14.7В, Напр мин-14.7В, Ток макс-6А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Ток мин, Таймаут Дополнительный заряд: Выкл Режим хранения: Режим-Пост, Время работы-1200, Напр макс-13.6В, Напр мин-12.8В, Ток макс-2А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Ток макс, Напр мин, Таймаут 2 профиль) Определение НОЗ, Обслуживание в один прогон, Проведение цикла дозаряда: Предзаряд: Режим-Пост, Время работы-240, Напр макс-13,3В, Напр мин-13,3В, Ток макс-3А, Ток мин-1А, Условия перехода-Напр Макс Основной заряд: Режим-Пост, Время работы-900, Напр макс-14.7В, Напр мин-14.7В, Ток макс-6А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Ток мин, Таймаут Дополнительный заряд: Режим-Пост, Время работы-120, Напр макс-17В, Напр мин-14.2В, Ток макс-3А, Ток мин-2А, Условия перехода- Напр мин, Напр макс, Ток мин, Таймаут Режим хранения: Выкл 3 профиль) Обслуживание высаженных и засульфатированных батарей без дозаряда: Предзаряд (начальный толчок): Режим-Пост, Время работы-120, Напр макс-13В, Напр мин-13В, Ток макс-1.5А, Ток мин-0.5А, Условия перехода-Таймаут Основной заряд (предзаряд): Режим-Пост, Время работы-600, Напр макс-13,3В, Напр мин-13,3В, Ток макс-3А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Напр макс, Таймаут Дополнительный заряд (основной заряд): Режим-Пост, Время работы-900, Напр макс-14.7В, Напр мин-14.7В, Ток макс-6А, Ток мин-0.5А, Условия перехода-Ток мин, Таймаут Режим хранения: Режим-Пост, Время работы-1200, Напр макс-13.6В, Напр мин-12.8В, Ток макс-2А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Ток макс, Напр мин, Таймаут
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
Олег Николаевич ,доброго здоровья . Приятно слушать умного человека , спасибо за науку , впитываем.
Большое спасибо за Вашу оценку и отзыв!
ДОБРЫЙ ЧАС, ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ! КАК ВСЕГДА -СУПЕР. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА РАБОТУ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,БЛАГОПОЛУЧИЯ, УДАЧИ И МИРНОГО НЕБА!
Большое спасибо Жан за отзыв и пожелания!
Добрай день, Николаевич,нам вся твоя работа интересна,с любым прибором,тут главное навык,который у вас есть,и которым вы делитесь,держите и от менч скромный вклад в общее дело
Огромное спасибо за Ваш отзыв и за вклад в развитие канала!
Добрый день У меня тоже Вымпел 52 дата выпуска январь 2024 и таких проблем нету энкодер работает отлично после выключения и включения сети продолжается с режим буфера.
Благодаря вашему каналу стало получаться заряжать аккумуляторы на погрузчиках
Большое спасибо за Ваш отзыв.Буду разбираться,возможно это косяк именно моего устройства.
Какая прошивка у вас?
Мое почтение,Олег Николаевич🤝🤝🤝
Большое спасибо!
Здравствуйте олег николаевич.Я из н.новгорода.Благодоря вашим видео мой акб аком 62 ефв трехлетний снова жив.Метод работает даже с зарядником кедр 4а.Заряжаю циклом по три часа с перерывом.Зарядник разгоняется до 16.4 ток 1амп.метод ваш работает даже с таким устройством.поднял плотность с 1.19 до 1.28 за неделю.здоровья вам.
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
Олег Николаевич уже заскучал без ваших видео-уроков! Продолжайте творить!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Я смотрю лежа ваши ролики перд тем как уснуть 😀
Я и сам лёжа смотрю другие ролики).
Салам Олег Николаевич удачи вам и здоровья
Большое спасибо за пожелания!
Спасибо Олег Николаевич! Приятно видеть!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Вам пять баллов+.Шаре привет.Спасибо.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Олег Николаевич, приветствую!
Замечательные и познавательные ролики вы для нас снимаете, спасибо!
На 14:00 Вымпел отработал паузу в изменении параметров настроек, он долго в настройках задерживаться не позволяет.
Большое спасибо за Ваш отзыв и подсказку!
Спасибо мастер за прикольные комментарии в работе.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Николаичь по вашему методу тоже доливаю воду перед зарядом, ма много действенно, и по вашему совету так же пользуюсь водой оилрайт, хорошая водичка проверял.
Большрое спасибо за Ваш отзыв!
Лайк без сомнения!!!
Большое спасибо!
Донат на пачку сигарет друзья. И канал поддержал и бате приятно. Рахмет Николаевич за новое кино, перед сном само то!
Огромное спасибо Сабит!
👍👍👍🔥🔥🔥 Николаич, я на своём Бережке (изначально - Вымпел-57), тоже подметил, выставляю на 0,1 А и V больше и результат лучше!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Да всё будет ураганить... (по заставке видео написал), так что всё норм... ☝️👍🙂
Добрый вечер Николаевич,так же начал смотреть видео и свету увели.данный акб похож по параметрам 40-вки,у нас много подобных акб.хочет народ по дешевле,на тебе дешевле.все что удавалось выбить с этих акб это 470 ампер по пуску и 5,95 по сопротивлению.акб были с прилавка но после обслуживания.
На то они и бюджетные).
Олег Николаевич, как же так? 3 года для аккума - предпенсионный возраст? Не могёт такого быть! Я тебя давно смотрю, очень уже мне твой подход к делу импонирует. Так вот я по твоим заветам сам обслуживаю аккум своей машины. И этому чуду корейской электрохимической промышленности уже 8-й год пошёл, а и он ни разу меня не подводил и в -25°С этой зимой заводил и про пенсию и слышать не желает.
Значит скоропостижно скончается, у меня так medalist сдох. Подъехал к магазину, заглушил авто, и больше не завёл. С тех пор Ю. Корейский АКБ мне импонировал.
Возможно и обобщил я конечно,но выводы сделал по большинству батарей из собственных наблюдений).
4 года пенсия , 6 лет 90% гарантированный труп для средней полосы РФ . Но, например фольц Тигуан , теплый гараж , морозов не ночевавший , АКБ не снимался с завода и единажды прям на месте заряжался когда в сильный мороз собирался ехать по делишкам . Отлично работает , но подчёркиваю не запускал он замёрзший мотор. Ко всему там есть слежение за температурой АКБ и если АКБ остынет то даёт в него 15.1 вольт ибо хим реакция замедляется -7 лет . Никакой музыки , доп света и прочего, использование машины как европейцы на работу и за покупками , привезти стройматериал и запчасти. Авто как новое внешне внутренне и пробег 80.000 на официальном обслуживании
не стоит сравнивать конвейерный аккум с тем, что продается в магазине
@@danil4eg274 это один АКБ , часто один производитель под заказ любое название рисует. Например завод Аком, выпускает лада , Ниссан, форд АКБ и возможно прочие тоже . Киров , Тюмень тоже любой выпустят , им пофиг
Да это вам 🙋Здравствуйте
Привет Олежа! Как обычно - лайк ,а потом просмотр! Сегодня я первый?
Большое спасибо Руслан!
Барс 19 года 62Ач после зарядки 98% сон выдал
Отличный зарядник! Парням на работе взбодрил батарейки, несколько штук удалось вывести из глубокой комы и поставить в строй и в качестве презента подогнали мне 52-й Вымпел, взамен 55-го сгоревшего вместе с авто. По моему мнению ему не хватает заветной надписи "заряд окончен" и управлению алгоритмом заряда при появлении надписи, падать в буфер или продолжать заряд! Но это вопрос разрабам ПО. Зарядник в новом корпусе.
Пермяк на месте))) Подтверждаю, для нас так говорить - норма, даже ни разу слух не режет 😁
Очень интересно, Олег Николаевич, откуда Вы знаете, как разговаривают в Перми?))
Огромное спасибо за Ваш отзыв!Катался в ваших краях да и друг армейский был оттуда))).
820 кулон 119 ver. тоже переходит на дозаряд после отключения напряжения
На ОЗОНЕ видел Кулон 720,скажите как этой фирмы зарадные,хорошие или как всегда наше качество не на высоте.
Олег Николаевич, как всегда спасибо за познавательный ролик!
Смотрю ваши видео и лёжа, и сидя, и стоя 🙂
Почему бы вам не запрограммировать каждый режим под отдельную ситуацию?
Например: первый режим - для таких вот аккумуляторов с применением всех 4-х стадий;
второй - 3 стадии, где предзаряд не нужен;
третий - 2 стадии, для работы, например, после китайца 🤷♂️
Так будет чуть попроще, главное не запутаться 😵💫
Уверен с практикой вы выработаете свою методику 👍
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Ураган очень похож на Весту Ред. Корпус один в один. Даже цвет такой же красный.
Это одна линейка.
@@blazhok1 Хочу заметить. С ним надо помучиться чтобы зарядить. Очень капризен, чтобы поднять и выровнять плотность. У меня уходит 3 дня.
25:00 чешу щетину на подбородке и усы, смотрю ролики восновном лёжа, сидеть полноценно ещё не могу. Лежу и параллельно думаю, почему не насобирали ещё на камеру с пропеллером? По стольнику скинулись, не хватило... Значит надо по второму разу закинуть. Закинул, почему-то пол дня не мог перекинуть.
Огромное спасибо за Ваш отзыв и поддержку развития канала!
Олег Николаевич, спасибо за ваш труд! Подскажите, аком реактор выпуска 1.12.23г , поставлен на машину через неделю, зиму очень холодную отлетал прекрасно, но обслужить его смогу только 20 мая, не поздно?
Замерьте плотность и исходя из её показаний принимайте решение.Возможно если плотность в норме то и обслуживание не понадобится.
@@blazhok1 спасибо!
Лёжа с Алматы смотрю Николаич))
Я тоже частенько лёжа гуляю по ютубу).
На ютубе есть ролики по ремонту желтого китайца. Там как правило перегорает, что то на радиаторе.
На досуге займусь).
Расскажите как лучше замыкание с банки убрать.
Рассказываю.Никак.
👏💪👍👌
при отключении питания если снова нажать на энкодер то появится напряжение
Про напряжение на ЗУ и АКБ - на клеммах АКБ напряжение будет ниже, чем напряжение, выдаваемое ЗУ, т.к. на сопротивлении в проводах часть напряжения потеряется по закону ома (I *R), показометр вымпела с помощью поправки учитывает сопротивление проводов и показывает расчетное напряжение на АКБ, а не измеренное значение в точке подключения измерителя напряжения ЗУ.
Както неудобно, что нет возможности в "52" изменять параметры "на лету", много лишних действий. Но есть и плюсы - переход на следующий этап по снижению тока.
Хороший подарок за 8000
Супер-подарок).
👍🖐👋
Хотелось бы работу 52 увидеть зарядом с паузами,а не в классическом варианте. Вы включали его так ненадолго в первом ролике как мне помниться. А хотелось бы увидеть всю работу 52го от а до я на разряженном АКБ до финиша.Снимитн такой ролик если вам будет нетрудно
Стараюсь избегать импульсов в работе с батареями.
🤝👍
Николаичь доброго времени! Осмелюсь поправить вас, пятая цифра ноль, а это двадцатый год, получается батарея старше чем три года..,
Год и месяц изготовления аккумуляторов Kainar, как и остальной продукции завода, указаны в серийном коде на верхней крышке корпуса АКБ. Шифр состоит из 7 символов, пример на картинке выше:
066 1 04 B
В данном примере первые три цифры (066) - означают день года, в котором был выпущен АКБ. Четвертая цифра (1) указывает последнюю цифру года выпуска АКБ, то есть 2021 год. Пятый и шестой символ (04) - это номер бригады, изготовившей аккумултяор. Такой способ маркировки является наиболее распространенным для всей продукции завода.
@@blazhok1 ну да, я давно это знаю, так как и вы занимаюсь зарядом, и востоновлением ёмкости АКБ если конечно ее возможно как то повысит, так как большинство АКБ приносят когда они отказали, на не раз в пол года, как это положенно, перед зимой, и обязательно весной, он более важен этот заряд, вы как раз не редко об этом в своих видео говорите...
Посмотрел все ролики про 52 Вымпел. Напрашивается определенный вывод про дозаряд - всегда не хватает силы тока в 5%. Что, если попробовать ставить 6-7% и отключение по верхнему напряжению, к примеру, 16,5 (если силы тока будет много и напряжение разгонится), по минимальному 16,1 (если пойдет снижение напряжения) и по таймауту 2-3 часа?
К каждой батарее нужен свой подход.Заряжает батарею не зарядное а человек).
Здравствуйте Олег Николаевич,батарея юникум красночерная как ураган досталось с автомобилем с 12,1 вольт 90а,ч 700 Ен,сделал предзаряд и далее до 16,2 на 4 Ам по соху стало780 Ен плотность 1,27 .стоит ли делать дозаряд? Авто 2,9турбодизель
Уникумы почему-то получше Ураганов.
Олег, добрейшего дня. Вопрос:на всех зу провода добааленны, пришлось ли
Коректировать на зу показания в и амп.
коректирлвать на зу и каких?
Практически на всех зарядниках провода добавлены более толстым сечением и от 50 до 60 см.Потери минимальны и их ни один прибор не видит.
Николаич, может бесперебойничек? Или умную розетку на него? Что бы ночью самодеятельностью не занимался?😊
Бесперебойник он высушит махом).
@@blazhok1 смотря что туда поставить. Если немного умотанную соточку, то на часик, полтора может и хватит
не очень понял, почему не было в начале процесса замера плотности
Напряжение в 7 вольт ни о чём не говорит?
Здравствуйте! Попробуйте замерить зарядный ток клещами. Действительно ли он гуляет на 0,1 или это только прибор на Вымпеле так показывает.
Замерю конечно но не считаю что такое гуляние критично).
@@blazhok1 естественно не критично. Это же не в 1 Ампер гулянка) Просто интересно, реально ли на выходе так как на приборе. У меня Вымпел 55, такого нет, выше установленного значения ток не прыгает.
У кайнара на маркировки первые три цифры это день года, четвертая эта смена, пятый знак последняя цифра года, потом смена....
Год и месяц изготовления аккумуляторов Kainar, как и остальной продукции завода, указаны в серийном коде на верхней крышке корпуса АКБ. Шифр состоит из 7 символов, пример на картинке выше:
066 1 04 B
В данном примере первые три цифры (066) - означают день года, в котором был выпущен АКБ. Четвертая цифра (1) указывает последнюю цифру года выпуска АКБ, то есть 2021 год. Пятый и шестой символ (04) - это номер бригады, изготовившей аккумултяор. Такой способ маркировки является наиболее распространенным для всей продукции завода.
Олег а китайцем айнджи раскачивать в ноль засаженный АКБ у тебя лучше получается.
Только основной заряд.Плотность им не поднять.
Доброго дня! Скажите, пожалуйста, возможно ли описанные в ролике манипуляции(дополнительный заряд повышенным напряжением) проводить с обычными, не кальциевыми, как в ролике, аккумуляторами? Спасибо.
При определении НОЗ конечно можно.
Николаичь а что если на случай пропадание Светы установить бесперебойнечик, нагрузка всех зарядных не так и велика, а чтоб Акум не сел на басперебойникеи геннчик чтоб питать этот бесперебойнечик на время отключение электроэнергии...
Бесперебойник у меня стоит на случай отключения и к нему подключены камеры и интернет.Если запитать ещё1 и вымпел то его хватит часа на три не более.
@@blazhok1 Надо что то по мощнее, или инвертор хороший, парк аккумов ампер на 200 в параллель чтоб ёмкость увеличить, ну если добавить ещё хорошею Солар панель и МППТ контролёр, то вообще будет счастье 👌но это уже по бюджету как ваш предполагаемый дрон, ото и по больше, зато очень действенно...
Добрый вечер Олег Николаевич, можно ли брать это устройство? Или брать бережок в1? Цена на 52-100$
С Бережком не знаком,но Вымпел-52 пришёлся мне по душе.Ну а что брать выбор за Вами.
ахахах, пельмени класс)))
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Китайская зарядка в режиме ремонта, десульфатацию делает??!! Очень нужен ответ...
Считаю эту функцию маркетингом.
Потеплело, зарядный бокс пустой.
Бывает и так)
У меня уже 2 года АКБ FORSE 60 а/ч, но примитивный "тестер для мошенников" показывает 98-99 %... 🤷
Главное это сопротивление 😉
Попробуйте посчитать на калькуляторе).
@@blazhok1 хорошо...🤝
@@Юрий-л5т1е ...и сопротивление увеличилось на 0,1(2)
@@Юрий-л5т1е ... вот думаю - свинец, он по любому плывёт...
ну нынешний, современный...
При выключении питания, нажми на энкодер и экран покажет цифры
Попробовал-работает!Большое спасибо за совет!
У вас же есть ещё 2 профиля, настрой их и переключайся без лишних телодвижений
На все случаи жизни профилей не хватит.Поэтому лучше подбирать настройки по ситуации.
Олег Николаевич, на все случаи жизни и не надо, но профили реально создают удобства.
Для себя определил такие настройки:
1 профиль) Базовое обслуживание без дозаряда:
Предзаряд: Режим-Пост, Время работы-240, Напр макс-13,3В, Напр мин-13,3В, Ток макс-3А, Ток мин-1А,
Условия перехода-Напр Макс
Основной заряд: Режим-Пост, Время работы-900, Напр макс-14.7В, Напр мин-14.7В, Ток макс-6А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Ток мин, Таймаут
Дополнительный заряд: Выкл
Режим хранения: Режим-Пост, Время работы-1200, Напр макс-13.6В, Напр мин-12.8В, Ток макс-2А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Ток макс, Напр мин, Таймаут
2 профиль) Определение НОЗ, Обслуживание в один прогон, Проведение цикла дозаряда:
Предзаряд: Режим-Пост, Время работы-240, Напр макс-13,3В, Напр мин-13,3В, Ток макс-3А, Ток мин-1А,
Условия перехода-Напр Макс
Основной заряд: Режим-Пост, Время работы-900, Напр макс-14.7В, Напр мин-14.7В, Ток макс-6А, Ток мин-0.5А,
Условия перехода- Ток мин, Таймаут
Дополнительный заряд: Режим-Пост, Время работы-120,
Напр макс-17В, Напр мин-14.2В, Ток макс-3А, Ток мин-2А, Условия перехода- Напр мин, Напр макс, Ток мин, Таймаут
Режим хранения: Выкл
3 профиль) Обслуживание высаженных и засульфатированных батарей без дозаряда:
Предзаряд (начальный толчок): Режим-Пост, Время работы-120, Напр макс-13В, Напр мин-13В, Ток макс-1.5А, Ток мин-0.5А, Условия перехода-Таймаут
Основной заряд (предзаряд): Режим-Пост, Время работы-600, Напр макс-13,3В, Напр мин-13,3В, Ток макс-3А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Напр макс, Таймаут
Дополнительный заряд (основной заряд): Режим-Пост, Время работы-900, Напр макс-14.7В, Напр мин-14.7В, Ток макс-6А, Ток мин-0.5А, Условия перехода-Ток мин, Таймаут
Режим хранения: Режим-Пост, Время работы-1200, Напр макс-13.6В, Напр мин-12.8В, Ток макс-2А, Ток мин-0.5А, Условия перехода- Ток макс, Напр мин, Таймаут