Bener banget. Saya sempat ganti dua ECU di W204 (ecu mesin dan ecu esp). Kalau di repair saya gak yakin karena waktu ecu mesin gagal, mobil mogok di parkiran salah satu mal. Akhirnya ganti copotan dua duanya via bengkel spesialis. Kalau di bengkel resmi penggantiannya bergaransi tapi harga nya luar biasa mahal. Waktu ecu mesin sudah di cek di bengkel resmi waktu itu tidak ada stok . Ecu esp ada barang tetapi harganya mahal. So far mobil aman .
Ahh, dulu GM pernah ngaku, mereka jual mobil hanya untung 1, SATU, ONE lousy buck permobil. Dapet duwit darimana? Ya dari jualan sparepart 'original'. Bisa di-mark up hingga 10 x bahkan belasan x lipat dari modal. Lalu untung dari jualan jasa servis resmi. Jadi kalau part ori mahal sedikit banyak sebabnya ya karena subsidi silang dengan mobil.
Di palabuhanratu banyak kapal penangkap ikan menggunakan mesin ex singapura. Yang paling favorit adalah mesin truk mitsubishi canter. Kebetulan dulu tema skripsi saya mengenai itu. Itu baru satu tempat, gak kebayang banyaknya pelanggan mesin ex singapura dari sabang sampai merauke untuk kebutuhan kapal penangkapan.
walaupun kadang barang copotan bermasalah, tapi buat gw lebih mending berurusan sama part copotan bermasalah daripada kena barang kw berkedok aftermarket, rasanya beda aja gitu, ya ada pengecualian juga sih untuk beberapa hal vital mending langsung ambil yang ori selama ada dana, tapi buat ngakalin, part copotan selalu jadi andalan, mau di barang elektronik ataupun mekanik
Kalau cuma beda soket trus jadi nya harus potong dan sambung kabel... Trus efek nya bakal ngaruh ke performa barang itu sendiri berarti bengkel nya yg bloon... Kan tinggal congkel skun yg di dalam soket sampe keluar dan congkel juga skun yg di part rusak, lalu masukin skun part copotan di soket part lama. Udah gak bakalan ada sambung2 kabel.... Yg jd masalah part singapore itu skrng masuk nya udah susah... Jadi klw ada bahasa "copotan part singapore" Bisa jadi copotan indo sendiri yg memang di copot karna memang udah rusak
tahun lalu captiva saya rusak panel ac nya. saya cari di indonesia ga ada yang jual sama sekali. akhirnya ebay solusinya, saya dapat copotan di jerman dgn harga yang sgt bagus, kirim ke indonesia selama 1 bulan, bayar pajak, plug and play. beres sampai hari ini g ada masalah.
Sebenarnya..gimana kemampuan owner mobil itu sendiri mau beli part ori.kw.copotan.ga ada masalah...tapi kalo gw pribadi.. lebih memilih part ori.. yg dibeli di bengkel resmi..dan pasang di bengkel spesialis langganan yg bisa dipercaya.. karena yg gw perhitungkan adalah downtime repair nya bengkel (waktu penggantian part/perbaikan mobil yg terpakai saat ngbengkel)..misal part ori bisa bertahan dipake 1 tahun..kalo kw atau copotan cuman bertahan 6 bulan..jadi dalam waktu satu tahun kalo pake part ori bisa 1x setaun ganti part di bengkel..kalo part kw.copotan ya 2x dalam setahun lu ngebengkel nya..jadi double downtime..gw hindari hal itu..karena bukan mobil aja yg harus diurus sehari hari nya..ada usaha.kerjaan.keluarga yg harus diperhatikan..tapi ya kembali kepada pilihan masing masing aja.
Beli part copotan bukan berarti gak mampu beli yg ori, tp lebih ke mempertahankan mobil supaya gak punah, krn part barunya sdh discontinue, atau hrs inden 1-2 bln. *Derita punya mobil yg ditinggal pergi sama ATPM :-)
lah 1-2 bulan saya indent Altenator taft gt sama gigi timing gear type mesin DL41 ga pernah ada 1 tahun lg indent nya.. smpe udh smpt beli ex singapore sama ex UK masi ngindent ga pernah dpt sialan emg
@@bun1797 resiko hobi bro..dinikmati aja..coba dicari informasi..ke temen temen komunitas taft terdekat.. di kota tempat lu tinggal bro..biasanya temen temen di komunitas suka ada aja info info part yg bagus..happy hunting 😊
@@bun1797 Ya mobil taft kan thn 80-90an ya. Lah mobil sy thn 2004 partnya sdh banyak yg discontinue dari pabrikan. Mau gak mau hrs cari copotan singapore atau kalau dulu jaman msh bs impor ebay pesennya dari UK
@@bagoos95 kdg heran sama yg d atas pengguna lcgc ngebacot babibebo btw taft terakhir 2007 2008.. kdg yg pemakai barang ex lagian mobil ny ga cmn 1 aja kan mobil hobi mereka dia atas naek lcgc lah yg pake barang ex singapore harian ny jelek² make inva xpndr 🤣🤣😭
😊mimin owner livina ternyata,sama dgn mobil sy,mobil nyaman yg sering di bully,tp sy ganti kompresor ac kmren beli ex singapura jg min,sdh 2 tahun pemakaian msih adem
Pernah beli rack steer set lancer cb di olshop. Katanya sih bekas refurbished. Brg kek baru. Sepertinya juga ex Singapore. Brg bagus dipasang pnp sgt wort it
tetep pilih original dealer.walau harganya selangit tapi kalo awet 4-5 tahun lebih worth it daripada tiap berapa bulan bolak balik jadi penghuni bengkel lebih nguras kantong belum kalo disuruh rawat inap. kalo beli copotan ex singapur kayak judi kadang bisa awet kadang bisa langsung jebol. yah kembali lagi ke pilihan masing-masing orang.
Nissan sparepart mahal kalo di beres.saya punya l11 tdk pernh serfis di beres,selalu di bengkel spesialis.sbner nya part ORI tdk selalu harus beli di beres,di bengkel spesialis juga ada parta ORI harga lebih murah.saya pernah ganti kabel spiral airbag.di beres di kasih harga 1.750rb,di bengkel spesialis 600rb+pasang barang ori baru,waktu itu di kasih pilihan yg kW dari harga 500 sampe 250rb.
Menurut saya justru ini menunjukan bahwa daya beli masyarakat yb menurun atau pihak autorized dealer nya yg ambil untung banyak… utk kasus singapore, disana setiap calon pembeli mobil, harus memilik COE semacam izin kepemilikan mobil, mau mobil murah atau mahal harus beli dulu COE, dan COE ini ada umur nya kalau gak salah 5 atau 8th aja… seharga 100rb sing dollar, tergantung populasi mobil, kalau sedikit bisa turun kalau lagi banyak bisa mahal… jd mau beli hinda jazz agau bmw serie 5 COE nya sama… jd buat mereka buat apa pakai mobil lama ri]igi bayar COE nya… saya kurang paham kalau ada tambahan biaya pajak kalau usia kendaraan makin tua pajak makin mahal… dgn ada nya COE ini aja sdh klenger kalau mau punya mobil… dan singapore juga terima mobil bekas niaga macam truk bekas ex japan.. utk di jual di indonesia… ini marak di tahun 2000 an… dan itu bukan dr singapore tp asli dr jepang, terus di jual ke indonesia…. krn waktu itu imbas harga dolar mahal pasca 98, jd harga truk baru sangat mahal….
kelistrikan atau daleman mesin yg bekerja keras sebaiknya original dan baru. kalau kelistrikan terutama elektronik harus yg baru sebab kalau berang elektronik bekas resikonya cepat rusak akibat penyimpanan,,,
Pernah juga power setering mobil Toyota kijang lgx beli ex sigapur ternyata gak sama dgn bawakan asli mobilnya. Akhirnya bisa di pakai tapi merubah tempat atau pangkon dulu
semua alasan itu, sebagian besar balik ke harga klo dari sudut pandang customer, dan sebagian kecilnya baru dengan alasan ketiadaan sparepart, mobil lama, dll nya.. Kalau dari seller ya jelas "Kalau bisa jadi duit kenapa ngga?"
Kampakan/Copotan ex singapore itu bukan soal murah atau mahal bang. Ini soal stok original sudah tidak ada lagi yang baru. Contoh, transmisi, head, dll.
Saya tarik 1 kesimpulan, negara yg baik adalah melindungi warga negara dn negara dgn kebijakan yg sedikit mengekang. Kalau negara berlandaskam hukum salahn1 nya singapura. Kl indomesia pura² sj, sy hrs terang mengakui.
klo gw kebetulan emang udah lama main otomotip jadi ya gw lebih sering beli original dan klo kebetulan part original gak dapet atau harganya selangit bengkel langganan gw kasi saran part kw1 beneran bukan kw1 ala ala alias kw100, klo part kw1 ga nemu gw ga downgrade ke part kw2 tapi balik ke part original kaya om admin bilang 'akhirnya ganti ori' klo part copotan ya gw pake juga tapi part copotannya nyopot dari mobil temen alias udah terbukti part copotan itu ga bermasalah 😂
Ex singapore sama seperti kereta kai bekas jepang. ada positif negatifnya. Positifnya redi langsung dipakai dengan harga murah, harga 1 unit baru bisa beli 3 gerbong bekas layak pakai. Negatifnya, y masa pakai dan teknologi yang sudah ketinggalan jauh. Lalu bisa rusak sewaktu2 tanpa garansi.
Ini juga jadi salah satu kebiasaan yang merugikan ekonomi Indonesia,pada saat seluruh negara gencar-gencarnya untuk menjadi negara mandiri ini malah beli ini itu di luar negeri yang gak berguna juga bagi ekonomi malah menambah beban ekonomi negara apalagi secara ilegal tanpa ijin beacukai,kalau koleksi yang limited okelah bagus juga untuk Indonesia karena bakalan jadi market incaran negara maju,lah inimah LCGC semua 😂
Singapore wilayahnya kecil gan, org seindo yg jumlahnya 270jt klo kencing secara barengan di singapore udah bisa tenggelam tuh negara, itulah kenapa batas usia kendaraan dibatesin 5th biar ga bikin macet gara2 jumlah kendaraan
@@ByzAsian45sana orang beli mobil buat funsi kebutuhan disini kadang cuma gengsi masih mikir harga jual kembali kadang punya mobil banyak gak dipakai!!ibarat punya motor beli bbm ngecer tapi pengin punya mobil
Beli mobil cuma dipake 5 tahun......?? lah cicilan mobil aja baru lunas ditahun ke-4. Kalau mobil pemerintah bolehlah usia maksimal 5 tahun lalu di lelang... ntar yang beli juga pegawainya sendiri.
Singapura negeri maju yg kecil wajar punya kebijakan itu, transportasi publik mereka sudah modern. Mindset orang sana berbeda dengan orang Indonesia, gw yakin mayoritas orang Singapura yg beli mobil gak beli mobil secara kredit bertahun-tahun.
Beli copotan pun belum karuan ori kok. . apalgi minta garansi si pelapak .. pasti kbanuakan mbulet ,,istilahnya beli copotan dr manapun baik dr singapur & kampakan sifatnya fifty2😂
Ini bukti bhwasny diindo itu emng pasar ny "buangan" Limbah Di tmpt krja saya "tambang" Truk kbnykn dri cina klo udk usang gk dibawa balik ke cina tp dibuang aja diindo, gtw mau di kemanain tu barang sisaan
Dsar konten FUSE BOX,bodoh masing2 Ngara hukum dn PDB nya berbeda ,Singapur sda kaya klu indo msih berjuang,karena byk KORUPSI,DN ATURAN HUKUM NYA,SDA JLAS😭😭😭😭😭
Beli sensor oksigen Honda city di dealer atas bawah 3 jutaan ..akhirnya beli ex Singapore 80 RB ORI dan masih bagus wkwkww hidup singapure
Bener banget. Saya sempat ganti dua ECU di W204 (ecu mesin dan ecu esp). Kalau di repair saya gak yakin karena waktu ecu mesin gagal, mobil mogok di parkiran salah satu mal. Akhirnya ganti copotan dua duanya via bengkel spesialis. Kalau di bengkel resmi penggantiannya bergaransi tapi harga nya luar biasa mahal. Waktu ecu mesin sudah di cek di bengkel resmi waktu itu tidak ada stok . Ecu esp ada barang tetapi harganya mahal. So far mobil aman .
Ahh, dulu GM pernah ngaku, mereka jual mobil hanya untung 1, SATU, ONE lousy buck permobil. Dapet duwit darimana? Ya dari jualan sparepart 'original'. Bisa di-mark up hingga 10 x bahkan belasan x lipat dari modal. Lalu untung dari jualan jasa servis resmi. Jadi kalau part ori mahal sedikit banyak sebabnya ya karena subsidi silang dengan mobil.
Di palabuhanratu banyak kapal penangkap ikan menggunakan mesin ex singapura. Yang paling favorit adalah mesin truk mitsubishi canter. Kebetulan dulu tema skripsi saya mengenai itu. Itu baru satu tempat, gak kebayang banyaknya pelanggan mesin ex singapura dari sabang sampai merauke untuk kebutuhan kapal penangkapan.
walaupun kadang barang copotan bermasalah, tapi buat gw lebih mending berurusan sama part copotan bermasalah daripada kena barang kw berkedok aftermarket, rasanya beda aja gitu, ya ada pengecualian juga sih untuk beberapa hal vital mending langsung ambil yang ori selama ada dana, tapi buat ngakalin, part copotan selalu jadi andalan, mau di barang elektronik ataupun mekanik
Kalau cuma beda soket trus jadi nya harus potong dan sambung kabel... Trus efek nya bakal ngaruh ke performa barang itu sendiri berarti bengkel nya yg bloon... Kan tinggal congkel skun yg di dalam soket sampe keluar dan congkel juga skun yg di part rusak, lalu masukin skun part copotan di soket part lama. Udah gak bakalan ada sambung2 kabel....
Yg jd masalah part singapore itu skrng masuk nya udah susah... Jadi klw ada bahasa "copotan part singapore" Bisa jadi copotan indo sendiri yg memang di copot karna memang udah rusak
tahun lalu captiva saya rusak panel ac nya. saya cari di indonesia ga ada yang jual sama sekali. akhirnya ebay solusinya, saya dapat copotan di jerman dgn harga yang sgt bagus, kirim ke indonesia selama 1 bulan, bayar pajak, plug and play. beres sampai hari ini g ada masalah.
Gimana cara pembelian nya
@@zulvyqarfuady65 online, saya bayar pake kartu jenius
pingin tau aja apa banget
Gimana caranya om
Sebenarnya..gimana kemampuan owner mobil itu sendiri mau beli part ori.kw.copotan.ga ada masalah...tapi kalo gw pribadi.. lebih memilih part ori.. yg dibeli di bengkel resmi..dan pasang di bengkel spesialis langganan yg bisa dipercaya.. karena yg gw perhitungkan adalah downtime repair nya bengkel (waktu penggantian part/perbaikan mobil yg terpakai saat ngbengkel)..misal part ori bisa bertahan dipake 1 tahun..kalo kw atau copotan cuman bertahan 6 bulan..jadi dalam waktu satu tahun kalo pake part ori bisa 1x setaun ganti part di bengkel..kalo part kw.copotan ya 2x dalam setahun lu ngebengkel nya..jadi double downtime..gw hindari hal itu..karena bukan mobil aja yg harus diurus sehari hari nya..ada usaha.kerjaan.keluarga yg harus diperhatikan..tapi ya kembali kepada pilihan masing masing aja.
Yow
Barang ex singapore bagus aja asalkan bisa bener2 milih nya, krn nama nya barang second ada plush minus nya, walaulun ex singapore emang lebih murab
siangapore negara kecil bgt segede kota samarinda, kalo ga bikin kebijakan 5 tahun ganti mobil ya sumpek 😂
Pantesan saja warga Singapura banyak yang lebih milih naik transportasi umum
Ya iyalah, itu Singapore kan negara yg :
- Gak punya ekosistem hutan seperti Indonesia, pasti soal emisi
- Wilayah Negara nya masih sekecil Pulau Bali
Beli part copotan bukan berarti gak mampu beli yg ori, tp lebih ke mempertahankan mobil supaya gak punah, krn part barunya sdh discontinue, atau hrs inden 1-2 bln.
*Derita punya mobil yg ditinggal pergi sama ATPM :-)
lah 1-2 bulan saya indent Altenator taft gt sama gigi timing gear type mesin DL41 ga pernah ada 1 tahun lg indent nya..
smpe udh smpt beli ex singapore sama ex UK masi ngindent ga pernah dpt sialan emg
@@bun1797 resiko hobi bro..dinikmati aja..coba dicari informasi..ke temen temen komunitas taft terdekat.. di kota tempat lu tinggal bro..biasanya temen temen di komunitas suka ada aja info info part yg bagus..happy hunting 😊
@@bun1797 Ya mobil taft kan thn 80-90an ya.
Lah mobil sy thn 2004 partnya sdh banyak yg discontinue dari pabrikan. Mau gak mau hrs cari copotan singapore atau kalau dulu jaman msh bs impor ebay pesennya dari UK
@@bagoos95 kdg heran sama yg d atas pengguna lcgc ngebacot babibebo btw taft terakhir 2007 2008.. kdg yg pemakai barang ex lagian mobil ny ga cmn 1 aja kan mobil hobi mereka dia atas naek lcgc lah yg pake barang ex singapore harian ny jelek² make inva xpndr 🤣🤣😭
@@armandogutierrezgg3405 di medan ada bro skrg importir lnsg dri UK half cut smua mesin kering² km rendah² harga oke 😭🤣 rata² rugger/ toyota Blizzard
😊mimin owner livina ternyata,sama dgn mobil sy,mobil nyaman yg sering di bully,tp sy ganti kompresor ac kmren beli ex singapura jg min,sdh 2 tahun pemakaian msih adem
Tenang....... Mekanik bengkel
Di Indonesia banyak akalnya.....
Nambah kopi dan rokok kelar urusan
Iya bener,, montir di indo ga ada lawan,,,😂
Pernah beli rack steer set lancer cb di olshop. Katanya sih bekas refurbished. Brg kek baru. Sepertinya juga ex Singapore. Brg bagus dipasang pnp sgt wort it
tetep pilih original dealer.walau harganya selangit tapi kalo awet 4-5 tahun lebih worth it daripada tiap berapa bulan bolak balik jadi penghuni bengkel lebih nguras kantong belum kalo disuruh rawat inap. kalo beli copotan ex singapur kayak judi kadang bisa awet kadang bisa langsung jebol. yah kembali lagi ke pilihan masing-masing orang.
Saya ganti compressor ac ex singapore malah bisa dapat garansi bengkel 6 bulan, udah 1.5 thn dingin2 aja
Nissan sparepart mahal kalo di beres.saya punya l11 tdk pernh serfis di beres,selalu di bengkel spesialis.sbner nya part ORI tdk selalu harus beli di beres,di bengkel spesialis juga ada parta ORI harga lebih murah.saya pernah ganti kabel spiral airbag.di beres di kasih harga 1.750rb,di bengkel spesialis 600rb+pasang barang ori baru,waktu itu di kasih pilihan yg kW dari harga 500 sampe 250rb.
Menurut saya justru ini menunjukan bahwa daya beli masyarakat yb menurun atau pihak autorized dealer nya yg ambil untung banyak… utk kasus singapore, disana setiap calon pembeli mobil, harus memilik COE semacam izin kepemilikan mobil, mau mobil murah atau mahal harus beli dulu COE, dan COE ini ada umur nya kalau gak salah 5 atau 8th aja… seharga 100rb sing dollar, tergantung populasi mobil, kalau sedikit bisa turun kalau lagi banyak bisa mahal… jd mau beli hinda jazz agau bmw serie 5 COE nya sama… jd buat mereka buat apa pakai mobil lama ri]igi bayar COE nya… saya kurang paham kalau ada tambahan biaya pajak kalau usia kendaraan makin tua pajak makin mahal… dgn ada nya COE ini aja sdh klenger kalau mau punya mobil… dan singapore juga terima mobil bekas niaga macam truk bekas ex japan.. utk di jual di indonesia… ini marak di tahun 2000 an… dan itu bukan dr singapore tp asli dr jepang, terus di jual ke indonesia…. krn waktu itu imbas harga dolar mahal pasca 98, jd harga truk baru sangat mahal….
mobil singapore juga banyak yg dijual secara ilegal ke malaysia,,pengalaman 2004 waktu di singapore
kelistrikan atau daleman mesin yg bekerja keras sebaiknya original dan baru. kalau kelistrikan terutama elektronik harus yg baru sebab kalau berang elektronik bekas resikonya cepat rusak akibat penyimpanan,,,
Pernah juga power setering mobil Toyota kijang lgx beli ex sigapur ternyata gak sama dgn bawakan asli mobilnya. Akhirnya bisa di pakai tapi merubah tempat atau pangkon dulu
Menurut sy kebijakan limbah B.3 harus dilegalkan agar ATPM memiliki saingan dan tdk menerapkan harga yg tinggi sekali.mks
Krennn negara Singapura 👍👍 I ❤Singapura
semua alasan itu, sebagian besar balik ke harga klo dari sudut pandang customer, dan sebagian kecilnya baru dengan alasan ketiadaan sparepart, mobil lama, dll nya.. Kalau dari seller ya jelas "Kalau bisa jadi duit kenapa ngga?"
Kampakan/Copotan ex singapore itu bukan soal murah atau mahal bang. Ini soal stok original sudah tidak ada lagi yang baru. Contoh, transmisi, head, dll.
Saya tarik 1 kesimpulan, negara yg baik adalah melindungi warga negara dn negara dgn kebijakan yg sedikit mengekang. Kalau negara berlandaskam hukum salahn1 nya singapura. Kl indomesia pura² sj, sy hrs terang mengakui.
klo gw kebetulan emang udah lama main otomotip jadi ya gw lebih sering beli original dan klo kebetulan part original gak dapet atau harganya selangit bengkel langganan gw kasi saran part kw1 beneran bukan kw1 ala ala alias kw100, klo part kw1 ga nemu gw ga downgrade ke part kw2 tapi balik ke part original kaya om admin bilang 'akhirnya ganti ori' klo part copotan ya gw pake juga tapi part copotannya nyopot dari mobil temen alias udah terbukti part copotan itu ga bermasalah 😂
Jangankan sparepart bang ban dan ban dalam bekas ex Singapur jg laku pake banget bang
Di indonesia kalo mobil belum membunuh 200.000 orang belum boleh pensiun
Ex singapore sama seperti kereta kai bekas jepang. ada positif negatifnya. Positifnya redi langsung dipakai dengan harga murah, harga 1 unit baru bisa beli 3 gerbong bekas layak pakai. Negatifnya, y masa pakai dan teknologi yang sudah ketinggalan jauh. Lalu bisa rusak sewaktu2 tanpa garansi.
Kalau kereta KRL ex Jepang sih kualitas boleh deh. Kan udah teruji bertahun2 beroperasi.
Galant hiu saya jg sensor airflownya ex singapore
Karena kaum PNS bisa punya usaha berbadan hukum impor sampah dan barang bekas, walau diperaturan import sudah jelas dilarang...
Ada ngak speaker atau audio eks singapore?
Semua barang bekas singapor bnyak yg masuk secara ilegal dr pakaian bkas spatu bkas spare part bekas dll
mungkin karena kita mau bikin next singapore... mungkin...
Kenapa bengkelnya gak bisa buat socket baru..?
Atau nyopot socket..
Ini juga jadi salah satu kebiasaan yang merugikan ekonomi Indonesia,pada saat seluruh negara gencar-gencarnya untuk menjadi negara mandiri ini malah beli ini itu di luar negeri yang gak berguna juga bagi ekonomi malah menambah beban ekonomi negara apalagi secara ilegal tanpa ijin beacukai,kalau koleksi yang limited okelah bagus juga untuk Indonesia karena bakalan jadi market incaran negara maju,lah inimah LCGC semua 😂
Klo gua sih tergantung kendaraan nya, klo sparepart ori masih ada, mending pake yg ori, tapi buat kendaraan lawas, mau ga mau sih 😅😅
Apalagi part interior kaya kisi ac aja..mau ga mau bro beli copotan 😅
Kalo mau yg lebih advanced bisa pakai 3d printing @@armandogutierrezgg3405
Singapore punya segala nya.. Tapi terhambat luas tanah.. Itulah kenapa import pasir laut harga mati
Kalau buat mobil tua, biasanya beli suku cadangnya dimana ya?
Susah banget nyarinya
Singapore mobilnya dari mana ya? Bisa beda2 kadang soket, braket
Bang coba bahas perbedaan mesin k3ve dan k3vet
Ex singapore barang bekas yang untung2an... Kalo pas bagus ya rejeki... Pas sudah jelek ya sebentar aja sudah rusak lagi
Cara mendapatkan barang nya gimana ya kalo dari Singapur langsung
#oot
Info,ol shop yg jual mesin motor copotan se gelondongan terutama matic kawan-kawan?!
Kalau online belinya dimana ya
Ada notifikasi langsung nonton
usia mobil max 5thn, apa kabar mobil sya klahiran 2009
Cari part dari singapore dimana bang ?
Habis cicilan 5 THN mobil dilarang beroperasi lg😅
Mobil x spore boleh di batam,tp gabole dibawa keluar batam?
😅
kalo usia mobil ngk dibatesin di Singapura itu pasti bakalan jadi masalah serius
Bang bahas venturi dong 😆
nyari dimana copotan ex singapur gitu?
Daerah parung bogor...sama jl banceuy bandung..banyak disana
Di aCeh banyak Mobil ex Singapore
Gile pendek amat 5 thn, di eropa rata2 10thn (gw di poland 15th. Yunani dan estonia bisa 17thn), lah singapore malah 5thn ganti mobil😂
Singapore wilayahnya kecil gan, org seindo yg jumlahnya 270jt klo kencing secara barengan di singapore udah bisa tenggelam tuh negara, itulah kenapa batas usia kendaraan dibatesin 5th biar ga bikin macet gara2 jumlah kendaraan
@@namelesshuman4132 sayang banget bagi mereka yg beli BMW, gimana ngk rugi jauh ya harganya bisa 200-600rb dollar gitu dipake cuma 5thn doank?
@@ByzAsian45sana orang beli mobil buat funsi kebutuhan disini kadang cuma gengsi masih mikir harga jual kembali kadang punya mobil banyak gak dipakai!!ibarat punya motor beli bbm ngecer tapi pengin punya mobil
Bang bahas ferrari f80 bang
Kayaknya ga cuma Indonesia yg beli copotan dari Singapura, negara lain jg banyak kok yg ambil dari Singapura
Barang copotan harga cuman 400rebuan
warga singapur malah hepi sampahnya dipungutin gratisan, mau buang sendiri kena charge mahal dari negaranya
Beli mobil cuma dipake 5 tahun......?? lah cicilan mobil aja baru lunas ditahun ke-4. Kalau mobil pemerintah bolehlah usia maksimal 5 tahun lalu di lelang... ntar yang beli juga pegawainya sendiri.
Singapura negeri maju yg kecil wajar punya kebijakan itu, transportasi publik mereka sudah modern. Mindset orang sana berbeda dengan orang Indonesia, gw yakin mayoritas orang Singapura yg beli mobil gak beli mobil secara kredit bertahun-tahun.
Beli copotan pun belum karuan ori kok. . apalgi minta garansi si pelapak .. pasti kbanuakan mbulet ,,istilahnya beli copotan dr manapun baik dr singapur & kampakan sifatnya fifty2😂
Bahas Part KW tapi bungkus nya ori min 😂 sering terjadi jga tuh
Namanya juga kw, kalau mau yg bungkusnya bukan ori belinya yg after market
@@zen-rg1gt apaansi maksdnya ?
Ini bukti bhwasny diindo itu emng pasar ny "buangan" Limbah
Di tmpt krja saya "tambang" Truk kbnykn dri cina klo udk usang gk dibawa balik ke cina tp dibuang aja diindo, gtw mau di kemanain tu barang sisaan
Nah ini pendapat yg menarik.
Bisa buat swap engine truk lokal yang tidak ada tenaganya tuh
Shacman, howo, tenaganya lebih pol dibanding hino 500
anehnya banyak barang bekas bisa masuk diindonesia
Harga spare parts Nissan mahallll....makanya kgk laku mobilnya. Jualan mobil dikit/kagak laku, jd cari duitnya dari spare parts
Peraturan negara makmur kata orang sini menyusahkan rakyat 😂😂😂
Paling ya barter sama pasir
Klo ga punya duit mending ga usah beli mobil dulu lah...
nyesel tinggal di Indonesia
Iklan.y mengganggu banget
KASIHAN NASIB BANGSA INDONESIA
First
Dsar konten FUSE BOX,bodoh masing2 Ngara hukum dn PDB nya berbeda ,Singapur sda kaya klu indo msih berjuang,karena byk KORUPSI,DN ATURAN HUKUM NYA,SDA JLAS😭😭😭😭😭
Apasih poin opinimu. Tulis yg bener dulu
Lebih banyak untung pakai part singapore walaupun juga pasti ada plus dan minusnya krn buatan manusia gak ada yg sempurna..... 👍
barangkali subcriber foxbox ada tempat jualan buat sperpart lancer cs5 yang lengkap bisa komen
Nggak jadi beli mobil, naik angkot aja kalo sperpart mahal