ihr müsst mal was mit der beleuchtung machen,man sieht oft nur schwer was. ich habe auch schon paar autos mit mike sanders gemacht,ist ne scheis arbeit aber es lohnt sich.
Seilfett oder ein Combiwax (Kombination aus Seilfett und Wachs) sind nach unserer Erfahrung die idealen Produkte für den dauerhaften Unterbodenschutz 👍😎
@@schairerklassiker111 Ich hätte fast schon wetten können, daß ihr das nehmt. Ich fahre einen W205 Cabrio, bj 2018 erst 12tkm. Ich werde den das ganze Jahr über fahren. Was würdest Du an meiner Stelle tun, um die braune Pest so lange wie möglich fern zu halten?
Neufahrzeuge würde ich nur mit Wachs versiegeln. An Wachs braucht man nicht wieder dran. Ich finde auch, dass Fett eine Sauerei ist. Die Radkästen werden mit Fett doch nicht mechanisch gegen Steinschlag geschützt, sondern nur gegen Rost.
Was hat Mercedes bloß für eine schlechte Verarbeitung für so einen stolzen Preis müsste man ein man eine ganz andere Qualität erwarten .Betrug am Kunden
Genau das predige ich schon seit Jahrzehnten, ein neues Auto direkt versiegeln lassen und es hält dann nahezu ewig.
Einwandfreie Leistung ! Der Schairer ist der Beste !
Schön Gemacht, gute Arbeit gerade beim Neuwagen sehr Wichtig.
das beste was man für gute Stücke tun kann. Beweise sind so wie dieser immer gut.
Super immer die höfliche „Sie“ Form. Macht hier so fast niemand.
So etwas kann man nur beim Schairer machen lassen!!!!Ausnahmslos!!!! Viele Grüße aus dem Westerwald. Bjoern Muenz
ihr müsst mal was mit der beleuchtung machen,man sieht oft nur schwer was.
ich habe auch schon paar autos mit mike sanders gemacht,ist ne scheis arbeit aber es lohnt sich.
Und mit der Schärfe des Bildes.
Seilfett oder ein Combiwax (Kombination aus Seilfett und Wachs) sind nach unserer Erfahrung die idealen Produkte für den dauerhaften Unterbodenschutz 👍😎
Mit dem Fett wäre zu überlegen bei korrosionsanfälligen Stellen. Herr Schairer, danke für die Idee und für´s Siezen. Viele Grüße aus Neubug.
wie lange brauchts für so ne Konservierung eines G?
Unverwüsttbar sind die Teile trotzdem :)
Was für ein Fett habt ihr da benutzt?
Mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett
@@schairerklassiker111 Ich hätte fast schon wetten können, daß ihr das nehmt. Ich fahre einen W205 Cabrio, bj 2018 erst 12tkm. Ich werde den das ganze Jahr über fahren. Was würdest Du an meiner Stelle tun, um die braune Pest so lange wie möglich fern zu halten?
@@frankschindl seilfett , innen das liqui Moly , Unterbodens das Euro lube .
Ich würde Wachs statt Fett nehmen und nur wo Wachs nicht wirksam ist auf Fett zurückgreifen.
Neufahrzeuge würde ich nur mit Wachs versiegeln. An Wachs braucht man nicht wieder dran. Ich finde auch, dass Fett eine Sauerei ist. Die Radkästen werden mit Fett doch nicht mechanisch gegen Steinschlag geschützt, sondern nur gegen Rost.
Zauberwort Fett, nervig zu entfernen (wann nötig) aber verdammt gut für Konservierung.
Was hat Mercedes bloß für eine schlechte Verarbeitung für so einen stolzen Preis müsste man ein man eine ganz andere Qualität erwarten .Betrug am Kunden