to "AI". w połowie przestałem oglądać, materiał nie ma żadnej merytorycznej treści, w co trzecim zdaniu błędy gramatyczne czy rzeczowe .Powinniśmy blokować takie kanały, bo więcej szkód robią niż przekazują wiedzy. A sam "materiał" w pierwszej połowie filmu można skrócić do dwóch zdań.
Wygodniejsze byłyby tunele Euro-Afrykańskie można takich połączeń tunelowych Europy z Afryką zrobić bodajże 4, bo były już robione na to plany Hiszpania-Maroko. Włochy-Tunezja. Grecja-Libia. Turcja-Egipt. Pozwoliłoby, to na bardzo łatwy o wiele szybszy i o wiele tańszy, a także bezpieczniejszy transport surowców, rozwijałoby to gospodarczo Europę jak i Afrykę również kraje północno-afrykańskie mogłyby liczyć na względny i historyczny jak myślę dotąd rozwój gospodarczy.
Sformułowanie "prawowity właściciel" w przypadku przynależności jakiegoś terenu do danego państwa jest dla mnie trochę irytujące. Dlaczego? Bo natychmiast nasuwa mi się pytanie: prawowitego w którym roku? Cale kontynenty: obie Ameryki i Australia, zostały silą odebrane ich prawowitym właścicielom. W przypadku Ceuty, Melilli i Gibraltaru istnieją przynajmniej jakieś tam traktaty, które ich obecne posiadanie legalizują... ;)
Most Elizabeth Queen w Angii ma 190 stóp. Więc technicznie nie ma problemu. Zawsze zostaje tunel. Chodź w obu przypadkach istnieje ryzyko zamachów to połączenie tych dwóch kontynentów daje możliwość przekraczania granicy nowo przybyłym inżynierom. Lekarzom. Doktorom ekonomi. Więc proponuję zostawic to tak jak jest.
Taki most czy tunel nie ma ekonomicznego uzasadnienia i w obecnych realiach nie jest nikomu potrzebny. Połączenie Europy z Afryką, czyli właściwie z czym? Z wąskim pasem przy wybrzeżu Morza Śródziemnego, a dalej jest 1000 km pustyni, praktycznie pozbawionej dróg i jakiejkolwiek infrastruktury. W dodatku to region niestabilny politycznie, a granica Maroka z Algierią jest całkowicie zamknięta. Czyli właściwie nie ma jak dojechać do tego mostu. Założenie, że ktoś przewoziłby towary przez całą Afrykę, jest mocno naciągane. Nie można przenosić wyobrażeń na temat transportu lądowego z Europy na grunt afrykański.
Proponuje cieśnine poszerzyć. I to znacznie. Na szczęście ta okolica jest znana z gwaltownych szkwałow.W obecnej technologii jeszcze pożyjemy na szczęscie bez tego "mostu dla migrantów". A potomkowie tych oblakanych czsosw- oby byli madrzejsi.
Giblartar i cieśnina z cyklu fakty i nauka, Kopiom ,mataczą, przypisują ... Masz jak na dłoni , plany w dłoni 💂🏼 A raczej dostęp do wsi...o Ps: bierz ta girę z tąd . Resztę sprawy znasz bo ja masz. A co by było ,to widzimy. Przecież tak się robi,więc o co kaman ? Więc się przyznacie 🔬🧬🧪👶📂 📡
Granice morskie podaje się na całym świecie w milach morskich , Europa nie jest wyjątkiem , prędkość statku w węzłach , wysokość lotu w stopach a gwint w calach , go to school.
@@acyrzuk jakoś nie znalazłem Polskiej granicy morskiej podanej w milach, nie wiem gdzie mieszkasz ale w Europie angolu odległości podaje się w metrach i kilometrach!
@@acyrzuk Prawo morskie dotyczy marynarzy, tak jak prawo lotnicze dotyczy pilotów a nie zwykłych zjadaczy chleba! Ale oświeć mnie - ile mil ma Polska granicą morska?
Inżynierowie nie budują mostów, tylko uprawiają żeglugę pontonową.
Tam trzeba mur budować, a nie most.
Mur prawdziwy to na granicy PL/Białoruś
Masa inżynierów wtedy atakowała by Europę na piechotę 🤦 rzeczywiście zajebisty interes
Zadeptali by nas..........
To w Afryce jest masa inżynierów??
Po co most za miliardy%%, jesli inzynierowie z Afryki daja rade na pontonie, ktory kosztuje 100 $$ ???
Inżynierowie i lekarze
@@wanpur7335Jezus Maria!!??I jeszcze lekarze!?Nie pozwolę żeby mnie antychryst leczył🤓
Dla dobra naszej cywilizacji oby nigdy ten most nie powstal!
Bo by wszyscy murzyni by zwiali by z Afryki.
W sumie racja.
Do Holland i Kurdej do chaty.
by
Nie daj BÓG 1 400 000 000 nowych lekarzy i inrzynierów!!!
...prawdopodobnie i tak znają język polski lepiej niż ty :/
ten most to się zawali jak się pchać zaczną murzyni.
Odezwał się inrzynier 😂😂😂
Raczej inżynierów..
@@petercarpowitz7007Ty kolega,masz rację dużo dobre Ja mówić polski dobre dużo kurwa,very nice
Zmień jednostki anglosaskie na METRYCZNE lub je dodaj. Tu obowiązuje SI!
Niestety musimy robić wszystko żeby Europa przetrwała i utrudniać przeprawy z Afryki tej dziczy
mostu nie ma i nie powinno być, by trzymać hordy migranckie od Europy...
Stopy, galony, ... Może jeszcze temperaturę podawaj w Farenheitach.
Skoro tłumaczysz film na język Polski to używaj polskich określeń i jednostek. Nie bądź autorze tłumaczenia aż tak leniwy. Bo zrobiłeś fuszerkę.
stopy .łokcie i ziarna ? dlaczego używasz tak prymitywnych jednostek miar?
Bo to pewnie AI tłumaczy z hamburgerskiego.
to "AI". w połowie przestałem oglądać, materiał nie ma żadnej merytorycznej treści, w co trzecim zdaniu błędy gramatyczne czy rzeczowe .Powinniśmy blokować takie kanały, bo więcej szkód robią niż przekazują wiedzy. A sam "materiał" w pierwszej połowie filmu można skrócić do dwóch zdań.
@@KlaudiuszzBigBrothera Cały czas powtarza to samo innymi słowami . też przestałem oglądać.
Po jaką cholere, żeby sie tu predzej dostali migranci!
Tam trzeba tą cieśninę poszeżyć!
Bardzo dobrze że go nie ma , wtedy wartki potok " inżynierów" szedł by do Europy a to byłaby katastrofa.
A po co taki most? Ogorzali profesorowie i bez mostu wlezli do Hiszpanii i ją okupowali przez 600 lat, to moze wystarczy?
Łapka w dół za używanie nieprawidłowych jednostek miary.
To samo miałem napisać. Łapa w dół.
Bo to byłoby Koszmar, miliony nielegalów atakowały by ten most.!
Bardziej punkty strzeleckie powinni budować wiele lat temu choćby na postrach
Od razu trzeba by było zrobić płot w połowie mostu i wieżyczki strzelnicze
Film na temat zaczyna się od 4:52 ale potem znowu temat ucieka. Więcej tutaj o statkach i ich możliwościach.
gdyby to bylo miedzy Chinami a Europa , bylo by juz 6 mostow ...
Uff, to źółta zaraza by nas zalała...
Fajnie tlumaczysz te filmy, w ogole to zatrudnij ai to juz w ogole nie bedziesz musial nic grzebac przy pożyczonych filmach
to jest ai
Najlepsze było że dla filarów mostu podłoże jest zbyt luźne i gliniaste -a dla tunelu nagle zrobiła się "niezwykle twarda skała"
rozwijaj kanał! :D
Dlaczego w filmie używa się mil i dolarów? Jesteśmy w Europie i mamy EUR i metry/km.
Tunele i mosty były budowane za euro, a nie dolary.
bo to gada ai
@@Kraku_ Ah, dzięki.
Bardzo holistyczne podejście do tematu
Szkoda ze lektor I.A.
Tak mało słów, a tak wiele byków...
Wygodniejsze byłyby tunele Euro-Afrykańskie można takich połączeń tunelowych Europy z Afryką zrobić bodajże 4, bo były już robione na to plany
Hiszpania-Maroko. Włochy-Tunezja.
Grecja-Libia.
Turcja-Egipt.
Pozwoliłoby, to na bardzo łatwy o wiele szybszy i o wiele tańszy, a także bezpieczniejszy transport surowców, rozwijałoby to gospodarczo Europę jak i Afrykę również kraje północno-afrykańskie mogłyby liczyć na względny i historyczny jak myślę dotąd rozwój gospodarczy.
A nie pomyślałeś o imigrantach
Przecież tam musiałoby być przejście graniczne. A nie tak sobie spacorować by mogli, nie sądziśz?
Sformułowanie "prawowity właściciel" w przypadku przynależności jakiegoś terenu do danego państwa jest dla mnie trochę irytujące. Dlaczego? Bo natychmiast nasuwa mi się pytanie: prawowitego w którym roku? Cale kontynenty: obie Ameryki i Australia, zostały silą odebrane ich prawowitym właścicielom. W przypadku Ceuty, Melilli i Gibraltaru istnieją przynajmniej jakieś tam traktaty, które ich obecne posiadanie legalizują... ;)
W Maroku CKMy na klifie i walić w bydło
Most Elizabeth Queen w Angii ma 190 stóp. Więc technicznie nie ma problemu.
Zawsze zostaje tunel. Chodź w obu przypadkach istnieje ryzyko zamachów to połączenie tych dwóch kontynentów daje możliwość przekraczania granicy nowo przybyłym inżynierom. Lekarzom. Doktorom ekonomi.
Więc proponuję zostawic to tak jak jest.
Czemu nie pokazano żadnych połączeń Ameryki z Azją? Przecież tam jest blisko.
Dokladnie tak! Alaska!
nawet jeżeli by mieli sprzęt i pieniądze by zbudować most to on by nie wytrzymał przez położenie na styku dwóch płyt kontynentalnych
Nigdy nie może powstać tam most wręcz przeciwnie, kontynenty powinny się oddalać od siebie!!!!
ponton tańszy
Z Nowego Jorku do Japonii do już bliżej przez Kanał Panamski i na Pacyfik, ewentualnie koleją do zachodniego wybrzeża.
Dużo informacji 👍
W żadnym wypadku! Wtedy inżynierowie zaleją Europę! No chyba że stała by jakas brygada z kalachami
Inżynierowie???
Czy w tym filmie tak usilnie muszą być stosowane wszędzie jednostki imperialne? :D Chyba tylko amerykańcom mówią one cokolwiek.
Taki most czy tunel nie ma ekonomicznego uzasadnienia i w obecnych realiach nie jest nikomu potrzebny. Połączenie Europy z Afryką, czyli właściwie z czym? Z wąskim pasem przy wybrzeżu Morza Śródziemnego, a dalej jest 1000 km pustyni, praktycznie pozbawionej dróg i jakiejkolwiek infrastruktury. W dodatku to region niestabilny politycznie, a granica Maroka z Algierią jest całkowicie zamknięta. Czyli właściwie nie ma jak dojechać do tego mostu. Założenie, że ktoś przewoziłby towary przez całą Afrykę, jest mocno naciągane. Nie można przenosić wyobrażeń na temat transportu lądowego z Europy na grunt afrykański.
Proponuje cieśnine poszerzyć. I to znacznie. Na szczęście ta okolica jest znana z gwaltownych szkwałow.W obecnej technologii jeszcze pożyjemy na szczęscie bez tego "mostu dla migrantów". A potomkowie tych oblakanych czsosw- oby byli madrzejsi.
KM -to są konie mechaniczne panie autorze
Tylko 13 czego? KM?? Koni mechanicznych?
A po co?
Słabe argumenty gościu nie przekonałeś nas
Są tu lądy i wody ... to mile powinny być morskie
Nie prawda. Połączenie płyt tektonicznych nie przebiega przez cieśninę gibraltarską. Trochę obok przebiega.
To rzez walnął, rozłożyć dywany przybyszą?
Zamiast mostu lepiej zainwestowac 1 10 snajperow na stałe w systemie 4ro bryg
mile, stopy = łapka w dół.
Ciężko zapamiętać, że mila to 1,6km, morska 1850m stopa 28cm. Galon 3,8l. Co by to było jakby jeszcze doszły cale i Yardy, funty, węzły i uncje XD
@@zestawsuperplus9803od kiedy stopa to 28 cm? Stopa to 12 cali, cal ma 2,54 cm. Jakbym nie liczył to wychodzi 30,48 cm.
@@ludwiksobolewski Racja pomyliłem długość stopy a jest ich tyle ile krajów je stosowało.
Mur i drut kolczasty. Europa umiera
Giblartar i cieśnina z cyklu fakty i nauka,
Kopiom ,mataczą, przypisują ...
Masz jak na dłoni , plany w dłoni 💂🏼
A raczej dostęp do wsi...o
Ps: bierz ta girę z tąd . Resztę sprawy znasz bo ja masz.
A co by było ,to widzimy. Przecież tak się robi,więc o co kaman ?
Więc się przyznacie 🔬🧬🧪👶📂 📡
W sypialni na P
W Europie obowiązują jednostki metryczne SI
Więc zerżnołęś to z jakiegooś anglosaskiego programu!
Granice morskie podaje się na całym świecie w milach morskich , Europa nie jest wyjątkiem , prędkość statku w węzłach , wysokość lotu w stopach a gwint w calach , go to school.
@@acyrzuk Mam to gdzieś. Nie pływamy na morzu tylko rozmawiamy o odległości, więc autor powinien mówić w układzie metrycznym
@@acyrzuk jakoś nie znalazłem Polskiej granicy morskiej podanej w milach, nie wiem gdzie mieszkasz ale w Europie angolu odległości podaje się w metrach i kilometrach!
@@donjuan7173 To szukaj dalej , w końcu znajdziesz , podpowiem ci , szukaj pod hasłem " prawo morskie "
@@acyrzuk
Prawo morskie dotyczy marynarzy, tak jak prawo lotnicze dotyczy pilotów a nie zwykłych zjadaczy chleba!
Ale oświeć mnie - ile mil ma Polska granicą morska?
Gdyby taki most powstał to ostatni z Afryki gasi światło.
Żeby Europejczycy nie uciekli przed eko terrorystami z Brukseli 😂
Dla kogo ten most dla inżynierów i lekarzy
Po chuj nam most z czornuchami ? Tam trzeba miny położyć u bunkry pobodowac
inzynierowie z południa są zainteresowani tylko p0lkami
Subskrypcja numer 6 😎
Ciekawy temat 🤗
Nowy Jedwabny Szlak.
Zasypać cieślinę a nowy kanał przekopać przez Maroko i tam zbudować most . Urobek z nowego kanału przerzucić do cieśliny
Cieślina to od cieśli?