sering naik bus trans pke isuzu nqr umurnya 1 thn lebih pernya ada yg bunyi ada yg msih senyap, beberapa waktu setelahnya yg bunyi beberapa kembali anteng sedangkan yg masih senyap mulai bunyi dikit² raungan mesinnya emg bener² rajanya diesel, tpi pas pindah gigi ada bunyi "ngik" ntah knp
@APePeProduction Kalai bunyi pun masih anteng Beda sama Mitsubishi, mentul mentulnya ga ngotak, ngalahin bus air suspensi. Ga cocok sama yang mabuk darat
Maaf pak Antony SA.. konten kreatornya kurang memahami banyak bahasa2...istilah2 di otomotif sepertinya... Dan untuk kriyet2 di per daun ....memang benar itu suara dari gesekan antar lembaran per daun yang kering atau kotor... biasanya solusi di basahi oli secukupnya...solusi ringan
. Untuk tetesan di jalan raya kan gak banyak yg netes mas agunk, beda kasus-nya kaya mesin blok pecah otomatis oli-nya buyar kemana2, kalo ini cuma tetesan sdikit d jalan raya juga kemungkinan cepet kering..
Harusnya ....jangan pake suntikan ...pake tabung minyak rem vareasi motor jdi ada tutupnya ...biar KLO goyang ga tumpah kejalan
Blm lama liat vt driver murni jaya bikin begini juga, bisa ditiru itu, keknya lebih rapih
Murni jaya banyak yg dimodif seperti itu, pakainya oli gardan
0:41 emang kalau isuzu soal per emang anteng
Coba saja yang mediumnya. Tarikan ganas tapi per daun anteng dan tidak kriyet
sering naik bus trans pke isuzu nqr umurnya 1 thn lebih pernya ada yg bunyi ada yg msih senyap,
beberapa waktu setelahnya yg bunyi beberapa kembali anteng sedangkan yg masih senyap mulai bunyi dikit²
raungan mesinnya emg bener² rajanya diesel, tpi pas pindah gigi ada bunyi "ngik" ntah knp
@APePeProduction Kalai bunyi pun masih anteng
Beda sama Mitsubishi, mentul mentulnya ga ngotak, ngalahin bus air suspensi. Ga cocok sama yang mabuk darat
@AnekaTransportasi kerasa keras juga lewat jalan kurang bagus, sering liat mitsubishi klo pas akselerasi keliatan enak banget, langsung ngacir
Coba pakai selang infuse mas, beli di apotik bisa disetel tetesannya,
Seminggu sekali di pompa grese gak membahayakan pengendara lain..suara kriyet dari lembaran per daunya karna kotor & kering bukan dari bushing per
pernah request video ini menjelang 2023 akhir trip klepu 3raksa bareng 68oc baru terealisasi ini 🙏
Itu di neple kan ada gotri kecil nya om.. apa dia masuk ke bos per.. yang fungsinya menahan stempet
Ngerusak aspal, membahayakan pengendara lain, mending rutin nge grease dan bersihin per .saran aja
Meja jepit....nenggon aku jenenge ragum mas
Waduh😅 dia lagi ingat pak tony yg muncul beri didikan gratis hal luar dalam bis biar bismania jadi cerdas lur.🙏🤣
Mungkin lebih efektif pake botol oli atau botol air kecil sekalian botol bekas air mineral supaya aman ngga kemasukan air dan menghindari tumpah,
CMIW
PART 2 OM NYA DI TUNGGU 🎉
Perlu di terapkan di SA min biar anti kriyet2 unit nya SA
Sedayu Bantul hadir
Maaf pak Antony SA..
konten kreatornya kurang memahami banyak bahasa2...istilah2 di otomotif sepertinya...
Dan untuk kriyet2 di per daun ....memang benar itu suara dari gesekan antar lembaran per daun yang kering atau kotor...
biasanya solusi di basahi oli secukupnya...solusi ringan
bkn solusi
Klo per di selongsongin membran silikon (kaya kondom tp besar ) dan di dalamnya kasih minyak..kira2 bisa ga ya?
kalau olinya mauk ke sistem pengereman ato masik ke kanvas bisa bahaya nhk.....
salfok sama background bus yg sedang di restorasi 😮
Pakai bekas olie gardan bos
Cara lbh simple semprot seminggu sekali pake pelumas rantai motor, dijamin gak kriyet.
Mosokk to lee
Wkwk seminggu sekali kena ujan aja di jalan langsung bunyi lagi baru 1pp juga
kalau olinya kecret di jalan apa enggak membahayakan pengguna jalan lain?
Iku elf monconge diganti kayak apa ya
. Ini udah d terapkan di bis murnijaya, sama drivernya, ada di tiktok-nya dia
Kalo gak salah Rian kebumen ya mas😅
@daniyudacahpordjo7582 . Betul mas, bawa legacy SR2
Jadi gini boy😂
Saran aja si..
Isi nya di penuhin dan suntikan di tutup biar gak tumpah
Kirain karena lembaran per daun yg kotor itu suara" 👀
Di kasih tutup biar tidak kemasukan air mas suntiknya
Gas
Dri tdi kek deketin kekamera kan jd gak penarasan😅
Absen....
0:56 "ini suspensi atau bukan?" Per daun ya suspensi anjir wkwk gimana ini bahasanya
kekeliruan yang dianggap benar wkwk
@ nah itu, dianggap benar dan terus dipakai 😂
tolong dikaji ulang pak, bahaya kalau sampai netes ke jalan raya, kasihan pengguna sepeda motor
. Untuk tetesan di jalan raya kan gak banyak yg netes mas agunk, beda kasus-nya kaya mesin blok pecah otomatis oli-nya buyar kemana2, kalo ini cuma tetesan sdikit d jalan raya juga kemungkinan cepet kering..
Lebay,,,oli 1 botol gak habis Jogja, jakarta hanya untuk tetap basah itu per
@@marufa2490 . Betul mas mafura, lagipula ini cuma tetesan dikit, bukan kasus oli tumpah 1 drum, solar tumpah 1 tangki..
@@agunggustama3980 ya itu juga yang ngetes setelah di diamkan 1 harian
Om chasis bis bagian bawah pada ban pasti hangat lur tambah juga aliran angin masuk pasti oli jadi likat ngak akan cair tuh.🤔
Pengen dutro engkel nya
Ganti hostnya, biar pk Anthony aj, gk ada energi ny t org
Lah supire wahid gusdur😀😀
dimana minyak netes dikala grimis ujan motor akan menjadi korban
Seminggu sekali di pompa grese gak membahayakan pengendara lain..suara kriyet dari lembaran per daunya karna kotor & kering bukan dari bushing per
Seminggu sekali di pompa grese gak membahayakan pengendara lain..suara kriyet dari lembaran per daunya karna kotor & kering bukan dari bushing per